Catálogo de Filtros RCI

Tamanho: px

Começar a partir da página:

Download "Catálogo de Filtros RCI"

João Victor Correia da Costa
7 Há anos
Visualizações:

1 Catálogo de Filtros RCI

2 A TECNOLOGIA RCI DE PURIFICAÇÃO DE COMBUSTÍVEL O QUE É A TECNOLOGIA RCI DE PURIFICAÇÃO DE COMBUSTÍVEL? A tecnologia RCI de purificação de combustíveis é uma unidade de filtragem simples e que em apenas uma passagem remove 99,8% de água e 95% de sujeira que é normalmente e naturalmente encontrada no diesel. Mesmo nos dias de hoje, o diesel supostamente limpo será contaminado em alguma parte do processo do mesmo, seja no transporte ou durante a estocagem. Diferentemente de todos os produtos existentes no mercado, o purificador de combustível RCI desempenha esta função sem a necessidade de trocas periódicas ou troca de elementos ou cartuchos. O Sistema RCI entrega um diesel mais limpo antes que este passe pelo filtro secundário OEM eliminando a possibilidade de entupimento dos mesmos e aumentando assim a sua vida útil e o intervalo entre as trocas. COMO ELE FUNCIONA? O purificador de combustível RCI é um produto único que utiliza três estágios no processo de purificação. Dois destes processos são princípios de separação já bem conhecidos, centrifugação e coalescência. Através destes dois princípios, a água e outros contaminantes são removidos do combustível. Isto ajuda a eliminar o entupimento dos filtros, quebras relacionadas à linha de combustível, tempo de equipamento parado e troca periódica de elementos filtrantes.quando o combustível entra no purificador, este flui em um movimento circular por um sistema de difusores internos que entram na câmara inferior do purificador. No primeiro estágio de purificação, a velocidade do fluido é reduzida consideravelmente, permitindo que quaisquer gotas de água livre e outros contaminantes mantenham sua massa e não se emulsifiquem com o combustível. Estas impurezas se acumulam e permanecem no fundo do purificador até serem drenadas. BENEFÍCIOS PARA O MOTOR Elimina toda a água do sistema de combustível, evitando a formação de ácido sulfúrico; Remove todo o particulado sólido do sistema de combustível incluindo óxidos, sujeira e toda impureza com densidade maior que a do próprio diesel; Com o aquecedor (opcional) pode-se aquecer a parafina no combustível auxiliando na lubrificação das partes móveis do sistema de alimentação de diesel incluindo bomba, injetores e paredes dos cilindros. BENEFÍCIOS ECONÔMICOS Reduz o tempo da máquina parada; Estende a vida útil de bombas e injetores; Aumenta a vida útil dos filtros secundários (OEM); Protege e estende a vida útil de seus motores; Sem partes internas ou externas que precisem de manutenção ou substituição periódica. BENEFÍCIOS ECOLÓGICOS Aumento da vida útil dos filtros secundários originais; A maioria dos filtros encontrados no mercado são feitos de papel celulose. O uso do sistema RCI resulta em menos árvores cortadas para produção destes filtros; Redução no descarte de elementos filtrantes devido ao menor número de substituição do filtro de combustível; Fornece um combustível que é isento de água e partículas em suspensão. É o primeiro passo no controle das emissões de gases do efeito estufa; Melhora significante na emissão de gases. Testes efetuados com o purificador RCI demonstram que a emissão de fumaça foi reduzida em 17,3%, as emissões de monóxido de carbono em 10,4% e óxido de nitrogênio em 5,9% A verdadeira ferramenta para fazer o trabalho de purificação de combustível----- No segundo estágio de purificação, o combustível passa por três chicanas perfuradas para remover qualquer particulado e atrair, por meio de coalescência, qualquer gota de água que ainda estejam no combustível. No estágio final de purificação, o combustível passa através de nosso meio coalescente patenteado para garantir que quaisquer partículas ou gotículas de água serão coalescidas para fora do fluxo de combustível. Somente o combustível limpo sobe para a câmara superior do purificador, promovendo uma queima mais pura e limpa do combustível para uma ignição mais rápida e uma combustão melhor. Quando se queima um combustível constantemente limpo, aumenta a confiança no desempenho, força e eficiência do motor. Nos modelos FFP-50, FFP-80, FFP-400 e FFP-700, existe o opcional de um aquecedor para diesel. Este processo ajuda a manter a parafina do diesel líquida para uma melhor lubrificação de todo o sistema de combustível incluindo a bomba e injetores. O elemento aquecedor elimina quaisquer problemas com cera ou composto gelatinoso encontrado no combustível. O purificador de combustível RCI é simples de instalar e promove uma solução permanente no gerenciamento e controle de sistemas de combustível. A RCI também oferece um kit de sensor de água com um sinal luminoso que indica quando a drenagem deve ser feita. VANTAGENS DE USAR O PURIFICADOR RCI São inúmeras as vantagens e benefícios para os donos e operadores que utilizam o sistema RCI de purificação de combustíveis em seus equipamentos Filtro Primário Bomba de Injeção Válvula de purga Sensor Purificador RCI Aquecedor Tanque de combustível Rua Vila Rica, Sala 2 Padre Eustáquio Belo Horizonte MG CEP:

3 MODELO FFP-50 MODELO FFP-80 Aplicação: Equipamentos de pequenos e médio porte 1,89 L/min 3/8 NPT. Aplicação: Motores diesel de pequeno e médio porte 8,04 A x 3 L 1,81 kg 3,78L/min 8,0 A x4,5 L 2,72 kg MODELO FFP-400 Aplicação: Motores diesel de médio e grande porte, geradores 7,57 L/min 12 A x 4,5 L 4,08 kg

MODELO FFP-700 Aplicação: Motores diesel de grande porte, equipamentos marítimos e de construção 26,49 L/min 3/4 NPT 16 A x 4,5 L 4,99 kg MODELO FFP-800 Aplicação: Motores diesel de grande

4 MODELO FFP-700 Aplicação: Motores diesel de grande porte, equipamentos marítimos e de construção 26,49 L/min 3/4 NPT 16 A x 4,5 L 4,99 kg MODELO FFP-800 Aplicação: Motores diesel de grande porte, bombas de combustível 56,78 L/min 16 A x 4,5 L 4,99 kg MODELO FFP-1000 Aplicação: Centrais de abastecimento, postos de abastecimento de navios e locomotivas 151,41 L/min 20,5 A x 7 L 10,43 kg

MODELO FFP-1100 Aplicação:Centrais de abastecimento de grande porte, postos de alta vazão, abastecimento de aeronaves e marítimo 387,68 L/min 2 NPT 24 A x 10 L 22,68 kg MODELO FFP-2000 Aplicação:

5 MODELO FFP-1100 Aplicação:Centrais de abastecimento de grande porte, postos de alta vazão, abastecimento de aeronaves e marítimo 387,68 L/min 2 NPT 24 A x 10 L 22,68 kg MODELO FFP-2000 Aplicação: Postos de abastecimento e abastecimento de navios 378,54 L/min 2 NPT - 42,5 A x 15 L 56,24 kg MODELO FFP-3000 Aplicação:Postos de abastecimento e abastecimento de navios 757,08 L/min 3 NPT - 60 A x 15 L 54,43 kg

6 MODELO FFP-4000 Aplicação: Grande volume de abastecimento 1514,16 L/min 4 NPT - 76,5 A x 15 L 129,27 kg MODELO FRC-WS Sensor de Água Sensor Conexão Entrada Alimentação Indicador luminoso

Contato: Telefone: +55 31 2510-0070 Email:

7 Contato: Telefone: Site:

Documentos relacionados

METALSINTER IND. E COM. DE FILTROS E SINTERIZADOS LTDA.

METALSINTER IND. E COM. DE FILTROS E SINTERIZADOS LTDA. MANUAL DO FILTRO MS-TC Estagio$ em Metal_Server`(I:) / ISO 9001_2000/manuais 1 INTRODUÇÃO 1.1 FINALIDADE DESTE MANUAL Este manual proporciona informações de funcionamento, instalação, operação e manutenção