Estudo realizado pela Toledo & Associados com exclusividade para. São Paulo Janeiro de de 2010

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2 Estudo realizado pela Toledo & Associados com exclusividade para São Paulo Janeiro de de 2010

3 Back Ground A Pesquisa de Imagem dos Transportes na Região Metropolitana de São Paulo vem sendo realizada anualmente, desde 1985, pela ANTP e empresas responsáveis pelo transporte coletivo na Região Metropolitana de São Paulo. O estudo no ano de 2009, foi conduzido pela Toledo & Associados- Instituto de Pesquisa de Mercado e Opinião Pública a que atua há 30 anos no Brasil e América Latina. A pesquisa foi realizada em 02 etapas: Em Setembro/2009- realizamos uma Fase qualitativa com grupos de discussão- com o objetivo de tirar percepções sobre os diversos meios de transporte coletivo E na sequência em Novembro/2009-realizamos a Pesquisa Quantitativa que apresentaremos a seguir:

4 Objetivos Obter a imagem e avaliar o transporte coletivo na na cidade de de São Paulo e Região Metropolitana, dos seguintes meios: Metrô Trem Municipal Microônibus Municipal Ônibus Corredores Metropolitano Perfil Perfil dos dos usuários do do transporte público público O Transporte coletivo- Importância,Melhorias e Prioridades Nível Nível de de satisfação com com os os serviços prestados Percepção de de preços preços do do transporte coletivo

5 Metodologia Pesquisa Pesquisa Quantitativa, Quantitativa, domiciliar domiciliar e probabilística, probabilística, realizada realizada na na cidade cidade de de São São Paulo Paulo e demais demais cidades cidades da da Região Região Metropolitana. Metropolitana. Amostra Foram Foram selecionadas selecionadas 2 tipos tipos de de amostra: amostra: Domiciliar: Domiciliar: onde onde realizamos realizamos entrevistas entrevistas na na capital capital e nos nos demais demais municípios municípios da da RMSP. RMSP. Intencional Intencional por por cotas:por cotas:por meio meio de de intercept intercept entrevistamos entrevistamos segundo segundo cotas cotas de de classe, classe, sexo, sexo, idade, idade, local local e linhas linhas de de embarque, embarque, usuários usuários de: de: CPTM CPTM (562 (562 entrevistas) entrevistas) EMTU EMTU (100 (100 entrevistas) entrevistas) Ônibus Ônibus dos dos corredores corredores da da capital capital (362 (362 entrevistas) entrevistas) Qualificação do entrevistado Nas Nas entrevistas entrevistas domiciliares domiciliares bastava bastava ter ter mais mais de de anos. anos. Nas Nas intencionais intencionais era era necessário necessário ser ser usuário usuáriofrequente frequentedo do meio meio de de transporte transporte analisado. analisado. A margem margem de de erro erro foi foi de de 2.0% 2.0% (significância (significância de de 95%). 95%). Dados Técnicos Margem de erro

6 Agenda da apresentação O perfil perfil da da amostra amostra O cidadão e os problemas urbanos As prioridades e melhorias do transporte coletivo Avaliação dos meios de transporte A percepção de preços dos transportes coletivos

7 Perfil da amostra Sexo Sexo Média de idade 41 anos Homens Homens Mulheres Mulheres 21% 20% 19% 16% 12% 11% 47% 47% 53% 53% 16 a a a a a ou mais Escolaridade Escolaridade Primário incompleto 14% Primário Completo / Básico incompleto 23% Básico completo / Médio incompleto. 20% Médio Compl/ Superior Incompleto 35% Superior Completo 8% Estado Estado Civil Civil Casados / Vivem juntos 54% Solteiros 32% Separados 7% Viúvos 7% Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares

8 Perfil da amostra Renda Renda Renda familiar média Renda pessoal média Em Em média média 2,0 2,0 pessoas pessoas compõe compõe a Renda Renda Familiar Familiar R$ 1.558,00 R$ 772,00 Classe Classe Sócio Sócio econômica econômica CLASSE A/B 35% CLASSE C 53% CLASSE D/E 12% Posse de Bens Posse de Bens Imóvel = 74% Média = 1,1 imóveis Carro = 45% Média = 1,2 carros Bicicleta = 30% Média = 1,4 bicicletas TV assinatura = 22% A informatização A informatização Computador na Residência = 43% Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares Internet na Residência 81% Banda Larga 87% Discado 13%

9 Informação Sobre Transportes Meios Meios utilizados utilizados para para se se informar informar sobre sobre transportes transportes Televisão 56% Boca-a-boca Internet Rádio Jornais 16% 16% 15% 10% Em Em média média buscam uma uma única única Fonte Fonte de de informação Centrais de inf. nas empresas Telefone 156 / 121 5% 4% 10% 10% não não se se informam Não me informo 10% Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares IM: 1.2

10 Agenda da apresentação O perfil da amostra O cidadão cidadão e os os problemas problemas urbanos urbanos As prioridades e melhorias do transporte coletivo Avaliação dos meios de transporte A percepção de preços dos transportes coletivos

11 O Desrespeito no trânsito Os Os motociclistas motociclistas são são os os grandes grandes vilões vilões no no trânsito, trânsito, porém porém os os motoristas motoristas de de ônibus ônibus são são bastante bastante citados. citados. Motociclistas Motoristas de lotação Motoristas de ônibus 12% 19% 40% 28% 28% entre entre usuários usuários de de vans vans e e microônibus microônibus Motoristas de caminhão e veículos de serviço 12% Motoristas de carro 10% Pedestres 4% Motoristas de taxi 2% Ciclistas 1% Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares

12 Meio ambiente O transporte transporte público público impacta impacta o meio meio ambiente, ambiente, para para 61% 61% dos dos entrevistados entrevistados da da seguinte seguinte maneira: maneira: 82% Poluindo o ar com emissão de gases/(fumaça preta) Não 39% Sim 61% 9% Má conservação veiculos aumentando a emissão de gases 9% Poluição sonora/ ônibus barulhentos/ buzina P4A. De que maneira o transporte coletivo afeta o meio ambiente? Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares

13 A vida na metrópole Está muito difícil O TRANSPORTE COLETIVO FAZ FAZ PARTE PORÉM posiciona-se de de duas duas maneiras, como como fruto fruto de de INSATISFAÇÃO = muita muita gente, gente, superlotação, stress stress e GRATIDÃO = ele ele existe, existe, pode-se contar contar com com ele, ele, vai vai passar passar O clima clima é de de TENSÃO Em uma rotina cansativa o usuário vive O espírito é de de LUTA LUTA O sentimento é de de ESPERANÇA no no TRANSPORTE COLETIVO. ACREDITAM NAS NAS MELHORIAS

14 Agenda da apresentação O perfil da amostra O cidadão e os problemas urbanos As As prioridades prioridades e melhorias melhorias do do transporte transporte coletivo coletivo Avaliação dos meios de transporte A percepção de preços dos transportes coletivos

15 Importância dos transportes coletivos Muito importante Importante 39% 47% 86% 86% Nem muito, nem pouco importante 5% Pouco importante 6% Nada importante 3% P3. Considerando uma escala de importância, onde 5 = Muito Importante e 1 = Nada Importante. O(a) Sr(a) diria: Qual o grau de importância do transporte coletivo em sua vida? Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares

16 Prioridade no transporte A prioridade prioridade dos dos Governos Governos para para os os próximos próximos anos anos deve deve ser ser o transporte transporte coletivo. coletivo. Transporte coletivo 88% Transporte individual 4% Ambos 8% P1A. Em sua opinião, qual deve ser a prioridade dos governos nos próximos anos para o transporte da população? (RU) (Estimulada) Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares

17 Melhorias no trânsito As As medidas medidas mais mais recomendadas recomendadas pela pela população população são são o o aumento aumento das das linhas linhas de de trens trens e e metrô metrô e e de de construir construir ou ou ampliar ampliar mais mais corredores corredores de de ônibus. ônibus. Em Em um um segundo segundo nível nível aparecem aparecem a a necessidade necessidade de de fiscalizar fiscalizar o o trânsito trânsito e e construir construir mais mais ruas. ruas. Por Por fim fim vemos vemos medidas medidas que que visam visam restringir restringir o o uso uso de de automóveis automóveis particulares, particulares, como como o o aumento aumento de de rodízio rodízio e e a a construção construção de de ciclovias. ciclovias. Primeiro Segundo Terceiro Construir mais linhas de metrô / trem 33% 30% 11% 74% Construir mais/ ampliar corredores de ônibus 38% 22% 13% 73% Fiscalizar o trânsito 9% 14% 23% 46% Construir mais vias e ruas 7% 13% 18% 38% Sincronizar semáforos 4% 5% 14% 23% Aumentar rodízio para 2 dias 5% 7% 9% 21% Construir ciclovias 3% 8% 9% 20% P.5 A. Quais medidas deveriam ser adotadas para diminuir os congestionamentos? (RM) (ESTIMULADA) P.6. E o que deve ser prioridade, em primeiro lugar, em segundo e em terceiro? Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares

18 Importância da integração A integração integração é muito muito importante importante para para a população. população. Muito importante Importante 38% 54% 92% 92% Nem muito, nem pouco importante 3% Pouco importante 4% Nada importante 2% P.7. Considerando uma escala de importância, onde 5 = Muito importante e 1 = Nada Importante. Como o (a) sr (a) definiria a importância da integração dos transportes coletivos para o (a) sr. (a) se movimentar na cidade, diria que ela é...? Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares

19 Vantagens da integração Economia Economia é é o o grande grande benefício benefício da da integração. integração. A rapidez rapidez do do sistema, sistema, mesmo mesmo fazendo fazendo a a baldeação, baldeação, também também é é ressaltada. ressaltada. Por Por fim, fim, os os entrevistados entrevistados reconhecem reconhecem a a abrangência abrangência da da integração integração e e vêem vêem benefícios benefícios como como segurança segurança Primeiro Segundo Terceiro Gasto menos em condução 55% 12% 11% 78% É mais rápido 13% 30% 18% 61% É mais fácil ir onde preciso ou quero ir 12% 23% 13% 48% Atende um número maior de pessoas 10% 10% 27% 47% É fácil fazer baldeação 6% 15% 16% 37% É mais seguro 4% 9% 15% 26% P.8. Gostaria que o sr. (a) colocasse em ordem de importância alguns benefícios da integração do transporte. Qual é o mais importante, em primeiro lugar? E em segundo, assim até o 3º lugar. (ESTIMULADA) Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares

20 Agenda da apresentação O perfil da amostra O cidadão e os problemas urbanos As prioridades e melhorias do transporte coletivo Avaliação Avaliação dos dos meios meios de de transporte transporte A percepção de preços dos transportes coletivos

21 Usuários --Utilizaram nos nos últimos 3 meses... Utilização dos meios Ônibus municipal da capital 51% 51% Ônibus nos corredores da capital 5% 7% Microônibus na capital 23% 34% 2009 Ônibus metropolitano 19% 22% 2008 Expresso Tiradentes 3% Ônibus Corr. S. Mateus-Jabaquara 5% 14% Ônibus municipal de outra cidade 22% 25% CPTM 34% 28% Metrô 49% 43% Carro particular 35% 37% P.9A. Quais desses meios o(a) Sr (a) usou nos últimos 3 meses? Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares

22 AVALIAÇÃO DO METRÔ

23 Avaliação do do Metrô Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

24 Avaliação do do Metrô Linha 1, 1, Azul, Norte-Sul Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

25 Avaliação do do Metrô Linha 2, 2, Verde, Paulista Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

26 Avaliação do do Metrô Linha 3, 3, Vermelha, Leste-Oeste Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

27 Avaliação do do Metrô Linha 5, 5, Lilás, C. C. Redondo- Largo Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

28 Avaliação do do Metrô por por Linha Usuários % % % LINHA 1 Azul Norte-Sul LINHA 3 Vermelha Leste-Oeste % % % LINHA 5 Lilás C. Redondo-Lgo 13 P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo? (% de excelente/ bom). LINHA 2 Verde Paulista % % % % % %

29 AVALIAÇÃO DA CPTM

30 Avaliação da da CPTM Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

31 Avaliação da da Linha 7, 7, Rubi, Luz-F. Morato Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

32 80 Avaliação da da Linha 8, 8, Diamante, J. J. Prestes-Itapevi Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

33 Avaliação da da Linha 9, 9, Esmeralda, Osasco-Grajau Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

34 80 Avaliação da da Linha 10, 10, Turquesa, Luz-R.G da da Serra Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

35 Avaliação da da Linha 11, 11, Coral, Luz-Guaianazes Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

36 80 Avaliação da da Linha 11, 11, Coral, Guaianazes-Estudantes Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

37 Avaliação da da Linha 12, 12, Safira, Brás-Calmon Viana Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

38 Avaliação da da CPTM por por Linha Usuários Linha 7 - Rubi Luz- F. Morato % % % Linha 8 - Diamante Julio Prestes Itapevi % % % Linha 12 Safira Brás Calmon Viana % % % Linha 11 - Coral Guaianazes Estudantes % % % Linha 9 - Esmeralda Osasco Grajau % % % Linha 10 - Turquesa Luz R. G. da Serra % % % Linha 11 - Coral Luz Guaianazes % % %

39 AVALIAÇÃO DO ÔNIBUS MUNICIPAL

40 Avaliação dos dos Ônibus Municipais da da Capital --Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

41 Avaliação dos dos Ônibus Municipais por por Área de de Concessão --Usuários % % % % % % % % % ÁREA 1 ÁREA 8 ÁREA 2 ÁREA CENTRAL ÁREA 5 ÁREA 3 ÁREA % % % % % % % % % % % % % % % ÁREA 7 ÁREA % % % P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo? (% de excelente/ bom). Bases: clientes de cada meio

42 AVALIAÇÃO DO MICROÔNIBUS

43 Avaliação dos dos Microônibus da da Capital --Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

44 Avaliação dos dos Microônibus por por Área de de Concessão --Usuários % % % % % % % % ÁREA 1 ÁREA 8 ÁREA 2 ÁREA CENTRAL ÁREA 5 ÁREA 3 ÁREA % % % % % % ÁREA % % % % ÁREA 6 P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo? (% de excelente/ bom).

45 AVALIAÇÃO DO ÔNIBUS DOS CORREDORES

46 Avaliação dos dos Ônibus nos nos Corredores Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

47 AVALIAÇÃO DO CORREDOR SÃO MATEUS JABAQUARA

48 Avaliação dos dos Ônibus do docorr. S. S. Mateus-Jabaquara Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

49 AVALIAÇÃO DO ÔNIBUS METROPOLITANO

50 Avaliação dos dos Ônibus Metropolitanos Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

51 Avaliação dos dos Ônibus Metropolitanos por por Área de de Concessão -- Usuários % % % ÁREA 3 ÁREA % % % ÁREA % % % ÁREA 1 ÁREA % % % % % % P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo? (% de excelente/ bom).

52 AVALIAÇÃO DO ÔNIBUS MUNICIPAL DE OUTRAS CIDADES

53 Avaliação dos dos Ônibus de de Outras Cidades Usuários Excelente / Bom Ruim / Péssimo Saldo P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?

54 Avaliação dos dos Ônibus de de Outras Cidades por por Área Usuários % % % ÁREA 2 ÁREA % % % ÁREA % % % ÁREA 1 ÁREA % % % % % % P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo? (% de excelente/ bom).

55 Agenda da apresentação O perfil da amostra O cidadão e os problemas urbanos As prioridades e melhorias do transporte coletivo Avaliação dos meios de transporte A percepção percepção de de preços preços dos dos transportes transportes coletivos coletivos

56 Avaliação do do Preço em em Relação à Renda do do Usuário (quanto maior o percentual, pior pior a avaliação) Todos Todos os os meios meios melhoraram melhoraram em em relação relação a 2008, 2008, à exceção exceção dos dos ônibus ônibus nos nos corredores corredores da da capital, capital, que que pioraram pioraram 2% 2% em em relação relação a Preço caro / muito caro em relação ao que ganha (% sobre clientes de cada meio) Ônibus municipal da capital Ônibus nos corredores da capital Microônibus na capital Ônibus metropolitano Expresso Tiradentes 40 Ônibus Corr. S. Mateus-Jabaquara Ônibus municipal de outra cidade CPTM Metrô P.12. Eu gostaria que o(a) Sr..(a) pensasse no preço dos meios de transporte... Qual dessas frases melhor descreve o preço do (TRANSPORTE). O meio é muito caro, um pouco caro, nem caro, nem barato, um pouco barato, muito barato?

57 Evolução Geral Avaliação (% de valiações excelente/ bom) Metrô CPTM Ônibus Municipal da capital Microônibus na capital Ônibus nos corredores da capital Expresso Tiradentes Ônibus c orredor São Mateus Jabaquara Ônibus Metropolitano Ônibus Municipal de outra cidade P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo? (% de excelente/ bom).

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