Disciplina: Vias de Comunicação. Parte I - Traçado em Planta (1/2)

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1 Licenciatura em Engenharia Civil e em Engenharia do Território Disciplina: Vias de Comunicação Prof. Responsável: Prof. Paulino Pereira Parte I - Traçado em Planta (1/2) Instituto Superior Técnico / Licenciaturas Engª Civil & Engª Território - Vias de Comunicação 1

2 Principais condicionantes do traçado ado Segurança e comodidade Características da região Topografia Clima Hidrologia Geologia e geotecnia Ocupação do solo Paisagismo Aspectos económicos Instituto Superior Técnico / Licenciaturas Engª Civil & Engª Território - Vias de Comunicação 2

3 Velocidades Tipos de Velocidades Velocidade Base Velocidade de Tráfego Instituto Superior Técnico / Licenciaturas Engª Civil & Engª Território - Vias de Comunicação 3

4 Tipo de Estrada Velocidade Base Resulta da função da estrada, tendo em atenção: - relevo topográfico - factores ambientais - factores económicos Permite dimensionar a maioria das características geométricas Deve manter-se constante ao longo do traçado Quadro II - Normas da JAE Velocidade Base IP X (a) X (b) X X (c) -- IC -- X (b) X X X (c) EN X X X (a) (b) (c) Só em auto-estrada Só em estradas com faixas de rodagem unidireccional No caso de estradas com faixas unidireccionais deverá ser devidamente justificado Instituto Superior Técnico / Licenciaturas Engª Civil & Engª Território - Vias de Comunicação 4

5 Velocidade do Tráfego Velocidade que é excedida apenas por 15% dos veículos; Na definição das características geométricas de uma estrada é também considerada a velocidade do tráfego (conceito dinâmico): Quadro III - Normas da JAE Velocidade de Tráfego nas Estradas Nacionais (km/h) Vel. Base Vel. Tráfego Var Instituto Superior Técnico / Licenciaturas Engª Civil & Engª Território - Vias de Comunicação 5

6 Distribuição Cumulativa de Velocidades Fig. 1 - Normas da JAE Instituto Superior Técnico / Licenciaturas Engª Civil & Engª Território - Vias de Comunicação 6

7 Velocidade a considerar nos vários v elementos do traçado ado Quadro IV - Normas da JAE Velocidade Elementos do Traçado Vel. Base Vel. Tráfego Raio Mínimo em Planta X -- Trainel Máximo X -- Perfil Transversal Tipo X -- Distância de Visibilidade -- X Raio Mínimo de Concordância Vertical -- X Instituto Superior Técnico / Licenciaturas Engª Civil & Engª Território - Vias de Comunicação 7

8 Visibilidade A distância de visibilidade é a extensão contínua da estrada visível pelo condutor. Devem ser consideradas três tipos de distâncias de visibilidade: Paragem Decisão Ultrapassagem A distância de visibilidade disponível deverá ser sempre superior à distância de visibilidade necessária, em cada caso. Instituto Superior Técnico / Licenciaturas Engª Civil & Engª Território - Vias de Comunicação 8

9 Distâncias de Visibilidade Velocidade do Tráfego (km/h) Quadro V - Normas da JAE Distância de visibilidade (m) Paragem Decisão Ultrap DV Paragem DV Decisão DV Ultrapassagem Instituto Superior Técnico / Licenciaturas Engª Civil & Engª Território - Vias de Comunicação 9

10 Traçado ado em planta O traçado deve garantir, pelo menos, a DVP para a velocidade de tráfego; A escolha do traçado em planta deve ter como objectivo principal a sua adaptação ao terreno; A definição do traçado em planta referir-se-á ao eixo da secção transversal, o qual será: Centro da faixa de rodagem (1X2) Centro do separador (2 faixas de rodagem) Instituto Superior Técnico / Licenciaturas Engª Civil & Engª Território - Vias de Comunicação 10

11 Alinhamentos Rectos Facilitam ultrapassagens (1X2 vias) Integram-se mal na topografia Aumentam a duração do encadeamento (não devem ter inclinações longitudinais constantes Extensão < 20 VB p/ I = const.) Tornam a condução monótona Dificultam a avaliação das velocidades Em estradas com 1X2 vias a extensão mínima deverá ser > 6 VB (conforto óptico) Evitar orientações coincidentes o nascente ou poente Em caso de ventos fortes, procurar alinhamentos coincidentes com a direcção do vento Instituto Superior Técnico / Licenciaturas Engª Civil & Engª Território - Vias de Comunicação 11

12 Curvas Circulares O raio das curvas deve ser o maior possível para: - facilitar a visibilidade e a percepção do traçado pelos condutores; - diminuir a força centrífuga. O raio das curvas deve ter em atenção a harmonização com a paisagem e a boa coordenação com o perfil longitudinal As curvas circulares devem ter um desenvolvimento tal que sejam percorridas em mais de 2 segundos Instituto Superior Técnico / Licenciaturas Engª Civil & Engª Território - Vias de Comunicação 12

13 Curvas Circulares Entre 2 curvas circulares c/ o mesmo sentido deve existir um AR com extensão mínima igual à distância percorrida em 5 segundos Os raios devem estar relacionados com a extensão dos alinhamentos rectos: Tipo de Estrada Quadro VI - Normas da JAE Extensão do Alinhamento recto (m) Raio Mínimo da Curva Circular(m) AR >= 600 R > 600 IP + IC AR < 600 R > AR EN AR >= 500 R > 500 Instituto Superior Técnico / Licenciaturas Engª Civil & Engª Território - Vias de Comunicação 13

14 Curvas Circulares A fim de se obter um traçado homogéneo (necessário por razões económicas, ambientais e de segurança) deve haver uma correlação equilibrada entre raios de curvas circulares sucessivas (dado por diagrama definido com base na análise do conforto óptico e dos acidentes : Fig.2 Normas JAE Instituto Superior Técnico / Licenciaturas Engª Civil & Engª Território - Vias de Comunicação 14

15 Curvas Circulares Raios mínimos absolutos (RA) Raios a utilizar em circunstâncias especiais, devidamente justificados (acelerações centrífugas de valor elevado SE=7%, coef. atrito = máximo) R = V 2 / 127 (f + SE) Raios mínimos normais (RN) Estes raios devem assegurar uma circulação segura e cómoda, pelo que a aceleração centrífuga corresponde a 50% do máximo admissível Instituto Superior Técnico / Licenciaturas Engª Civil & Engª Território - Vias de Comunicação 15

16 Curvas Circulares Velocidade Base (km/h) Quadro VII Normas JAE Raios Mínimos em Planta (m) RA RN Raio Mínimo Absoluto Raio Mínimo Normal Instituto Superior Técnico / Licenciaturas Engª Civil & Engª Território - Vias de Comunicação 16

17 Directriz Definição e cálculo c da directriz (coordenadas, rumos, distâncias e alinhamentos) Elemento geométrico (linha) utilizado para a definição do traçado em planta. Formada por alinhamentos rectos concordados por alinhamentos curvos, de raio constante ou de raio variável (curvas de transição) P βn βn+1 Vn+1 Rn+1 Rn Vn Instituto Superior Técnico / Licenciaturas Engª Civil & Engª Território - Vias de Comunicação 17 M