THIS IS OUR PHILOSOPHY, OUR APPROACH TO LIFE! Ser piloto não é uma profissão. É uma maneira de ser. É algo que está dentro de nós. No nosso DNA.

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Washington Bruno Pinho Benevides
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1 SCOOTER 2015

3 THIS IS OUR PHILOSOPHY, OUR APPROACH TO LIFE! Ser piloto não é uma profissão. É uma maneira de ser. É algo que está dentro de nós. No nosso DNA.

4 A APRILIA RACING É A EQUIPA EUROPEIA COM MAIS SUCESSO

SCHOOL OF CHAMPIONS RACING DNA 54 títulos mundiais, centenas de vitórias no MotoGP, SBK e no todo-o-terreno: a Aprilia é a marca europeia com mais sucessos da história entre aquelas que se encontram

5 SCHOOL OF CHAMPIONS RACING DNA 54 títulos mundiais, centenas de vitórias no MotoGP, SBK e no todo-o-terreno: a Aprilia é a marca europeia com mais sucessos da história entre aquelas que se encontram em atividade. Uma equipa de competição que foi pioneira em ideias e tecnologias, que sempre encarou de frente novos desafios, do MotoGP ao Motocross, das Superbikes às Supermotard. Muitos dos mais importantes campeões da história moderna do motociclismo cresceram e tiveram sucesso com a Aprilia: Max Biaggi, Valentino Rossi, Loris Capirossi, Marco Melandri, Jorge Lorenzo, Casey Stoner, Thierry Van Den Bosch, Adrien Chareyre e muitos mais. Com todos eles, a Aprilia partilhou paixão, desafios e vitórias. 54 TÍTULOS MUNDIAIS 26 PILOTOS 28 FABRICANTES 339 VITÓRIAS

6 OS MAIORES CAMPEÕES CORRERAM NA APRILIA

WINNING TECHNOLOGY FROM RACE TO ROAD Da competição para a estrada. Estabelecer novos padrões tecnológicos é o nosso trabalho, o nosso compromisso diário.

9 WINNING TECHNOLOGY FROM RACE TO ROAD Da competição para a estrada. Estabelecer novos padrões tecnológicos é o nosso trabalho, o nosso compromisso diário. Os títulos mundiais conquistados pela Aprilia são o resultado de inovações tecnológicas contínuas. #bearacer é um estado de espírito que decorre dos novos desafios, razão pela qual a Aprilia enfrenta o mais ambicioso, o regresso ao MotoGP. Da experiência adquirida nas pistas, a Aprilia desenvolveu as mais avançadas tecnologias: sistemas de segurança e de performance, ajustamentos de geometrias, customização de chassis, mapas de gestão de motores. Isto para que cada motociclista possa exprimir-se no seu máximo potencial. Até mesmo para os mais experientes e mais exigentes. Os sistemas eletrónicos Aprilia são a grande referência no panorama moticiclístico internacional: Ride-by-Wire, aprc (Aprilia Performance Ride Control), ABS, add (Aprilia Dynamic Damping). É desta forma que a Aprilia transforma a condução numa experiência única.

10 UMA MAXI TOURING INSPIRADA NA COMPETIÇÃO PERFORMANCE SUPERIOR GRANDE VERSATILIDADE PURO PRAZER DE CONDUÇÃO RACING BLACK RACING WHITE

11 SR MAX 300 / 125

12 O ESPÍRITO APRILIA SUPERMOTARD O PRAZER DA CONDUÇÃO DESPORTIVA PERFORMANCE DE EXCEÇÃO RACING GREY RACING BLACK RACING WHITE

13 SR MOTARD 125 / 50

14 A SCOOTER DESPORTIVA MÁXIMA TECNOLOGIA MÁXIMA SEGURANÇA WING GREY RACING WHITE FLUO RED RACING BLACK

15 SR R 50

STYLE AND COMFORT FROM RACE TO ROAD Da experiência Aprilia deriva uma vasta gama de acessórios originais, destinados a elevar a experiência de condução a um nível

16 STYLE AND COMFORT FROM RACE TO ROAD Da experiência Aprilia deriva uma vasta gama de acessórios originais, destinados a elevar a experiência de condução a um nível único. Tal sucede também com a coleção de vestuário: uma linha completa de roupa, capacetes e outros produtos exclusivos, com alto nível de qualidade, tecnologia e design.

18 SR MAX 300/125* SR MOTARD 125/50 Motor Cilindrada Potência Binário Alimentação Refrigeração Ignição Travão dianteiro Travão traseiro Roda dianteira Roda traseira Capacidade do depósito Acessórios Monocilindrico, 4 tempos, 4 válvulas 278 cc / 125 cc 22 CV às rpm / 15 CV às rpm 23 Nm às rpm / 12 Nm às rpm Injeção eletrónica Líquida Elétrica Disco de Ø 260 mm Disco de Ø 240 mm Tubeless 120/70-15 Tubeless 140/ lt, 2.8 lt reserva Top case, cobertura de pernas, sistema de alarme eletrónico, cobertura de veículo Monocolindrico, 4 tempos Monocilindrico, 2 tempos 124 cc / 49 cc 9.2 CV às rpm 8.2 Nm às rpm Carburador Ar forçado Elétrica / Elétrica e Kick starter Disco de Ø 220 mm Tambor de Ø 140 mm Tubeless 120/80-14 Tubeless 130/ lt, 1.5 lt reserva Top case, cobertura de pernas, sistema de alarme eletrónico, cobertura de veículo, pára-brisas, kit defletor, bloqueio de volante anti-roubo

19 SR R 50 Motor Cilindrada Potência Binário Alimentação Refrigeração Ignição Travão dianteiro Travão traseiro Roda dianteira Roda traseira Capacidade do depósito Acessórios Monocilindrico, 2 tempos 49 cc ND ND Carburador Líquida Elétrica e Kick starter Disco de Ø 190 mm Disc Ø 190 mm Tubeless 130/60-13 Tubeless 130/ lt, 1.2 lt reserva Top case, suporte para bagagem, pára-brisas, kit defletor, amortecedor traseiro racing, descanso lateral The brand is the property of Piaggio & C. S.p.A.

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