TÍTULO: SERVIÇOS HTTP COM GEOPOSICIONAMENTO DE FROTA CATEGORIA: EM ANDAMENTO ÁREA: ENGENHARIAS E ARQUITETURA SUBÁREA: ENGENHARIAS

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1 TÍTULO: SERVIÇOS HTTP COM GEOPOSICIONAMENTO DE FROTA CATEGORIA: EM ANDAMENTO ÁREA: ENGENHARIAS E ARQUITETURA SUBÁREA: ENGENHARIAS INSTITUIÇÃO: FACULDADE DE TECNOLOGIA DE SÃO JOSÉ DOS CAMPOS AUTOR(ES): BRUNO CASIMIRO ALVES ORIENTADOR(ES): EDIVAR ANTÔNIO DO PRADO TENÓRIO

2 Serviços HTTP com geoposicionamento de frota Bruno Casimiro Alves 1 ; Profº Orientador: Edivar Antônio do Prado Tenório 2 ; 1 Estudante do Curso de Engenharia Elétrica - Etep Faculdades; 2 Profº Orientador: Edivar Tenório - Etep Faculdades; Resumo: O uso de sistemas menos dispendiosos é a característica básica para criação de sistemas autônomos, hoje muitas pessoas querem automatizar seus lares com dispositivos de fácil acesso e com custo razoável. Deste modo, o conteúdo abordado neste artigo trás análise e estudo do microcontrolador PIC18F4550 para controle em sistemas remotos, utilizando a plataforma de transmissão e recepção da telefonia móvel por GSM. O sitema tem uma variada gama de utilização, à custos reduzidos de transmissão e recepção. Este modelo já vem sendo utilizado desde a indústria de ponta até automação do lar para controlar sistemas remotos. O modelo é composto de placas de entrada e saída de dados microcontrolada com uma biblioteca e compacta onde é apresentado o código com linguagem C/C# e banco de dados SQL. INTRODUÇÃO Um sistema autônomo de controle deve ser constituído sobre plataforma com vários recursos e atualizações constantes para que o sistema não fuja de foco e controle, à abordagem dada neste artigo traz o controle e operação deste sistema de serviço HTTP. Com isto poderemos levar qualquer informação em tempo real à internet focando na maior conectividade do serviço. O conjunto é composto de 3 grupos, agrupados no seguinte layout, o cliente, que utiliza o sistema e obtém suas informações, a central Data Base onde o processo é recebido, tratado, armazenado e enviado por software e a frota que por sua vez tem seu geoposicionamento todo controlado por módulos GPS e transmitidos via tecnologia GSM. OBJETIVOS Este desenvolvimento tem foco em supervisionar, obter e posicionar em tempo real a frota, assim inúmeras informações podem ser retiradas e tratadas, um melhor controle sobre a frota pode ser obtido. Alguns pontos mais fortes podem ser apontados para melhor orientação, monitoramento e disponibilização de modelos que trazem para seus

3 funcionários a melhor condução, o menor desgaste físico, o menor consumo de combustível e consequentemente menor custo para empresa, melhorias no código ajudam à definir quais informações são relevantes ao sistema. A utilização de novos modelos de organização e disponibilização de dados é obrigatória, devido ao grande número de tecnologia com vários protocolos de comunicação tenhamos a concentrar as requisições no serviço HTTP, para termos uma abordagem padrão dos modelos de banco de dados. O estudo deste artigo é trazer o processo de armazenando de posições geográficas instalados em equipamentos móveis para obtenção de sua rota e controle de trajeto. Algumas pontos negativos podem ser agrupados, a falta de sinal GSM, sinal de comunicação com o GPS muito fraco, áreas de muitos prédios altos podem reduzir o sinal, demora no recebimento de mensagens SMS, geram problemas no serviço. Outro fator onde temos que gerenciar atentamente os ricos é na manutenção do link de internet com servidor para que todas as requisições HTTP sejam recebidas e direcionadas pelo navegador. METODOLOGIA A abordagem sobre o assunto parte do problema enfrentado nos grandes centros urbanos por muitas frotas de automóveis, controlar de forma adequada o desempenho da frota e direcionar soluções que diminuam custo e recursos, neste modelo de caso começamos a desenvolver pequenos módulos que executam trabalhos específicos. Sobre um automotor, um geolocalizador emite sinais de velocidade e posição, para uma central de dados. Estes dados são recebidos e calculados. Depois de tratado e organizado, os dados vão para estações fixas, onde as informações mais relevantes sobre à malha são exibidas, com auxilio do protocolo HTTP qualquer navegador pode fazer acesso a estas informações que são atualizadas instantaneamente. O modelo traz um estado de conforto, onde o gerenciamento do tempo é mais preciso e o desconforto eliminado. O método apresenta grande projeção econômica, pois visa melhorar a confiabilidade no sistema e automatizar a precisão, diminuindo os riscos como atraso, falta e gasto. DESENVOLVIMENTO Na etapa de desenvolvimento do sistema, o fato importante é agrupar os periféricos. A composição tem 3 grandes grupos de componentes, adquirir a geoposição constantemente, transmitir e processar estas informações. Para dimensionar os dados de posição faremos o uso de portas que devem transmitir por RX/TX, USB e mais algumas para ler e inserir informações. Para isto o PIC18F4550 foi utilizado para dar robustez ao projeto e maior

4 dinamismo na memória. Os módulos Frota e Servidor são abastecidos nas suas entradas por transmissores/receptores GSM cujo objetivo é estabelecer a comunicação entre estes, para dar mais vazão aos dados o PIC seta os sinais que serão transmitidos e lidos nas sua porta ao mesmo tempo que recebe os sinais RX/TX do GPS. A comunicação USB é trabalhada ao nível do servidor para estabelecer contato com o dispositivo por reconhecimento serial de dispositivo. O próximo módulo traz o beneficio de tratar o código e salvar as informações num banco de dados, que utilizando linguagem de conexão com banco pode ser exibida na internet por HTTP assim como disponibilizada em dispositivos moveis com acesso a internet. Neste modelo o ultimo instrumento de estudo são estações de controle e monitoramento, criadas para receber os dados por SMS em determinados ciclos, tem o objetivo de levar o monitoramento em tempo real a plataformas de visualização. A característica deste sistema desenvolvido é direcionar na homogeneidade da comunicação, diminuindo os processos inconclusivos, causados por fatores externos, como falta de sinal, problemas climáticos que causam descompasso nas informações e problemas técnicos de manutenção da rede. O valor final da aplicação pode ser medido pelo valor da informação. Para o publico que utiliza este modelo, o sistema pode trazer um conforto que poucos modelos trazem que é o da pontualidade e bem estar. Mostrando ser método confiável e pontual, o usuário pode organizar e estabelecer melhores práticas de uso do sistema. RESULTADOS PRELIMINARES Nesta última etapa, os resultados simulados com o ambiente foram todos corretos, usando os protocolos de comunicação USB no código e interpretação pela máquina para comunicação entre o PIC e o servidor via porta USB foram todos corretos, a visualização ao conectar o dispositivo na porta correu de forma satisfatória. A transmissão através dos módulos GSM homologados pela ANATEL provou sua eficiência enviando e recebendo SMS entre CHIPS números como esta etapa já poderíamos transmitir informações de geoposição para o servidor. O tratamento foi feito por código C# pelo software desenvolvido para tal processo, onde que, depois de tratado as informações são enviadas para o banco de dados através de inserção por código SQL. À medida que o banco de dados é construído, estes dados são ficam disponíveis no servidor por requisição de código HTTP, trazendo facilidades para clientes web que utilizam de dispositivos móveis para acesso aos dados. O navegador também tem a capacidade de visualização destes dados e estes são tratados por requisição ODATA no próprio navegar web. Um ponto que causa

5 dúvidas no projeto, é uma problemática que diz respeito ao modelo de transporte de informações para estações de monitoramento fixas e longínquas do módulo Servidor, porque testamos o fluxo de dados transmitido por módulo GSM e constatamos que o pacote de SMS, não suporta grandes fluxos de informações. Um novo modelo ligando o banco de dados do servidor com as estações fixas deve ser formulado para grandes fluxos de informações num pacote de dados. REFERÊNCIAS BOUFLERUHR, Thiago. Desenvolvendo com Asp.Net API2 e OData..NET Magazine, edição 112, p , Site oficial da especificação OData <http://www.odata.org >. Acessada em 29/08/2014. Site oficial do Asp.net Web API <http://www.asp.net/web-api/>. Acessada em 29/08/2014. Documentação ASP.NET WEB API OData <http://www.asp.net/web-api/overview/odatasupport-in-aspnet-web-api>. Acessada em 29/08/2014. Documentação WCF Data Services Client <http://www.msdn.microsoft.com/enus/library/cc668772(v=vs.110).aspx>. Acessada em 29/08/2014. Site da Microchip para o PIC18F4550 Datasheet <http://ww1.microchip.com/downloads/en/devicedoc/39632e.pdf>. Acessada em 29/08/2014 Site do dispositivo GSM900 Datasheet <http://wm.sim.com/producten.aspx?id=1019>. Acessada em 29/08/2014 Site do dispositivo GSM LinkSprite Datasheet <https://www.sparkfun.com/datasheets/cellular%20modules/cel User's%20Manual.pdf>. Acessada em 29/08/2014

6 Site do dispositivo GPS Datasheet <https://www.dropbox.com/s/m9xf0xtgbq3gkuj/vk16u6%e8%af%b4%e6%98%8e%e 4%B9%A6.zip?dl=0>. Acessada em 29/08/2014

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