PREZADOS COLEGAS, CLIENTES, AMIGOS!

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3 PREZADOS COLEGAS, CLIENTES, AMIGOS! A Omnicomm é uma empresa que desenvolve soluções de alta tecnologia com o objetivo de ajudar companhias a melhorarem sua qualidade em gestão de frotas. Nossa tecnologia torna possível tomar decisões gerenciais inteligentes fornecendo dados transparentes sobre o seu funcionamento. Nós temos o orgulho de ter desenvolvido em 1988, o primeiro sistema de controle de consumo de combustível para frotas comerciais. Desde então continuamos aperfeiçoando os nossos produtos oferecendo aos nossos clientes novas soluções e possibilidades, que ajudam a otimizar o funcionamento e monitormaneto de frotas. A Omnicomm passou por um longo caminho desenvolvendo soluções tecnológicas dentro do segmento corporativo de sistemas de controle de consumo de combustível e de monitoramento GLONASS/GPS de objetos fixos e móveis, e, como o tempo e os comentários de nossos clientes tem mostrado, sucedemos significativamente. Hoje, o nome da empresa Omnicomm é conhecido por todos os profissionais que trabalham no mercado de sistemas de monitoramento de transportes. Nosso nome é associado aos medidores de nível de combustível Omnicomm LLS e ao algoritmo original único de processamento de dados de combustível Fuelmetrix. Graças a isto, durante os últimos anos, os sistemas, de monitoramento por satélite Omnicomm ocuparam lugar na lista de soluções confiáveis e respeitáveis no mercado da telemática de transportes. A Omnicomm garante a qualidade qualidade de seu equipamento de monitoramento, por isso, desde o ano de 2012 passamos a oferecer garantia de três anos para toda a nossa linha de produtos. A Omnicomm, também fornece equipamentos de controle de combustível para outros desenvolvedores de sistemas de monitoramento de transporte. Talvez, se você der uma olhada no tanque de combustível de seus veículos, você encontrará o nome da nossa empresa nos medidores de nível de combustível. Ficaremos felizes em ter você entre os nossos parceiros! Boris Pankov Diretor Geral da empresa Omnicomm SOBRE A EMPRESA OMNICOMM Omnicomm é a maior fabricante russa de sistemas de monitoramento de transporte GLONASS/GPS e de controle de consumo de combustível. Desde 2012, todo equipamento produzido sob a marca Omnicomm, passou a ter garantia de três anos: uma oferta única no mercado de telemática russo. Dentro da companhia funcionam os centros Analíticos, P&D e de Treinamento. A Omnicomm oferece seus produtos nos mercados da Rússia, CEI e em mais de 100 países pelo mundo. O sistema de gestão da empresa e a representação no exterior foram certificados pelo cumprimento das normas internacionais de qualidade ISO 9001:2008. Atuamos no mercado desde o ano de

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5 CONTEÚDO 4 Omnicomm LLS medidores de nível de combustível 4 Omnicomm LLS Medidor de nível de combustível 6 Omnicomm LLS-AF medidor de nível de combustível 8 Omnicomm LLS medidor de nível de combustível para as áreas possivelmente explosivas Omnicomm LLD indicador do volume de combustível Solução para caminhão-tanque 18 BIS Bloco de proteção 20 BR-15 Unidade de isolamento galvânico 22 DALCON Multiplicador de medidores de nível de combustível 23 UNU Dispositivo de configuração Certificados 28 Omnicomm Todos os direitos reservados. 3

6 OMNICOMM LLS MEDIDORES DE NÍVEL DE COMBUSTÍVEL ПГ FAIXA DE TEMPERATURA MARGEM DE ERRO ABAIXO DE 4

7 Os medidores de nível de combustível Omnicomm LLS são sensores de alta precisão, podendo ser usados para medição do nível no reservatório ou no tanque de combustível do veículo. Os medidores Omnicomm LLS conectamse ao rastreador de monitoramento de transporte, transmitindo o valor medido. Todos os medidores de nível de combustível Omnicomm LLS destacamse pela alta precisão e estabilidade de leituras, ampla faixa de temperaturas de operação de -60 a +85 graus, pela elevada tensão máxima de alimentação e por robusta proteção de circuitos elétricos contra interferências e erros de conexão. O erro percentual relativo da medição de nível dentro da faixa de temperaturas inteira não é maior que 1%. A garantia de três anos abrange todos os medidores de nível de combustível Omnicomm LLS. Os medidores de nível de combustível Omnicomm LLS e LLS são dispositivos de medição aprovados nopela Rosstandart (Agência Federal de Regulação Técnica e Metrologia), que permite o uso das leituras destes medidores para contabilidade e quaisquer procedimentos formais, como provas no tribunal, entre outros. Omnicomm oferece serviços de verificação inicial dos medidores de nível de combustível, com a anotação correspondente na documentação do produto. A verificação é executada por serviço metrológico devidamente credenciado. Os medidores de nível de combustível Omnicomm LLS possuem algoritmo integrado ajustável de filtragem de oscilações de combustível, que proporcionam o recebimento de dados confiáveis nas várias condições de trabalho. 5

8 OMNICOMM LLS MEDIDOR DE NÍVEL DE COMBUSTÍVEL ÁREA DE USO O medidor Omnicomm LLS pode ser utilizado para diversos tipos de combustível como gasolina (não misturada), óleo diesel e outros derivados de petróleo líquido que mantém o seu estado agregado dentro das faixas de temperaturas operacionais. O medidor Omnicomm LLS pode ser instalado nos veículos, que não requerem do equipamento proteção contra explosões. O medidor Omnicomm LLS faz parte dos sistemas de monitoramento de transporte Omnicomm e também dos sistemas de outros fabricantes. ESTRUTURA INTERNA Um dos principais componentes dos medidores de nível de combustível Omnicomm LLS é o medidor de nível capacitivo, que efetua transformação linear de dados do nível de combustível para capacitância elétrica, medida pelo bloco eletrônico. O bloco eletrônico executa a compensação da temperatura e a filtragem dos valores medidos de nível e os transforma em código digital. Leitura de dados digitais é efetuada via interface serial RS-232 ou RS-485. Dentro do medidor de nível de combustível Omnicomm LLS há isolamento galvânico entre o circuito de alimentação, linhas dos interfaces seriais RS-232, RS-485 e a parte medidora, que inclui circuitos da estrutura e do sensor capacitivo do nível. A rigidez dielétrica de isolação galvânica é de 250V. Graças à possibilidade de deslocamento de escala numérica, o nível de combustível pode ser convertido em unidades de comprimento (milímetros, polegadas e outros) e corresponder precisamente ao valor atual do nível de combustível no tanque. ESTRUTURA EXTERNA A estrutura externa do medidor é composta de material resistente a ação de solventes orgânicos e das cargas, dentro da ampla faixa de temperaturas. A parte medidora do sensor (tubo) é produzida de liga de alumínio altamente resistente à corrosão. O prensa-cabo e a mangueira de metal garantem a proteção do cabo elétrico contra impactos mecânicos e atmosféricos. O сonector selado a prova de vibração facilita significativamente a conexão e a configuração do medidor. O medidor possui cabo dentro da mangueira metálica com comprimento de 7m, o qual possui o conector de acoplamento de um lado. MODIFICAÇÕES As modificações de medidores de nível de combustível Omnicomm LLS diferemse pelo comprimento da parte medidora: 700 mm, 1000 mm, 1500 mm, 2000 mm e 3000mm. O medidor capacitivo do nível pode ser encurtado até 150 mm mantendo a qualidade da medição e o grau de precisão do sensor. 6

9 A partir do ano de 2013 os tratores fabricados pela Lamborghini Trattori passaram a ser anualmente equipados com medidores de nível de combustível Omnicomm LLS. Duzentas unidades de máquinas especializadas saíam da fábrica com medidores Omnicomm todo ano. Principais características Tensão de alimentação, V de 7 a 50 Consumo de energia, W até 0,4 Interface de comunicação com dispositivo externo RS-232 e RS-485 Таха de transmissão de dados, bit/s Faixa de medição, unidades convencionais de código digital de 1 a 4095 Limite de erro relativo da medição, % ±1 Erro de medição adicional, causado por mudanças de temperatura de ambiente dentro da faixa de -60 a +60 С por cada 10 С, % ±0,05 Erro de medição adicional, causado por mudanças de temperatura de ambiente dentro da faixa de +60 a +85 С por cada 10 С, % ±0,1 Período de medição de nível, segundos 1 Principais características Faixa de temperaturas de operação, С de 40 a +80 Faixa de medição de temperatura, С de 55 a +80 Limites de temperatura, С -60 e +85 Erro absoluto de medição de temperatura na faixa inteira de temperaturas de operação С ±2 Altura máxima de medição de nível, mm até 6000 (depende da modificação) Intervalo da emissão automática de dados, segundos de 1 a 255 Nível de proteção da estrutura de ingresso de poeira e umidade IP57 Modos padrão de filtragem de oscilações de combustível nenhuma, mínima, media, máxima Modo de operação (segundo GOST R ) operação contínua 3 anos de garantia para todos os equipamentos Todos os equipamentos estão produzidos na fábrica certificada própria

10 OMNICOMM LLS-AF MEDIDOR DE NÍVEL DE COMBUSTÍVEL ÁREA DE USO O medidor Omnicomm LLS-AF pode ser usado para diversos tipos de combustível: gasolina, (não misturada), óleo diesel e outros derivados de petróleo líquido que mantém o seu estado agregado dentro das faixas de temperaturas operacionais. O medidor Omnicomm LLS-AF pode ser usado junto a rastreadores e outros dispositivos extrenos de vários fabricantes, que possuem entradas analógicas ou entradas com função de cálculo de número de impulsos, em particular são os dispositivos, destinados à operação com medidores regulares de nível de combustível. ESTRUTURA INTERNA Um dos principais componentes internos dos medidores de nível de combustível Omnicomm LLS- AF é o medidor de nível capacitivo, que efetua transformação linear de dados do nível de combustível para capacitância elétrica, medida pelo bloco eletrônico. O bloco eletrônico executa a filtragem digital dos valores de nível medidos. Os parâmetros do filtro digital são ajustados durante a instalação. O medidor Omnicomm LLS- AF possui saídas ajustáveis analógicas e de pulso, que permitem acoplamento a qualquer terminal GLONASS/GPS com entrada analógica ou de pulso, ou de outros fabricantes. O medidor Omnicomm LLS- AF possui saída de tensão analógica com faixa ajustável de 0V a 20V, no entanto, a tensão de saída não depende da tensão de alimentação (a alimentação pode ser inferior a 20V). O medidor Omnicomm LLS-AF emite sinal de pulso de frequência modulada, proporcional ao resultado da medição. A faixa de frequência é flexivelmente ajustada durante o acoplamento, a frequência máxima de saída é de 2 khz. Saídas analógicas e de frequência possuem proteção contra curto-circuito, contra acoplamento incorreto e contra entrada potencial de tensão. Dentro do medidor de nível de combustível Omnicomm LLS-AF há isolamento galvânico entre o circuito de alimentação e a parte medidora, que inclui circuitos da estrutura e do sensor capacitivo do nível. A rigidez dielétrica de isolação galvânica é de 250V. ESTRUTURA EXTERNA A estrutura do medidor é feita de material resistente a ação de solventes orgânicos e das cargas, dentro da ampla faixa de temperaturas. A parte medidora do sensor (tubo) é produzida de liga de alumínio altamente resistente a corrosão. O prensa-cabo e a mangueira de metal garantem a proteção do cabo elétrico contra impactos mecânicos e atmosféricos. O conector selado a prova de vibração facilita significativamente a conexão e a configuração do medidor. O medidor vem em conjunto com cabo dentro da mangueira metálica, com comprimento de 7m, o qual possui o conector de acoplamento de um lado. MODIFICAÇÕES As modificações de medidores de nível de combustível Omnicomm LLS- AF diferem-se pelo comprimento da parte medidora: 700 mm, 1000 mm, 1500 mm. O medidor capacitivo do nível pode ser encurtado até 150 mm mantendo a qualidade da medição e o grau de precisão do sensor. 8

11 No Leste da África a companhia Galooli está conduzindo o projeto global de monitoramento a distância das bases de operadoras de comunicação celular. Como parte do projeto, mais de 2000 geradores diesel instalados nas bases remotas de operadoras de comunicação celular em Uganda foram equipados com medidores de nível de combustível Omnicomm LLS. Graças à esta implementação, as despesas com fornecimento de combustível aos geradores diminuíram de até 30-40% e a economia total excedeu 5 milhões de dólares por ano. Yishai Duke, gerente de marketing da Galooli, anunciou: Agora nós podemos passar para nossos clientes informações exatas, baseadas em dados fornecidos por medidores de nível de combustível Omnicomm LLS sobre as normas do consumo, nível atual do combustível, além disso, podemos excluir completamente os drenos e os exageros em despesas com combustíveis e lubrificantes. Principais características Tensão de alimentação, V de 7 a 45 Consumo de energia, W até 0,6 Erro relativo da medição (na faixa de -60 a +80 С), % até ±1 Período de medição, segundos 1 Saída analógica Faixa de tensão de saída, V Limite inferior pode ser ajustado entre 0 e 15 V - Limite superior pode ser ajustado entre 5 e 20V Resolução da conversão digital-analógica, bit/s 12 Impedância de carga por saída analógica, Ω Superior a 2000 A ondulação do sinal de saída, % do sinal de saída Inferior a 0,1 Saída de frequência: Frequência máxima, Hz Limite inferior pode ser ajustado entre 30 e 1900 Hz - Limite superior pode ser ajustado entre 100 e 2000 Hz Impedância de carga por saída de frequência, Ω Superior a 100 Resistência do resistor pull-up interno para tensão positiva, Ω 1500 Informações gerais: Faixa de temperaturas de operação, С de -40 a + 80 Limites de temperatura, С -60 e + 85 Nível de proteção da estrutura de ingresso da poeira e umidade IP57 Modos padrão de filtragem de oscilações de combustível nenhuma, mínima, media, máxima Modo de operação (segundo GOST R ) operação contínua 3 anos de garantia para todos os equipamentos Todos os equipamentos estão produzidos na fábrica certificada própria

12 OMNICOMM LLS MEDIDOR DE NÍVEL DE COMBUSTÍVEL PARA ÁREAS POSSIVELMENTE EXPLOSIVAS ÁREA DE USO O medidor de nível de combustível Omnicomm LLS foi desenvolvido para instalação em veículos de uso especial ou nos armazenamentos e tanques de combustível estacionários que devem possuir características para as áreas possivelmente explosivas. Possui a marcação de prova de explosão 0ExiallBT6X. Pode ser usado para os seguintes tipos de combustível: gasolina (não misturada), óleo diesel e outros derivados de petróleo líquido que mantém o seu estado agregado dentro das faixas de temperaturas operacionais. O medidor Omnicomm LLS pode ser utilizado somente junto ao bloco de proteção contra faíscas BIS 20240, devendo conectar-se a ele por meio do cabo KTZ. O medidor Omnicomm LLS pode ser utilizado nos sistemas de monitoramento de transporte Omnicomm e também nos sistemas de outros fornecedores. ESTRUTURA INTERNA Um dos principais componentes dos medidores de nível de combustível Omnicomm LLS é o medidor de nível capacitivo, que efetua transformação linear de dados do nível de combustível para capacitância elétrica, medida pelo bloco eletrônico. O bloco eletrônico efetua a compensação de temperatura e a filtragem dos valores de nível medidos e os transforma em código digital. A emissão de dados digitais é efetuada via interface serial (RS-232 ou RS-485). Dentro do medidor de nível de combustível Omnicomm LLS há isolamento galvânico entre o circuito de alimentação, linhas de interfaces seriais RS-232, RS-485 e a parte medidora, que inclui circuitos da estrutura e do sensor capacitivo de nível. A rigidez dielétrica de isolamento galvânico é de 250V. Graças à possibilidade de deslocamento de escala numérica, o nível de combustível pode ser convertido em unidades de comprimento (milímetros, polegadas e outros) e corresponder precisamente ao valor atual do nível de combustível no tanque. ESTRUTURA EXTERNA A estrutura do medidor é feita de material resistente à ação de solventes orgânicos e das cargas, dentro da ampla faixa de temperaturas. A parte medidora do sensor (tubo) é produzida de liga de alumínio altamente resistende à corrosão. O prensa-cabo e a mangueira de metal garantem a proteção do cabo elétrico contra impactos mecânicos e atmosféricos. O Conector selado a prova de vibração, facilita significativamente a conexão e a configuração do medidor. MODIFICAÇÕES As modificações de medidores de nível de combustível Omnicomm LLS diferem-se pelo comprimento da parte medidora: 1500 mm, 2000 mm, 2500 mm, 3000 mm, 4000 mm, 5000 mm, 6000 mm. O medidor capacitivo do nível pode ser encurtado até 150 mm mantendo a qualidade da medição e o grau de precisão do sensor. 10

13 A FORÇA AÉREA DA FEDERAÇÃO RUSSA TESTOU O SISTEMA OMNICOMM A Omnicomm completou com sucesso os testes do sistema de monitoramento e controle de consumo de combustível nos veículos de abastecimento do aeródromo militar Baltimor da Força Aérea da Federação Russa. Conforme as palavras do chefe de Departamento de equipamento técnico dos aeródromos do Centro Militar de Ciência e Educação Academia da Força Aérea Coronel Aleksey Kossenko, o uso do sistema de monitoramento Omnicomm permite não somente controlar abastecimentos e prevenir os possíveis drenos, mas também monitorar a conformidade com os limites de velocidade, controlar deslocamentos dos veículos dos boxes de estacionamento e prevenir saídas não autorizadas do terreno do aeródromo. No aeródromo Baltimor existem outras máquinas que asseguram os voos, além de abastecedores de aeronaves. O deslocamento delas, o consumo de combustível e seus parâmetros de operação devem ser rigorosamente controlados. O nosso plano é controla-las com a ajuda dos equipamentos Omnicomm. Certificado de conformidade com as normas de segurança contra explosões Principais características Tensão de alimentação, V de 8,8 a 10,5 via BIS Consumo de energia, W dté 0,4 Interface de comunicação com dispositivos externos RS-232 e RS-485 Таха de transmissão de dados, bit/s Faixa de medição, unidades convencionais de código digital de 1 a 4095 Limite de erro relativo da medição, % ±1 Erro de medição adicional, causado por mudanças de temperatura de ambiente dentro da faixa de -60 a +60 С por cada 10 С, % ±0,05 Erro de medição adicional, causado por mudanças de temperatura de ambiente dentro da faixa de +60 a +85 С por cada 10 С, % ±0,01 Período de medição de nível, segundos 1 Principais características Faixa de temperaturas de operação, С de 40 a +80 Limites de temperatura, С -60 e +85 Faixa de medição de temperatura, С de 55 a +80 Erro absoluto de medição de temperatura na faixa inteira de temperaturas de operação С ±2 Altura máxima de medição de nível, mm até 6000 (depende da modificação) Intervalo da emissão automática de dados, segundos de 1 a 255 Nível de proteção da estrutura de ingresso de poeira e umidade IP57 Modos padrão de filtragem de oscilações de combustível nenhuma, mínima, media, máxima Modo de operação operação contínua 3 anos de garantia para todos os equipamentos Todos os equipamentos estão produzidos na fábrica certificada própria

14 OMNICOMM LLD INDICADOR DO VOLUME DE COMBUSTÍVEL USO O indicador do volume de combustível pode ser instalado num veículo ou num objeto fixo equipado com medidores de nível de combustível Omnicomm LLS ou Omnicomm O indicador pode ser fixado na cabine do veículo, em qualquer lugar conveniente: no painel ou na parede da cabine ao lado do terminal Omnicomm ou no bloco de terminal de outro sistema de monitoramento de transporte. O indicador lê os dados sobre o nível de combustível do medidor ou dos medidores Omnicomm LLS, os transforma em volume (litros) e os exibe. Para veículos que possuem dois tanques de combustível existe a possibilidade de operação do Omnicomm LLD com dois medidores Omnicomm LLS e exibição do volume para cada um dos tanques separadamente e também do volume total de combustível. USO O indicador Omnicomm LLD pode ser usado como parte do sistema de monitoramento de transporte Omnicomm e também junto aos rastreadores de sistemas de monitoramento de outros fabricantes. É possível usar o indicador LLD sem instalação do sistema de monitoramento, neste caso o indicador interage direto com os medidores Omnicomm LLS. Usado junto aos rastreadores o indicador LLD pode exibe também a velocidade atual do veículo, o que é muito importante para o transporte ferroviário, onde o indicador de velocidade regular frequentemente está ausente ou possui uma alta margem de erro. ESTRUTURA O indicador recebe alimentação através do circuito de bordo do veículo (de 8 a 45V). O indicador conecta-se à linha de interface RS-485, a qual é responsável pela comunicação com os medidores Omnicomm LLS. No painel frontal do LLD há um indicador LCD, onde as informações sobre volume de combustível são exibidas. A alternância entre os dois tanques e o volume total é PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS feita pressionando o botão. O indicador possui três estágios de iluminação: forte, claro e desligado. Os dois últimos estágios são usados para diminuir o brilho do indicador e não distrair o motorista no escuro. Basta pressionar o botão no painel do LLD para ativar o modo forte do indicador. DISPOSITIVOS CONECTÁVEIS: Os medidores de nível de combustível Omnicomm LLS 20160, Omnicomm LLS 20230, rastreadores Omnicomm e também rastreadores de outros fabricantes. NOTA: O indicador do volume de combustível Omnicomm LLD não é compatível com medidores Omnicomm LLS-AF Tensão de alimentação, V de 8 a 45 Consumo de energia, W até 2 Dimensões, mm 137x61x23 Temperatura de operação, C de -40 a +80 Volume exibido, litros de 0 a 9999 Interface da rede RS-485 Таха de transmissão de dados via interface RS-485, bit/s

15 EMPRESA OMNICOMM É A PARCEIRA TECNOLÓGICA DO TIME KAMAZ-MASTER A Omnicomm tornou-se parceira tecnológica do time KAMAZ- Master. O sistema de monitoramento de frota e de controle de consumo de combustível Omnicomm foi escolhido pelo time para o uso na série de Rali e instalado em todos os veículos de competição KAMAZ-Master. KAMAZ-Master é um time de corredores extraordinários, que muitas vezes subiu ao pódio, é tricampeão da Copa do mundo de rali off-road, tricampeão do rali internacional Silk Way Rally, e venceu doze vezes a supermaratona intercontinental Dakar, que possui a mais alta complexidade da categoria. A Omnicomm desenvolveu especialmente para o time, o mais novo e aperfeiçoado indicador multifuncional LLD, que é instalado na cabine do veículo e permite à tripulação receber informações em tempo real sobre a quantidade de combustível disponível e controlar o consumo e o restante de combustível até o próximo abastecimento. Cada litro a mais dentro do tanque deixa o veículo mais pesado, eis a importância em calcular antes da corrida a quantidade de combustível necessária para a rota inteira, considerando os vários modos de operação do motor e os diferentes tipos de cobertura da pista. Assista ao vídeo sobre a parceria da Omnicomm com o legendário time Kamaz-Master em nosso canal no Youtube.

16 1500 MEDIDORES OMNICOMM INSTALADOS NOS CAMINHÕES-TANQUES DE PETRÓLEO DA OTAN TRANSPORTE DA OTAN SOB CONTROLE DOS MEDIDORES OMNICOMM No ano de 2013 a Omnicomm tornouse contratado tecnológico da OTAN para uma grande base militar dos EUA, no Afeganistão 1500 medidores de nível de combustível Omnicomm LLS foram instalados nos caminhões-tanques da International Security Assistance Force (ISAF) da OTAN no Afeganistão. O requisito principal da ISAF era a disponibilidade de equipamentos para as áreas possivelmente explosivas. A meta principal da unidade militar dos EUA era acabar com os desvios e drenos de combustíveis e lubrificantes. O problema do roubo de combustível cresceu em uma escala enorme, pois apesar do transporte de combustível ser executado pela própria frota militar, a base contrata motoristas locais, que muitas vezes acabam desviando o combustível. Depois de uma avaliação abrangente de várias grandes empresas, a Defence Logistics Agency (DLA), a organização que reporta ao Governo dos Estados Unidos, escolheu por meio de concurso a solução da qual os medidores Omnicomm LLS fazem parte. Agora o sistema exibe em tempo real a localização o nível de combustível e o estado da segurança dos caminhõestanques usando comunicação celular e via satélite. A solução foi o constante controle do nível de combustível e do estado de segurança do veículo, е no caso de interrupção de operação, acionamento do sinal de alarme ou mudança do nível de combustível, o sistema alerta o supervisor e informa as coordenadas do veículo. O equipamento opera de forma precisa e confiável, em condições ambientais agressivas, com oscilações de temperatura e pressão atmosférica significantes.

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18 AEROFLOT TEM CONFIANÇA NA OMNICOMM REDUÇÃO DE GASTOS COM COMBUSTÍVEL DE ATÉ 30% COM PERÍODO DE RETORNO DE INVESTIMENTO DE 3-4 MESES

19 A Omnicomm desenvolveu um projeto de grande escala para fornecimento de equipamentos para a frota de veículos da companhia aérea Aeroflot no aeroporto Sheremetyevo, em Moscou. Os objetivos deste projeto eram o aumento do coeficiente de uso de transporte, redução de despesas associadas a operação, redução de despesas com combustíveis e lubrificantes, aumento da precisão e velocidade da movimentação de passageiros e de bagagem dentro da área de pouso e decolagem e também o estabelecimento de um controle técnico constante sobre as condições do transporte. Além disso, o sistema deve ser integrado com o SAP. O sistema de monitoramento de frotas e de controle de consumo de combustível Omnicomm foi escolhido através de concurso, graças à combinação de características técnicas e operacionais que possui. A possibilidade de integração de dados de combustível altamente precisos para um único centro de informação da Aeroflot, tornou-se uma vantagem importante para este projeto e forneceu àempresa aérea uma qualitativa nova ferramenta qualitativa de gestão de processos de negócio. Até o início de 2014, 460 veículos de serviços terrestres da frota da Aeroflot foram equipados com o sistema. O sistema Omnicomm permitiu ao cliente reduzir gastos com combustível em até 30%, com período de retorno de investimento de 3-4 meses e cortar mais da metade do volume de recursos investidos durante um período de tempo tão curto. Além da eficiência econômica, a qualidade dos sistemas Omnicomm permitiram manter o desempenho do equipamento e garantir o processo confiável do transporte aéreo em condições meteorológicas adversas, como por exemplo, durante as chuvas geladas que caíram repetidamente na capital Russa nos anos de 2012 e 2013.

20 SOLUÇÃO PARA CAMINHÃO-TANQUE Certificado de conformidade com as normas de segurança contra explosões USO Uma solução única e especializada com base no sistema Omnicomm foi criada para o uso em caminhões-tanque. A presença de um circuito especial de proteção de alimentação garante a segurança e o uso adequado do terminal nos veículos destinados para transporte de líquidos inflamáveis. O uso deste sistema permite controle total sobre o caminhão-tanque: controlar o volume de combustível receber o relatório eletrónico de controle de combustível, prevenir desvios de combustível, controlar os parâmetros de uso do caminhão-tanque como veículo independente e muito mais. Esta solução combina as funções de controle do volume de combustível na cisterna do caminhão-tanque e do volume emitido via bocal de distribuição. Graças a análise comparativa automática de ambos os parâmetros, torna-se possível a detecção de dreno direto e de emissões não autorizadas, além de tentativas de manipulações complexas, tais como dreno durante a emissão ou manipulações com contador de bocal de distribuição. O sistema também permite monitorar o transporte e exibir parâmetros, como rota e localização do caminhão tanque, velocidade, rotações do motor, tensão da rede de bordo, executar a análise de tempo ativo e inativo de veículos entre outros. PRINCIPAIS FUNÇÕES Controle do nível de combustível na cisterna do caminhão-tanque. Detecção de enchimento da cisterna (na refinaria de petróleo ou no armazém de combustíveis e lubrificantes), detecção de drenos e desvios de combustível da cisterna. Controle da emissão de combustível via bocal de distribuição do caminhãotanque. Esta solução funciona nos caminhões-tanque equipados com um bocal de distribuição para um tipo de combustível. Caminhões-tanque equipados com dois ou mais bocais de distribuição para vários tipos de combustível podem ser equipados com vários rastreadores Omnicomm Profi ou com rastreadores de terceiros. Comparação automática do volume de emissão do segundo contador e do segundo medidor de nível de combustível e análise das diferenças. Visualização de todas as operações com combustível no mapa. Controle de quilometragem, localização e rotas que permitem descobrir jornadas de trabalho não autorizadas e manipulações com quilometragem. Detecção de operação incorreta: movimentos com velocidade excessiva, trabalho em rotações do motor mais altas entre outros. O SISTEMA GARANTE A COLEÇÃO E A ANÁLISE DOS SEGUINTES DADOS: velocidade (km/h) e direção de movimento; número de rotações do motor (rpm); acionamento/desligamento da ignição; nível de combustível na cisterna do caminhão-tanque (l); volume de combustível emitido via bocal de distribuição (l); tensão da rede de bordo (V); coordenadas geográficas (latitude, longitude) e altitude (m); volume de combustível na cisterna do caminhão-tanque em função do tempo; emissão de combustível via bocal de distribuição, enchimento com combustível, drenos de combustível, locais de abastecimento das máquinas; rota e localização de caminhão-tanque. O rastreador adicional de controle de consumo de combustível do tanque do veículo fica instalado no chassi. COMPOSIÇÃO DO SISTEMA O rastreador Omnicomm Profi executa a coleção de dados de caminhão-tanque. O software Omnicomm Online para análise de dados e geração de relatórios. Os medidores de nível de combustível Omnicomm LLS (em cojunto com blocos de proteção contra faíscas BIS e cabos KTZ) para medição do nível de combustível dentro da cisterna. Terminal Omnicomm Profi suporta até 6 medidores, instalados em um ou em vários compartimentos da cisterna. O dispositivo de captação de sinal USS (em conjunto com cabo USS) para conectar aos contadores mecânicos já instalados no caminhão-tanque ou a outro medidor de fluxo de combustível emitido (que provavelmente já está instalado) que possui saída de pulso. O indicador do volume de combustível Omnicomm LLD que exibe o volume atual do combustível na cisterna, pode ser instalado na cabine como opção. 18

21 COMPOSIÇÃO E PRINCÍPIO DE OPERAÇÃO CONTROLE DO VOLUME DE COMBUSTÍVEL NA CISTERNA DO CAMINHÃO-TANQUE E DOS ABASTECIMENTOS VIA BOCAL DE DISTRIBUIÇÃO

22 BIS BLOCO DE PROTEÇÃO Para instalação nos circuitos elétricos que conectam o medidor de nível de combustível Omnicomm LLS localizado na zona de risco de explosão e o dispositivo externo, localizado na zona segura. DESCRIÇÃO BIS é um aparelho elétrico associado, ele executa proteção contra explosiva do tipo i - circuito elétrico à prova de faíscas, com o nível de proteção a particularmente protegido contra explosão, possui uma categoria IIB e a marcação de proteção contra explosão [Exia]IIB. DISPOSITIVOS CONECTÁVEIS: Medidor de nível de combustível Omnicomm LLS Divisor KTZ Rastreadores Omnicomm Rastreadores de outros fabricantes. BIS é um dispositivo de tipo passivo. FUNÇÕES PRINCIPAIS Limita corrente e tensão nos circuitos elétricos, em direção ao medidor de nível de combustível Omnicomm LLS 20230, a níveis seguros (contra formação de faíscas). Suporta a conexão de até dois medidores Omnicomm LLS via interface RS-485 ou de um medidor via interface RS-232. USO O BIS é utilizado junto com medidores de nível de combustível Omnicomm LLS conectados via cabo KTZ. A сonexão de dois medidores pode ser feita com uso do divisor KTZ. ESTRUTURA O BIS tem estrutura robusta: corpo hermético de alumínio coberto com esmalte em pó resistente às intempéries, as saídas dos cabos está protegido por mangueira metálica e acabam com conectores automotivos herméticos e resistentes a vibração. BIS destaca-se por sua montagem e operação fáceis e por não necessitarem de configuração ou serviço. CONDIÇÕES DE OPERAÇÃO: BIS foi projetado para instalação externa e operação no modo contínuo. ATENÇÃO! Para garantir a proteção contra faíscas de circuitos de saída, o corpo do BIS e o fio negativo de alimentação do BIS 20240, obrigatoriamente devem possuir conexão elétrica com estrutura do veículo. Não é aceitável a conexão de alimentação do BIS e dos rastreadores (quando fabricados pela Omnicomm, ou por outros fabricantes), com a exceção do terminal Omnicomm FTC, aos terminais de ligação da bateria, nos veículos equipados com chave seccionadora. Para efetuar este tipo de conexão, é necessária a instalação adicional da Unidade de isolamento galvânico (por exemplo BR-15). PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS Certificado de conformidade com as normas de segurança contra explosões Tensão de alimentação, V de 11 a 50 Temperatura do meio ambiente, С de -40 a +60 Nível de proteção da estrutura IP57 Dimensões Peso, kg até 1,5 Tensão de alimentação, V de 11 a 50 Tensão de circuito aberto Uo, V 10,5 Corrente de curto circuito Io, A 0,45 Capacitância externa máxima Co, µf 15 Indutância externa máxima Lo, mh 1,0 20

23 DIVISOR KTZ Para divisão de linhas de sinalização e linhas de sinal do cabo KTZ. USO O divisor KTZ é usado para conexão com terminais de bordo Omnicomm sem fazer emendas: de dois medidores de nível de combustível Omnicomm LLS de um medidor de nível de combustível Omnicomm LLS e de um painel Omnicomm LLD para conexão de dois medidores de nível de combustível Omnicomm LLS a um BIS CABO KTZ CABO USS O cabo KTZ tem a finalidade de conectar o bloco de proteção contra faíscas BIS com o medidor de nível de combustível Omnicomm LLS O cabo protege o fio com a mangueira metálica isolada com PVC e possui conectores para o medidor e o bloco de proteção contra faíscas nas extremidades. COMPRIMENTO DO CABO: 10m, 15m e 20m Usado para conexão de dispositivo de captação de sinal USS com terminal de bordo Omnicomm Comprimento do cabo: 10 m. Para aumentar o comprimento recomendamos usar o cabo KTZ. O cabo USS protege o fio com a mangueira metálica isolada com PVC e possui nas extremidades conectores para USS e fios para conexão com terminal Omnicomm. DISPOSITIVO DE CAPTAÇÃO DE SINAIS USS O dispositivo de captação de sinais USS tem a finalidade de equipar os contadores mecânicos de fluxo de combustível PPO-25 ou PPO-40, que ficam instalados na maioria dos caminhões-tanques. O dispositivo de captação de sinais USS é instalado entre o contador e o mostrador de seta e transforma a rotação de eixo do contador para impulsos elétricos, recebidos pelo terminal de bordo Omnicomm. O número de impulsos é proporcional à quantidade de combustível emitida. O dispositivo de captação de sinais USS não viola a verificação metrológica do contador, não precisa ser calibrado (quando usado nos PPO-25 e PPO-40), pode ser instalado nos contadores PPV. Na fábrica Omnicomm o dispositivo de captação de sinais USS recebe uma mangueira metálica e conector à prova d água e pó para facilitar a montagem. 21

24 UNIDADE DE ISOLAMENTO GALVÂNICO BR-15 Para isolamento galvânico de circuitos de alimentação do BIS junto com rastreadores produzidos pela Omnicomm e outros fabricantes quando eles operam junto com medidores Omnicomm LLS Proteção do corpo IP40 USO A montagem do BIS requer conexão obrigatória do fio negativo de alimentação com a estrutura do veículo. Nos veículos equipados com chave seccionadora isto não permite conectar a alimentação do BIS aos terminais de ligação da bateria, pois resultará em formação de conexão elétrica entre o terminal negativo de ligação da bateria e a estrutura do veículo, contornando a chave seccionadora. Se a alimentação do BIS for fornecida pelo rastreador com isolamento galvânico interno, é permitido conectá-lo diretamente à bateria. Para uso de rastreadores Omnicomm ou de outros fabricantes que não possuem isolamento galvânico interno, faz-se necessária a instalação da unidade externa do isolamento galvânico BR-15. FUNÇÕES PRINCIPAIS Isolamento galvânico de circuitos de alimentação de entrada e saída, estabilização de tensão de saída, proteção do equipamento conectado na potência de surge no circuito de bordo do veículo. ESTRUTURA EXTERNA O corpo da unidade de isolação galvânica BR-15 é produzido em alumínio, o que garante a confiabilidade da estrutura, montagem fácil e a remoção necessária do calor quando for ligado em carga máxima. O circuito da unidade tem proteção contra conexão errada, curto-circuito de saída e sobretensão na entrada. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS Tensão de entrada, V de 10 a 320 Tensão de saída, V 11,5±0,3 Potência máxima de saída, W 15 Corrente máxima de saída, A 1,25 Eficiência, % a partir de 80 Tensão contínua máxima na entrada que não causa falha, V 90 de qualquer polaridade Tensão de isolação galvânica, V 1000 Dimensões (sem saídas de cabo), mm 111х84,5х31 Temperatura do meio ambiente, С de -40 a +60 SENSOR DE TEMPERATURA FINALIDADE O DT-14V tem a finalidade de medir a temperatura da superfície de unidades do veículo. Pode ser usado para controle de temperatura do motor, caixa de câmbio, do ar dentro e fora do veículo. CARACTERÍSTICAS Tensão de alimentação V. Faixa de medição de temperatura de -40 a +130 graus. Erro absoluto de medição ±2 graus. Sinal de saída analógico de tensão 0,8 14,4 V. 22

25 MULTIPLICADOR DE MEDIDORES DE NÍVEL DE COMBUSTÍVEL DALCON Soma resultados de medição de dois medidores de nível de combustível Omnicomm LLS e também transforma o sinal digital dos medidores Omnicomm LLL em analógico. O Dalcon pode ser usado para manipular os indicadores externos da condição: indicador de nível de combustível e indicador reserva de combustível. ÁREA DE USO O multiplicador de medidores de nível de combustível Dalcon é usado para conectar dois medidores digitais de nível de combustível LLS aos terminais, que possuem somente uma interface RS-232 e para conectar medidores digitais LLS para saída analógica de rastreadores, que não possuem interfaces digitais. Ao usar vários concentradores Dalcon conectados em circuito em série, é possível conectar vários medidores de nível de combustível em uma entrada. Os multiplicadores Dalcon possuem fonte de alimentação secundária integrada para alimentação de medidores Omnicomm LLS e outros equipamentos conectados. FUNÇÕES PRINCIPAIS Transformação de sinais sobre o nível de combustível recebido de dois medidores LLS para valor de volume de combustível nos tanques, conforme tabelas de calibração; Adição de valores de nível de combustível de dois medidores Omnicomm LLS, transmissão do valor de volume total via interface de saída; Transformação do valor total do volume de combustível para o sinal de saída analógico com tensão 0...2,5V e 0...5V; Manipulação de indicadores externos de combustível: indicador de seta de nível de combustível e indicador de luz reserva de combustível. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS O multiplicador de medidores de nível Dalcon possui interfaces seriais: De entrada, para conexão de medidores Omnicomm LLS: RS-232 e RS-485; De saída, para conexão ao terminal: RS- 232, analógico. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS Tensão de alimentação, V de 10 a 50 Tensão de fonte de alimentação secundário integrada, V 10±0,5 Corrente de fonte de alimentação integrado, ma até 500 Faixa de temperaturas de operação, С de -10 a +50 Peso, kg até 0,5 Saída analogical Sinal 1 Resistência interna, Ω até 100 Tensão mínima, mv até 30 Tensão máxima, V Superior a 4,97 Saída analogical Sinal 2 Resistência interna, Ω até 600 Tensão na saída Metade de tensão na saída Sinal 1 Saída de manipulação de mostrador de nível de combustível Tipo de saída Coletor aberto Tipo de sinal MLP (PWM) Tensão máxima de comutação, V 50 Corrente máxima de carga, A 0,5 Saída de manipulação de indicador reserva de combustível Tipo de saída Coletor aberto Tipo de sinal LIGAR, DESLIGAR Tensão máxima de comutação, V 50 Corrente máxima de carga, A 0,5 23

26 DISPOSITIVO DE CONFIGURAÇÃO UNU FINALIDADE Serve para conectar os medidores Omnicomm LLS, rastreadores Omnicomm, concentrador Dalcon para PC ou notebook via interface USB para configuração deles FUNÇÕES PRINCIPAIS Troca de dados entre interface USB e interface RS-232. Troca de dados entre interface USB e interface RS-485. Alimentação de dispositivos que estão sendo configurados de fonte de alimentação externa, conectados a UNU. EXTENSÃO DE CABO LLS (7 METROS) Serve para conexão de medidor de nível de combustível Omnicomm LLS e LLS para terminais Omnicomm. É utilizado para estabelecer uma linha de conexão com o medidor nos veículos. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS Tensão de alimentação, V até 0,25 Consumo de energia, W até 0,25 Tipo de interface de entrada USB 2.0 Taxa de transmissão de dados via interfaces de até saída, bit/s Tensão da fonte de alimentação externa 15±1 (fornecido), V Corrente da fonte de alimentação externa, ma até 1000 Faixa de temperaturas de operação, С de 0 a +40 Limites de temperatura, С -10 e +50 USO Configuração de medidores de nível de combustível Omnicomm LLS 20160, LLS e LLS-AF Configuracao de Dalcon, multiplicador de medidores de nível de combustível Configuração de LLD, indicador de volume de combustível LACRE DE SEGURANÇA ROTATIVO COM ARAME DE SELAGEM O lacre rotativo é utilizado para lacragem de produtos Omnicomm durante a montagem. LACRE ADESIVO O lacre adesivo é utilizado para lacragem dos produtos Omnicomm durante a montagem.

27 TAMPA PARA MEDIDORES OMNICOMM LLS (35MM) Serve para hermetização de tanque de combustível depois da remoção de medidores de nível de combustível LLS 20160, LLS 20230, LLS-AF REBITADEIRA Serve para fixar medidores Omnicomm LLS no tanque de combustível com uso de rebites fornecidos como parte do conjunto de montagem na entrega do medidor. SERRA COPO Serve para furar tanques de combustíveis e reservatórios. É composto por serra copo de 35 mm e haste de fixação. É utilizado na montagem de medidores Omnicomm LLS 20160, LLS 20230, LLS - AF nos reservatórios e tanques de combustível. Assista o vídeo de montagem de medidores de nível de combustível em nosso canal no Youtube

28 CONJUNTO DE IDENTIFICAÇÃO DO MOTORISTA Para registrar o condutor no sistema Omnicomm KI4 é usado junto aos rastreadores que suportam o protocolo ibutton. Ao tocar a chave eletrônica no leitor, ele gera e transmite para o terminal o código único da chave. A partir desse momento, o código da chave é usado para a identificação do motorista do veículo. CONTEÚDO DA EMBALAGEM Chave eletrônica 4 un. Leitor com fio com interface 1-wire 1 un. Fonte de som 1 un. Passaporte 1 un. BOTÃO DE PÂNICO Serve para mandar o sinal de alarme para o supervisor via terminal de navegação. É instalado no painel do veículo ou secretamente em um lugar acessível para o operador. É fixado no furo por meio da rosca no corpo e a porca de retenção.

29 CONJUNTO DE COMUNICAÇÃO DE VOZ O conjunto de comunicação de voz serve para garantir a comunicação à voz, durante as chamadas de entrada e saída para o motorista. Fica instalado na cabine do veículo. CONTEÚDO DA EMBALAGEM Alto-falante 1 un. Conjunto microfone 1 un. Adaptador para a conexão ao terminal 1 un. Conjunto de elementos de suporte 1 un. Passaporte 1 un. LEITOR CAN SEM CONTATO Serve para estabelecer a conexão sem fio com o CAN de bordo. O leitor sem fio é utilizado pra conexão à linha CAN do veículo, para leitura de parâmetros de operação do motor. O uso do leitor proporciona a o isolamento do CAN de rastreador e exclui a possibilidade de indução de interferência pelos dispositivos eletrônicos a bordo. O uso de leitor sem fio não é obrigatório, mas é recomendável nos casos em que a conexão direta para o CAN é proibida pelo fabricante do veículo. 27

30 CERTIFICADO DE CONFORMIDADE do sistema de gerenciamento de qualidade da companhia Omnicomm com as normas do padrão internacional ISO 9001:2008 CERTIFICADO DE CONFORMIDADE do sistema de gerenciamento de qualidade da companhia VEPAMON OU (representante da Omnicomm no exterior) com as normas do padrão internacional ISO 9001:

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