Quanto o setor movimenta no mundo

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2 Panorama Setorial

3 Portos e transporte marítimo Energias oceânicas Alimentos do mar Economia do mar Serviços marítimos Recursos oceânicos Indústria naval Turismo marítimo

4 Portos e transporte marítimo Energias oceânicas Alimentos do mar Economia do mar Serviços marítimos Recursos oceânicos Indústria naval Turismo marítimo

5 Quanto o setor movimenta no mundo Mercado mundial do mar /2010 ( trilhões) Transporte marinho Turismo marítimo Alimentos do mar Indústria naval Energias oceânicas Portos PD&I O mercado mundial do mar gerou cerca de 5,6 trilhões (ou US$ 7,5 trilhões * ) entre 2004 e Esse desempenho equivale ao PIB da China (2º maior do mundo) e representou 11% do PIB mundial em Serviços marítimos Fonte: DOUGLAS-WESTWOOD LIMITED. World Marine Markets, * = 1,3378 dólares

6 Portos e transporte marítimo Energias oceânicas Alimentos do mar Indústria naval Economia do mar Serviços marítimos Turismo marítimo Recursos oceânicos Construção naval e offshore Construção de embarcações de grande porte e de estruturas flutuantes como cargueiros, navios, graneleiros, plataformas para perfuração de petróleo Construção náutica Embarcações para esporte e lazer como veleiros e lanchas Navipeças Peças e equipamentos como velas, vidros, ancoras, hélices, etc Reparo naval Manutenção e reparação de embarcações

7 Indústria naval Empregos diretos no setor - Brasil % 12% 12% 5% % % Atualmente, o Brasil possui 51 mil empregos na indústria naval, o que representa 0,11% do total de empregos. O setor vem apresentando um desenvolvimento constante, sendo que a média de crescimento anual foi de 11,3% entre 2006 e Fonte: MTE. Relação Anual de Informações Sociais, Nota: para a mensuração da quantidade de empregos foram utilizadas as classes , , , da Cnae 2.0.

8 Indústria naval Empregos diretos no setor - Santa Catarina 8% do total de empregos da indústria naval brasileira encontra-se em Santa Catarina. O estado vem apresentando crescimento acima da média nacional (17% entre 2006 e 2011) % 35% % 21% -5% 13% Nota: para a mensuração da quantidade de empregos foram utilizadas as classes , , , da Cnae 2.0. Fonte: MTE. Relação Anual de Informações Sociais, 2011.

9 Indústria naval Em relação à dinâmica interna: (i) O setor de construção de embarcações e estruturas flutuantes emprega o maior contingente (53%); (ii) Navegantes concentra 34% do total de empregos; (iii) Navegantes obteve o maior crescimento no número de empregos. Nota: para a mensuração da quantidade de empregos foram utilizadas as classes , , , da Cnae 2.0. Participação dos setores nos empregos - Santa Catarina Motores e turbinas 10% Manutenção e reparação 8% Construção de embarcações e estruturas flutuantes 53% Construção de embarcações para esporte e lazer 29% Fonte: BRASIL. Ministério do Trabalho e Emprego. RAIS, 2011.

10 Indústria naval Em relação à dinâmica interna: (i) O setor de construção de embarcações e estruturas flutuantes emprega o maior contingente (53%); (ii) Navegantes concentra 34% do total de empregos; (iii) Navegantes obteve o maior crescimento no número de empregos. Nota: para a mensuração da quantidade de empregos foram utilizadas as classes , , , da Cnae 2.0. Participação dos municípios nos empregos - Santa Catarina Navegantes 34% Itajaí 29% Outros 17% Palhoça 20% Fonte: BRASIL. Ministério do Trabalho e Emprego. RAIS, 2011.

11 Indústria naval Em relação à dinâmica interna: (i) O setor de construção de embarcações e estruturas flutuantes emprega o maior contingente (53%); (ii) Navegantes concentra 34% do total de empregos; (iii) Navegantes obteve o maior crescimento no número de empregos. Desempenho do setor - Santa Catarina Crescimento Empregos Participação 2006/ Absoluto Relativo Navegantes % % Itajaí % % Palhoça % % Outros % % Santa Catarina % % Fonte: BRASIL. Ministério do Trabalho e Emprego. RAIS, Nota: para a mensuração da quantidade de empregos foram utilizadas as classes , , , da Cnae 2.0.

12 Indústria naval: distribuição de empregos

13 Indústria naval Exportações (US$ milhões) Santa Catarina Atualmente, as exportações da indústria naval : (i) movimentam US$ 6 milhões; (ii) o que representa 0,002% do total das exportações catarinenses. Fonte: BRASIL. Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Nota: para a mensuração das exportações foram utilizadas algumas posições das seções 84 e 89 da NMC.

14 Indústria naval Participação da indústria naval nas exportações catarinenses 0,041% 0,028% 0,009% 0,006% 0,021% 0,002% Atualmente, as exportações da indústria naval : (i) movimentam US$ 6 milhões; (ii) o que representa 0,002% do total das exportações catarinenses Fonte: BRASIL. Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Nota: para a mensuração das exportações foram utilizadas algumas posições das seções 84 e 89 da NMC.

15 Indústria naval Exportações da construção naval segundo produtos (2007/2012) Partes para motor de explosão 52% Outros 28% Barcos a motor 20% Além disso, as exportações do setor estão concentradas no comércio de partes para motor de explosão. Fonte: BRASIL. Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Nota: para a mensuração das exportações foi utilizada a seção 89 da NMC, com exceção da posição 8903.

16 Construção naval e offshore Desenvolvimento da construção naval no Brasil (mil TPB) Diferentemente da produção mundial, o mercado brasileiro sofreu pouco os efeitos da crise de 2008 e atualmente se encontra em franca expansão Contudo, a produção atual não está respondendo às necessidades da demanda ( 500 entre carteira de pedidos e entregas). 0 Carteira de pedidos Encomendas Entregas Nota: TPB = tonelagem de porte bruto. É o peso que um navio pode aguentar, considerando a carga comercial, a tripulação e o necessário à sua locomoção. Fonte: IHS. World Shipbuilding Statistics, 2011.

17 Construção naval e offshore Participação dos estados na oferta (carteira de pedidos segundo %TPB) Pernambuco Rio de Janeiro 32,3 42,5 Cerca de 75% da construção naval e offshore nacional está concentrada nos estados de Pernambuco e Rio de Janeiro. Rio Grande do Sul São Paulo Santa Catarina Outros 2,1 1,9 4,8 16,3 O estado de Santa Catarina possui: (i) a quinta maior produção em termos de TPB; (ii) o terceiro maior volume de encomendas; (iii) o terceiro maior número de empregos. Fonte: Associação Brasileira das Empresas de Construção Naval e Offshore, Nota: TPB = tonelagem de porte bruto. É o peso que um navio pode aguentar, considerando a carga comercial, a tripulação e o necessário à sua locomoção.

18 Construção naval e offshore Participação dos estados na oferta (carteira de pedidos segundo nº de embarcações) Rio de Janeiro São Paulo Cerca de 75% da construção naval e offshore nacional está concentrada nos estados de Pernambuco e Rio de Janeiro. Santa Catarina Pernambuco Rio Grande do Sul Outros O estado de Santa Catarina possui: (i) a quinta maior produção em termos de TPB; (ii) o terceiro maior volume de encomendas; (iii) o terceiro maior número de empregos. Fonte: Associação Brasileira das Empresas de Construção Naval e Offshore, 2012.

19 Construção naval e offshore Participação dos estados (empregos) Rio de Janeiro 60,7 Pernambuco 15,2 Santa Catarina 7,4 Rio Grande do Sul 6,8 São Paulo 2,5 Outros 7,4 Fonte: BRASIL. Ministério do Trabalho e Emprego. RAIS, Cerca de 75% da construção naval e offshore nacional está concentrada nos estados de Pernambuco e Rio de Janeiro. O estado de Santa Catarina possui: (i) a quinta maior produção em termos de TPB; (ii) o terceiro maior volume de encomendas; (iii) o terceiro maior número de empregos. Nota : para a mensuração da quantidade de empregos foi utilizada a classe (construção de embarcações e estruturas flutuantes) da Cnae 2.0

20 Construção naval e offshore Mapa dos estaleiros associados à ABENAV Dos 33 estaleiros de médio e grande porte associados à ABENAV, Santa Catarina possui o terceiro maior número, ou seja 4: 1. Detroit 2. Itajaí 3. Navship 4. Keppel Fonte: Associação Brasileira das Empresas de Construção Naval e Offshore, 2012.

21 Portos e transporte marítimo Energias oceânicas Alimentos do mar Indústria naval Economia do mar Serviços marítimos Turismo marítimo Recursos oceânicos Biodiversidade marinha Petróleo e gás offshore Petróleo e gás em alto mar Recurso minerais marinhos Envolve a variabilidade de organismos vivos dos ecossistemas marinhos e os complexos ecológicos de que fazem parte. Areia, cascalho, fosforita, carbonato de cálcio, minerais pesados, magnésio, ferro, etc.

22 Petróleo offshore Reservas provadas de petróleo (bilhões de barris) Fonte: BP Statiscal Review of World Energy, 2012.

23 Petróleo offshore Produção de petróleo (milhões de barris por dia) Fonte: BP Statiscal Review of World Energy, 2012.

24 Petróleo offshore Distruibuição da produção de petróleo Arábia Saudita Rússia Estados Unidos Irã China Canadá Emirados Árabes México Kuaite Venezuela Iraque Nigéria Brasil Noruega 5,2% 5,1% 4,3% 3,8% 3,6% 3,5% 3,5% 3,4% 2,9% 2,9% 2,3% 8,8% 13,2% 12,8% Atualmente, o Brasil está entre os 13 países com maior produção de petróleo, representando 2,9% do total mundial. Fonte: BP Statistical Review World Energy, 2012.

25 Petróleo offshore Produção brasileira de petróleo (mil de barris) Do total de petróleo produzido no Brasil, cerca de 91% estão concentrados no mar. Este tipo de exploração cresceu 55% nos últimos 9 anos, enquanto que a exploração onshore apresentou um decréscimo de 16% Offshore Onshore Fonte: ANP. Anuário Estatístico Brasileiro do Petróleo, Gás e Biocombustíveis, 2012.

26 Petróleo offshore Panorama do petróleo no Brasil (milhões de barris) Estado Reservas totais Reservas provadas Produção Potencial de aproveitamento Terra Mar Terra Mar Terra Mar Terra Mar Amazonas 192,3-102,6-12,7-88% - Ceará 17,6 92,7 14,1 49,1 0,6 2,1 96% 96% Rio Grande do Sul 351,3 197,8 252,1 121,0 18,6 2,8 93% 98% Alagoas 21,2 0,7 10,5 0,7 1,9 0,1 82% 85% Sergipe 319,4 116,5 246,3 28,4 11,7 3,6 95% 87% Bahia 597,2 127,7 255,9 69,7 15,8 0,2 94% 100% Espírito Santos 77, ,9 33, ,5 5,2 110,7 85% 92% Rio de Janeiro , ,3-568,6-95% São Paulo ,3-384,4-14,0-96% Paraná - 39,6-27, % Santa Catarina - 47,8-5, % TOTAL % 95% Fonte: ANP. Anuário Estatístico Brasileiro do Petróleo, Gás e Biocombustíveis, 2012.

27 Petróleo offshore Campos de exploração pertencente à Santa Catarina Atualmente, os campos totalmente pertencentes à Santa Catarina são Tubarão e Cavalo-marinho. Além disso, 8,43% do território de Caravela também pertence ao estado. Diante das fronteiras oficiais do estado, foi movida uma ação civil contestando esta divisão. Fonte: MINEROPAR, Produção e Royalties pela Exploração de Petróleo e Gás no Paraná, 2012; FIESC. Pré-sal, 2013.

28 Gás offshore Reservas provadas de gás natural (trilhões de m 3 ) Fonte: BP Statiscal Review of World Energy, 2012.

29 Gás offshore Produção de gás natural (bilhões de m 3 ) Fonte: BP Statiscal Review of World Energy, 2012.

30 Gás offshore Distribuição da produção de gás natural Posição País bilhões de m 3 % 1º Estados Unidos 651,3 20,0% 2º Rússia 607,0 18,5% 3º Canadá 160,5 4,9% 4º Irã 151,8 4,6% 5º Catar 146,8 4,5% 6º China 102,5 3,1% 7º Noruega 101,4 3,1% 8º Arábia Saudita 99,2 3,0% Atualmente, o Brasil está na 33º posição no ranking mundial de produção de gás natural, representando apenas 0,5% do total. 32º Ucrânia 18,2 0,6% 33º Brasil 16,7 0,5% 34º Bolívia 15,4 0,5% Fonte: BP Statiscal Review of World Energy, 2012.

31 Gás offshore Produção brasileira de gás natural (milhões de m 3 ) Do total de gás natural produzido no Brasil, cerca de 75% estão concentrados no mar. Este tipo de exploração cresceu 86% nos últimos 9 anos, enquanto que a exploração onshore apresentou um decréscimo de 0,3% Offshore Onshore Fonte: ANP. Anuário Estatístico Brasileiro do Petróleo, Gás e Biocombustíveis, 2012.

32 Gás offshore Panorama do gás natural no Brasil (milhões de m 3 ) Estado Reservas totais Reservas provadas Produção Potencial de aproveitamento Terra Mar Terra Mar Terra Mar Terra Mar Amazonas % - Ceará % Rio Grande do Norte % 95% Alagoas % 90% Sergipe % 57% Bahia % 94% Espírito Santo % 90% Rio de Janeiro % São Paulo % Paraná % 100% Santa Catarina % TOTAL % 95% Fonte: ANP. Anuário Estatístico Brasileiro do Petróleo, Gás e Biocombustíveis, 2012.

33 Recursos minerais marinhos Além do petróleo e do gás, o solo e o subsolo marinho brasileiro possuem mais riquezas não exploradas, como: os agregados, como areia e cascalho, para a indústria de construção civil e reconstrução praial; o estanho, aplicado na proteção de ligas metálicas por ser um metal resistente à corrosão, é usado na indústria automotiva para o revestimento e acabamento de latarias; os carbonatos bioclássicos, formados de material orgânico como conchas calcárias e restos de algas, podendo ser utilizado no corretivo de solo e na fabricação de cimento; as acumulações fosfáticas, usadas como fertilizantes, das quais pode ser retirado o fósforo para as indústrias químicas; os nódulos polimetálicos e as crostas cobaltíferas, ricos em níquel, cobre, cobalto e manganês. Fonte: Multimar Santa Catarina, 2013.

34 Recursos minerais marinhos Dentro da a Plataforma Continental Jurídica Brasileira, existem diversas áreas com possibilidades comprovadas de exploração de recursos minerais como:... Fonte: Serviço Geológico do Brasil CPRM, 2013; Departamento Nacional de Produção Mineral DNPM, 2013; Multimar Santa Catarina, 2013.

35 Recursos minerais marinhos... (a) região compreendida entre Laguna e Passo de Torres e de Itajaí a São Francisco do Sul, onde há grande quantidade de areia, cascalho e calcário estimada em 5,2 bilhões de m 3 ; (b) região sul de SC, onde existem depósitos de carvão mineral e fósforo; (c) Elevação de Rio Grande, cuja importância está na presença de crostas cobaltíferas, onde existem metais como cobalto, níquel, cobre, manganês. Fonte: Serviço Geológico do Brasil CPRM, 2013; Departamento Nacional de Produção Mineral DNPM, 2013; Multimar Santa Catarina, 2013.

36 Recursos minerais marinhos Potencial de crescimento de alguns recursos minerais marinhos presentes em Santa Catarina Recurso Local de ocorrência Status de exploração Potencial de crescimento Areia Praia e marinho raso Operacional Alto Cascalho Praia e marinho raso Operacional Alto Calcário Praia e marinho raso Operacional Alto Cobalto Nódulos de mar profundo ou crostas em montes submarinos Não operacional Baixo/moderado Cobre Nódulos de mar profundo Não operacional Moderado/alto Níquel Mar profundo ou crostas em montes submarinos Não operacional Baixo/moderado Fonte: DNPM. Plataforma Continental, 2011.

37 Portos e transporte marítimo Energias oceânicas Alimentos do mar Indústria naval Economia do mar Serviços marítimos Turismo marítimo Recursos oceânicos Portos Transporte marítimo São áreas localizadas à beira de oceano, mar, lago ou rio, destinadas ao atracamento de barcos e navios. Possuem pessoal e serviços necessários ao carregamento e descarregamento de carga e ao estoque temporário destas, bem como instalações para o movimento de pessoas e cargas ao redor do setor portuário. Corresponde ao o transporte aquático que utiliza os mares abertos como vias de passagem para o transporte de mercadorias e de passageiros

38 Portos e transporte marítimo Matriz de transporte brasileira (%) Outros Hidroviário Ferroviário Rodoviário Segundo a expectativa do governo, o transporte hidroviário corresponderá à 29% da matriz de transporte brasileira em Fonte: BRASIL. Ministério dos Transportes. Plano Nacional de Logística e Transportes, 2012.

39 Portos e transporte marítimo Distribuição dos portos organizados e terminais de uso privativo Santa Catarina terá participação ativa nessa configuração, pois possui a sétima maior estrutura portuária do Brasil, sendo: - 3 portos organizados (Imbituva, Itajaí e São Francisco do Sul); - 5 terminais de uso privativo (Braskarne, Itapoá, Portonave, São Francisco do Sul e Teporti). Rio Grande do Sul Rio de Janeiro Amazonas Pará Bahia Outros Espírito Santo Santa Catarina São Paulo Rondônia Rio Grande do Norte Mato Grosso do Sul Paraná Pernambuco Maranhão Amapá Fonte: ANTAQ. Anuário Estatístico Aquaviário, 2012.

40 Portos e transporte marítimo Movimentação portuária de Santa Catarina (milhões de toneladas) Atualmente Santa Catarina possui um movimento portuário de 37 milhões de toneladas, o que representa Fonte: ANTAQ. Anuário Estatístico Aquaviário, 2012.

41 Portos e transporte marítimo Movimentação portuária (milhões de toneladas) Espírito Santo Rio de Janeiro São Paulo Maranhão Pará Paraná Rio Grande do Sul Bahia Santa Catarina Amazonas % a nona maior movimentação do Brasil. Em relação às especificidades da atividade, a movimentação de cargas no estado está voltada para: (i) a entrada de produtos no território estadual; (ii) a navegação de longo curso; (iii) o transporte de conteiners. Fonte: ANTAQ. Anuário Estatístico Aquaviário, 2012.

42 Portos e transporte marítimo Movimentação de cargas segundo sentido Embarque 39% Fonte: ANTAQ. Anuário Estatístico Aquaviário, Desembarque 61%... a nova maior movimentação do Brasil. Em relação às especificidades da atividade, a movimentação de cargas no estado está voltada para: (i) a entrada de produtos no território estadual; (ii) a navegação de longo curso; (iii) o transporte de conteiners.

43 Portos e transporte marítimo Movimentação de cargas segundo tipo de navegação Cabotagem 30% Longo curso 70%... a nova maior movimentação do Brasil. Em relação às especificidades da atividade, a movimentação de cargas no estado está voltada para: (i) a entrada de produtos no território estadual; (ii) a navegação de longo curso; (iii) o transporte de conteiners. Fonte: ANTAQ. Anuário Estatístico Aquaviário, 2012.

44 Portos e transporte marítimo Movimentação de cargas segundo natureza (toneladas) Carga conteinerizada Granel líquido Granel sólido Carga solta a nova maior movimentação do Brasil. Em relação às especificidades da atividade, a movimentação de cargas no estado está voltada para: (i) a entrada de produtos no território estadual; (ii) a navegação de longo curso; (iii) o transporte de conteiners. Fonte: ANTAQ. Anuário Estatístico Aquaviário, 2012.

45 Portos e transporte marítimo Movimentação de cargas segundo local (toneladas) Porto São Francisco do Sul 10,9 Tup São Francisco do Sul Tup Portonave Porto de Itajaí Tup Porto Itapoá Porto de Imbituba 2,1 3,1 3,9 5,9 10,3 Além disso, 58% da movimentação de cargas no estado está concentrada nos portos de São Francisco do Sul. Tup Teporti Tup Braskarne 0,2 0,2 Fonte: ANTAQ. Anuário Estatístico Aquaviário, 2012.

46 Portos e transporte marítimo Empregos diretos no setor - Brasil % 53% 13% 1% 7% % Atualmente, o setor emprega 79 mil pessoas no Brasil, o que representa 0,17% do total de empregos. O setor vem apresentando um desenvolvimento constante, sendo que a média de crescimento anual de empregos foi de 9,1% entre 2006 e Fonte: MTE. Relação Anual de Informações Sociais, Nota : para a mensuração da quantidade de empregos foi utilizado o grupo 523 e a divisão 50 da Cnae 2.0.

47 Portos e transporte marítimo Empregos diretos no setor - Santa Catarina Santa Catarina representa 5% do total de empregos do setor no Brasil e vem apresentando crescimento acima da média nacional (13% entre 2006 e 2011) % 79% 2% 5% % % Nota : para a mensuração da quantidade de empregos foi utilizado o grupo 523 e a divisão 50 da Cnae 2.0. Fonte: MTE. Relação Anual de Informações Sociais, 2011.

48 Portos e transporte marítimo Participação dos setores nos empregos Em relação à dinâmica interna: (i) O setor de gestão de portos e terminais emprega o maior contingente (57%); (ii) Navegantes e Itajaí concentram 51% do total de empregos; (iii) Navegantes obteve o maior crescimento no número de empregos. Outros 43% Gestão de portos e terminais 57% Nota : para a mensuração da quantidade de empregos foi utilizado o grupo 523 e a divisão 50 da Cnae 2.0. Fonte: BRASIL. Ministério do Trabalho e Emprego. RAIS, 2011.

49 Portos e transporte marítimo Em relação à dinâmica interna: (i) O setor de gestão de portos e terminais emprega o maior contingente (57%); (ii) Navegantes e Itajaí concentram 61% do total de empregos; (iii) Navegantes obteve o maior crescimento no número de empregos. Participação dos municípios nos empregos Itajaí 35% Navegantes 26% Outros 10% São Fco do Sul 19% Itapoá 11% Nota : para a mensuração da quantidade de empregos foi utilizado o grupo 523 e a divisão 50 da Cnae 2.0. Fonte: BRASIL. Ministério do Trabalho e Emprego. RAIS, 2011.

50 Portos e transporte marítimo Em relação à dinâmica interna: (i) O setor de gestão de portos e terminais emprega o maior contingente (57%); (ii) Navegantes e Itajaí concentram 51% do total de empregos; (iii) Navegantes obteve o maior crescimento no número de empregos. Nota : para a mensuração da quantidade de empregos foi utilizado o grupo 523 e a divisão 50 da Cnae 2.0. Desempenho do setor Empregos Participação Crescimento 2006/ Absoluto Relativo Navegantes ,7% % Itajaí ,1% % Itapoá ,7% São Fco do Sul ,7% % Imbituva ,6% % Porto Belo ,3% 9 225% Itapiranga ,2% 0 0% Laguna ,6% -7-23% Florianópolis ,9% -9-19% Joinville ,5% % Outros ,1% % Bal. Camboriú ,5% % Santa Catarina ,0% % Fonte: BRASIL. Ministério do Trabalho e Emprego. RAIS, 2011.

51 Portos e transporte marítimo: distribuição de empregos

52 Portos e transporte marítimo Energias oceânicas Alimentos do mar Economia do mar Serviços marítimos Recursos oceânicos Indústria naval Turismo marítimo Pesca Aquicultura Processamento de pescado Compreende as atividades direcionadas ao recolhimento de organismos aquáticos vivos, predominantemente peixes, crustáceos e moluscos por meios individualizados ou com o uso de redes, linhas e armadilhas Processo de produção que envolve o cultivo de organismos aquáticos (peixes, crustáceos, moluscos, plantas aquáticas, etc.), fazendo uso de técnicas que intensificam a produtividade dos organismos criados além da capacidade natural de desenvolvimento Envolve a (i) preparação de peixes, crustáceos e moluscos; (ii) fabricação de conservas do pescado; (iii) fabricação de farinhas do pescado para consumo humano ou alimentação animal; (iv) fabricação de alimentos à base de pescado

53 Alimentos do mar Produção mundial Pesca Posição País Produção (toneladas) % 1º China ,88% 2º Peru ,69% 3º Indonésia ,67% º Brasil ,92% Aquicultura Posição País Produção (toneladas) % 1º China ,18% 2º Indonésia ,55% 3º Índia ,88% º Brasil ,75% O Brasil ocupa a 18ª posição no ranking mundial dos maiores produtores de pescado do mundo. O país contribuiu com toneladas de pescado, representando 0,86% da produção mundial. Fonte: BRASIL. Ministério da Pesca e Aquicultura. Boletim Estatístico, 2010.

54 Alimentos do mar Produção nacional (pesca e aquicultura) Produção (toneladas) Participação 2010 Crescimento 2009/ Simples Acumulada Absoluto Relativo - Brasil % ,9% - 1º Santa Catarina % 15% º -7,8% 25º 2º Pará % 26% º 3,6% 16º 3º Bahia % 35% º -5,5% 24º 4º Ceará % 42% º 4,0% 15º 5º Rio Grande do Sul % 49% º 24,5% 1º 6º Amazonas % 56% º 1,8% 18º 7º São Paulo % 62% º 3,3% 17º 8º Maranhão % 67% º 0,7% 19º 9º Rio de Janeiro % 72% º -0,5% 21º Fonte: BRASIL. Ministério da Pesca e Aquicultura. Boletim Estatístico, 2010.

55 Alimentos do mar Produção de pescado segundo modalidade - Santa Catarina Pesca 68% Aquicultura 32% Cerca de 68% do pescado tem origem na pesca extrativista... Fonte: BRASIL. Ministério da Pesca e Aquicultura. Boletim Estatístico, 2010.

56 Alimentos do mar Pesca segundo tipo - Santa Catarina do tipo marinha (99,99%). Pesca marinha 99,9% Desse modo, Santa Catarina foi o maior produtor de pescado (extrativo marinho) do Brasil em 2010, contribuindo com 23% da produção nacional desta modalidade. Fonte: BRASIL. Ministério da Pesca e Aquicultura. Boletim Estatístico, 2010.

57 Alimentos do mar Empregos diretos no setor - Brasil % 4% 3% % 8% 0% Atualmente, o setor emprega 29 mil pessoas no Brasil, o que representa 0,06% do total de empregos Alimentos do mar vem apresentando baixo crescimento no cenário nacional (média de 0,7% entre 2006 e 2011). Fonte: MTE. Relação Anual de Informações Sociais, Nota : para a mensuração da quantidade de empregos foram utilizadas as classes 1020, 0311, 0321 da Cnae 2.0.

58 Alimentos do mar Empregos diretos no setor - Santa Catarina 30% do total de empregos do setor encontram-se em Santa Catarina. O estado vem apresentando crescimento acima da média nacional (5% entre 2006 e 2011) % 27% 7% -4% 12% -5% Nota : para a mensuração da quantidade de empregos foram utilizadas as classes 1020, 0311, 0321 da Cnae 2.0. Fonte: MTE. Relação Anual de Informações Sociais, 2011.

59 Alimentos do mar Participação dos setores nos empregos Em relação à dinâmica interna: (i) o setor de processamento de pescado emprega o maior contingente (64%); (ii) Navegantes e Itajaí concentram 68% do total de empregos; (iii) Navegantes obteve o maior crescimento no número de empregos. Processamento de pescado 64% Pesca 35% Nota : para a mensuração da quantidade de empregos foram utilizadas as classes 1020, 0311, 0321 da Cnae 2.0. Fonte: BRASIL. Ministério do Trabalho e Emprego. RAIS, 2011.

60 Alimentos do mar Participação dos municípios nos empregos Em relação à dinâmica interna: (i) o setor de processamento de pescado emprega o maior contingente (64%); (ii) Navegantes e Itajaí concentram 68% do total de empregos; (iii) Navegantes obteve o maior crescimento no número de empregos. Navegantes 34% Itajaí 34% Outros 25% Porto Belo 8% Nota : para a mensuração da quantidade de empregos foram utilizadas as classes 1020, 0311, 0321 da Cnae 2.0. Fonte: BRASIL. Ministério do Trabalho e Emprego. RAIS, 2011.

61 Alimentos do mar Em relação à dinâmica interna: (i) o setor de processamento de pescado emprega o maior contingente (64%); (ii) Navegantes e Itajaí concentram 68% do total de empregos; (iii) Navegantes obteve o maior crescimento no número de empregos. Desempenho do setor Empregos Participação 2011 Crescimento 2006/ Absoluto Relativo Navegantes ,1% % Itajaí ,7% -21-1% Porto Belo ,5% % Outros ,7% % Santa Catarina ,0% % Fonte: BRASIL. Ministério do Trabalho e Emprego. RAIS, Nota : para a mensuração da quantidade de empregos foram utilizadas as classes 1020, 0311, 0321 da Cnae 2.0.

62 Alimentos do mar: distribuição de empregos

63 Alimentos do mar Exportações (US$ milhões) Atualmente, as exportações do setor: (i) movimentam US$ 34 milhões; (ii) o que representa 0,4% do total das exportações catarinenses. Fonte: BRASIL. Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Nota: para a mensuração das exportações foi utilizado o capítulo 3 e a subposição da NMC.

64 Alimentos do mar Participação nas exportações catarinenses 0,45% 0,40% 0,35% 0,30% 0,25% 0,20% 0,15% 0,10% 0,05% 0,38% 0,23% 0,20% 0,20% 0,25% 0,38% Atualmente, as exportações do setor: (i) movimentam US$ 34 milhões; (ii) o que representa 0,4% do total das exportações catarinenses. 0,00% Fonte: BRASIL. Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Nota: para a mensuração das exportações foi utilizado o capítulo 3 e a subposição da NMC.

65 Alimentos do mar Exportações segundo produtos (2007/2012) Outros 5% Peixes congelados 95% Além disso, as exportações estão concentradas no comércio de peixes congelados. Fonte: BRASIL. Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Nota: para a mensuração das exportações foi utilizado o capítulo 3 e a subposição da NMC.

66 Levantamento de PD&I

67 Ensino e Pesquisa Tipo Graduação Pósgraduação Pesquisa Cursos Economia do mar Outros setores Total Participação de economia do mar Sequencial % Licenciatura % Tecnológico % Bacharelado % Total % Mestrado % Doutorado % Total % Grupos de pesquisa % Linhas de pesquisa % Fonte: CONSELHO NACIONAL DE DESENVOLVIMENTO CIENTÍFICO E TECNOLÓGICO (CNPq). Diretório dos Grupos de Pesquisa no Brasil, 2013; MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO. Sistema e-mec, 2012; COORDENAÇÃO DE APERFEIÇOAMENTO DE PESSOAL DE NÍVEL SUPERIOR (Capes). GeoCapes, 2012.

68 Pesquisa Grupos de pesquisa segundo área Alimentos do mar 34% Recursos oceânicos 57% Dos 53 Grupos de Pesquisa ligados ao setor de Economia do Mar: (i) 57% estão voltados para o setor de recursos oceânicos; (ii) indústria naval, portos e transporte marítimo não possuem grupos de pesquisa exclusivos. Fonte: CONSELHO NACIONAL DE DESENVOLVIMENTO CIENTÍFICO E TECNOLÓGICO (CNPq). Diretório dos Grupos de Pesquisa no Brasil, 2013.

69 Pesquisa Pessoal Outros setores Economia do mar Os Grupos de Pesquisa do setor detêm: (i) 5% dos pesquisadores e 11% do total de técnicos do estado; (ii) 5% da produção bibliográfica do estado; (iii) 4% do total de orientações concluídas. Estudantes Pesquisadores Técnicos Fonte: CONSELHO NACIONAL DE DESENVOLVIMENTO CIENTÍFICO E TECNOLÓGICO (CNPq). Diretório dos Grupos de Pesquisa no Brasil, 2013.

70 Pesquisa Produção Outros setores Economia do mar Os Grupos de Pesquisa do setor detêm: (i) 5% dos pesquisadores e 11% do total de técnicos do estado; (ii) 5% da produção bibliográfica do estado; (iii) 4% do total de orientações concluídas. Bibliográfica Técnica Registro ou patente Fonte: CONSELHO NACIONAL DE DESENVOLVIMENTO CIENTÍFICO E TECNOLÓGICO (CNPq). Diretório dos Grupos de Pesquisa no Brasil, 2013.

71 Pesquisa Disseminação Outros setores Economia do mar Os Grupos de Pesquisa do setor detêm: (i) 5% dos pesquisadores e 11% do total de técnicos do estado; (ii) 5% da produção bibliográfica do estado; (iii) 4% do total de orientações concluídas. Demais trabalhos Orientação concluída Fonte: CONSELHO NACIONAL DE DESENVOLVIMENTO CIENTÍFICO E TECNOLÓGICO (CNPq). Diretório dos Grupos de Pesquisa no Brasil, 2013.

72 Empregos versus ativos de PD&I

73 Síntese Movimentação financeira internacional Indústria naval Portos e transporte marítimo Recurso oceânicos Alimentos do mar Ø Empregos no Brasil Ø Crescimento de empregos no Brasil Ø Participação de Santa Catarina Ø Empregos em Santa Catarina Ø Crescimento de empregos em Santa Catarina Ø Exportações Ø Ø Ativos de PD&I Ø Ø

74 Investimentos no Setor

75 Milhões de R$ Financiamentos $1.200 $1.000 $800 $600 $400 $200 Recursos liberados pelo BNDES: (i) nos últimos 4 anos um montante na ordem de R$ 2,65 bilhões; (ii) foco em infraestrutura: indústria naval, portos e transporte marítimo. $0 Fonte: BNDES,

76 Programas de Governo

77 Programas de Governo SC está no Plano Safra que terá 4,1 bilhões em investimentos para o setor da pesca e aquicultura. A Secretaria da Agricultura liberou 2,8 milhões para investimento na pesca em SC.

78 Programas de Governo

79 Programas de Governo

80 Programas do Governo + Iniciativas do Setor Privado PAC 2 também financia construção de embarcações Dubai Port World pode investir em SC