GERENCIAME M NTO DE PPRO

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1 ESTA É A HATCH 2010 GERENCIAME NTO DE PRO ROJE JETO ES TUDOS ENGE NH ARIA SUPRIM IMEN TOS GE RENC IAME MENT NTO DE CONSTRUÇÃO COMISSIONAMENT NTO SE RVIÇOS OPERACIONAI S METAIS ENERGIA ER INFRAESTR TRUTURA

2 Presença Global da Hatch... 2 Mensagem do Presidente... 4 Prêmios de Segurança e Qualidade... 6 Principais Projetos de EPCM... 7 Como Atendemos Nossos Clientes... 8 Entregando Grandes Projetos... 9 Projetos de Capital para Clientes Globais África, Europa e Oriente Médio Australásia América do Norte América do Sul Práticas de Negócios Tecnologias Serviços Operacionais Sistemas e Controle de Processos.. 38 Consultoria Meio Ambiente Anatomia de um Projeto Hatch na Comunidade Principais Escritórios Um Mundo Ainda Melhor (DVD) Capa frontal: Premiado concentrador flutuante no tanque de dragagem de ilmenita, pertencente à QIT Madagascar Minerals, uma empresa da Rio Tinto Capa traseira: Terminal de Exportação de Carvão da NCIG, Austrália (parte superior); U.S. Steel Clairton Works, EUA (centro); Programa de Melhoria da Confiabilidade do Sistema de Comportas de Vertedouros da BC Hydro, Canadá (parte inferior) Os triângulos amarelos indicam os principais escritórios da Hatch. Os feixes de luz branca representam os projetos executados recentemente e os serviços operacionais para instalações de clientes.

3 PRESENÇA GLOBAL DA HATCH 79 40' W POSICIONAMENTO GLOBAL Esta é a Hatch 2010 traça o perfil de vários projetos de clientes ao redor do mundo. Junto a cada projeto encontram-se as coordenadas do GPS que ajudarão nossos clientes, fornecedores, familiares e amigos a compreenderem as distâncias que percorremos para construir, expandir e melhorar os ativos de nossos so clientes ' N 3

4 MENSAGEM DO PRESIDENTE A crise financeira global de 2009 teve impacto em todas as principais economias do mundo: apesar de alguns danos, também existiram ganhos evidentes. Os rápidos aumentos nos custos de projeto que atingiram a todos em 2007, e pareciam inevitáveis, foram, de fato, evitados e, em muitos casos, revertidos. Apesar das circunstâncias difíceis, houve muitas realizações excelentes em 2009, e agora voltamos toda a nossa atenção para o que precisa ser feito em 2010 e nos anos seguintes. A recuperação das commodities no final de 2009 e o efeito dos programas de reestruturação dos governos permitiram que muitos de nossos clientes acelerassem seus principais projetos e iniciassem novos. Este anuário resume várias iniciativas de novos clientes que estão em andamento e requerem os serviços globais da Hatch. Há uma tendência de que os principais projetos de engenharia e construção fiquem cada vez maiores e mais complexos. Por exemplo, a Hatch está: Trabalhando no projeto de gás natural liquefeito (GNL) Gorgon de US$43 bilhões, no Noroeste da Austrália, o maior projeto já realizado na Austrália; Gerenciando o maior programa de expansão de infraestrutura da África do Sul para a Transnet Capital Projects, envolvendo manuseio de materiais a granel, ferrovias de carga pesada e portos; Conduzindo um grande estudo, no Chile, para uma mina, que se tornará a maior mina de cobre subterrânea do mundo; Projetando e construindo uma série de grandes minas de potássio e expansões de usinas no Oeste do Canadá; Concluindo o maior programa de expansão de processamento de alumina do mundo, para a Alumar, no Brasil; Construindo e ativando a mais moderna e mais profunda mina de níquel do mundo, para a Xstrata no Canadá, em tempo recorde e dentro do orçamento. 4 METAIS ENERGIA INFRAESTRUTURA

5 Os conselhos diretivos autorizam o início de grandes projetos por diferentes motivos. A busca por menores custos unitários através do efeito escala é o principal motivador. A forma como trabalhamos, por meio dos estudos de préviabilidade e a abordagem de projetos em diferentes fases, permite expor, definir e qualificar itens que A Hatch obteve sua reputação pelos resultados de projetos bem sucedidos dentro do prazo e abaixo do orçamento. não haviam sido avaliados, além de aprofundar e detalhar os itens avaliados nas etapas anteriores. Na página 7, você encontrará nossos principais projetos recentes de EPCM (Engenharia, Suprimentos e Gerenciamento de Construção). Está claro que os projetos globais de mineração e metais, energia e infraestrutura estão crescendo muito, ano após ano; entretanto, estudos, engenharia, suprimentos e gerenciamento de construção para grandes projetos de capital são apenas parte da história da Hatch. Temos um grande número de pessoas inovadoras que se dedicam à simulação de processos, monitoramento de ativos, serviços operacionais, automação de processos, desenvolvimento de tecnologias, serviços ambientais, consultoria em gerenciamento e gerenciamento de energia. Os projetos maiores, logicamente, requerem mais engenharia inovadora, estratégias de suprimentos definidas cuidadosamente, programas de segurança abrangentes, controle de custos avançado e confiável e gerenciamento inteligente de construção, comissionamento e startup. Continuamos a investir em treinamentos bem definidos e programas de desenvolvimento para colaboradores e gerência, e criamos um processo que possibilita as Unidades de Negócio mobilizar rapidamente nossos recursos humanos para grandes projetos de clientes, em diferentes partes do mundo. A Hatch obteve sua reputação pelos resultados de projetos bem sucedidos dentro do prazo (geralmente antes) e abaixo do orçamento, refletindo economia de dezenas de milhões de dólares. Nosso empenho em manter uma forte abordagem em relação à segurança e à qualidade continuou em 2009, com resultados de projeto que confirmaram nossa reputação. A medida mais simples de um serviço com qualidade são projetos executados com segurança e que respeitam orçamento, cronograma e metas de ramp-up*. Ganhamos vários prêmios (próxima página) e recomendações de clientes que reconhecem a qualidade de nosso trabalho. Acrescente a isso nossas dezenas de milhões de horas trabalhadas com segurança em 2009, e você verá que a segurança na Hatch nunca é negligenciada. No ano passado, anunciamos que a instalação de produção Madagascar Minerals da Rio Tinto em Québec, no Canadá, ganhou o prêmio de Projeto Internacional do Ano do Project Management Institute. Esse prêmio representa o mais alto padrão de excelência em projetos, e não é coincidência que a mina em Madagascar também tenha ganho o Prêmio Rio Tinto Chief Executive de Segurança, pelo excepcional recorde de segurança de 12,5 milhões de horas trabalhadas sem acidentes com afastamento. Sólidos resultados de projetos são fruto da confiança que nossos clientes têm em nossa competência e experiência, e temos orgulho em poder corresponder a essa confiança de modo eficaz. Kurt Strobele Presidente e CEO *Ramp-up: curva de produção no início da operação. 5

6 PRÊMIOS DE SEGURANÇA E QUALIDADE Parte Superior: Rodovia Sea-to-Sky, Canadá Centro: Projeto de Reuso de Água Western Corridor, Austrália Parte Inferior: Refinaria de Metal de Base Rustenburg da Anglo Platinum, África do Sul PRÊMIO RIO TINTO CHIEF EXECUTIVE DE SEGURANÇA Projeto de Ilmenita da QIT Madagascar Minerals, Madagascar PRÊMIO DE SEGURANÇA - ANGLO AMERICAN CONTRACTOR Expansão da Refinaria de Metal de Base Rustenburg da Anglo Platinum, África do Sul PRÊMIO DE SEGURANÇA SIX STAR Câmara de Construção Chilena, Chile PRÊMIO DE EXCELÊNCIA EM SEGURANÇA DE PROJETO Queensland Major Contractors Association Projeto de Modernização Jilalan Yard, Austrália PRÊMIO DO CONSELHO NACIONAL DE SEGURANÇA Conselho de Segurança Chileno, Chile AS 50 EMPRESAS MAIS BEM ADMINISTRADAS DO CANADÁ National Post, Deloitte, CIBC Commercial Banking e Queen s School of Business PRÊMIO LIEUTENANT GOVERNOR POR EXCELÊNCIA EM ENGENHARIA Consulting Engineers of British Columbia Projeto de Melhoria da Rodovia Sea-to-Sky, Canadá PRÊMIO DE EXCELÊNCIA Canadian Consulting Engineer e Associantion of Consulting Engineer Companies - Canadá Comportas 1 e 2, Small Hydro em Welland Canal, Canadá PRÊMIO BE INSPIRED, Bentley Systems Projeto Areias Minerais de Ilmenita da QIT Madagascar Minerals, Madagascar PRÊMIO DE MÉRITO Consulting Engineers of Birtish Columbia Túneis e Estação Beacon Hill, Canadá PROJETO DO ANO - REUSO DE ÁGUA Global Water Intelligence Projeto de Reuso de Água Western Corridor 6 METAIS ENERGIA INFRAESTRUTURA

7 '98 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 Linha Sheppard Subway da Toronto Transit Commission, Canadá Renovação do Aeroporto Internacional Toronto Pearson da GTAA, Canadá Complexo Siderúrgico Greenfield da TXI-Chapparral, EUA Instalação Roaster da Barrick Goldstrike, EUA Planta de Aço Inoxidável da Shanghai Krupp, China Fase A ACP da Anglo Platinum, África do Sul Projeto de Melhoria da Mina Richards Bay da Rio Tinto, África do Sul Eixo Nº3 da Mina Beatrix da Goldfields, África do Sul Aprofundamento do Poço da Impala Platinum, África do Sul Extensão da Bay Area Rapid Transit (BART) da Santa Clara Transportation Agency, EUA Expansão LNG Train 4 da Woodside, Austrália Linha Vermelha do Metrô de Los Angeles, EUA Expansão da Redução da Aluminerie Alouette, Canadá ' Mina de Níquel Rim South da Xtrata, Canadá Fase B ACP da Anglo Platinum, África do Sul Projeto Escondida Norte & E3 da BHP Billiton, Chile Projeto de Revestimento da BlueScope Steel China, China Digestão Tubular de Alumina CAR 1 da Comalco, Austrália Redução de Níquel Koniambo da Xtrata, Nova Caledônia Projeto de Ilmenita da Rio Tinto QIT Madasgacar Minerals (QMM), Madagascar Projeto 7X do Terminal de Carvão Dalrymple Bay, Austrália Expansão da Redução Cerro Matoso da BHP Billiton, Colômbia Reativação das Unidades 3 e 4 da Bruce Nuclear, Canadá Expansão da Refinaria Suralco da Alcoa, Suriname Projeto Chapada, Brasil Expansão da UGS para 375 ktpa da Rio Tinto, Canadá Programa de Melhorias da Sea-to-Sky da Peter Kiewit Sons, Canadá Projeto do Túnel de Acesso Whittier Reativação das Unidades 1 e 2 da Bruce Nuclear, Canadá Programa de 7 anos de Ferrovias e Portos da Transnet, África do Sul Expansão de Produtos Laminados da Hullet, África do Sul Usina Elétrica Wuskwatim da Manitoba Hydro, Canadá Terminal de Carvão Kooragang Island da NCIG, Austrália Planta Piloto de Redução Jonquière AP50 da Rio Tinto Alcan, Canadá Areais Oleosas Horizon da CNRL, Canadá Projeto Mina Sishen South da Kumba Iron Ore, África do Sul Projeto de Expansão Esterhazy da Mosaic, Canadá Revestimento do Alto-Forno Nº 5 da BlueScope Steel, Austrália Mina de Zinco Persévérance da Xtrata, Canadá Refinaria de Metais de Base Rustenburg da Anglo Platinum, África do Sul Projeto de Ouro Meadowbank da Agnico Eagle, Canadá Planta de Tratamento de Rejeito MSP da Rio Tinto, África do Sul Concentrador Waterval da Anglo Platinum, África do Sul Expansão da Refinaria de Metais de Base Stillwater, EUA Instalação de Gás Natural Liquefeito Gorgon, Austrália Túnel de Energia Niagara da OPG, Canadá Expansão da Refinaria da Alumar, Brasil Redução de Níquel Onça Puma da Vale, Brasil Expansão da Mina Endako da Thompson Creek, Canadá Projeto de Expansão Colonsay da Mosaic, Canadá Projeto do Forno de Ferroníquel da POSCO, Coreia do Sul Projeto de Expansão e Modernização do Aeroporto de Los Angeles, EUA Port Mann Highway 1 da Peter Kiewit Sons, Canadá Autoclave Pueblo Viejo da Barrick Gold, República Dominicana Projeto Gates da BC Hydro, Canadá Terminal de Carvão Wiggins Island da CQPA/ QR, Austrália Planta de Dessalinização da AdelaideAcqua, Austrália Mina de Carvão Daunia da BMA, Austrália Expansão da GEMCO, Austrália Tratamento de Resíduos da Mosaic, EUA Projeto do Eixo Nº4 Amandelbult da Anglo Platinum, África do Sul Planta de Tratamento de Efluentes da Anglo Platinum, África do Sul to to to to to 150 PRINCIPAIS PROJETOS DE EPCM MILHÕES DE DÓLARES (CAD) '98 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 7

8 COMO ATENDEMOS NOSSOS CLIENTES RESULTADOS PREVISÍVEIS A PARTIR DE SISTEMAS CONFIÁVEIS Há mais de 50 anos a Hatch vem obtendo resultados previsíveis nos projetos de seus clientes. Há quatro fases principais de projeto, cada uma delas é implementada por meio do Processo de Ciclo de Vida do Projeto (veja página ao lado). Esse processo comprovou minimizar o risco de irregularidades. *Ramp-up: curva de produção no início da operação. Em cada fase da execução do projeto, a Hatch planeja cuidadosamente os quatro princípios de qualidade e perda zero para colaboradores e contratadas. Estes quatro princípios são: cumprimento do cronograma, controle minucioso do orçamento, ramp-up* mais rápido para produção total e excelentes índices de segurança. 8 METAIS ENERGIA INFRAESTRUTURA

9 O Processo de Ciclo de Vida do Projeto da Hatch é uma abordagem em etapas para o planejamento e a execução de projetos, que assegura controles de custo, cronograma e desempenho de qualidade. A figura acima mostra as quatro principais fases de desenvolvimento de projeto por meio do Processo de Ciclo de Vida do Projeto da Hatch. No FEL 1, em conjunto com o cliente, a Hatch analisa conceitos, processos, necessidades de equipamentos, desenvolvimentos tecnológicos recentes, adequabilidade do local e os possíveis custos operacionais e de capital para cada alternativa viável dos projetos conceituais. No FEL 2, a opção mais sólida é selecionada e desenvolvida no estudo de pré-viabilidade. Layout, custos de equipamentos e disponibilidade de recursos são cuidadosamente avaliados. No FEL 3, após a aprovação do cliente, são assumidos planejamento, projeto e compromissos para suprimento de tecnologia e equipamentos. No FEL 4, os sistemas do processo são projetados e as instalações são construídas, comissionadas e desenvolvidas até a produção total. ENTREGANDO GRANDES PROJETOS 9

10 ÁFRICA, EUROPA E ORIENTE MÉDIO A busca continua. Riquezas de recursos são necessárias para pagar o desenvolvimento social: petróleo no Mar do Norte e na Arábia Saudita; cobre, carvão e níquel na Europa; platina, urânio, ferro, cobre e diamantes na África Central e do Sul. METAIS OS AUDITORES TÉCNICOS da Rio Tinto QIT Madagascar Minerals elogiaram a equipe da Hatch pela ótima utilização de espaço e pela qualidade geral da engenharia. A mina de Ilmenita greenfield também foi elogiada por seu excepcional recorde de segurança de 12,5 milhões de horas trabalhadas sem acidentes com afastamento, e por manter uma taxa de frequência de acidentes com afastamento de 0,07 por horas, o que conferiu à Hatch o Prêmio Rio Tinto Chief Executive de Segurança. O escopo incluiu a mineração de areias monazíticas, uma instalação de processo, uma A expansão da linha férrea Sishen-Saldanha aumentará a capacidade de transporte de minério de 29 milhões para 47 milhões de toneladas por ano planta de dragagem, um concentrador, uma instalação de beneficiamento de minérios, uma usina elétrica e um porto. O PROJETO SISHEN SOUTH da Kumba Iron Ore (a mina será conhecida como Mina Kolomela) no Cabo Setentrional, África do Sul, terá uma produção inicial de 9 milhões de toneladas por ano (Mtpa) de minério de ferro direto das operações de mineração, via planta de britagem e classificação, para armazenamento e uma estação de carregamento rodo-ferroviária. Kumba gerenciará o projeto de ponta a ponta, a construção e as atividades de outras empreiteiras para infraestrutura e terraplanagem e o desenvolvimento da mina a céu aberto. 10 METAIS ENERGIA INFRAESTRUTURA

11 25 41' E 33 48' S Condições imprevistas no Porto de Ngqura exigiram a mobilização de uma máquina de corte hidráulico para ajudar na construção da parede do cais. 11

12 31 1' E A mina Sishen existente da empresa Kumba está a aproximadamente 80 km ao norte do Projeto Sishen South. A Hatch fornecerá engenharia, suprimentos, serviços de gerenciamento de projeto e construção para a planta e para o pátio de estocagem. A Hatch também ajudou no gerenciamento da construção dos alojamentos dos trabalhadores. ENERGIA O PROJETO DE ÓLEO DE XISTO BETUMINOSO AL LAJJUN para a Jordan Energy and Mining Limited (JEML) está em desenvolvimento próximo ao Mar Morto, na Jordânia. As instalações de mineração e processamento e infraestrutura de suporte foram projetadas para processar o óleo de xisto betuminoso utilizando o Alberta Taciuk Process (ATP), para produzir uma 29 53' S O Porto de Durbain, o mais movimentado da áfrica, foi expandido para permitir aumento no tráfego de contêineres. média de barris por dia de óleo sintético de alto grau de refino, no decorrer dos 29 anos da vida útil da mina. A Hatch concluiu o estudo de viabilidade para o projeto de US$1,6 bilhão e foi responsável pela preparação da documentação geral do estudo incluindo manuseio de materiais, tratamento de óleo, utilidades e off-sites e construção de modelos financeiros. A Hatch também gerenciou informações do projeto provenientes de cinco sub-consultores contratados pela JEML que forneceram mineração, energia, layout e engenharia do processo de retorta e serviços ambientais. INFRAESTRUTURA GERENCIADO PELA joint venture Hatch, Mott MacDonald, Goba (HMG), o programa de US$12 bilhões de expansão de capital da Transnet na África do Sul tem sido o maior e mais desafiador trabalho, até o momento, para o Gerenciamento de Programas da Hatch. O programa da Transnet incluiu o projeto e a construção de um porto e um grande terminal de contêineres em Ngqura, nas proximidades de Porto Elizabeth, a expansão e a modernização de muitos aspectos dos portos da Cidade do Cabo e Durban, e o aumento significativo da capacidade de exportação de minério de ferro da África do Sul através do porto da Baía de Sishen- Saldanha e de um sistema ferroviário de 860 km. O TERMINAL DE CONTÊINERES DE NGQURA em Porto Elizabeth, na África do Sul, inclui instalações de quatro ancoradouros de contêiner, seis guindastes portuários de pórtico e 22 guindastes tipo pórtico com pneus. A HMG contribuiu com várias disciplinas, incluindo elétrica, mecânica, suprimentos, obras marítimas, obras civis e gerenciamento do projeto completo. Toda a infraestrutura operacional e os sistemas eletrônicos para o terminal de metros quadrados também foram instalados pela HMG. O terminal acomodará os maiores e mais modernos navios de contêineres, e ajudará a África do Sul a manter sua posição entre as 40 principais nações do mundo, mais prósperas na exportação de recursos. 12 METAIS ENERGIA INFRAESTRUTURA

13 A Hatch está fornecendo serviços de engenharia, suprimentos, gerenciamento de projeto e construção para a planta, pátio de estocagem, estação de descarregamento e 26 km de ligação ferroviária para a ferrovia principal Sishen-Saldanha, como parte do Projeto Sishen South de Kumba ' S 23 6' E O MUNDO PRECISA do minério de ferro da África do Sul, e a expansão de 860 km da Linha férrea Sishen-Saldanha da Transnet quase dobrará a capacidade de exportação, de 29 milhões de toneladas por ano (Mtpa) para 47 Mtpa. As fases posteriores elevarão as exportações na linha Sishen até 91 Mtpa. A eficiência dos sistemas de transporte é vital para as indústrias de recursos e para a economia nacional da África do Sul. A MAIOR PARTE do comércio internacional viaja pelos portos, portanto a eliminação ou minimização de gargalos é crítica. O Porto de Durban, um ancoradouro natural, está sendo aprofundado para 19 metros no canal externo e 16 metros no ancoradouro. O número de navios de carga continua a crescer e há necessidade de condições especiais para que se movimentem com facilidade para dentro e para fora dos portos, ao entregar ou receber contêineres e commodities. O Porto de Durban é o mais movimentado da África, mas os navios mais novos e maiores precisam ter todas as vantagens para permanecerem eficientes. Navios de cruzeiro também são recebidos pelo porto, geralmente três de cada vez. Com as novas e adaptadas dimensões, tornadas possíveis pela Hatch e seus parceiros de joint venture, o Porto de Durban tende a ter crescimento contínuo no tráfego de contêineres de até 11% ao ano pelos próximos três anos. 13

14 AUSTRALÁSIA Koniambo, na Ilha do Pacífico Sul da Nova Caledônia, é o local de uma das mais ricas jazidas de minério do mundo O crescimento industrial da Índia, do Leste da Ásia, das Filipinas e da Austrália está ultrapassando o crescimento do resto do mundo. A China e a Índia estão em busca dos principais recursos em todos os continentes. Minério de ferro, carvão e bauxita estão sendo desenvolvidos para atender a suas demandas. METAIS O PROJETO DE FERRONÍQUEL KONIAMBO, na Nova Caledônia, é uma joint venture entre a Société Minière du Sud Pacifique e a Xstrata Nickel. Koniambo é um dos maiores depósitos de laterita com alto teor de níquel do mundo. A instalação pirometalúrgica greenfield consistirá de um redutor de ferroníquel de toneladas por ano para extração de níquel de minério saprolítico. As instalações em Koniambo incluirão três minas a céu aberto, uma planta pirometalúrgica de processamento de minério e uma usina elétrica a carvão gerando 340 MW. A Hatch contribuiu para os estudos de escopo, pré-viabilidade, viabilidade e fase de execução de Koniambo, incluindo engenharia, suprimentos e gerenciamento de construção. A produção está programada para começar em A BLUESCOPE STEEL recentemente concluiu o revestimento do alto-forno Nº 5, de sua usina siderúrgica Port Kembla em New South Wales, Austrália, no valor de US$372 milhões. 14 METAIS ENERGIA INFRAESTRUTURA

15 150 53' E 34 28' S Port Kembla é o local da maior instalação siderúrgica integrada da BlueScope Steel. O Alto-Forno Nº 5 da BlueScope Steel foi revestido após uma campanha de 17 anos de produção. 15

16 20 48' S Barrow Island fica na costa da Austrália Ocidental, e desde a década de 1960 tem sido líder na produção de petróleo. Agora, a planta de GNL Gorgon será construída na ilha para tratar o gás de diversos campos submarinos ' E O Alto-Forno Nº 5, um dos dois fornos existentes no local, estava operando há 17 anos em sua terceira campanha. O revestimento foi concluído em agosto de 2009 e o Alto-Forno atingiu uma taxa de produção de toneladas por dia após 4,5 dias de operação, o que irá assegurar a operação contínua, confiável no decorrer da próxima campanha. O revestimento do forno foi substituído por novos refratários e elementos de refrigeração, e os equipamentos auxiliares necessários foram consertados ou substituídos. A Hatch, como parte de uma equipe integrada do gerenciamento para o cliente, forneceu engenharia, suprimentos, gerenciamento de construção e serviços de teste não destrutivo. ENERGIA O MAIOR programa de desenvolvimento de recursos da Austrália é o Programa Gorgon de gás natural liquefeito (GNL), que está sendo desenvolvido por um consórcio entre Chevron, ExxonMobil e Shell. O projeto consiste de uma instalação de processamento de gás em Barrow Island, no noroeste da Austrália, que incluirá três trens de GNL, cada um com capacidade para cinco milhões de toneladas por ano, e a construção de 30 tubulações submarinas para extração de gás dos campos de Gorgon e Jansz para Barrow Island. Para transportar o GNL para clientes em todo o mundo, um porto precisa ser projetado e construído. A Hatch faz parte de uma joint venture que vai projetar, executar e construir a instalação de GNL em Barrow Island. A engenharia será feita em Londres, Perth, Indonésia e Cingapura. Foi adotada a abordagem modular para toda a instalação e os módulos serão construídos no Sudeste da Ásia e na Austrália, e transportados para Barrow Island para montagem final. O empreendimento completo custará mais de US$43 bilhões. INFRAESTRUTURA O PROJETO PARA EXPANSÃO em 7 vezes do Terminal de Carvão Dalrymple Bay (DBCT) no Port of Hay Point em Queensland gerou o maior terminal de exportação de carvão do mundo. Entregue em três fases, o projeto complexo de US$1,3 bilhão representa o maior programa de construção na história do terminal. Algumas mudanças e melhorias foram realizadas em todos os principais itens de carregamento, estocagem e descarregamento do terminal. A Aurecon Hatch forneceu serviços completos de engenharia, suprimentos e gerenciamento de projeto e construção que resultaram em um aumento de 50% na capacidade do terminal, passando de 60 milhões de toneladas por ano (Mtpa) para 85 Mtpa. 16 METAIS ENERGIA INFRAESTRUTURA

17 "Por meio do esforço da equipe, de um rigoroso gerenciamento de projeto e de uma mitigação de risco responsável, o Projeto 7X DBCT foi bem-sucedido, gerando um extraordinário retorno do investimento a seus stakeholders." Ex-CEO do Terminal de Carvão Dalrymple Bay (DBCT) ' E 21 17' S Uma característica distinta do layout desse projeto é a capacidade de duas retomadoras alimentarem correias de descarregamento (carregador de navio) ao mesmo tempo. Os projetistas da Aurecon Hatch melhoraram o volume do pátio de estocagem em 43% e melhoraram a eficiência de recuperação por meio de inovadores muros de arrimo em concreto e de duas novas pilhas de estocagem. O grande desafio do Projeto 7X DBCT era fornecer engenharia e soluções de gerenciamento de projeto que permitissem fácil construção dentro de uma instalação totalmente operacional, com mínima interrupção das atividades. 17

18 ADELAIDE, uma área metropolitana da Austrália com 1,1 milhão de residentes, sofre de prolongados períodos de seca. O Governo do Sul da Austrália determinou que uma fonte independente da água de chuva seria necessária para aumentar o abastecimento existente. A SA Water foi encarregada de concluir o projeto para assegurar o futuro do Sul da Austrália. A instalação de dessalinização de Adelaide produzirá água potável suficiente para atender às necessidades de meio milhão de residentes de Adelaide, no Sul da Austrália. A Hatch é a empresa de consultoria do consórcio AdelaideAqua que vai projetar, construir, operar e manter a planta de dessalinização que fornecerá até 100 bilhões de litros de água por ano cerca de metade do necessário para consumo particular e industrial de Adelaide. Como parte da joint venture SMEC/ Hatch, a Hatch foi solicitada a concluir o projeto para estruturas de captação e escoamento, todas as estruturas do site, obras civis e sistema de recuperação de energia. 35 6' S ' E 18 METAIS ENERGIA INFRAESTRUTURA

19 As novas stacker/reclaimers de toneladas por hora do NCIG foram fabricadas na Coreia do Sul, despachadas para a costa leste da Austrália e montadas no site do NCIG. A instalação de exportação de carvão do NCIG é a maior do mundo, a ser construída em uma única etapa ' S ' E O TERMINAL DE EXPORTAÇÃO DE CARVÃO do Newcastle Coal Infrastructure Group (NCIG) será um projeto greenfield de US$1,1 bilhão, localizado ao sul do Terminal de Carvão de Port Waratah em Kooragang Island, Newcastle, Austrália. O projeto, com capacidade de processamento de 30 milhões de toneladas por ano (Mtpa), representa a maior instalação de exportação de carvão do mundo a ser construída em uma única etapa. Esse projeto também empregará os stacker/reclaimer (máquinas que empilham e desempilham minério) de carvão de maior capacidade do mundo. Quando concluído, a capacidade combinada de exportação de carvão dos terminais de Newcastle ultrapassará 132 Mtpa. A Aurecon Hatch realizou os estudos conceitual, de pré-viabilidade e um estudo detalhado de viabilidade, e executou serviços completos de EPCM para a implementação. A Aurecon Hatch foi contratada recentemente para realizar o projeto detalhado da etapa 2AA, que vai expandir o terminal para 53 Mtpa. 19

20 AMÉRICA DO NORTE O projeto Pueblo Viejo apresentará as maiores autoclaves revestidas de tijolos do mundo com 800 toneladas cada com respectivos controles e tecnologias A América do Norte possui diversos desafios de investimento. O setor de energia precisa produzir energia para uma carga básica mínima de segurança. Bilhões devem ser gastos com sistemas de tratamento de água e de transportes. E os metais são necessários para alimentar o crescimento industrial. METAIS O PROJETO NICKEL RIM SOUTH da Xstrata em Sudbury, Ontário, Canadá, atingiu a primeira produção em maio de 2009, oito meses antes do previsto no cronograma do estudo de viabilidade. Em julho de 2009, o projeto já havia atingido 5,7 milhões de horas trabalhadas sem acidentes com afastamento. Ao final de setembro de 2009, a produção de minério já tinha atingido toneladas por mês. A infraestrutura da mina foi projetada para atender a extração de minério e resíduos de até 1,7 Mtpa. Esse projeto inclui sistemas de automação e controle da mina de última geração, incluindo infraestrutura de gerenciamento de dados em tempo real, rastreamento de equipamentos, ventilação sob demanda, içamento automatizado e controles remotos de equipamentos estáticos e móveis. No final do primeiro trimestre de 2010, toda a infraestrutura da mina terá sido instalada e toneladas de minério já terão sido extraídas. O projeto está dentro do prazo e de acordo com o orçamento. A Hatch, em joint venture com a Stantec, é responsável pela engenharia, suprimentos, gerenciamento de projeto e construção (EPCM) do projeto de US$1 bilhão. 20 METAIS ENERGIA INFRAESTRUTURA

21 80 48' W Foto cortesia de Dupont Fotography 46 41' N O Projeto Nickel Rim South de US$1 bilhão atingiu 5,7 milhões de horas trabalhadas e cinco anos sem acidentes com afastamento. O projeto está dentro do prazo e de acordo com o orçamento. 21

22 55 33' N A Manitoba Hydro e sua parceira no Projeto Wuskwatim, a Nisichawayasihk Cree Nation ao norte de Manitoba, contrataram a Hatch para elaborar projetos de engenharia, documentos de licitação e especificações para o projeto hidrelétrico Wuskwatim de 200 MW ' W A MINA PUEBLO VIEJO da Barrick Gold na República Dominicana possui quantidade significativa de zinco (1,2 milhão de toneladas), cobre (162 mil toneladas) e prata (40 mil toneladas) contida dentro das reservas de ouro. A vida da mina está estimada em 20 anos, e esperase que Pueblo Viejo tenha uma vida média de produção de ouro de até 17 toneladas por ano. A Hatch fornece serviços de engenharia, suprimentos e gerenciamento de construção para os projetos de revestimento com tijolos refratários, controle de pré-aquecedor de lama refratária patenteado, fornecimento do sistema patenteado de oxigênio-borbulhado e as maiores autoclaves revestidas de tijolo do mundo, com 800 toneladas cada. A PLANTA PILOTO DE JONQUIÈRE é a primeira implementação industrial da nova tecnologia de redução de alumínio da Rio Tinto Alcan, capacitando a planta a operar a mais de 500 ka. A Hatch, em joint venture, é responsável pelo EPCM de construção da planta piloto. A construção do site em Saguenay já começou. As obras civis mais críticas, na maior subestação de redução já construída, estão adiantadas e mais de metros cúbicos de concreto já foram despejados. O trabalho está sendo conduzido dentro do orçamento e em conformidade com as normas de saúde ocupacional e segurança. O trabalho inclui a instalação de 22 transformadores, alguns pesando mais de 160 toneladas. ENERGIA O PROJETO WUSKWATIM é o desenvolvimento de uma hidrelétrica com 3 unidades, no valor de US$1,3 bilhão, 200 MW, no Rio Burntwood, localizada 48 km a sudoeste de Thompson, em Manitoba, Canadá. O escopo de trabalho da Hatch inclui a preparação de layouts, desenhos para licitação, especificações e manuais de operação e manutenção. Wuskwatim terá uma queda de 21 metros e consistirá de uma casa de força com gerador de acoplamento direto, um vertedouro de três compartimentos e barragens de terra. 22 METAIS ENERGIA INFRAESTRUTURA

23 A casa de força possui três eixos verticais, lâmina fixa e turbinas de hélice com capacidade de 70 MW. A construção requer metros cúbicos de concreto no vertedouro, na admissão, na casa de força e nas estruturas auxiliares. O projeto requer escavação de metros cúbicos de rocha e metros cúbicos de capeamento de solo. A capacidade do site da construção é de 825 pessoas. O PROJETO LOWER CHURCHILL da Nalcor Energy, em Newfoundland e Labrador, consiste de dois dos melhores sites hidrelétricos pouco desenvolvidos da América do Norte. O projeto de MW em Gull Island tem potencial para produzir uma média de 11,9 terawatts-hora (TWh) de energia por ano. O projeto de 824 MW em Muskrat Falls tem potencial para produzir uma média de 4,8 TWh por ano. A Hatch tem trabalhado bem próxima à Nalcor Energy na preparação de estudos de viabilidade para o Projeto Lower Churchill, incluindo o estudo conceitual e o projeto preliminar para os conversores CA/CC, os respectivos controles e linhas CA e CC propostos para a interconexão do projeto com a província de Québec e do Atlântico. A ESTAÇÃO GERADORA Bruce A da Bruce Power é uma planta nuclear CANDU 4 x 750-MW em Tiverton, Ontário, Canadá. Comissionada na década de 1970, foi desativada no fim dos anos ' W 44 19' N A Bruce Power reativará as unidades nucleares 1 e 2 no Canadá. A reativação criará aproximadamente MW de capacidade de geração adicional. 23

24 A reativação das unidades 1 e 2 criará aproximadamente MW de capacidade adicional de geração de energia elétrica limpa, não produtora de gases de efeito estufa, para Ontário. Após a reativação, a produção das oito unidades da Bruce Power atingirá MW e suprirá as necessidades anuais de energia de mais de quatro milhões de residências. Em joint venture, a Hatch está fornecendo serviços de engenharia e construção para melhorar os sistemas de proteção contra incêndio já existentes e instalar uma nova área de controle secundária. Os sistemas de proteção contra incêndio foram avaliados utilizando uma abordagem baseada no desempenho, para assegurar conformidade com a Norma Canadense CSA N e o Código Nacional de Incêndio de A Hatch e seus parceiros atuaram, anteriormente, como o principal empreiteiro para a reativação das unidades 3 e 4, e receberam, em 2004, o Prêmio Schreyer da revista Canadian Consulting Engineer e o Prêmio Projeto do Ano da revista Power Engineering. A BC HYDRO iniciou um Programa para Melhoria da Confiabilidade das Comportas de Vertedouro para mitigar os riscos operacionais e de segurança associados às instalações de descarga em suas barragens na Colúmbia Britânica, Canadá. A Hatch e uma equipe de especialistas concluíram as fases de pesquisa e definição do projeto para melhoria da confiabilidade de seis sites prioritários para a BC Hydro, incluindo: Barragem Cheakamus próxima de Whistler; barragens Terzaghi e Seton próximas de Lilloet; estrutura do vertedouro Stave Falls próxima de Mission; e Barragem Duncan e barragens Hugh Keenleyside na região da baixa Colúmbia da Colúmbia Britânica ' N ' W A Hatch foi contratada para avaliar as melhorias de confiabilidade exigidas para os sistemas de comporta de vertedouros em seis barragens da BC Hydro. O estudo concluiu que são necessárias melhorias nas instalações para garantir que os vertedouros tenham capacidade adequada e que operem de forma confiável. 24 METAIS ENERGIA INFRAESTRUTURA

25 O projeto eólico de 102 MW da AltaGas em Bear Mountain, na Colúmbia Britânica, apresentou desafios significativos. A localização remota do projeto e a encosta íngreme onde as turbinas foram instaladas causaram algumas dificuldades. Entretando, a equipe teve êxito e a BC Hydro convidou a Bear Mountain a conectar-se a sua rede elétrica. A fase de implementação está agora em andamento e a Hatch fornecerá o projeto final, assistência em suprimentos, suporte técnico durante a construção, teste e comissionamento, bem como treinamento para a equipe da BC Hydro em todos esses projetos. Mais especificamente, na fase de implementação desenvolve-se o projeto e a construção de melhorias no abastecimento elétrico e nos sistemas de controle, sistemas mecânicos e reforma e/ ou substituição de estruturas de concreto associadas aos vertedouros das barragens inclusas no programa. O CANAL WELLAND liga os dois Grandes Lagos inferiores, Lago Ontário e Lago Erie, através de uma série de eclusas, permitindo que os navios vençam o desnível de 51 metros das cataratas do Niagara ' W A Rankin Renewable Power contratou a Hatch para projetar duas instalações de recuperação de energia dentro das Eclusas 1 e 2. Foram desenvolvidos e implementados projetos econômicos e práticos com um cronograma de construção acelerado, durante o inverno rigoroso e em condições geológicas desafiadoras. As Eclusas 1 e 2 vão gerar 25 GWh de energia renovável para Ontário e deixarão de emitir toneladas de dióxido de carbono por ano. Ambas as plantas foram construídas dentro do prazo, de acordo com o orçamento e sem acidentes com afastamento. O projeto recebeu um Prêmio de Excelência em 2009 (Categoria Recursos Naturais, Indústria e Produção de Energia) da Association of Canadian Engineering Companies e Canadian Consulting Engineer. O PROJETO EÓLICO DE 102 MW DA ALTAGAS em Bear Mountain, na Colúmbia Britânica, é a primeira estação geradora eólica a ser conectada à rede elétrica da BC Hydro. Trinta e quatro geradores eólicos estão localizados 15 km ao sul de Dawson Creek, em uma área de densa floresta. Os protótipos de geradores Enercon de 80 metros de altura foram posicionados ao longo do topo da Bear Mountain Ridge para capturar o vento, que sopra constantemente e com abundância em seu cume. 25

26 A Hatch Mott MacDonald está elaborando o Projeto Port Mann/Highway 1 em Vancouver para atender às desafiadoras condições geotécnicas, bem como às obrigações ambientais severas, ao mesmo tempo em que mantém o movimento e o volume do tráfego existente ' W 49 13' N A Hatch forneceu avaliações técnicas e serviços completos de EPCM para projeto, construção e comissionamento da subestação, os respectivos sistemas de coleta de 34,5 kv e sistemas de transmissão de 138 kv para a estrada e os geradores da turbina eólica. Cada turbina eólica gera 3 MW, o que torna as turbinas de Bear Mountain as maiores já instaladas no Canadá. O projeto foi concluído antes do cronograma e abaixo do orçamento. 26 METAIS ENERGIA INFRAESTRUTURA

27 118 25' W 33 57' N Como parte do Programa de Modernização Midfield do Aeroporto Internacional de Los Angeles, no valor de US$5 bilhões, a Hatch Mott MacDonald atua como principal consultor de engenharia para a nova planta central de utilidades, que dobrará o rendimento das utilidades no mesmo espaço físico. INFRAESTRUTURA O PROJETO PORT MANN/HIGHWAY 1, de US$2,46 bilhões, na Colúmbia Britânica, é o maior projeto de infraestrutura rodoviária em andamento no Canadá. O Projeto envolve a substituição da principal Ponte Port Mann sobre o Rio Fraser, o alargamento de 37 km da Rodovia 1, a Rodovia Trans-Canadá, a reconstrução de 11 trevos rodoviários, a construção ou a reabilitação de 42 pontes terrestres e a completa reconstrução do complexo rodoviário Cape Horn/ Lougheed na extremidade oeste da Ponte Port Mann. O projeto inclui, ainda, a construção da nova conexão Fraser Heights, ligando o corredor rodoviário à recém-construída Golden Ears Crossing e à Estrada Perimetral South Fraser. A Hatch Mott MacDonald é parceira sênior da H5M, uma joint venture de projeto em contrato com a Kiewit/ Flatiron General Partnership. A Hatch MacDonald está liderando uma equipe multidisciplinar de 12 empresas de consultoria, e é responsável por todos os trabalhos em terra, o que representa cerca de 60% do valor do projeto. O PROGRAMA DE MODERNIZAÇÃO DO AEROPORTO Internacional de Los Angeles (LAX) aumentará o conforto dos passageiros, a eficiência e a segurança das viagens e incluirá o projeto do novo Midfield Satellite Concourse (MSC) e a expansão do Terminal Internacional Tom Bradley (TBIT). Como principal consultora da equipe de serviços de engenharia, a Hatch Mott MacDonald fornecerá projeto e serviços de planejamento para pistas de taxiamento, túneis, praças de manobra e melhorias de serviços de utilidade pública para o MSC, expansão do TBIT, utilidades subterrâneas e planta central de utilidades. Os serviços relacionados incluem engenharia da pista de pouso e túneis, layout de utilidades e relocação de utilidades, e layout das plantas de abastecimento de hidrantes e de utilidades. 27

28 AMÉRICA DO SUL Em seu pico o projeto de expansão da Alumar envolveu mais de 600 profissionais da Hatch e trabalhadores de construção no site, representando uma contribuição significativa para o Brasil, especialmente para a cidade de São Luís e o Estado do Maranhão como um todo. O Deserto do Atacama, no Chile, possui os maiores depósitos de cobre do mundo. Um quinto do minério de ferro do mundo pode ser encontrado em dois estados brasileiros. As minas estão se expandindo: é preciso energia para processar os minérios; e é necessária infraestrutura, principalmente água. METAIS O PROJETO DE EXPANSÃO DA REFINARIA de alumina da Alumar em São Luís, Brasil, produziu sua primeira tonelada de alumina em O projeto de US$3 bilhões de expansão da refinaria inclui melhorias na unidade de produção já existente e instalação de uma nova unidade de produção. A expansão aumentará a capacidade de Alumina de 2 Mtpa para 3,5 Mtpa. Este é o maior projeto brownfield de expansão de alumina do mundo, realizado até o momento. A Hatch completou a fase FEL 3 e a fase de engenharia, suprimentos e gerenciamento de construção (EPCM) como membro de uma equipe integrada. O empreendimento envolveu, com êxito, outros sete escritórios da Hatch ao redor do mundo, além do escritório de projetos em São Paulo e o escritório de campo em São Luís. Durante a implementação, o projeto recebeu prêmios nacionais de reconhecimento e, por duas vezes, atingiu 20 milhões de horas trabalhadas sem acidentes com perda de tempo. 28 METAIS ENERGIA INFRAESTRUTURA

29 68 54' W 22 20' S Photo courtesy MINING.com Magazine A centenária mina Chuquicamata da Codelco incluirá uma das maiores minas de cobre subterrâneas do mundo. A taxa de produção esperada é de toneladas por dia durante 50 anos. 29

30 A LAVRA A CÉU ABERTO da Codelco, no Norte do Chile, se tornará a maior mina de cobre subterrânea do mundo. O projeto inclui todo o acesso e a infraestrutura subterrânea planejada para ser construída abaixo da mina a céu aberto Chuquicamata. O complexo de mineração está localizado a quilômetros ao norte da capital do Chile, Santiago, e a aproximadamente metros acima do nível do mar. O projeto inclui um dos maiores estudos de viabilidade já realizados pela Codelco. A Hatch concluirá o estudo de viabilidade para a mina, focando na engenharia básica para o desenvolvimento das vias de acesso, poços, túneis e ventilação, manuseio de materiais, estudos ambientais, recursos humanos, modelos de gerenciamento, infraestrutura permanente, processos, serviços e suprimentos. O projeto também inclui alguns trabalhos antecipados para os quais será feita engenharia detalhada. 30 METAIS ENERGIA INFRAESTRUTURA

31 51 3' W 6 31' S O PROJETO DE NÍQUEL GREENFIELD Onça Puma de US$2,3 bilhões da Vale Inco explorará os depósitos de níquel laterítico Onça e Puma no estado do Pará, Brasil. O projeto inclui infraestrutura para transporte rodoviário e ferroviário para o porto de Itaqui em São Luís e linhas de transmissão de energia entre Carajás, a planta de processamento, as duas minas e a redução. O comissionamento do Projeto Onça Puma está em andamento, com uma pilha de toneladas já produzidas. O minério de ambos os depósitos será britado, peneirado e homogeneizado para alimentar a planta de processamento. O minério homogeneizado será secado em fornos rotativos a carvão, carregado nos fornos elétricos para redução, ao grau de ferroníquel (FeNi) desejado. 31

32 34 15' S A Hatch, em joint venture com a Progen, estão fornecendo serviços de engenharia detalhada, suprimentos, construção e gerenciamento por meio do comissionamento e startup. A Hatch também concluiu um estudo que confirmou a viabilidade econômica do empreendimento ' W ENERGIA A PACIFIC HYDRO Chile planeja desenvolver o projeto hidrelétrico Chacayes de 111 MW na bacia do Rio Alto Cachapoal. O projeto envolve barragens de desvio, um lago de regulagem diária, um sistema de extração de areia, canais, túneis e uma central elétrica de superfície. A Hatch preparou o projeto básico e os documentos da licitação para o projeto, incluindo desenhos e especificações para estruturas civis, sistemas mecânicos e elétricos. Como empresa de engenharia representante do cliente, a Hatch agora é responsável por analisar engenharia, suprimentos e desenhos detalhados e especificações dos empreiteiros da construção. INFRAESTRUTURA A Hatch está preparando a documentação de solicitação de proposta (RFP) e suporte para avaliação de ofertas para adjudicação de contratos de projeto-construção dos túneis de acesso principal de El Teniente, da Codelco no Chile. O projeto inclui dois túneis interconectados, cada um com nove quilômetros de comprimento e nove metros de altura. Um túnel permitirá o acesso do pessoal, e no outro será instalada a correia transportadora de escoamento da produção. O empreendimento hidrelétrico de Chacayes está em uma região de atividades sísmicas no Chile. A Hatch está prestando consultoria em energia e questões ambientais. A Hatch concluiu antecipadamente o relatório geotécnico de avaliação inicial e a engenharia básica principal para exigências técnicas, e depois qualificou globalmente os principais empreiteiros para o projeto. O trabalho está prosseguindo com o suporte da Hatch Mott MacDonald e da Mott MacDonald. 32 METAIS ENERGIA INFRAESTRUTURA

33 70 23' W 34 05' S A maior mina de cobre subterrânea do mundo, El Teniente, da Codelco, requer novos túneis de acesso duplo para transportar trabalhadores para dentro e para fora da mina. A Hatch está fornecendo documentação para licitação e suporte na avaliação de propostas para o contrato de projeto e construção. 33

34 TECNOLOGIAS Equipe do site da Hatch após a primeira corrida de metal do forno da SNNC na Coreia. Com 94 MW/ 120 MVA, este forno de ferroníquel é o mais potente e produtivo do mundo A natureza da engenharia é criar e progredir continuamente no projeto de equipamentos, produtos, processos e sistemas. O objetivo é aumentar a produção com segurança, confiabilidade e a custos unitários menores. A Hatch tem reputação global em propiciar soluções avançadas e melhorias de produtividade aos clientes. 34 METAIS ENERGIA INFRAESTRUTURA

35 SISTEMA DE CONTROLE DE MASSA DE REVESTIMENTO Economia de zinco, qualidade do produto e controle de transições entre tipos de produto. REATORES DE LEITOS FLUIDIZADOS Sistemas de leito fluido para os setores de mineração, metalurgia e energia. DIGESTOR TUBULAR PARA REFINARIAS DE ALUMINA Inovadora tecnologia de digestor tubular, que economiza energia no refino de bauxita para produção de alumina. SERVIÇOS DE AUTOMAÇÃO INDUSTRIAL (IAS) A área de IAS da Hatch fornece controle de processo e serviços de automação para laminadores que produzem produtos de metal plano. CRISP A Continuous Reduced Iron Steelmaking Plant (CRISP) da Hatch emprega um forno estacionário de seis eletrodos em linha para fazer aço a partir de ferro reduzido direto (DRI), em uma única etapa. VISTA DSS É um sistema de suporte de decisão de gerenciamento de água e energia, que assegura o valor máximo dos ativos de geração de eletricidade. GASEIFICAÇÃO DE CARVÃO Especialistas ajudam os clientes na seleção da tecnologia, aplicação e projeto de instalações de gaseificação de carvão e de carvão para líquidos. AUTOCLAVES O Grupo de Autoclave da Hatch forneceu a maior autoclave revestida de tijolos do mundo, para a Barrick Gold. COILBOX Bobinamento e desbobinamento de barras de transferência do laminador de tiras a quente para fornecer material à temperatura constante ao terminar a laminação, para melhorar a qualidade. TESTE NÃO DESTRUTIVO (NDT) ESPECIALIZADO Técnica especializada de Eco Ultra-Sônico Acústico, para medir a espessura residual dos revestimentos refratários on-line. FORNOS O Grupo de Fornos da Hatch é especializado no projeto e fornecimento de fornos metalúrgicos novos e reconstruídos/ modernizados, bem como em sistemas associados de alimentação, elétrico e de controle. Parte Superior: Teste piloto do novo processo CRISP da Hatch de fabricação de aço em uma etapa Parte Inferior: Teste não destrutivo, especializado, de um forno de cobre 35

36 SERVIÇOS OPERACIONAIS A Hatch tradicionalmente presta Serviços Operacionais a seus clientes no preparo de novos ativos para produção de longo prazo e para melhoria na confiabilidade dos ativos já existentes. Gerenciamos projetos de capital dentro das instalações do cliente, fornecemos serviços de inspeção contínua, engenharia e suporte técnico, e treinamos operadores e equipes de manutenção. Entre os clientes de Serviços Operacionais da Hatch encontram-se: BHP Billiton na América do Sul; Codelco no Chile; U.S. Steel no Canadá e nos Estados Unidos; Bruce Power no Canadá; BlueScope Steel na Austrália; e Alcoa no Canadá, Estados Unidos, Islândia, Suriname e Austrália. Codelco, a maior companhia mineradora do mundo, convidou a Hatch para fazer dois contratos de Serviços Operacionais em As minas são Andina e Teniente, duas das mais antigas minas de cobre do Chile. Antes que o ano terminasse, a equipe integrada de Serviços Operacionais ganhou dois prêmios Como parte da Alcoa Hatch North-East Alliance, a Hatch está fornecendo serviços operacionais para o forno de redução de alumínio de Deschambault em Québec, no Canadá de segurança, incluindo o Prêmio de Excelência em Gerenciamento de Risco do Comitê de Segurança do Chile; e o Prêmio do Comitê de Segurança do Chile, por ter registrado a menor taxa de frequência de acidentes da indústria. A Hatch e a equipe integrada do cliente da Alcoa Anglesea Power Station planejaram e executaram uma grande paralisação para manutenção de britador, com resultados extraordinários, trabalhando junto ao cliente. O orçamento do projeto foi estabelecido em US$43 milhões; o custo real do projeto foi de US$34,7 milhões, e o britador entrou em operação 42 horas antes do programado. 36 METAIS ENERGIA INFRAESTRUTURA

37 40 18' N 79 52' W Na qualidade de Alliance Partner da U.S. Steel, a Hatch fornece engenharia, suprimentos, gerenciamento de construção e serviços operacionais em seis instalações da U.S. Steel nos EUA e no Canadá. BENEFÍCIOS DOS SERVIÇOS OPERACIONAIS DA HATCH CLIENTE Foco no negócio principal Flexibilidade nos ciclos de negócios Acesso global a tecnologias e ao gerenciamento de operações da Hatch VALOR AGREGADO Maior confiabilidade nos ativos Otimização de processos Ganhos de produtividade Programa disciplinado de gestão sustentável do capital HATCH Foco em resultados previsíveis do projeto Organização flexível que responde prontamente Profissionais experientes e sistemas customizados Os Serviços Operacionais da Hatch assumem responsabilidade e produzem resultados mensuráveis para produção estável, custos unitários menores, atualizações oportunas, segurança e qualidade. 37