ACESSO CAPACIDADE DE MINÉRIO DE FERRO PORTO SUDESTE, ITAGUAÍ, BRASIL

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1 ACESSO CAPACIDADE DE MINÉRIO DE FERRO PORTO SUDESTE, ITAGUAÍ, BRASIL

2 NOSSA REDE GLOBAL DE TERMINAIS INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS CONTROLADAS PELA IMPALA TERMINAIS IMPALA SOBRE A IMPALA A Impala é uma das filiais integrais da Trafigura, um dos líderes mundias no trading de commodities a nível internacional, registrada nos Países Baixos. A Impala é proprietária e opera uma rede de mais de 50 terminais, localizados em mais de 30 países, que promovem as trocas comerciais globais. A empresa especializa-se no fornecimento de serviços portuários, instalações de armazenagem LME e não LME e serviços de logística multimodal que dão acesso a novos mercados e oportunidades. SOBRE A MUBADALA DEVELOPMENT COMPANY Fundada e pertencente ao Governo de Abu Dhabi, a estratégia da empresa tem por base a criação de parcerias e investimentos em longo prazo e de capital intensivo que geram grandes retornos financeiros e benefícios sociais tangíveis para os Emirados de Abu Dhabi e contribuem para o crescimento e diversificação de sua economia. A Mubadala reúne e gerencia um portfólio multimilionário de investimentos locais, regionais e internacionais e parceiros com organizações líderes em nível global para realizar negócios em uma grande variedade de setores industriais. Incluindo o aeroespacial, semicondutores, metais e mineração, óleo e gás, renováveis, comunicações e tecnologia de informação, saúde, imóveis e infraestruturas e serviços. SOBRE A MMX A MMX é uma empresa de mineração do Grupo EBX. A empresa tem operações em depósitos de minérios de ferro em Minas Gerais e Mato Grosso do Sul. AMÉRICA DO NORTE México Manzanillo EUA Baltimore Burnside Chicago Detroit Nova Orleans Stamford* AMÉRICA DO SUL Argentina Campana Bolívia Oruro Brasil Canaã dos Carajás Porto Sudeste Chile Copiapó Colômbia Barrancabermeja Barranquilla Bogotá* Tópaga Peru Callao Uruguai Montevideu* *Escritórios Impala ÁFRICA Angola Lobito RDC Kolwezi Lubumbashi Moçambique Beira Namíbia Walvis Bay África do Sul Durban Johannesburg Tanzânia Dar es Salaam Zâmbia Ndola EUROPA E ORIENTE MÉDIO Bahrain Bahrain Bélgica Antuérpia Itália La Spezia Trieste Arábia Saudita Jeddah Espanha Bilbao Huelva Suíça Genebra* Turquia Gebze Iskenderun Emirados Árabes Unidos Dubai Reino Unido Liverpool Sunderland ÁSIA China Fangcheng Guangzhou Lianyungang Xangai Yangshan Malásia Johor Port Klang Cingapura Cingapura* Coreia do Sul Busan Incheon República da China Kaohsiung Tailândia Laem Chabang

3 NOVA PASSAGEM GLOBAL PARA MINÉRIO DE FERRO O Porto Sudeste abre uma grande rota para que os mineradores brasileiros de minério de ferro possam acessar de forma rápida, eficiente e confiável aos mercados internacionais. Localizado em Itaguaí, o Porto Sudeste está diretamente ligado ao Quadrilátero Ferrífero de Minas Gerais através de um corredor ferroviário estratégico operado pela MRS. Com dois pátios de estocagem, um túnel de transporte de 1,8 quilômetros, dois postos de atracação com capacidade para receber navios capesize e dois carregadores de navio, o Porto tem uma capacidade inicial para movimentar 50 milhões de toneladas métricas de produtos por ano. Operada pela Impala em parceria com a Mubadala Development Company e a MMX, esta infraestrutura representa uma referência de alta qualidade na exportação rápida e segura de minérios de ferro. 50+ MMT* DE MINÉRIOS DE FERRO MOVIMENTADOS POR ANO NA PRIMEIRA FASE *milhões de toneladas métricas MMT DE CAPACIDADE DE EXPANSÃO DO PORTO 5 POSTOS DE ATRACAÇÃO 4 TÚNEL DE TRANSPORTE 3 ARMAZENAGEM 2 ENTREGA 1 FERROVIA

4 1 FERROVIA O Porto Sudeste oferece acesso direto de Minas Gerais através da ferrovia MRS, um corredor logistico que detém um significativo potencial de exportação. Distrito do minério de ferro BELO HORIZONTE Ferrovia MRS ITAGUAÍ RIO DE JANEIRO 2 3 ENTREGA A descarga a partir da ferrovia MRS acontecerá num ramal ferroviário privado, com capacidade para receber trens até 160 vagões, usando dois viradores duplos que permitem a descarga simultânea de 4 vagões. ARMAZENAGEM O minério de ferro é depois carregado através de correias transportadores de 12 quilômetros até dois patios de estocagem com uma área total de m 2.

5 4 TÚNEL DE TRANSPORTE A ligação entre os pátios e o terminal marítimo será feita por um túnel por onde passam as correias transportadoras. Neste corredor logístico, formado pelo túnel e pelas correias transportadoras, vai passar todo o minério de ferro que será movimentado no Porto Sudeste. O ambiente fechado e controlado também reduz o impacto no ambiente. 5 PONTOS DE ATRACAÇÃO As pontes de acesso ligam o túnel a dois postos de atracação com 776 metros com capacidade suficiente para receber navios Capesize. 20 METROS DE CALADO CARREGADORES DO NAVIO Dois carregadores do navio movimentam o minério de ferro destinado à exportação. Os carregadores do navio operam de forma independente e/ou simultânea em cada posto de atracação com capacidade de alcançar todos os porões do navio. SERVIÇO GLOBAL DE VALOR ACRESCENTADO PARA EXPORTAÇÃO GLOBAL A especialização da Impala na prestação de servicos de logística, armazenagem, mistura e expedição cumprem os rigorosos requisitos dos produtores de minérios de ferro do Brasil. O nosso compromisso com parcerias de longo prazo está sublinhado no investimento realizado na tentativa de tornar Porto Sudeste no porto de minério de ferro mais avançado do Brasil. Também oferecemos aos nossos clientes o acesso a mercados globais através de soluções de transporte de confiança para a Europa e Ásia e da divulgacão e promoção da marca através da empresa-mãe da Impala, a Trafigura. 12,000 TONELADAS MÉTRICAS DE MINÉRIOS DE FERRO POR HORA QUE PODEM SER MOVIMENTADOS POR CADA CARREGADOR DO NAVIO

6 Para mais informações contate: ID/0070.1p Nesta publicação, os termos «Impala», «empresa», «grupo», «nós» e «nosso» são usados por conveniência para denotar o Grupo Impala e / ou uma de suas filiais. Estes termos são usados quando não é proposto um fim útil identificando determinada empresa ou entidade do Grupo Impala.