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1 Segurança de Vôo: Uma Prioridade, e Algo

2 Segurança de Vôo: Uma Prioridade, e Algo - Conceito de segurança de vôo: é a parte integral da operação eficiente, que nasce com o projeto, amadurece com o plano e efetiva-se com o cumprimento bem sucedido da missão. - Segurança x custos; - A automação x ser humano; - A globalização: embora chega a todos no mundo todo, mas é excludente inclusive; - Globalização: inovações tecnológicas (telecomunicação meios de transporte); - Enquanto que o ser humano, continua com as mesmas necessidades intrínsecas,(emoção, frustração, sentimento, ser cognocente; e

3 Segurança de Vôo: Uma Prioridade, e Algo -Antagonismo: processo tecnológico x comportamento; -Treinamento -Qualificação -Conhecimento -Entendimento -Comprometimento -Acessibilidade -Ser humano = subjetivo -As mudanças tecnológicas chegam mais rápida do que o dinamismo de comportamento do ser humano

4 Segurança de Vôo: Uma Prioridade, e Algo -A A segurança de Vôo está na efetivação do processo laboral, da percepção deste movimento para criar as estratégias para eficiência da regulamentação, dos programas, dos processos dos treinamentos, de um todo. -Quando falamos em segurança de vôo devemos atentar que a arte final neste processo é o ser humano, depende dele com toda a sua subjetividade, conhecimento, entendimento para um trabalho laboral eficaz e eficiente. -A segurança de vôo está no todo, desde o mais ínfimo dos colaboradores até o mais alto escalão de uma organização, na sociedade.

5 Segurança de Vôo: Uma Prioridade e Algo - O conceito de FH é utilizado para designar o comportamento do ser humano no trabalho considerando: - Sua capacidade; suas necessidades; e limitações. (fisiológicas, psicológicas e sociais) - Interagindo com: - Máquinas; equipamentos; procedimentos; meio ambiente (interno e externo) e outros seres humanos.

6 Segurança de Vôo: Uma Prioridade e Algo -São dois os Modelos que devemos considerar para compreender o FH na Prevenção de Acidentes Aeronáuticos: - O primeiro é o Modelo SHELL. Software / Suporte Lógico O primeiro é o Modelo SHELL. Lógico S L - É voltado para o Ser Humano (indivíduo) no contexto da cadeia produtiva; - O segundo é o Modelo James Reason. - É voltado para a análise do Ser Humano na Organização. Liveware / Homem H L Harware / Máquina E Envirome nt / Ambiente

7 Segurança de Vôo: Uma Prioridade e Algo -Ao Equipamento - Hardware FH- MODELO SHELL -Ao Ambiente Environment Físico Interno (posto de Trabalho) e Externo Organizacional (aspectos sociais) Ao Suporte Lógico Software Capacitação, procedimentos, programas, manuais e tarefas. Ao próprio elemento humano - Liveware

8 MODELO REASON Modelo DE CAUSA DE ACIDENTE DE JAMES REASON Interações com local / evento CRM

9 Segurança de Vôo: Uma Prioridade e Algo Conceitução CRM: É o conjunto de ciências que estuda todos os elementos que contribuem com relação interativa do homem, em um dado ambiente, com os diversos sistemas que o cercam e que são determinantes na sua dinâmica, eficiência e eficácia. Trata da otimização do bem estar humano e da performance global dos sistemas, contribuindo para a adaptação do ambiente de trabalho às características, habilidades e limitações das pessoas, com vistas ao seu desempenho eficiente, eficaz e seguro (IAC A, 2005).

10 Segurança de Vôo: Uma Prioridade e Algo A missão maior é a qualidade, na aviação a qualidade está na Segurança de vôo, requerendo a formulação de estratégias no estabelecimento de metas e objetivos, na elaboração de planos de ação, na implantação dos planos, na uti~lização de sistemas de controle para o acompanhamento do feedback e na tomada de ações corretivas, deve ser vista como função gerencia, ser adequada a realidade, do produto ou serviço, onde todos, sem exceção devem estar comprometidos e com entendimento hegemônico, cabendo aos cargos de instrução e educação o estabelecimento das estratégias junto as organizações para podermos alcançar o idealizado nível aceitável de segurança de Vôo. O que temos a ver com isso, todos fazemos parte de um todo, como todas as células fazem parte de cada função do organismo. Todos temos haver com TUDO

11 Segurança de Vôo: Uma Prioridade e Algo SEGURANÇA DE VÔO NÃO TEM CUSTO, TEM PREÇO "A A Segurança de Vôo é um processo contínuo onde homens com o mesmo ideal, conscientes e em ação, procuram atingir e garantir seus ideais, dentro da mais perfeita e harmoniosa cooperação"

12 SEGURANÇA DE VÔO NÃO TEM CUSTO, TEM PREÇO O maior objetivo é por meio de algum tipo de movimento, a necessária evolução comportamental do Ser Humano e de suas relações. É preciso exacerbar possíveis motivações através de dinâmicas, treinamentos e qualificações. Para fazer mudanças significativas é preciso, antes de tudo demosntarr, na prática a obsolescência do que necessita ser mudado (Ruth Scaff).

13 Segurança de Vôo: Uma Prioridade e Algo A prevenção de acidentes é uma tarefa de todos para todos. Só produz os benefícios almejados sob a forma de mobilização global" A equipe D.A aviação Ltda. Agradecemos a oportunidade e estamos nos comprometendo na disseminação dos ideais do conceito de Segurança de Vôo, acreditando em sua tangibilidade. Obrigada

14 Segurança de Vôo: Uma Prioridade e Algo