EMPARK 2011 SOLUÇÕES DE ESTACIONAMENTO QUE MELHORAM A QUALIDADE DE VIDA, A SUA E A DE TODOS

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1 EMPARK 2011 SOLUÇÕES DE ESTACIONAMENTO QUE MELHORAM A QUALIDADE DE VIDA, A SUA E A DE TODOS

2 Relatório Anual Contas consolidadas EMPARK 2011

3 ÍNDICE Bem-vindos 5 Sobre a Empark 8 Destaques de Estacionamento urbano: poupamos-lhe tempo 12 Estacionamento na via pública: para uma cidade inteligente 16 Estacionamento especial: a pensar em si 20 Tecnologia ao serviço da melhor gestão 24 Os nossos colaboradores 25 Sempre disponíveis para si , gestão eficaz e responsável 28 Próximo de si 30

4 Empark BEM- VINDOS 5 Estimado accionista: Seria fácil, no tempo actual, recorrer às condições macroeconómicas extraordinariamente difíceis com que se debateram as economias espanhola e, sobretudo, portuguesa no ano de 2011 para justificar a evolução negativa que registaram, no ano passado, as empresas que operam nestes mercados. No entanto, dirijo-me aos senhores accionistas com grande satisfação para vos informar de que a vossa empresa, apesar das dificuldades que, evidentemente, também sofreu, conseguiu superá-las graças às medidas e procedimentos que a Comissão Executiva oportunamente implantou e que a maioria dos seus colaboradores pôs em prática com grande entusiasmo, demostrando um espírito de sacrifício e de serviço que me permito, aqui, elogiar e agradecer. Como poderão comprovar neste relatório, a vossa empresa conseguiu aumentar o volume de negócio em 4% e obter uma facturação de 215,1 milhões de euros e resultados antes de encargos financeiros, impostos e amortizações que superou os 73,2 milhões de euros, face a 69,3 milhões de euros do ano anterior; o rácio de liquidez geral cresceu de 73,3% para 91%, a margem bruta de exploração registou uma ligeira descida de 39,9% para 42,4% e a autonomia financeira aumentou de 16,5% para 17%. Neste documento, os senhores accionistas poderão encontrar uma explicação da dimensão e indicadores a que acabo de me referir. Contudo, permito-me sublinhar os resultados obtidos numa conjuntura tão adversa como a que vivemos em 2011, demonstrando, uma vez mais, a forte solidez da actividade internacional da vossa empresa, o que nos autoriza a augurar, apesar da crescente incerteza que os tempos agitados que vivemos anunciam, que em 2012 a Empark continuará a registar um rendimento razoavelmente positivo. Termino agradecendo aos senhores accionistas o apoio prestado ao Conselho de Administração, a que tenho a honra de presidir, e a todos os colaboradores da Empresa pelo seu esforço e pela grande dedicação que colocaram no desempenho das suas funções. Muito obrigado a todos. José Augusto Tavares da Silva Presidente do Conselho de Administração

5 Estimados accionistas: A actuação da Empark nos tempos convulsos que atravessamos continua a mostrar-nos que é possível minimizar os efeitos mais graves da crise. Os resultados constituem o fruto do esforço continuado de uma equipa de gestão particularmente vigilante com a conjuntura, e também a consequência de um modelo bem adaptado às necessidades da empresa. A análise periódica e sistematizada das operações, perdas e lucros, a comparação de métodos e resultados, para além de uma cultura perseverante de atenção ao detalhe são, em grande parte, os fundamentos sobre os quais repousa a nossa enorme resistência. Uma das principais consequências da crise actual reflecte-se na necessidade de reconsiderar o modelo de financiamento da empresa e dos novos projectos num contexto de contínua transformação. Na Empark, estamos sempre atentos a esta evolução e à procura incessante de novas soluções. A colaboração muito estreita entre as nossas equipas de desenvolvimento e de finanças tem sido e deverá continuar a ser exemplar. A nossa estratégia de apostar numa centralização tecnologicamente avançada das operações tem-se revelado adequada. As salas de controlo, para além de serem uma verdadeira montra tecnológica da capacidade da Empark, são um exemplo claro da nossa liderança técnica e eficiência na utilização dos recursos. Esta liderança tecnológica está, há muitos anos, firmemente integrada no código genético da nossa empresa. Esta procura sistemática das melhores soluções foi especialmente evidente em 2011, ao assistirmos a uma renovação quase integral dos sistemas de informação da Empark, o que dota a sua empresa de uma ferramenta de valor inestimável para uma utilização óptima e racional dos recursos. Agradeço aos nossos clientes e fornecedores, que nos acompanham nesta aventura há muitos anos e agradeço também aos colaboradores da empresa pela dedicação e empenho que têm mostrado e pela sua constante procura de melhores práticas. Estas características são um motivo de orgulho e satisfação para toda a equipa de gestão. Finalmente, quero deixar patente o meu agradecimento aos accionistas da Empark pela confiança que sempre depositaram na equipa de gestão da vossa empresa. Muito obrigado. Pedro Maria Póvoas Mendes Leal Vice-presidente Executivo do Conselho de Administração e Presidente da Comissão Executiva

6 7 Estimado accionista: 2011 ficou marcado por uma profunda crise económica que afectou de maneira significativa Portugal e Espanha, os principais mercados da Empark. Apesar desta situação e de o mercado ser cada vez mais competitivo, a empresa demonstrou um comportamento positivo, encerrando o período com resultados superiores a 215 milhões de euros, valor ligeiramente superior ao registado em Do mesmo modo, os resultados antes de encargos financeiros, impostos e amortizações cresceram até alcançar 73,2 milhões de euros. O ano ficou também marcado pelas eleições municipais, que tiveram lugar em Espanha em Maio de 2011, com a consequente diminuição da actividade do mercado, o que reduziu de forma significativa o número de concursos públicos. No entanto, e apesar das circunstâncias adversas, a Empark demonstrou, uma vez mais, o dinamismo que caracteriza a empresa, ao ganhar 28 contratos o que implica uma taxa de sucesso de 56% face às ofertas apresentadas. Em termos operativos, a empresa alcançou mais de novos lugares de estacionamento, contando, no fecho de 2011, com lugares sob gestão. Foram muitas as metas alcançadas pela Empark ao longo do ano e é impossível reflecti-las todas nestas breves linhas. Porém, gostaria de destacar três. Em primeiro lugar, a reabertura do estacionamento de La Concha em San Sebastián, concebido como uma nova geração de estacionamentos: moderno, confortável, sustentável e tecnologicamente vanguardista. Por outro lado, os novos contratos assinados com os operadores aeroportuários de Espanha e do Reino Unido que nos confirmaram como parceiro de preferência. E, em terceiro lugar, o nosso crescente protagonismo no mercado britânico, onde já somos vistos como um operador inovador e integral. A Empark tem procurado estar ainda mais próximo dos seus clientes e das suas necessidades. Num contexto de crise como a actual, a empresa tem desenhado produtos que garantindo o melhor serviço, oferecem aos utilizadores opções de parqueamento mais económicas e competitivas. O desenvolvimento tecnológico contínuo, parte fundamental da gestão da Empark, continuou em alta em 2011 com a implementação do centro remoto de controlo de estacionamentos CERCA, ao qual estão ligados 60 parques de estacionamento. Uma vez mais, a Empark deu provas de seriedade e capacidade de bem-fazer, de solvência, dinamismo e capacidade inovadora, o que não seria possível sem o apoio permanente dos nossos accionistas, clientes e fornecedores. Quero terminar esta carta agradecendo a todas as pessoas que trabalham na Empark pelo seu esforço e dedicação profissional num ano tão complicado. A todos muito obrigado. Leopoldo del Pino Vice-presidente Executivo do Conselho de Administração e Vice-presidente da Comissão Executiva

7 SOBRE A EMPARK Ir trabalhar, ao cinema, tratar de algum assunto, ir a uma consulta médica ou às compras... a Empark está consigo para lhe tornar a vida mais cómoda. Somos líder em serviços e soluções de mobilidade em Espanha e Portugal e o quarto operador mais importante do sector de parqueamentos na Europa. Trabalhamos todos os dias para que não perca tempo, mas sim, para que ganhe tempo para o que realmente importa. Do seu carro, ocupamo-nos nós. Com sede em Madrid e presença internacional, as mais de pessoas que trabalham na Empark estão ao seu serviço. Porque somos especialistas na oferta de soluções que melhoram a qualidade de vida, a sua e a de todos. Somos uma empresa sólida e inovadora que gere mais de lugares de estacionamento em 172 cidades de cinco países - Espanha, Portugal, Reino Unido, Andorra e Turquia - um operador integral e versátil, com capacidade para gerir todo o processo, desde o desenho, financiamento, promoção e exploração de parqueamentos até à gestão em qualquer das suas modalidades: estacionamento regulado na via pública, urbano públicos ou de residentes, estacionamento em aeroportos, hospitais, centros comerciais ou em eventos pontuais, como exposições e concertos Contrariamente a outros concorrentes para quem o parqueamento é um negócio complementar, na Empark contamos com mais de quarenta anos de dedicação exclusiva. Junto de si, trabalhamos para uma cidade melhor, mais humana, acessível e cómoda. Uma cidade pensada para si. Accionistas e Conselho de Administração Ao contrário de muitas outras empresas do sector, a Empark beneficia da vantagem que lhe é outorgada por um grupo de accionistas com origem nesta indústria, bem como por parceiros financeiros que participam no sector das infra-estruturas através de fundos especializados. Administradores e accionistas constituem o Conselho de Administração da seguinte forma: Dr. José Augusto Tavares da Silva Engº. Leopoldo del Pino (*) Dr. Pedro Maria Póvoas Mendes Leal (*) Engº. Domingos António Cidade Pereira de Moura (*) Engº. Francisco Javier Mateos Jiménez (*) Dr. Gonzalo Gómez Navarro (*) Dr. Francisco Gomes de Carvalho Martins Representam a ASSIP-Consultoria e Serviços, S.A. (percentagem de participação de 50,34%) Dr. Gonçalo José Zambrano de Oliveira Lugar vago a 31/12/2011 Representam a ES Concessions International Holding, B.V. (percentagem de participação de 22,21%) Dr. Manuel Ravara Caldeira Castel-Branco Cary Representa a Transport Infrastructure Holding Company, B.V. (percentagem de participação de 8,27%) Meldon Inversiones 2008, S.L.U. actuando como representante Dr. Juan José Clavería García (*) Representa a Ahorro Corporación Infraestructuras, F.C.R. de Régimen Simplificado e a Ahorro Corporación Infraestructuras 2, S.C.R. (percentagem de participação de 7,14% e 1,13% respectivamente) Dr. Francisco Ravara Cary Representa a ESIF I, B.V. (percentagem de participação de 8,27%) Dr. Ángel Varela Varas, Secretário não membro do Conselho de Administraçao (*) Administrador também membro da Comissão Executiva da Empark. (**) Accionistas sem representação no Conselho de Administração: Mellopark Sociedade Gestora de Participações Sociais, S.A. e outros Accionistas com uma percentagem de participação de 2,58% e 0,06% respectivamente 8

8 Soluções que melhoram a qualidade de vida, a sua e a de todos

9 Adjudicação do serviço de estacionamento do aeroporto de Tenerife Norte com lugares Ampliação dos espaços disponíveis do serviço de estacionamento regulado de Valladolid em mais de 600 lugares Adjudicação à Empark, pela AENA, da gestão do parqueamento de colaboradores P5 do Aeroporto de Madrid- Barajas Início da gestão pela Empark do parqueamento do NHS Croydon University Hospital, a sul de Londres Início da ampliação de estacionamento regulado em Valência, com uma zona de parqueamento laranja para facilitar o estacionamento a residentes na zona antiga da cidade Adjudicação do serviço de estacionamento regulado e parqueamento subterrâneo em Segorbe, Castellón, com 382 lugares Arranque do Centro Remoto de Controlo de Estacionamentos (CERCA) Início das actividades no parqueamento próximo do Hospital CUF de Lisboa com 250 lugares. JANEIRO MARÇO MAIO JUNHO FEVEREIRO ABRIL Adjudicação à Dornier, pela Câmara Municipal de Almería, da gestão de estacionamento regulado e o serviço de reboque da cidade, num total de lugares Abertura do parque de estacionamento da Plaza Cataluña em San Sebastián Adjudicação à Empark, pela Autoridade Portuária de Las Palmas de Gran Canaria, da gestão do parqueamento no porto desportivo da capital A Empark adquire o parque de estacionamento da Plaza de San Agustín, em Granada Sobre a Empark DESTAQUES DE foi um grande ano para a Empark e para os seus clientes. Juntos conseguimos alcançar metas importantes e empreender e implementar algumas das que irão ser as soluções do futuro em matéria de estacionamento. Foram inaugurados parqueamentos tão emblemáticos como o de La Concha em San Sebastián ou 10

10 Início da gestão do valet parking do Hotel Radisson Blue Stansted por parte da nossa empresa. Estima-se um estacionamento de veículos por ano Abertura do parque de estacionamento de La Concha, em San Sebastián JULHO Admissão da Empark Reino Unido como Approved Operator Scheme da British Parking Association Abertura do primeiro parqueamento low cost da AENA, no Aeroporto de Madrid-Barajas AGOSTO Assinatura do Plano de Igualdade entre a empresa e os órgãos sindicais representantes dos seus trabalhadores Adjudicação do parque de estacionamento da Plaza de San Juan, em Irún Ampliação, pela BAA, do contrato com a Empark relativo aos serviços no Aeroporto de Stansted, Londres, por mais quatro anos, alterando a sua conclusão de 2015 para 2019 OUTUBRO Inauguração do parqueamento do Edifício CEK (Centro Esther Koplowitz) da Fundació Clínic de Barcelona Celebração do 10º Aniversário do estacionamento de longa duração do Aeroporto de Madrid-Barajas. Têm sido 10 anos de estreita colaboração com a AENA DEZEMBRO SETEMBRO NOVEMBRO Empark assina um acordo com a cidade de Jerez para criar o voucher-parque escolar Adjudicação da gestão do estacionamento do Hospital Royal Infirmary de Edimburgo Inauguração do parque de estacionamento Ponte Luiz I em Vila Nova da Gaia Adjudicação à Empark, pela AENA, da exploração dos parqueamentos de Longa Duração e Low Cost dos T1, T2 e T4 do Aeroporto de Madrid- Barajas e Express T2 Abertura do parque de estacionamento da Praça do Chile, em Lisboa o da Praça do Chile em Lisboa; reforçámos a nossa presença no Reino Unido, duplicando o número de contratos neste país; foram-nos adjudicadas e desenvolvemos novas tipologias de estacionamento nos aeroportos de Espanha e Portugal, como os low cost dos estacionamentos dos T1, T2 e T4 do aeroporto de Madrid-Barajas, o que reforça a nossa posição como o gestor de estacionamentos de referência para os operadores aeroportuários AENA e ANA. Mas estes foram apenas alguns dos destaques mais significativos deste ano. Em 2011, também implementámos soluções inovadoras que permitem aos nossos clientes proprietários das instalações oferecer aos utilizadores finais dos lugares de estacionamento um melhor serviço, especialmente adaptado às suas necessidades em tempos de mudança como o actual.

11 Estacionamento urbano poupamoslhe TEMPO A procura de um lugar para estacionar pode provocar até 30% dos engarrafamentos e, em cidades como Madrid, um quarto dos condutores pode demorar até 40 minutos para encontrar um lugar livre. Por isso, a Empark é a solução inteligente para as cidades que querem ser inteligentes. Mas na Empark também nos preocupamos com as pessoas. Para nós, o importante não é armazenar automóveis, mas sim, garantir que as pessoas se sintam cómodas, seguras e confortáveis ao utilizar o seu carro para aceder a diferentes espaços urbanos.

12 Espaços abertos, tecnologia, sustentabilidade e inovação aplicada definem o estacionamento do futuro Em 2011, a Empark atendeu mais de 15,6 milhões de pessoas com os seus mais de lugares de estacionamento urbano. Como pioneira do sector desde 1966 a empresa gere muitos dos estacionamentos situados nos pontos mais representativos dos centros urbanos. Uma localização privilegiada onde habitualmente se concentra a actividade administrativa, comercial e de lazer das cidades e que requer uma boa mobilidade. Uma nova geração de estacionamentos Na Empark, sempre trabalhámos de forma que os clientes encontrem a melhor solução para as suas necessidades. Disto são exemplo a remodelação dos parques de estacionamento de San Agustín em Granada, da Plaza Cataluña e de La Concha em San Sebastián. Este último foi uma meta para a Empark pela complexidade técnica, Fotografia: António Chaves 13

13 construtiva e de gestão das obras e representou uma oportunidade para implementar soluções tecnológicas inovadoras ao serviço do cliente. O La Concha é um parque de metros quadrados no centro da baía de San Sebastián. Após a demolição do parque de estacionamento anterior foi construído um novo com 5 pisos, e urbanizámos a praça Cervantes, um dos lugares mais visitados da cidade. Após quatro anos de obras, são diversos os benefícios para os seus utilizadores. Hoje, este parque inclui 669 lugares de rotação e 619 lugares para residentes, duplicou o número de entradas e de saídas e conta ainda com três acessos para peões. Espaços abertos: Lugares de estacionamento e tectos muito mais amplos e altos que, em conjunto com a aplicação da nova imagem da Empark, proporcionam mais luminosidade e conforto ao estacionamento. Últimas tecnologias de sinalização: Ecrãs que guiam os utilizadores e indicam o número de lugares livres, bem como o lugar para o qual se devem dirigir para encontrálos. Inovação técnica: A proximidade do mar e as habitações contíguas exigiram que fossem tomadas medidas de contenção e protecção importantes recorrendo a um sistema de construção inverso, que afectou menos os residentes da área. Geotermia energética: Junto ao estacionamento existe um centro de Desporto Adaptado de metros quadrados. A energia necessária a este complexo provém de um sistema de geotermia instalado nos ecrãs do parque. Integração no meio envolvente Na Empark preocupamo-nos para que a nossa actividade não interfira na fisionomia das cidades, pelo que nos esforçamos por integrar os estacionamentos no meio. Na cidade de Vila Nova de Gaia gerimos três estacionamentos que ilustram o nosso compromisso com o meio envolvente. O parque de estacionamento Centro Histórico foi construído aproveitando adegas subterrâneas, sendo, ainda, um exemplo de modernização técnica: os automóveis são transportados mediante um sistema mecanizado até aos pisos superiores. O parque da Câmara ou Centro Cívico tornou possível a construção na superfície de uma praça e uma alameda pedonal novas. O parque Ponte Luiz I, inaugurado a 26 de Setembro, é um parque em altura com 9 pisos, que se integra no meio envolvente aproveitando assim os recursos naturais da luz e a vista para o Porto e para a famosa Ponte Luiz I. Em tempos de mudança, estamos consigo Tentamos facilitar o acesso aos melhores serviços nas melhores condições. A Empark tem desenhado e implementado uma série de produtos com uma grande sensibilidade social. Os clientes desfrutam agora de um estacionamento mais agradável graças a espaços mais amplos e à aplicação da uma nova imagem

14 Em 2011, mais de 95% dos nossos estacionamentos beneficiaram os seus clientes com novas campanhas de produtos e ofertas. Oferecemos-lhe mais por menos Uma tarifa para que a utilização do parqueamento privado não implique um custo extra. Lançámos um valor máximo diário pré-pago de 5 nos estacionamentos de Jerez, Sevilha, Sabadell, Huelva e Badajoz, entre outros. Também foram desenhados tickets diários a um preço reduzido para que o estacionamento seja acessível aos trabalhadores que esporadicamente utilizam os seus veículos e para apoiar as lojas durante os períodos de saldos. Apostamos no turismo Em cidades como Madrid, Gijón ou Ávila, foram criadas tarifas especiais de fim-de-semana com prereserva, que contribuem para incentivar as visitas turísticas. Cuidamos do seu carro Nos estacionamentos como Avenida de Roma, Campo Mártires da Pátria e Marquês de Pombal em Lisboa e no Palácio de Cristal no Porto pode guardar o seu veículo durante temporadas mais longas no centro da cidade a um preço mais reduzido. Trata-se de um serviço que pode utilizar, por exemplo, enquanto vai de viagem ou enquanto visita a cidade. Alianças para uma melhor mobilidade urbana A cooperação dos diferentes agentes é vital para o bom funcionamento do tráfego urbano. Em Lisboa, a Autoridade Metropolitana de Transportes (AMTL), o Metropolitano de Lisboa, a Carris e a Empark mantêm uma aliança inovadora para oferecer conjuntamente um título de transporte público mais estacionamento por 51 euros por mês. A empresa reservou, para esta finalidade, 900 lugares nos parques de estacionamento de Alvalade XXI e Docas, os mais próximos das principais linhas de transporte da capital. E com a iniciativa da Câmara Municipal de Lisboa Vá à bola de Transportes Públicos, associámo-nos ao Metropolitano de Lisboa, à CP, à Emel e aos clubes de futebol Benfica e Sporting para facilitar a quem vai a estes estádios ver um jogo de futebol, podendo estacionar nos parques Os nossos novos estacionamentos integram-se na fisonomia da cidade Marques de Pombal e Alameda por apenas 2 /máximo de 6 horas.

15 Estacionamento na via pública PARA UMA CIDADE 16 INTELIGENTE A Empark é o parceiro de referência das câmaras municipais espanholas e portuguesas para a gestão do estacionamento regulado na via pública. Trata-se de um serviço indispensável para a boa mobilidade urbana, no qual se torna imprescindível uma cooperação dinâmica, continuada e efectiva com as administrações locais. A empresa gere mais de lugares em 119 cidades. Em Espanha, a Empark presta este serviço exclusivamente através da Dornier.

16 O parceiro de referência dos municípios para a gestão das suas políticas de mobilidade Um parceiro versátil e integral A Empark coloca ao serviço das corporações locais a nossa experiência e conhecimento para proporcionar um serviço de qualidade e tecnologicamente avançado. Somos o parceiro versátil capaz de integrar múltiplas soluções que lhe permitirão uma melhor gestão da mobilidade urbana Desenvolvemos uma tecnologia própria, como os sistemas de controlo em tempo real, que permitem, de uma maneira muito simples e intuitiva, visualizar, a todo o momento, dados relativos a ocupações, rotação, trabalho dos inspectores, situação dos veículos, etc. Desta forma, os municípios podem realizar uma gestão dos serviços muito mais eficaz e eficiente e, sobretudo, disponibilizar ao cidadão mais possibilidades de estacionamento graças a uma maior rotação nos lugares. Controlo remoto e alianças de mobilidade Grande parte das políticas de mobilidade das cidades consiste em regular o acesso dos veículos privados a certas partes da cidade. Na Empark oferecemos soluções à medida e integradas. Em Vila Nova de Gaia, para além da construção e exploração dos estacionamentos urbanos, foinos confiado o controlo do estacionamento regulado na via pública e a gestão remota do acesso restrito de residentes e visitantes ao centro histórico mediante um sistema de pinos inteligentes.

17 O estacionamento regulado de Avilés e Guadalajara, resultados que validam a nossa gestão O município de Avilés adjudicou, em 2009, à Empark, através da sua filial Dornier, o sistema de regulação de estacionamento de superfície. Dois anos após a entrada em funcionamento, os resultados falam por si, para satisfação da administração local: o índice de rotação (veículos que estacionam por lugar/dia) da zona azul de elevada procura passou de 2 para 5,23, o que permitiu aumentar significativamente o número total de veículos que estacionam na zona até Nas zonas laranja de procura moderada a ocupação média dos lugares regulados melhorou 48% até 2,67 veículos por lugar por dia face a 1,8 antes da regulação. Em Guadalajara, após um ano e meio de colaboração com a Dornier, a ilegalidade de estacionamento foi reduzida de 34% para 8%. Mais do dobro de veículos atendidos, maior rotatividade por lugar e maior fluidez de tráfego Com a implementação do estacionamento regulado atingiu-se uma maior fluidez na circulação, graças à menor presença de automóveis estacionados em segunda fila ou à procura de estacionamento.

18 Época de férias, cidades mais tranquilas Estar de férias deve significar tranquilidade e é isto que os municípios turísticos querem oferecer aos seus visitantes. O tráfego e os engarrafamentos não podem ser um problema nestas circunstâncias, sobretudo para várias pequenas localidades que vêem duplicada a sua população nos meses de Verão. Na Empark temos um percurso comprovado na gestão de estacionamentos em época turística em inúmeros municípios. Évora e Tróia (Portugal), Cala D Or (Maiorca) ou Punta Umbría (Huelva) são algumas das localidades que têm sido beneficiadas com as ideias da Empark. A nossa experiência e a nossa capacidade humana e tecnológica permitem-nos oferecer a solução para situações de grande afluência de pessoas quer seja por turismo de praia, cultura ou em eventos pontuais, como congressos ou festas locais. 19

19 Estacionamento especial A PENSAR EM SI Viajar, ir ao médico, às compras ou para o trabalho e desfrutar do seu tempo de lazer são actos importantes na sua vida e estacionar não pode ser uma preocupação. Na Empark trabalhamos para agilizar a procura de estacionamento.

20 Mais de 8,6 milhões de condutores confiaram nos nossos estacionamentos dos aeroportos 21 A Empark é o fornecedor de referência dos gestores aeroportuários de Espanha (AENA), Portugal (ANA) e Reino Unido (BAA). As nossas soluções podem ser desfrutadas em alguns dos aeroportos com maior tráfego de passageiros: Madrid-Barajas, Barcelona, Palma de Maiorca, Málaga, Santiago de Compostela, Lisboa, Porto, Edimburgo, Londres-Stansted, entre outros. O Grupo está também presente em alguns dos hospitais mais importantes de Espanha, como Ramón y Cajal e Doce de Octubre, em Madrid; a Zona Hospitalar de Pamplona e o Hospital Sagrat Cor de Barcelona. Adicionalmente a Empark gere outra tipologia de estacionamentos específicos como os dos centros comerciais de Moraleja Green em Alcobendas e a Área Central de Santiago de Compostela; os de auditórios, como o Baluarte de Navarra; os de estações de comboios, como a Estação do Oriente em Lisboa; os de mercados, como o de Ruzafa (Valência) ou o Mercado Municipal de Marbella; e em centros culturais como o do Centro Cultural y de Ocio Alhóndiga Bilbao ou o Pavilhão Rosa Mota no Porto, entre outros. Em 2011 foram alcançadas metas significativas nestas áreas no Reino Unido onde a Empark ganhou a gestão dos 672 lugares de estacionamento do NHS Croydon University Hospital, a sul de Londres, e os lugares do hospital Royal Infirmary de Edimburgo. Adicionalmente a empresa viu reconhecida a sua gestão no aeroporto de Stansted com a prorrogação do contrato por quatro anos, a sua finalização estava prevista para 2015 e passou agora para Por outro lado, chegou a um acordo com a BAA e o Hotel Radisson Blue Stansted para gerir o valet parking do 100 % 99 % 98 % 97 % 96 % 95 % 94 % 93 % Janeiro Fevereiro Março hotel, no qual se estima que estacionarão veículos por ano. Em Espanha, a AENA adjudicou-nos a gestão do estacionamento de empregados P5 do Aeroporto de Madrid- Barajas, um parque crítico para a gestão aeroportuária, por onde passam, diariamente, em média, 800 pessoas, sejam empregados das companhias de aviação ou pessoal do aeroporto, bem como a gestão dos lugares de serviço do estacionamento do aeroporto de Tenerife Norte. Em Portugal, ganhámos a gestão do estacionamento próximo do Hospital CUF de Lisboa com 250 lugares. Se for viajar Quando viaja em trabalho ou em lazer e apanha um avião, quando vai buscar um amigo ou familiar ao aeroporto, o carro e o tempo despendido podem tornar-se uma preocupação extra. Que fazer? Onde o guardar? Na Empark facilitamos-lhe a vida porque nos encarregamos de que, assim que chegue ao aeroporto, possa estacionar comodamente o seu veículo num local que lhe seja conveniente, onde nós cuidaremos pessoalmente dele. O estacionamento de Longa Duração, Express, Valet Parking ou Low Cost foram pensados para oferecer possibilidades de estacionamento ajustadas ao tempo e ao bolso de cada um. É possível encontra-los em aeroportos de grande densidade de tráfego, como o de Barcelona, Porto, Edimburgo ou Stansted. Para além de oferecer múltiplas alternativas de estacionamento, na Empark colocamos à sua disposição uma ampla gama de serviços acrescentados Qualidade do SERVIço - MEDIÇÃO MENSAL INTERANUAL Abril Maio Junho Julho Agosto Setembro Outubro Novembro Dezembro Serviço de qualidade: A BAA, gestor aeroportuário britânico, utiliza indicadores que medem a qualidade do serviço (SLA), realizados por uma empresa independente, para tomar decisões sobre as empresas que subcontrata. O serviço da Empark foi bem avaliado nesta auditoria, o que foi fundamental para prorrogar o contrato de Stansted. como a reserva online ou telefónica, o transporte gratuito até aos terminais, as zonas de espera, máquinas de vending, limpeza de automóveis Sempre online Cómodo e fácil, com um só clique a partir de o nosso portal de reservas de lugares, poderá seleccionar e reservar antecipadamente o seu estacionamento nos aeroportos de Madrid, Barcelona, Málaga, Santiago de Compostela e Palma de Maiorca. Adicionalmente, em Espanha, Inglaterra e Portugal este serviço é também disponibilizado através das páginas web dos gestores aeroportuários AENA, BAA e ANA.

21 Quando necessita que tratem de si Ir a um hospital, na maioria dos casos, não costuma ser por um motivo agradável, pelo que a Empark procura facilitar o estacionamento ao maior número de pessoas possível, de forma rápida, adaptando o nosso serviço às circunstâncias particulares de cada momento. No Hospital Río Hortega de Valladolid, por exemplo, foi criado um ticket pré-pago diário ou um cartão diário com uma grande sensibilidade social, especialmente vantajoso para quem vem de fora da cidade, com uma tarifa praticamente equivalente ao preço do bilhete de ida e volta em autocarro urbano e inferior ao de um autocarro interurbano. Para além dos pacientes e das suas famílias, num centro hospitalar é fundamental garantir que os trabalhadores também contem com as melhores opções para chegar ao trabalho. A Empark gere, entre outros, o estacionamento do Hospital 12 de Octubre de Madrid, no qual foram aplicadas soluções inovadoras desenvolvidas internamente. Assim, por exemplo, com o mesmo cartão com que se gere a utilização do estacionamento, seguindo um sistema de turnos, o hospital controla o acesso às suas instalações ou regula a utilização da cantina de empregados. Se o que pretende é divertir-se As cidades também se movem e o seu ritmo diário pode ser alterado por eventos ou situações em que as autoridades locais têm de gerir aumentos de tráfego não habituais, em momentos pontuais. A Empark tem contribuído para que a mobilidade nestas situações não seja um problema adicional para os organizadores, mas algo com que não tenham de se preocupar. Demonstrámo-lo com a gestão dos estacionamentos dos estádios turcos do Galatasaray e do Fenerbahçe Arena; o estacionamento junto do estádio Alvalade XXI, em Lisboa, ou o parqueamento do recinto do festival Rock in Rio de Madrid na edição de 2010 e no mandato para a próxima edição em Somos consultores A nossa sólida experiência pode ser muito útil e a nossa filosofia resumese num lema: Coloque nas mãos de um profissional a gestão do seu parqueamento para que possa dedicar mais tempo ao seu negócio. Que fazer para que o seu parque deixe de ser um custo adicional para o seu negócio? Na Empark gostamos de ser parceiros dos nossos clientes. Por isso, porque nos preocupamos com as suas necessidades, somos especialistas na assessoria de gestão de activos. Por que motivo um hotel no centro da cidade tem o estacionamento vazio durante o dia? Como gerir o estacionamento de um centro comercial para que deixe de representar um custo e os clientes que nele fazem compras não se sintam prejudicados? Tem uma área de estacionamento mas não sabe se está bem aproveitada? A Empark analisa o seu potencial, os fluxos de tráfego, o tipo de utilizador a que deve destinar-se e redesen- As cidades movem-se e a Empark contribui para que eventos pontuais não interfiram na sua mobilidade ha o parque para que se consiga a optimização de qualquer instalação. A sua satisfação é a nossa recompensa Outra das prioridades da Empark durante o ano de 2011 foi reforçar a fidelidade dos nossos clientes, premiando a contratação de avenças permanentes através de campanhas globais ou pontuais de descontos e ofertas ao reservar avenças de estacionamento trimestrais, semestrais ou anuais.

22 Sustentabilidade: preocupa-nos o futuro Na Empark estamos convencidos de que o melhor dos nossos serviços não está em competição com o respeito e cuidado pelo meio ambiente. A sustentabilidade do nosso meio envolvente faz parte da acção estratégica da empresa. Por isso, estamos a desenvolver acções crescentes para potenciar tanto o carregamento de carros eléctricos como a utilização de car sharing (partilha de automóvel), destinando para tal fim determinados lugares nos nossos estacionamentos.

23 Tecnologia AO SERVIÇO DA MELHOR GESTÃO Na Empark temos sempre apostado na tecnologia como o nosso factor de diferenciação e capacidade competitiva. Trabalhamos em soluções tecnológicas próprias e à medida dos nossos clientes, que proporcionam a consecução dos objectivos estabelecidos pelos nossos clientes, uma maior eficiência na utilização de recursos e uma maior eficácia e qualidade de serviço aos utilizadores. Tecnologia que, somada à nossa ampla experiência em diferentes tipologias de estacionamento e em diferentes mercados, contribui para que a Empark possa oferecer uma solução integral inigualável, independentemente das circunstâncias específicas. Desta forma, por exemplo, a soma destes factores permitiu-nos, mediante a combinação das nossas aplicações de gestão de serviços com parquímetros, dar a resposta mais adequada para o O atendimento centralizado de estacionamentos permite maior vigilância e serviço ao utilizador parque do hospital NHS Croydon University Hospital, em Londres. Controlo em tempo real SIAF, GESTORA e MOBILITY São os sistemas desenvolvidos internamente pela Empark que permitem, de uma maneira muito simples e intuitiva, visualizar em tempo real os dados de serviço, tais como ocupações, rotação, trabalho dos inspectores, situação dos veículos, etc. Fazem da nossa actividade um serviço muito mais eficaz para a comunidade. Controlo centralizado A nova sala de centralização da gestão de estacionamentos CERCA é a notícia do ano para a Empark. Este centro, inaugurado em Maio de 2011 em Madrid, representa a vanguarda tecnológica no que se refere ao controlo remoto de todos os sistemas operativos de um parque de estacionamento. A partir de uma única sala são supervisionados 60 parques de estacionamento com capacidade para aumentar progressivamente o número de parques. Atendimento personalizado e eficaz: na Empark gostamos de es- 24 tar próximo de si. Por isso, com o CERCA somos capazes de atender de maneira personalizada vários clientes em diferentes pontos do parque de estacionamento de forma simultânea. A partir do CERCA controlamos câmaras de circuito fechado de televisão e atendemos telefonemas de 870 intercomunicadores dentro e fora dos parques de estacionamento. Falamos mais e melhor com o utilizador, porque cada piso dispõe de intercomunicadores para comunicar connosco a qualquer momento, durante 24 horas por dia. Nos sete meses em que o CERCA tem estado em funcionamento, foram geridas chamadas de clientes através dos intercomunicadores, em castelhano, catalão, inglês, francês, galego e português. Com o CERCA, a segurança está também garantida graças ao controlo dos acessos ao parque de estacionamento através de câmaras de videovigilância, o que permite que estejam operacionais todos os dias da semana, 24 horas por dia. Mais entradas com a Via-T Desenvolvemos novas soluções e instalámos nos nossos parques sistemas que permitam aos clientes entrar e sair das instalações sem ter de parar o veículo, ganhando, assim, mais tempo para o que é verdadeiramente importante eles próprios. Já não é necessário passar pela caixa para pagar O sistema lê os seus dados e o montante do estacionamento é descontado na conta associada ao mesmo. Via-T, o sistema de pagamento remoto nas autoestradas, em 2011 foi instalado em parques de Bilbao, Madrid, Múrcia, Pontevedra e San Sebastián.

24 Empark OS NOSSOS COLABORADORES Num contexto tão complexo como o actual, marcado pela crescente destruição de emprego, na Empark temos dedicado muita atenção a um único objectivo: manter o número de postos de trabalho. Orgulha-nos dizer que, apesar de não ter sido fácil, pelas terríveis circunstâncias que enfrentamos, fomos capazes de consegui-lo. No final do ano, a família Empark era constituída por profissionais altamente qualificados, dos quais 48% são homens e 52% mulheres. O maior dinamismo verificou-se, sobretudo, na estrutura de recursos do Reino Unido que, ao longo do ano, cresceu a par com o comportamento favorável do negócio neste país. O conjunto dos recursos humanos continua jovem, com uma idade média de 42 anos, tendo 87% um contrato fixo. CRIANDO EMPREGO, MEDIA TOTAL DE TRABALHADORES MEDIA TOTAL DE TRABALHADORES Formação, o nosso valor diferencial Fiéis à nossa filosofia de desenvolver e gerir o talento interno e de fomentar o trabalho em equipa, na Empark temos continuado a dedicar tempo e recursos à formação dos nossos colaboradores. Assim, no ano passado realizaram-se mais de horas de formação em capacidades técnicas, línguas, qualidade e meio ambiente e novas tecnologias. A empresa deu sempre muito valor à segurança e à saúde das pessoas. Neste sentido, continua a realizar formação completa na prevenção de riscos laborais (PRL): mais de horas anuais, pelas quais passaram mais de 290 colaboradores. Este trabalho intenso tem como recompensa uma redução significativa da sinistralidade. ACIDENTES DE TRABALHO * ESPANHA PORTUGal R. UNIDO TURQUIA Sem dúvida, a outra grande meta na política de Recursos Humanos foi a assinatura, em agosto passado, do Plano de Igualdade entre a empresa e os representantes dos trabalhadores, que vem juntar-se ao canal de ESPANHA PORTUGal ANDORRA R. UNIDO TURQUIA comunicação anónimo denominado ídem, pensado para que qualquer colaborador da empresa possa comunicar qualquer incidente relativo a esta matéria. Centro Especial de Emprego A empresa tem sempre tido uma especial sensibilidade em relação a pessoas com incapacidades e quisemos honrar o nosso compromisso com a criação de um centro especial de emprego em Granada. Em Dezembro de 2011 obtivemos autorização para a criação do centro especial de emprego, que é uma empresa com características próprias: a estrutura de recursos humanos destes centros deve ser formada por, pelo menos, 70% de pessoas com incapacidade num grau igual ou superior a 33%. E, pouco a pouco, gostaríamos de poder replicar este modelo em outros locais. Na Empark todos contamos.

25 Empark sempre disponíveis PARA si Os nossos colaboradores são cada dia melhores profissionais, com um objetivo principal: ser o elo de ligação entre a empresa e os clientes. Os nossos colaboradores estão sempre disponíveis para si. 26

26 Comissão Executiva Pedro Maria Póvoas Mendes Leal Leopoldo del Pino Domingos António Cidade Pereira de Moura Juan José Clavería García Gonzalo Gómez Navarro Fco. Javier Mateos Jiménez Luis Blanco Director de Gestão de Contratos Internacionais Antonio Jiménez Director de Expansão Luis Martín Carlos J. Arellano Gestor dos Serviços Técnicos Director da Zona Norte, Espanha Manuel Barrios Director da Zona Centro, Espanha Carlos Díaz Director da Zona Este, Espanha Óscar Mareque Director da Zona Sul, Espanha Vitor Manuel Mendes Director de Portugal Luis Rivera Carlos Alberto Baña Jaime Bertrán Director de Aeroportos e Delegado da Galiza e León Gestor das Baleares Estacionamentos Singulares Gonzalo Blanco Joao Paulo Branco Director de Desenvolvimento Gestor da Zona Norte de de Negócio Portugal Teodoro Brioa Delegado da Castilla e Astúrias Ignacio Callejo Gestor de C. Mancha e Extremadura Sergio de Castro Delegado de Guipúzcoa Álava Ramón Doyague Delegado do Levante Iván Doyague Gestor de Rotação do Levante Amadeu José Fernandes Delegado de Rotaçao de Lisboa Valentina García Delegada de Gestão de Lisboa Inmaculada Goikoa Gestor de Navarra La Rioja Fernando Augusto Gomes Director de Desenvolvimento de Negócio Göhkan Ince Director de Operações da Turquia Paulo Lança Gestor de Lisboa da ANA Antonio Leão Delegado do Sul de Portugal Luis López Delegado das Canárias e de Rotação de Madrid Antonio Martínez Gestor de Aragón José Merino Gestor da Andaluzia II Juan Manuel Paulo Nabais Mogarra Director Comercial de Director de Desenvolvimento Portugal e Brasil de Negócio Nuno Miguel Norte Gestor do Sul de Portugal José Luis Pérez Delegado do estacionamento regulado de Madrid Victor Pla Gestor da Catalunha I Noelia Ruiz Directora de Desenvolvimento de Negócio Fco. José Serrano Gestor da Andaluzia I Juan Luis Uriarte Delegado de Vizcaya Cantabria Carolina Verdugo Delegada da Catalunha II

27 2011 gestão eficaz e RESPONSáVEL Num contexto de crise económica internacional que se prolonga há já quatro anos, a Empark voltou, uma vez mais, a demonstrar a sua solidez financeira. Solidez financeira em tempos complicados

28 Em 2011, a empresa manteve o volume de negócios em 215 milhões de euros e foi capaz de melhorar em 5,6% os resultados antes de encargos financeiros, impostos e amortizações até alcançar 73,2 milhões. É importante mencionar que 70% dos resultados brutos de exploração estão ligados a contratos com uma média de vida superior a 30 anos e que a empresa exibe um espectacular rácio de renovação e adjudicação de novos contratos, o que contribui para que a Empark usufrua de fluxos de caixa seguros e de uma grande solvência financeira. Evolução Receita (milhões de euros) 147, ,2 207,8 207,3 215,1 Ebitda (milhões de euros) 52,8 58,7 59,2 59,3 64,4 69,3 73,2 Lugares de estacionamento totais B) Receitas por negócios (milhões de euros) 147, ,2 207,8 207,3 215,1 Estacionamento de rotação Estacionamento na via pública 80,1 85,4 94,1 102,5 113,1 112,5 119,3 49,7 57,9 60,3 63,4 66,9 74,4 73,5 Contratos sob gestão 17,6 18,7 22,6 25,3 27,8 20,4 22,3 C) Receitas por país (milhões de euros) 147, ,2 207,8 207,3 215,1 Espanha 119,5 130,5 142,9 154,3 163,2 162,4 169,0 Portugal 26,8 30,2 32,9 33,7 34,3 35,4 34,7 Reino Unido ,3 5,5 4 6,0 Turquia ,6 4,5 Andorra 1,1 1,3 1,2 0,9 0,8 0,9 0,9 Nota: Os dados relativos a demonstram os estados financeiros proforma agregados das duas empresas originárias da Empark antes da fusão em Este ano, a actividade também foi afectada pela realização de eleições municipais em Maio de 2011 em Espanha, o que reduziu o número de ofertas de concursos. No entanto, na Empark temos sabido manter a nossa taxa de sucesso dos anos anteriores: ganhámos 28 novos contratos e um total de lugares, o que significa que a empresa conseguiu 56% das ofertas adjudicadas em Taxa de sucesso Em contratos da Empark: 87% Em contratos da concorrência: 28% Em novos contratos: 59% Taxas de sucesso espectaculares e 28 novos contratos com novos lugares geridos

29 Próximo de si Cidades com presença da Empark em 2011 ANDORRA Andorra la Vella ESPANHA Andaluzia Ayamonte Chiclana de la Frontera Fuengirola Granada Huelva Isla Cristina Jerez de la Frontera Lepe Málaga Marbella Medina-Sidonia Punta Umbría San Fernando Sevilla Utrera Aragón Alagón Alcañiz Binefar Calatayud Caspe Fraga Tauste Zaragoza Astúrias Avilés Gijón Pola de Siero Baleares Alaior Cala D Or-Santanyí Deià-Cala Deià Felanitx Fornalutx Llucmajor Maó Palma de Mallorca Puerto de Palma Sa Pobla Sa Rapita-Campos Canárias Arucas La Laguna Las Palmas de Gran Canaria Santa Cruz de Tenerife Cantabria Camargo Noja Santander Castilla y León Aranda de Duero Astorga Ávila Béjar Benavente Burgos Ciudad Rodrigo Galende Hoyos del Espino La Bañeza León Palencia Ponferrada Salamanca Valladolid Villanubla Zamora Castilla-La Mancha Alcázar de San Juan Ciudad Real Cuenca Guadalajara Illescas Ocaña Toledo Tomelloso Torrijos Valdepeñas Catalunha Barcelona Berga Caldetes Calonge Castelldefels Corbera de Llobregat El Prat de Llobregat Esparraguera Figueres Girona L Hospitalet de Llobregat La Jonquera Mataró Montgat Palafrugell Sabadell Sant Celoni Sant Cugat del Vallès Sant Feliu de Guíxols Sant Just Desvern Tarragona Tossa de Mar Valls Viladecans Estremadura Badajoz Don Benito Mérida Villanueva de la Serena Zafra Galiza Lalín O Barco de Valdeorras Ordes Pontevedra Ribadeo Santiago de Compostela Vigo La Rioja Arnedo Haro Logroño Madrid Alcobendas Aranjuez Arganda Barajas Campo Real Madrid Majadahonda Pozuelo de Alarcón San Sebastián de los Reyes Murcia Murcia San Javier Yecla Navarra Estella Pamplona Tafalla Tudela País Basco Barakaldo Bilbao Deba Donostia-San Sebastián Erandio Irún Mondragón-Arrasate Mutriku Orio Portugalete Vitoria-Gasteiz C. Valenciana Peñíscola Alcalá de Xivert Alcoy Aldaia Algemesí Alicante Buñol Burriana Carcaixent Denia Oliva Onteniente Requena Sagunto Segorbe Sueca Torreblanca Utiel Valencia PORTUGAL Alentejo Beja Évora Portalegre Algarve Faro Lagos Portimão Centro Figueira da Foz Leiria Lisboa Almada Amadora Barreiro Carcavelos Cascais Estoril Lisboa Monte Estoril Montijo Palmela Parede Póvoa de Santo Adrião Santarém Seixal Setúbal Sintra Tróia Norte Porto Vila Nova de Gaia Vila Real REINO UNIDO Londres Stansted Edinburgh TURQUIA Istambul Bodrum

30 Portugal, Espanha e Andorra Reino Unido A Coruña Galiza Porto Norte Astúrias Castilla y León Valladolid Cantabria Barakaldo País Basco La Rioja Donostia- San Sebastián Navarra Pamplona- Iruña Zaragoza Aragón Andorra Andorra la Vella Catalunha Barcelona Edinburgh Centro Madrid Madrid Guadalajara Stansted Lisboa Lisboa Alentejo Portimão Algarve Estremadura Huelva Jerez Toledo Andaluzia Castilla-La Mancha C. Valenciana Murcia Valencia Palma de Mallorca Baleares Turquia Istambul Ceuta Canárias Melilla Lugares de estacionamento Estacionamentos Estacionamento regulado na vía pública Estacionamento aeroporto Delegação Colaboradores

31 PORTUGAL Rua Joaquim António de Aguiar, Lisboa Tel.: ESPANHA Plaza de Manuel Gómez Moreno, Madrid Tel.: REINO UNIDO Bassingbourn House Mid Stay Car Park Stansted Airport Essex CM24 1PZ Tel.: TURQUIA Inönü Mahallesi Cumhuriyet Caddesi, 87 K, 3D 8 Elmadag Taksim Istanbul Tel.: Publicado por: Direccão de Marketing, Comunicacão e Imagem, Empark Aparcamientos y Servicios, S.A. Conceito e coordenaçao do projecto: Grupo Albión Desenho e layout: Grupo INK