Mais rápido. Mais forte. O melhor para o seu motor. XTL TECHNOLOGY. Novidade: Uma Inovadora Tecnologia de Óleo de Motor.

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1 Mais rápido. Mais forte. O melhor para o seu motor. XTL TM TECHNOLOGY Novidade: Uma Inovadora Tecnologia de Óleo de Motor.

2 Motores modernos, maior exigência ao óleo de motor. Os óleos para os motores modernos, que cumprem as actuais exigências dos fabricantes de motores, oferecem uma elevada performance. Mas as exigências solicitadas aos óleos de motor têm vindo a aumentar, por exemplo, como resultado de uma significativa redução do tamanho dos motores e de um aumento da eficiência de combustão. Além deste aspecto, é preciso também ter em linha de conta que as condições em que os motores têm de operar, tendo que garantir a fiabilidade, estão a tornar-se cada vez mais extremas. As novas tecnologias de eficiência de combustível, tais como sistemas start-stop, exigem certas e determinadas características no momento de arranque, sendo necessário que o óleo de motor proporcione uma lubrificação fiável. Em tráfego urbano os sistemas de start-stop provocam claramente muito mais solicitações de arranque do que os sistemas de arranque convencionais. Para o óleo, a severidade do desempenho aumenta significativamente durante o tempo de intervalo de mudança recomendado pelo fabricante. Tendo em conta estas considerações é ainda mais importante que o óleo circule rapidamente para as zonas onde é mais necessário.

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4 Protecção e performance durante todo o intervalo de mudança de óleo. Razões mais que suficientes para a FUCHS, líder especialista nos primeiros enchimentos da indústria automóvel alemã, desenvolver uma nova tecnologia de óleo de motor que oferece uma melhorada performance a longo prazo. A nova tecnologia de óleos base FUCHS XTL TM com o seu índice de viscosidade extremamente elevado e a sua extraordinária resistência ao envelhecimento, garante uma rápida circulação e uma performance melhorada a longo prazo.

5 Durante o período de arranque, os óleos de motor com tecnologia XTL TM alcançam mais rápida e facilmente as diferentes peças do motor que precisam urgentemente de um filme lubrificante protector, mesmo sob condições extremas e durante todo o intervalo de mudança de óleo. Isto significa: arranques mais facilitados, menor desgaste nas peças móveis e mais baixo consumo de combustível. Mesmo o consumo de óleo é significativamente menor do que o dos óleos convencionais SAE 5W-30. *Óleos com um baixo índice de viscosidade apresentam uma maior variação da viscosidade com a temperatura do que os óleos com um alto índice de viscosidade.

6 Cuidadosamente desenvolvidos. A performance da tecnologia XTL TM em óleos de motor foi também testada sob condições de temperaturas extremas. Para testar as excepcionais vantagens, especialmente durante o arranque, foram efectuados uma série de complexos testes em câmaras frias a -27 ºC para comparar os óleos de motor 5W-30 com tecnologia convencional e com as aprovações dos fabricantes, com óleos de motor com a mesma viscosidade mas baseados na nova tecnologia XTL TM. Tempo de arranque a -27 ºC 4,13 s 4,07 s 2,68 s 3,28 s XTL TECHNOLOGY XTL TECHNOLOGY Óleo novo Óleo usado Óleo novo Óleo usado TITAN GT1 PRO FLEX SAE 5W-30 Óleo de motor convencional TITAN GT1 PRO FLEX SAE 5W-30 Óleo de motor com tecnologia XTL TM Tempo de circulação do óleo a -27 ºC 12,88 s 9,17 s 5,31 s 5,70 s XTL TECHNOLOGY XTL TECHNOLOGY Óleo novo Óleo usado Óleo novo Óleo usado TITAN GT1 PRO FLEX SAE 5W-30 Óleo de motor convencional TITAN GT1 PRO FLEX SAE 5W-30 Óleo de motor com tecnologia XTL TM

7 Exaustivamente testados. Testes a motores demonstraram: a elevada performance dos óleos com tecnologia XTL TM não só garante arranques mais facilitados, como garante menor desgaste e uma maior fiabilidade. Reduz também o consumo de combustível. Poupança adicional de 1,7% em comparação com os óleos de motor convencionais 5W-30, realça as excepcionais características de economia de combustível desta nova tecnologia. Baixo consumo de óleo em comparação com óleos 5W-30 de baixo consumo. Resultados obtidos num motor Mercedes-Benz Classe-C 250 CDI. 2,2% 0,47 % XTL TECHNOLOGY Óleo de motor convencional SAE 5W-30 com economia de combustível Óleo de motor SAE 5W-30 com tecnologia XTL

8 Resultados convincentes. O motor está protegido contra o desgaste no arranque enquanto o consumo de combustível é reduzido chegando o óleo mais rapidamente às peças vitais do motor devido à sua tecnologia XTL TM. Não apenas quando o óleo está novo, mas também durante todo o período do intervalo de mudança do óleo. Este facto é comprovado por testes efectuados em motores GM 3800 V6, que mostram claramente que o aumento da viscosidade de novo para usado é de 38% mais baixo em comparação com óleos de motor convencionais. Isto significa uma melhor protecção durante um período de tempo mais alargado. Aumento da viscosidade após 100 horas em motor 3,8 litros V6 (153 KW). XTL TM garante a performance. Redução de 38% na variação da viscosidade. 107,2 mm 2 /s 60,8 mm 2 /s 80,9 mm 2 /s 54,9 mm 2 /s Óleo novo Óleo usado Óleo novo Óleo usado Óleo de motor convencional SAE 5W-30 com economia de combustível Óleo de motor SAE 5W-30 com tecnologia XTL

9 Incrível resistência ao envelhecimento. A nova tecnologia FUCHS XTL TM para óleos de motor, com as suas características de elevada performance e excelente resistência ao envelhecimento, oferece máxima protecção, fiabilidade e economia de combustível. Durante todo o período do intervalo de mudança de óleo. Em todos os momentos e em todas as situações. Em resumo: As vantagens e os benefícios do novo óleo para motor com tecnologia XTL TM são: Performance de arranque aperfeiçoada: circulação do óleo até 55% mais rápida e arranques até 35% mais rápidos*. Baixo consumo de combustível: até 1,7% de redução adicional no consumo de combustível. Baixo consumo de óleo: até 18% mais baixo*. Resistência ao envelhecimento melhorada: redução de 38% na variação da viscosidade. Elevada performance e fiabilidade operacional durante todo o intervalo de mudança de óleo são assim garantidas. *Em comparação com óleos de motor convencionais SAE 5W-30 com economia de combustível. A A

10 GT1 SAE 0W-20 GT1 PRO FLEX SAE 5W-30 Óleo de motor PREMIUM da nova tecnologia XTL TM, com graduação de viscosidade sem paralelo e tecnologia única de aditivos isentos de zinco. Para motores a gasolina e Diesel de elevada performance. + Máximo potencial de economia de combustível. + Excelentes arranques a frio. + Assinalável reserva de performance. Óleo PREMIUM com a nova tecnologia XTL TM que proporciona um arranque a frio de excelência e com reservas de performance fora do comum. Para os modernos motores com ou sem intervalos de mudança alargados. Especialmente desenvolvido para os veículos BMW, Mercedes Benz e Opel, equipados com sistema de filtro de partículas. + Melhores características no arranque a frio. + Baixo consumo de óleo e combustível. + Superior resistência ao envelhecimento. + Assinalável reserva de performance para motores modernos com ou sem intervalos prolongados. Especificações*: Aprovações*: Especificações*: ACEA C3 API SM Dexos 2 Aprovações*: BMW LONGLIFE-04 MB-Approval VW /505 00/ Recomendações FUCHS: Recomendações FUCHS: ACEA A3/B4 FORD M2C917-A GM-LL-A-025 GM-LL-B-025

11 GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 GT1 SAE 5W-40 Óleo PREMIUM com a nova tecnologia XTL TM que proporciona um arranque a frio de excelência e com reservas de performance fora do comum. Para os mais recentes motores com ou sem intervalos de mudança alargados. Especialmente desenvolvido para veículos VW e Mercedes Benz equipados com filtro de partículas. + Melhores características no arranque a frio. + Mais baixo consumo de óleo e combustível. + Superior resistência ao envelhecimento. + Assinalável reserva de performance para motores modernos com ou sem intervalos prolongados. Especificações*: Aprovações*: BMW LONGLIFE -04 MB-Approval VW / Recomendações FUCHS: ACEA C3 ACEA A3/B4 FORD M2C917-A PORSCHE C30 Óleo PREMIUM com a nova tecnologia XTL TM que proporciona um arranque a frio de excelência e com reservas de performance fora do comum. Para os modernos motores modernos com ou sem intervalos de mudança alargados. Especialmente desenvolvido para veículos equipados com filtros de partículas. + Melhores características no arranque a frio. + Mais baixo consumo de óleo e combustível. + Superior resistência ao envelhecimento. + Assinalável reserva de performance para motores modernos com ou sem intervalos prolongados. Especificações*: ACEA C3 API SM/CF FORD M2C917-A Aprovações*: BMW LONGLIFE-04 MB-Approval PORSHE A40 RENAULT RN0700/RN0710 VW /505 00/ Recomendações FUCHS: ACEA A3/B4 FIAT S2 *Entre as edições consecutivas desta brochura as nossas aprovações e especificações podem vir a ser alteradas. Encontrará as especificações/aprovações correctas nas nossas fichas técnicas. As informações prestadas são baseadas nos nossos conhecimentos actuais, a partir das nossas experiências e desenvolvimentos técnicos. Sujeito a alteração.

12 As informações prestadas reflectem o conhecimento e pesquisa actuais da FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH no desenvolvimento e produção de lubrificantes, representando assim as actuais tecnologias topo de gama. O desempenho dos nossos lubrificantes pode ser influenciado por diversos factores, em especial no seu uso específico, no método de aplicação, o ambiente operacional, os componentes de pré- -tratamento, possível contaminação exterior, etc. Por estas razões, não nos é possível prestar informações válidas e universais acerca do funcionamento dos nossos produtos. As informações prestadas são orientações gerais e não vinculativas. Nenhuma garantia expressa ou implícita em relação às propriedades dos produtos é facultada, assim como as suas aplicações mais adequadas. Assim sendo, recomendamos que consulte um engenheiro de aplicação/gestor de produto da FUCHS para esclarecer as condições de aplicação e critérios de performance dos produtos escolhidos antes destes serem utilizados. É da inteira responsabilidade do utilizador do produto testar a adequação funcional do mesmo e de o manejar com o devido cuidado. Os nossos produtos são constantemente sujeitos a actualizações. Reservamos o direito de alterar as informações sobre o programa do produto, os produtos, e os seus processos de fabrico, assim como todos os detalhes dos nossos folhetos informativos a qualquer altura e sem aviso. Com a publicação desta nota informativa, todas as anteriores perdem a sua validade. Qualquer forma de reprodução requer autorização prévia da FUCHS EUROPE SCHMIER- STOFFE GMBH. FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH. Todos os direitos reservados. Edição 2010 Contactos: FUCHS LUBRIFICANTES, Unip. Lda. Zona Industrial Maia 1, Sector VII, Rua E Moreira-MAIA (Portugal) Tel. (00351) Fax: (00351) fuchs@fuchs.pt marca-ag.com Porto_