4º Relatório de Monitoramento Socioambiental UHE Belo Monte
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- Mikaela Antas Damásio
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1 (VERSÃO ORIGINAL COM EXCLUSÃO DE NOMES E IMAGENS DE PESSOAS) Foto 01: Travessão Identificação de placas de sinalização instaladas no âmbito do Projeto de Segurança e Alerta (3.4.2 do PAC). Foto 02: Travessão Identificação de placas de sinalização instaladas no âmbito do Projeto de Segurança e Alerta (3.4.2 do PAC). Foto 03: Travessão Identificação de lombada e placas de sinalização instaladas no âmbito do Projeto de Segurança e Alerta (3.4.2 do PAC). Foto 04: Sítio Canais e Diques Apresentação da Estrutura Analítica do Projeto (EAP), a partir da qual o CCBM determina o Levantamento de Perigos e Avaliação de Riscos das atividades. Foto 05: Sítio Canais e Diques Identificação dos pontos de realização de Blitz de Trânsito. Foto 06: Sítio Canais e Diques Inspeção realizada na oficina da empresa MTSul.
2 Foto 07: Sítio Canais e Diques Idem foto anterior demonstrando organização do local. Foto 08: Sítio Canais e Diques Indício de acondicionamento inadequado de resíduos perigosos, com escoamento para o solo. Foto 09: Sítio Canais e Diques Área de apoio do km 6,5 com área de vivência, refeitório, banheiros e outras. Foto 10: Sítio Canais e Diques Depósito de produtos químicos (ao fundo) e de resíduos do refeitório coletados diariamente. Foto 11: Sítio Canais e Diques Identificação das carpas utilizadas como refeitórios. Foto 12: Sítio Canais e Diques Selo de controle de pragas válido.
3 Foto 13: Sítio Canais e Diques Evidência de correção das válvulas. Foto 14: Sítio Canais e Diques Evidência de melhoria significativa de organização da oficina. Foto 15: Sítio Canais e Diques Idem a foto anterior. Foto 16: Sítio Canais e Diques A cabine de pintura foi finalizada no período, o que evitará que atividades de pintura sejam realizadas em locais impróprios. Foto 17: Sítio Canais e Diques Equipe do turno tampão realizando o Treinamento Diário de Segurança. Foto 18: Sítio Canais e Diques Identificação da melhoria de organização da central de lubrificação que deverá passar por melhoria com a instalação de tanque com maior capacidade (evitando uso de muito tambores).
4 Foto 19: Sítio Canais e Diques Vista geral do acesso a oficina que possuía menos equipamentos em relação à visita anterior. Foto 20: CMBM Atividade de montagem com movimentação de carga da ponte rolante na AM-01. Foto 21: CMBM Atividade de movimentação de carga sendo acompanhada pelo supervisor e Técnico de Segurança da montadora. Foto 22: CMBM Nesta operação foi constatado desvio devido ao fato do tambor da ponte ter sido içado com obstrução da roda dentada, o que demandou risco adicional para sua limpeza. Foto 23: CMBM Plano de Rigging sendo utilizado para planejamento da movimentação, o qual encontrava-se incompatível com a realidade (a peça a ser içada estava em local diferente). Foto 24: CMBM Evidência da Análise Preliminar de Risco (APR) elaborada de forma antecipada em relação ao Levantamento de Perigos e Avaliação de Riscos.
5 Foto 25: CMBM Identificação da AM-01 que acabara de ser desocupada pelo CCBM, demandando esforço no sentido de garantir a organização e remoção de resíduos deixados para trás. Foto 26: CMBM Na mesma área observa-se que as placas, apesar de manter relação sobre o mesmo assunto, são de empresas diferentes. Esta situação deverá ser corrigida nos próximos casos. Foto 27: CMBM Identificado estropo sem identificação de posse, inclusive apresentando irregularidade. Também não apresentava situação de inspeção. Foto 28: CMBM Identificação de interface entre construção (vigas sendo concretadas) e armazenamento de peça para posterior montagem (abaixo). Foto 29: CCBM Vista da base da casa de força onde deverão ser instaladas as turbinas. Foto 30: CCBM Idem foto anterior demonstrando o estágio de construção.
6 Foto 31: Vila Residencial Vista da vila residencial já em uso pelos funcionários de diversas empresas e onde ainda existem algumas casas em construção pelo CCBM. Foto 32: Porto Vista da ponte rolante para uso de diversas empresas, porém sendo operada apenas por funcionários do CMBM. Foto 33: Porto A atividade de descarregamento estava paralisada em função de oscilação de energia. Foto 34: Porto Material recebido através de balsa continha equipamento que estava sendo retirado para transporte e montagem pelo CCBM. Foto 35: Porto Identificação de rebocador de uma das balsas, cuja tripulação irá demandar uso de área de vivência ou instalação similar. Foto 36: Porto Identificação de operação de descarregamento de cimento para a empresa Votorantim e materiais para o CCBM, demonstrando compartilhamento do local, porém encontrava-se sob mais de uma responsabilidade.
7 Foto 37: Porto Idem foto anterior. Foto 38: Porto Depósito de diversos matérias, dentre eles cilindros de GLP para empilhadeira e outros produtos inflamáveis, sob responsabilidade da Bertolini/Votorantim. Foto 39: Porto Vista externo do container com materiais inflamáveis e extintores que se encontravam vencidos/danificados. Foto 40: Porto Identificação de manutenção sendo realizada sobre solo exposto e indício de vazamento no solo, sob responsabilidade da Reicon/CCBM.
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