RASTHER EX ÍNDICE. 1 - Apresentação Operação Teste Carga Avulsa Habilitação de Montadoras Atualização da Versão 11

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1 ÍNDICE 1 - Apresentação Operação Teste Carga Avulsa Habilitação de Montadoras Atualização da Versão Análise Gráfica Impressão Apagamento da Memória Identificação da ECU Observações Importantes Orientações de Segurança 21

2 1 - Apresentação Atenção: O equipamento RASTHER, assim como todos os outros "scanners", simplesmente recebe indicação da falha detectada pela unidade de comando ou envia sinais de comando para que a unidade de comando execute os testes. Cada sistema apresenta um tipo de autoteste, variando em complexidade e confiabilidade. O resultado do autoteste depende de muitos fatores internos e externos ao módulo de comando, tornando-o não conclusivo e sujeito a falhas de diagnóstico. A indicação de falha em um determinado componente do sistema não significa necessariamente que este componente esteja danificado, isto é, a falha pode ter sido causada por cabos, conectores, ligações erradas, etc., ou por outros componentes com defeito, ou até "ruídos" eletromagnéticos no sistema (por exemplo, velas do motor diferentes das especificadas pelo fabricante do veículo, telefone celular, regiões com grande incidência de ondas de rádio, etc.). Leia com atenção o manual específico de cada sistema. 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 1

3 2 - Operação Escolha do veículo: Confirme junto ao Catálogo Informativo ou à Tabela de Aplicação o sistema que está sendo diagnosticado. Após ligado, o RASTHER apresentará a mensagem que identifica a versão do software, o número de série do TM 527 MPI ( Módulo Processador Inteligente): TM 527 Ver XX NS: XXXXXX e logo após a mensagem: Outro veículo? Não Sim Se for digitado SIM o RASTHER apaga os códigos de falha do teste anterior e permite a escolha de outro veículo. Se for digitado NÃO o RASTHER repete a última escolha. Montadora: XXX Montadora: XXX selecionam a montadora Repetição da última escolha Veículo: XXXXXXX Motor: XXXXXXX XXXXXXXXX Veículo: XXXXXXX Motor: XXXXXXX XXXXXXXXX selecionam o veículo selecionam o tipo de sistema (injeção, ABS, Air Bag, Transmissão, Painel, etc.). Opcao: 1.Teste? Utilize Conector XXX Indica qual conector deve ser utilizado. Opcao: 1.Teste? 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 2

4 3 - Teste A maioria dos sistemas de injeção permite, na opção teste, executar as funções código de defeito, leituras e atuadores (exemplo a seguir). Porém alguns só permitem obtenção dos códigos de defeito, (ex. EEC IV), e outros somente códigos de defeito e leituras (ex. OBD II e EEC IV - DCL). Na maioria dos testes a ECU apenas aciona o dispositivo, sendo que a verificação do funcionamento deve ser efetuada pelo operador. Exemplo: Motor de passo de controle de marcha-lenta Válvula injetora de combustível Eletroválvula do Canister Em outros testes a ECU consegue verificar vários componentes. Apesar de detectar problemas, o funcionamento perfeito deve ser observado através de testes específicos. TESTE 1 - Códigos de Defeito Apresenta os códigos de defeitos armazenados na memória da ECU. TESTE 2 - Leituras Permite verificar várias condições do motor, com motor parado (ignição ligada), funcionando ou veículo em movimento: Rotação Avanço da ignição Temperatura do líquido de arrefecimento do motor Temperatura do ar Posição da borboleta de aceleração (totalmente aberta ou fechada) Tempo de injeção (TI) Tensão do potenciômetro da borboleta Eletroválvula do canister, em % Tensão da sonda lambda Valor do integrador lambda, em % Tensão da bateria Codificação da transmissão do veículo (mecânica ou automática) Acionamento do sistema de controle de torque (veículos com transmissão automática) Acionamento do relé da bomba de combustível Posição do câmbio automático Carga do motor Recebimento do sinal de velocidade do veículo Valores de adaptação utilizados para o motor de passo Circuito da sonda lambda aberto ou fechado Tensão do sensor de fluxo de ar Ar condicionado ligado ou desligado Compressor do ar condicionado ligado ou desligado 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 3

5 Apresentação no display: RASTHER EX O RASTHER, na forma de leituras, apresenta duas leituras simultâneas, na linha superior e na linha inferior. Para mudar o padrão de leituras, proceda da seguinte forma: - Escolha a opção leituras e tecle SIM, o RASTHER apresentará duas leituras. - alternam os pares de leituras. - Teclando SIM, a leitura da linha inferior é fixada e as teclas alternam apenas a leitura da linha superior. - Teclando SIM novamente, a leitura da linha superior é fixada e as teclas passam a alternar a leitura da linha inferior. - Teclando SIM novamente, as teclas alternam os pares de leituras. Teste: 2.Leitura? LINHA SUPERIOR LINHA INFERIOR LINHA SUPERIOR LINHA INFERIOR LINHA SUPERIOR LINHA INFERIOR LINHA SUPERIOR LINHA INFERIOR alternaram as duas leituras. alternaram as leituras da linha superior. alternaram as leituras da linha inferior. alternaram as duas leituras. TESTE 3 - Atuadores Nesse teste a ECU aciona vários atuadores do sistema, porém não verifica seu funcionamento. A ECU acionará, por alguns segundos, três atuadores. A verificação do funcionamento deles deve ser feita pelo operador visualmente, ou ouvindo o funcionamento do atuador. Erro de comunicação: Sempre que ocorrer um erro de comunicação, como o mostrado no visor:!atenção! Erro Comunicacao Aperte uma tecla qualquer e repita a operação. Se o problema persistir, desligue o RASTHER e verifique se as ligações dos cabos estão corretas ou se existe algum problema nos cabos e conectores. Siga corretamente a seqüência de ligação e tente novamente. 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 4

6 4 - Carga Avulsa O Tecnomodem é um dispositivo que permite transferir dados através de uma linha telefônica normal. Configurando o modem: A configuração do modem só será necessária quando: O tipo de discagem for pulso; Existir um PABX para acesso da linha telefônica; Houver mudança do número de acesso. Para acessar essa configuração, mantenha pressionadas as teclas e simultaneamente e ligue o RASTHER. Configura o modo de discagem, por pulso ou por tom. Tipo de Discagem Tom Pulso tom pulso Tipo de Discagem Tom Tom Pulso Existe PABX? Sim Nao Caso exista PABX, digite o número de aceso à linha telefônica. Nro.Acesso PABX 0 Configura o número de acesso. Nro Telefone Outro veículo? Não Sim 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 5

7 Obtendo uma carga avulsa: Para realizar uma carga avulsa, siga o procedimento abaixo: Montadora: CARGA AVULSA Nova Avulsa? Não Sim Configurando Modem... Resete o Modem Pode ocorrer que o modem não esteja preparado e necessita um reset. Pressione o botão reset localizado no lado direito do modem. Configurando Modem... Discando... Conectando ao servidor de cargas. Conectando... Continua na próxima página 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 6

8 Conectado! Carrega o menu de escolha dos sistemas. Carregando Montadoras... Montadora: XXX selecionam a montadora. Veículo: XXXXXXX selecionam o veículo Motor: XXXXXXX XXXXXXXXX selecionam o tipo de sistema (injeção, ABS, Air Bag, Transmissão, Painel, etc.). Utilize Conector XXX Indica qual conector deve ser utilizado. Carregando Carga Opcao: 1.Teste? O sistema escolhido está pronto para ser usado. 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 7

9 5 - Habilitação de Montadoras Para habilitar uma montadora, proceda da seguinte forma: desconecte o Rasther ou aperte o botão Reset. Mantenha as teclas pressionadas simultaneamente e conecte o Rasther. O Rasther mostrará a opção Habilita Montadora?. RASTHER TM 526 TM 527 Ver XX NS: XXXXXX Habilita Montadora? Pressionando a tecla. O Rasther acessará a lista de montadoras que podem ser habilitadas. Use as teclas para escolher a montadora desejada. Pressionado a tecla. O Rasther irá solicitar a senha para habilitar a montadora. A senha é um número de cinco dígitos que deve ser digitado da seguinte forma: Selecione o dígito a ser alterado Se a senha for digitada incorretamente, será necessário desprender o Rasther e prende-lo novamente. Montadora: XXX Digite a Senha: Senha Incorreta selecionam a montadora. Se a senha for digitada corretamente, o Rasther habilita a escolha de veículos. Montadora Habilitada com as teclas. A tecla dígito, e a tecla anterior. avança para o próximo retorna ao dígito (O dígito, selecionado é indicado por um pequeno traço.) alteram o valor do dígito selecionado. fixam o valor escolhido e selecionam o outro dígito. Habilita uma outra Montadora? Outro veículo? Não Sim Com as teclas altere o valor do dígito selecionado. Depois de alterar o último dígito, pressione a tecla. Pronto para iniciar as provas. 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 8

10 6 - Atualização da Versão A TECNOMOTOR está continuamente lançando novas versões para o programa do RASTHER e também acrescentando novas melhorias e informações às versões já lançadas. Os programas de atualização podem ser recebidos em disquete ou serem baixados/copiados via internet (download). Com os programas de atualização você pode: 1) Substituir os programas do RASTHER carregando uma cópia mais recente da versão que você já possui (observe a data em que a versão foi lançada). Essa substituição é gratuita, basta fazer download do programa de atualização e utilizar a senha de atualização que você recebeu quando adquiriu o RASTHER ou fez uma atualização. 2) Atualizar seu RASTHER com a última versão dos programas. Para fazer essa atualização, basta fazer download do programa de atualização RASTHERvX e comprar a senha de atualização com a TECNOMOTOR pelo telefone Canal Direto Tecnomotor: (departamento de vendas) ou através de nossos representantes. Obs.: O X no nome do arquivo (RASTHERvX.EXE) é o número da versão do programa de atualização. Os programas de atualização estão compactados com autodescompactador. Para descompactá-los basta executar o arquivo (através do windows explorer ou pelo menu iniciar-executar). Na seqüência será mostrada a seguinte tela: Clique no botão "Unzip" para executar a descompactação e então será mostrada a seguinte tela: Clique em "OK" e feche a janela de descompactação. Agora é só acessar a pasta "c:\atualizarastheri" e executar a carga do RASTHER (RASTHERvX.EXE). A seguir estão descritos os procedimentos de atualização da versão para o Rasther, nas versões: EX SL Rasther com MPI 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 9

11 Rasther modelo EX: RASTHER EX Ligue o RASTHER ao computador como mostra a figura abaixo. O RASTHER deverá permanecer na tela inicial. Não pressione as teclas do RASTHER durante o processo de atualização. No campo Porta Serial, escolha a saída serial à qual o RASTHER foi ligado. Digite a senha de atualização e clique em OK. Confirme a atualização da versão do software de diagnóstico. Se essa tela não aparecer, poderão existir problemas de conexão entre o RASTHER e o computador. Confirme se a porta serial selecionada é a correta e repita o procedimento. O programa iniciará a atualização da versão do RASTHER. A barra de progresso mostrará o andamento da atualização. 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 10

12 Quando a atualização do software de diagnóstico terminar (100%), será mostrada a janela para confirmação da atualização do software da interface gráfica. Esta opção só é válida para o Rasther II e Rasther EX. Se você estiver utilizando qualquer outro modelo do Rasther, clique na opção "NÃO". No Rasther EX, a interface gráfica é responsável pela comunicação com os softwares Thor e Magni. O RASTHER já pode ser desconectado da porta serial. A atualização foi completada. O RASTHER está pronto para ser utilizado. 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 11

13 Rasther modelo SL ou Rasther com MPI: RASTHER EX Ligue o RASTHER ao computador como mostra a figura abaixo: Desligue a alimentação do RASTHER ou aperte o botão RESET. RASTHER TM 526 Mantenha as teclas pressionadas simultaneamente e ligue o RASTHER. O RASTHER mostrará a opção: Habilita montadora?. TM 527 Ver XX NS: XXXXXX Pressione a tecla. O RASTHER mostrará a opção Carrega nova versão?. Habilita Montadora? Pressione a tecla. O RASTHER carregará o programa durante alguns minutos. Após a mensagem Outro Veículo?, O RASTHER estará pronto para uso. Carrega Nova Versão? Carregando Programa... Tecle Sim apenas depois de ter digitado a senha e apertado OK no programa TM 527 vx. Outro veículo? Não Sim 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 12

14 7 - Análise Gráfica Esta função tem por finalidade trazer informações adicionais sobre algumas leituras importantes. Estas informações são: Valores normalmente encontrados na leitura em questão com o motor em marcha-lenta e quente (Depois que o ventilador ligar 2 vezes). A barra gráfica que varia entre os valores mínimos e máximos e tem a finalidade de trazer informação qualitativa da reposta dinâmica da leitura. Obs.: Nem todos os veículos possuem a opção análise gráfica. Nesses casos, mesmo que o RASTHER mostre a opção "Análise Gráfica", ela não terá efeito. DESCRIÇÃO DA TELA: Fig.1 Valor mínimo normalmente encontrado (marcha-lenta) (motor quente) Rotacao 900RPM Barra gráfica Linha superior leitura normal Valor máximo normalmente encontrado (marcha-lenta) (motor quente) Quando o valor da leitura for menor que o mínimo teremos a indicação de uma seta na barra gráfica como no exemplo abaixo: Fig.2 Rotacao 750RPM Quando o valor da leitura for maior que o máximo também aparecerá uma seta como no exemplo abaixo: Fig.3 Rotacao 750RPM Em condições normais o sistema de injeção deve apresentar leitura entre os valores mínimos e máximos ( como na Fig. 1 ). A presença das setas indica abaixo do mínimo ou acima do máximo. Estes valores não são absolutos e portanto servem para ajudar você no diagnóstico. Obs.: Nem sempre a presença das setas indica defeitos no sistema de injeção, pois em condições muito específicas as setas podem aparecer com o sistema em condições plenas de funcionamento. 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 13

15 8 - Impressão RASTHER está preparado para acionar impressoras do padrão ASCII. Impressoras com um padrão diferente deste podem imprimir alguns caracteres estranhos e diferentes dos esperados. Ao conectar a impressora ao RASTHER, certifique-se de que a impressora esteja desligada. No caso de a impressora estar longe do veículo analisado, o RASTHER pode ser desligado e levado até a impressora mais próxima, à qual deve ser ligado novamente. É necessário ter uma fonte de 12 Volts DC para isso. Ao tornar a ligar o RASTHER com a finalidade de imprimir os resultados, na tela que se lê "OUTRO VEÍCULO - SIM ou NÃO" coloque a opção "NÃO" e vá para a opção "IMPRESSÃO". Obs.: Antes de desligar o cabo de comunicação do RASTHER para levá-lo à impressora, desligue o cabo de alimentação. Se não quiser desligar a alimentação do RASTHER, deverá estar na tela "2. Impressão?", do menu inicial "Opcao 2/4". Se isto não for obedecido, haverá erro de comunicação. Havendo erro, basta desligar e ligar o RASTHER - os códigos de erro continuarão na memória. 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 14

16 Impressão de relatórios RASTHER EX Opcao: 2/4 2.Impressao? Imprime Data? Nao Sim Escolha Data 1/1/02 O cursor fica piscando em cima do dia. A seta aumenta de 1 a 31 e a seta diminui. Continua na próxima página A tecla fixa o dia. O cursor fica piscando em cima do mês. Escolha Data 1/1/02 A seta aumenta de 1 a 12 e a seta diminui. A tecla fixa o mês. Escolha Data 1/1/02 O cursor fica piscando em cima do ano. A seta aumenta a partir de 95 e a seta diminui. A tecla fixa o ano. Continua na próxima página 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 15

17 continuação RASTHER EX Imprime Placa? Nao Sim O cursor fica piscando em cima do primeiro dígito. A seta aumenta a Escolha Placa 0000 partir de 0 a 9 e a seta diminui. A tecla fixa o dígito. Escolha Placa 0000 Escolha Placa 0000 Escolha Placa 0000 Impressora Ligada? Imprimindo... Erro de Impress. Teclando retorna à página anterior. 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 16

18 EXEMPLOS DE RESULTADOS DE IMPRESSÃO RASTHER EX a) Impressão apresentando somente códigos de erros presentes: ################################################################## RASTHER TM-526 Data: 06 / 02 / 04 Placa: 1234 Sistema: Motronic MP 9.0 ################################################################### CODIGOS DE DEFEITOS PASSADOS: Nenhuma Falha Foi Detectada!! CODIGOS DE DEFEITOS PRESENTES: Cod. 523 Sensor Temp. Ar Int/CC Vbat Cod. 537 Regul. Lambda 1 Falha RESPONSAVEL: b) Impressão apresentando somente códigos de erros passados: ################################################################## RASTHER TM-526 Data: 06 / 02 / 04 Placa: 1234 Sistema: Motronic MP 9.0 ################################################################### CODIGOS DE DEFEITOS PASSADOS: Cod. 523 Sensor Temp. Ar Int/CC Vbat Cod. 537 Regul. Lambda 1 Falha CODIGOS DE DEFEITOS PRESENTES: Nenhuma Falha Foi Detectada!! RESPONSAVEL: 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 17

19 c) Impressão apresentando códigos de erros passados e presentes: ################################################################## RASTHER TM-526 Data: 06 / 02 / 04 Placa: 1234 Sistema: Motronic MP 9.0 ################################################################### CODIGOS DE DEFEITOS PASSADOS: Cod. 530 Reg Valv. Borbol Int/CC Vbat CODIGOS DE DEFEITOS PRESENTES: Cod. 518 Potenc. Borbol Int/CC Vbat RESPONSAVEL: d) Impressão quando não são lidos os códigos de defeitos: ################################################################## RASTHER TM-526 Data: 06 / 02 / 04 Placa: 1234 Sistema: Motronic MP 9.0 ################################################################### Teste Nao Executado 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 18

20 9 - Apagamento da Memória Opcao 3/4 3.Apaga Memo Aguarde... Apaga Memoria? Não Sim Apaga códigos de defeitos passados armazenados na memória. Memoria Apagada! Para retornar, tecle Identificação da ECU Opcao: 4/4 4.Numero ECU Aguarde... Numero ECU Teclando, retorna ao menu Opção. 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 19

21 11 - Observações Importantes Ao conectar o Rasther no veículo, fique atento à polaridade de alimentação do Rasther (garra vermelha ao positivo da bateria e garra preta ao negativo da bateria). O Rasther trabalha com a tensão da bateria. No caso de veículos diesel que operam com 24V, utilizar o Adaptador Cargo 24V. Para que o Rasther se comunique com a ECU do veículo, é necessário que ele seja alimentado pela bateria do veículo (através da própria bateria ou do acendedor de cigarros), exceto na linha Cargo, na qual não se devem utilizar cabos de alimentação, pois o Rasther é alimentado pelo Adaptador Cargo 24V. Ao apresentar erro de comunicação, verifique se a ignição está ligada e se não existem problemas nos contatos entre o conector de diagnose do veículo e o Rasther. No sistema EEC IV DCL, ao apresentar erro de comunicação, desconecte todos os cabos e conectores do veículo antes de uma nova tentativa. Nos sistemas Citroën e Peugeot, fique atento ao número que aparece na frente do nome do sistema de injeção. A seleção incorreta acarreta em erro de comunicação do equipamento. Em alguns veículos o conector de diagnóstico pode aparecer invertido, acarretando erro de comunicação. 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 20

22 12 - Orientações de Segurança Antes de utilizar os aparelhos de medição é imprescindível ler atentamente o manual de operações, principalmente os itens que se referem à segurança. É importante sanar todas as dúvidas quanto ao uso dos equipamentos quer para aumentar a durabilidade do equipamento, quer para evitar danos à própria integridade física do usuário. Resoluções Ao utilizar este produto você declara estar de acordo com as resoluções abaixo discriminadas: 1 Responsabilidade Este equipamento de teste pode ser operado somente com o software fornecido pela Tecnomotor. Caso seja operado com outros softwares cessam todos os direitos e garantia estabelecidos em nossas condições de venda. 2 Direitos autorais (copyright) Tanto os softwares como os dados pertencem à Tecnomotor Eletrônica do Brasil Ltda. É proibida a duplicação ou reprodução do todo ou de qualquer parte desses materiais, sob qualquer forma ou por quaisquer meios sem autorização expressa do detentor do copyright. Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). O infrator estará sujeito a sanções legais e por isso a Tecnomotor reserva-se o direito de mover ação processual e indenizatória. 3 Cuidados gerais Utilize somente os cabos que vêm junto dos aparelhos. Saiba que os aparelhos de teste devem ser conectados unicamente em tomadas aterradas e protegidas. Se for usar extensões, cuide para que tenham contatos de segurança. Cabos com isolação danificada devem ser substituídos. Antes de conectar o analisador ao veículo, você deve primeiro conectá-lo à rede elétrica. Sempre que possível, os testes e ajustes devem ser feitos com a ignição desligada e o motor parado. Toda vez que fizer intervenções no sistema elétrico do veículo, faça-a com a ignição desligada. Por exemplo: conectar aparelhos de teste, substituir componentes do sistema de ignição, ligar elementos a uma bancada de teste, etc. Primeiro conecte o analisador à massa do motor ou de bateria. Somente depois ligue a ignição. Se o teste ou o ajuste for feito com a ignição ligada ou com o motor funcionando, cuidado para não esbarrar em peças que conduzem tensão. Utilize apenas elementos de ligação apropriados quando fizer as conexões de teste. É preciso fazer um bom encaixe dos conectores de teste. Você nunca deve abrir a carcaça dos aparelhos. 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 21

23 4 Asfixia RASTHER EX Problemas/riscos a serem evitados É importante saber que emissões veiculares contêm monóxido de carbono (CO), um gás incolor e inodoro. A inalação desse gás provoca a falta de oxigênio no organismo. Quando se trabalha na valeta, o cuidado tem que ser redobrado. Os gases se acumulam no fundo da valeta exatamente onde se está trabalhando. - Prevenção As valetas, por isso, devem ter sempre uma boa ventilação e exaustão. Se o trabalho é feito em local fechado, deve-se ligar a exaustão. 2 Inalação de Gases As mangueiras coletoras de gás de escape, utilizadas na medição, quando aquecidas acima de 250 ºC ou em caso de incêndio, liberam um gás altamente tóxico (fluoreto de hidrogênio) que pode afetar as vias respiratórias. Caso ocorra inalação desse gás, procure imediatamente um médico. - Prevenção Usar uma solução de hidróxido de cálcio para neutralizar resíduos de combustão. Os fluoretos de cálcio atóxicos que são formados podem ser lavados. Usar luvas de neopreno ou PVC na eliminação de resíduos de combustão. 3 Queimadura Componentes como turbocompressor, sonda lambda, coletor de escape, entre outros podem alcançar temperaturas elevadíssimas quando o motor está ligado. Por isso, o contato com eles pode causar queimaduras. - Prevenção Utilizar luvas Não colocar cabos dos aparelhos de teste perto de componentes quentes. Deixar o motor em funcionamento apenas o necessário ao teste ou regulagem. Deixar o motor esfriar 4 Incêndio e explosão Há risco de incêndio e explosão, quando se trabalha com o sistema de injeção/preparo da mistura, por causa do combustível e dos vapores do combustível. - Prevenção Sistema de ignição deve ser desligado. Motor deve esfriar. Nunca fume ao trabalhar. Verifique se há vazamentos de combustível. Evite qualquer fonte de faíscas Ambiente deve ter boa exaustão e ventilação. 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 22

24 5 Ferimentos RASTHER EX Quando se trabalha com veículos sem trava de deslocamento corre-se o risco de ser esmagado contra uma bancada. Os motores têm peças rotativas e móveis que podem causar ferimentos nas mãos e nos braços. Ventiladores elétricos podem funcionar de acionamento inesperadamente, mesmo com o motor ou a ignição desligados. Para o sistema de teste há risco com os cabos de ligação e a rede elétrica. Materiais e objetos em lugares impróprios também podem pôr em risco a segurança do operador. - Prevenção Durante o teste, trave o veículo para que ele não se desloque. Não toque em peças com o motor funcionando. Quando você trabalha perto de ventiladores elétricos, primeiro deixe o motor esfriar, depois conecte o plug do ventilador. Não deixe cabos próximos ao motor em funcionamento. Trave as rodas do rack do sistema de teste para que o rack não saia do lugar. Instale os cabos de maneira a evitar que eles fiquem na passagem. Qualquer pessoa pode acabar tropeçando. 6 Ruídos Quando o motor está em alta rotação por causa dos testes, os níveis de ruído podem passar de 70 db(a), provocando danos auditivos. - Prevenção Proteger contra ruídos o local onde se fazem os testes. É aconselhável o uso de protetores auriculares. 7 Corrosão É importante ressaltar que ácidos e soluções alcalinas causam ferimentos graves na pele desprotegida. O fluoreto de hidrogênio com a umidade (água) forma o ácido fluorídrico. Ao substituir o sensor de medição de O 2 e o sensor de medição de NO, ver se os sensores de medição contêm ácido. Observar também que o condensado que se acumula na mangueira coletora e no reservatório de condensado contém ácido. - Prevenção Lavar com água corrente as partes afetadas da pele e em seguida procurar um médico. Se um display for danificado pode haver vazamento de cristal líquido. Evitar a inalação ou ingestão desse líquido e o contato com a pele. Lavar, com bastante água e sabão, a pele e as roupas que entraram em contato com o cristal líquido. Em caso de inalação ou ingestão, procurar imediatamente um médico. Os sensores de medição de O 2 e NO são materiais diferenciados que precisam ser acondicionados em recipiente especial. 06/2005 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 23