Painel 3. Como os Sistemas Metroferroviários estão se preparando para a Copa? Luiz Amstalden Gerente Geral de Operação

Transcrição

1 Painel 3 Como os Sistemas Metroferroviários estão se preparando para a Copa? Luiz Amstalden Gerente Geral de Operação

2 O SISTEMA METROFERROVIÁRIO E A COPA DO MUNDO FIFA 2014 EM SÃO PAULO

3 Objetivo GOG APRESENTAR AS AÇÕES ESPECIAIS PROGRAMADAS PARA A COPA DO MUNDO FIFA 2014.

4 Agenda da Copa São Paulo 12 de junho quinta-feira / 17h 19 de junho quinta-feira / 16h 23 de junho segunda-feira / 13h Brasil Croácia Uruguai Inglaterra Holanda Chile 26 de junho quinta-feira / 17h Coréia Sul Bélgica 1º Grupo F Argentina Bósnia Irã Nigéria 01 de julho terça-feira / 13h 2º Grupo E Suíça Equador França Honduras oitavas de final 09 de julho quarta-feira / 17h Vencedor Jogo 59 Vencedor Jogo 60 caso o Brasil seja o 2º do grupo A e avance por todas as fases, voltará a jogar em SP semifinal

5 Mapa do Transporte Metropolitano Estádio

6 Estádio Arena de São Paulo O estádio Arena de São Paulo está localizado ao lado da estação Corinthians Itaquera.

7 Transporte dos torcedores % % % % Informações Total de pessoas transportadas: pessoas Capacidade do estádio: Trabalhadores / voluntários / clientes FIFA: CPTM: Metrô: EMTU: 1.000

8 Operação Linha 11 - Coral LUZ Operação Expresso da Copa ESTÁDIO Informações Estação: Corinthians-Itaquera Atendimento: Setores leste e sul Intervalo: 240 segundos Público previsto: pessoas Tempo de percurso: 19 minutos (Expresso da Copa) Distância do estádio: 900 metros Em dias de jogos, trens sairão da Estação Luz seguindo direto e sem paradas até a Estação Corinthians/Itaquera ao lado do estádio.

9 Estratégias Operacionais Plano de Ações O quadro operacional das estações de maior fluxo será reforçado; As estações irão emitir mensagens especiais de aviso ao público; Tanto os sistemas da CPTM quanto os do METRÔ na estação Corinthians-Itaquera receberão bilhetes de ambas as empresas nos dias de evento;

10 Estratégias Operacionais Plano de Ações A linha de bloqueios de transferência que divide CPTM e METRÔ na estação Corinthians-Itaquera estará liberada nos dias de evento; A CPTM utilizará gráficos de circulação especiais para atender os eventos da Copa; Com duas horas de antecedência do início de cada evento o intervalo entre trens (headway) na Linha 11-Coral, será programado para quatro minutos.

11 Estratégias Operacionais Circulação Início dos eventos Trens do Expresso Leste partirão da estação LUZ alternadamente, sendo um direto até a estação Corinthians-Itaquera, não obedecendo parada nas estações Brás e Tatuapé e outro obedecendo parada em todas as estações; LUZ BAS TAT ITQ DBO JBO GUA

12 Estratégias Operacionais Circulação Término dos eventos Trens do Expresso Leste partirão da estação Guaianases alternadamente, sendo um vazio direto até a estação Corinthians-Itaquera e a partir desta iniciar a viagem com usuários, obedecendo parada em todas as estações, e o outro partindo normalmente com usuários, obedecendo parada também em todas as estações; LUZ BAS TAT ITQ DBO JBO GUA

13 Estratégias Operacionais Circulação Término dos eventos Manter o intervalo entre trens de quatro minutos até duas horas após o término do evento; Após o término da circulação especial de trens metropolitanos, trens reservas ficarão disponíveis em locais estratégicos para atender possíveis demandas de usuários dos eventos programados para os finais de jogos.

14 Estratégias da Segurança Plano de Ações Treinamentos voltados nas seguintes áreas foram realizados: gerenciamento de crises, ocorrências envolvendo artefatos explosivos e contexto social atual; Normas internas para contingência foram revisadas e atualizadas; Participação da CPTM nas oficinas temáticas da Comissão Estadual de Segurança Pública e Defesa Civil para Grandes Eventos em São Paulo (CESPDGE/SP) e compartilhamento de informações de segurança com os seus órgãos integrantes;

15 Estratégias da Segurança Plano de Ações Recepção de integrantes da CESPDGE/SP para visitas de reconhecimento da empresa; Elaboração de estudos de análise de risco para a criação de plano de contingência, envolvendo os temas: falha de sistema, acidente ferroviário, vandalismo, atentado, greve de empregados e manifestações.

16 Estratégias da Segurança Plano de Ações Dias de evento O efetivo da segurança nas estações da Linha 11- Coral, bem como nas principais estações de embarque, desembarque e transferência será reforçado; A CPTM realizará o acompanhamento da movimentação dos usuários, por meio das imagens do Sistema de Vídeo Monitoramento Digital, a partir da Central de Monitoramento da Segurança; A Equipe de Pronta Resposta estará disposta ao longo do trecho entre as estações LUZ e ITQ; Será realizada a escolta de trens.

17 Adequação dos Acessos Substituição de Bambolês Na Estação Corinthians-Itaquera três bambolês de saída serão substituídos por 6 bloqueios bidirecionais e um portão para PCD; LUZ GUAIANASES Ampliação e flexibilidade do fluxo para entrada e saída da estação

18 Comunicação Visual Nova Comunicação Visual Estações com nova comunicação visual em Português e Inglês: PRIORITÁRIAS Tatuapé Brás Corinthians-Itaquera Luz Tamanduateí Pinheiros Palmeiras-Barra Funda Morumbi Berrini Cidade Jardim Vila Olímpia Dom Bosco José Bonifácio Guaianases Santo Amaro Prefeito Celso Daniel-Santo André

19 Nova Comunicação Visual Comunicação Visual

20 Comunicação Visual Comunicação Visual Especial Copa do Mundo Estação Luz Saguão Inferior

21 Comunicação Visual Comunicação Visual Especial Copa do Mundo Estação Luz Integração com as linhas 1-Azul e 4-Amarela

22 Comunicação Visual Comunicação Visual Especial Copa do Mundo Estação Luz Acesso à Linha 11-Coral

23 Comunicação Visual Comunicação Visual Especial Copa do Mundo Estação Corinthians-Itaquera

24 Comunicação Visual Comunicação Visual Especial Copa do Mundo Estação Corinthians-Itaquera Saída para a Arena

25 Comunicação Visual Comunicação Visual Especial Copa do Mundo Estação Tatuapé Linha de Bloqueios

26 Comunicação Visual Comunicação Visual Especial Copa do Mundo Estação Palmeiras-Barra Funda Integração com Metrô

27 Comunicação Visual Comunicação Visual Especial Copa do Mundo Estação Pinheiros Passarela de Integração

28 Voluntários Levantamento do quantitativo necessário Proposta de quantidade de voluntários - CPTM - Dia de jogo em Itaquera Proposta de quantidade de voluntários - CPTM - Dia de jogo em Itaquera Proposta de quantidade de voluntários - CPTM - Dia de jogo em Itaquera Proposta de quantidade de voluntários - CPTM - Dias sem jogos em Itaquera Turno 1 10h-14h 12/06/ /06/2014, 26/06/2014 e 09/07/ /06/2014 e 01/07/2014 Demais dias entre 13/06 e 13/07 Turno 2 14h-18h Turno 3 18h-22h Turno 1 13h-17h Turno 2 17h-21h Turno 1 10h-14h Turno 2 14h-18h Turno 1 8h-12h Turno 2 12h-16h BFU OSA PAL PIN HBR CJD VOL BRR MRB Turno 3 16h-20h

29 Voluntários Levantamento do quantitativo necessário Proposta de quantidade de voluntários - CPTM - Dia de jogo em Itaquera Proposta de quantidade de voluntários - CPTM - Dia de jogo em Itaquera Proposta de quantidade de voluntários - CPTM - Dia de jogo em Itaquera Proposta de quantidade de voluntários - CPTM - Dias sem jogos em Itaquera Turno 1 10h-14h 12/06/ /06/2014, 26/06/2014 e 09/07/ /06/2014 e 01/07/2014 Demais dias entre 13/06 e 13/07 Turno 2 14h-18h Turno 3 18h-22h Turno 1 13h-17h Turno 2 17h-21h Turno 1 10h-14h Turno 2 14h-18h Turno 1 8h-12h Turno 2 12h-16h LUZ TMD ITQ DOB JBO GUA BAS TAT Turno 3 16h-20h

30 Voluntários Postos de voluntários Estação Luz

31 Voluntários Postos de voluntários Estação Luz

32 Voluntários Postos de voluntários Estação Luz

33 Treinamento Voluntários O treinamento dos participantes do Programa Brasil Voluntário será dividido em treinamento TEÓRICO, PRÁTICO e ESTÁGIO PRÁTICO: TREINAMENTO TEÓRICO (4,5 horas) Breve histórico da Ferrovia no Brasil Conhecendo a CPTM Definições e abreviaturas SAU Serviço de Atendimento ao Usuário Informações sobre Segurança no sistema Procedimentos de convivência VISITA AO ESTÁDIO (1,5 hora)

34 Treinamento Voluntários TREINAMENTO PRÁTICO (reconhecimento de uma estação) 2 períodos de 4 horas em 22 grupos de 11 pessoas cada grupo Bilheteria Acessos Salas Operacionais Pontos Estratégicos Serviços disponíveis aos usuários

35 Treinamento Voluntários ESTÁGIO PRÁTICO (2 períodos de 4 horas em 22 grupos de 11 pessoas cada grupo) O voluntário deverá atuar na estação determinada, sob a supervisão de um profissional da estação, observando a atuação dos empregados principalmente no que se refere ao atendimento, dando informações e orientações, sanando dúvidas e se familiarizando com a movimentação das estações.

36 Treinamento Empregados O treinamento dos empregados da CPTM contemplará a apresentação da estratégia de operação do sistema CPTM durante a realização da Copa do Mundo FIFA 2014, tendo como alvos principalmente os Supervisores, Encarregados e Analistas, com carga horária aproximada de 04 horas. Contempla os seguintes itens: Circulação de trens Operação de estações Segurança Serviço de Atendimento ao Usuário

37 Treinamento Informações para Voluntários + Empregados Mapa do Transporte Metropolitano em 4 línguas (Português/Inglês/Espanhol/Francês) Listagem de hotéis com a estação mais próxima Pontos de taxi Contato externo de idioma não conhecido (Central do Voluntário?) Locadoras de veículos Farmácias Cafeterias e Cyber Cafés Hospitais próximos das estações Teatros Lanchonetes Shoppings Postos da Polícia Federal Calendário de todos os jogos Estabelecimentos bancários por estação Estimativa de demanda por linha de acordo com a taxa de ocupação de hotéis Terminais de ônibus Contatos - Central Taxi Aeroportos: Contatos e linhas de ônibus disponíveis por estação Lavanderias Supermercados / Hipermercados Delegacia de domínio das estações Áreas de lazer Parques Restaurantes Consulados DEATUR - Delegacia Especializada de Atendimento ao Turista Casas de câmbio Rotas alternativas para acesso aos aeroportos

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