Aplicação de jogos e simuladores como instrumentos para educação e segurança no trânsito
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- Mauro Lucas Borba Assunção
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1 XIII Ciclo de Palestras sobre Novas Tecnologias na Educação Aplicação de jogos e simuladores como instrumentos para educação e segurança no trânsito Amanda B. Balbinot Maria Isabel Timm Milton Antônio Zaro
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3 O trânsito é repleto de informações: tráfego de pedestres, outros veículos, diversidade de sons e imagens.
4 Objetivo Apresentar jogos e simuladores destinados a auxiliar na educação e na segurança do trânsito, bem como, pesquisas desenvolvidas nesta área. Evidenciar como as Tecnologias da Informação e Comunicação contribuem propiciando múltiplos estímulos cognitivos, no desenvolvimento de ambientes que favoreçam a avaliação de comportamentos e de conhecimento.
5 Introdução Os acidentes de trânsito, no Brasil, geram custos sociais, ambientais, psicológicos e financeiros como: leitos hospitalares com acidentados, pessoas psicologicamente abaladas, indenizações, gastos materiais, dentre outros (IPEA, 2006). Neste cenário a falha humana é considerada a principal causa de acidentes de trânsito.
6 A Aplicabilidade de Jogos e Simuladores A utilização das Tecnologias de Informação na aprendizagem pode despertar emoções, atitudes e habilidades propiciando uma relação cognitiva e interativa dos estudantes com o objeto de conhecimento (Valente, 1993).
7 Para a aprendizagem no trânsito, possibilitam criar em ambiente controlado e sem riscos reais situações como Ex: um possível acidente por descuido.
8 Jogos Crescente interesse na utilização de jogos de computador.os quais podem ser: jogos de diversão e jogos denominados sérios - objetivo definido e não de mera diversão (Backlund et al., 2008). Need for speed Os jogos de corridas podem provocar a condução insegura - pessoas mais propensas a acidentes de trânsito. A criança ao iniciar cedo a jogar pode fixar atitudes de riscos e quando crescer executá-las atrás do volante (Ficher et al., 2007).
9 Em grande parte, o debate sobre os efeitos negativos dos jogos violentos em computador, é semelhante ao debates da violência em filmes e desenhos (Backlund, 2008). As pesquisa nesta área ainda são incipientes, apresentam resultados ambíguos, indicando a necessidade de mais estudos.
10 Jogos de educação para o trânsito - disponíveis em diversos sites de DETRANs Percurso com obstáculos (DETRAN/SC)
11 Pergunta do Teste Situações. (b) Avaliação da resposta (DETRAN-CE) Teste Situações
12 Sou dez no Trânsito conhecer o desenvolvimento cognitivo das crianças; delimitar os assuntos abordados em detrimento das fases de desenvolvimento das crianças; verificar quais estratégias serão utilizadas. Ex: crianças por volta dos 10 anos: velocidade, bifurcação, colisão, sinalização vertical.
13 EducaTrans Jogo educativo, para o aprendizado no Trânsito, pode-se navegar em um ambiente que reproduz um cenário real - com regras de trânsito bem definidas. Público-alvo, alunos do Ensino Fundamental I e II e Ensino Médio. O jogador pode escolher qual papel pretende desenvolvendo no jogo como pedestre, ciclista e motorista. Deve estar atento às leis de trânsito e respeitá-las, para ter um bom desempenho. a) Vista superior do EducaTrans. (b) Veículo no cenário do jogo (Assis et al., 2006). (
14 Simuladores de condução Permitem aos investigadores obter: medidas confiáveis do comportamento de velocidade (são gravados dados de momento a momento ao longo de um percurso) e um ótimo controle experimental, onde todos os motoristas estão expostos aos mesmos estímulos (Elliott et al. 2007). Experimentos em simulação com carro: painel configurado para avaliar o desempenho do motorista, o movimento dos olhos e da cabeça, estado de alerta com carga progressiva de trabalho e tempo de reação.
15 Alguns simuladores de alta fidelidade permitem ao condutor a nítida sensação de estar em um veículo real, o sistema interativo responde as ações do jogador como acionar o freio, o acelerador e a direção Universidade de Utah - Laboratório de Cognição Aplicada (utilização do telefone)
16 Universidade de Leed Simulador Jaguar. Pesquisas sobre o comportamento de condutores: utilização de controladores de velocidade, respostas psicofisiológicas gicas,, os efeitos da neblina, dificuldades frente ao baixo atrito na pista.
17 Sua utilização vem sendo difundida na investigação sobre o comportamento de condutores, em condições como fadiga, sono, neblina, chuva.
18 EXPERIMENTO Verificar os efeitos da fadiga e da idade de motoristas sobre sua performance ao dirigir. Os participantes percorreram uma via de 350 km, à noite, em um simulador de direção. Os erros foram medidos em termos do número de incidentes e de desvios de velocidade alta. A evolução do nível de vigilância fisiológica foi avaliado por meio do eletroencefalograma e nos motoristas mais velhos, a degradação da performance de dirigir foi correlacionada com a evolução do baixo nível de vigilância Ao dirigir por muito tempo monotonamente e à noite, a maioria dos motoristas mostra progressivamente sinais de fadiga visual e perda da atenção sustentada.(campagne, Pebayle e Muzet, 2004)
19 Estudo verifica em um simulador de direção que: a neblina muda à percepção da velocidade e esta mudança de contraste proporcionada pela incidência de neblina é interpretada pelo cérebro como mudança de velocidade. embora os condutores tenham consciência que devem reduzir a velocidade em situação de neblina - devido à redução de visibilidade, eles trafegavam demasiado rápido (Snowden, Stimpson e Ruddle)
20 SIMULADOR DE TRÂNSITO E DIREÇÃO DEFENSIVA (São Paulo)
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22 Conclusões As questões sobre trânsito e principalmente os elevados índices de acidentes merecem atenção e estudos científicos. A chave de um progresso educacional significativo pode estar na apreciação das deficiências dos motoristas e no desenvolvimento de condutores mais conscientes e informados. Os futuros condutores, as crianças, ao entrarem em contato com jogos que possibilitam conhecer questões de trânsito, possam vir a desenvolver gradativamente a conscientização da responsabilidade de pedestres e condutores no trânsito. Muitas vezes, os pequenos aprendizes, se tornam fiscais do comportamento errado de adultos no trânsito.
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