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1 Número do SEP Categoria do esquema Alívio de carga. Empresa responsável CPFL Status Habilitado Nome Emissão: 06/07/2004 Esquemas de Alívio de Carregamento da Transformação 345/138 kv 5x150 MVA da Subestação Campinas (FCE) Região principal Sudeste Finalidade Os esquemas buscam preservar uma área mínima da região de Campinas, que pode ser suprida pela transformação de Campinas (FCE), quando da ocorrência de emergências envolvendo o Sistema Interligado. Descrição da lógica do funcionamento - Na perda de uma unidade transformadora e com o carregamento nos remanescentes atingindo o valor de 150 MVA (100% da capacidade nominal dos mesmos), serão abertos instantaneamente os disjuntores: SE Tanquinho LT 138 kv Tanquinho Nova Aparecida c1 e c2 e LT 69 kv Tanquinho Trevo SE Paulínia LT 138 kv Carioba Paulínia; SE Invista LT 138 kv Carioba Invista; SE Viracopos LT 138kV Viracopos Valinhos e LT 138kV Viracopos Colonial; SE Paineiras LT 138 kv Paineiras Trevo. Medida operativa automática: - Estando as 5 unidades em operação e com o carregamento medido no lado de 138 kv atingindo 150 MVA por mais de 10 segundos (capacidade nominal dos ATR 345/138 kv), serão abertos os disjuntores: SE Tanquinho LT 138 kv Tanquinho Nova Aparecida c1 e c2 e LT 69 kv Tanquinho Trevo SE Paulínia LT 138 kv Carioba Paulínia; SE Invista LT 138 kv Carioba Invista; SE Viracopos LT 138kV Viracopos Valinhos e LT 138kV Viracopos Colonial; SE Trevo LT 138 kv Paineiras Trevo. Ajuste dos Sensores Os valores foram ajustados no sistema supervisório do Centro de Operação do Sistema da CPFL, via software, conforme descrito anteriormente e com base em estudos de fluxo de potência. Caráter do esquema Lógica do esquema Tecnologia empregada Permanente Programável Rotina Computacional Entrada em operação Última revisão Página: 1

2 Motivo Incorporar medidas operativas e alterações decorrentes do fechamento do Barramento 138 kv da SE Sta. Bárbara D Oeste (CTEEP). Relatório / Ata Referência Outras informações Página 2

3 ECE Esquemas de Alívio de Carregamento da Transformação 345/138 kv 5x150 MVA da Subestação Campinas (FCE). Página 3

4 Emissão: 06/07/2004 Número do SEP Nome Categoria do esquema Ilhamento Ilhamento das usinas da CESP. Empresa responsável CPFL/CTEEP Região principal Sudeste Status Habilitado Finalidade Salvaguardar partes do sistema elétrico durante severas contingências com perdas de grandes blocos de geração e carga. Descrição da lógica do funcionamento Através da atuação de relés de freqüência distribuídos pelo sistema, são secionadas linhas e barras previamente selecionadas de modo a se ter um adequado balanço geração x carga (ver ECEs da CTEEP). Ilhas da CPFL a) Nova Avanhadava, Ibitinga e Promissão Esta ilha é constituída pela abertura de disjuntores da CTEEP e pelos seguintes pontos da CPFL - SE Mirassol: Aberto a LT Monte Aprazível 69 kv e LT Jardim Paulista 69 kv - SE S.J. Rio Preto: Aberto a LT Barretos 138 kv - SE Terra Branca: Aberto a LT Marília 138 kv e LT Lençóis Paulista 138 kv - SE Marília: Aberto a LT Terra Branca 138 kv - SE Lençóis Paulista: Aberto a LT Terra Branca 138 kv - SE Lins: Aberto a LT Presidente Alves 2 69 kv e LT Penápolis 69 kv - SE Araçatuba: Aberto a LT Penápolis 69 kv e a LT Guararapes 69 kv - SE Us. Gavião Peixoto: Aberto a LT Jaú 69 kv b) Caconde, Euclides da Cunha e Limoeiro Esta ilha é formada pela atuação de relés somente da CTEEP. c) Barra Bonita e Bariri Esta ilha é constituída pela abertura de disjuntores da CTEEP e pelos seguintes pontos da CPFL: - SE Us. Gavião Peixoto: Aberto a LT Jaú 69 kv - SE Jaú: Aberto ATR kv Ajuste dos Sensores Todos os relés de subfrequência são ajustados em 56 Hz. Caráter do esquema Lógica do esquema Tecnologia empregada Permanente Fixa Relés Página: 1

5 Entrada em operação Motivo Última revisão 2012 Relatório / Ata Referência Outras informações Página 2

6 Número do SEP Categoria do esquema Alívio de carga. Empresa responsável CPFL Status DESATIVADO Nome Emissão: Junho/2004 Esquema de Alívio de Carregamento de 440/138 kv 3X150 MVA da Subestação Bauru (CTEEP) Região principal Sudeste Finalidade Evitar sobrecarga nos transformadores remanescentes quando da perda de uma das unidades transformadoras de 150 MVA, em períodos de baixa hidraulicidade no médio Tietê. Descrição da lógica do funcionamento - Será ativado pela CPFL somente quando da previsão de baixa hidraulicidade no médio Tietê. - Estando duas unidades em operação e ocorrendo carregamento com valor superior a 120% da nominal em uma unidade (valor medido no lado de 138 kv), será aberto imediatamente o disjuntor 2 da SE Terra Branca. Se após esta abertura, o autotransformador remanescente permanecer com carregamento superior ao patamar descrito, o disjuntor 1 da SE Terra Branca será aberto após 10 segundos. Ajuste dos Sensores Os valores anteriormente descritos foram ajustados no sistema supervisório do Centro de Operação do Sistema da CPFL, via software, com base em estudos de fluxo de potência. Caráter do esquema Lógica do esquema Tecnologia empregada Temporário Programável Rotina Computacional Entrada em operação Última revisão Motivo Relatório / Ata Referência Outras informações Data: Outubro/2008 Entrada em operação do 3º ATR Bauru CTEEP. Página: 1

7 Esquema de Alívio de Carregamento de 440/138 Kv 2X150 MVA da Subestação Bauru (CTEEP) ECE Nº Diagrama unifilar Página 2

8 Esquema de Alívio de Carregamento de 440/138 Kv 2X150 MVA da Subestação Bauru (CTEEP) ECE Nº Diagrama lógico Página 3

9 Emissão: Junho/2004 Número do SEP Nome Esquema de Alívio de Carregamento de 345/88 kv 2X400 MVA da Subestação Baixada Santista (CTEEP). Categoria do esquema Alívio de carga. Empresa responsável CPFL Região principal Sudeste Status Habilitado Finalidade Evitar sobrecarga no banco de transformadores remanescente quando da perda de uma das unidades transformadoras de 400 MVA e não fechamento do disjuntor de 88 kv do TR-3 (reserva quente). Descrição da lógica do funcionamento Estando as duas unidades em operação e ocorrendo o desligamento do disjuntor secundário de uma unidade transformadora com a unidade remanescente apresentando carregamento superior a 119% da nominal, haverá atuação do esquema que, dependendo do valor da sobrecarga, efetuará cortes de carga em até quatro estágios, de maneira cumulativa, conforme descrito abaixo: - Primeiro estágio, para carregamento a partir de 119% - desligamento imediato, na SE Baixada Santista, dos disjuntores 21 e 22 da LT Baixada Santista - Capuava c.1 e c.2, correspondendo a um corte de carga de 100 MW; - Segundo estágio, para carregamento a partir de 140% - corte de carga do primeiro estágio somado a 70 MW nos alimentadores de SEs da CPFL Piratininga; - Terceiro estágio, para carregamento a partir de 155% - corte de carga do primeiro e segundo estágios somados a 60 MW nos alimentadores de SEs da CPFL Piratininga; - Quarto estágio, para carregamento a partir de 170% - corte de carga do primeiro, segundo e terceiro estágios somados a 40 MW nos alimentadores de SEs da CPFL Piratininga. Caso a unidade transformadora remanescente apresente carregamento superior a 155% por 30 segundos, esta será imediatamente desligada após este tempo. Ajuste dos Sensores Os relés instalados na SE Baixada Santista foram ajustados com os valores percentuais de carregamento anteriormente descritos. Caráter do esquema Lógica do esquema Tecnologia empregada Temporário Programável Relés e Rotina Computacional Entrada em operação Última revisão Motivo Relatório / Ata Referência Outras informações Página: 1

10 ECE Esquema de Alívio de Carregamento de 345/88 kv 2X400 MVA da Subestação Baixada Santista (CTEEP). Página 2

11 ECE Esquema de Alívio de Carregamento de 345/88 kv 2X400 MVA da Subestação Baixada Santista (CTEEP). Página 3

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