Resultados 2T16. R$ milhões. 22 de julho de 2016
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- Maria de Lourdes Andrade Mangueira
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1 Resultados 2T16 R$ milhões 22 de julho de 2016
2 Destaques Receita líquida - Aluguel de Carros (R$ milhões) Receita líquida - Gestão de Frotas (R$ milhões) 296,4 327,8 149,9 159,5 2T15 2T16 2T15 2T16 Evolução do número de diárias (mil) Aluguel de Carros Evolução da taxa de utilização Aluguel de Carros ,3% 69,0% 70,7% 71,1% 73,4% 73,7% 1T15 2T15 3T15 4T15 1T16 2T16 EBITDA Consolidado (R$ milhões) 223,0 234,3 1T15 2T15 3T15 4T15 1T16 2T16 Lucro Líquido Consolidado (R$ milhões) 93,4 98,0 2T15 2T16 2T15 2T16 2
3 Aluguel de Carros Receita líquida (R$ milhões) 802,2 980, , , , ,0 606,4 667,5 296,4 327, S15 1S16 2T15 2T16 Número de Diárias (mil) S15 1S16 2T15 2T16 A Companhia manteve forte crescimento de volume no 2T16 em um cenário macro adverso e ambiente altamente competitivo. 3
4 Evolução da tarifa média e taxa de utilização Aluguel de Carros Tarifa média Em R$ Taxa de utilização 73,4% 73,7% 85,26 81,85 85,93 85,11 83,61 79,41 66,3% 69,0% 70,7% 71,1% 1T15 2T15 3T15 4T15 1T16 2T16 1T15 2T15 3T15 4T15 1T16 2T16 No 2T16, a tarifa se ajusta ao mix pós férias de verão. O estimulo à demanda resultou no crescimento da taxa de utilização 4
5 Evolução do número de agências - Aluguel de Carros Número de agências de aluguel de carros (Brasil e exterior) S16 Agências Próprias Brasil Agências Franqueadas - Brasil Agências Franqueadas - Exterior 8 novas agências foram adicionadas à rede própria 5
6 Gestão de Frotas Receita líquida (R$ milhões) 361,1 455,0 535,7 575,9 571,9 608,5 298,8 317,9 149,9 159, S15 1S16 2T15 2T16 Número de Diárias (mil) S15 1S16 2T15 2T16 Aumento da receita líquida em 6,4% em função do aumento da tarifa média 6
7 Investimento líquido Aumento da frota * (quantidade) (273) (6.669) S15 1S16 2T15 2T16 Carros Comprados Carros Vendidos Investimento líquido na frota (R$ milhões) * Não considera os carros roubados / sinistrados. 465,0 233,5 588,5 278,9 308, ,2 98, , , , , , , , , , , ,9 (141,9) 117, ,9 901, , ,4 407,0 53,1 878,7 552,3 499,2 471, S15 1S16 2T15 2T16 Compras (inclui acessórios) Receita líquida de venda No 2T16, foram comprados carros e vendidos , resultando no aumento na frota de carros e investimento líquido de R$407,0 milhões 7
8 Preço médio de compra e venda de carros Consolidado Preço médio carros comprados Em R$ mil Alteração do mix Preço médio carros vendidos Em R$ mil Alteração do mix 32,76 34,03 34,67 38,63 36,40 36,55 33,23 33,34 31,98 31,22 31,10 + 7,4% + 9,8% 34,14 1T15 2T15 3T15 4T15 1T16 2T16 1T15 2T15 3T15 4T15 1T16 2T16 Aumento de 9,8% nos preços médios dos carros vendidos no 2T16 x 2T15 principalmente devido ao mix de carros vendidos 8
9 Frota de final de período Quantidade S15 1S16 Aluguel de carros Gestão de frotas Franchising Ganho de produtividade: O crescimento do volume de diárias de aluguel foi maior do que o crescimento da frota 9
10 Receita líquida consolidada R$ milhões 3.892, , , , , , , , , , , , , , , ,4 949,5 963, , , , , , ,1 913,3 993,7 499,2 471,7 450,3 491, S15 1S16 2T15 2T16 Aluguel Seminovos A receita de aluguel cresceu 9,1% no 2T16 10
11 Venda de carros # de carros vendidos Carros nas lojas Seminovos (média) T15 2T15 3T15 4T15 1T16 2T16 1T15 2T15 3T15 4T15 1T16 2T16 A venda de carros foi impactada pela redução dos carros disponíveis para venda em função do crescimento do aluguel e atrasos no recebimento de carros novos 11
12 EBITDA consolidado R$ milhões 649,5 821,3 875,6 916,5 969,8 934,8 + R$24,9 milhões 467,8 492,7 + R$11,3 milhões 223,0 234, S15 1S16 2T15 2T16 Divisões 2010* 2011* ** S15 1S16 2T15 2T16 Aluguel de carros 45,3% 46,9% 40,9% 36,8% 38,7% 31,8% 32,4% 33,1% 30,3% 31,6% Gestão de frotas 68,0% 68,6% 66,4% 65,5% 60,0% 62,2% 61,1% 64,8% 62,8% 65,0% Aluguel Consolidado 52,3% 53,8% 49,3% 46,5% 45,3% 41,7% 41,9% 43,3% 41,3% 42,6% Seminovos 2,6% 2,8% 4,2% 5,7% 6,0% 7,3% 8,2% 6,1% 7,5% 5,3% (*) A partir de 2012, os acessórios e frete para carros novos passaram a ser registrados diretamente no custo, afetando o EBITDA e reduzindo os custos de depreciação. (**) Considera o novo critério de apropriação das despesas do overhead, que passaram a ser apropriadas também para o Seminovos. Aumento de R$11,3 milhões no EBITDA do 2T16 x 2T15 12
13 Depreciação média por carro por ano - em R$ Aluguel de Carros Efeito IPI * S16 * Anualizada Gestão de Frotas Efeito IPI * S16 * Anualizada A depreciação no 2T16 é reflexo do preço dos carros novos que estão subindo abaixo da inflação 13
14 1S16 EBIT consolidado R$ milhões 482,1 595,7 610,3* 465,8 652,1 726,7 735,5 365,5 381,5 179,4 179, S15 1S16 2T15 2T16 *EBIT 2012 foi afetado pela depreciação adicional de R$144,5 milhões relacionada à redução do IPI. Margem EBIT calculada sobre as receitas de aluguel: Divisões S15 1S16 2T15 2T16 Aluguel de carros 38,5% 38,8% 23,7% 32,8% 36,2% 34,3% 36,5% 32,5% 34,3% 29,3% Gestão de frotas 46,2% 45,6% 36,9% 45,1% 44,3% 48,9% 47,1% 50,6% 50,7% 50,7% Consolidado 41,0% 41,1% 28,3% 37,1% 38,8% 39,1% 40,0% 38,4% 39,8% 36,4% O aumento do EBITDA foi compensado pelo aumento da depreciação, resultando em EBIT estável no 2T16 14
15 Lucro líquido consolidado R$ milhões 250,5 291,6 336,3 * 240,9 384,3 410,6 402,4 193,6 201,0 93,4 98, S15 1S16 2T15 2T16 * Lucro líquido 2012 pro forma, excluindo o efeito da depreciação adicional relacionada à redução do IPI, deduzida do efeito do imposto de renda. Reconciliação EBITDA x lucro líquido S15 1S16 Var. R$ Var. % 2T15 2T16 Var. R$ Var. % EBITDA Consolidado 649,5 821,3 875,6 916,5 969,8 934,8 467,8 492,7 24,9 5,3% 223,0 234,3 11,3 5,1% Depreciação de carros (146,3) (201,5) (232,4) (229,0) (207,4) (163,6) (84,6) (92,1) (7,5) 8,9% (34,7) (45,8) (11,1) 32,0% Depreciação adicional de carros efeito IPI - - (144,5) Depreciação e amortização de outros imobilizados (21,1) (24,1) (32,9) (35,4) (35,7) (35,7) (17,7) (19,1) (1,4) 7,9% (8,9) (9,5) (0,6) 6,7% Despesas financeiras, líquidas (130,1) (179,0) (138,7) (110,6) (151,1) (202,7) (99,4) (117,2) (17,8) 17,9% (51,5) (49,5) 2,0-3,9% Imposto de renda e contribuição social (101,5) (125,1) (135,3) (157,2) (165,0) (130,4) (72,5) (63,3) 9,2-12,7% (34,5) (31,5) 3,0-8,7% Imposto de renda e contribuição social efeito IPI , Lucro líquido do período 250,5 291,6 240,9 384,3 410,6 402,4 193,6 201,0 7,4 3,8% 93,4 98,0 4,6 4,9% Aumento de 4,9% no lucro líquido no 2T16 15
16 Capex - Nova sede Capex - Crescimento Capex - Renovação Operações Fluxo de caixa livre - FCL Caixa livre gerado - R$ milhões S16 EBITDA 649,5 821,3 875,6 916,5 969,8 934,8 492,7 Receita na venda dos carros líquida de impostos (1.321,9) (1.468,1) (1.520,0) (1.747,3) (2.018,2) (2.044,9) (1.016,4) Custo depreciado dos carros baixados (*) 1.203, , , , , ,1 901,4 (-) Imposto de Renda e Contribuição Social (57,8) (83,0) (100,9) (108,5) (113,1) (110,7) (55,9) Variação do capital de giro 54,5 (83,9) 37,1 2,9 (27,1) (30,0) (31,7) Caixa livre gerado pelas atividades de aluguel 527,5 514,9 652,0 607,4 588,4 518,3 290,1 Receita na venda dos carros líquida de impostos 1.321, , , , , , ,4 Investimento em carros para renovação da frota (1.370,1) (1.504,5) (1.563,3) (1.819,7) (2.197,7) (2.278,4) (1.103,8) Investimento líquido para renovação da frota (48,2) (36,4) (43,3) (72,4) (179,5) (242,1) (87,4) Renovação da frota - quantidade Investimentos, outros imobilizados e intangíveis (50,6) (59,9) (77,8) (47,5) (46,3) (29,7) (19,9) Caixa gerado pela operação, líquido do capex do renovação 428,7 418,6 530,9 487,5 362,6 246,5 182,8 (Investimento) desinvestimento em carros para crescimento da frota (540,3) (272,0) (55,5) (209,4) (286,8) 8,6 (30,1) Aumento (redução) na conta de fornecedores de carros 111,3 32,7 (116,9) 89,7 334,4 (121,2) 19,7 Crescimento da frota (429,0) (239,3) (172,4) (119,7) 47,6 (112,6) (10,4) Aumento (redução) da frota quantidade (273) 822 Caixa livre depois crescimento, antes dos juros e da nova sede (0,3) 179,3 358,5 367,8 410,2 133,9 172,4 Investimento para construção da nova sede (0,5) (3,1) (2,4) (6,5) (55,7) (123,3) (21,4) Títulos e valores mobiliários nova sede (92,6) 92,6 - Construção da nova sede (0,5) (3,1) (2,4) (6,5) (148,3) (30,7) (21,4) Caixa livre gerado antes dos juros (0,8) 176,2 356,1 361,3 261,9 103,2 151,0 16 (*) Sem a dedução dos descontos técnicos até 2010
17 Movimentação da dívida R$ milhões +65,6 (10,4) (91,0) Caixa gerado pela operação, líquido do capex de renovação 182,8 Dívida líquida 31/12/2015 (1.588,6) Aumento na conta de fornecedores de carros 19,7 Dívida líquida 30/06/2016 (1.624,4) (117,2) Juros (30,1) Aumento da frota (21,4) Nova sede (69,6) Dividendos O aumento da dívida em R$35,8 milhões se deveu principalmente pelo aumento na distribuição de dividendos 17
18 Perfil da Dívida (principal) R$ milhões Em 30/06/ ,9 202,6 487,7 264,6 619,5 770,0 672, Caixa 1.467,1 A Companhia está com o perfil de dívida e posição de caixa adequados para o atual cenário econômico e de crescimento \ 18 18
19 Dívida - ratios Dívida líquida x Valor da frota 3.296, , , , , , , , , , , , , , S16 Dívida líquida Valor da frota SALDOS EM FINAL DE PERÍODO 2010(*) S16 Dívida líquida / Valor da frota 52% 51% 48% 48% 40% 44% 43% Dívida líquida / EBITDA (**) 2,0x 1,7x 1,4x 1,5x 1,4x 1,7x 1,6x Dívida líquida / Patrimônio líquido 1,4x 1,2x 0,9x 1,0x 0,8x 0,8x 0,8x EBITDA / Despesas financeiras líquidas 5,0x 4,6x 6,3x 8,3x 6,4x 4,6x 4,2x (*) Em 2010 ratios baseados nas demonstrações financeiras em USGAAP (**) Anualizado Confortáveis ratios de endividamento 19
20 ROIC versus Custo da dívida após impostos ROIC 16,9% 17,1% 16,1% 16,5% 17,5% 17,0% 15,4% 9,6p.p. 8,5p.p. 9,5p.p. 9,8p.p. 10,5p.p. 7,5p.p. 5,2p.p. Custo da dívida após impostos 7,3% 8,6% 6,3% 6,0% 8,0% 9,5% 10,2% S16 Anualizado ROIC DE 2010 a 2014 considerando alíquota de IR/CSLL de 30% ROIC de 2015 e 2T16 considerando alíquota efetiva de 2015 e estimada para 2016 de IR/CSLL de 24,5% Spread de 5,2p.p. mesmo em cenário adverso e elevadas taxas de juros 20
21 Obrigado! Aviso - Informações e projeções O material que se segue é uma apresentação de informações gerais de antecedentes da LOCALIZA na data da apresentação. Trata-se de informação resumida sem intenções de serem completas, que não devem ser consideradas por investidores potenciais como recomendação. Não fazemos nenhuma declaração nem damos nenhuma garantia quanto à correção, adequação ou abrangência das informações aqui apresentadas, que não devem ser usadas como base para decisões de investimento. Esta apresentação contém declarações e informações prospectivas nos termos da Cláusula 27Aª da Securities Act of 1933 e Cláusula 21E do Securities Exchange Act of Tais declarações e informações prospectivas são unicamente previsões e não garantias do desempenho futuro. Advertimos os investidores de que as referidas declarações e informações prospectivas estão e estarão, conforme o caso, sujeitas a muitos riscos, incertezas e fatores relativos às operações e aos ambientes de negócios da LOCALIZA e suas controladas, em virtude dos quais os resultados reais das empresas podem diferir de maneira relevante de resultados futuros expressos ou implícitos nas declarações e informações prospectivas. Embora a LOCALIZA acredite que as expectativas e premissas contidas nas declarações e informações prospectivas sejam razoáveis e baseadas em dados atualmente disponíveis à sua administração, a LOCALIZA não pode garantir resultados ou acontecimentos futuros. A LOCALIZA isenta-se expressamente do dever de atualizar qualquer uma das declarações e informações prospectivas. Não é permitido oferecer ou vender nos Estados Unidos valores mobiliários que não tenham sido registrados ou estejam isentos de registro conforme a Securities Act of Esta apresentação não constitui oferta, convite ou solicitação de oferta de subscrição ou compra de quaisquer valores mobiliários. Nem esta apresentação nem qualquer coisa aqui contida constituem a base de um contrato ou compromisso de qualquer espécie. ri@localiza.com Telefone:
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