SP300 MANUAL DO USUÁRIO

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1 SP300 MANUAL DO USUÁRIO

2 DIRETRIZES DE SEGURANÇA 1. Assim que estiver totalmente montada, verifique se todas as peças de hardware como pinos, porcas e arruelas estão posicionadas e estabilizadas. 2. Sempre verifique se a carenagem da estrutura de segurança que protege as peças móveis da bicicleta está segura e em bom estado. 3. Sempre inspecione o suporte do assento, deslizador do assento, pedais e barra de apoio para se certificar que estejam seguros e estáveis antes de usar a bicicleta. 4. Recomenda-se a lubrificação de todas as peças móveis a cada mês. 5. Não vista roupas soltas para evitar que fiquem presas nas peças móveis. 6. Não tire os pés dos pedais enquanto estiverem em movimento. 7. Recomenda-se o uso de calçados específicos para treinamento aeróbico ao utilizar a bicicleta. 8. Seque a bicicleta após o uso para remover suor e umidade. Limpe sua bicicleta Hope regularmente com uma solução de produto para limpeza não abrasivo suave e água. Para evitar danos ao acabamento da bicicleta, nunca utilize solvente à base de petróleo na limpeza. 9. Mantenha crianças longe da bicicleta enquanto estiver em uso. Não permita que crianças utilizem a bicicleta. Esta bicicleta deve ser utilizada apenas por adultos. 10. Não desmonte a bicicleta até que os pedais estejam totalmente PARADOS. 11. Caso sinta dor ou aperto no peito, batimentos cardíacos irregulares, falta de ar, sensação de desmaio ou algum desconforto durante o exercício, PARE! 12. Não coloque os dedos ou qualquer objeto nas peças móveis do aparelho. 13. Antes de iniciar qualquer programa de exercícios, consulte seu médico antes. Ele poderá estabelecer a frequência, tempo e intensidade de treinamento adequados para sua idade e condição física. 14. Após o exercício, gire o botão de controle de ajuste no sentido horário (+) para aumentar a tensão para que os pedais não girem livremente e machuque alguém. 15. A bicicleta passou por padrão de testes do EN957-1:2005 e EN957-10:2005, sendo adequado para uso comercial. O peso máximo de usuário é de 135 kg, não ultrapasse esse limite. Página 2 de 23

3 INFORMAÇÕES GERAIS DA UNIDADE A unidade pertence ao aparelho de Exercício Aeróbico. Seu principal objetivo é aumentar a reciclagem de oxigênio inalado e sangue para fazer com que seu coração (sistema de circulação de sangue) e pulmão (sistema de respiração) sejam totalmente eficazes em termos de estímulo por meio de exercícios por um longo tempo (exercício de resistência), de modo que todos os tecidos e órgãos do corpo possam receber um bom suprimento de oxigênio e nutrientes para manter o status funcional ideal e finalmente alcançar o objetivo de fitness. A unidade foi desenvolvida de acordo com a teoria de condução de bicicleta; a teoria de fricção adota a resistência. Ajusta a resistência girando o Botão de Ajuste e a Alavanca do Freio. O aparelho é seguro e confiável durante o exercício. É adequado para uso doméstico, em escritório ou outros locais pequenos de lazer e fitness. Aviso: 1. Verifique se o equipamento está estável antes de iniciar o exercício. Pode ser nivelado para compensar superfícies irregulares aumentando ou diminuindo o Nivelador de Base (23). 2. Ajuste o Assento (27) para uma posição adequada ajustando os Deslizadores de Assento(8)e o Suporte de Assento (3). E ajuste a altura da Barra de Apoio (2) de acordo com seu tamanho. 3. Configure a resistência pelo Botão de Tensão (20), defina a resistência correta de acordo com sua condição física. Você poderá exercitar-se três vezes por semana, por cerca de uma hora. O melhor efeito para treinamento é HBF como vezes/min. 4. O modo de percurso do aparelho é bidirecional. Pressione Alavanca de Freio (9) para frear quando o exercício for agressivo, a bicicleta irá parar imediatamente. 5. Não saia do Assento (27) até que todas as peças parem completamente. Página 3 de 23

4 INSTALAÇÃO De acordo com o Desenho Detalhado e lista de peças, tire todas as peças da embalagem. Etapas de Instalação Etapa 1: Instalação da Base Frontal e Base Traseira De acordo com a seguinte ilustração, fixe a Base Frontal (5) e Base Traseira (6) na Estrutura Principal (1) respectivamente com Arruela Lisa Φ20*Φ10*1.5 (33) e Parafuso de Cabeça Plana Arredondada Sextavada Interna M10*25 (34) e aperte-os com a Ferramenta Sextavada Interna. Página 4 de 23

5 Etapa 2: Instale Pedais Direito e Esquerdo. Veja a figura abaixo, insira o Pedal Esquerdo (48) e o Pedal Direito (49) ao Pé de Vela, e fixe-os à Estrutura Principal com a Chave de Abertura nº 15. Em seguida, aperte a Porca Sextavada Interna entre o Pé de Vela e o Pedal no sentido horário utilizando uma Chave Sextavada Interna nº 3. Etapa 3: Montagem do suporte da barra de apoio Afrouxe o Pino de Estalo (18) e deslize o Suporte da Barra de Apoio (2) no Encaixe do Suporte da Barra de Apoio na Estrutura Principal (1) e reaperte o pino de estalo (18). Etapa 4: Montagem da Barra de Apoio. Fixe a Barra de Apoio (4) ao Suporte da Barra de Apoio (2) e aperte-a com o Parafuso de Cabeça Plana Arredondada Sextavada M10*25L (66) e a Arruela Lisa Φ20*Φ10*1.5 (67). Página 5 de 23

6 Etapa 5: Montagem do Suporte do Assento. Afrouxe o Pino de Estalo (18) e deslize o Suporte do Assento (3) no Encaixe do Suporte do Assento na Estrutura Principal e aperte o pino de estalo (18). Etapa 6: Montagem do Assento. Afrouxe o Pino de Estalo (19) e deslize o Suporte do Assento (8) no Suporte do Assento (3) e reaperte o pino de estalo (19). Remova o Assento (27), afrouxe um pouco a Porca Sextavada (81) do Assento no sentido anti-horário utilizando uma chave de abertura, em seguida coloque o Assento no Deslizador do Assento (8), use novamente a chave de abertura para parafusar a Porca Sextavada (81) no Assento no sentido horário. Etapa 7: Montagem do suporte de garrafa Veja a ilustração abaixo. Primeiramente retire o Pino de Autoclave Transversal M5X12 (83) e a Arruela Lisa Φ5.2*1.0T (82) utilizando uma fenda. Em seguida prenda o suporte de garrafa (84) com a Arruela Lisa Φ5.2*1.0T (82) e o Pino de Autoclave Transversal M5X12 (83). Página 6 de 23

7 Etapa 8: Instalação concluída. Após concluir a instalação, verifique todos os parafusos e porcas cuidadosamente para garantir que estejam todos apertados. Página 7 de 23

8 AVISO 1. Verifique regularmente se todas as Porcas, Ponteiras de Porca e Pedais estão seguros e verifique o Aparelho periodicamente. Caso encontre peças com defeito, substitua-as imediatamente. Não utilize o aparelho até que tenha sido consertado. 2. Preste atenção a peças que possam ser danificadas facilmente. Conforme a seguinte ilustração, verifique o Coxim do Freio (29) para ver se caiu ou se não está funcionando antes do exercício. Caso esteja em uma dessas condições, substitua-o. 3. Verifique o Pedal antes de iniciar o exercício, se estiver solto, repita a Etapa 2 de instalação. 4. Ajuste a Porca Sextavada (81) utilizando a Chave Combinada se o Assento estiver solto. 5. Caso precise mover a bicicleta, segure a Barra de Apoio (4) nas suas extremidades para fazer com que a Polia (24) na Base Frontal fique ereta no chão, assim, a bicicleta poderá ser facilmente movida. Página 8 de 23

9 MANUTENÇÃO PREVENTIVA A manutenção da SP300 deverá ser realizada regularmente para um desempenho excelente e duradouro. Leia e siga todas as instruções a seguir. Se o equipamento NÃO for mantido conforme descrito, os componentes poderão sofrer desgastes excessivos e a SP300 poderá ter sua vida útil reduzida. Manutenção imprópria pode invalidar os termos da garantia. Caso você tenha dúvidas sobre a manutenção, entre em contato com o seu distribuidor local ou através do telefone (11) (Assistência Técnica ACE FITNESS). Nota: Alguns procedimentos de manutenção podem exigir lubrificante em spray. O fabricante recomenda WD40 ou qualquer outro lubrificante sem solvente. MANUTENÇÃO DIÁRIA 1. Certifique-se de que a SP300 está nivelada. Se o equipamento balança sobre o piso, é necessário realizar o ajuste dos pés niveladores localizados na parte inferior dos estabilizadores frontal e traseiro até que o movimento de balanço seja eliminado. Niveladores Estabilizador Frontal Gire o Nivelador para realizar o ajuste Página 9 de 23

10 2. Depois que cada usuário finaliza o treinamento, a SP300 deve ser desinfetada e limpa para manter o ambiente e o equipamento higiênico. Em primeiro lugar, aplique um desinfetante em spray no guidão e no banco. Usando um pano sem felpas, seque os guidão e o banco. Em seguida, aplique uma pequena quantidade de desinfetante em um pano sem felpas e limpe os botões de ajuste e os braços de ajuste. Limpeza do Guidão Limpeza do Banco IMPORTANTE: Evite usar desinfetantes com solventes na SP300. MANUTENÇÃO SEMANAL (A CADA 7 DIAS) 1. Aplique uma pequena quantidade de lubrificante em spray em um pano sem felpas e limpe completamente a estrutura, a barra do guidão, a barra do assento, o disco de inércia e as peças plásticas da SP300. Limpeza geral da estrutura e carenagens do equipamento utilizando o lubrificante Página 10 de 23

11 Limpeza geral das partes ajustáveis do equipamento utilizando o lubrificante 2. Para um bom desempenho do sistema de resistência e minimizar o desgaste na pastilha de freio, o LUBRIFICANTE EM SPRAY deverá ser aplicado à pastilha através dos orifícios de lubrificação na parte plástica da pastilha. Quando houver felpas ou fiapos na pastilha de freio é sinal que ela está muito seca, e o lubrificante em spray deverá ser aplicado com mais freqüência. Certifique-se de que a pastilha de freio está totalmente lubrificada, em seguida, limpe o excesso. Orifício para Lubrificação da pastilha do freio através dos orifícios Lubrificação Página 11 de 23

12 MANUTENÇÃO QUINZENAL (A CADA 15 DIAS) 1. A SP300 NÃO deverá ser utilizada se o sistema do freio de emergência não estiver funcionando corretamente. TESTE: Estando sentado no banco e pedalando, teste o freio puxando a manivela do freio para cima. O disco de inércia deverá parar rapidamente, se isto NÃO ocorrer contate o responsável pela manutenção do equipamento. Puxe a alavanca para cima 2. Para manter um leve ajuste da barra do banco, ela deverá ser limpa e lubrificada. Gire o botão de ajuste traseiro no sentido anti-horário e puxe-o, deslize a barra do banco para fora da estrutura. Aplique uma pequena quantidade de lubrificante em spray em um pano sem felpas, e limpe a barra do banco. Em seguida, aplique uma pequena quantidade de lubrificante dentro da luva da estrutura traseira, finalizando este ponto. Reinsira a barra do banco no seu local de origem. Em seguida, solte a alavanca da trava traseira e deslize o carro do banco o máximo possível para trás e aplique uma pequena quantidade de lubrificante em spray, e limpe toda a parte frontal da corrediça do banco. Faça o mesmo procedimento acima só invertendo os lados, deslize o carro do banco o máximo possível para frente e limpe toda a parte traseira da corrediça do banco. Finalmente, ajuste o banco na posição desejada. Página 12 de 23

13 Limpeza/Lubrificação da barra do banco Lubrificação da luva da estrutura Lubrificação da corrediça de ajuste do banco Página 13 de 23

14 3. Para manter um leve ajuste da barra do guidão, ela deverá ser limpa e lubrificada. Gire o botão de ajuste frontal de no sentido anti-horário e puxe-o, deslize a barra do guidão para fora da estrutura. Aplique uma pequena quantidade de lubrificante em spray em um pano sem felpas, e limpe a barra do guidão. Em seguida, aplique uma pequena quantidade de lubrificante dentro da luva da estrutura dianteira, finalizando este ponto. Reinsira a barra do guidão no seu local de origem. Em seguida, solte a alavanca da trava frontal e deslize o carro do guidão o máximo possível para trás e aplique uma pequena quantidade de lubrificante em spray, e limpe toda a parte frontal da corrediça do guidão. Faça o mesmo procedimento acima invertendo os lados, e deslize o carro do guidão o máximo possível para frente e limpe toda a parte frontal da corrediça do guidão. Finalmente, ajuste o guidão na posição desejada. Limpeza/Lubrificação da barra do guidão Lubrificação da luva da estrutura Página 14 de 23

15 Lubrificação da corrediça de ajuste do banco MANUTENÇÃO MENSAL (A CADA 30 DIAS) 1. Para manter o bom funcionamento dos botões de ajustes que controlam o guidão e o banco, os parafusos de metal do botão de ajustes devem ser lubrificados. Recomenda-se a utilização da graxa branca de lítio. Botão de Ajuste do guidão (Frontal) Botão de Ajuste do banco (Traseiro) Página 15 de 23

16 2. Para manter um bom o ajuste do sistema de carga, os filetes de rosca na extremidade inferior da barra do freio deverão ser lubrificados, Gire o botão de carga no sentido horário até sentir que não esta avançando mais. Em seguida, olhe na parte inferior (esquerdo ou direito) da carenagem da estrutura e localize a barra do freio, você verá que possui duas porcas de travamento na sua extremidade inferior. Aplique uma pequena quantidade de graxa sintética (graxa branca de lítio) à rosca da barra do freio acima das duas porcas de travamento. Em seguida, gire o botão de resistência no sentido anti-horário até aliviar toda a carga. Alavanca de Carga Acesso Parte inferior da carenagem da estrutura Área onde deverá ser adicionada a graxa para lubrificação do sistema de carga Página 16 de 23

17 3. Algumas peças da SP300 podem se soltar em decorrência do uso contínuo, por isso mensalmente devem ser verificados: Os pedais, pontas de grampo e tiras do pedal, todos os parafusos, pinos, porcas, banco. No reaperto do pé de vela e parafusos da polia recomendamos o uso do Loctite (componente que ajuda na fixação de parafusos). Região onde recomendamos a utilização de Loctite 4. A pastilha de freio se desgastará em decorrência do uso contínuo. A SP300 NÃO deverá ser utilizada se o sistema do freio de emergência não estiver funcionando. Caso você sinta que as funções do sistema de carga estejam deficientes, é fundamental realizar uma manutenção no sistema antes de usar o equipamento novamente! VERIFICAÇÃO DO SISTEMA DE CARGA/FREIO DE EMERGÊNCIA: Para checar se o funcionamento do sistema está correto, siga os procedimentos a seguir: a. Gire o regulador de carga do sistema do freio o máximo possível para a esquerda (efeito mínimo do freio). Se a configuração estiver correta, as pastilhas do freio devem estar paralelas com o disco de inércia e mal tocá-los, de forma que seja possível pedalar praticamente sem carga. A pastilha de freio pode ser ajustada com uma chave allen 10 mm. Página 17 de 23

18 b. Verifique a pastilha de freio quanto a sinais de desgaste. Se a pastilha de freio não apresentar sinais de desgaste excessivo, passe lubrificante em spray na pastilha de freio toda através dos dois orifícios de lubrificação e em seguida retire o excesso. Ajuste do Freio - Chave Allen 10mm Lubrificação da pastilha do freio CORREIA DE ACIONAMENTO Importante: Uma correia solta, bem como excessivamente apertada pode causar acidente ao usuário bem como danificar o sistema de acionamento do equipamento. VERIFICAÇÃO DO TENSIONAMENTO DA CORREIA: Para verificar se a correia está frouxa, sente-se no banco e coloque seus pés nos pedais, mova-os até que os pé de velas estejam na posição horizontal. Em seguida, puxe a alavanca do freio de emergência e a segure. Fique em pé nos pedais e movimente para frente e para trás. Não deverá haver jogo ou deslizamento da correia de acionamento, se houver deslizamento ou jogo, isso indica que a correia está muito frouxa. Página 18 de 23

19 TABELA CONTROLE DA MANUTENÇÃO PREVENTIVA ATIVIDADES Nivelamento do Pés / Desinfetar e Limpeza do Equipamento Lubrificação da Pastilha de Freio / Limpeza e Lubrificação de todo o Equipamento Checar Sistema do Freio de Emergência Checar Conjunto de Ajuste do Banco e Guidão Checar Botões de Ajuste (Frontal e Traseiro) Checar Lubrificação da Pastilha de Freio Checar Lubrificação da Barra do Freio Checar Todos os Componentes e suas Respectivas Fixações Checar Pé de Vela e Fixação dos Parafusos da Polia Checar Correia de Acionamento PERÍODO DIÁRIA SEMANAL QUINZENAL QUINZENAL MENSAL MENSAL MENSAL MENSAL MENSAL MENSAL Página 19 de 23

20 VISTA EXPLODIDA Página 20 de 23

21 Lista de peças Posição Código Descrição Especificação Qtdd 001 SP0901PKS-001K Estrutura principal SP0901PKS-002K Suporte da barra de apoio Oval 30*70*2T*330L SP0901PKS-003K Suporte do Assento Oval 30*70*2T*450L SP0901PKS-004K Barra de apoio SP0901PKS-005K Estabilizador Frontal Plano oval 40*100*498L*2T SP0901PKS-006K Estabilizador Traseiro Plano oval 40*100*498L*2T SP0901PKS-007K Suporte de Tensão 5T SP0901PKS-008K Suporte do Assento 35*35*2T*280L SP0901PKS-009K Alavanca do Freio 5T SP0901PKS-010K Carenagem da Estrutura A ABS SP0901PKS-011K Carenagem da Estrutura B ABS SP0901PKS-012K Carenagem Frontal ABS SP0901PKS-013K Carenagem do Freio (Direita) ABS SP0901PKS-014K Carenagem do Freio (Esquerda) ABS SP0901PKS-015K Luva plástica - Banco Para tudo Elíptico (Nylon+fibra) SP0901PKS-016K Ponteira da Base Para tubo Elíptico de 40*100*2T SP0901PKS-017K Carenagem esquerda do disco de inércia ABS SP0901PKS-018K Pop Pin Longo M16* SP0901PKS-019K Pop Pin Curto M16* SP0901PKS-020K Botão de Tensão ABS SP0901PKS-021K Luva plástica Barra de apoio 45*45*2-35* SP0901PKS-022K Ponteira do Suporte do Assento 35*35*2T SP0901PKS-023K Nivelador de Base M SP0901PKS-024K Roda de Transporte φ15*φ71.5*w SP0901PKS-025K Espaçador de Plástico φ22*φ12.5*40l SP0901PKS-026K Limitador do Freio 24*24*33L SP0901PKS-027K Assento SP0901PKS-028K Correia 5PK SP0901PKS-029K Pastilha de Freio (feltro) SP0901PKS-030K Suporte da pastilha de Freio SP0901PKS-031K Soldagem dos Eixos φ20*167.5l SP0901PKS-032K Disco de inércia φ460*35w SP0901PKS-033K Arruela Lisa Φ20*Φ10* SP0901PKS-034K Parafuso Allen M10* SP0901PKS-035K Eixo do Disco de Inércia φ15*m12*p1.0*157.5l SP0901PKS-036K Bucha φ16*φ12.2*8l SP0901PKS-037K Mola de Pressão Anel φ3.0* SP0901PKS-038K Limitador φ18*39.5l SP0901PKS-039K Mola φ1.5*10l SP0901PKS-040K Ponteira do Parafuso Interno M16* SP0901PKS-041K Haste do Freio φ12*290l*m10 1 Página 21 de 23

22 042 SP0901PKS-042K Freio Shrapnel 1.5T SP0901PKS-043K Espaçador do disco de inércia φ20*φ15.2*28.5l SP0901PKS-044K Pédivela Esquerdo 9/16" 170L SP0901PKS-045K Pédivela Direito 9/16" 170L SP0901PKS-046K Polia Ø205*19.8W SP0901PKS-047K Tensionador da Correia φ37*φ30*24.5(inclui rolamento ) SP0901PKS-048K Pedal Esquerdo 9/16"-20UNF SP0901PKS-049K Pedal Direito 9/16"-20UNF SP0901PKS-050K Mola do Freio φ1.0*52l Parafuso em formato guarda-chuva SP0901PKS-051K transversal M5*8L SP0901PKS-052K Rolamento SP0901PKS-053K Rolamento SP0901PKS-054K Rolamento 608ZZ 608ZZ SP0901PKS-055K Fivela em formato C Φ20(65Mn) SP0901PKS-056K Revestimento do Pedal SP0901PKS-057K Correia do Pedal SP0901PKS-058K Porca de Flange Sextavada M12*P1.25*8T SP0901PKS-059K Porca de Flange Sextavada M12* SP0901PKS-060K Porca Sextavada Fina M12*1.0*6T(subtenso:19) SP0901PKS-061K Porca Sextavada M SP0901PKS-062K Porca Sextavada M SP0901PKS-063K Luva plástica Suporte do assento Nylon+fibra Parafuso em formato guarda-chuva SP0901PKS-064K transversal M5*10L SP0901PKS-065K Parafuso de Autoclave Transversal M5*15L SP0901PKS-066K Parafuso Allen M10* SP0901PKS-067K Arruela Lisa Φ20*Φ10* SP0901PKS-068K Parafuso Allen M6* SP0901PKS-069K Parafuso Allen M10* SP0901PKS-070K Parafuso Allen M8*27L SP0901PKS-071K Pino Sextavado da Coluna Interno M5*12L SP0901PKS-072K Pino Sextavado da Coluna Interno M6*55L(dente inteiro) SP0901PKS-073K Pino Allen Φ8*M6* SP0901PKS-074K Porca de Nylon M SP0901PKS-075K Carenagem da Estrutura SP0901PKS-076K Arruela Lisa φ16*φ8*2t SP0901PKS-077K Arruela Lisa Φ25*Φ8*1T SP0901PKS-078K Arruela lisa Φ15*Φ5.2*1T SP0901PKS-079K Arruela ondulada Φ27*Φ20*0.3T(65Mn) SP0901PKS-080K Arruela elástica φ6.4*1.8t SP0901PKS-081K Porca Sextavada M SP0901PKS-082K Arruela Lisa Φ5.2*1.0T 2 Página 22 de 23

23 083 SP0901PKS-083K Parafuso de Autoclave Transversal M5*12L SP0901PKS-084K Suporte de garrafa 1 Pedido de Peças de Reposição: Fornecendo o número de série de seu produto, você poderá pedir peças de reposição entrando em contato em: Clientes FIT4: Demais Lojas: atendimento@acefitness.com.br Página 23 de 23