Edição Número 205 Segunda-feira, 19 de Janeiro de 2009

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1 Edição Número 205 Segunda-feira, 19 de Janeiro de 2009

2 2 Segunda-feira 19 de Janeiro de 2009 CHE LSEA À VEND A?? O magnata russo Roman Abramovich está a estudar a possibilidade de vender o Chelsea a um grupo de multimilionários árabes. Quem o afirmou foi o jornal britânico Sunday Times na sua edição do passado domingo. Uma notícia que já levou Peter Kenyon, director executivo dos Blues, a reagir, garantindo que o clube não está à venda e que Abramovich «está mais empenhado do que nunca». O jornal deu conta de que representantes de Abramovich estarão na Arábia Saudita e no Dubai para sondarem possíveis interessados na compra do clube de Stamford Bridge, adiantando que, pelo menos uma das reuniões previstas será com a família real saudita. O jornal sustenta a notícia no prejuízo que Abramovich tem estado a acumular desde que assumiu a gestão do clube. REAL SEM DIR ECÇÃO A TÉ AO VE RÃO Vicente Boluda, presidente interino do Real Madrid depois da demissão de Ramón Calderón, devido ao seu envolvimento numa fraude durante a votação para a aprovação do orçamento, durante uma assembleia geral, afirmou à imprensa espanhola que não será candidato nas eleições do próximo Verão. Fico até Junho. Pretendo arranjar as coisas e partir. Boluda que garantiu ainda que as eleições serão em Julho, embora muitos dos sócios e a própria imprensa estejam a pressionar para que a escolha de um novo líder se processe no mais curto espaço de tempo possível, para evitar uma longa campanha eleitoral. Boluda aprova, por exemplo, a candidatura do antigo presidente galáctico Florentino Perez (2000/ 2006) que até ao momento não deu sinais de estar interessado em regressar ao clube, mas que é apontado como potencial vencedor. Entre outras hipóteses aparecem nomes como Juan Villalonga, antigo presidente da Telefonica; o economista Eugenio Martinez, líder do grupo plataforma branca, que tem feito oposição a Calderón; o empresário Juan Miguel Villar Mir e o antigo campeão do mundo de ralis, Carlos Sainz. INCÊNDIO NO HOTE L DO O CHE LSEA: : BOMBEIR O APONT A O DED O A MARADONA Diego Maradona continua a perturbar o sono dos ingleses. Depois da famosa «mão de Deus» no Mundial-86, o actual seleccionador da Argentina terá sido o responsável pelo disparo do alarme de incêndios no hotel onde a comitiva do Chelsea estava instalada em Manchester para o jogo em Old Trafford. Pelo menos são essas as suspeitas dos bombeiros que acorreram ao local, conta o jornal «The Sun». Os bombeiros terão encontrado uma ponta de um dos habituais charutos cubanos que Maradona fuma, embora o antigo craque não tenha sido o único a fumar no 14º andar no hotel. Maradona deslocou-se a Manchester com o intuito de observar Carlos Tévez, avançado do United. Oficialmente, os bombeiros não avançaram com uma causa para o disparo do alarme, mas um dos bombeiros que esteve no local não tem dúvidas. Tudo indica que foi provocado por Diego e a sua comitiva que estiveram a fumar charutos no 14º andar, contou. O manager do hotel, Steve Miles, conta que o hotel limitou-se a seguir os procedimentos habituais, uma vez que se tratava de um alarme genuíno. CICLC ISMO: ARMSTR ONG J JÁ P ASSOU POR 12 TESTE S DE SDE O ANÚNCIO D O REGRE SSOS Lance Armstrong revelou que já passou por pelo menos 12 testes anti-doping desde o anúncio de que tinha planos para voltar a competir profissionalmente. Este é o mais abrangente plano antidoping da história do desporto. Estou orgulhoso e respeito este plano. Se alguém tiver dúvidas sobre qualquer desempenho esta época, esperamos que os exames possam responder a algumas dessas perguntas, comentou Lance, que já foi alvo de acusações sobre o tema. A União Internacional de Ciclismo (UCI) comprometeu-se a aumentar os testes aos ciclistas nos seis dias do Cancer Council Classic, um prólogo do Tour Down Under, como parte de seus esforços para erradicar o doping. As questões de saúde têm sido muito importantes para Armstrong, que sobreviveu a um cancro nos testículos. O norte-americano, agora com 37 anos, anunciou a sua retirada em 2005 mas resolveu voltar a competir, assegurando que se sente apto para disputar as provas ao mais alto nível. Não quero dizer que eu me sinto como se tivesse 30 anos, mas não estou muito longe, sinto-me muito forte mentalmente, reforçou Armstrong, que espera que o seu regresso possa gerar fundos para as vítimas do cancro. No entanto, o ciclista ressalva que o dinheiro não é a única que os doentes precisam para recuperar: Por vezes, o doente não precisa de dinheiro mas sim de atenção. GOLFE: PORT UGUÊS GANHA CLÁSSICO INTERNACION AL DOM PE DRO O português António Gravelho ganhou Sexta feira passada o 11º Clássico Internacional Dom Pedro, em Vilamoura, torneio que reuniu 80 jogadores de Irlanda, Inglaterra, Escócia, Holanda e Portugal, decorrendo durante toda a semana nos campos Millennium, Quinta do Lago, Vila Sol, Royal e Ocean Vale do Lobo. Gravelho, que venceu também a primeira categoria, concluiu as três voltas com 257 pancadas ( ), enquanto a prova feminina foi ganha pela inglesa Barbara Forster, com 188 (em duas voltas). A encerrar o Clássico realizou-se uma prova de pares, dominada pelos britânicos. Este torneio, habitualmente a primeira competição internacional no início de cada ano, e que teve uma grande delegação da Ilha Terceira (Açores), distribuiu cerca de 40 prémios. BASQUETE BOL LIGA I PORTUGUESAU As jornadas passam, e o Benfica lá continua sem conhecer o sabor da derrota. Sexta feira, na Figueira da Foz, e perante um Ginásio do qual já se viu mais, os encarnados passearam a classe habitual e venceram por claros 91-68, números talvez exagerados, mas que não deixam dúvidas sobre quem foi mais forte. Aliás, e mesmo sem forçar por aí além, o Benfica deu cedo um sinal de que não daria grandes hipóteses, pois o ritmo atacante da equipa de Henrique Vieira era demasiado para os figueirenses, especialmente quando a bola passava por Seth Doliboa, que no primeiro período marcou tantos pontos (14) quanto a equipa da casa. A entrada foi demolidora, e o restante jogo não trouxe alterações por aí além. WEEKL EEKLY NEWSP EWSPAPER JORNAL SEMANÁRIO 1743 ST.. CLAIR AVE W.. - TORONTO ON M6N 1J4 TELEFONE: (416) FAX AX: : (416) FLASHNEWS LASHNEWS@ROGERS ROGERS.COM JESUS2SIL SILVA@YAHOO AHOO.CA CA DIRECTORES: ARMANDO MENDES ENDES,, ANABELA SIL ILVA,, PAULO PEREIRA EREIRA, ARTUR V.,., E DAVID SIL ILVA DIRECÇÃO E EDIÇÃO DE: PAULO PEREIRA E DAVID SIL ILVA CORPO REDACTORIAL EDACTORIAL: PAULO PEREIRA EREIRA,, DAVID SIL ILVA,, TERESA FERREIRA ERREIRA,, JOAQUIM AFONSO FONSO,, FLORA MIRANDA (NEW EW JERSEY ERSEY), TONY CAMPOS (LONDON ONDON), JOSÉ XAVIER (HOLANDA OLANDA), MÁRIO CESAR FERREIRA ERREIRA,, PATRICIA MOREIRA OREIRA,, NEL PEREIRA EREIRA,, FRANK FOGGETI OGGETI,, SUZY SANTOS ANTOS,, CARLOS ROBER OBERTO DE BARROS ARROS, NATÉRCIA RODRIGUES (MONTREAL ONTREAL), ), ALESSANDRO SANCHES ANCHES, DANIEL DA ROCHA OCHA,, MANEL BANCADAS ANCADAS,, PROFESSOR BOLINHAS OLINHAS,, ALVALADEZINHO ALADEZINHO,, MANUEL SOUSA OUSA,, CHRISTTIANNE OLIVEIRA LIVEIRA,, FERNANDO MAR ARTINS TINS,, JOEL E JENNIFER DA NAIA AIA, RICARDO FERREIRA ERREIRA,, GAR ARY COUTO OUTO,, MOTORSPOR OTORSPORTS TS, TIAGO FERREIRA ERREIRA,, FILIPE MAGALHÃES AGALHÃES,, ANA PEREIRA EREIRA,, GRAÇA FROT ROTA,, ARMANDO SOUSA OUSA,, AVELINO TEIXEIRA EIXEIRA,, MANO BELMONTE ELMONTE,, VITOR PEREIRA CRUZ DOS SANTOS ANTOS,, EUCLIDES CAVACO ACO. DEP EPAR ARTAMENTO AMENTO DE PUBLICIDADE NELLIE FAUSTINO AUSTINO, E HÉLDER CAMPOS (LONDON ONDON) PROJECTO GRÁFICO SORAIA PREVIDES ENVIO DE PUBLICIDADE FLASHNEWS LASHNEWS@ROGERS ROGERS.COM JESUS ESUS2SIL SILVA@YAHOO AHOO.CA Aviso: Todos os artigos publicados em Flash são da exclusiva responsabilidade dos seus autores e não reflectem necessariamente a opinião do jornal Flash.

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5 Segunda-feira 19 de Janeiro de POR PAULO PERERA E A ME IA-FIN - AL SÓ PAR A OS GRANDES A segunda fase de grupos da Taça da Liga finalizou no domingo à tarde com um triunfo folgado do Sporting sobre o Paços de Ferreira (5-1). No dia anterior, o Benfica já havia garantido a passagem à meia-final, enquanto FC Porto e Vitória de Guimarães ficavam à espera dos resultados de domingo para conhecerem o veredito. A derrota do Nacional perante o Vitória de Setúbal e o triunfo do Sporting frente ao Paços colocou os dois clubes nortenhos na fase seguinte. Falta apenas saber o resultado do sorteio para conhecer os jogos das meias-finais mas uma coisa é certa: vamos ter um embate entre dois dos chamados grandes. GR UPO A: FC PORT O BENEF FICIA D A DERROT A D O NACIONAL O Nacional da Madeira perdeu este passado domingo uma excelente oportunidade de marcar presença nas meias-finais da Taça da Liga. Para isso, bastar-lhe-ia ter empatado frente ao Vitória de Setúbal, enquanto que um triunfo garantir-lhe-ia o primeiro lugar do grupo. Os sadinos foram à Madeira apenas para cumprir calendário mas acabaram, pelo caminho, a dar uma ajuda ao tri-campeão nacional que, assim, garantiu a passagem à fase seguinte. No outro jogo, disputado no sábado, os dragões derrotaram a Académica de Coimbra por 1-0. GR UPO B: SPORT ING FAZ O PLENO E TERMIN A C OM GOLEADA O jogo em Alvalade iria ditar o primeiro classificado do grupo: o vencedor ocuparia o topo da tabela. Porém, ao Sporting bastava um empate para assegurar o primeiro posto enquanto que o Paços de Ferreira precisava mesmo de arrancar os três pontos para alcançar a passagem à fase seguinte da competição e, assim, lançar a luta entre Sporting e Porto para o melhor segundo lugar dos três grupos (o melhor segundo ganha acesso às meias-finais). Um hat-trick de Liedson, um golaço de Izmailov, e outro golo de Vukcevic garantiu a vitória dos leões. No outro jogo do grupo, o Rio Ave terminou com as aspirações do Maritimo ao vencer por 2-1. Os madeirenses podiam ter lutado pelo melhor segundo lugar em caso de vitória mas acabaram por sucumbir perante os vilacondenses. Jogos Visitado Visitante Sporting 3-0 Marítimo P. Ferreira 2-1 Rio Ave Marítimo 2-1 P. Ferreira Rio Ave 0-1 Sporting Marítimo 1-2 Rio Ave Sporting 5-1 P. Ferreira Grupo C J V E DGM GS P 1 Benfica V. Guimarães Belenenses Olhanense Sexta-feira (23 Jan) Marítimo-Leixões 18:30 (hora de Portugal) Belenenses-Benfica 20:45 Sábado (24 Jan) E. Amadora-Rio Ave 16:00 V. Setúbal-Naval 16:00 Nacional-Sporting 18:30 Sp. Braga-FC Porto 20:45 Domingo (25 Jan) Trofense-P. Ferreira 16:00 Académica-V. Guimarães 17:30 Jogos Visitado Olhanense Visitante 0-2 Belenenses V. Guimarães 0-2 Benfica Belenenses Benfica Benfica 0-0 V. Guimarães 4-1 Olhanense 1-0 Belenenses V. Guimarães 3-0 Olhanense LIGA SAGRES PRO XIMA I JORN ADA GRUPO C: BE NFIC I A FOI PRI IMEIR IR O FOLGAD GADO O triunfo do Benfica sobre o Belenenses por 1-0 resolveu as contas do grupo e atirou os homens de Jaime Pacheco para fora da competição. Aliás, o empate era suficiente para os encarnados assegurarem o primeiro lugar do grupo. Quem beneficiou com o triunfo do Benfica foi o Vitória de Guimarães que, simultaneamente, conseguiu aplicar uma goleada (3-0) ao Olhanense para garantir o melhor segundo lugar dos três grupos. 1ª Eliminatória 1ª Mão 2ª Mão 1 Feirense (1-2) Vizela Santa Clara (1-2) Olhanense Oliveirense (1-2) Estoril Varzim (0-1) U. Leiria Sp. Covilhã (0-0) Boavista FC FC 6 Freamunde (3-3)Desp. Aves (4-2)g.p. 7 Portimonense (1-4) Gil Vicente Gondomar SC (3-3)Beira-Mar 3-1 (5-4)g.p. 1ª Fase de Grupos Grupo A J V E DGM GS P 1 Rio Ave Sp. Braga Leixões Grupo B J V E DGM GS P 1 Belenenses Gil Vicente Sp. Covilhã Grupo C J V E DGM GS P 1 P. Ferreira Est. Amadora Vizela Grupo D J V E DGM GS P 1 Nacional U. Leiria Trofense Grupo E J V E DGM GS P 1 Olhanense Estoril Naval Grupo F J V E DGM GS P 1 Académica Gondomar SC Freamunde ª Fase de Grupos Grupo A J V E DGM GS P 1 FC Porto Nacional Académica V. Setúbal Jogos Visitado Visitante Académica 1-1 Nacional FC Porto 2-1 V. Setúbal Nacional 2-1 FC Porto V. Setúbal 1-2 Académica FC Porto 1-0 Académica V. Setúbal 1-0 Nacional Grupo B J V E DGM GS P 1 Sporting Rio Ave P. Ferreira Marítimo

6 6 Segunda-feira 19 de Janeiro de 2009 ESPANHA 19ª jornada 18 / 01 / 2009 Getafe 0 1 Racing Santander Villarreal 2 0 Maiorca Málaga 4 0 Espanhol Recreativo Huelva 2 0 Gijón Real Madrid 3 1 Osasuna At. Bilbao - - Valência Almería - - At. Madrid Valladolid 1 3 Bétis 17 / 01 / 2009 Barcelona 5 0 D. Corunha Sevilha 1 0 Numancia CLASSIFICAÇÃO Pos. Equipa P J V E D GM GS 1 º Barcelona º Real Madrid º Sevilha º Valência º Villarreal º Málaga º At. Madrid º D. Corunha º Racing Santander º Gijón º Valladolid º At. Bilbao º Bétis º Getafe º Almería º Recreativo Huelva º Numancia º Espanhol º Maiorca º Osasuna PRÓXIMA JORNADA 20ª jornada 25 / 01 / 2009 Recreativo Huelva - - Bétis Sevilha - - Racing Santander Real Madrid - - D. Corunha Málaga - - At. Madrid Maiorca - - Valência Valladolid - - Espanhol Barcelona - - Numancia Getafe - - Gijón Villarreal - - Osasuna Almería - - At. Bilbao INGLATERRA JORNADA Visitado Visitante Blackburn 3-0 Newcastle Bolton 0-1 Man. United Chelsea 2-1 Stoke City Hull City 1-3 Arsenal Man. City 1-0 Wigan Ath. Sunderland 1-2 Aston Villa Tottenham 1-1 Portsmouth WBA 3-0 Middlesbrough West Ham 3-1 Fulham CLASSIFICAÇÃO Pos. Equipa P J V E D GM GS 1 Man. United Liverpool Chelsea Aston Villa Arsenal Everton Wigan Ath West Ham Hull City Fulham Man. City Portsmouth Bolton Newcastle Sunderland Tottenham Blackburn Middlesbrough Stoke City WBA PRÓXIMA JORNADA 28 / 01 / 2009 Everton - - Arsenal Manchester City - - Newcastle Chelsea - - Middlesbrough Blackburn Rovers - - Bolton 27 / 01 / 2009 Portsmouth - - Aston Villa W. Bromwich Albion - - Manc.United Tottenham - - Stoke City Sunderland - - Fulham Wigan - - Liverpool West Ham - - Hull ITÁLIA 19ª jornada 18 / 01 / 2009 Atalanta 1 3 Inter Catania 1 2 Bolonha Cagliari 2 0 Udinese Torino 0 1 Roma Lazio - - Juventus Chievo Verona 2 1 Nápoles Siena 1 0 Reggina Milan 1 0 Fiorentina Lecce 0 2 Génova Sampdoria 0 2 Palermo TABELAS FUTEBOL INTERNACIONAL CLASSIFICAÇÃO Pos. Equipa P J V E D GM GS 1 º Inter º Juventus º Milan º Génova º Nápoles º Fiorentina º Roma º Lazio º Palermo º Cagliari º Catania º Atalanta º Udinese º Siena º Sampdoria º Bolonha º Lecce º Torino º Chievo Verona º Reggina PRÓXIMA JORNADA 20ª jornada 25 / 01 / 2009 Lazio - - Cagliari Juventus - - Fiorentina Palermo - - Udinese Génova - - Catania Nápoles - - Roma Bolonha - - Milan Inter - - Sampdoria Siena - - Atalanta Lecce - - Torino Reggina - - Chievo Verona FRANÇA 21ª jornada 18 / 01 / 2009 Caen 2 2 Mónaco PSG 2 1 Sochaux 17 / 01 / 2009 Nice 2 0 Auxerre St. Etienne 1 1 Le Mans Marselha 2 0 Le Havre Lille - - Rennes Grenoble 0 2 Lyon Nantes 1 2 Bordéus Lorient 1 1 Valenciennes Toulouse 3 0 Nancy CLASSIFICAÇÃO Pos. Equipa P J V E D GM GS 1 º Lyon º Bordéus º Marselha º Rennes º Toulouse º Nice º PSG º Lille º Lorient º Nancy º Le Mans º Grenoble º Caen º Mónaco º Nantes º Auxerre º St. Etienne º Sochaux º Valenciennes º Le Havre PRÓXIMA JORNADA 22ª jornada 31 / 01 / 2009 Le Havre - - Nancy Auxerre - - Lorient Rennes - - Toulouse Le Mans - - Nantes Lyon - - St. Etienne PSG - - Caen Bordéus - - Lille Valenciennes - - Nice Mónaco - - Grenoble Sochaux - - Marselha ALEMANHA JORNADA Visitado Visitante Werder Bremen 2-1 Wolfsburg Hamburg 1-0 Eintracht Frankfurt Stuttgart 2-2 Bayern Munich Bayer Leverkusen 1-1 E. Cottbus Hannover Arminia Bielefeld Hertha Berlin 4-0 Karlsruher SC Bochum FC Köln Borussia Dortmund 2-1 B.M gladbach TSG Hoffenheim 1-1 Schalke 04 FLASH QUER ANUNCIAR CONNOSCO? CLASSIFICAÇÃO Pos. Equipa P J V E D GM GS 1 TSG Hoffenheim Bayern Munich Hertha Berlin Hamburg Bayer Leverkusen Borussia Dortmund Schalke Werder Bremen Wolfsburg Stuttgart FC Köln Eintracht Frankfurt Hannover Arminia Bielefeld Karlsruher SC E. Cottbus Bochum B.M gladbach PRÓXIMA JORNADA JORNADA Visitado Visitante Hamburg 31/01 Bayern Munich Hannover 96 31/01 Schalke FC Köln 31/01 Wolfsburg Borussia Dortmund 31/01 Bayer Leverkusen Hertha Berlin 31/01 Eintracht Frankfurt Bochum 31/01 Karlsruher SC TSG Hoffenheim 31/01 E. Cottbus Werder Bremen 31/01 Arminia Bielefeld Stuttgart 31/01 B.M gladbach HOLANDA JORNADA Visitado Visitante Heerenveen 3-1 Feyenoord De Graafschap 1-0 Willem II FC Twente 2-1 Vitesse ADO Den Haag 2-2 Heracles Almelo NAC Breda 1-1 FC Utrecht Roda 1-1 PSV FC Volendam 0-2 AZ Alkmaar NEC 2-4 Ajax Sparta Rotterdam 1-1 FC Groningen CLASSIFICAÇÃO Pos. Equipa P J V E D GM GS 1 AZ Alkmaar Ajax FC Twente Heerenveen PSV NAC Breda FC Groningen FC Utrecht NEC Willem II Heracles Almelo Sparta Rotterdam Feyenoord De Graafschap ADO Den Haag Roda Vitesse FC Volendam PRÓXIMA JORNADA JORNADA Visitado Visitante FC Utrecht 23/01 Sparta Rotterdam Heerenveen 24/01 Roda PSV 24/01 NAC Breda AZ Alkmaar 24/01 De Graafschap Feyenoord 24/01 Willem II Vitesse 25/01 NEC FC Groningen 25/01 Ajax Heracles Almelo 25/01 FC Twente FC Volendam 25/01 ADO Den Haag Flash e Venuscreations de mãos dadas na internet Agora já pode ler o nosso jornal na internet graças à colaboração e bom entendimento entre o portal Venuscreations e o jornal Flash. Accione flashnews e leia o nosso jornal. Já agora assine o livro de visitas e faça o seu comentário.

7 Segunda-feira 19 de Janeiro de POR: Fórm mula l 1 QU AL O MAIS BONIT O A TÉ AGORA? Uma das questões que muitos adeptos colocavam antes de se iniciarem as apresentações dos novos monolugares tinha a ver com a estética, mas a verdade é que, ao que parece, depois das apresentações da Ferrari, Toyota e McLaren, sem surpreender, os novos monolugares também não desiludiram, e caso a competitividade em 2009 se mantenha na linha dos anos anteriores, teremos a velha F1 de sempre. «VIVE V NOU TRO PL ANETA» A» Kimi Räikkönen é conhecido como «iceman», de tal forma que parece imperturbável em todos os cenários que o rodeiam, e a imprensa italiana, em contraste, não fica indiferente. Apelando ao sentido de humor, anunciava que o finlandês adormeceu no parque de estacionamento, enquanto Felipe Massa, Michael Schumacher, Luca Badoer e Marc Gené conversavam no «paddock» antes de o F60 estar disponível para ser testado em Mugello. Stefano Domenicali, dirigente da Ferrari, assume que a personalidade do campeão do mundo de 2007 é peculiar: «O Kimi (Räikkönen) vive noutro mundo; noutro planeta. Isola-se e se sente pressão, é porque ele a põe sobre si próprio. Nada do que vem do exterior o afecta. É inacreditável», afirma, em declarações à SID, durante a presença na estância de esqui de Madonna di Campiglio, onde a Ferrari teve a companhia da Ducati. Todavia, o piloto finlandês pode, a qualquer momento, transmitir emoções e ter atitudes, nesta pausa de Inverno, que o aproximam dos companheiros: «De repente, aprendeu italiano e começou a rir. Não é assim que ele é, mas está completamente impaciente para conduzir e voltar a ganhar corridas outra vez». Noutro âmbito, o dirigente elogia Fernando Alonso e não afasta a possibilidade de contratá-lo: «É difícil acrescentar alguma coisa a este assunto. Os nossos pilotos estão sob contrato e estamos felizes com eles. No futuro, quem sabe? Devemos estar concentrados no presente. O Fernando é um grande piloto, mas estamos felizes com o Felipe (Massa) e o Kimi». EC CLEST ONE SONHA C OM TÍTULÍ ULO O DE MASSA A Bernie Ecclestone assume que Felipe Massa pode ser campeão mundial em 2009 depois de o brasileiro ter perdido o título no último grande prémio da temporada passada. «Esperava que Felipe Massa conseguisse alguma coisa no ano passado. Por isso, desejamos que consiga ganhar neste ano. Lewis Hamilton teve azar em 2007 e ganhou em Como Felipe Massa teve azar em 2008, então espero que agora recupere», afirma o líder da Formula One Management, em Madona di Campiglio, onde os pilotos da Ferrari ganharam «energia» para 2009, acompanhados pela Ducati. Ecclestone defende, no entanto, que Fernando Alonso é o melhor piloto do mundo: «É mais veloz do que Felipe (Massa), Lewis (Hamilton) e todos os outros. Mais cedo ou mais tarde, vai acabar na Ferrari.» Para o dirigente, Vettel pode conquistar, em breve, o estatuto de número 1 do mundo: «Vimos o que Vettel fez no ano passado, foi incrível. Não acho que teremos de esperar muito até que se torne num campeão». Ralis VOLKSWAGE N ESPREIT A WRC A Volswagen pode voltar a competir no Mundial de ralis, depois de ter participado em 1986 pela última vez nesta prova, com Kenneth Eriksson e Peter Diekmaan ao volante de um Golf GTI 16 V. «Tomaremos essa decisão depois do Dakar. Seguimos o campeonato do mundo e andamos a analisar para saber se podemos acumulá-lo com o Dakar ou no lugar desta prova. A Volkswagen é um dos maiores construtores do mundo. As competições internacionais são muito importantes. O Dakar é uma, tal como o WRC. Mas nada está decidido», afirma Kris Nissen, director da marca alemã. Da akar k r CARL OS SAINZ I ATAC A ASO Carlos Sainz está revoltado com a Amaury Sport Organization (ASO), entidade que gere o Dakar, e, em Madrid, não poupou críticas à ASO, embora reconheça aspectos positivos na rota desta edição inédita da prova mais dura de todo-o-terreno. O espanhol da Volkswagen liderava a Geral, com minutos de vantagem sobre Mark Miller, mas uma queda para um rio seco com quatro metros foi fatal para as suas aspirações e, como consequência, os erros no «road book» acabaram por ser o motivo que explica o acidente. «O «road book» não era actualizado há três dias com um nível mínimo que se requer numa prova assim. É o nosso guia e, quando começas a ver que não está correcto, sentes-te mal. É uma assinatura pendente da organização porque as ilusões, o esforço, o investimento económico das marcas e o risco que corremos não pode ficar nas «mãos» de um «road book», que deveria ser muito mais escrupuloso e detalhado», afirma Sainz. O piloto assinala, também, a excessiva dureza do percurso, apesar de demonstrar, ao mesmo tempo, algum fascínio: «A sensação é que os organizadores tinham um problema e encontraram na Argentina e no Chile um terreno muito similar ao de África. Realmente, o percurso foi espectacular, mas, também, quiseram que nada faltasse em relação a África e perderam o controlo. Remeto-me à quantidade de abandonos e coisas que aconteceram ou à quantidade de etapas que tiveram de reduzir.» Sainz não sabe se vai continuar na Volkswagen ou a competir, nem se o Real Madrid vai ser o seu novo desafio, depois da demissão de Ramon Calderón do cargo de presidente do colosso espanhol:«isso está muito longe e agora o que me apetece é recuperar e também que o Madrid recupere e volte a ser exemplar dentro e fora do campo. O clube necessitava uma mudança depois de tudo o que passou. As coisas começaram de forma polémica há dois anos e continuaram assim este tempo todo. É evidente que, no final, a verdade é a verdade e o Real Madrid tem de virar esta página o quanto antes da melhor maneira possível. Velo cidadec i a VALÊNCIA A PODE DEFRONT AR FC PORTO O Valência está perto de se tornar na primeira equipa a entrar na Superleague Formula em 2009 e, por isso, pode ser um dos novos adversários do FC Porto. Os dirigentes da competição que alia o desporto motorizado ao futebol já estiveram em Valência, na passada segunda-feira, mas a o encontro não se realizou, devido a uma reunião extraordinária da administração do clube onde actuam Miguel e Manuel Fernandes, segundo revela o As. Todavia, já houve quatro visitas dos responsáveis da Superleague e as conversações vão prosseguir: «Não faz sentido um prova da Superleague na pista de Valência sem ter a equipa da cidade», afirma Júlio García, director do Circuito da Comunidad Valenciana Ricardo Tormo, recordando que, na época passada, a prova se realizou em Jerez de la Frontera, «porque o Sevilha estava na Superleague».

8 8 Segunda-feira 19 de Janeiro de 2009 AUTOMOBILISMO POR AUT O-SHO W DE DETROI T JÁ ABR IU APES SAR D O CENÁR IO DE CRI ISE NOS EUA, O SECTOR AUTOMÓVEL, EMBORA MERGULHADO EM CRISE EXTREMA, CONTINUA A MERECER ATENÇÕES TOTAIS E A ESPERANÇA DE MELHORES DIAS PERMITEM COR E LUZ NUM SALÃO VIRADO PARA O ELÉCTRICO... O Salão Internacional do Automóvel da América do Norte (Naias) começou no passado domingo 11 de Janeiro em Detroit com o clássico dia para a imprensa especializada. Em plena crise, porventura a mais complicada que o sector automóvel já conheceu nas últimas décadas, e que ameaça mesmo a sobrevivência dos principais construtores norte-americanos, nem por isso Detroit deixará de apresentar as últimas novidades daqueles e de outros construtores, porventura conscientes de que em tempos de crise há que inovar, numa fuga para a frente em busca de melhores dias. Uma vez mais, a exemplo do que tem acontecido em outros certames, a aposta na exploração de novas fontes de energia volta a estar em evidência em Detroit, onde os motores eléctricos surgem como o rumo consensual para o futuro imediato da indústria automóvel. Entre os construtores norte-americanos, a General Motors e a Chrysler, respectivamente primeira e terceira entre as multinacionais automóveis dos EUA, foram mesmo forçadas a solicitar às autoridades do país um total de 17,4 bilhões de dólares para manterem as respectivas fábricas em funcionamento durante os próximos meses. Já a Ford, o segundo maior construtor norte-americano, tem procurado até agora evitar recorrer ao apoio governamental, mas os seus responsáveis já alertaram para a eventualidade de poderem precisar de uma linha de crédito a ser concedida pelas autoridades, a exemplo do que aconteceu com a GM e a Chrylser. Este cenário levou os construtores automóveis a reduzir os montantes gastos com a presença no certame, tendo sido eliminadas acções de marketing e conferências de Imprensa, tudo para cortar nas despesas. Ainda assim, nem a crise extrema conseguiu travar a realização deste Salão de Detroit, que faz saltar para as luzes da ribalta as mais recentes novidades sobre rodas que os construtores, dos EUA mas não só, irão querer colocar nas estradas de todo o Mundo num futuro próximo. Mas a crise é incontornável, e houve mesmo marcas que preferiram fazer a diferença nem sequer aparecendo neste Salão de Detroit. Entre estas surgem alguns dos primcipais construtores asiáticos, como a japonesa Nissan, que decidiu não comparecer em Detroit, afirmando que não poderá estar presente porque não lançará nenhum novo modelo nos próximos meses. De igual modo, também as japonesas Suzuki e Mitsubishi optaram por faltar à chamada de Detroit. Ainda do Japão, referência à Honda, marca que apresenta em Detroit os seus modelos, mas que não fará viajar até aos EUA o seu principal director Takeo Fukui, o qual, pela primeira vez desde 2003, não deverá visitar o certame. Quanto às principais novidades do Salão, a aposta em modelos económicos que serão comercializados em breve surgem este ano no lugar que no passado era ocupado por concepts futuristas que raramente passavam do projecto. Afinal, o tempo não está para projectos inconsequentes nem para manifestação de opulência, e a saída passa pela aposta em modelos pequenos e económicos, afinal bem mais realistas e também mais acessíveis a todos. Em destaque surgem os modelos eléctricos, para os quais o grande público ainda olha com cepticismo, também porque ninguém vê com bons olhos a necessidade de uma ou duas horas de carregamento de baterias entre cada 150 ou 180 quilómetros percorridos. Apesar disso, modelos como o híbrido Insight, da Honda, o a terceira geração do também híbrido Prius, da Toyota, concentram atenções em Detroit. Entre os construtores que jogam em casa, a Ford lança o novo Taurus e apresenta neste certame o Ford Fusion 2010, modelo que é revelado nas versões clássica e híbrida. Já em relação à General Motors, que no arranque desta edição do Salão de Detroit levou até ao local do certame, lado a lado com os automóveis, também algumas centenas de funcionários, segurando cartazes em que diziam estamos aqui para ficar, as apostas para este Salão são feitas sobre cinco modelos eléctricos e dois híbridos, entre eles o Cadillac Converj, lançado enquanto proptótipo no Salão de Detroit que, para Rick Wagoner, o presidente mundial da GM, deverá permitir um novo recomeço para a General Motors. A Ford também aposta nos eléctricos para este certame, tendo o presidente do construtor, Bill Ford Jr., apresentado quatro modelos eléctricos a lançar em Curiosamente, a Ford também fez deslocar até Detroit vários funcionários das suas fábricas nos EUA, mas estes optaram por uma atitude bem mais discreta do que a que adoptaram os funcionários da General Motors. E porque não há uma sem duas nem duas sem três, também a Chrysler, terceiro maior construtor automóvel norte-americano, apresenta em Detroit cinco modelos eléctricos, todos protótipos, nomeadamente o Chrysler 200C que deverá ser colocado em produção já em Eduardo Mayoral del Valle, o o directorgeral da Chrysler América Latina, afirmou em Detroit que nenhuma outra época foi tão difícil como esta, mas frisou a sua convicção de que o governo americano não vai permitir que o sector vá à falência. O MotorSports PhotoNews dará conta no acompanhamento de um certame que motivou já alguns protestos, nomeadamente por parte de uma centena de trabalhadores ligado ao sindicato dos metalúrgicos UAW, avançou com uma acção de protesto para que Barak Obama reveja as condições do contrato feito por George Bush com os principais construtores automóveis. Uma das condições do contrato é que as empresas renegociem benefícios, mas nós já cedemos muito, afirmou Tony Browning, de 53 anos, há 34 anos funcionário da Chrysler citado pelas agências internacionais. Os benefícios dos trabalhadores e algumas regalias cuja continuidade é reclamada pelos trabalhadores do sector são questões que vários analistas classificam como responsáveis, em parte, pela perda de competitividade das empresas americanas frente às asiáticas. ELÉCTRIC OS E HÍBRID Í OS SÃO AS APOST AS DO SALÃO DE DETROIT Os veículos eléctricos e híbridos continuam a suscitar grande esperança para relançar um mercado em grave crise, e em Detroit multiplicam-se os anúncios de novos modelos visando seduzir consumidores. Os carros eléctricos são o grande destaque da edição 2009 do Salão Automóvel de Detroit, nos Estados Unidos, com as grandes construtoras como a Daimler, Ford, Toyota, General Motors ou os novatos chineses BYD, a apresentarem diversos protótipos e projectos, que estão previstos chegar ao mercado entre 2011 e Entre as preocupações das construtoras estão os preços dos combustíveis, que a longo termo deverão valorizar apesar das recentes quedas nas cotações, e as emissões de gases nocivos para o ambiente. A tecnologia está hoje disponível para produção em série de veículos eléctricos, assegurou Thomas Weber, responsável das questões tecnológicas do Conselho de Administração do grupo alemão Daimler, que apresentou um protótipo deste tipo chamado Bluezero, movido a bateria com capacidade para percorrer 200 quilómetros. O responsável considera no entanto que a produção em massa destes veículos não deverá começar antes de alguns anos, devido à necessidade de se conseguir um preço atractivo para o grande público e de criar as infra-estruturas públicas para uma rede de estações de recarga que estejam disponíveis aos condutores. A norte-americana Ford pretende também lançar em 2011 um pequeno veículo eléctrico, desenvolvido em conjunto com a canadiana Magna. A construtora anunciou no seu expositor um novo programa de desenvolvimento de veículos eléctricos e híbridos durante os próximos quatro anos, na América do Norte. Na evolução para modelos mais eficientes e com menos emissões de CO2, os híbridos recarregáveis e as viaturas alimentadas por baterias são as próximas etapas lógicas, afirmou Derrick Kuzak, vice-presidente da Ford. A norte-americana General Motors apresentou a última versão do seu modelo eléctrico, o Chevrolet Volt, com o seu vice-presidente Bob Lutz a considerar que o mercado dos veículos eléctricos ou híbridos poderá crescer entre 20 e 25 por cento até A renovação da frota para veículos energeticamente mais eficientes e menos poluidores é parte das condições do empréstimo concedido pela administração norte-americana às construtoras automóveis General Motors e Chrysler. TOYOT A PR IUS DE III I GER AÇÃO ESTRE IA E M DETR OITI O certame norte-americano surge virado para as novas tecnologias e modelos eléctricos e híbridos, justificando-se por isso a escolha da Toyota deste palco para a revelação do Prius de 3ª geração. Se construtores há que apostam no Salão de Detroit para apresentar novos modelos na área dos híbridos, a Toyota prefere renovar o seu modelo mais conhecido neste segmento, o Prius, apresentado em Detroit na terceira geração. Com um visual mais dinâmico e moderno, o novo Prius recebe um novo motor a gasolina de 1,8 litros e 98 cavalos de potência, que substitui o anterior 1,5 litros, mantendo-se a associação do bloco ao sistema eléctrico Hybrid Synergy Drive. Basicamente, aquele sistema continua a resumir-se num motor eléctrico, mas agora mais leve e de menores dimensões, acoplado ao motor convencional, e que permite para a terceira geração do Toyota Prius uma potência total de 134 cavalos. O novo Toyota Prius, com maiores dimensões e mais potente, permite melhores prestações, com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h anunciada pelo construtor para os 9,8 segundos (10,5 segundos no antecessor). Este resultado pode ser conseguido no modo de condução Power, em que é privilegiada a prestação do motor convencional, havendo ainda os modos EV, em que o Prius funciona exclusivamente com energia eléctrica, e o modo Eco, caso se pretenda uma condução que possa beneficiar os consumos sem penalizar, ainda assim, as performances.

9 Segunda-feira 19 de Janeiro de AUTOMOBILISMO POR A versão europeia do novo Prius será apresentada ao público europeu no próximo grande certame mundial do sector e primeiro a realizar este ano no Velho Continente, o Salão de Genebra, marcado para Março, devendo começar a ser comercializado logo de seguida. BYD ELECTR IC E6 CHEGA D A CHIN A COM AUT ONOMIA DE 400 KMS S ESTAMOS AQUI PERANTE MAIS UMA DAS NOVIDADES APRESENTADAS EM DETROIT, UM MODELO ELÉCTRICO PURO QUE PROMETE COLOCAR A RECICLAGEM NA ORDEM DO DIA... Como seria de esperar, a ofensiva dos construtores automóveis chineses faz-se sentir também no Salão de Detroit que esta semana começou nos EUA. Entre estes encontra-se a BYD, construtora chinesa sedeada na cidade de Shenzhen que conseguiu o feito histórico de surgir em lugar de destaque no certame norte-americano com os seus produtos automóveis, incidindo as atenções em três modelos, o Electric E6, um modelo electrico puro, e ainda o F6DM e o F3DM, híbridos que seguem o princípio já conhecido da união de um motor convencional a gasolina com um motor eléctrico. Relativamente ao BYD Electric E6, estamos perante um veículo eléctrico puro que promete ser um fornecedor preferencial de qualquer pilhão, ou não fosse a reciclagem uma palavra-chave deste modelo. É que neste BYD Electric E6, apresentado em Detroit na passada segunda-feira 12, perante cerca de um milhar de jornalistas, há a destacar a particularidade de todas as substâncias químicas das respectivas baterias poderem ser inteiramente recicladas. Porventura mais importante do que aqueles detalhes é a autonomia que a BYD anuncia para estes modelos quando usados em modo inteiramente eléctrico, que promete ser superior aos 400 quilómetros para cada carregamento total das baterias. Já em relação aos BYD F3DM e F6DM, foram porventura os modelos que concentraram mais atenções, certamente porque serão os que mais cedo terão capacidade de chegar aos principais mercados, onde poderão aparecer como concorrentes directos de modelos como o Honda Insight ou o Toyota Prius de III geração, dois modelos que são igualmente apresentados neste certame de Detroit, ou ainda o GM Volt, a grande aposta do gigante norte-americano para este segmento de mercado. Por tudo isto, a presença da BYD em Detroit mereceu já a atenção de grandes órgãos de comunicação norte-americanos, como o Wall Street Journal ou a ABC, que não deixaram de destacar o lançamento do modelo chinês E6, que se apresentou com a promessa da já referida autonomia de 400 quilómetros por cada carregamento de baterias, ou ainda do F3DM, o híbrido que aposta na tecnologia de plug in e sobre o qual o fundador e presidente da BYD, Wang Huafu, afirmou tratar-se do primeiro modelo do género a nível mundial, que se antecipou assim aos concorrentes da Toyota e da GM, construtores que prometeram para 2010 os primeiros modelos com tecnologia plug in. De acordo com os responsáveis da BYD, o principal destaque a fazer em redor dos modelos agora apresentados deverá ser mesmo as baterias, não apenas pela autonomia que permitem, e pelas suas características recicláveis, mas também porque adiantaram estaremos perante baterias capazes de dar resposta às solicitações de funcionamento durante mais de 10 anos, apresentando ainda a faculdade de poderem ser carregadas a 50 por cento das suas capacidades máximas em apenas 10 minutos. Por saber está ainda o preço que estes modelos poderão transportar para os diferentes mercados que terão agora que conseguir contrariar o natural cepticismo que os mercados norte-americano e europeu, tradicionalmente conservadores, mantém relativamente aos produtos automóveis chineses. Refira-se que a BYD produz actualmente 70 por cento dos componentes dos seus veículos, os quais são exportados a partir da China para mais de 20 países, surgindo o mercado russo como o principal destino destes modelos automóveis chineses. A vontade dos responsáveis da BYD é, naturalmente, a expansão, pelo que surge notícias de Detroit que dão conta da tentativa de contratação de quadros técnicos ali mesmo em Detroit, a cidade do automóvel, onde a BYD estará a procurar recrutar elementos dos principais construtores norte-americanos. MERCE CEDE S BLUE UEZERO O É APOSTA D A DAIMLE R E M DETROIT PARA JÁ ENQUANTO PROTÓTIPO, ESTE MODELO AUTOMÓVEL ELÉCTRICO USA UMA BATERIA QUE LHE CONFERE A CAPACIDADE DE RODAR DURANTE 200 QUILÓMETROS Entre os modelos automóveis apresentados no NAIAS-2009, o Salão Internacional do Automóvel de Detroit, destacamos uma nova proposta da Daimler, o Mercedes Bluezero, revelado no certame norte-americano para já enquanto protótipo, equipado com uma bateria que lhe permite rodar durante 200 quilómetros, distância que surge assim como a autonomia deste modelo que recorre à electricidade para assegurar a sua capacidade de movimentação. Estamos assim perante um exemplo daquilo que poderá ser a oferta da tecnologia já hoje disponível para a produção em série. Estamos perante um modelo em formato de monovolume, com capacidade para cinco passageiros, bem ao estilo do já conhecido Mercedes-Benz Classe B, e que vem deixar clara a intenção da Mercedes de colocar em produção um veículo inteiramente eléctrico para o segmento B já a partir de 2012, ou o mais tardar em Recorde-se que o construtor germânico já garantiu a colocação no mercado de um modelo eléctrico para o segmento A em Este protótipo deverá dar lugar a três variantes, nomeadamente o BlueZero E- Cell, o E-Cell Plus e o F-Cell, devendo qualquer um deles chegar aos principais mercados internacionais na segunda metadae de Deste modo, e no que diz respeito ao Bluezero E-Cell, estaremos perante um modelo totalmente eléctrico, equipado com baterias de iões de lítio e um motor eléctrico com 100 kw de potência e 320 Nm de binário, capaz de uma autonomia na ordem dos 200 quilómetros atrás referida. Já em relação ao Bluezero E-Cell Plus, e porque o motor eléctrico surge associado a um motor a gasolina, a autonomia sobe até aos 600 km, ou 100 km apenas em modo eléctrico. Por fim, o Bluezero F-Cell funciona a pilha de combustível e tem uma autonomia para mais de 400 km. Em qualquer uma das variantes deste protótipo a tracção é dianteira, estando presente um motor eléctrico compacto capaz de debitar uma potência máxima de 100 kw, disponibilizando um binário máximo de 320 Nm. O construtor promete uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de 11 segundos para uma velocidade máxima de 150 km/h limitada electronicamente. Esta limitação, ainda de acordo com os responsáveis da Daimler, visa uma autonomia optimizada e uma eficiência energética. Na apresentação deste Mercedes Bluezero, o responsável pela área de deign do construtor, Gorden Wagener, afirmou a sua pretensão de conseguir criar um novo rosto para os veículos eléctricos da Mercedes, neste modelo com um visual marcada por uma frente onde se destaca uma grelha mais fechada, algo que Wagener justificou pela menor necessidade de ar por parte dos veículos eléctricos. O Concept Bluezero apresenta-se ainda com diversas chamadas de atenção ao verde num carro que privilegia a defesa do meio-ambiente. Baixo peso de todo o conjunto e um claro aerodinamismo nas linhas deste Bluezero são outras das suas características mais evidentes No interior, os materiais translúcidos pretendem deixar a impressão da capacidade que o carro permite para olhar o futuro por entre as suas superfícies, futuro esse que a julgar pela aparência deste modelo será marcado, para a Mercedes, por linhas bem mais fluídas que cortam assim com a tradição e o conservadorismo que a marca ainda mantém e alimenta. DE TROI T EL EGE E VENCEDORE S D OS «DESIGN EXCE CELLENC NCE AWARAR DS» São já conhecidos os vencedores dos prémios «Design Excellence Awards», os troféus atribuídos por um júri no Salão de Detroit aos melhores automóveis, tanto de produção, como concept-cars. Na categoria de produção, os prémios americanos foram para o Audi R8 V10 e o novo BMW Z4. Em matéria de concept-cars, o júri preferiu outro modelo alemão, o Audi A7 Concept, e o Cadillac Converj Concept. O júri responsável por estes prémios conta com membros do panorama internacional como Chris Bangle, da BMW, Tom Gale, da Chrysler, e Willie G.Davidson, da americana Harley-Davidson. Audi R8 V10 BMW Z4 A7 Concept Cadillac Converj Concept Para a proxima semana o MotorSports PhotoNews dará mais noticias sobre o Auto-Show de Detroit

10 10 Segunda-feira 19 de Janeiro de 2009 VID A SO CIAL EL ISA GOME S FESTE JA 87 PRIMAVERAS A Elisa Gomes, residente no Terra Nova, 1289 da Dundas Street West, comemorou o seu aniversário na passada Quinta Feira, dia 15 de Janeiro. Quem diria que ela tem 87 anos?!... O seu aspecto jovem, a sua alegria constante, levam-nos a dar-lhe muitos menos anos do que ela tem. Bem haja! Elisa Gomes é mãe do conhecido Victor Afonso, marido da Aurora Afonso, e avó de 3 netos, Jorge Afonso, Ricardo Afonso, e Vanessa Afonso. Pelo meio da tarde do dia 15 de Janeiro, ela reuniu alguns dos seus amigos na sala de festas do Terra Nova e presenteou-os com um almoço-jantar. Estiveram presentes o seu filho Victor Afonso, e os amigos Padre Alberto Cunha, Anabela Mendes, Conceição Cunha, Mário Félix, Alice Leal, Cassilda, Júlia, Eunice, Maria Alice, e Maria José. Foi uma festa muito bonita, que teve continuação à noite com a Festa do Cantar os Reis, na qual foi dispensada uma atenção especial a Elisa Gomes. Foi um dia muito bonito, e nem a falha da luz pela noite a atrapalhou. Pela tarde juntei alguns dos meu amigos, comemos, falámos, divertimo-nos, cantaram-me os parabéns... Senti-me muito bem com todo o carinho que me deram. À noite, vieram os da Casa dos Poveiros cantar os Reis e, nessa festa, quiseram fazer-me um pequeno mimo, dedicando-me uma canção, com o titulo Oh, mãe, que me deixou bastante emocionada e contente, porque fui mãe. Depois dançámos até que a luz falhou. Mas ela não atrapalhou em nada a nossa alegria, que a vivência das coisas bonitas nada a desvanece, disse Elisa Gomes à nossa reportagem, no final das duas festas. Parabéns, Dona Elisa, do jornal Flash.

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13 CRÓNICA DO CANADÁ PEL A PAZ N A TERR A SANTA Segunda-feira 19 de Janeiro de por Mano Belmonte NA TERRA S A N T A entrecruzam-se três grandes religiões. Ela tem, por isso, um significado especial tanto para os judeus e cristãos, como para muçulmanos. Para os cristãos, é terra sagrada onde nasceu, pregou, sofreu, morreu e ressuscitou Jesus Cristo. Para os judeus é a terra que Deus prometeu ser sua depois do sofrimento de gerações e gerações no Egipto e na Babilónia. Os palestinianos sabem que viveram naquelas paragens desde tempos imemoriais e que Maomé ficou ligado à cidade de Jerusalém. E todos tem razões históricas para o seu apego aquela terra chamada SANTA por todos eles. E o Talmude, a Bíblia e o Corão proclamam a necessidade da ajuda ao próximo. Mas a evolução histórica, económica e política fez nascer o ódio entre todos, fez esquecer os ensinamentos do Deus único, seja chamado Ala ou simplesmente Deus, fez com que todos disputem o mesmo terreno. todos querem que Jerusalém seja sua, fez com que em vez do diálogo e da tolerância se fizesse uso da força e do sectarismo, levando a matar em nome desse Deus. Nos últimos tempos, este processo de desentendimento agravou-se acelaradamente numa escala de violência nunca vista. E, no momento actual, morre-se, sofre-se, destroi-se sem dó nem piedade. No momento actual, tem sido sacrificados os direitos humanos mais sagrados como o direito à terra, à habitação, ao desenvolvimento, ao sossego e à felicidade, apanhando nesta voragem cristãos, judeus e palestinianos. É urgente que a paz volte à Terra Santa, é urgente que o diálogo e a negociação tomem o lugar das armas, que a razão substitua o sectarismo, que os tanques recolham e os homens e as mulheresbomba sejam substituídos pelo amor e pela solidariedade. Se tal não acontecer o ódio continua a crescer, as mortes aumentam, o sofrimento generaliza-se, os bens são destruídos, o futuro será incerto para todos, na região disputada e fora dela. Os que crêem que peçam a Deus pela paz, os que crêem e os que não crêem que façam, de mãos dadas, os esforços possíveis e até impossíveis por chamar à razão os que espalham o ódio e a morte. Que todos nós sintamos a gravidade deste problema e usemos os meios ao nosso alcance para que a Paz seja possível. Pensamento da Semana Se um dia tiver que escolher entre o mundo e o amor...lembre-se: Se escolher o mundo ficará sem o amor, mas se escolher o amor, com ele conquistará o mundo ( Albert Einstein ) Mano Belmonte manoamano@sympatico.ca CRÓNICA DE COIMBRA OS SEM-ABRI IGO, ARQ UIVAD OS E M TENDAS! Em Lisboa, bem como noutras cidades deste país, algumas excelências resolveram, nas noites de Natal presentear os seus pobres, aqueles seus POR CRUZ concidadãos sem DOS S SANTOS a b r i g o, protegendo-os do frio debaixo, de uma tenda. Esta expressão sem abrigo é relativamente recente, embora a existência deles já seja antiga. Só que, antes do 25 de Abril, o Governo não deixava que falássemos disso. Nesse tempo, a televisão passava imagens de pessoas sem abrigo, mas especialmente de outros países. Assim, honra seja feita à Televisão e à Comunicação Social, que exibiu as imagens de tantos e tantos pobres que dormiam ao relento nas ruas de Lisboa, e por outros cantos deste parco país de novos-ricos! Não era mais possível ignorar. Podemos não acreditar nas palavras, mas é impossível não acreditar nas imagens Nos primeiros dias, houve poucas presenças, é certo. E porquê? Porque os pobres, quando a esmola é oferecida de bandeja, com muitos aparatos publicitários a ornamentarem a porca miséria, os pobres, dizia eu, desconfiam. Mas os Repórteres e Jornalistas lá os iam descobrindo ao relento, escondidos atrás de colunas, ou no recanto de algum portal, os mais bem instalados. Alguns estavam ainda de pé e contavam a sua vida. Vidas difíceis. Tanto que as palavras recuam envergonhadas. A droga, o álcool, e quase sempre o desemprego. A idade ia aumentando, perdiam as forças, não encontravam quem lhes desse trabalho. Deixavam de pagar as rendas, vinha o despejo, seguido do abandono a rua! Os trapos metidos num saco plástico, os cartões prensados que lhes serviam de cobertor escondidos em algum recanto. Eram estas as imagens, onde a angústia se apoderava em cada um de nós, tornando-nos cúmplices destas desgraças. A certa altura, o projector da televisão incide sobre um velho mal coberto pelos seus rotos cobertores e páginas de jornais. Pisca à luz os olhos pesados, defendidos pela mão em forma de pala. O Repórter faz perguntas, ele não responde, com as mãos em defesa da agressividade da luz. - Somos da televisão diz o Repórter diga-nos, o que é que mais deseja neste momento? O que é que mais quer? - Quero que me deixem dormir! Respondeu o pobre homem, tapando o rosto com um jornal aberto. Não! A resposta não é de nenhum Diógenes filósofo. Mas a de alguém que, no fundo do poço, encontra reservas de dignidade para defender a sua condição de pessoa, debaixo de farrapos, jornais e cartões prensados. CMI EDIÇÃO 205 COMPLEMENTO DE CULTURA SEGUNDA-FEIRA, 19 DE JANEIRO DE 2009

14 14 TORONTO Segunda-feira 19 de Janeiro de 2009 CANT AR OS REIS CASA DOS OS PO VEIR IRO OS NÃO ESQ UECEU UMA VE Z MAIS A TERCEIR A ID ADE ELEMENTOS DO GRUPO AJUDARAM NO RECOLHER DOS VELHINHOS EM DIA DE FALHA DA ELECTRICIDADE POR R DA VID SILVA Tal como nas terras que nos viram nascer, também aqui no Canadá se vai Cantar os Reis ; que nos queira acompanhar/ vamos na nossa companhia/ vamos nós cantar os reis/ cantemos com alegria.... Há quem diga cantar as Janeiras: Vamos cantar as janeiras/ por esse quintais adentro vamos/ às raparigas solteiras.... Há vários grupos que cantam os reis, ou as Janeiras, alguns constituem-se a partir dos ranchos folclóricos existentes, o que facilita na parte instrumental, já que se apresentam com viola, cavaquinho, pandeireta, reco-reco, bombo, acordeão, violino, etc... O grupo do Cantar os Reis da Casa dos Poveiros é disso um exemplo. Formado na base do seus ranchos folclóricos, tem a colaboração de outras pessoas que se juntam na alegria de levar a várias casas os cantares da tradição para esta altura. A Casa dos Poveiros esteve na passada Quinta Feira no Terra Nova, prédio da terceira idade, no número 1289 da Dundas Street, a reviver essa tradição do Cantar os Reis. Aliás, nos últimos seis anos, têm cumprido com a sua promessa de voltar no ano seguinte: pró ano cá voltaremos/melhorados acharemos/melhorados na saúde/e também no dinheiro.... Os velhinhos deliraram com os cantares apresentados, fizeram questão de cantar com eles, dançaram ao ritmo das canções. O ambiente ficou muito familiar. Pena que a festa tivesse que acabar tão de repente com falha na electricidade. Houve então mobilização geral, com os elementos do Grupo dos Cantares e a gerência do Terra Nova a darem as mãos para levar até aos apartamentos todos os residentes presentes na festa. Não havendo elevadores, houve boa vontade e chegaram todos bem aos seus aposentos. Esta festa do Cantar dos Reis vai ficar gravada na memória de todos os que a viveram. O jornal Flash esteve lá e gostou de tudo aquilo que se viveu naquela noite.

15 Segunda-feira 19 de Janeiro de COMUNICADOS GRACIOSA COMMUNITY CENTRE OF TORONTO 279 Dovercourt Road, Toronto, Ontario M6J 3C9 (416) Programa das Festas para a Primeira Época de 2009 A Direcção Administrativa tem o prazer de vos apresentar o programa para a primeira época de CENTRO CULTURAL PORTUGUÊS DE MISSISSAUGA INC. 53 Queen Street North Mississauga, Ontario L5N 1A2 Sabado dia 24 de Janeiro baile da Despedida da Direcção e do Sócio. Conjunto Santa Fé. Inscrições para a sueca Sexta feira, com início no dia 30 de Janeiro. Jantar reserve com antecedência Sabado dia 7 de Fevereiro Grandiosa Noite no Centro Cultural Portugues de Mississauga, com Tony Silveira Band e vindo de Portugal José Malhoa. Faça a sua reserva com antecedência. CONSULADO GERAL DE PORTUGAL Assunto: Horário de Funcionamento O Consulado-Geral de Portugal em Toronto informa que no período de 9 a 20 de Fevereiro de 2009, inclusive, o horário de atendimento do Posto funcionará das 9 às 13 horas, por forma a permitir a implementação de melhoramentos no sistema informático do Posto e a realização de acções de formação do pessoal. O Consulado-Geral de Portugal em Toronto desde já agradece a melhor compreensão de todos/as os/as utentes para as medidas acima referidas. Toronto, 16 de Janeiro de 2009.

16 16 TORONTO Segunda-feira 19 de Janeiro de 2009 VENUS CREA EATIONS É SEMPR MPRE E NOTÍCIA UM COMUNIC OMUNICAD ADO O SEMAN MANAL AL EM COL OLABOR ABORAÇÃO AÇÃO COM O JORNAL AL FLASH POR AVELINO TEIXEIRA A semana que findou deixou a Comunidade Portuguesa chocada com a perda da Senhora Esmeral Coelho que pela sua bondade e disponibilidade para com as pessoas que a rodeavam tocou o coração das mesmas se bem que soubessem que ela se encontrava doente havia já algum tempo. Mas, para quem tem fé, enquanto há vida há esperança!. Foi exactamente o que a levou, na companhia de seu marido José Mário Coelho, a lutar durante muito tempo, se não por uma cura, pelo menos por uma melhoria de condição de vida que finalmente lhe foi negada, depois de tanto sacrifício e persistência, não obstante os cuidados médicos, no passado dia 15. Não sabemos ao certo por quanto tempo a falecida esteve finalmente hospitalizada, mas segundo o Monsenhor Eduardo Rezendes, aquando da sua Homilia, na Igreja de Cristo Rei em Mississauga perante uma multidão de fieis e amigos, os últimos meses foram passados no hospital na companhia de seu marido cujo agora ostenta o peso da luta, contra a morte que se avizinhava, no seu rosto lacerado pela perda da sua melhor amiga e companheira. Estas foram as palavras que o nosso Amigo José Mário Coelho pôde pronunciar, após a Homilia, com o rosto banhado por lágrimas de dor, na companhia de seu filho Mário e sua filha Maria José, para agradecer a presença dos amigos no funeral de sua Esposa. E eram centenas que ali se encontravam presentes, desde várias personalidades ligadas à rádio, música e política até aos representantes de clubes e associações, e ainda admiradores de um viuvo que nasceu na Madeira no dia 3 de Setembro de Cedo foi para Lisboa onde foi criado na zona de S. Bento e Madragoa. Fez o Cíclo Preparatório na Escola Industrial Machado Castro e o curso de formação na Escola Marquês de Pombal. Fez o curso de Radar com especialização em Itália, e em 1960 transitou para a Aeronáutica Civil tendo trabalhado na Torre de Radar no aeroporto da Serra da Estrela. Em 1970 imigrou para o Canadá onde iniciou uma carreira radialista trabalhando inicialmente para o saudoso José Rafael, e mais tarde na CHIN, como Produtor Independente, a convite do também saudoso Johny Lombardi, no programa Vozes de Portugal. Em 1975 passou a apresentar o programa de televisão Festival Potuguês de Frank Alvarez cujo com Maria Fernanda tomou parte nas leituras da missa em sufrágio pela sua Esposa. José Mário Coelho é autor de centenas de letras para canções algumas delas vencedoras de festivais no Canadá, Estados Unidos, Portugal e Brasil. Ao longo do seu envolvimento na Comunidade Portuguesa de Toronto, em que se insere, foi co-fundador da Vila Gaspar Corte Real, da Galeria dos Pioneiros Portugeses, e primeiro Presidente da Comissão dos Encontros dos Excombatentes do Ultramar. Em 2003, após 33 anos de luta pela afirmação da Comunidade Portuguesa no meio Canadiano, recebeu a Medalha de Mérito da Secretaria de Estado das Comunidades Portuguesas que lhe foi entregue pelo Dr. José Cesário. É ainda utente da Medalha de Ouro de Mérito Militar, e as Insígnias de Prata de Primeira Classe do Exécito, Marinha e Aeronáutica. Em 2003 escreveu a canção Amor de Artista para Venus Creations o que o levou a criar um elo de ligação com os Irmãos Furtado. Sem querer-mos inumerar outras facetas do viuvo a quem deixamos aqui as nossas mais sentidas condolências extensivas ao Mário e à Zezinha, referimos como sinónimo da sua entrega e do seu amor à Esposa e à Comunidade Portuguesa de Toronto, e a outras espalhadas pela Diáspora Portuguesa, centenas de arranjos florais que tornaram a Câmara Ardente da saudosa Esmeralda Coelho num autêntico jardim, no obstante a solicitação da família para que doassem o custo das mesmas à Sociedade do Câncro (Canadia Cancer Society). Mas quem resistiria de prestar a última devida homenagem a um ser querido sem um ramo de flores porque estas emitem um perfume de paz e amor. ateixeira@rogers.com Comunicado da Semana

17 Segunda-feira 19 de Janeiro de LUSO ONTARIO MAGAZINE UMA PRODUÇÃO DE FLASH PUBLISHERS INC. ADQUIRA JÁ O SEU EXEMPLAR LIGUE PARA:

18 18 LONDON POR R TONY CAMPOS Segunda-feira 19 de Janeiro de 2009 LON ONDON O N - NÓS NÓ S POR CÁ TUDO O BE M.... MAS NOS CLUBE S: : ELEIÇÕE S À PORTA Início de ano e fim de mandatos é este o corolário anual das associações e clubes de toda a área lusófona no Canadá, e sendo assim, a cidade de London, não fugindo à regra irá ser palco de mudança e eleições no seu parque recreativo, associativo e desportivo. Iniciamos pelo CLUBE PORTUÊS DE LONDON que brevemente irá celebrar mais um Aniversário e ultrapassando já as 4 décadas desde a sua exitência, mas que também está em altura de eleições, onde José Teves, presidente da Direcção passará ou não o testemunho a outro conterrâneo, mas que se deixar será digno que se diga sai mas com a casa em ordem, parabéns para todo o seu Executivo e grupos afectos ao PCLondon. um eventual candidato para a sua posição, mas avisou também de que...sem presidente a Lira não estará..., o que diz desde logo da sua dedicação, respeito e até amor a esta que tem uma obrigação perante os seus admiradores e que são muitos. Parabéns também para o Carlos Barbosa e sua direcção que caso parta, partirá com casa arrumada também. NÚCLEO SPORTING DE LONDON, primeiro núcleo desportivo a ser fundado e já lá vai mais de década e meia, O seu presidente da Direcção e grande activista desde a sua existência vê também o seu mandato chegar ao fim e quanto a sucessor nada de novo será melhor esperar para ver. Quanto a resultados finais de fim de mandato, segundo colhemos, este líder e seu executivo junta-se também ao seu homólogo do PCLondon, ou seja se sair sai mas com tudo no lugar no reino do leão em London. BANDA LIRA DO DIVINO ESPÍRITO SANTO DE LONDON - Um símbolo bem português na cidade de London, Ontário. Portadora de uma entidade própria e reconhecida em todo o Canadá, a Banda Lira de London, não necessita de grandes comentário ou títulos garrafais para que se possa impor no seu panorama cultural. Neste 2008 que nos deixou e que abriu as portas a 2009, a Lira tem como presidente da Direcção Carlos Barbosa que este também pretende dar o lugar a

19 LONDON POR R TONY CAMPOS Segunda-feira 19 de Janeiro de SPORT LONDON BENFICA CANADÁ - Fernando da Silva, presidente da Direcção, após dois mandatos como presidente e outros mais como membro do Executivo e em parceria com sua esposa, Paula da Silva, este já foi peremptório que presente dependurar as botas e seguir outro rumo, pois é tempo de dar oportunidade a outros sócios que pretendam ocupar a sua cátedra de presidente. Claro que este é um clube que, depois do PCLondon, tem mais movimento particularmente no seu sector desportivo. Claro que...quanto maior a nau... maior é a tormenta... mas Fernando da Silva é o timoneiro de quem os benfiquistas do Canadá e porque não de tudo o mundo se deverão orgulhar assim como de Paula, sua esposa, pelo seu empenho e dedicação ao SLBC e 24 horas por dia. Meus amigos, para quem tem família e a sua empresa ainda ter que se preocupar com os problemas do clube ou associação que se dirige, é digno que se diga: isso sim é ter amor ao seu clube e quanto a isso Fernando e Paula tiveram sempre o ninho da águia em London no lugar e sempre de braços abertos para receber outras agremiações desportivas, parabéns para o Executivo encarnado fique quem ficar esta casa é já um marco da cena cultural-desportiva da Diáspora. BANDA SANTA CECÍLIA DE LONDON - João Medeiros, presidente desta Banda tem sido uma figura que tem tido um desempenho exemplar assim como seus directores e músicos. Figura simples, homem dedicado e sobretudo teimoso no bom sentido, Medeiros vê o seu esforço a ser compensado e a abertura de uma sede própria poderá ser o ponto mais alto do seu mandato. Por outro lado, esta Banda, que trouxe para London mais qualidade e quantidade, tem o seu próprio espaço e apenas enriqueceu o panorama musical cultural português na cidade. Quanto a ficar, Medeiros nada disse mas que concerteza não deixará o barco sem capitão. Parabéns para todos os seus responsáveis. CENTRO CULTURAL DOS AÇORES - Bem este ainda está em projecto embora em bom andamento e à vista de todos os interessados. Comprovando isso foi a mini conversação que tivemos com o seu presidente, Marcelino Resendes, que mencionou apenas: em meados de Março deste ano, as novidades aparecerão. Já somos uma realidade, embora ainda como muito trabalho pela frente, mas estou optimista, Estou bem acompanhado e juntos faremos do nosso Centro uma companhia agradável para os seus visitantes. Peço paciência e convido todos sem excepção para que apareçam, afinal este é um espaço que iremos ocupar mas sem atropelar ninguém. Parabéns para Marcel Resendes e seu executivo. Bem e assim nos despedimos depois de uma volta em redor das associações e clubes de London, com votos sinceros de muito êxito e que nós FLASH tudo iremos fazer, com a vossa colaboração claro, para contribuir para uma cidade de London ainda melhor. NÚCLEO DO F.C. PORTO DE LONDON - Esta organização apesar da sua pouco exposição pública, não é de modo algum menos prestigiante o seu valor e importância perante os seus homólogos associativos e recreativos em London. Até porque, não poderamos esquecer que ainda há poucos anos, o NFCPorto foi homenageado com o mais alto galardão que a casa-mãe, o Futebol Clube Porto, atribui a atletas, dirigentes, etc., fala-se do DRAGÃO D OURO que na altura foi TONY COSTA, presidente no ano a decorrer que recebeu, e em Portugal. Claro que este acontecimento só foi possível porque foi reconhecido um excelente trabalho de base dos dragões luso-canadianos e que levou a que os patrões do Dragão contemplassem os seus pupilos. Quiz o destino que o presidente fundador e sócio n.º 1 deste clube fosse o actual portador da cátedra presidencial, estamos a falar de um verdadeiro portista, JOSÉ ALBERTO VENTURA. Embora não pretendendo enaltecer A ou B correndo o perigo de ferir sensibilidades, apenas fica aqui um aviso à navegação azul-e-branca,...quem não aparece, esquece... pretendemos dizer que é caso para perguntar: Onde estão os portistas, pois Joe Ventura não poderá deitar os foguetes, apanhar as canas e festejar sozinho... Afinal seria bom dignificar o nome FUTEBOL CLUBE DO PORTO que é um gigante que terá que ser verdadeiramente tratado e respeitado. Parabéns para Joe Ventura pela sua persistência assim como para todos os executivos que já passaram pela vida deste que é pequeno mas que simboliza um universo.

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