Empresas de Armazenagem e Baldeação:

Transcrição

1 Perfil da empresa A é uma empresa especializada em reparos com uma vasta especialização em caixas de engrenagem e tecnologia de engrenagem. A está totalmente equipada para fabricar, consertar e modificar caixas de engrenagem, engrenagens e respectivos componentes de todos as marcas e tipos. Temos clientes nos seguintes segmentos de mercado: Indústria petroquímica / offshore: Transmissões de extrudor Transmissões de agitador Misturadores Insufladores Turbinas a vapor* Compressores* * Juntamente com a Stork Turbo Services Navegação: Caixas de engrenagem de propulsão de popa Transmissões de gerador Transmissões de bomba de areia Guinchos Propulsores de popa Guindastes de convés Transmissões de bomba de carga e de lastro d FPSO: Turbinas de propulsão frontal Turbinas de propulsão de gerador Turbinas de bomba de água de alimentação de caldeira Turbinas de bomba de carga e de lastro Caixas de engrenagem de alta velocidade Indústria de aço: Transmissões de rolagem Transmissões de guincho de elevação Transmissões de guindaste de carga Transmissões de cadeira basculante Caixas de engrenagem de rolamento de borda e de crista Empresas de energia: Turbinas eólicas Usinas de carvão Estações hidroelétricas Estações de energia total Instalações de purificação de gás de exaustão Transmissões de bomba de água de alimentação de caldeira Empresas de Armazenagem e Baldeação: Caixas de engrenagem de operações de elevação e de fechamento Operações de esteira Operações de esteira de guindaste Operações giratórias Transmissões de esteiras transportadoras A faz parte da divisão de Serviços Técnicos da Stork N.V.

2 Reparos de caixas de engrenagem O Departamento de Serviços da tem décadas de experiência no recondicionamento de caixas de engrenagem. Como uma empresa de reparos independente de marcas de transmissões mecânicas, nós recondicionamos todos os tipos de caixas de engrenagem e transmissões correspondentes. Atuamos em vários ramos onde a maioria de nossos pedidos têm um tempo de conclusão extremamente curto. Enfoque A especialização determina nosso enfoque de reparo. O procedimento abaixo é seguido quando chega a solicitação de serviço referente a caixas de engrenagem. Isso pode ser feito tanto no local como em nossa oficina: Determinação da condição da caixa de engrenagem. Isso determina os assentamentos de mancal, folga e tamanho da engrenagem. Cuidadosa desmontagem da caixa de engrenagem, compilação de um relatório de inspeção e desempenho de uma análise de dano para passar melhores propostas de aprimoramento na consulta com a engenharia e o cliente. Proposta de recondicionamento e cotação para informar ao cliente sobre o escopo e o custo do projeto. Assim que o procedimento acima tiver sido executado, a montagem é feita após a entrega das peças compradas e manufaturadas, na qual: A caixa de engrenagem é instalada com as novas peças. O mancal e a folga da engrenagem são ajustados e os padrões de contato são registrados. A pode retificar as engrenagens em nosso departamento de corte de engrenagens se, devido às circunstãncias, a folga da engrenagem ou os padrões de contato não estiverem de acordo com as especificações, após o que a caixa de engrenagem estará dentro dos requisitos. Assim que a caixas de engrenagem tiver sido montada corretamente, ela será testada por 4 horas em nossa banco de provas. Todos os resultados serão registrados em nosso relatório, o qual será entregue ao cliente completo com todos os documentos (e possivelmente certificados) após o recondicionamento. Instalações O departamento de serviços tem uma vasta gama de ferramentas especiais para executar trabalho especializado. Estas ferramentas consistem, por exemplo, de uma prensa hidráulica vertical de 250 toneladas, extratores de polia hidráulicos, um multiplicador de força Hytorc, aquecedor por indução, banho de nitrogênio, oficina móvel, etc. Com todas estas instalações, somos capazes de fornecer um bom seviço de campo. É também possível fazer um completo recondicionamento de caixas de engrenagem no local. Temos também 6 computadores de alinhamento com os quais nós executamos, de forma rápida e adequada no local, os alinhamentos de eixo de todos os tipos possíveis de equipamento. Este serviço, bem como os reparos, inspeções e start-ups de caixas de engrenagem são executados pela em todo o mundo. Nosso serviço de 24 horas em todo o mundo` oferece aos nossos clientes uma total acessibilidade e uma implantação orientada para o serviço, na qual a confiabilidade, qualidade e velocidade são nossas forças motoras mais importantes. A Stork Gears & Services sempre tem engenheiros de serviço prontos para auxiliá-lo em qualquer lugar do mundo. Instalação de teste Uma última etapa importante do processo de recondicionamento é a marcha de teste de uma caixa de engrenagem recondicionada em ponto morto em nossa instalação de teste. Esta planta de teste é uma área de 60 m2, onde nosso o procedimento de marcha de teste pode ser executado com 5 caixas de engrenagem simultaneamente. É possível testar até uma potência de 187 kw e uma rpm de aproximadamente Estas altas rpms são atingidas com a utilização de uma caixa de engrenagem de aceleração. A caixa de engrenagem é operada por 4 horas durante este procedimento, no qual os seguintes parâmetros podem ser analizados: Temperatura Vibrações Ruído Viscosidade do óleo Todos os dados de teste são registrados em um relatório de teste que será enviado ao cliente e arquivado por nós.

3 Sob encomenda Flexibilidade, instalações de produção próprias e conhecimento da tecnologia de engrenagem distinguem a Stork Gears & Services que adquiriu seu conhecimento através do desenvolvimento e dos trabalhos de OEMs. Os engenheiros de nosso Departamento de Engenharia supervisionam os reparos, as modificações de design e desenvolvem caixas de engrenagem completas sob encomenda. Nós nos esforçamos para manter nosso conhecimento como um OEM do mais alto nível, através do desenvolvimento de novas caixas de engrenagem feitas com as mais recentes tecnologias. Nós lideramos no ramo de tecnologia de engrenagem através de designs e aplicações inovadoras. Normalmente, o cliente precisa apenas solicitar a redução desejada, as distâncias centro a centro do eixo e a potência para uma nova caixa de engrenagem a ser construída. Nossos engenheiros discutem então com o cliente um projeto com os respectivos cálculos num curto tempo. Após receber o pedido, são executados os desenhos de produção, após o que são feitas as peças da caixa de engrenagem. Esta mentalidade voltada para o atendimento possibilita que a projete, fabrique e forneça para o cliente, em três meses, uma caixa de engrenagem completa e de alta qualidade. Pacotes de desenho Os trabalhos que assumimos no passado nos forneceram completos pacotes de desenho das seguintes marcas de caixas de engrenagem: Kuypers Brevo Rademakers Conrad Isso nos possibilita suprir peças sobressalentes das marcas acima de acordo com as medidas originais e tipos de material. Engenharia reversa Se em alguns casos o cliente não tiver os dados técnicos da caixa de engrenagem a ser recondicionada, nós usamos a engenharia reversa para copiar as peças a serem substituídas, de modo que estas novas peças pelo menos atendam às especificações das peças originais. Um prazo de entrega de alguns dias é assegurado para uma engrenagem simples, e três semanas para trabalhos internos carbonizados ou nitrados. Cálculos O Departamento de Engenharia precisa calcular as peças referentes às novas construções, modificações ou recondicionamentos, a fim de avaliar se a qualidade selecionada está correta. Segue abaixo uma lista dos cálculos e respectivos softwares usados: Cálculos de engrenagem: conforme DIN, Neratrans, AGMA e aplicativos próprios; cálculos de controle de engrenagem de acordo com os órgãos de classificação, tais como Germanische Lloyd, DNV e ABS. Cálculos de eixo: de acordo com Hexagon e aplicativos desenvolvidos internamente. Cálculos de mancal: de acordo com SKF, FAG, Timken e aplicativos desenvolvidos internamente para mancais de reversão e de deslizamento. Softwares de desenho em 2D e 3D são usados para projetar e desenhar as peças. Cálculos de stress, deslocamentos e freqüências próprias em situações complexas de esforço são executados segundo o método de elementos finitos com a utilização de Ansys Design Space.

4 Aplicação de camada de metal a laser A está se expandindo através da introdução da aplicação de camada metálica a laser (cladding), a tecnologia inovadora para a aplicação de revestimentos metálicos. Um material adicional é aplicado ao item de trabalho utilizandose um poderoso laser de diodo. Esta técnica de revestimento estabelece novos padrões para, por exemplo, espessura de camada e campos de aplicação. A vinculou-se ao renomado Fraunhofer Institut Lasertechnik para a implementação da tecnologia de aplicação de camada metálica a laser. Portanto, um sistema foi desenvolvido em íntima cooperação com este instituto para o rápido e objetivo processamento de eixos, perfurações de engrenagem e outras peças de trabalho. As opções de aplicação do cladding a laser são incontáveis. As peças de recondicionamento, por exemplo, anéis de vedação desgastados, podem ser fornecidas localmente com uma nova camada de metal. Novas peças de trabalho podem também ser aprimoradas com um revestimento para o qual estão estabelecidos outros requisitos. A possibilidade de aplicar diversos materiais propicia um amplo campo de aplicação para cladding a laser, por exemplo: Reparo de eixos danificados Aplicação de revestimentos de difícil desgaste Aplicação de revestimentos resistentes à corrosão Visto que a executa o cladding a laser internamente, ela pode reagir de maneira rápida e precisa aos desejos de seus clientes. Grandes vantagens técnicas são também obtidas em comparação aos métodos convencionais: 100% de aderência metálica; sem possibilidade de desprendimento do revestimento São possíveis revestimentos simples e especiais de alta qualidade Possibilidade de aplicação bem local Pequena contribuição de calor total; sem deformação Sem contato; sem forças exercidas na peça trabalhada Profundidade de processo bem definida Processo sem agressão ao meio ambiente Propriedades superiores: - Sem porosidade - Distribuição homogênea dos elementos - Excelente controle da espessura da camada - Mistura mínima controlada Trabalho de acabamento após o cladding traz cada peça de trabalho de volta à medida ou tolerãncia originais Dimensões de até um diâmetro de 500 x 2000 mm (diâmetro de cartucho de 1100 mm)

5 Departamento de máquinas A possui um amplo parque de máquinas para manipulações mecânicas. Podemos dar às peças de trabalho para caixas de engrenagem o seguinte tratamento: torneamento (CNC), fresagem (CNC), broqueamento (CNC), arredondamento, alisamento de perfurações, bem como remoção e chanframento de canais de chaveta. Pinos rompidos, machos e furos podem também ser removidos por eletro-erosão. Segue abaixo uma lista das capacidades das máquinas: Departamento de corte de engrenagem Torneamento Diâmetro de até 920 mm, comprimento de mm. Carrossel Diâmetro de até mm, comprimento de mm. Torneamento/ Diâmetro de até mm, usinagem CNC comprimento de mm, peso de kg. Broqueamento (CNC) Até x x mm, Peso máximo da mesa kg. Usinagem Até x 330 x 440 mm. Alisamento de furos Diâmetro de até mm, comprimento de 475 mm. Arredondamento Diâmetro de até 500 mm, comprimento de mm. Chanfro e extração do Até o comprimento de curso de canal de chaveta 450 mm, largura do canal de chaveta até 50 mm. Máquinas de retífica de engrenagem A possui uma bancada de retífica de engrenagem de alta qualidade tecnológica exigida pelo mercado. Esta bancada de retífica de engrenagem fornece engrenagens de boa qualidade e de alto padrão. As especificações técnicas são apresentadas abaixo: Diâmetro máximo de retífica mm Módulo máximo 25 Largura máxima de engrenagem (com engrenagem reta) 800 mm Carga da bancada kg As correções de perfil, tais como relevo de crista e de base, alto torneamento longitudinal e chanframento de extremidade, bem como cilidragem de linha de flanco são programadas e feitas por um controle de CNC. Uma qualidade de retífica da engrenagem é garantida para a classe 4, de acordo com DIN padrão Com este equipamento é também possível medir a qualidade total da engrenagem como, por exemplo, perfil, linha de flanco e desvio de passo normal, com uma cópia impressa dos gráficos de medida correspondentes. A possui também outras 3 bancadas de retífica: Niles 1500 Diâmetro máximo de retífica de mm, módulo 24 Niles 630 Diâmetro máximo de retífica de 630 mm, módulo 12 Hofler 1000 Diâmetro máximo de retífica de mm, módulo 16 Fretadoras de engrenagem A possui uma máquina de usinagem de engrenagem de alta qualidade tecnológica para assegurar alta qualidade e um rápido tempo de operação. As especificações técnicas deste equipamento de usinagem de engrenagem são as seguintes: Diâmetro máximo de fresa de engrenagem mm Máximo módulo de fresa de engrenagem 22/28 Qualidade de fresa de engrenagem DIN 3962 Classe 6 Largura máxima de engrenagem mm Carga da bancada kg Distância entre os centros mm A possui também 3 máquinas de usinagem com as quais as engrenagens podem ser feitas com as seguintes dimensões:

6 Lorenz E16 Diâmetro máximo de mm, módulo 16 TOS of 16 Diâmetro máximo de mm, módulo 24 Lorenz F400 Diâmetro máximo de 400 mm, módulo 4 A possui também um grande número de usinas para engrenagens ranhuradas rodas dentadas encadeadas rodas dentadas Klingelnberg (ou engrenagem cônica) e engrenagens helicoidais. Chanfradeiras A possui as seguintes máquinas para corte de engrenagem por chanframento: Lorenz LS 1000 Diâmetro máximo interno de mm, módulo 10 Diâmetro máximo externo de mm, módulo 10 Lorenz SJ 7000 Máximo diâmetro interno/externo mm, módulo 10 Lorenz SNJ 5 Diâmetro máximo interno/externo de 400 mm, módulo 4 Engrenagem Klingelnberg Klingelnberg Cyclo Palloid Hypoid Máximo diâmetro externo 800 mm Máximo módulo normal 13 mm Máximo módulo transversal 23 mm Máximo deslocamento 100 mm Klingelnberg Cyclo Palloid Máximo diâmetro externo 540 mm Máximo módulo normal 8 mm Máximo módulo transversal 12 mm Os tipos de engrenagem que a produz são os seguintes: Cilíndrica reto, interna e externa Cilíndrica oblíqua, interna/externa Engrenagem de seta Rodas dentadas cônicas de engrenagens retilíneas e oblíquas Rodas dentadas cônicas de engrenagem Klingelnberg Engrenagem ranhurada interna e externa Eixos espirais e engrenagens helicoidais Rodas dentadas de rosoca Rodas dentadas encadeadas Formas multicuneiformes O correto engate da engrenagem pode ser criado por meio de correções do cabeçote e da base e retração da extremidade para um melhor acabamento, o que melhora a exatidão operacional das caixas de engrenagem. Medição Uma medição independente da qualidade da engrenagem é feita em duas máquinas de medição. Estas máquinas são instaladas em uma sala condicionada.. Isto é possível até um diâmetro de 1200 mm e um peso de 1000 kg. Isto possibilita medições a serem feitas segundo a norma DIN 3962, classe 3 a 12. A fabricação e adaptação de muitos tipos de engrenagem é feita em um ritmo intenso, no qual a qualidade do produto é central, de modo que o cliente possa usar sua caixa de engrenagem com uma engrenagem nova e/ou adaptada em um curto tempo com a menor perda de produção possível.

7 VARIOCHOCK Base de ajuste da máquina CARACTERÍSTICAS: Ajuste da altura sem macacos hidráulicos helicoidais Sem necessidade de ferramenta especial Altura de baixa incorporação Preço competitivo Sem soft foot Utilização em piso de aço ou de concreto Entrega a partir do estoque Os elementos do Variochok podem ser usados como simples bases de ajuste entre a máquina e a fundação. O Variochock torna possível ajustar sua máquina sem a utilização de ferramentas hidráulicas de elevação. A altura pode ser ajustada usando-se uma chave hexagonal normal. Você pode ainda usar o Variochock se houver espaço limitado entre a base e a máquina. O elemento é projetado para caixas de engrenagem e motores, particularmente para uso marítmo. O Variochock foi testado em vários projetos e uma patente mundial foi solicitada. VARIOCHOCK VCM12 VCM16 VCM20 VCM24 VCM30 VCM36 VCM42 VCM48 VCM56 VCM64 Pino da base classe 8.8 métrico M12 M16 M20 M24 M30 M36 M42 M48 M56 M64 Momento de aperto Nm Carregar com força crítica de prétensão kn Máxima carga de elemento kn Diâmetro do pires, D1 mm Diâmetro do furo do pino, D2 mm Diâmetro do anel externo, D3 mm Altura mínima, Hmin mm a Altura máxima, Hmax mm Altura de ajuste mm Ângulo máximo, A1 Graus * As informações desta tabela são aplicáveis somente para elementos-padrão. Modelos especiais serão feitos mediante solicitação