Série II Ano 2 1º Trimestre janeiro/fevereiro/março euro. CARREIRA 28 Uma história com 100 anos. CARRIS e METRO melhoram resultados

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1 Série II Ano 2 1º Trimestre janeiro/fevereiro/março euro CARREIRA 28 Uma história com 100 anos CARRIS e METRO melhoram resultados

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3 EDITORIAL Continuamos no bom caminho Nesta primeira edição de 2014 é tempo de fazer um balanço dos resultados conseguidos pela CARRIS e pelo METROPOLITANO DE LISBOA no ano anterior, que foi o primeiro de gestão conjunta, constatando-se a consolidação da melhoria dos resultados operacionais, que já se vinha a verificar nos últimos anos. No ano passado, os resultados da CARRIS e do METROPOLITANO DE LISBOA foram globalmente positivos, apesar da redução da procura que se verificou em 2013 e da redução da indemnização compensatória da CARRIS por parte do acionista Estado. Também ao nível da integração operacional das duas empresas, iniciada com a nomeação de um Conselho de Administração conjunto, em 2012, verifica-se já a concretização de várias medidas, das quais se destacam as seguintes: Abertura dos Espaços Cliente com um atendimento comum; Implementação de um Call Center onde foi centralizada toda a comunicação externa com as duas empresas; Lançamento da Newsletter externa para divulgação das principais atividades desenvolvidas; Concretização de um projeto de Formação e Desenvolvimento Profissional para Quadros Técnicos, designado por Projeto Academia CARRIS/METRO; Partilha de serviços de manutenção no âmbito dos carros elétricos; Lançamento de concursos conjuntos para aquisição de bens e serviços; Partilha de meios humanos e materiais existentes nas Áreas Centrais das duas empresas; Integração de peças do espólio do METROPOLITANO DE LISBOA no Museu da CARRIS. Os resultados do processo de integração têm sido bastante positivos, não só no que se refere à racionalização dos meios, mas também ao nível da qualidade da oferta e da interação com os nossos clientes, com importantes reflexos na imagem das duas empresas. Como sabemos, o resultado de qualquer empresa depende de variadíssimos fatores, sendo as receitas um dos mais importantes. Nas empresas de transportes a fraude é um dos flagelos que afeta sempre essas mesmas receitas. Tanto a CARRIS, como o METROPOLITANO DE LISBOA, têm tido particular atenção a este aspeto, com o desenvolvimento de ações específicas de combate à fraude. No caso da CARRIS, por ter um sistema aberto, a fraude tem tendência para atingir valores mais elevados, revelando-se de particular importância a atitude comercial dos colaboradores da empresa, nomeadamente das equipas da fiscalização. No que concerne às equipas de fiscalização comercial, a CARRIS promoveu um aumento significativo do seu efetivo. Para isso, recorreu ao recrutamento interno de novos elementos, nomeadamente alguns Inspetores. Estes, com a sua vasta experiência na área operacional da empresa, irão certamente contribuir para um melhor enquadramento, com um impacto positivo ao nível do desempenho e da eficácia destas equipas. O METROPOLITANO DE LISBOA está a desenvolver um processo de recrutamento interno para também reforçar o efetivo afeto à fiscalização comercial. Durante este ano, a CARRIS e o METROPOLITANO DE LISBOA continuarão o processo de integração operacional e de consolidação dos seus resultados, tornando-se cada vez mais sustentáveis de forma a poderem enfrentar, com confiança, o modelo de concessão do serviço público, nos moldes que vierem a ser definidos pelo governo. António Martins Marques Consulte a versão digital VIA lx, nos sites da CARRIS e do METROPOLITANO DE LISBOA, através dos QR Codes jan/fev/mar

4 MARKETING Troféus da Liga dos Campeões viajam de transportes públicos em Lisboa As Taças das Finais da Liga dos Campeões viajaram em Lisboa nos transportes públicos. A UEFA escolheu os transportes da CARRIS e do METROPOLITANO DE LISBOA para assegurarem parte do percurso realizado pelos seus Troféus das Finais da Liga dos Campões Masculina e Feminina na viagem até ao centro de Lisboa, a 17 de abril. Desta forma, as taças estiveram bem perto da população ao longo de todo o trajeto, podendo ser apreciadas pelos lisboetas e pelos visitantes da cidade que se cruzaram com estes passageiros excecionais. Os troféus chegaram a Lisboa a bordo do navio NRP Sagres, da Marinha Portuguesa, e foi a partir da Doca de Belém que se iniciou o trajeto terrestre de toda a comitiva que acompanhou as taças até à Câmara Municipal de Lisboa, num trajeto que passou por vários pontos emblemáticos da cidade. O elétrico 15 cumpriu o percurso entre Belém e o Cais do Sodré. Ali os troféus desceram até ao cais da estação de METRO para uma viagem até à estação Restauradores. Já em plena Baixa da cidade, o ascensor da Glória elevou as taças até ao Miradouro de São Pedro de Alcântara, de onde se iniciou a partida em Go-Car até à Praça do Comércio. Na Câmara Municipal de Lisboa, o presidente António Costa recebeu os troféus numa cerimónia que contou com a presença de Michel Platini, o presidente da UEFA, Luís Figo, embaixador para a Final da Liga dos Campeões, e várias figuras do futebol nacional e internacional. 4 jan/fev/mar 2014

5 INICIATIVAS Vem aí a 2.ª Maratona Fotográfica CARRIS.METRO É já no dia 17 de maio que a CARRIS e o METROPOLITANO DE LISBOA organizam a segunda edição conjunta da Maratona Fotográfica CARRIS.METRO. Este é um evento que pretende promover o convívio entre entusiastas de fotografia, sensibilizando-os para o potencial estético dos universos destes dois operadores de transporte público. A iniciativa tem início às 10h00 na estação de METRO S. Sebastião (linha Vermelha), onde será facultado a todos os participantes inscritos o tema passível de ser fotografado na CARRIS e no METROPOLITANO DE LISBOA até à meia-noite desse mesmo dia. O objetivo é fazer uma reflexão fotográfica sobre o tema lançado, aplicando-o de forma criativa e envolvente a cenários de ambos os operadores. Os trabalhos fotográficos submetidos a concurso serão avaliados por um júri composto por elementos da CARRIS e METROPOLITANO DE LISBOA, bem como por representantes da J. Valles, IADE e O Mundo da Fotografia Digital. Celebre connosco o aniversário do Zoo de Lisboa A CARRIS e o METROPOLITANO DE LISBOA juntam-se ao Jardim Zoológico de Lisboa nas comemorações dos seus 130 anos. É já durante o mês de maio que a música da banda e da orquestra ligeira da CARRIS e do Grupo Coral do Centro Cultural e Desportivo do Trabalhadores do Metropolitano de Lisboa (CCDTML) vai soar bem alto para celebrar o aniversário daquele que é um dos expoentes máximos das atrações turísticas em Lisboa. Pelo coreto do Jardim Zoológico vão passar a 24 de maio a banda da CARRIS, a 25 de maio o orquestra ligeira da CARRIS e a 31 de maio o Grupo Coral do CCDTML. Junte-se à festa! TOME NOTA: * entrada gratuita 24 de Maio 16h* Concerto da Banda da CARRIS 25 de Maio 16h* Concerto da Orquestra Ligeira da CARRIS 31 de Maio 11h* Concerto do Grupo Coral do CCDTML jan/fev/mar

6 INICIATIVAS Cartão CAIXA VIVA paga viagens por débito bancário Os clientes da CARRIS e do METROPOLITANO DE LISBOA já podem utilizar o cartão CAIXA VIVA, o primeiro cartão de débito bancário que permite pagar automaticamente viagens em todos os transportes da Área Metropolitana de Lisboa. Para adquirir um título de viagem no autocarro, elétrico, METRO, comboio ou barco basta aproximar o cartão do validador e efetuar a compra, sem necessidade de trocos ou carregamentos. A adesão ao cartão CAIXA VIVA pode ser feita em qualquer agência da Caixa Geral de Depósitos (CGD) ou na internet, no CaixaDirecta Online, o portal de homebanking da CGD. Na CARRIS, a validação do título de transporte com um cartão CAIXA VIVA corresponde ao débito de 1,25 euros, que permite viajar durante 60 minutos (entre a primeira e a última validação de entrada). No METROPOLITANO DE LISBOA, a validação de um título de transporte em tarifa plana também corresponde ao débito de 1,25 euros. Saiba mais em Novas parcerias do cartão Lisboa viva O cartão Lisboa viva tem vindo a aumentar o número de parcerias, tanto anuais como pontuais, fazendo com que o cliente se sinta especial em poder usufruir de descontos através do seu título de transporte. Conheça os novos parceiros: Yellow Bus Sightseeing Tours Mob Carsharing Lisboa Medical Center Confederação Portuguesa do Yoga Mitshubishi Electric Mais informações em: jan/fev/mar 2014

7 INICIATIVAS Estação de METRO da Reboleira segue a bom ritmo A futura estação da Reboleira recebeu a 5 de março a visita de Carla Tavares, presidente da Câmara Municipal da Amadora, acompanhada da sua vereação. Elaborar um ponto de situação da obra e a sua envolvência com os espaços públicos municipais foi o principal objetivo do convite endereçado pelo METROPOLITANO DE LISBOA à autarquia da Amadora para esta visita. A obra de toscos do prolongamento da linha Azul Amadora Este à Reboleira já se encontra concluída e o início da fase de acabamentos e especialidades ocorrerá no último trimestre do corrente ano. O METROPOLITANO DE LISBOA prevê a abertura da estação Reboleira em dezembro de CARRIS, METRO e CARRISTUR presentes na BTL A CARRIS e o METROPOLITANO DE LISBOA, em conjunto com a CARRISTUR, participaram na Feira Internacional de Turismo BTL 2014, que decorreu na FIL Expo entre os dias 12 e 16 de março. Divulgar os produtos e serviços turísticos destas empresas naquela que é já considerada a plataforma de excelência de comunicação com fornecedores e clientes do segmento turismo foi o principal objetivo desta participação. Os pacotes com a assinatura Living Lisbon, criados pela CARRIS e pelo METROPOLITANO DE LISBOA, pensados especificamente para pessoas que visitam Lisboa em lazer estiveram em destaque na BTL. Ali foi dado a conhecer o pacote diário (24 horas CARRIS/METRO), o pacote City Break (3 x 24 horas CARRIS/METRO) e o pacote Experiência (2 bilhetes viagem), lembrando que estes pacotes incluem ainda uma entrada no Museu da CARRIS. A presença na BTL foi ainda aproveitada para promover as infraestruturas que CARRIS e METRO disponibilizam para a realização de eventos, com especial enfoque no Museu da CARRIS e no Auditório Alto dos Moinhos do METROPOLITANO DE LISBOA. Mais babykits para filhos de colaboradores da CARRIS O nascimento de filhos e filhas dos colaboradores da CARRIS é um momento de grande felicidade para toda a família CARRIS. A empresa continua a assinalar essas datas marcantes com a entrega do BabyKit CARRIS, composto por produtos para a primeira infância. Em 2013 foram entregues 57 babykits, o maior número de entregas registado na empresa, confirmando uma tendência crescente nos nascimentos de filhos de colaboradores. jan/fev/mar

8 INICIATIVAS METRO recorda Aristides Sousa Mendes A propósito do 60.º aniversário da morte de Aristides de Sousa Mendes, assinalado a 3 de abril, a Fundação com o seu nome desenvolveu uma atividade envolvendo 12 escolas da região de Lisboa. Esta iniciativa desenvolvida ao longo do ano letivo 2013/2014 teve como resultado a criação de papagaios que ilustram a Carta Internacional dos Direitos Humanos e o patrono da Fundação Aristides de Sousa Mendes. O METROPOLITANO DE LISBOA associou-se a esta comemoração promovendo a realização de uma exposição na Estação Marquês de Pombal, entre 3 e 21 de abril, com os trabalhos realizados pelos alunos. O Amor anda de METRO Para assinalar o Dia dos Namorados, o METROPOLITANO DE LISBOA lançou o desafio aos seus clientes para escreverem uma mensagem de amor num painel colocado na estação Entre Campos. A mensagem mais votada no Facebook foi premiada com um convite duplo para o espetáculo da Companhia Nacional de Bailado Orfeu e Eurídice. A escolha recaiu sobre a frase de Daniela Brás: Diante o nosso Amor, o Universo é pequeno perante Nós. Wi-Fi nas estações de METRO O METROPOLITANO DE LISBOA encetou uma parceria estratégica com a empresa On Media Europe, que possibilitou equipar todas as estações da sua rede com conetividade Wi-Fi. O projeto avançou, numa primeira fase de teste, nas estações Alameda, Campo Grande, Colégio Militar e Marquês de Pombal. Durante o primeiro trimestre de 2014 procedeu-se às restantes instalações de infraestruturas que permitiram alargar a oferta para todas as estações. Para utilizar o serviço, qualquer cliente do metro apenas terá se ligar à rede ON-FI, uma rede de acesso universal e gratuita inovadora em Portugal. Os clientes podem aceder e navegar numa rede wireless, de acesso público, de forma rápida, gratuita, simples e sem necessidade de registo. A presente parceria permitiu ao METROPOLITANO DE LISBOA, sem recurso a qualquer esforço financeiro, oferecer uma clara melhoria no seu serviço ao cliente, disponibilizando uma ferramenta que se vai tornando essencial para o quotidiano atual. 8 jan/fev/mar 2014

9 RESPONSABILIDADE SOCIAL METRO poupa água e eletricidade O METROPOLITANO DE LISBOA continua a implementar medidas focadas na monitorização dos consumos e na resolução atempada de fugas de água, que já permitiram uma poupança de 21,4% do consumo de água só no primeiro trimestre de Para sensibilizar os seus colaboradores para a necessidade de minimizar o desperdício de água, o METROPOLITANO DE LISBOA lançou no Dia Mundial da Água, assinalado a 22 de março, a campanha Gota a gota poupa através da utilização do screensaver dos computadores pessoais e da afixação de autocolantes junto aos locais de utilização de água com mensagens sobre a adoção de hábitos corretos de consumo de água e de colaboração na deteção e reporte de avarias na rede de abastecimento. Só no edifício Barbosa du Bocage sede executiva do METROPOLITANO DE LISBOA o consumo de água foi reduzido em 77% no período de 2010 a 2013, e também o consumo de energia elétrica foi diminuído em 27%. Fórum de empresas promove igualdade O METROPOLITANO DE LISBOA é uma das sete novas empresas aderentes ao Fórum Empresas para a Igualdade IGEN. A cerimónia pública de adesão decorreu a 27 de março, no Auditório da Galp, onde as 21 empresas fundadoras, entre as quais está a CARRIS, renovaram os seus compromissos para 2014, com medidas e estratégias de promoção da igualdade de género e de uma gestão mais equilibrada e equitativa. Desde o início do ano que o METROPOLITANO DE LISBOA tem apoiado diversas causas e instituições, quer seja através da cedência de espaço nas estações, quer através do apoio à divulgação. AMI, Cáritas, APAV, Sorriso Solidário, Cerci, Amnistia Internacional e Liga Portuguesa Contra o Cancro são algumas das instituições apoiadas pelo METROPOLITANO DE LISBOA, possibilitando a realização de peditórios e divulgação da sua missão. Em março, o METROPOLITANO DE LISBOA apoiou também a iniciativa Corrida por Alimentos, no âmbito do projeto de responsabilidade social Presente Consigo e da parceria com o Maratona Clube de Portugal. Em troca de um dorsal, os colaboradores do METROPOLITANO DE LISBOA e os atletas do Centro Cultural e Desportivo dos Trabalhadores do Metropolitano de Lisboa (CCDTML) doaram um bem alimentar que foi entregue à instituição CASA Centro de Apoio ao Sem-Abrigo. A iniciativa revelou-se um sucesso, permitindo que os colaboradores do METROPOLITANO DE LISBOA contribuíssem para a refeição de várias pessoas que se encontram em momentos difíceis. METRO apoia instituições sociais jan/fev/mar

10 RESPONSABILIDADE SOCIAL CARRIS e METRO contribuem para reintegração social O METROPOLITANO DE LISBOA e a CARRIS estão a contribuir para a reinserção social de ex-reclusos e de cidadãos socialmente desfavorecidos, no âmbito de um protocolo celebrado com a instituição particular de solidariedade social O Companheiro. No âmbito da política de Responsabilidade Social, o METROPOLITANO DE LISBOA acolhe ex-reclusos ou cidadãos em atividades de carácter oficinal, designadamente na reparação dos componentes dos bancos do material circulante do METRO, na Direção da Infraestrutura e do Material Circulante, no Parque de Material e Oficinas III Pontinha, com recurso a materiais, ferramentas, máquinas e técnicas adequadas. Também a CARRIS acolhe cidadãos em situação de exclusão social, ocupando-os em atividades de carácter oficinal/manutenção da rede aérea, com intervenção por toda a rede de elétricos da cidade de Lisboa, nomeadamente na verificação diária das condições da rede e substituição de componentes. O êxito dos protocolos estabelecidos com a CARRIS e o METROPOLITANO DE LISBOA em 2013 levaram já à sua prorrogação, garantindo que as duas empresas vão continuar a incentivar a integração social de cidadãos em situação de exclusão. UITP América Latina realiza visita técnica a Lisboa O METROPOLITANO DE LISBOA e a CARRIS acolheram, a 17 de fevereiro, uma comitiva de membros da Divisão América Latina da UITP, maioritariamente brasileiros, incluindo representantes de operadores, associações de transportes, empresas consultoras e fornecedores do setor. Aproveitando a deslocação à Europa para participar na Conferência IT-Trans 2014, realizada em Karlsruhe (Alemanha), a comitiva veio a Lisboa, onde foi recebida na sede executiva do METROPOLITANO DE LISBOA. A visita incluiu apresentações sobre a atividade das duas empresas, a visão que ambas têm para o futuro da mobilidade urbana, um passagem pelo Centro de Atendimento CARRIS METRO, pelo Posto de Comando Central do METRO e pela Central de Comando de Tráfego da CARRIS e ainda um almoço no refeitório da CARRIS. A visita ao Museu da CARRIS foi, naturalmente, incontornável, bem como a viagem de elétrico que todos apreciaram. A pedido dos visitantes, houve ainda tempo para uma passagem pela Gare do Oriente, o principal interface multimodal de ligação entre o sistema de transportes da Área Metropolitana de Lisboa, os transportes nacionais e as ligações transeuropeias. 10 jan/fev/mar 2014

11 RESPONSABILIDADE SOCIAL CARRIS é uma das melhores empresas para trabalhar A CARRIS ficou classificada no 45.º lugar do ranking Melhores Empresas para Trabalhar 2014, obtendo a 9.ª posição na categoria de Grandes Empresas. A CARRIS assegura, deste modo, a única presença do Setor Empresarial do Estado neste ranking elaborado pela Revista Exame e pela consultora Accenture. Entre os aspetos mais destacados pelos colaboradores da CARRIS neste estudo estão o respeito entre colegas, a obtenção de conhecimentos e competências necessários à função desempenhada e as boas práticas da empresa no âmbito da Responsabilidade Social. Uma questão de atitude! A Atitude Comercial continua a ser uma preocupação em 2014, depois do pontapé de saída dado no ano passado com a campanha de combate à fraude lançada pela CARRIS e pelo METROPOLITANO DE LISBOA. Durante este tempo muito tem sido feito, através de diversas ações internas e externas que compreendem uma abordagem integrada. Para além dos mais de tripulantes da CARRIS que já participaram nas ações de formação, contou-se com a presença dos elementos das áreas de Enquadramento, da Fiscalização Comercial e da Central de Comando de Tráfego, entre outras áreas da empresa. A formação tem início com uma introdução breve sobre a evolução da bilhética e atual distribuição da receita dos títulos, que evidencia a importância crescente da concretização das validações para a sustentabilidade da empresa. De seguida aborda-se uma vertente mais prática, com ênfase em técnicas de gestão na relação com o cliente e padrão de atuação em situações de recusa na validação, não deixando de fora a interpretação das mensagens do validador e cooperação com os agentes de fiscalização. No âmbito de uma abordagem integrada deste tema, têm sido vários os eventos realizados: em janeiro cada estação teve uma manhã diferente com a oferta de um café aos colaboradores que validavam verde e em fevereiro foram proporcionados momentos diferentes com a projeção do filme A Culpa é da CARRIS!. É ainda possível encontrar várias informações sobre a campanha espalhadas pelas estações e todos os materiais das diversas ações estão disponíveis para serem consultados pelos colaboradores através dos vários meios de comunicação internos. Março foi um mês com muita atividade: foi lançada uma campanha externa, em duas fases, sobre a importância da validação, com o intuito de não só combater a indiferença e os pequenos esquecimentos, mas também colocar os clientes do lado dos tripulantes quando estes interpelam quem se transporta irregularmente. Internamente, a manhã de dia 27 foi marcada pela presença de balões nos diversos locais de trabalho para transmitir uma mensagem: Dê o exemplo validando sempre em todas as viagens em que se desloque como passageiro, mesmo que esteja fardado e que conheça o condutor! Mantenha-se atento, pois estão já a ser agendadas mais ações e atividades para os próximos meses. jan/fev/mar

12 MUSEU DA CARRIS MUSEU DA CARRIS recebe espólio do METRO e reúne novas e velhas memórias Novas exposições com um novo espólio museológico dedicado ao METROPOLITANO DE LISBOA, mais histórias para contar e formas de chegar aos visitantes marcam uma nova etapa na vida do Museu da CARRIS, que assume já um lugar de destaque nas referências turísticas da cidade de Lisboa. O Museu da CARRIS inaugurou a 9 de abril a sua nova coleção, com conteúdos renovados e diferentes atividades, agregando, também, no mesmo espaço, uma coleção permanente alusiva à história do METROPOLITANO DE LISBOA, que integra um espaço dedicado à arte nas suas estações. O dia da inauguração das novas coleções foi ainda marcado por uma visita à exposição Betweenness, da artista Min Kim, de Seul, em exibição na Carpintaria Mecânica da CARRIS, espaço que integra, atualmente, o Museu da CARRIS. Aberto desde 12 de janeiro de 1999, o Museu da CARRIS é hoje um dos museus de referência em Lisboa, por se ter afirmado como um testemunho do contributo que a empresa tem dado à cidade de Lisboa ao longo dos muitos anos de viagens realizadas, cruzando a capital em múltiplas direções e percursos. O Museu tornou-se já um marco cultural da história de quem vive na cidade e de quem a visita. E porque o museu não quer ficar parado no tempo, os anos de 2012 e 2013 ficaram marcados por um processo de reestruturação e dinamização do conceito expositivo, onde o Museu se preparou para a modernidade através da introdução de novas coleções com vista à captação de novos visitantes. A introdução de um novo modelo de serviço educativo do Museu veio, também, garantir um maior número de visitantes para o Museu e uma maior sustentabilidade económica desta área da empresa. Tendo em conta a integração operacional da CARRIS e do METROPOLITANO DE LISBOA, as empresas aproveitaram a 12 jan/fev/mar 2014

13 MUSEU DA CARRIS reestruturação do Museu para inserirem neste espaço um Núcleo expositivo dedicado ao METROPOLITANO DE LISBOA, com a evolução da rede de transporte, assim como do seu material circulante. Existe ainda uma área com simuladores para a compra de bilhetes, assim como uma carruagem, espelhando o que significa na realidade viajar na rede METRO. Além do material circulante, o Museu da CARRIS vai ainda integrar a arte presente nas estações do METROPOLITANO DE LISBOA. Procurando chegar cada vez mais próximo dos seus visitantes, o Museu da CARRIS tem vindo a proporcionar um conjunto de atividades e ações mais dinâmicas e atrativas no domínio da cultura, da descontração e do lazer, promovendo visitas repetidas às suas diferentes coleções. O Museu da CARRIS associou-se, ainda, ao projeto Lisboa Quem És Tu, um vídeo que integra o percurso de todos os visitantes e que conta a história da cidade através dos monumentos e dos locais estratégicos, dos factos e das personagens marcantes do percurso histórico de Lisboa. O Village Underground abriu, também, as suas portas a 9 de abril, passando a integrar o percurso da visita ao Museu da CARRIS. O Village Underground surge, assim, incluído no conjunto de parceiros do Museu da CARRIS, quer pela sua vertente empresarial, como pela sua qualidade de promotora de inovação e do empreendedorismo cultural. E porque o museu não quer ficar parado no tempo, os anos de 2012 e 2013 ficaram marcados por um intenso processo de reestruturação e dinamização do conceito expositivo, onde o Museu se preparou para a modernidade, para a captação de novos visitantes e para que o passado recriado nas coleções seja projetado com sucesso no presente e no futuro. A introdução de um novo modelo de serviço educativo do Museu veio, também, garantir um maior número de visitantes para o Museu e uma maior sustentabilidade económica desta área da empresa. Já viu a nova campanha do Museu? A inauguração das novas coleções e a abertura do Village Underground serviram de inspiração à nova campanha de comunicação do Museu da CARRIS. Os novos suportes comunicacionais resultam da criatividade da equipa de Marketing da CARRIS e já podem ser vistos no interior dos veículos de serviço público da empresa, mas estão também a ser transmitidos através de mailing, do site da CARRIS e do Museu da CARRIS, no canal Lisboa, na Mob Tv e ainda nos espaços cliente. Ao nível interno, a CARRIS tem estado também a promover visitas ao seu renovado espaço através da sua newsletter interna, do portal do colaborador e da intranet. jan/fev/mar

14 TEMA DE CAPA CARREIRA 28 Uma história com 100 anos Inaugurada em 1914, a Carreira 28 assume-se como a mais interessante de quantas constituem a rede de elétricos da CARRIS, não só pelas zonas da cidade por onde passa, mas também pela estreiteza da via em certos locais do percurso e pela relação de proximidade que os carros mantêm com os edifícios envolventes. Viajar na Carreira 28 é atravessar momentos vários da história da cidade. O percurso tem início no Largo do Martim Moniz, que foi buscar o seu nome ao de um cavaleiro de Afonso Henriques e que foi figura proeminente na conquista do Castelo do S. Jorge aos mouros, no século XII, prosseguindo pela Rua da Palma em direção aos Anjos, depois a Sapadores e ao Largo da Graça. O percurso continua pela Rua da Voz do Operário, Igreja de S. Vicente de Fora, construída no século XVII e vizinha do Panteão Nacional, lugar de memória de diversas figuras nacionais. Segue-se Alfama, com as suas ruas tão estreitas que quase parecem impedir a circulação do elétrico, ainda que em via única, a Rua das Escolas Gerais, lembrando os primórdios do Ensino Superior em Portugal e a Sé de Lisboa, construída após a conquista da cidade aos mouros. Às ruas da Baixa segue-se o Chiado, com as estátuas do poeta daquele nome e de Fernando Pessoa. Continua a subida contornando a Praça Luís de Camões, com o monumento evocativo ao autor dos Lusíadas, para logo descer a íngreme Calçada do Combro, rumar ao Palácio de São Bento, que alberga a Assembleia da República, e à Estrela, com o seu jardim e a sua Basílica, mandada construir por D. Maria I em finais do século XVIII. A viagem chega ao fim no Largo dos Prazeres, com entrada para o cemitério do mesmo nome, construído na primeira metade do século XIX e com a estátua de S. João Bosco. 14 jan/fev/mar 2014

15 TEMA DE CAPA Uma história de mudanças 70 Anos do serviço de autocarros Inaugurada em 1914, a carreira 28 sofreu alterações e prolongamentos vários ao longo da sua existência. À data da inauguração ligava a Praça de Camões à Estrela, tendo sido alongada do Camões ao Rossio em Em 1936 foi prolongada da Estrela aos Prazeres. Em 1973 chegou à Graça e em 1984, na sequência de alterações na rede, foi estendida ao Martim Moniz. A CARRIS comemorou a 9 de abril o 70.º aniversário do seu serviço de autocarros. Para tal, utilizou seis autocarros que mandara vir de Inglaterra, em 1940, para reforço de transporte de visitantes para a Exposição do Mundo Português, em Belém. A 1ª carreira da CARRIS ligava os Restauradores ao Aeroporto de Lisboa, inaugurado apenas 2 anos antes, e as carreiras 3 e 4 ligavam a Praça do Comércio à Avenida Miguel Bombarda em circulação, alternadamente, via Rua Rodrigo da Fonseca ou Av. Duque de Loulé. Foi desta forma que os autocarros ficaram definitivamente integrados no sistema de viação da capital Inauguração Praça de Camões Estrela Prolongamento da Praça de Camões ao Rossio Prolongamento da Estrela aos Prazeres Prolongamento à Graça Prolongamento da Graça ao Martim Moniz jan/fev/mar

16 DESTAQUE CARRIS e METRO melhoram resultados O ano 2013 foi positivo para os resultados da CARRIS e do METROPOLITANO DE LISBOA. Os lucros antes de juros, impostos, depreciações e amortizações (EBITDA) subiram nas duas empresas, chegando aos 24,6 milhões de euros no METROPOLITANO DE LISBOA e aos 26,6 milhões de euros na CARRIS. Só na CARRIS, o lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações (EBITDA) registou um aumento de 78,5% face a A empresa atingiu os 26,6 milhões de euros, mais 11,7 milhões de euros que no ano homólogo anterior, um valor que resulta do efeito conjugado de um aumento nas receitas e de uma redução nos gastos operacionais. O efeito conjugado destas variáveis permitiu ainda que a CARRIS obtivesse resultados operacionais positivos em mais de 1 milhão de euros. Estes resultados positivos decorrem do processo de reestruturação em curso nos últimos anos e foram alcançados num quadro em que a Indemnização Compensatória, atribuída pelo Estado, foi substancialmente reduzida. Com efeito, esta Indemnização Compensatória chegava aos 53 milhões de euros em 2011, desceu para 19,5 milhões de euros em 2012 e no ano passado ficou nos 18,6 milhões de euros. O resultado líquido (lucro) da CARRIS acabou por evoluir favoravelmente em 2013, tendo a empresa registado um prejuízo de apenas 7 milhões de euros, que contrasta com o prejuízo superior a 64 milhões de euros verificado em No METROPOLITANO DE LISBOA, as contas, ainda provisórias, de 2013 apontam para um crescimento de 18% do EBITDA, que atingiu os 24,6 milhões de euros no ano passado, fruto das medidas de racionalização de custos implementadas pela empresa num ano em que a Indemnização Compensatória, atribuída pelo Estado, se manteve nos 44 milhões de euros. O resultado operacional registado pelo METRO em 2013 foi positivo, cifrando-se em 22,6 milhões de euros, o que evidencia um acréscimo de 24,7 milhões de euros face a Também os resultados líquidos do METRO subiram significativamente no ano passado, tendo o prejuízo do exercício encerrado 2013 nos 15,3 milhões de euros, que compara com os 77,3 milhões de euros de prejuízo somados no ano anterior. Para estes resultados contribuíram decisivamente as operações de reestruturação dos instrumentos de gestão de risco realizadas ao longo do ano. PRÓXIMOS PASSOS A CARRIS e o METROPOLITANO DE LISBOA tencionam aprofundar e consolidar o seu processo de reestruturação e de integração operacional, prosseguindo os trabalhos técnicos, financeiros e jurídicos necessários para que o acionista possa concretizar o processo de concessão do respetivo serviço público a privados, conforme previsto no PET e refletido na Lei do Orçamento do Estado para Será dada especial atenção à manutenção dos elevados níveis de qualidade da oferta, apostando na procura de novas formas de fidelização e captação de clientes, não esquecendo o combate à fraude na utilização do transporte público. Em 2014, a CARRIS e o METROPOLITANO DE LISBOA irão também continuar a desenvolver ações de redução de gastos e de aumento da produtividade, visando a manutenção dos níveis de EBITDA positivos, condição indispensável para a sustentabilidade económica e financeira das empresas. Será, também, objetivo da CARRIS e do METROPOLITANO DE LISBOA preservar e consolidar o equilíbrio do tecido social, reforçando o clima de diálogo e de concertação, indispensáveis ao seu normal funcionamento. As empresas irão ainda desenvolver os procedimentos necessários para cumprir os objetivos determinados pela LOE RESULTADOS 2013 (em milhares de euros) CARRIS Resultados Operacionais Indemnizações Compensatórias (s/iva) EBITDA (corrigido de provisões) METROPOLITANO DE LISBOA CARRIS e METRO reforçaram em 2013 as medidas de integração das duas empresas, procurando obter ganhos de eficiência, que começam a ter reflexo nos resultados operacionais obtidos no final dos exercícios. Resultados Operacionais Indemnizações Compensatórias (s/iva) EBITDA jan/fev/mar 2014

17 DESTAQUE Repartição de receita ajustada Sete anos depois, a chave de repartição da receita decorrente do inquérito de 2007 começou finalmente a ser aplicada aos passes intermodais. Estes passes mantinham as quotas resultantes do inquérito efetuado em 1989, com grande prejuízo para o METROPOLITANO DE LISBOA, uma vez que, entre outros fatores, esta repartição não contemplava o aumento da procura induzida pela expansão da rede, entretanto verificada. A aplicação das novas quotas iniciou-se em março, com efeitos a janeiro de Como resultado, a receita dos títulos intermodais, no 1.º trimestre de 2014, passou de euros (com o inquérito de 1989) para euros (com a chave de 2007), o que correspondeu a um acréscimo de 129,1%. jan/fev/mar

18 UM DIA NA VIDA DE... Quero fotografar a capa de uma revista internacional Mário Alves, 52 anos, é técnico de sistemas na CARRIS e ocupa grande parte do seu tempo fora da empresa com a fotografia. Descobriu no mundo da moda uma paixão e com ela nasceram muitos projetos e sonhos para realizar. O FASCÍNIO DA FOTOGRAFIA Tive a minha primeira máquina fotográfica aos 13 anos, mas como estava sempre dependente dos meus pais para a compra dos rolos, era utilizada apenas nas férias e em passeios especiais. Por vezes, só passadas várias semanas conseguíamos visualizar os resultados e estes nem sempre eram os melhores, conta Mário Alves, que assume um fascínio de décadas pela fotografia. Só com o aparecimento das primeiras máquinas digitais comecei a dar os primeiros passos como fotógrafo, mas muito limitado pela qualidade das máquinas na altura. Em 2007 começa a aventura fora dos modos automáticos. 18 jan/fev/mar 2014

19 UM DIA NA VIDA DE... O retrato e a paisagem eram o meu foco, refere. Comprou uma máquina de gama profissional e fotografava quase diariamente. Paisagens, provas de atletismo, eventos desportivos e de solidariedade, eventos sociais, tudo encaixava na lente de Mário. A FOTOGRAFIA DE MODA Nos últimos três anos, Mário Alves tem vindo a dedicar-se ao mundo da moda. Fez formação na área e tem conseguido produzir books para agências, reportagens de moda e alta-costura, incluindo desfiles de moda. É um trabalho que exige planeamento e coordenação dos elementos que integram a equipa, desde a modelo à equipa de make-up, passando também pela escolha dos coordenados e acessórios com a equipa de produção e englobando os vários aspetos técnicos como a direção das modelos (atitude, pose), a iluminação, o cenário e o enquadramento, explica Mário Alves. É precisamente a conjugação de todos estes fatores humanos e técnicos que mais me fascina na área da fotografia de moda, admite. CONCILIAR ATIVIDADES Tem sido mais ou menos pacífica a gestão das duas atividades porque as coloco em patamares diferentes, alega Mário Alves. Estou numa área da empresa de que gosto muito e além disso é a maior fonte de rendimento, sendo fundamental para a minha subsistência. A fotografia, na maior parte das vezes é um hobby que me permite um equilíbrio emocional e psicológico. É o meu remédio antisstress da minha atividade profissional e familiar. A MELHOR FOTO É muito difícil escolher uma, avisa desde logo, e explica que a seleção é feita não tanto pelo resultado final, apesar de contar muito, mas sim pela dificuldade, o trabalho, a história embutida no clique e que resultou no momento estético pretendido. Por isso elege melhores fotos as do seu primeiro editorial, sublinhando que foram realizadas com a cumplicidade de uma modelo fantástica. PROJETO POR REALIZAR Existem alguns projetos que gostaria de realizar mas que passam pela obtenção de espaço para fotografar (ter estúdio próprio), tais como entrar nas áreas mais comerciais, como a fotografia de moda e de produto (catálogos de marca e publicidade), revela. Mas o meu maior projeto nesta área é fotografar uma top-model made in Portugal para a capa de uma grande revista de moda internacional. O PERCURSO NA CARRIS A trabalhar na CARRIS desde 1980, Mário Alves começou como auxiliar na área de Mecânica e integrou no ano seguinte a equipa técnica do departamento de Órgãos Rotáveis, já com a categoria de técnico assistente. Nos dez anos que se seguiram fez todo o percurso de carreira, até assumir a chefia do Gabinete Técnico, agora como coordenador técnico. Em 1992, a descentralização dos Órgãos Rotáveis para as várias estações levou-o a integrar a Direção de Exploração. Fiquei responsável pelo suporte técnico a todas as estações no que se refere a Órgãos Rotáveis e também pelo controlo do programa que fazia a gestão dos mesmos, recorda. A presença na Direção de Exploração mudou-lhe a ambição, objetivos e carreira. Foi desafiado a desenvolver uma aplicação microinformática que permitisse a recolha e o tratamento automático dos dados provenientes das estações, produzindo um relatório que contivesse a análise, evolução e comparação dos resultados face aos objetivos definidos. Este projeto o Painel de Bordo passaria a ser o meu principal foco, o que me levou a dedicar muitas e muitas horas à microinformática, reconhece. Em 1996 aceitou o convite para fazer parte do Gabinete de Informática, onde está atualmente. Grandes fatores de realização profissional, que se mantem até hoje, passam por ter feito parte da equipa responsável pelo planeamento e configuração de toda a infraestrutura de rede de dados da empresa e pela gestão e configuração de vários sistemas da empresa, refere Mário Alves, que hoje pertence ao Gabinete de Administração de Sistemas e Redes. jan/fev/mar

20 DENTRO DE PORTAS METRO celebrou 54 anos de viagens Os últimos dias de 2013 deram início às comemorações do 54.º aniversário do METROPOLITANO DE LISBOA. A efeméride foi assinalada a 29 de dezembro e os clientes foram presenteados ao longo dos dias seguintes com várias ações comemorativas nas estações. As iniciativas decorreram até 10 de janeiro. HORA DA PIPOCA As pipocas são um elemento caraterístico das festas de aniversário! A 30 de dezembro, o METROPOLITANO DE LISBOA esteve nas estações Alameda, Cais do Sodré e Marquês de Pombal a presentar os seus clientes com a oferta de pacotes de pipocas. TEATRO A METRO Os clientes foram surpreendidos a 2 de janeiro, na estação do Cais do Sodré, por uma performance teatral levada a cabo por elementos do Teatro de Carnide. VIAGEM NO TEMPO A mítica ML7 regressou no dia 4 de janeiro para uma viagem especialmente dedicada aos clientes do METROPOLITANO DE LISBOA que puderam fazer o percurso entre as estações Alvalade e Cais do Sodré. A adesão foi muito grande, contando a viagem com a presença de miúdos e graúdos, uns viajando pela primeira vez nesta carruagem, outros recordando viagens antigas na ML7. PINTURA EM MOVIMENTO O artista plástico André Mariano juntou-se às comemorações do aniversário com uma exposição itinerante dos seus quadros nas estações Aeroporto, Cais do Sodré, Baixa-Chiado PT Bluestation, Entre Campos e Marquês de Pombal. Durante a exposição, o artista pintou um quadro dedicado a Fernando Pessoa, decorrendo ao mesmo tempo um breve apontamento de dança coreografado e representado por Inês Câmara Dançando com Pessoa aos olhos de Ofélia. AQUI HÁ MAGIA! De forma espontânea, criando momentos de diversão, no dia 3 de janeiro, entre as 16h30 e as 19h30, um ilusionista andou pelas linhas amarela e azul a espalhar magia pelos clientes. MÚSICA NAS ESTAÇÕES Porque a música sempre foi valorizada pelo METROPOLITANO DE LISBOA, o concerto de piano e flauta com Mariana Soares (piano) e o Maestro José Soares (flauta) comemorou o aniversário da empresa a 3 de janeiro. Ao final da tarde tocou Caixa de Pandora, um trio com Rui Filipe no piano, Cindy Gonçalves no violino e Sandra Martins no violoncelo, que animou a estação Cais do Sodré. Já o som das percussões da Orquestra Metropolitana ecoaram pela mesma estação nos dias 7, 9 e 10 de janeiro. METRO inspira desenhos O METROPOLITANO DE LISBOA recebeu no dia 18 de janeiro o Workshop de Diários Gráficos, sob a orientação do ilustrador e Urban Sketcher Richard Câmara, onde se desenhou intensivamente, ao longo de um percurso pelas linhas do METRO. Clientes do METROPOLITANO DE LISBOA, pormenores de arquitetura ou de arte pública das estações, vistas interiores e exteriores das carruagens, tudo serviu de inspiração. Para além de um caderno, usou-se unicamente uma caneta esferográfica preta Bic cristal 1.6mm, procurando explorar os aspetos da simplificação e a variação gráfica da linha no desenho em caderno. 20 jan/fev/mar 2014

21 DENTRO DE PORTAS Tripulantes da CARRIS com Desempenho + A CARRIS distinguiu a 22 de março os 59 tripulantes que se destacaram no projeto Desempenho + durante o terceiro quadrimestre de O projeto premeia quem melhor desempenha a sua função e quem melhor representa a empresa junto do cliente. Os tripulantes distinguidos foram convidados a conhecer Lisboa na ótica de quem a visita, participando no PeddyPaper CARRIS. Nesta prova com muitas etapas para superar, o espírito de equipa ficou certamente fortalecido. Fundamental para o sucesso desta ação foi também o apoio dos parceiros GALP, Renault Retail Group e a organização da Feira de Óbidos, que ajudaram a CARRIS a premiar da melhor forma os seus tripulantes. CARRIS aposta na formação dos colaboradores Tendo em conta as necessidades internas emergentes e o contexto socioeconómico, o Plano Estratégico de Desenvolvimento da CARRIS para 2014 aposta em três tipos de competências para os seus colaboradores: competências comportamentais, relacionadas com a qualidade no atendimento ao cliente, atitude comercial e gestão de conflitos (Saber SER); competências de eficácia profissional (Saber SABER) e competências técnicas/ específicas da função desempenhada (Saber FAZER). A formação tem sido encarada pela CARRIS como um investimento que permite, por um lado, alinhar as competências dos colaboradores com a visão da empresa e, por outro lado, reconhecer e valorizar o capital humano. A CARRIS é reconhecida pelos seus padrões de excelência suportada numa cultura de mérito, rigor, profissionalismo e numa forte aposta nas pessoas, como fator crítico de sucesso. Principais vetores do Plano Estratégico: Programa de Sustentabilidade Empresarial; Programa de Desenvolvimento Pessoal; Academia CARRIS; Programa Drive; Programa de CARRIS. CARRIS e METRO debatem gestão de resíduos Gestão de Resíduos foi o tema escolhido para o primeiro seminário CARRIS/METRO, que visa a partilha de práticas existentes nas duas organizações. O evento decorreu a 8 de abril, no auditório do Alto dos Moinhos, contando com Ana Cerdeira, do METROPOLITANO DE LISBOA, e Margarida Almeida, da CARRIS, para apresentarem noções básicas sobre resíduos e para explicarem os métodos de gestão de resíduos adotados por cada uma das entidades. O seminário contou ainda com a participação de Manuel Duarte, da empresa BGR, que detalhou como se realiza a gestão de resíduos industriais nas suas instalações, já que é na BGR que se procede ao tratamento de parte dos resíduos industriais da CARRIS e do METROPOLITANO DE LISBOA. Cerca de 60 pessoas assistiram à sessão, onde estiveram também presentes colaboradores da CARRISBUS, Ferconsult, Câmara Municipal de Lisboa, REFER, METRO do PORTO e Polícia de Segurança Pública. jan/fev/mar

22 DENTRO DE PORTAS Ações de motivação na CARRIS e no METRO Envolver e apoiar os colaboradores são os grandes objetivos das ações de motivação que a CARRIS e o METROPOLITANO DE LISBOA preparam regularmente. O ano 2014 começou com duas novas ações no Complexo de Santo Amaro. A primeira, dedicada às áreas de fiscalização da CARRIS e do METROPOLITANO DE LISBOA, aconteceu a 18 de janeiro e contou com a participação da Polícia de Segurança Pública, da EMEL e da SFORI, entidades que trouxeram o seu testemunho relativamente à abordagem do infrator. A segunda ação decorreu a 22 de fevereiro e destinou-se a elementos das áreas comerciais da CARRIS e do METROPOLITANO DE LISBOA, contando com a presença de representantes do El Corte Inglés e da Vodafone, que ali partilharam as suas experiências e visões sobre políticas comerciais. Em todas as ações de motivação, as sessões são complementadas com um almoço convívio e com uma tarde lúdica repleta de jogos tradicionais, que promovem o espírito de equipa entre os colaboradores das empresas. CARRIS e METRO participam no Global Management Challenge Carla Manteigas, José Morais e José Gonçalves, do METROPOLITANO DE LISBOA e Carlos Miguel e José Ribeiro, da CARRIS, são os colaboradores que integram a equipa TL em Movimento, que está a participar na 35.ª edição do Global Management Challenge Esta competição internacional de estratégia e gestão foi criada em 1980, em Portugal, e envolve atualmente mais de 500 mil quadros de empresas e estudantes universitários de todo o mundo, numa iniciativa organizada pela SDG - Simuladores e Modelos de Gestão e pelo Jornal Expresso. Durante o mês de abril, a TL em Movimento passou pela fase de trainee para se familiarizar com o simulador e criaram entre si o espírito de equipa necessário para responder aos desafios que lhes foram sendo apresentados. A equipa teve que tomar decisões de gestão de topo, análise de indicadores económicos/ financeiros, ter uma visão mais alargada e estratégica de uma empresa, compreender a interação entre as diferentes áreas funcionais e o impacto que as suas decisões podem ter numa organização, tendo em conta as condicionantes do mercado em que competem e a máxima satisfação do cliente. As opções tomadas pela equipa TL em Movimento permitiram alcançar a primeira posição do seu grupo, destronando sete equipas. Seguem-se novas etapas, que a CARRIS e o METROPOLITANO DE LISBOA vão continuar a acompanhar atentamente, torcendo pelo sucesso da sua equipa. 22 jan/fev/mar 2014

23 DENTRO DE PORTAS Academia debate presente e futuro da CARRIS e METRO A Academia 2013 continua a somar momentos de reflexão, num ponto de encontro de ideias de melhoria contínua das empresas CARRIS e METROPOLITANO DE LISBOA. A fraude foi o tema central do Fórum de Discussão realizado a 27 de setembro no auditório do Alto dos Moinhos. Estratégias para Redução de Situações Fraudulentas foi o título da palestra moderada por José Limão, que trouxe conhecimento e dinamismo acrescidos à sessão. Conforme testemunha a equipa TROCA, dinamizadora desta sessão, a experiência revelou-se bastante enriquecedora, pois permitiu alargar o conhecimento sobre inúmeros aspetos do complexo fenómeno da fraude nos transportes públicos. A equipa preocupou-se em abordar diretamente a área da fiscalização de ambas as empresas, de forma a ter uma perceção real do que acontece no dia-a-dia de quem trabalha com esta questão diretamente. Valorizaram a troca de experiências, em especial, com os agentes de fiscalização comercial, que se prontificaram a dar o seu testemunho durante a sessão de debate. A 3 de dezembro, a integração CARRIS/METRO e respetivas estratégias de otimização preencheram o Fórum de Discussão que regressou ao auditório do Alto dos Moinhos. A equipa 5 em Linha fez uma análise sintética do percurso das duas empresas até à atualidade, sugerindo medidas e prevendo caminhos para o futuro. A sessão foi moderada por Francisco Seabra Ferreira. O Salão Nobre de Santo Amaro acolheu, a 10 de dezembro, o 1.º Workshop Academia 2013, dedicado às competências comportamentais. A empresa YouUp, pela voz da Ana Penim, brindou os formandos e mentores integrados na edição de 2013 com uma dose dupla de energia e boa disposição, abordando a importância da Surpresa no dia-a-dia das relações pessoais e profissionais, frisando a importância da superação e da capacidade de surpreender. Uma teoria desenvolvida e explanada na obra Atitude UAU-me, dos autores Ana Penim e João Catalão. Já em 2014, mais um Fórum de Discussão, a 21 de fevereiro, desta feita dedicado aos Novos Negócios e Otimização de Custos. A equipa Lisboa em Movimento abriu a sessão com o enquadramento destes tópicos e com a apresentação de propostas de otimização, a cargo dos próprios elementos da equipa e dos restantes grupos de trabalho da Academia. O debate que se seguiu foi conduzido por António Proença, que contribuiu com os seus conhecimentos, experiências e espírito inovador, permitindo o aprofundamento de algumas ideias e sugestões com relação direta à melhoria do serviço prestado pela empresa Transportes de Lisboa. jan/fev/mar

24 DENTRO DE PORTAS Derrame e incêndio em simulacro Foram muito positivos os resultados do simulacro de derrame e incêndio realizado em Cabo Ruivo no final de 2013 para testar a eficácia do Plano de Emergência Interno (PEI) e das medidas de autoproteção aí preconizadas, nomeadamente em situações de eventual derrame de produtos incêndio e necessidade de evacuação. Durante toda a semana que antecedeu o simulacro foi dada formação aos ocupantes do Complexo de Cabo Ruivo (incluindo ocupantes das empresas prestadoras de serviços) e no próprio dia do simulacro foi realizada uma reunião técnica com os responsáveis pela gestão da emergência do complexo, centrando-se na gestão da emergência e na organização dos pontos de observação (observadores internos). Cumprido com sucesso o simulacro, foi possível confirmar a coordenação da Estrutura de Emergência do Complexo, bem como a resposta rápida e eficaz dos colaboradores das instalações, que conseguiram evacuar todos os edifícios de forma ordenada. Também os coordenadores e membros das Equipas de Emergência contribuíram decisivamente para o êxito da iniciativa. METRO identifica riscos da profissão O METROPOLITANO DE LISBOA deu início, em novembro de 2013, à avaliação de riscos psicossociais de três categoriais profissionais da exploração operacional: maquinistas, operadores comerciais e fiscais. Apesar dos transportes estarem entre os setores de atividade mais suscetíveis de provocarem stress, ansiedade ou depressão, não existia ainda um método de análise de riscos psicossociais específico para o setor dos transportes. Em causa estão aspetos relativos ao desenho do trabalho, à sua organização e gestão, que podem ter consequências para a saúde dos trabalhadores, para o seu desempenho e também para o absentismo laboral e até mesmo para a sinistralidade em contexto de trabalho. Através da adaptação do método HSE - UK Health and Safety Executive, foi possível identificar e avaliar a magnitude dos vários riscos psicossociais por categoria profissional, tendo o trabalho no subsolo e o risco de agressão merecido destaque entre os principais riscos identificados. Estes resultados deverão conduzir agora à implementação de medidas preventivas que conduzam a uma gestão mais eficaz das pessoas e da organização. FATORES DE RISCO PSICOSSOCIAIS POR CATEGORIA PROFISSIONAL (análise de extremos) FATOR DE RISCO Mais Elevado Mais baixo MAQUINISTA Trabalho no Subsolo Importância de Função OPERADOR COMRCIAL Agressão Variedadade da Tarefa FISCAL Agressão Importância de Função Novos equipamentos informáticos nas estações A CARRIS já começou a renovar e a substituir os equipamentos informáticos que se encontram ao serviço dos tripulantes nas salas de plantões. Esta era uma sugestão de melhoria referida regularmente nos diagnósticos internos da empresa e no portal mycarris. Atenta a esta e outras sugestões, a CARRIS está a criar melhores acessos às plataformas informáticas e à própria informação disponibilizada pela empresa. 24 jan/fev/mar 2014