Estudo de Caso 1 Desenvolvimento de uma nova metodologia de mensuração da produtividade nos Centros de Transferência de Cargas (CTC)

Tamanho: px

Começar a partir da página:

Download "Estudo de Caso 1 Desenvolvimento de uma nova metodologia de mensuração da produtividade nos Centros de Transferência de Cargas (CTC)"

Stéphanie Dinis Covalski
7 Há anos
Visualizações:

1 Rodonaves

Por meio de uma plataforma completa de soluções, atende mais de 130 mil clientes distribuídos em mais de 3.

2 RTE Rodonaves: Hoje, a RTE Rodonaves é uma das maiores e melhores transportadoras do País, é uma empresa familiar brasileira com 36 anos de tradição no setor de transportes rodoviários. Por meio de uma plataforma completa de soluções, atende mais de 130 mil clientes distribuídos em mais de cidades de 12 estados brasileiros e Distrito Federal. Sua moderna frota com mais de veículos conta com sistema de rastreamento e suas cargas são 100% seguradas e monitoradas permanentemente, garantindo total segurança e pontualidade.

3 Estudo de Caso 1 Desenvolvimento de uma nova metodologia de mensuração da produtividade nos Centros de Transferência de Cargas (CTC)

4 Funcionamento da RTE: Empresa A Empresa B Carga Fracionada Centro de Transferência de Carga (CTC) Unidade de Saída Unidade de Chegada

Informações Funcionamento Importantes: da RTE: 1 ) A RTE Rodonaves realiza a recolha dos produtos a

$2 ) O nicho de Empresa mercado Ano qual a Rodonaves está inserida é no de cargas fracionadas.$ realizadas diretamente ao destinatário, sem a participação direta de CTCs.

realizadas diretamente ao destinatário, sem a participação direta de CTCs.

5 ) O objetivo de um CTC é diferente do Centro objetivo de de Transferência uma Filial, pois de

5 Informações Funcionamento Importantes: da RTE: 1 ) A RTE Rodonaves realiza a recolha dos produtos a serem transportados. 2 ) O nicho de Empresa mercado Ano qual a Rodonaves está inserida é no de cargas fracionadas. Empresa B 3 ) Carga Caso seja necessário, a entrega de determinadas cargas podem ser Fracionada realizadas diretamente ao destinatário, sem a participação direta de CTCs. 4 ) Os CTCs funcionam como hubs de transferência de cargas entre duas unidades, por exemplo. 5 ) O objetivo de um CTC é diferente do Centro objetivo de de Transferência uma Filial, pois de Carga enquanto a Filial tem como responsabilidade o contato (CTC) direto com o Cliente, ao buscar e entregar as mercadorias, o CTC organiza a Transferência das Cargas de uma filial A para uma filial B. Filial 1 Unidade de Chegada

6 Processo de Transferência de Cargas em um CTC ( Raias ) Filial Itajaí Rio de Janeiro Brasília São José dos Campos CTC Americana Belo Horizonte Guarulhos Chegada Saída 1x KG / Volume 1x KG / Volume

7 Processo de Transferência de Cargas em um CTC Informações Importantes: 1 ) Nem todos os CTCs possuem Filiais. 2 ) As mercadorias são contabilizadas duas vezes no cálculo ( Pulmão ) de produtividade atual, Peso x Volume, em sua chegada e em sua saída. 3 ) Há uma separação entre os funcionários dos CTCs e os das Filiais, contudo, em dias de baixa operação na filial e alta demanda no CTC, os gestores podem pedir que colaboradores da filial atuem no CTC e viceversa. CTC 4 ) Atualmente os valores de movimentação das Filiais, presentes na mesma planta que os CTCs, são desconsiderados. 5 ) Pelo caráter volátil das cargas, é muito difícil manter um controle preciso na quantidade de colaboradores e tempo necessário para Chegada carga/descarga de cada veículo. KG / Volume 1x Confira a atual fórmula de cálculo a seguir. Filial Rio de Janeiro Americana Belo Horizonte Guarulhos 1x Saída KG / Volume

8 Fórmula de Cálculo atual: Entrada + Saída Expurgo (KG ou Volume) Hora Homem Trabalhada + Horas extras Faltas Atestados de hora e Abonos não são expurgados.

9 Dificuldades: 1) O Peso declarado, em alguns casos, é diferente da Peso real da mercadoria. 2) Impossibilidade de Padronizar a Carga e Descarga, pois transporta-se desde eletrodomésticos, até vacinas e remédios.

Dificuldades: 3) Realocação dos colaboradores em dias de

da Filial e dos CTCs que ocupam a mesma planta, trabalham

Contudo, em dias de pico no CTC, os gestores podem pedir

10 Dificuldades: 3) Realocação dos colaboradores em dias de pico. 4) Medição por localidade/mês sem distinção de equipes e turnos de operação. Em dias de operação ideal, os colaboradores operacionais da Filial e dos CTCs que ocupam a mesma planta, trabalham individualmente em suas próprias operações. Contudo, em dias de pico no CTC, os gestores podem pedir a realocação de alguns colaboradores da filial na carga/descarga da operação do próprio CTC e vice-versa.

11 Estudo de Caso 2 Como aumentar a rentabilidade do uso da ferramenta Sorter na Unidade de Americana.

Objetivo do Sorter: O Sorter é responsável pela tomada de

Normalmente, está atrelado a classificação de diversos

expedição de uma fábrica ou centro de distribuição.

12 Objetivo do Sorter: O Sorter é responsável pela tomada de decisão sobre qual caminho as mercadorias devem seguir. Normalmente, está atrelado a classificação de diversos tipos de produtos para diversos destinos (rotas) na expedição de uma fábrica ou centro de distribuição. Além disso, o equipamento confere as dimensões (cubagem) e peso das mercadorias.

13 Principais resultados esperados no uso do Sorter: Automação: Maior eficiência na separação, diminuindo a necessidade de mão de obra humana. Aferição de Pesos e Volumes: Realizar conferência de pesos e medidas informadas por clientes, aumentando precisão na cobrança do frete.

14 Informações Importantes: O Sorter implantado no CTC de Americana foi um investimento significativo e, como consequência, a empresa espera apurar o retorno do mesmo. Situações a serem desenvolvidas: - Como apurar o retorno do investimento nos principais resultados esperados (slide anterior)? - Quais outros fatores podem ser levados em consideração na hora de avaliar o retorno do investimento?

Documentos relacionados

ATENDIMENTO. Os clientes recebem atendimento exclusivo e personalizado através das Centrais de Relacionamento.

ATENDIMENTO. Os clientes recebem atendimento exclusivo e personalizado através das Centrais de Relacionamento. EXPERIÊNCIA Nosso destino é andar pelas estradas desse país. É fazer parte da felicidade de todas as pessoas impactadas direta ou indiretamente pelo nosso trabalho. É andar sob o sol e sob a chuva conscientes