Galileo Smartpoint. Reembolso. Março, 2014

Transcrição

1 Galileo Smartpoint Reembolso Março,

2 Sumário REEMBOLSO AUTOMÁTICO... 3 VISUALIZADOR DO E-TKT... 4 REGRA TARIFÁRIA... 5 E-TKT REEMBOLSÁVEL INTEGRALMENTE... 7 E-TKT REEMBOLSÁVEL INTEGRALMENTE COM MULTA E-TKT REEMBOLSÁVEL PARCIALMENTE COM MULTA E-TKT REEMBOLSÁVEL PARCIALMENTE COM MULTA REEMBOLSO AUTOMATIZADO NÃO REPORTADO AO BSP NO GALILEO

3 REEMBOLSO AUTOMÁTICO Os exemplos a seguir mostram como devemos proceder no processo de reembolso automático. Cada companhia aérea irá liberar junto ao BSP esse procedimento. Para um (E-TKT) emitido dentro de 90 dias todas as informações são recuperadas na máscara do reembolso. Já para (E- TKTs) emitidos a mais de 90 dias, o agente deverá efetuar o preenchimento de toda a máscara. Para procedimentos regulares de reembolso checar o site do BSP e IATA Brasil. BSP: IATA: 3

4 VISUALIZADOR DO E-TKT Antes de inciarmos qualquer processo de reembolso de bilhete eletrônico (ETKT), integral ou parcial, temos que verificar algumas informações. Para verificarmos se o bilhete eletrônico foi ou não utilizado podemos dar o seguinte comando: *TE/ Onde: *TE Comando 055 IATA Companhia Aérea Número do Bilhete Na tela acima temos a informação que o bilhete eletrônico não foi utilizado: o status dele é (OPEN). Os status que podem aparecer num bilhete eletrônico (ETKT) são: 4

5 OPEN VOID USED RFND EXCH Não Utilizado Cancelado Utilizado Reembolsado Bilhete Reemitido REGRA TARIFÁRIA Também temos que observar a regra da tarifa que foi utilizada no bilhete para verificarmos se no caso de reembolso há ou não multa. Para acessarmos a regra de uma tarifa temos que puxar um Fare Display (FD): Clique no campo *HTE e clique sobre a base tarifária e o sistema solicitará o Fare Display. A seguinte tela será exibida: 5

6 Após acessar o Fare Display (FD) temos que ver a regra da tarifa. O parágrafo que podemos visualizar é o de número 16 (Penalties), penalidades/multas. Para acessar esse parágrafo basta clicar no valor da tarifa. A seguinte tela será exibida: Importante: Em caso de solicitar um reembolso que o bilhete foi parcialmente utilizado, o agente deverá entrar em contato com a companhia aérea para efetuar o cálculo de quanto será reembolsado ao passageiro, pois cada companhia tem sua regra para efetuar o reembolso parcial. 6

7 E-TKT REEMBOLSÁVEL INTEGRALMENTE Trata-se no primeiro exemplo de um ETKT reembolsado integralmente com pagamento em INVOICE (faturado), sem multa. Abaixo temos a tela do ETKT da UA que não foi utilizado e seu status está apresentado como (OPEN): Para inciarmos o processo de reembolso de um ETKT utilizamos o comando a seguir: TRNE /23MAR14 Onde: TRNE Comando para reembolso 016 Código da cia aérea (UA) Número do Bilhete com dígito 23MAR14 Data que foi emitido o bilhete Após esse comando a seguinte tela aparecerá: 7

8 Se o reembolso estiver sendo feito dentro de um prazo de 90 dias a partir da data da emissão do bilhete, alguns campos já vem preenchidos na máscara; como no exemplo anterior onde os campos marcados foram preenchidos automaticamente. Caso contrário, teremos que preencher todos os campos. Após visualizarmos essa tela inserimos algumas informações manualmente como: CASH AMOUNT USED: Preenchemos esse campo, pois o pagamento do bilhete foi feito originalmente com invoice. O valor de 0.00 é inserido, pois não utilizamos nada do bilhete. UNUSED TAXES TO BE REFUNDED Y/N Y.Caso houver taxas não utilizadas a serem reembolsáveis, sempre temos que colocar Y(Yes SIM) para na próxima tela descriminarmos as taxas. Após inseridas as informações manualmente, pressionamos enter e vamos para a próxima tela que é a de taxas, onde inserimos as taxas de embarque que não foram utilizadas. 8

9 Importante: Após todo o preenchimento das taxas de embarque não utilizadas pressionamos enter e seguimos para a próxima tela do processo de reembolso. Na tela acima já vem informado quanto será o reembolso do seu passageiro. A informação aparece no campo TOTAL CASH REFUND DUE, pois a forma original de pagamento foi INVOICE.Além disso, constará no campo PFC sempre que estivermos trabalhando com um bilhete para os Estados Unidos e houver a taxa de embarque XF para ser reembolsável, o valor será descriminado como ORD4.5. Ainda temos que informar se queremos ou não ir para a terceira tela (THIRD SCREEN Y/N). A terceira tela é mais utilizada quando existem mais de duas formas de pagamento. Neste caso colocamos Y (sim) e seguimos para a próxima tela. 9

10 Após preenchermos os campos necessários somos questionados se queremos ir para a tela do MIR (FOURTH MIR FREETEXT SCREEN Y/N). Colocamos Y (sim) para gerar a próxima página. Ao colocamos Y (sim) para a apresentação da quarta tela basta pressionar enter para enviar os dados para o back office e finalizar o processo. 10

11 Ao visualizar o bilhete com o comando *HTE a informação que o bilhete foi reembolsado é apresentada: E-TKT REEMBOLSÁVEL INTEGRALMENTE COM MULTA Veremos agora um exemplo de reembolso integral e com multa. A única diferença do exemplo anterior é a forma de pagamento que foi em cartão de crédito (no próximo exemplo há uma multa a ser cobrada). A companhia utilizada nesse exemplo é a BA. Para acessarmos o ETKT da BA entramos com: *TE/

12 Como no exemplo anterior, o passageiro não utilizou nenhum segmento e o status dos segmentos é OPEN. Para iniciarmos o processo de reembolso vamos utilizar o mesmo comando do exemplo anterior: TRNE /23MAR14 Lembrando que: TRNE Comando do Reembolso 125 IATA da Companhia Aérea (BA) Número do bilhete com dígito 24MAR14 Data que foi emitido o bilhete A tela abaixo será aberta. OBS.: A mesma do exemplo anterior, a única diferença é a forma de pagamento (realizada no cartão de crédito). Teremos que preencher alguns campos manualmente como vemos na tela abaixo: 12

13 Na linha do CREDIT AMOUNT USED colocamos (0.00) porque o passageiro não utilizou nenhum trecho e também porque o pagamento do bilhete foi em cartão de crédito. Na linha do CANCELLATION CHARGE colocamos o valor da multa em reais convertido ao câmbio do dia do processo de reembolso (320.70). Completamos com Y (sim) ou N (não), onde há a pergunta sobre as taxas não utilizadas UNUSED TAXES TO BE REFUNDED Y/N. Lembrando que colocamos Y (sim) quando o passageiro tem taxas que não foram utilizadas nesse bilhete a serem reembolsadas. Ao completar essa última linha, pressione enter. Seguimos para a tela onde descriminamos as taxas de embarque: Após o preenchimento de todas as taxas que não foram utilizadas pelo passageiro, pressionamos enter e seguimos para a próxima tela. 13

14 Na tela acima o valor que vai ser reembolsado ao passageiro já vem lançado na linha do TOTAL CREDIT REFUND DUE, mas temos que repetir esse valor abaixo do número do cartão de crédito como vemos na tela abaixo. Da mesma forma do exemplo anterior, o sistema pergunta se desejamos ir para a terceira tela. Se colocarmos Y (sim) iremos para a terceira tela, se colocarmos Y (sim) para gerar a informação para o mir.: 14

15 Para visualizar a informação de reembolso no bilhete entramos com o comando: *TE/ E-TKT REEMBOLSÁVEL PARCIALMENTE COM MULTA 15

16 Podemos solicitar também um reembolso parcial do bilhete emitido. O reembolso parcial acontece quando uns dos trechos, cupons, ainda não foi utilizado pelo passageiro. Importante : Nesses casos de reembolso parcial é sempre bom verificar com a companhia aérea sobre os valores a serem reembolsados para o passageiro. Cada companhia aérea tem sua regra sobre reembolso de bilhete parcial, utilizando formas de cálculo diferentes e multas. Abaixo temos uma tela do E-TKT o primeiro cupom já foi utilizado e seu status é apresentado como (USED). O segundo cupom ainda não foi utilizando e o status é apresentado como (OPEN). Vamos efetuar então um reembolso parcial com multa para esse passageiro. Para iniciarmos o processo de reembolso desse bilhete eletrônico (ETKT) entramos com o seguinte comando: TRNE /23MAR14 Lembrando que: TRNE Comando para solicitar o reembolso de bilhete eletrônico (ETKT) 220 IATA da companhia aérea Número do bilhete com dígito 23MAR14 Data de emissão 16

17 Importante: Repare que o comando para reembolso integral e parcial de bilhete eltrônico é o mesmo. Na tela abaixo temos os campos preenchidos, mas repare que no campo de cupons consta apenas o cupon número 2 que não foi ainda utilizado. Nessa tela devemos preencher o que já foi utilizado do total do bilhete, e se houver multa também devemos lançar o valor da multa. Se ainda houver taxas que não foram utilizadas, coloque Y (SIM) no último campo dessa tela (UNUSED TAXES TO BE REFUNDED) e pressionar enter. 17

18 Importante: Lembrando que nesses casos de reembolso parcial é bom sempre checar com a companhia aérea sobre os valores a serem reembolsados para o passageiro. Cada companhia aérea tem sua regra sobre reembolso de bilhete parcial utilizando formas de cálculo diferentes e multas. Na próxima tela lançamos as taxas que não foram utilizadas desse bilhete e após o preenchimento de todas elas pressionamos enter. Ao pressionar enter vamos para a próxima tela do processo de reembolso onde o valor a ser reembolsado ao passageiro já vem lançado no campo respectivo da forma original de pagamento do bilhete. Como nos exemplos anteriores, devemos colocar Y (SIM) ou N (NÃO) para irmos a terceira tela (THIRD SCREEN). Se colocarmos Y (SIM) a seguinte tela será apresentada: 18

19 Basta colocarmos Y (SIM) na opção de irmos para a quarta tela (FORTH MIR FREETEXT SCREEN) e o processo de reembolso será finalizado. Resposta final. Ao visualizarmos o bilhete eltrônico (ETKT) temos a informação do trecho utilizado e do trecho reembolsado. 19

20 Importante Para rever um bilhete eltrônico (ETKT) utilizamos o seguinte comando: *TE/ Se não houver multa para o reembolso o campo CANCELLATION CHARGE deve ser deixado em branco. E-TKT REEMBOLSÁVEL PARCIALMENTE COM MULTA Caso o reembolso parcial aconteça e a forma de pagamento tenha sido cartão de crédito, o procedimento é o mesmo do anterior. O que irá mudar é o campo onde serão apresentados os valores. Nesse próximo bilhete eletrônico (ETKT) foi utilizado cartão de crédito como forma de pagamento e o reembolso será parcial. 20

21 Vamos começar o processo de reembolso com o comando para abrir a máscara: TRNE /23MAR14 Lembrando que: TRNE Comando para iniciar o processo de reembolso do bilhete eletrônico 220 Iata DA Companhia aérea Número do bilhete com dígito 23MAR14 Data da emissão do bilhete A primeira tela será apresentada como nos exemplos anteriores. Note que o valor está na linha do cartão de crédito, pois o pagamento desse bilhete foi efetuado com cartão de crédito. Preenchemos manualmente o valor que foi usado, o valor da taxa de reembolso e se há 21

22 ou não taxas a serem reembolsadas. Importante: Lembrando que nesses casos de reembolso parcial é bom sempre checar com a companhia aérea sobre os valores a serem reembolsados para o passageiro. Cada companhia aérea tem sua regra sobre reembolso de bilhete parcial utilizando formas de cálculo diferentes e multas. Após inseridas as informações, pressionamos enter e seguimos para a tela de taxa de embarque. Na tela de taxas de embarque informamos as taxas que não foram utilizadas e serão reembolsadas ao passageiro. Lançadas todas as taxas de embarque, pressionamos enter e vamos para a próxima tela onde aparecerá o valor a ser reembolsado ao passageiro na linha da forma de pagamento. Neste caso cartão de crédito. 22

23 Teremos que repetir o valor do cartão logo abaixo do número do cartão de crédito e informar se iremos ou não para a terceira tela (THIRD SCREEN). Se colocarmos Y (SIM) para prosseguirmos, a seguinte tela será aberta e iremos completar N (NÃO) no campo (FOURTH MIR FREETEXT SCREEN Y/N). 23

24 Após isso o processo de reembolso é finalizado. Caso colocarmos Y (SIM) para irmos para terceira tela e irmos para a página do mir logo após o processo será finalizado. 24

25 REEMBOLSO AUTOMATIZADO NÃO REPORTADO AO BSP NO GALILEO Descrição Permite aos usuários do Galileo utilizar a opção de Reembolso Automatizado já existente, para apenas trocar o status do(s) cupom(s) restringindo o envio de solicitação de processamento do reembolos ao BSP. Detalhes e Exemplos 1 Somente é permitida a troca do status do cupom OPEN e ARPT do e-tkt 2 Os dados do Reembolso Não Reportado não aparecem no TINS ou DAR. 3 Os dados do Reembolso Não Reportado não são transmitidos para o MIR. 4 Os dados do Reembolso Não Reportado não são transmitidos o BSP. 5 O comando TRNE com o indicador NO não gera nehum tipo de documento ou impressão de formulário de reembolso. 6 Não há nenhuma máscara para a funcionalidade de Reembolso Não Reportado. 7 O Galileo permite que o Reembolos Não Reportado seja solicitado somente pela localidade emissora do bilhete. Controle de segurança é aplicado. Excessões 1.Quando houver acordo de Selective Access entre a localidade que emitiu o e-tkt e a localidade que estiver solicitando o Reembolso Não Reportado ao BSP. 2. Quando os PCC s estiverem no mesmo grupo ta tabela AAT o Reembolso Não Reportado não será permitido. Um novo identificador NO para as transações de Reembolso Não reportado. O novo identificador NO foi introduzido no galileo para solicitar o Reembolso Não Reportado. O identificador NO somente pode ser usado como último ítem na entrada TRNE. Quando usar o identificador NO: 1 Quando o reembolso for solicitado através do BSPLink e não no Galileo 2 Quando o status do cupon do e-tkt for Open ou ARPT (aeroporto) 3 O Galileo enviará uma mensagem de EDIFACT para o database da empresa aérea validadora do e-tkt para atualizar o status do cupon de OPEN para RFND. 25

26 4 Nenhum processamento ou reporte será enviado ao BSP Comando para alterar o status do cupon : TRNEXXX /24MAR/NO TRNE Comando de reembolso XXX 3 dígitos com o código da empresa aérea validadora dígitos com o número do e-tkt 24MAR Data da emissão original do e-tkt NO Modificador não reportado ao BSP Uma vez feito o comando TRNE com o identificador NO, o Galileo enviará a seguinte resposta: >TRNE /24MAR/NO YOUR REFUND WAS NOT SUBMITTED TO BSP 26