MANUAL DE APOIO SBB VERSÃO 2 (1.2007)

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1 MANUAL DE APOIO SBB VERSÃO 2 (1.2007)

2 ALFA ROMEO ( GRUPO PSA ) (44) PHILIPS CRYPTO (46) PHILIPS CRYPTO 2ª GEREÇÃO (48) MEGAMOS CRYPTO Nº CHAVES: 8 CHAVE ORIGINAL As chaves devem ser pedidas junto do fabricante Auto (as chaves vêm programadas) As chaves devem estar todas presentes no acto de programação de novas chaves. Ter em atenção a chaves que sejam desmemoriadas na centralina do veículo podem não voltar a ser programadas. Se as chaves (mesmo a que já se encontra a funcionar) tiverem telecomando com fecho centralizado, depois da programação é necessário prosseguir com a programação para re-programar esses telecomandos.

3 AUDI ( GRUPO VAG ) (48) MEGAMOS CRYPTO Nº CHAVES: 8 HU 49 AT6 HU 66 AT6 As chaves devem estar todas presentes no acto de programação de novas chaves. Sem PIN-CODE Nesta marca é possível obter o PIN-CODE no próprio veículo ( ver secção do FTN-03 )

4 CHRYSLER - JEEP (46) PHILIPS CRYPTO 2ª GEREÇÃO (4D) TEXAS CRYPTO Nº CHAVES: 8 ADAPT. 13 (OPCIONAL) Y160-PT ORIGINAL È composto por 4 caracteres alfanuméricos É necessário pedir ao concessionário autorizado Chrysler De momento não temos mais elementos As chaves devem estar todas presentes no acto de programação de novas chaves. Os modelos CCD ( Chrysler Collision Detection) são modelos de veículo que utilizam um sistema de comunicação com a centralita, desenvolvido e da propriedade da Chrysler Group. Este sistema é utilizado em todos os veículos do grupo, mas progressivamente foi abandonado desde 1996 até Para poder comunicar com este sistema SDD/SBB necessita de um adaptador opcional: Kit Adaptador CHRYSLER 13 (CCD).

5 CITROEN ( GRUPO PSA ) (46) PHILIPS CRYPTO 2ª GEREÇÃO (48) MEGAMOS CRYPTO Nº CHAVES: 5 SX 9 T6 SX 9 T14 VA 2 T14 As chaves devem estar todas presentes no acto de programação de novas chaves. Se as chaves (mesmo a que já se encontra a funcionar) tiverem telecomando com fecho centralizado, depois da programação é necessário prosseguir com a programação para re-programar esses telecomandos.

6 FIAT ( GRUPO PSA ) TIPO DE TRANSPONDER (46) PHILIPS CRYPTO 2ª GEREÇÃO (48) MEGAMOS CRYPTO Nº CHAVES: 8 CHAVE ORIGINAL As chaves devem ser pedidas junto do fabricante Auto (as chaves vêm programadas) As chaves devem estar todas presentes no acto de programação de novas chaves. Ter em atenção a chaves que sejam desmemoriadas na centralina do veículo podem não voltar a ser programadas. Se as chaves (mesmo a que já se encontra a funcionar) tiverem telecomando com fecho centralizado, depois da programação é necessário prosseguir com a programação para re-programar esses telecomandos.

7 FIAT SISTEMA de DESBLOQUEIO ELECTRONIC CODE: O ELECTONIC CODE é um código numérico com cinco números indicado no cartão de Código que faz parte do equipamento base de cada veículo. Este código é diferente em cada veículo, é necessário durante a programação de novas chaves e para o arranque de emergência. No caso de se perder, é possível solicita-lo a um concessionário FIAT/LANCIA/ALFA comunicando o numero do chassi. ARRANQUE DE EMERGÊNCIA (só para motores a Gasolina) No caso de avaria ou mal funcionamento do Transponder que está na chave, é possível ultrapassar o sistema de segurança do imobilizador, através de um procedimento manual. Para desactivar o imobilizador do motor, actuar da seguinte maneira: 1) Rodar a chave na ignição até á posição MAR 2) Pressionar até ao fundo e manter pressionado o pedal do acelerador; a luz de aviso da injecção acende-se durante uns 8 segundos, e logo apaga-se, nesse momento soltar o pedal do acelerador. 3) A luz de aviso começa a piscar: terás um número de piscadelas igual ao primeiro número do ELETRONIC CODE. Pressionar e manter pressionado o pedal do acelerador até que a luz de aviso se acenda (durante 4 segundos), e lodo apagase, nesse momento soltar o pedal do acelerador. 4) Seguir adiante igual ao ponto 3) para os restantes números que compõem o código do ELETRONIC CODE do cartão. 5) Um piscar rápido da luz de aviso (durante 4 segundos) confirma que a operação se realizou correctamente. 6) Ligar a ignição girando a chave da posição MAR até á posição AVV sem levar a chave à posição STOP. NOTA: É necessário repetir este procedimento de emergência cada vez que se quer por o veículo a funcionar.

8 FORD (4C) TEXAS (4D) TEXAS CRYPTO Nº CHAVES: (OPCIONAL) FO 21 T3 FO 21 T3M FO 21 T7 HU 101 T17 NOTA IMPORTANTE As chaves devem estar todas presentes no acto de programação de novas chaves. Este sistema permite em alguns casos criar 1 chave mestra (FO 21 T3M)

9 FORD GALAXI ( GRUPO VAG ) (44) MEGAMOS CRYPTO Nº CHAVES: 8 HU 66 BT15 HU 66 T15 Este veículo como todos os outros da mesma marca não necessita PIN-CODE Tem um acesso de segurança de alguns minutos (+/- 12 minutos)

10 HONDA (46) PHILIPS CRYPTO (48) MEGAMOS CRYPTO Nº CHAVES: 6 HON 58R T6 HON 65R T6 HON 66 T6 HON 66 T14 JUNTAR ( ANADIR ) È necessário dispor de 1 cave que funcione SEM CHAVES A FUNCIONAR Apagar todas as chaves em memória e programar pelo menos outras 2 chaves KIT CENTRALINA HONDA Este software também permite substituir centralinas novas no veículo no caso de não existir nenhuma chave (chave mestra)

11 HYUNDAI (4C) TEXAS (4D) TEXAS CRYPTO (46) PHILIPS CRYPTO 2ª GERAÇÃO Nº CHAVES: 4 HYN 6 T4 HYN 10 T4 HYN 12 T4 (Solicitado para SYS 1 e 2) (Não solicitado para SYS 3) SYS 1 Código numérico de 4 cifras: - ou as 4 últimas cifras do chassis - ou ou 2345 SYS 2 Código numérico de 6 cifras entregue pelo Concessionário autorizado comunicando o nº de chassis do veículo NOTA IMPORTANTE: È recomendado antes de proceder a procedimentos de programação ler as instruções do manual da Silca acerca deste veículo. As chaves devem estar todas presentes no acto de programação de novas chaves. SYS 1 e 2 Chaves Novas e/ou Antigas (Max 4) (todas as que devem programar) SYS 3 Chaves Novas e/ou Antigas (Max 2) (todas as que devem programar)

12 KIA (46) PHILIPS CRYPTO 2ª GERAÇÃO (48) MEGAMOS CRYPTO (4D) TEXAS CRYPTO Nº CHAVES: 4 ADAPT. KIA 10 (OPCIONAL) KIA 3RT16 (Solicitado para SYS 1 e 2) (Não solicitado para SYS 3) SYS 1 Código numérico de 4 cifras: - ou as 4 últimas cifras do chassis - ou ou 2345 SYS 2 Código numérico de 6 cifras entregue pelo Concessionário autorizado comunicando o nº de chassis do veículo As chaves devem estar todas presentes no acto de programação de novas chaves. NOTA IMPORTANTE: È recomendado antes de proceder a procedimentos de programação ler as instruções do manual da Silca acerca deste veículo. SYS 1 e 2 Chaves Novas e/ou Antigas (Max 4) (todas as que devem programar) SYS 3 Chaves Novas e/ou Antigas (Max 2) (todas as que devem programar)

13 LANCIA ( GRUPO PSA ) TIPO DE TRANSPONDER (46) PHILIPS CRYPTO 2ª GEREÇÃO (48) MEGAMOS CRYPTO Nº CHAVES: 8 CHAVE ORIGINAL As chaves devem ser pedidas junto do fabricante Auto (as chaves vêm programadas) As chaves devem estar todas presentes no acto de programação de novas chaves. Ter em atenção a chaves que sejam desmemoriadas na centralina do veículo podem não voltar a ser programadas. Se as chaves (mesmo a que já se encontra a funcionar) tiverem telecomando com fecho centralizado, depois da programação é necessário prosseguir com a programação para re-programar esses telecomandos.

14 NISSAN (41) PHILIPS CRYPTO (4C) TEXAS (4D) TEXAS CRYPTO Nº CHAVES: 4 05 (OPCIONAL) NSN 11 T11 NSN 11 T13 NSN 14 T11 NSN 14 T13 Composto por 4 caracteres alfanuméricos Encontram-se numa etiqueta adesiva colocada no livro de manutenção do veículo Todas as chaves devem estar presentes no acto de programação de chaves novas Introduzir o PIN-CODE errado 3-10 vezes consecutivas, segundo os modelos, bloqueia a centralina imobilizador. Alguns modelos onde se utiliza o cabo 05 não necessitam de PIN-CODE

15 OPEL (40) PHILIPS CRYPTO Nº CHAVES: 5 02 (opcional) HU 46 T9 HU 46 T12 HU 43 T9 HU 43 T9 HU 87 RT12 HU 100 T12 YM 28 T9 YM 28 T12 Ter o cuidado de copiar a referência conforme a indicada na máquina SBB, pois a identificação do transponder é mesmo para os dois tipos de transponder T9, T12 = (ind.40)

16 PEUGEOT ( GRUPO PSA ) (46) PHILIPS CRYPTO 2ª GEREÇÃO Nº CHAVES: 5 HU 83 T14 NE 72 AT14 NE 78 T14 SX 9 T14 VA 2 T14 As chaves devem estar todas presentes no acto de programação de novas chaves. Se as chaves (mesmo a que já se encontra a funcionar) tiverem telecomando com fecho centralizado, depois da programação é necessário prosseguir com a programação para re-programar esses telecomandos.

17 RENAULT (46) PHILIPS CRYPTO 2ª GERAÇÃO (4D) TEXAS CRYPTO Nº CHAVES: 4 NE 73 T8 NE 73 T16 SMART KEY (ORIGINAL) Corte mecânico PIN - CPODE Em modelos mais recentes pode ter 12 dígitos E pode ser código evolutivo As chaves devem estar todas presentes no acto de programação de novas chaves. NOTA IMPORTANTE: Ao introduzir o errado 3 vezes consecutivas, pode bloquear a centralina immobilizador. ATENÇÃO: Silca S.p.A. não dispõe do procedimento de desbloqueio da centralina immobilizador, O que só é possível num centro RENAULT. Em relação a alguns modelos que não trazem o PIN-CODES esse código pode ser evolutivo ou seja pode alterar sempre que se execute uma operação nova no veículo (de momento não temos mais informações) Procurar também no livro de revisões do veículo secção nº portas

18 SUBARU (4C) TEXAS (4D) TEXAS CRYPTO Nº CHAVES: 5 NSN 14 T13 HU 87R T18 SZ 12 T4 DAT 17 T13 A programação de chaves pode ser individual

19 SUZUKI (4C) TEXAS (4D) TEXAS CRYPTO (40) PHILIPS CRYPTO Nº CHAVES: 4 HU 87R T9 HU 87R T18 SZ 11R T4 SZ 11R T8 SZ 12 T4 GERAIS: O sistema imobilizador Suzuki tem a característica de ter um tempo de inactividade entre as distintas programações ou entre uma ligação de ser bastante largo, uns 2 minutos. É necessário, portanto, entre uma programação e a outra ou entre uma ligação do motor e outra, desligar sempre SDD/SBB e esperar 2 minutos. O sistema de programação para o suzuki tipo A e B, está estruturado de maneira que se pode juntar individualmente chaves no veículo. Quando seleccionamos o modelo e ano a maquina detecta automaticamente os diferentes tipos.

20 TOYOTA - LEXUS (4C) TEXAS (4D) TEXAS CRYPTO Nº CHAVES: 6 a 12 TOY 40 BT4 TOY 41 RAT4 TOY 43 AT4 TOY 47 T4 TOY 48 BT4 TOY 57-PT NOTA IMPORTANTE: È recomendado antes de proceder a procedimentos de programação ler as instruções do manual da Silca acerca deste veículo.

21 SEAT SKODA - VOKSWAGEN ( GRUPO VAG ) (48) MEGAMOS CRYPTO (42) PHILIPS CRYPTO (44) PHILIPS CRYPTO Nº CHAVES: 8 HU 49 T6 HU 49 T10 HU 49 T10X HU 66 T6 HU 66 T10 HU 66 T15 As chaves devem estar todas presentes no acto de programação de novas chaves. Sem PIN-CODE Nesta marca é possível obter o PIN-CODE no próprio veículo ( ver secção do FTN-03 )

22 MANUAL DE APOIO SBB FTN- 03 TELECOMANDOS VERSÃO 2 (1.2007)

23 ZZ FNT-03 (LEITURA DO PIN-CODE GRUPO VAG) (48) MEGAMOS CRYPTO (42) PHILIPS CRYPTO Nº CHAVES: FUNÇÃO Tem que seleccionar desde o menu uma Marca e um modelo do veículo qualquer da marca do grupo VAG, (com esta função FTN-03 habilitada) aparecerá no display esta ordem: LEITURA NOTA IMPORTANTE: ATENÇÃO: Inserir o PIN-CODE errado três vezes consecutivas, bloqueia a centralina imobilizador. Para poder desbloquear, tem que deixar uma chave introduzida na posição ON durante minutos. Ex: Visualiza 4 PIN-CODE mas só um destes será o correcto para o imobilizador. Como sabemos que os PIN-CODE do grupo VAG só é composto por números neste caso vamos eliminar o PIN 2 e PIN 3.Dos outros dois só um está correcto portanto resta-nos experimentar as hipóteses PIN 1 e PIN 4. No caso de não se conseguir ler o PIN-CODE aparece esta mensagem: NENHUM LIDO

24 OPEL (SISTEMA RKE) TELECOMANDO É O MORIGINARIO DE UMA CHAVE TRANSPONDER Nº TELECOMANDOS: 5 HU 46 AT9 HU 46 AT12 HU 46 BT9 HU 46 BT12 HU 100 BT12 Telecomando para perfil de chave (a SILCA tem perfil apropriados para estes telecomandos) Os telecomandos estão agregados a cada chave programada (MAX.5)

25 MENÚ FUNCIONES MANDOS A DISTANCIA OPEL ATW Os Veículos denominados ATW são autos que além do dispositivo anti-arranque de IMOBILIZADOR têm um dispositivo anti-roubo suplementar que, em geral, está montado pela empresa fabricante. Pode-se reconhecer estes veículos pelo painel central, encontra-se a tecla indicada. NOTA: A cada chave individual que funciona está associado um só telecomando à distância. Portanto o número de telecomandos á distância habilitados será igual ao nº das chaves que funcionam (máx. 5). ATENCIÓN: Se o telecomando à distância a programar está na cabeça da chave (que funciona), é necessário introduzir na ignição esta chave e programar o telecomando à distância. NOTA: Em alguns modelos (modelos até 1997) é necessário utilizar um cabo especial (02)

26 ROVER e LAND-ROVER (SISTEMA RKE e EKA) TELECOMANDO NÃO TEM Nº TELECOMANDOS: 4 ORIGINAIS ROVER LAND ROVER È necessário programar sempre todos os telecomandos O código EKA é um código de emergência fornecido pelo construtor fornecido junto com o veículo Na máquina SBB/SDD é possível ler o código N1 (1ª cifra) EKA CODE N2 (2ª cifra) EKA CODE N3 (3ª cifra) EKA CODE N4 (4ª cifra) EKA CODE Continua:

27 GERAIS Na diferença dos sistemas imobilizadora com chave transponder, este sistema utiliza o telecomando à distância para activar ou desactivar o imobilizador do motor. Ao fechar o veículo utilizando o telecomando à distância o imobilizador activa-se automaticamente e vice-versa ao abrir o veículo utilizando o telecomando à distância, automaticamente desactiva-se o imobilizador. NOTA: Se encerra o veículo utilizando só a chave mecânica, o imobilizador motor não fica activo, de todas formas activam automaticamente depois de 20 segundos. TELECOMANDO À DISTANCIA Todos os veículos dotados do telecomando à distância que está representado utilizam o sistema Imobilizador que se acaba de descrever e podem programar-se com SBB/SDD. Este telecomando à distância é um transmissor rádio com dois botões, um para activar e outro para desactivar o imobilizador motor. O código rádio modifica-se no telecomando à distância e na centralina imobilizador cada vez que se usa o telecomando à distância. Se por uma razão qualquer a (bateria descarrega, substituição de bateria etc.) sequência dessincroniza-se (o código do telecomando à distancia não é igual ao da centralina), é necessário sincronizar outra vez o sistema actuando da seguinte maneira: - Abrir a porta do condutor usando uma chave; - Controlar que todas as portas incluído a mala e capó estejam fechados; - Pressionar rapidamente 4 vezes o botão Fechar do telecomando à distância. EKA CODE Código de arranque de emergência, usa-se no caso de perda, ruptura ou mal funcionamento do telecomando à distancia e serve para excluir o imobilizador motor do modo manual. O imobilizador, neste caso, desactiva-se para um só arranque, no final do qual será necessário repetir a operação. O EKA code é um código formado por 4 cifras e diferente em cada veículo. É entregue pelo concessionário e está indicado no cupão de segurança, ou pode ser lido pelo SBB/SDD usando a correspondente função EKA CODE. Para desactivar o imobilizador motor actuar da seguinte maneira: 1) Usando uma chave girar para esquerda na fechadura da porta do lado condutor até à posição de encerrado LOCK e mantê-la nesta posição durante pelo menos cinco segundos. Levar logo a chave até a sua posição central. Agora é possível utilizar a chave para inserir o valor numérico das quatro cifras do EKA CODE 2) Inserir a PRIMEIRA cifra do código. Se a primeira cifra é 5, girar a chave 5 vezes leva-la até à posição de ABERTURA UNLOCK. Assegurar-se de que a chave dá a volta completa à sua posição central depois de cada volta. 3) Inserir a SEGUNDA cifra do código. Se a segunda cifra é 2, girar a chave 2 vezes leva-la até à posição de FECHO LOCK. Assegurar-se de que a chave dá a volta completa à sua posição central depois de cada volta. 4) Inserir a TERCEIRA cifra do código. Se a terceira cifra é 6, girar a chave 6 vezes leva-la até à posição de APERTURA UNLOCK. Assegurar-se de que a chave dá a volta completa à sua posição central depois de cada volta. 5) Inserir a QUARTA cifra do código. Se a quarta cifra é 1, girar a chave 1 vez leva-la até à posição de CIERRE LOCK. Assegurar-se de que a chave dá a volta completa à sua posição central depois de cada volta. 6) Por último, levar outra vez a chave até à posição de ABERTURA UNLOCK : deste modo desactiva-se o imobilizador motor para um arranque. NOTA IMPORTANTE: Se inserir de maneira errada o código 3 vezes consecutivas, tem que esperar 10 Minutos antes de repetir o procedimento

28 TOYOTA (SISTEMA RKE) TELECOMANDO É O MORIGINARIO DE UMA CHAVE TRANSPONDER Nº TELECOMANDOS: CHAVES COM TELECOMANDO INCORPORADO ORIGINAIS Chave com telecomando a programar Situação inicial, todas as portas devem estar fechadas e o dispositivo de segurança desactivado. È possível apagar todos as chaves com telecomando incorporado excepto a que estamos a usar