Delivery x2 vs Ford Cargo 816 4x2. VW rpm + 9,10% Ford 1500 rpm

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1 Página 1 de 7 Você está em DELIVERY X2 Home» Caminhões Volkwagen» Delivery Olá EDUARDO VASQUES SAIR Home Empresas Caminhões Volkswagen Delivery Delivery x2 Delivery x2 Delivery x2 Delivery x2 Constellation Worker Caminhões MAN Opções de Financiamento Pós-Venda Rede de Concessionárias Delivery x2 Veja nossos outros modelos: Nossos Modelos Veículo para o transporte de cargas com grande densidade ou fracionadas, em áreas urbanas e rotas rodoviárias de curta distância. A curva plana de seu torque máximo, em conjunto com todo sistema de transmissão, favorece seu trabalho em grandes centros urbanos onde o anda e para do trânsito exigem veículos fortes e de arranques rápidos. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS FOTOS COMPARATIVOS RESUMO ESCOLHA UM CONCORRENTE E COMPARE Pontos Fortes Veículo para o transporte de cargas em áreas urbanas. - maior arranque; - retomada de velocidade mais rápida; - maior versatilidade; - maior força; - maior volume transportado. IMPRIMIR Ford Cargo 816 4x2 MB Accelo 815 4x2 Agrale x2 Iveco Daily 70C17 4x2 Comparativos Agrale x2 MOTOR Torque rpm + 9,10% Ford 1500 rpm O torque máximo do Delivery é aproximadamente 9% superior ao do Ford Cargo 816. Este fator, em conjunto com os outros elementos do trem de força, poderá resultar em partidas mais rápidas do veículo e maior capacidade de subidas, tornando o Delivery ideal para enfrentar o anda e para do trânsito urbano. A faixa de torque máximo do, por ser plana entre 1300 e 1700 rpm, demonstra outra vantagem. Enquanto o Ford alcança seu torque máximo em

2 Página 2 de 7 um pico de giro a 1500 rpm, o garante seu torque máximo de 600 Nm na faixa de 1300 a 1700 rpm. Isto quer dizer que, em um trânsito urbano mais pesado ou em subidas, as retomadas de força tornam-se mais fáceis e com menor número de trocas de marchas. Outra vantagem é que o inicia seu torque máximo aos 1300 giros, ou seja, não é necessário acelerar muito para alcançá-lo. Com menor aceleração, maior é a economia de combustível. Benefícios para o Cliente - maior durabilidade; - menor custo de manutenção do motor; - menor consumo de combustível; rpm + 3,4% MB rpm O torque máximo do é aproximadamente 4% superior ao do MB Accelo 815. Este fator, em conjunto com os outros elementos do trem de força, poderá resultar em partidas mais rápidas do veículo e maior capacidade de subidas, tornando o ideal para enfrentar o anda e para do trânsito urbano. - maior velocidade nas entregas; - maior número de entregas; EIXO TRASEIRO MOTRIZ Relação de Redução 4,10:1 / 4,30:1 / 4,63:1 Ford 3,90:1 O Delivery oferece três opções de relação de redução, cobrindo a necessidade do transporte urbano quanto à força. A oferece a opção da relação 4,63:1 para veículos que trabalham em cidades com mais aclives, e a 4,10 para veículos com perfil de entrega entre cidades, conferindo ao maior flexibilidade operacional. Já o Ford Cargo oferece somente uma relação. - opção de escolha para determinada operação; - melhor desempenho; - maior economia. 4,10:1 / 4,30:1 / 4,63:1 MB 3,91:1 / 4,30:1 O Delivery oferece três opções de relação de redução, cobrindo a necessidade do transporte urbano quanto à força.

3 Página 3 de 7 A oferece, adicionalmente, a opção da relação 4,63:1 para veículos que trabalham em cidades com maiores aclives, e 4,10:1 para veículos com perfil de entregas entre cidades, conferindo ao flexibilidade operacional MAN Latin America. Todos os direitos reservados. Material de uso interno. As informações podem ser alteradas sem aviso prévio. Já o MB Accelo oferece duas relações. - opção de escolha para operações mais específicas; - melhor desempenho; - maior economia. VOLUMES DE ABASTECIMENTO Combustível (l) / Material (tanque) Ford 150 / 80 litros 150 litros A oferece duas opções de tanques de combustível, enquanto a Ford oferece somente uma. Isto representa maior opção de escolha de um componente para que o veículo fique mais alinhado às necessidades de autonomia necessária para as viagens que realiza. Se sua atividade é focada em viagens mais longas, ele pode contar com um tanque de 150 litros. Para viagens mais curtas, é disponibilizado um tanque menor para que o veículo não necessite carregar peso extra, desnecessariamente. - maior flexibilidade de opções; - maior autonomia dos veículos, ou menor peso a ser transportado. Ford 150 / 80 litros 150 litros A oferece duas opções de tanques de combustível, enquanto a MB oferece somente uma. Isto representa maior opção de escolha de um componente para que o veículo fique mais alinhado às necessidades de autonomia necessária para as viagens que realiza. - maior flexibilidade. DIMENSÕES Distância entre eixos Ford 2850 / 3300 / 3900 / 4300 mm 3300 / 3900 / 4300 mm

4 Página 4 de 7 O Delivery oferece quatro opções de entre-eixos, enquanto o Ford Cargo oferece três. Isto se traduz em maior flexibilidade e adaptabilidade para o transporte de carga, oferecendo ao cliente mais opções para adquirir um veículo ideal para suas necessidades. - melhor adequação do veículo para cada necessidade do cliente, uma vez que há mais opções de entre-eixos. MB 2850 / 3300 / 3900 / 4300 mm 3100 / 3700 / 4440 mm O Delivery oferece quatro opções de entre-eixos enquanto o MB Accelo oferece três. Isto se traduz em maior flexibilidade e adaptabilidade para o transporte de carga, oferecendo ao cliente mais opções para adquirir um veículo ideal para suas necessidades, não necessitando realizar alterações de chassi, preservando a garantia de fábrica do caminhão. - melhor adequação do veículo para cada necessidade do cliente, uma vez que há mais opções de entre-eixos. PESOS Peso Vazio em Ordem de Marcha 3000 kg (e/e 2850 mm) 3050 kg (e/e 3300 mm) - 2,9% - 90 kg Ford 3140 kg (e/e 3300 mm) 3110 kg (e/e 3900 mm) - 1,9% - 60 kg Ford 3170 kg (e/e 3900 mm) 3200 kg (e/e 4300 mm) + 0, kg Ford 3190 kg (e/e 4300 mm) Comparando o peso dos caminhões, os Delivery com e/e 3300 e 3900 mm são mais leves que o Ford Cargo, em 90 e 60 kg, respectivamente. Esta diferença possibilita ao maior capacidade de transporte de carroceria e carga útil por viagem. Em uma aplicação urbana que necessita transportar cargas volumétricas e/ou mistas, podemos dizer que este veículo pode trabalhar com uma carroceria de maior volume do que seu concorrente. Outra grande vantagem se aplica quando este veículo retorna sem carga, pois o esforço será menor resultando em menor consumo de combustível, menor desgaste e maior vida útil de todos os componentes (suspensão e freios, por exemplo). - maior capacidade de carga irá gerar maior produtividade; - menor custo de manutenção e menor consumo de combustível devido ao menor esforço de trabalho quando o veículo retorna vazio; 3000 kg (e/e 2850 mm)

5 Página 5 de kg (e/e 3300 mm) - 7,3% kg MB 3290 kg (e/e 3100 mm) 3110 kg (e/e 3900 mm) - 6,6% kg MB 3330 kg (e/e 3700 mm) 3200 kg (e/e 4300 mm) - 9,1% kg MB 3520 kg (e/e 4440 mm) Comparando o peso dos caminhões e MB com e/e semelhantes, todos os chassis são mais leves que os MB. As diferenças são bastante significativas: 240, 220 e 320 kg. Esta diferença possibilita ao maior capacidade de transporte de carroceria e carga útil por viagem. Outra grande vantagem se aplica quando este veículo retorna à garagem ou depósito sem carga, pois o esforço será menor resultando em menor consumo de combustível, menor desgaste e maior vida útil de todos os componentes (suspensão e freios, por exemplo). - maior capacidade de carga; - menor custo de manutenção; Capacidade Máxima de Carga Útil + Carroceria 5150 kg (e/e 2850 mm) 5100 kg (e/e 3300 mm) + 1,80% + 90 kg MB 5010 kg (e/e 3100 mm) 5040 kg (e/e 3900 mm) + 1,40% + 70 kg MB 4970 kg (e/e 3700 mm) 4950 kg (e/e 4300 mm) + 3,60% kg MB 4780 kg (e/e 4440 mm) A capacidade máxima de transporte de carga útil + carroceria é superior nos veículos em relação aos MB Accelo 815. Considerando que os veículos estejam equipados com carrocerias semelhantes, os Delivery transportam efetivamente mais carga: 90, 70 e 170 kg, respectivamente. Considerando que o veículo faça uma viagem ao dia (com implementos semelhantes), em um estudo de produtividade temos os seguintes resultados: e/e 3300 mm e/e 3900 mm e/e 4300 mm 1 viagem/dia 90 kg 70 kg 170 kg No mês (20 dias) kg kg kg No ano kg kg kg Em 3 anos kg kg kg Em 5 anos kg kg kg - maior capacidade de carga transportada; DESEMPENHO

6 Página 6 de 7 Força na Roda Calculada 1ª marcha 3.859,78 N + 13,49% Ford 3.400,84 N A força na roda é essencial para medir o comportamento do veículo em sua saída, tanto carregado como descarregado, assim como em sua última marcha quando trafega por avenidas, marginais ou estradas. Com relação à 1ª marcha, o é aproximadamente 14% mais forte do que o Ford Cargo. Esta diferença é sentida em cada momento quando o motorista precisa arrancar com seu caminhão, ou mesmo em faróis ou cruzamentos de ruas. Ao longo do dia, estas saídas mais rápidas resultarão em menor tempo de atividade do veículo. Ao longo de um período, estas diferenças somadas resultarão em maior número de viagens e maior número de entregas. - maior facilidade de direção nos grandes centros; - maior número de entregas em cada viagem; 1ª marcha 3.859,78 N + 8,48% MB 3.558,21 N A força na roda é essencial para medir o comportamento do veículo em sua saída, tanto carregado como descarregado, principalmente no transporte urbano em que o anda e para dos veículos é uma constante. Com relação à 1ª marcha, o é aproximadamente 9% mais forte que o MB Accelo. Esta diferença é sentida em cada momento em que o motorista precisa arrancar com seu caminhão, ou mesmo em faróis ou cruzamentos de ruas. Ao longo do dia, estas saídas mais rápidas resultarão em menor tempo de atividade do veículo. Ao longo de um período, estas diferenças somadas resultarão em maior número de viagens e maior número de entregas. * relação de redução de série -.4,10:1 - maior facilidade de direção nos grandes centros; - maior número de entregas em cada viagem; Velocidade Operacional - Calculada 76,51 km/h + 9,22% Ford 70,05 km/h

7 Página 7 de 7 O Delivery apresenta uma velocidade operacional quase 10% superior à do Ford. Com isto, o consegue realizar mais viagens em um mesmo espaço de tempo, ou realizar suas entregas mais rapidamente e retornar à garagem. Este ganho de tempo, ao longo de um período, proporciona ao cliente maior número de entregas e maior controle operacional. * relação de redução de série -.4,30:1 - maior número de entregas devido à maior velocidade operacional; - menor custo operacional devido ao maior número de entregas;