O Grupo Gontijo incorpora mais 102 novos rodoviários

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1 OUTUBRO 2013 O Grupo Gontijo incorpora mais 102 novos rodoviários A Gontijo continua investindo fortemente para tornar suas viagens ainda mais agradáveis e com elevado padrão de sofisticação e segurança. A Empresa Gontijo de Transportes e a Companhia São Geraldo Viação, ambas do Grupo Gontijo, de Minas Gerais, estão incorporando 102 novos ônibus rodoviários dotados de chassis Scania K 400 IB 6x2 e carroçarias Marcopolo Paradiso 1200 Geração7. A encarroçadora Comil iniciou, agora em outubro, o processo de pré-operação da sua nova fábrica, localizada em Lorena, Estado de São Paulo, que vai se dedicar à produção de ônibus urbanos. No dia 18, os primeiros 120 colaboradores contratados foram recebidos na nova unidade para um café da manhã, seguido de visita às instalações. Eles também ficaram A aquisição faz parte do programa anual de renovação das frotas. Os ônibus têm capacidade para transportar 46 passageiros e são equipados com poltronas semileito e descansa-pés. Ar condicionado e sanitário completam os itens de conforto. Pág. 2 Comil inicia pré-operação da sua nova fábrica de Lorena-SP conhecendo o ônibus urbano Svelto, a ser produzido ali. Nos dias seguintes, com a participação dos trabalhadores, começaram a ser feitos os testes iniciais em todas as etapas das linhas de produção. O efetivo início da fabricação de carroçarias ocorrerá no começo de janeiro de A fábrica de Erechim passará a produzir exclusivamente rodoviários. Indicados dois novos diretores da ABRATI Conforme prevê o Estatuto da ABRATI, a Diretoria da entidade, em reunião realizada no dia 23, indicou, por unanimidade, Cláudio Nélson C. Rodrigues de Abreu, da Viação Santa Cruz, como novo vice-presidente, e Gentil Affonso, da Expresso Itamarati, como novo diretor administrativo financeiro da Associação. A indicação dos empresários aos novos cargos deveu-se à vacância registrada quando da saída dos anteriores ocupantes, tornando-se necessária a escolha de outros integrantes da diretoria para ocupar as vagas surgidas e completar os respectivos mandatos. Marcopolo fornece 29 ônibus DD a empresa chilena A Marcopolo forneceu 29 ônibus Paradiso 1800 Double Decker Geração 7 à operadora chilena EME Bus Transportes. Os chassis são Scania e Volvo. Os carros têm ar condicionado e poltronas leito e semileito. Um sistema de câmera inteligente faz o monitoramento de toda a viagem. Os ônibus dispõem ainda de limitador de velocidade que corta a injeção de combustível quando são ultrapassados os 98 quilômetros por hora, e de bafômetro que bloqueia a partida do veículo nos casos em que o motorista apresente-se alcoolizado. Pág. 3

2 2 INFORMATIVO ABRATI - OUTUBRO/13 Grupo Gontijo compra mais 102 ônibus Scania Marcopolo com tecnologia Euro 5 e 46 lugares O Grupo Gontijo está recebendo da Scania e da Marcopolo mais 102 ônibus rodoviários como parte do seu programa de renovação de frota. Os chassis são do modelo Scania K 400 IB 6x2 e as carroçarias, Marcopolo Paradiso 1200 Geração7. Todos têm capacidade para transportar 46 passageiros e são equipados com poltronas semileito e descansa- Um dos novos ônibus Scania Marcopolo da Gontijo. -pés. Ar condicionado e sanitário completam os itens de conforto. Opticruise caixa automatizada e o os chassis rodoviários Scania com Os novos ônibus estão sendo destinados às linhas da Empresa Gontijo e Euro 5, o que só reforça a confiança primeiro grande lote dos nossos ônibus da Companhia São Geraldo Viação no em nossa marca, afirmou o executivo. Sudeste e no Nordeste do país. Para Wilson Pereira, gerente executivo de Vendas de Ônibus da Scania Segundo Roberto Leoncini, diretor- -geral da Scania Brasil, a história dos Brasil, a Gontijo é um ícone do transporte rodoviário de passageiros, identi- chassis de ônibus da marca Scania no Brasil se deve em grande parte à ficado e alinhado com os princípios da parceria com a Gontijo. Estamos muito montadora sueca. Ele assinalou que, satisfeitos com a aquisição, pela Gontijo, do nosso chassi K 400 6x2. Aliás, a Gontijo é o maior comprador mundial de considerado individualmente, o Grupo Gontijo também foi pioneira em adquirir chassis de ônibus da marca. Trata-se de um cliente tradicional da Scania, cem por cento fidelizado e certamente o nosso maior comprador, disse. Por sua vez, Paulo Corso, diretor-comercial da Marcopolo para o mercado brasileiro e do exterior, assinalou que o Grupo Gontijo é um cliente tradicional e destacou o programa contínuo de renovação da frota desenvolvido há décadas pelas duas empresas mineiras. Ele aproveitou a venda à Gontijo para registrar o fato de as principais companhias de transporte rodoviário de passageiros do Brasil estarem investindo fortemente para tornar as viagens ainda mais agradáveis e com elevado padrão de sofisticação e segurança. A atual frota do Grupo Gontijo, que reúne a Empresa de Transporte Gontijo e a Companhia São Geraldo Viação, opera mais de veículos. O grupo transporta anualmente cerca de cinco milhões de passageiros. Exposição de ônibus antigos e novos em Joinville Cerca de 40 ônibus vão ser mostrados na 7ª Exposição de Ônibus Novos e Antigos, no próximo dia 30 de novembro, em Joinville, Santa Catarina. Tradicionalmente, a mostra é realizada em Curitiba. Agora, pela primeira vez, ela acontecerá em outro estado. Os visitantes poderão, mais uma vez, recordar os veículos pioneiros de transporte coletivo no Brasil e, ao mesmo tempo, terão a oportunidade de conhecer as mais recentes tendências tecnológicas para a produção de ônibus. A exposição também vai destacar os diversos usos do ônibus em configurações que vão do transporte regular ao turístico de luxo, feito com veículos leito-cama, por exemplo, passando por outros adaptados para serviços diversos. Os participantes são expositores particulares e empresas da região de Joinville, e de outras cidades de Santa Catarina e do Paraná. A exposição é organizada pela Omnibus do Brasil, entidade sem fins lucrativos com sede em Curitiba (omnibusdobrasil@yahoo.com.br). O veículo mais antigo preservado pela Princesa dos Campos, de Ponta Grossa-PR.

3 INFORMATIVO ABRATI - OUTUBRO/13 3 Marcopolo entrega 29 ônibus DD para empresa chilena e aponta a crescente aceitação do modelo A Marcopolo entregou 29 unidades do seu ônibus Paradiso 1800 DD, Geração 7, para a empresa chilena EME Bus Transportes. As carroçarias foram montadas sobre chassis Volvo e Scania. Contam com sistema de ar condicionado e poltronas nas versões leito e semileito. Câmera inteligente no para- -brisa possibilita o monitoramento de toda a viagem, detectando os veículos à frente, com indicação da distância, e ainda, se o veículo está trafegando dentro da sua faixa de rodagem. Os ônibus dispõem ainda de limitador de velocidade, com corte de injeção de combustível quando são ultrapassados os 98 quilômetros por hora. Treze dos Double Decker estão equipados com o sistema Alcolock, um bafômetro que impede a condução caso o motorista esteja alcoolizado. No DD, a Marcopolo colocou muito conforto sobre a tecnologia dos chassis Volvo e Scania. O diretor de operações comerciais culos, de dois andares, proporcionam da Marcopolo, Paulo Corso, destacou alto nível de conforto, sofisticação e a excelente aceitação dos modelos comodidade aos passageiros, sendo Paradiso 1800 DD no mercado internacional, assinalando que esses veí- e longa ideais para linhas rodoviárias de média distâncias. Fernando A. Peréz Jamarné Mercedes-Benz tem novo vice-presidente da área financeira Hetal Laligi é o novo vice-presidente da área Financeira e Controlling da Mercedes-Benz do Brasil. Com 40 anos de idade, o executivo, formado em Administração com especialização em Finanças, está prestes a completar 20 anos de carreira no Grupo Daimler, com passagens pela Alemanha, Cingapura e Brasil. Entre os anos de 2000 e 2004, Laligi trabalhou na Mercedes-Benz do Brasil como executivo assessor do CEO para a América Latina. Sua trajetória na Daimler inclui experiências em áreas como Logística & Suprimentos, Marketing, Controlling, Finanças, Tesouraria, entre outras. Mercedes-Benz e Eletra mostram ônibus híbrido e trólebus articulado Em setembro, a Mercedes-Benz do Brasil e a Eletra (empresa especializada na produção de veículos com tração elétrica), apresentaram o ônibus HíbridoBR e o trólebus articulado no 9º Salão Latino-Americano de Veículos Elétricos, Componentes e Novas Tecnologias. Os dois veículos são produzidos em parceria pelas duas empresas. O HíbridoBR conta com duas fontes de energia, o motor elétrico, que atua nas acelerações, e o motor diesel, que opera em rotação constante. Um banco de baterias tracionárias complementa a energia disponível para o motor elétrico, quando necessário. Em cada parada, seja para entrada ou saída de passageiros ou nos semáforos, o grupo O híbridobr: energia elétrica e diesel. motor gerador recarrega as baterias por meio de frenagem regenerativa. O trólebus articulado de 18 metros, apresentado pela Eletra, baseia-se no chassi O 500 da Mercedes-Benz.

4 4 INFORMATIVO ABRATI - OUTUBRO/13 Ônibus Foz Super, da Caio Induscar, vão abrigar 54 Delegacias das Mulheres em todos os estados O Foz Super adaptado para funcionar como delegacia foi montado sobre chassi MAN. Fotos: Em parceria com a MAN, a Caio Induscar está fornecendo as carroçarias especiais do modelo Foz Super que serão entregues aos estados para implementação do programa federal Delegacia das Mulheres. As delegacias instaladas nesses ônibus poderão percorrer locais de difícil acesso na tarefa de proporcionar segurança às mulheres. Os modelos Foz Super, que têm eixo blocante, dispõem de sistema multiplex e computador de bordo. Receberam instalações apropriadas para sua função, como salas equipadas com notebooks, impressoras, cadeira, ar condicionado e cozinha com forno microondas e cafeteira. Também contam com banheiro. A primeira unidade com essa configuração foi entregue ao Estado de Alagoas no dia 9 de agosto. Ao todo, serão produzidas 54 unidades, e cada estado receberá duas unidades. Filme mostra caminhão perseguido por touros em cidade medieval A Volvo Trucks produziu um filme para demonstrar a dirigibilidade do seu novo caminhão Volvo FL em um ambiente urbano desafiador. Para tanto, o piloto recebeu a missao de dirigir em um percurso de dois quilômetros pelas ruas congestionadas de uma cidade medieval espanhola, a Ciudad Rodrigo. No teste, o caminhão era perseguido por uma manada de touros. As ruas de Ciudad Rodrigo são estreitas e calçadas de paralelepípedos. Em algumas passagens, o piloto teve de recolher os espelhos retrovisores para poder passar com o veículo, cuja velocidade mínima tinha de ser mantida em 30 quilômetros por hora para não ser alcançado pelos touros. O Volvo FL é um caminhão de 12 toneladas, vendido na Europa. Caminhão Volvo FL: velocidade mínima de 30 km/h apesar das muitas curvas e ruas estreitas. Distrito Federal renova a frota urbana com ônibus A Mercedes-Benz assinou contrato para fornecer, até dezembro próximo, ônibus adquiridos pelo governo do Distrito Federal para atender ao projeto de renovação da frota urbana da capital da República. O lote inclui microônibus, ônibus urbanos convencionais e ônibus articulados. Os chassis Mercedes-Benz são dos modelos OF 1721 (urbano), O 500 UA (articulado piso baixo) e O 500 MA (piso alto). O microônibus é o LO 916. Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing de Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, atribuiu a conquista da licitação do Distrito Federal especialmente à oferta de uma solução completa para garantia de produtividade e rentabilidade às empresas operadoras. A solução incluiu produtos eficientes, confiáveis e de reduzido custo operacional para os frotistas, oferecidos a preços competitivos, juntamente com treinamento de operação e condução econômica para os motoristas, e contrato de manutenção, entre outros produtos e serviços.

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6 6 INFORMATIVO ABRATI - OUTUBRO/13 Ônibus Solar em fretamento no Polo Petroquímico de Triunfo Mercedes-Benz é reconhecida como a marca do ano A Caio Induscar entregou 20 unidades do seu modelo rodoviário Solar destinados a operar fretamento no Terceiro Polo Petroquímico de Triunfo, Rio Grande do Sul. Ao todo, serão 58 unidades. Foram adquiridas pela empresa Pools Transportes Rodoviários. Os ônibus têm janelas com vidro inteiriço fumê, colado, além de ar- Vidros inteiriços fumê colados: melhor acabamento em design moderno. -condicionado frio/quente, poltronas modelo rodoviário e luz de leitura individual. A poltrona do motorista é hidráulica, com encosto de cabeça e deslocamento lateral. Os ônibus Solar foram montados sobre chassis Volkswagen e têm capacidade para transportar até 48 passageiros. A Mercedes-Benz conquistou quatro troféus no Prêmio Marca Brasil 2013, iniciativa de reconhecimento do setor empresarial organizada pela Trio International Distinction, que é uma parceria da Tarcom Promoções com revistas técnicas de diversos setores. A montadora foi anunciada como a marca vencedora nas categorias caminhão médio e caminhão semipesado, como resultado da votação atriibuída pelos leitores da revista O Carreteiro. A homenagem à Mercedes-Benz foi ainda mais expressiva, pois ela recebeu outros dois prêmios: o Top Max, que é concedido às empresas cujas marcas foram campeãs em oito edições ou mais, e o Top Absolute, reservado exclusivamente àquelas empresas que venceram esse prêmio de forma consecutiva desde a sua instituição, em Curitiba testará projeto da Volvo para melhorar mobilidade urbana A Prefeitura de Curitiba e a Volvo Bus Latin America assinaram acordo de parceira técnica para a instalação de um projeto de solução telemática denominado Luz Verde, ou Green Light, com o objetivo de contribuir para melhorar as condições de mobilidade urbana na capital paranaense. O Luz Verde está em demonstração em Gotemburgo, Suécia; Viena, Áustria, e Salerno, Itália. Está voltado ao desenvolvimento de soluções de tráfego dentro de um conceito de mobilidade e cidade conectada. Funciona a partir da instalação de um dispositivo eletrônico no painel do ônibus, que se conecta a uma antena instalada no semáforo. A antena envia ao veículo os tempos das fases do semáforo, permitindo que o sistema calcule a velocidade ideal para o ônibus chegar ao cruzamento com o sinal aberto. Se a velocidade necessária não é compatível com as condições e regras de tráfego, o motorista pode ficar mais tempo parado no ponto. Luis Carlos Pimenta, presidente da Volvo Bus Latin America, lembrou que desde a década de 1970, quando desenvolveu os primeiros ônibus articulados para Curitiba, a montadora tem mantido uma parceria histórica com a cidade. A melhor empresa para se trabalhar no setor automotivo A Volvo voltou a ser apontada como a melhor empresa para se trabalhar no setor automotivo brasileiro, em pesquisa anual feita pela revista Você S/A, da editora Abril. É a quarta vez que a montadora recebe a maior votação. De acordo com a pesquisa, o Índice de Felicidade no Trabalho na Volvo chegou este ano a 89,5. O Índice de Qualidade no Ambiente de Trabalho (IQAT) também foi alto: 88,8. Os funcionários deram à empresa a pontuação de 91,1 no Índice de Qualidade na Gestão de Pessoas. Todos os outros indicadores também foram positivos para a Volvo.

7 INFORMATIVO ABRATI - OUTUBRO/13 7 Caminhões extrapesados Atron x 4, da Mercedes-Benz, são distribuídos a municípios Caminhões extrapesados Atron x4, para uso como basculante e caminhão pipa, estão sendo distribuídos pelo governo federal a pequenos municípios, especialmente de regiões afetadas pela seca, Por suas características, o caminhão Atron atende bem às necessidades das prefeituras e das comunidades, sendo ideal para o trabalho severo das vias fora de estrada. O Ministério do Desenvolvimento Agrário adquiriu unidades do modelo extrapesado x4 para apoio à agricultura familiar. Com kg de Peso Bruto Total PBT, o extrapesado Atron x4 com cabina avançada é indicado para múltiplas aplicações em condições severas fora de estrada. É oferecido ao mercado nas versões basculante O extrapesado Atron x4: ideal para trabalhos severos em vias fora de estrada. e betoneira, para construção civil e por agregados Mercedes-Benz: motor mineração, e também na configuração eletrônico OM 926 LA; câmbio G-181 plataforma, para os setores canavieiro e madeireiro. O trem de força tração HD-4 com capacidade para 10 de 9 marchas e dois eixos traseiros de do Atron 2729 é totalmente formado toneladas cada um. Fotos: Mais 16 ônibus superarticulados Mercedes-Benz passam a operar na Zona Leste de São Paulo Mais 16 unidades do ônibus superarticulado Mercedes-Benz O 500, com alta capacidade de transporte de passageiros, começaram a operar na Zona Leste da cidade de São Paulo. Com eles, o Grupo VIP atende à linha que vai da Estação de Transferência Itaquera até o Terminal D. Pedro II, via Radial Leste. A linha tem 21 quilômetros de extensão e trafega em caixas exclusivas, funcionando como uma vantajosa opção ao metrô. De acordo com a empresa operadora, os benefícios decorrentes da nova operação já vêm sendo percebidos pela população, que começa a trocar o metrô pelos ônibus superarticulados. Conforto maior atrai passageiros do metrô. Presidente Paulo Porto Lima Vice-Presidente Cláudio Nélson de Abreu Diretor Administrativo Financeiro Gentil Affonso Superintendente José Luiz Santolin Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros Assessoria Técnica Ataíde de Almeida Editor responsável Ciro Marcos Rosa Produzido por Plá Comunicação Ltda. Endereço: SAUS Quadra 1 - Bloco J Edifício CNT Torre A 8º andar - Entrada 10/20 CEP Brasília Distrito Federal Fones: (61) Fax: (61) abrati@abrati.org.br Internet: Esta publicação pode ser acessada pela internet:

8 8 INFORMATIVO ABRATI - OUTUBRO/13 Parque Nacional do Iguaçu utiliza três híbridos Volvo Marcopolo para o transporte de turistas Já estão operando no Parque Nacional do Iguaçu, no Paraná, três unidades do ônibus híbrido produzido no Brasil pela Volvo Bus Latin America e encarroçados pela Marcopolo. Outros dois veículos do mesmo tipo entrarão em operação ainda neste ano. Os veículos são utilizados no transporte de turistas. As carroçarias, do modelo Viale DD Sunny, são do tipo double deck, sem janelas na parte superior para proporcionar aos passageiros uma sensação de maior contato com o meio ambiente. Na construção do veículo foram usados materiais mais resistentes e de fácil manutenção como, por exemplo, laterais de alumínio corrugado e assoalho em poliureia. O híbrido da Volvo emprega a tecnologia chamada de híbrido em paralelo, em que os dois motores, um a diesel e outro elétrico, funcionam em paralelo ou de forma independente. O elétrico é usado para arrancar o ônibus até a velocidade de aproximadamente 20 quilômetros por hora. A partir daí, entra em funcionamento o motor a diesel. O motor diesel fica desligado quando o veículo está parado, seja no trânsito, em semáforos ou nos pontos. Uma característica importante é que, ao serem acionados os freios, a ener- Os novos ônibus são mais econômicos e silenciosos. A Natureza agradece. gia da desaceleração é utilizada para faróis/lanternas em LED, e receberam carregar as baterias. pintura exclusiva na cor verde. A bateria do motor elétrico não Os ônibus híbridos em operação é vendida. A montadora assina com no Parque consomem até 35% menos o cliente um contrato de prestações combustível. Consequentemente, emitem 35% menos gás carbônico. A Volvo mensais que cobre qualquer reparo e trocas da bateria até o final da vida útil calcula que, em um ano de operação, do veículo. A bateria pesa 200 quilos o veículo deixa de emitir 33 toneladas e possibilita que o veículo transporte de CO 2 em comparação aos veículos a mesma quantidade de passageiros a diesel com a mesma capacidade que os ônibus equivalentes (até 90 de passageiros. Os híbrido também passageiros). emitem 50% menos material particulado (fumaça) e NO x Os carros incorporam bom conteúdo de tecnologia embarcada, como saúde), em relação aos veículos que (óxidos nocivos à áudio, câmeras de monitoramento e operam com tecnologia Euro 5. Transmetro (Guatemala) receberá 28 Viale BRT Um dos 28 articulados da Transmetro. Gelson da Costa/Marcopolo O sistema Transmetro de transporte massivo da Guatemala vai operar 28 unidades do ônibus Viale BRT Articulado, produzido em Caxias do Sul pela Marcopolo. Ao fazer o anúncio, o diretor comercial da encarroçadora, Paulo Corso, destacou os benefícios e vantagens que o sistema proporciona aos cidadãos, ao meio ambiente e, sobretudo, à mobilidade urbana. No caso do Transmetro, o raio de ação do projeto abrange uma população de três milhões de pessoas. O Viale BRT Articulado tem 20 metros de comprimento e, segundo a fabricante, foi concebido com inéditos conceitos de design, ergonomia, conforto, segurança e eficiência.