Tourer. Não deite no lixo. Passe a um amigo ou recicle.

Transcrição

1 Tourer A Honda reserva-se o direito de alterar especificações, incluindo as cores, com ou sem aviso prévio, com a frequência e o teor pretendidos. O tipo e o número de alterações efectuadas podem variar. No entanto, serão feitos todos os esforços para assegurar a exactidão das informações contidas neste catálogo. Consulte o seu Concessionário para obter detalhes sobre as especificações dos produtos mencionados. Esta publicação não constitui, em circunstância alguma, uma oferta da Empresa a qualquer indivíduo. Todas as vendas são realizadas pelo concessionário, beneficiam e estão sujeitas às condições de venda e garantia fornecidas pelo concessionário, das quais podem ser obtidas cópias a pedido. Embora sejam feitos todos os esforços para assegurar a exactidão das especificações, os catálogos são preparados e impressos vários meses antes da distribuição, não podendo assim reflectir sempre as alterações efectuadas às especificações ou, em alguns casos isolados, a disponibilização de uma determinada característica. Os clientes são sempre aconselhados a discutir os detalhes específicos com o Concessionário, especialmente se uma selecção depender de uma das características publicitadas. Tenha em atenção que os valores de consumo de combustível fornecidos correspondem aos resultados obtidos pela Honda em condições de teste padronizadas, estabelecidas pela WMTC. Os testes são realizados em pista, utilizando uma versão padrão do veículo. O consumo de combustível real poderá variar dependendo do modo de condução, da manutenção do veículo, do clima, das condições de estrada, da pressão dos pneus, da instalação de acessórios, da carga, do peso do condutor e do passageiro, bem como de outros factores. O cliente aceita que, ao decidir efectuar uma compra ou qualquer tipo de transacção, quer envolva um pagamento ou não, essa decisão é tomada com base nos seus próprios conhecimentos e discernimento e não com base no parecer de terceiros. A SEGURANÇA É A MELHOR TÉCNICA Leia atentamente o manual de proprietário. Use capacete e equipamento apropriado. Conheça a sua moto e as suas potencialidades. Observe os movimentos dos outros condutores e respeite o meio ambiente. Honda Motor Europe Limited - Sucursal em Portugal APARTADO 2, Sintra Não deite no lixo. Passe a um amigo ou recicle.

2 EM BUSCA DO HORIZONTE 01 Veja o filme em GOLD WING GOLD WING F6B ST1300 PAN EUROPEAN CTX VFR1200F VFR800F CTX NT700V DEAUVILLE CONTEÚDO THE POWER OF DREAMS

3 GOLD WING Potência suave e refinada. Conforto luxuoso. Presença inconfundível. Há quarenta anos que atravessamos países e continentes num conforto inigualável e achamos que é motivo de comemoração. Estamos a comemorar este incrível marco com uma edição especial do 40º aniversário da Gold Wing GL1800 de Este modelo de edição limitada é fornecido com um esquema de cores único de dois tons, que inclui o vermelho Candy Prominence Red e o preto Graphite Black. Isto é complementado por uma faixa prateada, incrustada com os emblemas do 40º aniversário, que também podem ser encontrados na carenagem, na tampa da bagageira e na chave. A caixa de cinco velocidades da Gold Wing inclui um overdrive e um veio de transmissão final. O resultado é uma potência suave com baixas rotações a velocidade constante, mais conforto e menos consumo de combustível. A Gold Wing permite-lhe viajar pelo mundo com estilo, mas em segurança. O ABS Combinado () da Honda proporciona-lhe uma condução e travagem seguras, mesmo quando está completamente carregada. E com o sistema de airbag, o primeiro numa moto de produção, o nível de protecção oferecido é tão impressionante quanto a moto. A carenagem frontal foi concebida para melhorar a protecção contra o vento e as condições climatéricas e é complementada por punhos e bancos aquecidos e um sistema de aquecimento dos pés. O sistema de som surround SRS com 6 altifalantes e 80 W reproduz ficheiros de música MP3, WMA e AAC e pode ser ligado a um ipod*, iphone* ou a uma unidade USB. O sistema de navegação da Honda tem um ecrã a cores que apresenta assistência para mudança de faixa e cruzamentos e funciona mesmo em áreas com sinal fraco. Com mais de 150 litros de capacidade para bagagem, malas maiores, bolsas laterais e uma top case, pode levar tudo aquilo de que precisa, independentemente da distância que vai percorrer. Cinzento (Digital Silver Metallic NH-A30M) Preto (Graphite Black NH-B01) Vermelho (Candy Prominence R-342B) *ipod e iphone são marcas registadas da Apple Inc. Motor: Refrigerado por líquido, 4 tempos, 12 válvulas, SOHC 6 cilindros opostos Cilindrada: cm 3 Potência máxima: 118 cv (87 kw)/5.500 rpm (95/1/EC) Binário máximo: 167 Nm/4.000 rpm (95/1/EC) Peso em ordem de marcha: 421 kg Capacidade do depósito de combustível: 25 litros Consumo de combustível: 6,6l/100 km (Modo WMTC) Altura do assento: 740 mm Distância livre ao solo: 125 mm Dimensões (CxLxA): x 945 x mm Branco (Pearl Glare White NH-B53P) 03 PLRS AIRBAG** NAVI** 04

4 GOLD WING F6B A estrada chama por si. E se misturássemos o estilo de uma Cruiser com o conforto de uma Turística e lhe déssemos a atitude de uma Custom? A resposta é a Honda Gold Wing F6B, uma geração de Gold Wings que está orgulhosamente ao nível da original. Simplificada, suave e cheia de estilo, a Gold Wing F6B oferece novos níveis de suavidade do motor, um desempenho sem esforço e a originalidade da Honda à classe Bagger. Há quarenta anos que atravessamos países e continentes num conforto inigualável e estamos agora a comemorar este incrível marco com uma edição especial do 40º aniversário da Gold Wing F6B de Este modelo de edição limitada inclui Cruise Control e marcha-atrás, bem como emblemas comemorativos e um acabamento na cor Matt Bullet Silver. O seu motor PGM-FI (Programmed Fuel Injection) de seis cilindros horizontalmente opostos, de 1.832cm3, oferece um enorme binário a média rotação para uma potência viciante. A suspensão traseira Pro-Link e a forquilha telescópica de 45 mm garantem estabilidade a elevada velocidade e uma manobrabilidade precisa, o que ajuda em longas viagens. As malas traseiras oferecem muito espaço para todos os seus bens essenciais e, para as bandas sonoras que o acompanham durante as suas viagens, existe um sistema de áudio de 4 altifalantes de alta qualidade com conectividade MP3, WMA e AAC, com um ipod*, um iphone* ou uma unidade USB. *ipod e iphone são marcas registadas da Apple Inc Motor: Refrigerado por líquido, 4 tempos, 12 válvulas, SOHC 6 cilindros opostos Cilindrada: cm 3 Potência máxima: 117 cv (87 kw)/5.500 rpm (95/1/EC) Binário máximo: 167 Nm/4.000 rpm (95/1/EC) Peso em ordem de marcha: 385 kg Capacidade do depósito de combustível: 25 litros Consumo de combustível: 6.5l/100 km (modo WMTC) Altura do assento: 725 mm Distância livre ao solo: 125 mm Dimensões (CxLxA): x 945 x mm Cinzento (Mat Bullet Silver NH-389M) 05 06

5 ST1300 PAN-EUROPEAN Conforto e Desempenho sensacional. Desde que a ST1300 Pan-European se lançou à estrada, tornou-se uma referência para as motos turísticas desportivas. A dominante ST1300 Pan-European foi concebida para viagens rápidas e luxuosas, quer seja na cidade ou por todo o continente. Tem capacidade para atravessar montanhas e longas distâncias, estabelecendo padrões de conforto e estilo para todos os condutores que apreciam viagens desportivas intercontinentais. Vermelho (Candy Alizarin Red R-345C) O generoso depósito de 29 litros e o conforto do lugar do passageiro fazem com que seja extraordinariamente fácil fazer-se à estrada e permanecer por lá. A sua forma aerodinâmica foi esculpida para cortar a brisa e, graças ao exclusivo assento ajustável, o conforto está garantido para que possa prosseguir viagem durante todo o dia. Quer conhecer o mundo? Do que está espera? Azul (Ion Blue Metallic PB-388M) Motor: V4 a 90, 4 tempos, 16 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido Cilindrada: cm 3 Potência máxima: 125 cv (93 kw)/8.000 rpm (95/1/EC) Binário máximo: 125 Nm/6.000 rpm (95/1/EC) Peso em ordem de marcha: 329 kg Capacidade do depósito de combustível: 29 litros Altura do assento: 790 mm ± 15 mm Distância livre ao solo: 135 mm Dimensões (CxLxA): x 860 x mm Preto (Pearl Cosmic Black NH-A64P) 07 PLRS 08

6 CTX1300 Estilo Cruiser. Construída para viagens longas, a CTX1300 proporciona um incrível desempenho de alta tecnologia, um estilo Custom contemporâneo e tranquilidade na estrada. A sua essência está no motor V4 de cm 3, instalado longitudinalmente a 90 e refrigerado por líquido. Aperfeiçoado para proporcionar uma forte aceleração a baixas rotações, permite obter um binário máximo de 106 Nm a apenas rpm. Garante uma sensação descontraída em auto-estrada e inclui uma caixa de cinco velocidades e um veio de transmissão. A sensibilidade e sonoridade do motor V4 são amplificadas com ponteiras de comprimentos diferentes no sistema de escape O Sistema de Controlo da Tracção (TCS) da Honda mantém uma aderência constante da roda traseira. O quadro de duplo berço em aço proporciona uma força esmagadora e junta as forquilhas invertidas de 43 mm a um braço oscilante de alumínio. Os amortecedores traseiros têm uma précarga da mola mecânica para personalizar a condução. O ABS combinado () liga os travões dianteiro e traseiro, proporcionando uma capacidade de travagem forte e segura em todas as condições climáticas. O estilo da CTX1300 chama a atenção pelo seu aspecto longo e baixo. Mas é também uma moto criada para ser prática e fácil de conduzir, com um assento baixo a uma altura de 735 mm para acesso fácil ao chão, uma posição de condução confortável, uma carenagem eficaz e duas úteis malas traseiras. O sistema estéreo de duas colunas é compatível com Smartphone e Bluetooth e os faróis, a luz traseira e os indicadores são de LEDs, fornecendo uma luz intensa e assegurando que consegue ver e ser visto. Vermelho (Candy Prominence Red R-342C) Branco (Pearl Sunbeam White NH-A66P) Motor: V4 a 90 º, 4 tempos, 16 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido Cilindrada: cm 3 Potência máxima: 83 cv (62 kw)/6.000 rpm (95/1/EC) Binário máximo: 106 Nm/4.500 rpm (95/1/EC) Peso em ordem de marcha: 338 kg Capacidade do depósito de combustível: 19,5 litros Consumo de combustível: 5,8l/100 km (WMTC) Altura do assento: 735 mm Distância livre ao solo: 130 mm Dimensões (CxLxA): x 940 x mm Preto (Darkness Black Metallic NH-463M) TCS PLRS

7 VFR1200F Mantenha o seu próprio estilo. Branco (Pearl Glare White NH-B53P) O potente motor V4 de cm 3 oferece um forte binário a partir de baixas rotações, enquanto o Sistema de Injecção Programada de Combustível (PGM-FI) aumenta a economia de combustível para lhe permitir fazer 300 quilómetros com um só depósito de combustível. O Controlo de Tracção é um equipamento de origem e proporciona uma condução mais estável e tranquila, enquanto que o conforto é proporcionado graças a um banco duplo, moldado a vácuo. A tecnologia exclusiva da Transmissão de Dupla Embraiagem (DCT) da Honda está disponível como opção e é incrivelmente intuitiva e fácil de utilizar. A silhueta inconfundível da VFR1200F, as suas carenagens aerodinâmicas, a pintura brilhante e as luzes traseiras em LEDs completam o design exclusivo, criando uma condução emocionante e refinada, onde quer que a viagem o leve. Vermelho (Candy Prominence Red R-342C) Cinzento (Titanium Blade Metallic YR-316M) Motor: V-4 a 76, 4 tempos, UNICAM, refrigerado por líquido Cilindrada: cm 3 Potência máxima: 170 cv (127 kw)/ rpm (95/1/EC) Binário máximo: 129 Nm/8.750 rpm Peso em ordem de marcha: 277 kg com DCT Capacidade do depósito de combustível: 19 litros Consumo de combustível: 6,3l/100 km (Testado em modo D, modo WMTC) Altura do assento: 815 mm Distância livre ao solo: 128 mm Dimensões (CxLxA): x 752 x mm 11 UNICAM HMAS PLRS DUAL CLUTCH TRANSMISSION TCS 12

8 VFR800F 13 14

9 VFR800F Persiga o seu sonho Com a nova VFR800F, os momentos para os quais vive tornam-se mais fáceis de alcançar, graças a uma vasta gama de inovadoras novas características e menos 10 kg do que o modelo anterior. Para começar, o seu lendário motor V4-VTEC de 782 cm 3, refrigerado por líquido, tem mais binário a baixas rotações, aumentado também nas médias rotações e uma transição suave e contínua até à potência máxima. O quadro de dupla trave de alumínio foi aperfeiçoado e combinado com um novo braço oscilante Pro-arm com uma suspensão traseira Pro-Link, equilibrada na dianteira com forquilhas telescópicas de 43 mm, uma poderosa pinça do travão dianteiro de quatro pistões de instalação radial e dois discos flutuantes de 310 mm, bem como com um disco traseiro de 256 mm. A VFR800F também está totalmente equipada com tecnologia de elevado desempenho que torna a condução mais fácil. O Sistema de Controlo da Tracção (TCS) da Honda assegura uma tracção consistente da roda traseira, enquanto que o ABS oferece uma travagem segura, independentemente das condições climáticas. Os punhos aquecidos de 5 posições (com indicador no painel de instrumentos) são equipados de origem e os piscas são cancelados automaticamente, quando necessário, graças aos sensores de velocidade das rodas e ao controlo computorizado. Finalmente, o estilo esguio e desportivo é acompanhado de um conforto sem esforço, graças a uma altura do assento, que pode ser ajustada para 789 mm ou 809 mm, e a uma carenagem elegante que proporciona grande protecção contra as condições climáticas. Vermelho (Victory Red R-334) Preto (Darkness Black Metallic NH-463) Motor: V4 a 90, 4 tempos, 16 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido Cilindrada: 782 cm 3 Potência máxima: 104 cv (77,9 kw)/ rpm Binário máximo: 75,1 Nm/8.500 rpm Capacidade do depósito de combustível: 21,5 litros Consumo de combustível: 5,6l/100 km (Modo WMTC) Altura do assento: 789 mm/809 mm Distância livre ao solo: 126 mm Dimensões (CxLxA): x 748 x mm Peso em ordem de marcha: 239 kg Branco (Pearl Glare White NH-B53P) 15 PLRS V4 VTEC HMAS ABS TCS 16

10 CTX700 A sua flexível e descontraída companheira de viagem. A CTX700 facilita a condução e traz o mundo até si. O seu motor bicilíndrico paralelo, SOHC, de 669,6 cm 3 produz um elevado binário, proporcionando uma aceleração sem esforço, uma economia de combustível notável e inspirando devoção. Para tornar a vida ainda mais simples, a nossa exclusiva Transmissão de Dupla Embraiagem (DCT) de seis velocidades proporciona ininterruptamente um aumento e redução da velocidade com um toque nos botões do guiador, bem como dois modos totalmente automáticos que farão tudo por si. A potência de 35 kw torna-a perfeita também para condutores com carta de condução A2, assim como para condutores mais experientes à procura de uma Custom-Tourer de dimensão média, confortável, económica e cheia de estilo. Graças ao design compacto do motor e aos cilindros inclinados para a frente, a CTX700 tem um baixo centro de gravidade. A manobrabilidade que inspira confiança é auxiliada pela posição de condução descontraída e pelo banco baixo de 720 mm, que o deixa mais perto do chão. O ABS da Honda é equipado de origem e ajuda a impedir que as rodas bloqueiem e a proporcionar uma travagem de confiança. A carenagem completa protege contra o vento e as condições climatéricas e o depósito de combustível de 12,4 litros oferece uma capacidade excelente, graças à eficácia do motor. Quando sai por aí, pequenos detalhes podem fazer uma grande diferença; por isso, construímos um pequeno compartimento na tampa do depósito, mesmo em frente ao condutor, onde é mais útil. E para as viagens mais longas, as malas traseiras equipadas de origem oferecem espaço suficiente para objectos maiores, enquanto que a meiacarenagem proporciona protecção contra o vento, para que chegue ao destino confortável e descontraído. Branco (Pearl Fadeless White NH-341P) Motor: 2 cilindros paralelos, 4 tempos, 8 válvulas, SOHC, refrigerado por líquido Cilindrada: 669,6 cm 3 Potência máxima: 47 cv (35 kw)/6.250 rpm Binário máximo: 60 Nm/4.750 rpm Peso em ordem de marcha: 234 kg Capacidade do depósito de combustível: 12,4 litros Consumo de combustível: 3,6l/100 km (Modo WMTC) Altura do assento: 720 mm Distância livre ao solo: 130 mm Dimensões (CxLxA): x 840 x mm Preto (Darkness Black Metallic NH-463M) 17 DUAL CLUTCH TRANSMISSION ABS 18

11 NT700V Deauville Aliada urbana incansável. Companheira de longas distâncias. Vermelho (Carnelian Red Metallic R-296M) A Deauville está equipada com um motor V-twin com injecção de combustível, 8 válvulas, 680 cm 3, refrigerado por líquido, com uma boa capacidade de resposta, oferecendo a combinação ideal de desempenho, agilidade, conforto e funcionalidade. A posição de condução é baixa e descontraída, o amplo assento tem bastante espaço para sentar confortavelmente o passageiro e o pára-brisas é regulável em 5 posições, proporcionando protecção eficaz contra as condições climatéricas. Cinzento (Spangle Silver Metallic NH-A49M) A suave suspensão traseira é regulável e, em conjunto com o sistema de travagem ABS Combinado, proporcionam a derradeira confiança, em todo o tipo de superfícies. Uma verdadeira moto completa, a Deauville é uma das motos mais versáteis que se pode encontrar na estrada, para um ou dois passageiros. Esta é a moto que lhe devolve a liberdade. Preto (Pearl Concours Black NH-A65P) Motor: Refrigerado por líquido, 4 tempos, 8 válvulas, SOHC, V-twin a 52 Cilindrada: 680 cm 3 Potência máxima: 65 cv (48,3 kw)/8.000 rpm (95/1/EC) Binário máximo: 66,2 Nm/6.500 rpm (95/1/EC) Peso em ordem de marcha: 254 kg, 257 kg* Capacidade do depósito de combustível: 19,7 litros Consumo de combustível: 4,98l/100 km (Modo WMTC) Altura do assento: 805 mm Distância livre ao solo: 156 mm Dimensões (CxLxA): x 810 x mm Branco (Shasta White NH-138) *Versão com 19 20

12 GLOSSÁRIO A Honda desenvolveu muitas tecnologias inovadoras para a sua gama de motos, concebidas para dar o maior benefício possível ao utilizador e ao mundo à sua volta. ABS DUAL CLUTCH TRANSMISSION HMAS ABS Reduz a pressão da travagem ao monitorizar a velocidade das rodas, evitando que as mesmas bloqueiem. Optimiza o equilíbrio entre o controlo da travagem dianteira e traseira, contrariando a patinagem dos pneus ao travar numa diversidade de pisos. Transmissão de Dupla Embraiagem Combina o prazer de condução de uma transmissão manual com a conveniência de uma transmissão automática, proporcionando conforto e desempenho desportivo melhorados. Cumpre as normas EURO-3 sobre emissões. Sistema de Catalisador Evolutivo da Honda Sistema com função de detecção do teor de oxigénio, permite optimizar a mistura ar/combustível para a redução mais eficaz das emissões de escape. Sistema Imobilizador Honda Apenas permite que a moto seja ligada utilizando as respectivas chaves originais codificadas, protegendo eficazmente contra o roubo. Sistema de Multi-acção Honda A forquilha dianteira do tipo cartucho e o design do amortecedor traseiro garantem um equilíbrio confiante entre o amortecimento suave e uma condução de precisão. PLRS NAVI TCS UNICAM V4 VTEC Injecção Programada de Combustível Um sistema computorizado de mapeamento da injecção de combustível que permite disponibilizar potência elevada e boas performances em todas as condições. Suspensão Traseira Pro-Link A suspensão traseira por monoamortecedor utiliza um sistema triangular de articulações para aumentar progressivamente a força de amortecimento ao longo do braço oscilante traseiro. Sistema de Navegação por Satélite O sistema de navegação por satélite da Honda, com mostrador na consola e comandos de acesso fácil. Sistema de Controlo da Tracção Limita automaticamente a rotação das rodas em condições de pouca aderência. UNICAM O motor inclui um inovador conjunto de válvulas Unicam, que proporciona a leveza de uma unidade com uma única árvore de cames compacta, e uma forma optimizada da câmara de combustão para potência máxima a todas as velocidades. Motor V4-VTEC Sistema de comando de 2 fases exclusivo da Honda, que maximiza a potência em toda a gama de rotações. The power of dreams O primeiro produto a ter a marca Honda foi um motor auxiliar para bicicletas. A adição de uma motorização à bicicleta facilitou a vida a muitas pessoas e tornou as deslocações mais divertidas. Desde o início, a Honda tem como missão criar produtos verdadeiramente necessários e inovadores. Para isso, é preciso pensamento independente, audácia e imaginação para seguir as ideias, aonde quer que elas nos levem. É também preciso determinação: a paixão, a tenacidade e a inovação que mantêm o sonho vivo e que permitem transformar os sonhos em produtos para o mundo. Para tornar este sonho realidade à medida que o mundo se prepara para um futuro com baixas emissões de CO 2, a Honda está na liderança em termos de satisfação das necessidades das pessoas em todo o mundo, com uma infra-estrutura de investigação de combustível avançada. De motos a automóveis, barcos a aviões, e até mesmo na forma como abastecemos as nossas casas e locais de trabalho, a nossa paixão pela inovação e o nosso desejo de tornar a vida melhor para todos é cada vez maior. AIRBAG Sistema de Airbag para Motos O primeiro sistema de airbag para motos totalmente integrado, equipado numa moto de produção