Aumento de Produtividade em Linha de Fabricação de Válvulas de Motores Através de Otimização do Trabalho Padrão
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1 Aumento de Produtividade em Linha de Fabricação de Válvulas de Motores Através de Otimização do Trabalho Padrão Eaton - SJC Realização: Royal Palm Plaza Campinas/SP 05 de Setembro de 2013
2 Eaton - São José dos Campos Valinhos - Truck Mogi Mirim Pcar Gear sets Caxias do Sul Agricultural Brazil São José dos Campos OEM valves Area: m 2
3 Eaton - São José dos Campos Válvulas de admissão e escape para motores de combustão interna montados em aplicações diversificadas, tais como: carros de passageiros, veículos leves / pesados, fora da estrada, marinha, estacionários e outras aplicações comerciais.
4 Eaton SJC - Principais Clientes
5 EATON SJC- Recursos Tecnologia CAD/CAM Laboratório Mecânico Laboratório Químico Laboratório Metalúrgico Ensaio não destrutivos Análise dinâmica do Trem de válvula Operacional Design interno e construção de máquinas especiais para produtos de válvula Processo de fluxo contínuo Inspeção automatizada e embalagem Sistemas da qualidade assegurada e foco no desempenho da qualidade Cultura de melhoria contínua (ELSS)
6 EATON SJC - Projeto Social Atende região onde a fábrica está localizada. Educação e qualificação técnica para os jovens de classe econômica baixa da nossa comunidade. No Projeto Formare os funcionários atuam como professores voluntários. OqueéoFormare? Escola Formare é um projeto social com base na educação e cidadania reconhecido pelo MEC. Formare proporciona total desenvolvimento para jovens estudantes da comunidade local, preparando-os para obter o seu primeiro emprego.
7 Business Case Atualmente uma linha convencional de fabricação de válvulas demanda uma quantidade específica de recursos. Com a introdução de novos conceitos de fabricação e novas tecnologias, a utilização dos recursos precisa ser revisada de forma a otimizar sua utilização.
8 Objetivos Modelar o processo com auxílio da ferramenta Promodel; Avaliar propostas de alocação e utilização dos recursos; Otimizar utilização dos recursos; Definir a melhor proposta.
9 Cenário Atual OP III OP IV S 1 S 2 S 3 S 4 Teste I OP V OP VI OP VII OP VIII OP s Acabamento Visual Insp. OP II OP 1 Feeder 4QuebrasdeFluxo Transportadores Obsoletos 5 Máquinas Obsoletas MTTR Custo Manutenção Scrap Disponibilidade Equipamentos Obsoletos
10 Propostas Proposta 1(5 Operadores) OP III OP IV S 1 S 2 Teste I OP V OP VI OP VII OP s Acabamento Tratamento Superficial + Visual Insp. OP II 1 Quebra de Fluxo Novas tecnologias Máquina Nova OP I F 3 F 2 F 1 Feeder Realocação de Máquina Proposta 2(4 operadores) OP III OP IV S 3 S 2 Teste I OP V OP VI OP VII OP s Acabamento Tratamento Superficial + Visual Insp OP II 1 Quebra de Fluxo Novas Tecnologias Setup Máquina Nova OP I F 3 F 2 F 1 Feeder Realocação de Máquina
11 Metodologia Levantamento de tempos de processo Regulagem de Máquina; Troca de Ferramenta; Inspeções de Processo. Criação da Matriz de Tempos Desenho do Processo no Sistema Simulação dos Processos Propostos Matriz Modelo Tempo de processo (s) Velocidade de deslocamento (m/min) Tamanho da esteira (m) Peças para troca Ferramenta Média Tempo de troca Média (min) Peças para troca Ferramenta 1 Tempo de troca 1 (min) Peças para troca Ferramenta 2 Tempo de troca 2 (min) Intervalo entre inpeção Média (min) Tempo de inpeção Média (s) Intervalo entre inpeção 1 (min) Tempo de inpeção 1 (s) Intervalo entre inpeção 2 (min) Tempo de inpeção 2 (s)
12 Resultados Balanceamento Recursos Proposta 1 Proposta 2 * Estes estudos não levaram em conta paradas para manutenção.
13 Conclusão Com base nas análises dos gráficos de utilização gerados pelo Promodel, pode-se concluir que a redução de 25% da força de trabalho sugerida na Proposta 2 é viável.
14 Dúvidas e Perguntas
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