Empresa de Tecnologia da Informação e Comunicação do Município de São Paulo

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Ivan Franco Martins
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2 Estatísticas Cidade de São Paulo: Altamente complexa, com 11,04 milhões de habitantes, (cerca de 6 % da população do Brasil) Ocupa uma área de km² Produz cerca de 13% do PIB nacional. Gestão administrativa descentralizada em sub prefeituras.

3 TI Dinâmico TI Ágil, Flexível, Alinhada com a Estratégia de Negócios da PMSP Melhoria contínua da gestão pública e prestação de serviços em benefício da sociedade Gerenciar complexidade, Atingir Agilidade Avançar os Negócios através de TIC Proteger Informação, Controlar Acesso Click to edit Master text styles Fortalecer o Governo Ampliando Credibilidade Unificada & Virtualizada Gerido por Processos e Modelos Habilitada a Serviços Plataforma Segura & Interoperável Foco no usuário/ Cidadão

TIC Proteger Informação, Controlar Acesso Click to edit Master text styles Fortalecer o Governo Ampliando Credibilidade

4 Secretaria Municipal da Saúde Rede Atual de atendimento à Saúde Unidades de Saúde São Paulo 83 UBS 22 AMA 34 UBS 8 AMA 103 UBS 24 AMA 110 UBS 31 AMA 90 UBS 30 AMA 434 UBS 434 UBS 115 AMAs 115 AMAs 15 AMAs E 15 AMAs E 23 AMB. ESP 23 AMB. ESP 18 HOSP MUN 18 HOSP MUN 12 PRONTO SOCORRO 12 PRONTO SOCORRO 100 SAÚDE MENTAL 100 SAÚDE MENTAL 29 SAÚDE BUCAL 29 SAÚDE BUCAL 22 DST AIDS 22 DST AIDS 5 CRST 5 CRST 4 PRONTO ATEND 4 PRONTO ATEND 4 LAB 4 LAB 82 OUTROS 82 OUTROS

5 Secretaria Municipal da Educação DRE = 13 ESCOLAS = EMEI EMEF Creches Alunos = Funcionários = Computadores SME = Pedagógico = Refeições = 1,3 milhão dia Leite em Pó = 2,16 mil ton./mês Base jan/2009

500 Funcionários = 75.690 Computadores SME = 36.

6 Secretaria Municipal do Transporte Sistemas de Informação APAIT - Administração de Penalidades Aplicadas às Infrações de Trânsito. Permite o suporte à fiscalização de trânsito e o controle das penalidades impostas por infração ao Código de Trânsito Nacional. SGTP Sistema de Gerenciamento de Transporte Público. Permite o controle do credenciamento de empresas, veículos e condutores do sistema municipal de transportes públicos. CARGAS PERIGOSAS Permite o controle de Transporte de Produtos Perigosos. TEG Transporte Escolar Gratuito. Permite o controle transporte das crianças de suas residências até à escola e vice e versa. Absorve o contingente de carentes matriculados na rede municipal de educação infantil e ensino fundamental. APAIT Multas Mês (jul/09) veículos Capital Agentes CET SGTP Taxis TEG Fretamento Municipal Moto Frete 346 Carga Frete Ônibus e Microônibus Linhas de Ônibus Base: Dez/09

Permite o controle do credenciamento de empresas, veículos e condutores do sistema municipal de transportes públicos. CARGAS PERIGOSAS Permite o controle de Transporte de Produtos Perigosos.

7 Principais Serviços - Secretaria Municipal de Finanças

8 Principais Serviços - Secretaria Municipal de Finanças NF-e Emitidas Ref. 10/03/2010 Empresas autorizadas a emitir NF-e Ref. 10/03/2010

9 Principais Serviços - Secretaria Municipal de Finanças NF-e Emitidas Ref. 10/03/2010 Empresas autorizadas a emitir NF-e Ref. 10/03/2010

10 2.574 links

11 Topologia Futura (em estudo) Prodam SP

12 FASES DE IMPLEMENTAÇÃO CRESCIMENTO PLANEJADO

13 Projetos Wireless Outras Localidades Internet Pública Cadastramento Internet (Banda Larga) Antivirus Filtro Conteúdo (Lei 14098/05)

14 Projetos em Prospecção Ampliação Centro de Controle de Operações Integrado - CCOI INTEGRAÇÃO DE SERVIÇOS: - SAMU (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) - GCM (Guarda Civil Metropolitana) - POLÍCIA MILITAR - CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) - CGE (Centro de Gerenciamento de Emergência) - DEFESA CIVIL - SUB PREFEITURAS - PRODAM - SPTrans - SPTuris

Civil Metropolitana) - POLÍCIA MILITAR - CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) - CGE

15 Projetos em Prospecção Ampliação Centro de Controle de Operações Integrado - CCOI Concentrar as informações dos eventos/incidentes; Gerar velocidade e agilidade na tomada de decisões com informação em tempo real; Gerenciar projetos, atividades e crises; Apoiar a gestão de eventos/incidentes e estabelecer prioridades no tratamento; Mapear os riscos antes, durante e depois da competição; Criar painel de controle dos eventos/incidentes;

Gerenciar projetos, atividades e crises; Apoiar a gestão de eventos/incidentes e estabelecer prioridades no

16 Projetos em Prospecção Ampliação Centro de Controle de Operações Integrado - CCOI Áreas Funcionais Transporte Hospedagem Segurança Saúde Meteorologia Turismo Imprensa Outras

17 Projeto Piloto Projetos em Prospecção - Fórmula 1 - Fórmula INDY Serviços Integrados - Voz - Dados - Imagem (Tele presença / Câmeras)

19 SALA DE SITUAÇÃO - Estrutura Operacional GP de F1

20 SALA DE SITUAÇÃO - Estrutura Operacional GP de F1 Sistema Operacional de Comunicação e Imagem, do Centro de Controle de Operações Integradas (CCOI) para GP Brasil de F Projeto Piloto desenvolvido pela PRODAM, com a integração de órgãos públicos, atendendo ao Autódromo de Interlagos Projeto piloto de monitoramento da Cidade, visando à Copa do Mundo de 2014, permitindo a integração dos meios de comunicação de todos os órgãos públicos

a integração de órgãos públicos, atendendo ao Autódromo de Interlagos Projeto piloto de monitoramento da

21 SALA DE SITUAÇÃO - Estrutura Operacional GP de F1 Painel de Controle Digital, com o Mapeamento automático das Ocorrências, suas classificações, medidas corretivas e responsáveis

22 SALA DE SITUAÇÃO - Estrutura Operacional GP de F1 Plano de Ação Automatizado, com a integração com os diversos sistemas e órgãos da prefeitura, com acionamento via e SMS

23 SALA DE SITUAÇÃO - Estrutura Operacional GP de F1 Painel do Prefeito, com informações em formato executivo, com estatísticas e ranking das principais ações

24 SÃO PAULO INDY 300

25 SALA DE SITUAÇÃO Case SP Indy 300

26 SALA DE SITUAÇÃO Case SP Indy 300 Primeiro Circuito de Rua Brasileiro; Desenho e Dimensionamento sobre projeto existente; Alta complexidade de localização

27 SALA DE SITUAÇÃO Case SP Indy 300 Prazo curto para obras e estudos; Coincidência de datas com o término do Carnaval; Envolvimento de Problemas de diversas esferas de decisão

28 SALA DE SITUAÇÃO Case SP Indy 300 Região de Obras e Zona de Alagamentos

29 SALA DE SITUAÇÃO Case SP Indy 300

30 SALA DE SITUAÇÃO Case SP Indy 300 Concentração Popular Pontos de Alagamento Controle de Vias Principais Trânsito Rotas alternativas Liberação de moradores Propaganda Indevida Buraco na Via Queda de Árvore Entulho no Passeio

31 Presença dos Seguintes Órgãos e empresas: CCOI GCM SAMU COMDEC Módulo Rede Digital SALA DE SITUAÇÃO Case SP Indy 300 Acompanhamento dos órgãos das ocorrências sob as suas responsabilidades, assim como do monitoramento conjunto com o Sistema de Câmeras

32 SALA DE SITUAÇÃO Case SP Indy 300

33 OBRIGADO!!! Obrigado! Maurício Hanashiro Gerente de Redes e Segurança da Informação Empresa (11) de Tecnologia da Informação e Comunicação do Município de São Paulo mhanashiro@prodam.sp.gov.br

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