// MSF TUR.IM DETÉM 100% DO ROYAL ÓBIDOS SPA & GOLF RESORT

Transcrição

1 // ÓRGÃO INFORMATIVO DO GRUPO MSF Nº 33 // ABRIL 21 // O GRUPO EM NOTÍCIA // MSF TUR.IM DETÉM 1% DO ROYAL ÓBIDOS SPA & GOLF RESORT PÁG 6 // MSF // MSF INTERNACIONAL // MARINA DE LAGOS // CDP-SI MSF ENGENHARIA COM UM EBITDA DE 34 MILHÕES DE EUROS EM 29 MSF TERMINA OBRA NO SENEGAL FUNCIONÁRIO N.º1 REFORMA-SE NOVA SOLUÇÃO INTEGRADA PARA EMPRESAS DE CONSTRUÇÃO PÁG 2 PÁG 5 PÁG 7 PÁG 8

2 O GRUPO EM NOTÍCIA // ÓRGÃO INFORMATIVO DO GRUPO MSF // MSF SGPS // MSF VIDA ACTIVA: PRIMEIRO PASSEIO PEDESTRE EM SINTRA A primeira iniciativa Grupo MSF - Vida Activa, criada com o objectivo de promover hábitos de vida saudáveis no seio do Grupo, tomou forma num Passeio Pedestre em Sintra, no passado dia 2 de Março. Foram vários os colaboradores e suas famílias a usufruir de um percurso pela vila, que teve início junto ao Palácio Nacional de Sintra e permitiu explorar o Miradouro da Ferraria, a Fonte da Sabuga, a Igreja de Santa Maria, a Volta do Duche e o Parque da Liberdade, entre outros. De destacar a visita à Casa dos Penedos e aos seus jardins de vasta riqueza botânica, um espaço projectado pelo arquitecto Raul Lino. Situada no centro histórico, dos seus jardins observa-se a casa suspensa por enormes pórticos construídos sobre os antigos penedos, ladeados por um extenso lago. // MSF CONCESSÕES // LEVANTADA SUSPENSÃO DAS OBRAS DO TÚNEL DO MARÃO O Tribunal Central Administrativo do Norte (TCAN) levantou a suspensão provisória às obras do Túnel do Marão, que tinha sido decretado pelo Tribunal Administrativo e Fiscal (TAF) de Penafiel. As obras de escavação do Túnel do Marão poderão agora ser retomadas, depois de suspensas cinco meses. A interrupção deveu-se a uma providência cautelar interposta pela empresa «Águas do Marão» no tribunal de Penafiel, que continua a julgar este processo e cuja decisão se prevê para Maio. A Concessão IP4 - Túnel do Marão/Auto Estrada do Marão, na qual a MSF detém 45% do capital, tem uma extensão de 29,6 km e ligará Amarante a Vila Real, por auto-estrada. Atravessando a Serra do Marão com dois túneis gémeos, numa extensão de metros, será o maior túnel rodoviário da Península Ibérica e melhorará substancialmente as acessibilidades e as condições de segurança da circulação rodoviária no interior norte do País. // MSF // MSF ENGENHARIA COM UM EBITDA DE 34 MILHÕES DE EUROS EM 29 A MSF Engenharia realizou no passado dia 1 de Abril a sua Assembleia Geral anual, que aprovou o seu Relatório e Contas relativo ao exercício de 29. A crise económica internacional influiu de forma marcante na actividade da Empresa ao longo do ano 29 em todos os mercados em que opera. O sector da construção acabou por registar sinais mistos de evolução. Em alguns mercados, nomeadamente no Português, o subsector do investimento público manteve algum dinamismo, recorrendo ou não às parcerias público-privadas (PPP), enquanto o subsector da habitação registou uma quebra muito significativa. Como consequência prática, o nível de agressividade concorrencial manteve-se elevadíssimo e a confiança dos agentes baixou para níveis históricos mínimos. No último ano de actividade, a Empresa concentrou especial atenção nos concursos de PPP que foram lançados, bem como nas oportunidades decorrentes do reforço conjuntural do Investimento Público. Com o adiamento de decisões de investimento por parte da maioria dos agentes privados, em correlação com o mercado, a MSF acabou por ver diminuir o segmento residencial na sua carteira de obras. A Sociedade procurou ainda reforçar e consolidar a sua acção nos mercados externos em que marcou presença ao longo da última década, continuando assim a crescer e, simultaneamente, por via da dispersão geográfica, a mitigar os riscos de uma exposição demasiado acentuada a um determinado mercado ou País. Apesar do contexto marcadamente recessivo, a MSF entra numa nova década com um volume de obras em carteira muito significativo, com uma facturação por incorrer que ultrapassa os 7 milhões de euros. Das contas consolidadas destacam-se os Resultados Líquidos de 5,1 milhões de euros, o EBITDA de 34 milhões de euros e o Volume de Negócios de 37,8 milhões de euros, 37% do qual resultante da actividade internacional. // PÁG 2

3 A SOLIDEZ CONSTRÓI-SE MSF // EVOLUÇÃO DO CAPITAL PRÓPRIO EVOLUÇÃO DO VOLUME DE NEGÓCIOS EVOLUÇÃO DO EBITDA EVOLUÇÃO DO CASH FLOW EVOLUÇÃO DO RESULTADO LÍQUIDO EVOLUÇÃO DA LIQUIDEZ GERAL // CONFERÊNCIA INTERNACIONAL SOBRE APROVEITAMENTOS HIDROELÉCTRICOS EM PORTUGAL foto: Paulo Duarte Jornal de Negócios A MSF Engenharia marcou uma forte presença na Conferência Internacional Sobre Aproveitamentos Hidroeléctricos em Portugal - Um Novo Ciclo, que decorreu sob a égide da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto nos dias 4 e 5 de Fevereiro. Para além da intervenção dos Eng. Campos Gil e Ricardo Arez, subordinada ao tema Aspectos organizativos nos grandes aproveitamentos hidroeléctricos e inserida no Painel Grandes Aproveitamentos Hidroeléctricos em Curso, a MSF contou com um stand institucional, onde foram divulgadas as competências da empresa a este nível. Durante os 2 dias em que decorreu a Conferência, a Faculdade de Engenharia do Porto foi o palco de debate entre empresas e especialistas na área da energia, dos aproveitamentos hidroeléctricos e da construção civil. A Política Energética e a Hidroelectricidade; Os Novos Projectos Hidroeléctricos em Portugal; Novos Desenvolvimentos em Grandes Aproveitamentos Hidroeléctricos; e os Grandes Aproveitamentos Hidroeléctricos em Curso foram os grandes temas de discussão em que o "Programa Nacional de Barragens com Elevado Potencial Hidroeléctrico (27-22)" assumiu uma importância acrescida. Presidido por Luís Braga da Cruz (ex-ministro da Economia e actual docente da FEUP), este evento contou, entre outros, com António // PÁG 3

4 O GRUPO EM NOTÍCIA // ÓRGÃO INFORMATIVO DO GRUPO MSF // MSF Castro (Administrador da EDP Produção), Baldomero Navalón (Director de Produção Hidráulica da Iberdrola), David Bowles (Institute for Dam Safety Risk Management), José Perdigoto (Director Geral de Energia), Orlando Borges (Presidente do INAG), Carlos Matias Ramos (Director do LNEC), entre outros. Após quase quatro décadas em que o investimento na produção hidroeléctrica em Portugal foi muito reduzido, este novo ciclo de produção de hidroelectricidade em Portugal - envolvendo a construção de novos aproveitamentos e o reforço de potência instalada noutros já existentes - ocorre num contexto muito distinto do anterior e seguramente marcará a agenda das grandes obras de Engenharia Civil em Portugal nos próximos anos. A MSF Engenharia encontra-se neste momento a executar para a EDP Produção, no âmbito deste novo ciclo de investimento, os Reforços de Potência dos Aproveitamentos Hidroeléctricos de Picote e Bemposta (Picote II e Bemposta II) situados no Douro Internacional, e o Reforço de Potência do Aproveitamento Hidroeléctrico de Venda Nova (Venda Nova III) situado no sistema Cávado/Rabagão. // MSF APRESENTA OBRA NO CONGRESSO NACIONAL DE GEOTECNIA do Metro de Lisboa entre a Estação Oriente e o Aeroporto tem como objectivo a apresentação da construção de túneis de grande secção, abordagem ao projecto, método construtivo e execução de dois casos particulares existentes na obra do prolongamento da linha vermelha do Metro de Lisboa entre o Oriente e o Aeroporto, nos topos da estação Moscavide, em secção constante e variável. CÂMARA DE ALARGAMENTO- -TELESCÓPIO Organizado pela Sociedade Portuguesa de Geotecnia (SPG) e pelo Departamento de Engenharia Civil da Universidade do Minho (DEC- UM), o XII Congresso Nacional de Geotecnia, que decorre 26 a 29 de Abril na Universidade do Minho e no Centro Cultural Vila Flor, em Guimarães, conta com a apresentação de um artigo referente a uma obra da MSF. A cargo do Eng. Pedro Formigo, o artigo Túneis em Secção de Grande Diâmetro, Construção em Secção Variável e Constante. Casos Práticos na Obra do Prolongamento da Linha Vermelha O primeiro corresponde ao topo sul da estação Moscavide, zona de chegada vindo da estação Oriente em direcção ao Aeroporto. Construída pelo método NATM, trata-se de uma secção constante com 195m2, área total da secção de escavação, em contraste com os 72m2 da secção corrente. O projecto correspondente a esta singularidade foi proposto pelo Aerometro, em substituição do patente a concurso, com o objectivo de optimizar recursos e prazo de execução. O segundo corresponde ao troço de saída da estação Moscavide em direcção ao Aeroporto, ou seja, o topo Norte. Identificada por Telescópico, exactamente por tratar-se de uma zona com secção variável, tendo como secção máxima de escavação 312m2, que tem como finalidade o ganho de gabarito para acomodar os ramais de saída de uma futura ligação a outras estações. // INDUBEL - PRODUTOS COM MARCAÇÃO CE a marcação CE nos mais relevantes produtos de betão fabricados nas instalações fabris situadas em Vila Nova de Gaia, dos quais se destacam: > Cascas em betão armado pré-esforçado (Cascas HP) pela EN 13693:24; > Vigas em betão armado ou betão pré-esforçado e pilares em betão armado pela EN 13225:24 + EN 13225:24/AC:26; > Prelajes de betão para qualquer tipo de pavimento (habitação, industriais, pontes ) pela EN 13747:25; > Vigas pré-fabricadas e pré-esforçadas em T de grande vão, para pontes pela EN 155:27. VIADUTO DA MAGOSELA, TONDELA Na sequência da certificação da Indubel segundo a NP EN ISO 91:28, no âmbito da fabricação e montagem de produtos pré-fabricados em betão, foi obtida em Janeiro do corrente ano, Os monoblocos de casas de banho pré-fabricadas também foram certificados por via da certificação dos produtos fabris da empresa, na qual surge explicitamente destacado a concepção e execução de casas de banho pré-fabricadas em monobloco. // PÁG 4

5 A COMPETÊNCIA CULTIVA-SE // CONSTRUÇÃO DA EXPANSÃO DO PORTO DE SAL-REI - 1ª FASE Foi assinado a 16 de Março o contrato para a Construção da Expansão do Porto de Sal-Rei - 1ª fase, na Ilha da Boa Vista em Cabo Verde, entre o Ministério das Infraestruturas, transportes e Telecomunicações de Cabo Verde e o consórcio que integra a MSF e a Somague. ADJUDICAÇÕES // Os trabalhos, com um prazo de 3 meses e um valor global de 32,1 milhões de euros, incluem protecção marítima, o cais de atracação, os pavimentos anexos ao cais, estacionamentos e edifícios, infra-estruturas para abastecimento de água e de energia ao cais, rede de Incêndios, vias de comunicação interiores, arranjos exteriores e desenvolvimento do projecto de execução. ASSINATURA DO CONTRATO Destacam-se nestes trabalhos a construção do molhe de protecção com 15 metros, cais de descarga de contentores com 16 metros e cais polivalente com 8 metros, incluindo rampa RO-RO. Integra também o parque de contentores com dois hectares, o armazém de mercadorias com 2 m2 e a oficina de reparações e manutenção. No revestimento e protecção do molhe, serão utilizados Accropodes de 3 e 4 m3 em betão e enrocamentos provenientes de exploração de pedreira com pesos até 8 toneladas. A produção de enrocamentos e inertes será proveniente da exploração própria de pedreira, que se estima em 1.. toneladas. // ACABAMENTOS E INSTALAÇÕES ESPECIAIS DA LINHA VERMELHA DO METRO DE LISBOA O Metropolitano de Lisboa, E.P.E. adjudicou ao consórcio liderado pela MSF Engenharia a empreitada de Execução dos Acabamentos e Instalações Especiais das estações da Linha Vermelha, entre o Oriente e o Aeroporto. A obra, no valor de 25 milhões de euros, tem um prazo de execução de nove meses e será executada pela MSF Engenharia, Edifer, Opway e Alves Ribeiro. MSF INTERNACIONAL // // MSF TERMINA OBRA NO SENEGAL Foi entregue ao cliente o troço da RN1- Rehabilitation du Tronçon Mbirkelane -Tambacounda, Lot Nº2 Kounghuel-Tambacounda, no Senegal, com uma extensão de 126,4 km. de terra, drenagem longitudinal e transversal, revestimento em betão betuminoso, sinalização horizontal e vertical e medidas ambientais de minimização e integração paisagística. OBRA DE IMPORTÂNCIA FUNDAMENTAL PARA O TRÂNSITO DE MERCADORIAS PARA A ÁFRICA OCIDENTAL Os trabalhos compreenderam a subida e melhoria da rasante, correcções ao traçado em planta e alargamento do perfil transversal tipo para 1,5m + 7,2m + 1,5m (berma direita+plena via+berma esquerda) no caso geral e de 2,4m + 7,2m + 2,4m na zona urbana de Tambacounda, com todos os trabalhos envolventes de movimentação A beneficiação desta via, parte integrante do eixo principal Dakar- Bamako (Mali) de importância fundamental para o trânsito de mercadorias para a África Ocidental, veio reduzir efectivamente o tempo de viagem em duas horas, dado o elevado estado de deterioração que se encontrava antes de alvo dos trabalhos realizados pela MSF. // PÁG 5

6 O GRUPO EM NOTÍCIA // ÓRGÃO INFORMATIVO DO GRUPO MSF // NEOCIVIL // RESULTADOS LÍQUIDOS DA NEOCIVIL CRESCEM 35% A Neocivil superou os objectivos definidos para o exercício de 29, apesar do crescimento negativo de 9% do sector da construção nacional, em particular no segmento residencial e da construção de edifícios não residenciais, sentidos de forma acentuada no Algarve. No mercado imobiliário, que continuou a registar um abrandamento, a Neocivil alcançou um volume de vendas de um milhão de euros, uma ligeira subida em relação aos 9 mil euros registados em 28. Na actividade de construção, a facturação a terceiros atingiu os 47,3 milhões de euros, tendo o valor de trabalho em obras próprias da empresa, de que se destacam a nova sede e o Condomínio do Infante, crescido para os 7,2 milhões de euros. Com um crescimento dos resultados líquidos para 1,4 milhões de euros em 29, 35% face ao ano anterior, a Neocivil dá, em 21, continuidade à sua estratégia comercial e de redução de custos, por forma a manter os níveis de produtividade que a caracterizam, sem descurar os habituais padrões de qualidade. // MSF TUR.IM // EMPREENDIMENTOS DO GRUPO MSF APRESENTADOS NA HOLANDA Os empreendimentos do Grupo MSF, nomeadamente os projectos imobiliários e turísticos da Marina de Lagos, Fábrica Marina Lofts & Apartments e Condomínio do Infante, foram apresentados ao mercado holandês na Second Home Fair for Spring 21, que decorreu entre 26 e 28 de Março em Utrecht. // MSF CONDOMÍNIOS ADMINISTRA CONDOMÍNIO DO INFANTE A MSF Condomínios assumiu a administração de mais um empreendimento, o novo Condomínio do Infante, em Lagos. Situado no novo centro de Lagos, na Praça do Município, em frente ao edifício da Câmara Municipal de Lagos, este condomínio construído pela Neocivil é constituído por três blocos, com 64 apartamentos, 46 lojas e 341 lugares de estacionamento. // ROYAL ÓBIDOS // MSF TUR.IM DETÉM 1% DO ROYAL ÓBIDOS SPA & GOLF RESORT A MSF TUR.IM adquiriu ao Grupo Oceânico a participação que este mantinha (5%) no Royal Óbidos Spa & Golf Resort, passando a deter a totalidade do capital do empreendimento. Actualmente em construção, este projecto representa um investimento de 2 milhões de euros e contempla um complexo turístico e residencial, bem como um campo de golfe de 18 buracos. // PÁG 6

7 A CONFIANÇA CONQUISTA-SE ROYAL ÓBIDOS // Classificado como projecto PIN (Projecto de Interesse Nacional) pela Agência Portuguesa para o Investimento, este resort é considerado amigo do ambiente por utilizar materiais e técnicas de construção reconhecidas pelos standards ambientais. Implantado na faixa costeira, com 136 hectares de terreno, com uma baixa densidade de construção, as 63 unidades turísticas dispõem de uma vista única sobre o mar, a lagoa e o campo de golfe. Como serviços complementares, o Royal Óbidos SPA & Golf Resort irá disponibilizar, além do campo de golfe, piscinas privadas e comuns, courts de ténis, ginásio, circuitos pedonais e ciclovias, restaurantes, bares e comércio. A MSF TUR.IM reforça assim a sua estratégia de investimento centrada na qualidade e credibilidade dos projectos desenvolvidos, num horizonte temporal de médio e longo prazo. O empreendimento inclui um Hotel de 5 estrelas, servido por um Spa e sala de conferências, ao qual estará associado um conjunto de estúdios e apartamentos em regime lock-off. O design do campo de golfe, a cargo de Severiano Ballesteros, teve como pressuposto base a sua integração harmoniosa com a envolvente natural, tomando partido da ondulação do terreno. O traçado dos 18 buracos tem um comprimento total de 6.4 metros. A inauguração do campo de golfe e da unidade hoteleira está prevista para Maio de 212. MARINA DE LAGOS // // FUNCIONÁRIO N.º1 DA MARLAGOS REFORMA-SE É o funcionário número 1 da Marlagos, presente desde o primeiro dia da Marina de Lagos. O Sr. João, como é conhecido entre os colegas, reformou-se no dia 31 de Março de 21, depois de uma vida muito activa e 16 anos de serviço a esta empresa. Homem de vários ofícios, essa experiência foi aplicada no seu trabalho como operacional de manutenção, demonstrando à vontade e destreza nos vários desafios de trabalho que lhe surgiam. João Ribeiro esteve sempre ligado ao mar, tendo passado parte da infância e a adolescência a bordo da Fragata D. Fernando, com base em Lisboa. Durante esse tempo, esteve também ligado ao futebol, no Belenenses, até que teve de decidir se se dedicava ao desporto ou à vida no mar. O mar levou a melhor e ingressou na escola profissional de pesca de Pedrouços, andando depois embarcado por cerca de 5 anos, na difícil pesca do bacalhau e na Marinha Mercante. Em 1969, ano da criação da MSF, surge a oportunidade de vir para Lagos onde, até 1973, chefiou a equipa de manutenção de um hotel local. Nos 2 anos seguintes teve a seu cargo um restaurante na praia. Continuava a ligação ao mar A contratação pela Marlagos coincidiu com o fim do negócio do restaurante e surgiu uma nova fase da sua vida. A sua experiência anterior revelou-se muito importante no seu novo papel enquanto funcionário de manutenção da novíssima Marina de Lagos e iniciou o trabalho ainda antes desta ser inaugurada, tendo sido escolhido entre cerca de 4 candidatos. Recorda andar num pequeno barco a remos com o Eng. Plácido, da MSF, a inspeccionar os trabalhos no plano de água, e tratar da abertura da ponte levadiça para o batelão das dragagens sair e despejar o lodo retirado ao fundo da Marina. Como colega, foi sempre um marco para os mais novos e uma referência para os recém-chegados à Marina de Lagos. A sua boa disposição e afabilidade são algumas das características que deixaram memória nos colegas que mais lidavam com ele, sendo muito paciente com as gaffes de principiantes nestas andanças de termos náuticos. Na Recepção são recordadas as alegres comunicações via rádio que deixavam um sorriso geral! Além do seu trabalho diário na Marina, o Sr. João é muito dedicado à sua família, sendo conhecido o seu esforço para ajudar os filhos e netos. Diz que no futuro vai aproveitar para passear mais com as netas e ser o Avô João a tempo inteiro. No tempo que lhe sobra faz pequenas maravilhas em madeira, construindo réplicas de barcos típicos e antigos, que exibe com orgulho. JOÃO RIBEIRO // PÁG 7

8 O GRUPO EM NOTÍCIA // ÓRGÃO INFORMATIVO DO GRUPO MSF // CDP-SI // SOLUÇÃO AXISNav, A NOVA SOLUÇÃO INTEGRADA PARA EMPRESAS DE CONSTRUÇÃO CONSOLA DE MONITORIZAÇÃO DE INTERFACES Após ter lançado no mercado em 29 o AXIS4ALL, solução para controlo do negócio de empresas de construção, a CDP-SI apostou no desenvolvimento das suas competências no ERP Microsoft Dynamics Nav e desenvolveu integrações com este sistema. A possibilidade de integração de diferentes sistemas de informação constitui uma preocupação fundamental nas organizações para garantir parâmetros de produtividade dos utilizadores e coerência dos dados. Como esta necessidade é sentida globalmente no mercado da Construção, a CDP-SI lançou a solução AXISNav, que tem como denominador comum dar uma resposta concreta, robusta e a preços controlados às empresas do sector que procuram uma solução desenvolvida e implementada por quem conhece as especificidades do negócio, aliada a um ERP completo e flexível. É uma solução integrada com a possibilidade de monitorização em portal colaborativo totalmente configurado às necessidades de cada grupo de utilizadores (AXISPortal). O AXISLink é uma componente fundamental no processo de integrações. Esta nova versão veio trazer melhorias quer em termos de performance mas, acima de tudo, a possibilidade de um acompanhamento e monitorização destes processos numa Consola adequada, garantindo a integridade dos dados, fundamental no Controlo de Gestão que é assumido com particular relevância pela CDP-SI. // INTERNACIONALIZAÇÃO DE IMPLEMENTAÇÕES DO ERP PEOPLESOFT A CDP iniciou a implementação da solução Oracle Peoplesoft para suporte à área internacional da MSF. Pretende-se um Sistema Integrado de Gestão que possa responder ao processo de internacionalização que muitas empresas estão a empreender. Esta abordagem garante a expansão para qualquer localização, sendo que, em Países onde a legislação seja similar à Portuguesa, permitirá optimizar os processos e mecanismos já desenvolvidos e testados pela CDP-SI nesta plataforma. De salientar que a solução AXIS já se encontra implementada em diversos países como Polónia, Congo, Marrocos e Cabo Verde, entre outros. Assim, para o sector específico da Construção Civil e Obras Públicas, fica disponível uma oferta integrada adicionando-se ao controlo do negócio um Sistema Integrado de Gestão (ERP).