O novo Ford KA+ está disponível com preços a partir de * em Portugal

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1 27/Out/2016 Lisboa Novo Ford KA+, Já Disponível no Mercado, Oferece Excelente Espaço, Economia e Diversão de Condução A Ford apresenta o novo KA+, umhatchbackde 5 portas que proporciona excelente espaço interior, eficiência de combustível e dinâmica de condução a um preço acessível O habitáculo do KA+ oferece espaço para cinco passageiros com valores líderes na classe em termos de altura à frente e para as pernas atrás, para além de 21 locais de arrumação, contidos num comprimento total inferior a 4 metros O novo bloco de 1,2 litros Duratec a gasolina com abertura variável das válvulas independente e temporizada oferece elevada capacidade de resposta, emissões de CO2 de 114 g/km e um consumo médio de 5,0 l/100 km* Especificações únicas em termos de chassis garantem uma dinâmica de condução ágil e agradável; os motores, carroçaria e chassis foram afinados para redução de ruídos e reforço dos níveis de refinamento O novo Ford KA+ está disponível com preços a partir de * em Portugal LISBOA, Portugal, 27 de Outubro 2016 O novo compacto Ford KA+ proporciona excelente espaço interior, eficiência de combustível e dinâmica de condução a um preço acessível para os clientes em Portugal. Juntando-se à gama de pequenos modelos da Ford, lado a lado como obest-sellerfiesta**, o KA+ fornece uma nova e atractiva alternativa aos compradores europeus que pretendem um modelo pequeno, espaçoso e bem equipado, de alta qualidade e a um preço que começa nos *.

2 Espaço generoso para cinco O novo Ford KA+ é umhatchbackde 5 portas com base na plataforma global da Ford para automóveis pequenos, oferecendo um espaço generoso para cinco pessoas, num comprimento total inferior aos 4 metros. O KA+ é ligeiramente mais curto do que o Fiesta, sendo 29 mm mais alto. O interior apresenta bancos, painéis das portas e forro do tejadilho optimizados de forma a fornecer espaço referencial na classe, com 1,002 mm na altura à frente, 896 mm no espaço para pernas atrás e de 1335 mm ao nível das ancas dos passageiros traseiros. O espaçoso interior permite que um passageiro de 2 metros de altura se sente atrás de um condutor com a mesma estatura. O KA+ oferece excelentes características práticas para o dia-a-dia, nomeadamente 270 litros de espaço para bagagem (suficiente para acomodar duas malas grandes), um banco traseiro rebatível a 60/40 e 21 locais de arrumação para pequenos objectos, dispostos pelo habitáculo. Entre os espaços de arrumação inclui-se o denominado MyFord Dock, ao centro do painel de instrumentos, permitindo aos ocupantes arrumar, colocar e recarregar dispositivos móveis, como telemóveis e sistemas de navegação. Bolsas nas portas podem receber uma garrafa de 1,0 litro, uma garrafa de 0,6 litros e um pequeno guarda-chuva. Há ainda um compartimento escondido no fundo do painel de instrumentos que só é acessível quando a porta do condutor é aberta, permitindo nele esconderem-se objectos de maior valor. O condutor e os passageiros podem arrumar facilmente bebidas nos dois porta-copos disponíveis para os lugares da frente e traseiros. Inspirado na mais recente linguagem de design da Ford, o exterior elegante e bem proporcionado do KA+ apresentase com a distintiva grelha trapezoidal elevada e os faróis prolongados. Todos os derivativos KA+ oferecem um acabamento inteligente e integrado, com detalhes cromados na grelha dianteira, juntamente com pára-choques, puxadores das portas e espelhos retrovisores na cor da carroçaria. O pára-choques traseiro de duas peças com secção em preto adiciona carácter especificamente para os modelos europeus e também reduz os custos de substituição em caso de danos causados por acidentes a baixa velocidade. O interior apresenta um atraente acabamento rugoso do painel de instrumentos e revestimento em materiais resistentes e contemporâneos, num esquema de cores elegante, num tom carvão escuro. Detalhes cromados distintivos surgem em áreas de grande visibilidade e tácteis, como puxadores das portas, botões da consola central e saídas da ventilação. Motorização ágil e económica

3 O novo KA+ conta com uma oferta mecânica simplificada, com base num novo e eficiente bloco a gasolina Duratec de 1,2 litros, oferecendo o máximo valor aos consumidores. Está disponível com 70 e 85 cv de potência, deriva da mesma família do bloco de 1,25 litros do modelo Fiesta, integrando abertura das válvulas independente e temporizada para um melhor desempenho e eficiência de combustível e emissões. Combinado com uma transmissão manual de cinco velocidades, o bloco de 1,2 litros foi ajustado para se mostrar suave e ágil ao longo de uma ampla gama de binário, tornando o modelo fácil e divertido de conduzir, na cidade e em viagens mais longas. A eficiência de combustível foi melhorada com recurso a uma calibração optimizada, óleo de motor de baixa fricção e carga regenerativa, permitindo uma economia de combustível ao manter a carga da bateria em níveis eficientes através da captura de energia eléctricalivrequando os condutores percorrem descidas acentuadas ou quando travam. Pneus de baixa resistência ao rolamento e detalhes aerodinâmicos melhorados, como sejam umlábioinferior optimizado nospoilerfrontal e aberturas na grelha, desenvolvido durante mais de 200 horas de testes no túnel de vento, também contribuem para melhorar a eficiência. As duas variantes do motor atingem as mesmas emissões de CO2, de 114 g/km, registando consumos médios combinados de 5,0 l/100 km***. Uma variante adicional de elevada eficiência com 85 cv estará disponível mais tarde, com uma relação de transmissão final mais elevada e uma calibração exclusiva, de modo a garantir emissões de CO2 de 110g/km. Ágil, divertido de conduzir e confortável O novo KA+ foi desenvolvido para proporcionar uma dinâmica ágil e uma diversão de condução em linha com as expectativas do cliente europeu. Para garantir o desejado desempenho dinâmico, o KA+ apresenta uma especificação de chassis única, com recursos especialmente desenvolvidos para o efeito, incluindo molas e amortecedores, barra de torção traseira, calços de travão e pneus e uma subestrutura frontal revista. Uma afinação específica do sistema de Direcção Assistida Electrónica para o KA+ na Europa apresenta um raio de viragem topo-a-topo de 2.6 voltas mais rápido e assistência sensível à velocidade, resultando numa direcção mais leve a baixas velocidades e mais informativa em velocidades mais altas tornando as viagens em meios urbano mais fácil de manobrar e a condução na estrada mais gratificante.

4 A dinâmica de condução foi melhorada com uma barra estabilizadora dianteira para os clientes na Europa, que é 47 por cento mais resistente do que para os clientes na Ásia e na América do Sul. A altura ao solo é reduzida em 10 mm para maior controlo do chassis. O modelo foi ainda submetido a um programa intensivo de desenvolvimento de modo a garantir o melhor conforto e refinamento, adequados às condições de condução na Europa, integrando diferentes medidas para minimizar os ruídos do vento, da estrada e do próprio grupo motopropulsor, a saber: Vedantes das portas melhorados Apoios hidráulicos do motor com as especificações do Fiesta afinados para absorver a vibração e oferecer melhor absorção de impactos Material adicional de amortecimento de som para o compartimento do motor, pilares A e portas Novos casquilhos de suspensão traseira Palhetas aerodinâmicas para os retrovisores exteriores que previnem a turbulência Para melhorar o desempenho em caso de acidentes, cerca de 50 por cento da carroçaria do KA+ é construída com aços de elevada resistência, incluindo o piso, as vigas dianteira e traseira do chassis, pilares, longarinas do pára-choques dianteiro e das portas. O equipamento de segurança de série inclui seis airbags e um Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus que alerta os condutores com uma luz avisadora quando um pneu está significativamente abaixo da pressão devida. Equipamento abrangente, dividido por dois níveis Os clientes podem seleccionar entre dois níveis de equipamento de série para o KA+, um para o derivativo de 70 cv e outro para a variante de 85 cv, sendo que ambos partilham (pack Cool opcional no Essential e de série no Ultimate): Ar condicionado manual Sistema de comunicações e de entretenimento Ford SYNC com activação por voz, com sistema AppLink que permite a activação vocal de um leque deappsdesmartphone Sistema Ford MyKey, que permite aos proprietários definir a velocidade máxima, os limites do volume de áudio, e que os recursos de segurança não são desactivados. O MyKey é a tecnologia ideal para pais que permitem que jovens e inexperientes condutores conduzam o seu carro Todos os KA+ contam com equipamento de série abrangente, incluindo vidros dianteiros e retrovisores exteriores eléctricos, fecho de portas com controlo remoto, Controlo Electrónico de

5 Estabilidade com Assistência ao Arranque em Subida, Limitador de Velocidade e sistema Ford Easy Fuel. Ao escolher a versão de 85 cv, os clientes podem especificar uma variedade de atractivos opcionais, incluindo-se o controlo eletrónico da temperatura, volante em couro comcruise control, bancos dianteiros aquecidos, sistema de áudio DAB, sensores de estacionamento traseiros, vidros traseiros eléctricos, espelhos aquecidos e rebatíveis electricamente, escurecidos e jantes de liga leve de 15 polegadas. KA+ 5 P MOTOR POTÊNCIA CO2 PVP ESSENTIAL 1,19 Ti-VCT 70CV ULTIMATE 1,19 Ti-VCT 85CV * Preço indicado não inclui despesas de transporte e averbamento devidas pelo cliente no momento de aquisição do veículo. ** Os resultados da JATO Dynamics baseiam-se em informações fornecidas pela JATO Consult, serviço de consultoria dedicada da empresa. Os valores reportam-se a 30 países europeus. Para mais informações consultewww.jato.com. *** Os Consumos de Combustível, as Emissões de CO2 e as Autonomias Eléctricas declaradas são medidas de acordo com os requisitos técnicos e especificações da Regulamentação Europeia (CE) 715/2007 e (CE) 692/2008, nas suas mais recentes redacções. Os consumos de combustível e as emissões de CO2 referem-se a uma determinada variante de veículo e não para uma unidade automóvel única. O procedimento do teste padrão aplicado permite a comparação entre diferentes tipos de veículos e fabricantes. Para além da eficiência de consumos de um automóvel, o comportamento ao volante, bem como outros factores não-técnicos desempenham um papel na determinação das emissões de CO2 e dos consumos de combustível de um automóvel. O CO2 é o principal gás responsável pelo aquecimento global.

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