Somos uma empresa especializada em Linha Azul (Despacho Aduaneiro Expresso) Atuamos também no RECOF (Regime Aduaneiro de Entreposto Industrial sob
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- Maria da Assunção de Carvalho Carlos
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2 Quem Somos Somos uma empresa especializada em Linha Azul (Despacho Aduaneiro Expresso) Atuamos também no RECOF (Regime Aduaneiro de Entreposto Industrial sob Controle Informatizado) A AIV Auditoria Aduaneira destaca-se pelo alto padrão de relacionamento interpessoal e formalidade de seus funcionários com os clientes
3 Nossos Profissionais Contamos com uma equipe de auditoria composta por auditores com comprovada experiência na área, todos dedicados exclusivamente à auditoria. Nossa equipe recebe treinamentos contínuos para aprofundamento e atualização nas áreas específicas onde atua. Possuímos também um controle de qualidade, em que o Auditor Responsável sá e e o departamento e to de Metodologia analisam, criteriosamente, os relatórios e empenham-se no aprimoramento contínuo.
4 Nossa Estrutura Acervo Bibliográfico especializado com mais de 200 títulos Profissionais dedicados à auditoria com comprovada experiência na área Extrator de dados do Siscomex, TECwin
5 CONCEITO
6 Base Legal Instrução Normativa SRF nº 476, de 13 de Dezembro de 2004 e modificações Ato Declaratório Executivo Coana n.º 34, de 21 de Agosto de 2009
7 Conceito Através do Despacho Aduaneiro Expresso (Linha Azul) há um estreitamento na relação entre a empresa habilitada e a Receita Federal do Brasil A EMPRESA GANHA É EXIGIDO Agilidade em suas operações de importação e exportação Alto grau de profissionalismo e de transparência em seus controles internos
8 Evolução do Regime ª Geração ª Geração Expectativas para 2010 As auditorias deverão ser apresentadas em meio eletrônico Rápida aprovação (pré-aprovação em 2 dias) Segurança da Cadeia Logística apenas para os processos de exportação Pagamento mensal de todos os impostos sobre importação Novos requisitos IN SRF 476 (redução da complexidade) Permissão para todos portos sem requisitos especiais (scanner) Somente empresas habilitadas (Auditadas) sem controle informatizado 2 ª Geração Aumento dos requisitos (USD 30MM em exportação, controle informatizado, etc.) Requisitos de rastreabilidade logística de paletes e containeres através de scanner Restrição à poucas empresas que movimentavam em Manaus, Guarulhos e Viracopos 1 ª Geração Requisitos para as empresas e prestadores de serviços em Logística Projeto Piloto no aeroporto de Viracopos somente 10 empresas Requisitos simples (principalmente em volume e as mais importantes empresas de alguns segmentos)
9 Evolução do Regime Desembaraço aduaneiro sobre águas SISCARGA fase 2 Aumento do controle nos processos de importação Integração com o Sistema Harpia Redução da burocracia para Licenças de Importação Integração com outros Órgãos Governamentais para facilitação do comércio As empresas consideradas como de baixo risco para comercialização
10 REQUISITOS PARA HABILITAÇÃO
11 Requisitos obrigatórios para Habilitação Inexistência i de pendências junto à RFB Regime de tributação do IR Lucro Real Não ter sido submetido a regime especial de fiscalização art. 33 da Lei nº 9.430/96
12 Requisitos obrigatórios para Habilitação Cuja atividade principal seja indústria, exceto nos ramos de fumo, produtos de tabacaria, armas e munições, bebidas, bid jóias e pedras preciosas Inexistência de débitos de tributos e contribuições (CND) Patrimônio Líquido >= R$ ,00 ou prestação de garantia equivalente à diferença
13 Requisitos obrigatórios para Habilitação Inscrição no CNPJ há mais de 24 meses Sistema corporativo informatizado (sistema próprio) No exercício anterior ou nos últimos 12 meses: Mínimo de 100 operações de comércio exterior, e Somatório de importações e exportações efetivas >= U$$ 10,000,000.00
14 Requisitos obrigatórios para Habilitação Não possuir sócio residente ou com domicílio fiscal em país ou dependência com tributação favorecida ou que oponha sigilo relativo à composição societária das PJ ou que não coopere no âmbito de prevenção e repressão à lavagem de dinheiro Não efetuar operações de comércio exterior por conta e ordem de terceiro, isto é, não ser prestadora de serviço de registro de operações de comércio exterior para terceiros Apresentar o Relatório de Auditoria i de Controles Internos, abrangendo as operações dos últimos 4 semestres, contemplando, no mínimo, os tópicos previsto nos anexos I e II do ADE Coana 34/09
15 BENEFÍCIOS
16 Benefícios Logísticos Prioridade no trânsito aduaneiro Parametrização imediata no ato do Fluxo logístico Previsibilidade e registro da DI no contínuo, mesmo redução do Siscomex, com em caso de greve Estoque de preferência para da RFB segurança Canal Verde
17 Benefícios Logísticos Armazenamento Prioritário Operações de Cross-docking Descontos e redução dos custos logísticos e de armazenagem Preferência caso selecionado para conferência aduaneira
18 Benefícios Logísticos Premissas - Armazenagem Tempo de desembaraço marítimo (FCL) Importação normal (dias) Atracação do Navio Presença de Carga (3 dias) Registro da DI (2 dias) Parametrização (1 dia) Liberação Canal Verde (1 Dia) total = 7 dias Liberação Canal Amarelo (4 Dias) total = 10 dias Liberação Canal Vermelho (6 Dias) total = 12 dias Linha Azul (horas) Atracação do Navio Presença de Carga (6 horas) Registro da DI Parametrização (1 hora) (Automático) Liberação Canal Verde (Imediato) total = 7 horas Fonte: Terminais Santos Brasil, Libra e Marimex
19 Benefícios Logísticos Chegada Navio Presença de Carga Registro da DI Preferência Canal Verde Recebimento Importador FCL & Granel 1 dia Chegada Navio Presença de Carga+OI Registro da DI Preferência Canal Verde Recebimento Importador FCL c/li 3dias
20 Benefícios Logísticos Premissas - Armazenagem Tabela de desconto Linha Azul (aéreo) Valor CIF < US$ % 0% Faixadedesconto desconto Importação Admissão (CIF US$/KG) Comum Temporária inferior a 50 0% 0% >= 50 e < 75 10% 5% >= 75 e < % 10% >= 100 e < % 15% >= 150 e < % 20% >= 200 e < % 25% >= 300 e < % 30% >= 500 e < % 35% acima de % 40% Fonte: Infraero Em vigor a partir de 07/04/2003 válida inclusive para GRU e VCP
21 Benefícios Estratégicos e Financeirosi Redução efetiva de custos através da redução de lead time na importação e exportação Redução de parada de linha, bem como do custo de inventário Habilitação simplificada no RADAR Valoração Aduaneira após desembaraço (sem prestação de garantia) Aumento de competitividade e melhoria da imagem da empresa
22 Benefícios Estratégicos e Financeiros Poderá se tornar Operador Econômico Autorizado Linha Azul Plus (OEA/OMA) obtendo diferencial competitivo no mercado internacional (tendência mundial) Estar preparada para utilização dos sistemas SISCARGA e HARPIA, desembaraço sobre águas, documentação eletrônica (EDI) Redução do custo com despacho aduaneiro (registro de DI mensal projeto futuro) Retificação Simplificada das Declarações de Importação (ADE Coana No. 19/08)
23 OPORTUNIDADES E DESAFIOS
24 Oportunidades Investimento em mão-de-obra obra interna qualificada Controles sem conflitos entre executores e controladores dos processos Controles internos auditados e aprimorados regularmente Garantia de confiança nos processos pela fiscalização aduaneira Redução do prazo do desembaraço aduaneiro
25 Oportunidades Redução dos custos com armazenagem e demurrages Redução dos estoques de segurança Redução dos passivos fiscais Promoção da confiança na Cadeia Logística Melhora dos controles Internos
26 Desafios Analise de metodologia para revisão das Classificações Fiscais das Mercadorias Riscos à segurança da cadeia logística Alto índice de terceirização de atividades chave Trabalho focando contingências, sem visão de planejamento a médio e longo prazo Mudança de Cultura - quebrar paradigmas
27 AUDITORIA
28 Tópicos da Auditoria de Controles Internos
29 BUSINESS CASE
30 PREMISSAS Cálculo de redução de armazenagem Aéreo: Redução do lead time de desembaraço (impacto Linha Azul) Remoção Imediata Desconto médio padrão do Linha Azul de 40% (desconto pode chegar a 80%) Marítimo: Redução do lead time de desembaraço (impacto Linha Azul) Remoção Imediata Desconto médio padrão dã do Linha Azul de 20% Rodoviário: Redução do lead time de desembaraço (impacto Linha Azul) Redução de estadias nos pontos de fronteira Impacto Linha Azul no desembaraço compreende: Presença de Carga, remoção, parametrização e liberação
31 RETORNO DO INVESTIMENTO (dados fictícios e meramente ilustrativos) INVESTIMENTO PROJETO (estimativa) US$ AUDITORIA ,00 DESPESAS COM VIAGENS ,00 PESSOAL INTERNO ,00 RECURSOS EXTERNOS ,00 TOTAL ,00 REDUÇÃO DESPESAS ANUAL US$ ARMAZENAGEM AÉREO ,00000 ARMAZENAGEM MARÍTIMO ,00 ARMAZENAGEM RODOVIÁRIO ,00 DEMURRAGE ,00 TOTAL ,00 Payback (meses) 338 3,38 Obs.: Esta redução leva em conta um cenário conservador em US$
32 REDUÇÃO DO LEAD TIME (estimativa) MODAL LEAD TIME MÉDIO DE PARA Aéreo 6,0 1,0 Marítimo 10,0 2,0 Rodoviário 30 3,0 10 1,0 Obs.: Não estão considerados os impactos dos órgãos anuentes
33 EMPRESAS ATUALMENTE HABILITADAS
34 Empresas Habilitadas na Linha Azul - AIV
35 Empresas Habilitadas na Linha Azul
36 Empresas Habilitadas na Linha Azul
37 PERGUNTAS E DÚVIDAS: Favor contatar omar.rached@aivauditoria.com.br Telefones: (19) ou (19)
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