Câmara Municipal de Pinheiral

Transcrição

1 PROJETO DE LEI Nº 074 / 2014 EMENTA: Institui o Estatuto Municipal do Ciclista, fomenta a utilização de bicicletas e similares como meio de transporte, cria incentivos fiscais e adota providencias para acentuar a educação no trânsito. O PREFEITO DO MUNICÍPIO DE PINHEIRAL; Faço saber que a Câmara Municipal aprova e eu sanciono a seguinte Lei: Art. 1º - Institui o Estatuto Municipal do Ciclista. Art. 2º - Fica designado o dia 19 de agosto como Dia Municipal do Ciclista. Art. 3º - Será instituído o Conselho Municipal do Ciclista com fim de mediar e defender as ações sociais voltadas para a promoção do ciclismo. Art. 4º - Aos prestadores de serviços de manutenção de bicicletas, seja autônomo ou empresário, com estabelecimento fixo denominado bicicletaria, fica assegurado isenção do Imposto sobre Serviço ISS. Art. 5º - É obrigatório aos órgãos públicos municipais disporem de estrutura bicicletária, a fim de possibilitar o deslocamento de seus servidores para o local de trabalho através do uso da bicicleta e similares.

2 2º - Será de inteira responsabilidade do órgão público municipal a segurança das bicicletas e similares utilizados pelos seus servidores enquanto estes estiverem estacionados na estrutura bicicletária 3 - Para os devidos efeitos do disposto no 2º deste artigo, faz-se necessário que o servidor utilize de correntes, cadeados ou trancas específicas em suas bicicletas e similares ao estacionar na estrutura bicicletária, sendo estas disponibilizadas pelos próprios servidores. estrutura bicicletária não poderá ser inferior a 20% (vinte por cento) da quantidade de servidores lotados no órgão municipal. Art. 6º - É obrigatório às empresas privadas disporem de estrutura bicicletária, a fim de possibilitar o deslocamento de seus servidores para o local de trabalho através do uso da bicicleta e similares. 2º - Será de inteira responsabilidade da empresa a segurança das bicicletas e similares utilizados pelos seus funcionários enquanto estes estiverem estacionados na estrutura bicicletária 3 - Para os devidos efeitos do disposto no 2º deste artigo, faz-se necessário que o funcionário utilize correntes, cadeados ou trancas específicas em suas bicicletas e similares ao estacionar na estrutura bicicletária, sendo estas disponibilizadas pelos próprios servidores. estrutura bicicletária não poderá ser inferior a 20% (vinte por cento) da quantidade de funcionários lotados naquela unidade da empresa. Art. 7 - É obrigatório aos estabelecimentos comerciais que se mantém abertos ao público disporem de um bicicletário seguro para seus clientes;

3 1º - Será de inteira responsabilidade do estabelecimento comercial a segurança das bicicletas e similares utilizados pelos seus clientes enquanto estes estiverem estacionados na estrutura bicicletária 2 - Ao estabelecimento comercial que não possui estacionamento próprio para veículos automotores, o número de vagas disponíveis em seu bicicletário para clientes não poderá ser inferior a 2 (duas) vagas. 3 - Ao estabelecimento comercial que possui estacionamento próprio para veículos automotores, o número de vagas disponíveis em bicicletário para clientes não poderá ser inferior a 8 (duas) vagas. 4º - Ao cliente que consumir no estabelecimento comercial, é facultado o uso da vaga em bicicletário por até 10 (dez) minutos após o horário de sua compra. Art. 8º - As instituições de ensino públicas e privadas são obrigadas a disporem de estrutura bicicletária para seus alunos, funcionários e/ou servidores. 2º - Será de inteira responsabilidade da instituição de ensino a segurança das bicicletas e similares utilizados pelos seus funcionários enquanto estes estiverem estacionados na estrutura bicicletária 3 - Para os devidos efeitos do disposto no 2º deste artigo, faz-se necessário que o usuário utilize correntes, cadeados ou trancas específicas em suas bicicletas e similares ao estacionar na estrutura bicicletária, sendo estas disponibilizadas pelos próprios usuários. estrutura bicicletária não poderá ser inferior a 20% (vinte por cento) a

4 quantidade de alunos, funcionários e/ou servidores da instituição de ensino. Art. 9º - O Conselho Municipal do Ciclista, em conjunto com a Câmara Municipal e o Poder Executivo devem propor diretrizes cicloviárias e providenciar sua inclusão no Plano Diretor do Município. Art O Poder Executivo, por meio do Departamento de Trânsito e Transporte distribuirá cartilha e promoverá palestras nas escolas e órgãos públicos com fim de difundir os benefícios das bicicletas ou similares como meio de transporte e alertar para os direitos e obrigações dos ciclistas conforme as Leis do Código de Transito Brasileiro. Art As empresas com mais de 50 (cinquenta) funcionários ficam obrigadas a pagar aos empregados que optarem pelas bicicletas ou similares como meio de transporte, 50% (cinquenta por cento) do valor correspondente ao percentual de sua participação no gasto com o vale transporte, a título de resgate pecuniário, pela importância economizada em transporte público. Art Esta Lei entra em vigor na data de sua publicação. Câmara do Município de Pinheiral - RJ, de setembro de 2014; 19 ano da emancipação político-administrativa do Município. JUSTIFICATIVA A bicicleta é um modo de transporte alternativo, viável para pequenas e médias distâncias. Agrega atributos que contribui na democratização do uso da via pública, com redução do custo nos deslocamentos diários, além de favorecer a saúde da coletividade e ao ambiente urbano. O principal objetivo deste ESTATUTO DO CICLISTA foi selecionar os fatores mais representativos que influenciam na escolha da bicicleta como modo de transporte e os fatores que influenciam na sua não utilização, possibilitando a inclusão da bicicleta como modo de transporte integrado, além de conhecer o perfil do usuário da bicicleta de alguns setores comerciais e industriais do Município de Pinheiral, buscando

5 promover o transporte alternativo por meio de bicicletas ou similares entre jovens e adultos, empregados e estudantes, seja no trabalho ou no lazer. Neste sentido, proponho a presente lei na intenção de fomentar o uso das bicicletas com objetivo de atender as atuais demandas em prol do meio ambiente, da vida auto sustentável, e da democratização da via pública para facilitar o trânsito. Além de destacar a economia financeira que proporciona ao trabalhador. Felipe Rivello da Silva Vereador