Processo Seletivo Vagas Ociosas/ Transferência Facultativa Externa Portador de Diploma de Graduação

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1 SERVIÇO PÚBLICO FEDERAL MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA Pró-Reitoria de Graduação Diretoria de Processos Seletivos Processo Seletivo Vagas Ociosas/ Transferência Facultativa Externa Portador de Diploma de Graduação 06 de dezembro de 2015 Início: 14h / Término: 18h HABILIDADES ESPECÍFICAS ARQUITETURA E URBANISMO SÓ ABRA QUANDO AUTORIZADO LEIA ATENTAMENTE AS INSTRUÇÕES 1. Fique atento aos avisos a serem feitos pelo chefe de setor. 2. Após ser autorizado, abra o caderno, verifique o seu conteúdo e solicite imediatamente a troca caso faltem folhas ou existam falhas na impressão. 3. Para se dirigir aos fiscais, levante o braço e aguarde ser atendido. 4. O candidato que for flagrado com telefone celular ou outro aparelho eletrônico, mesmo desligado, terá a sua prova anulada. Não leve o celular ou outro aparelho eletrônico para o banheiro, pois o porte destes, nessa situação, também ocasionará a anulação da prova. 5. Ao término da prova, este caderno deverá ser levado pelo candidato. OBS.: os fiscais não estão autorizados a dar informações sobre esta prova.

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3 Habilidades Específicas 2016/1 ARQUITETURA E URBANISMO TEMA: parklet urbano em Uberlândia Os parklets urbanos são extensões temporárias de calçada que têm como objetivo principal promover o uso do espaço público de forma democrática, permitindo à comunidade construir seu próprio espaço de convívio, resgatando as narrativas locais, melhorando a paisagem urbana e transformando espaços em lugares melhores para se viver e conviver. Qual cidadão não gostaria de caminhar pelas calçadas e se deparar com espaços públicos onde possa sentar, descansar e conversar com os amigos? O parklet é uma intervenção urbana temporária, que discute o espaço público e uso do solo de forma democrática. Enquanto o carro passa a maior parte do dia estacionado, o espaço por ele ocupado pode ser usado de forma qualitativa por pedestres e ciclistas. Para mudar esse paradigma é preciso pensar formas alternativas de uso do espaço público. Uma reflexão que começa na escala da própria rua, melhorando a convivência entre todos. Trata-se de uma reivindicação da rua como o primeiro espaço público da cidade, que busca o desenvolvimento de espaços de convivência nas ruas, que possam proporcionar aos cidadãos maior interação social e com sua comunidade. A iniciativa da Prefeitura de São Paulo com a regulamentação da implantação dos parklets busca humanizar e democratizar o uso da rua, tornando-a mais atrativa e convidativa, provocando uma reflexão sobre a cidade para as pessoas. Trata-se de uma ampliação temporária do passeio público, realizada por meio da implantação de plataforma sobre a área antes ocupada por automóveis na via pública, equipada com bancos, floreiras, mesas e cadeiras, guarda-sóis, aparelhos de exercícios físicos, paraciclos ou outros elementos de mobiliário, com função de recreação ou de manifestações artísticas. Ao mesmo tempo em que restringem o estacionamento dos carros, os parklets permitem o uso do espaço de forma democrática, permitindo à comunidade construir seu próprio espaço de convívio, resgatando as narrativas locais, melhorando a paisagem urbana e transformando espaços em lugares melhores para se viver e conviver. No Brasil, o conceito de parklet surgiu em São Paulo, em A primeira implantação aconteceu no ano seguinte, liderada por um grupo composto por arquitetos, designers e ONGs. A boa avaliação da população permitiu à Prefeitura de São Paulo transformar a ideia original em política pública de ocupação dos espaços públicos da cidade, revertendo áreas originalmente destinadas aos automóveis para as pessoas. A intenção é de que os primeiros parklets sejam instalados ainda no primeiro semestre de Fonte: (Texto retirado do site da Prefeitura Municipal de São Paulo - Processo Seletivo para Preenchimento de Vagas Ociosas UFU/

4 Habilidades Específicas 2016/1 OBJETO: Elaborar um projeto arquitetônico de um parklet urbano para o centro da cidade de Uberlândia. LOCALIZAÇÃO: o parklet deverá ser inserido na Avenida Afonso Pena, que possui leito carroçável com 11 metros de largura e está localizada no centro da cidade de Uberlândia. Ver mapa de localização abaixo e vista da rua. LIMITES FÍSICOS: o parklet deverá ter, no máximo, 10m de comprimento x 2,20m de largura. Deverá conter minimamente equipamentos para sentar, para apoiar objetos e para conter vegetação. Sua forma e materiais são livres desde que respeitando seus limites físicos. Sua altura também é livre. MATERIAIS E NÍVEL DO PROJETO: Os principais materiais deverão ser indicados, e pede-se nível de estudo preliminar. Apresentar memorial justificativo da proposta. PEÇAS GRÁFICAS: Croquis e desenhos de inserção urbana do objeto sem escala; planta do objeto com informações técnicas (escala 1:50); 01 corte transversal e 01 corte longitudinal do objeto (escala 1:50); 01 perspectiva do objeto. CRITÉRIOS DE AVALIAÇÃO: (i) solução plástica; (ii) capacidade de resolução do programa proposto; (iii) qualidade do desenho. Processo Seletivo para Preenchimento de Vagas Ociosas UFU/

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