Fórum IQA da Qualidade Automotiva. O Papel da Qualidade no Inovar-Auto A Qualidade como Diferencial para Competir

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1 Fórum IQA da Qualidade Automotiva O Papel da Qualidade no Inovar-Auto A Qualidade como Diferencial para Competir Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior - MDIC

2 INOVAR-AUTO e o Papel da Qualidade COMPETITIVIDADE E QUALIDADE Termos Multidimensionais. INOVAR-AUTO: Requisitos e Créditos Presumidos de IPI. Resultados: Investimentos e Eficiência Energética. Visão INOVAR-AUTO, QUALIDADE E COMPETITIVIDADE. 2

3 Competitividade: Multiplicidade de Valores Subjacentes Eficiência COMPETITIVIDADE Responsabilidade Ecológica Relacionamento com Clientes Modernidade Cooperação Preço Final Baixo Inovação Inserção Internacional Apoio Institucional Flexibilidade QUALIDADE Silva e Barbosa, RAE-20023

4 Qualidade: Termo Multidimensional "A Qualidade reside no que se faz e não apenas no que se tem como conseqüência do fazer." 4

5 Qualidade: Termo Multidimensional 5

6 INOVAR-AUTO: Objetivos Fortalecimento da cadeia de autopeças. Aumento da inovação, da agregação de valor e de tecnologia, da segurança e da eficiência energética dos veículos produzidos no País. Incremento dos dispêndios em P&D e em engenharia, TIB e capacitação de fornecedores. Aumento da capacidade produtiva. Elevação do patamar tecnológico associado aos produtos e ao processos da indústria automotiva nacional. 6

7 INOVAR-AUTO: Requisitos Requisitos de realização de número mínimo de etapas fabris. Requisitos de investimentos mínimos em P&D, engenharia, tecnologia industrial básica (TIB) e capacitação de fornecedores. Meta de eficiência energética dos veículos meta obrigatória e metas desafio. Requisitos de dispêndios em insumos estratégicos e ferramentaria.

8 INOVAR-AUTO: Crédito Presumido de IPI relativo a Dispêndios com Insumos Estratégicos e Ferramentaria + 30 pontos percentuais Obs.: O baseline da alíquota de IPI é variável, de acordo com a cilindrada do veículo.

9 INOVAR-AUTO: Crédito Presumido de IPI relativo a Dispêndios em P&D e Engenharia, TIB e Capacitação de Fornecedores

10 INOVAR-AUTO: Eficiência Energética Autonomia km/l Consumo Incremento METAS Gasolina (E22) Etanol (E100) energético MJ/KM de eficiência energética(%) Linha de base ,00 9,71 2,07 Meta para habilitação 15,93 11,04 1,82 12,08% Meta para redução de 1 pp no IPI ,57 11,48 1,75 15,46% Meta para redução de 2 pp no IPI ,26 11,96 1,68 18,84% Metas: Meta de habilitação reflete a meta global de eficiência de todos os veículos comercializados no país no período de 01 de outubro de 2016 a 30 de setembro de Meta-alvo de 1,68 MJ/KM, para 2016, (ou 17,26 Km/l com gasolina e 11,96 Km/l com etanol) equivale à meta europeia de 2015 (130 g de CO2 /Km). Para atingir as metas de eficiência energética, as empresas precisarão incorporar novas tecnologias nos veículos, elevando o padrão nacional com produtos de maior valor agregado. 10

11 INOVAR-AUTO: Eficiência Energética Baseline Consumo energético (MJ/Km) Meta habilitação Meta IPI 1 pp Meta IPI 2 pp Massa (kg)

12 INOVAR-AUTO: Panorama Atual - Habilitações Até o momento, há 52 habilitações no INOVAR-AUTO: 21 Fabricantes. 15 Importadores. 16 Novos projetos de investimento (previsão de investimentos em ativos fixos: R$ 9,4 bilhões, previsão de incremento da capacidade instalada de produção: 629,7 mil veículos, 15,5 mil empregos diretos).

13 INOVAR-AUTO: Panorama Atual - Habilitações EMPRESAS VALOR DO INVESTIMENTO PREVISTO CAPACIDADE DE PRODUÇÃO (Unid) R$ Milhões INÍCIO DA PRODUÇÃO EMPREGOS DIRETOS BMW DO BRASIL LTDA. 625, º trim CAMINHÕES METRO-SHACMAN DO BRASIL, COM. E IND. DE VEIC. AUTOMOTORES LTDA. 328, º trim CAOA MONTADORA DE VEIC. PROJETO (Ix35) 300, º trim CHERY BRASIL IMP.FAB.E DIST.VEIC. 351, º trim DAF CAMINHÕES BRASIL INDÚSTRIA LTDA. 351, º trim JAC MOTORS DO BRASIL AUTOMÓVEIS 900, º trim MMC AUTOMOTORES DO BRASIL LTDA (Projeto ASX) 283, º trim MMC AUTOMOTORES DO BRASIL LTDA (Projeto LANCER) 193, º trim NISSAN DO BRASIL AUTOMOVEIS LTDA (INCISO III) 2.500, º trim VOLKSWAGEN DO BRASIL IND. DE VEÍCULOS AUTOMOTORES (Projeto GOLF) 504, º trim AUDI DO BRASIL DIST. DE VEÍCULOS LTDA (Projeto A3 e Q3) 670, º trim MERCEDES-BENZ DO BRASIL LTDA (Projeto Clase C e GLA) 708, º trim FOTON MOTORS DO BRASIL LTDA - Fábrica na Bahia 301, º trim FOTON AUMARK DO BRASIL - Fábrica no Rio Grande do Sul 238, º trim JAGUAR E LAND ROVER BRASIL IMPORTAÇÃO E COMÉRCIO DE VEÍCULOS LTDA. 903, º trim SBTC INDÚSTRIA DE VEÍCULOS S/A 199, º trim TOTAL 9.358, Fonte: SDP/MDIC

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15 INOVAR-AUTO: Investimentos e Novas Montadoras Aumento da concorrência e dos investimentos na cadeia automotiva: Terceira onda de investimentos da indústria automotiva no País. 2 novas montadoras após o início dos Regimes Automotivos: Hyundai (Set-2012/Hab. 150 mil veículos); e DAF (Outubro- 2013/Hab. 10 mil caminhões). 2 novas montadoras em 2014: BMW (32 mil veículos) e Chery (50 mil veículos 1ª fase) 1 nova planta (Nissan 160 mil veículos). Atualização das plataformas e mais eletrônica embarcada nos veículos. Produção de veículos premium no País 4 montadoras habilitadas com os desdobramentos para a engenharia nacional e o desenvolvimento tecnológico. Resultados que impactam positivamente a qualidade

16 INOVAR-AUTO: Investimentos em P&D e Engenharia Dispêndios P&D Dispêndios Engenharia Recursos FNDCT MONTADORAS HABILITADAS NO INOVAR-AUTO 585, , 15 11,92 ESTIMATIVA DE RECURSOS TRANSFERIDOS AO FNDCT EM 2013 TRANSFERÊNCIAS DE RECURSOS AO FNDCT EM 2014 IMPORTADORES HABILITADOS AO INOVAR-AUTO P&D ENGENHARIA P&D ENGENHARIA TOTAL 6, 31 23, 41 12,94 33,13 Fonte: SDP R$ milhões Resultados que impactam positivamente a qualidade

17 Eficiência Energética: Simulação de Investimentos em Tecnologia: Brasil Fonte: IHS A definição das metas de eficiência energética pelo Inovar-Auto deve levar a um investimento adicional, ao já previsto pelas empresas, de R$ 2,0 bilhões no período Resultados que impactam positivamente a qualidade

18 Inovar-Auto: Impacto nas Emissões de CO 2 Fóssil e na Demanda por Gasolina C Estimativa IEMA Três cenários: Cenário base: cenário baseado nas projeções de eficiência energética apresentadas no Plano Decenal de Energia 2021 (EPE/MME), onde são consideradas apenas as forças de mercado e avanços tecnológicos espontâneos. Nessas condições, projeta-se uma melhora de 0,7% ao ano na eficiência média dos veículos leves novos que entrarão em circulação no País. Cenário 1 ( meta compulsória do INOVAR-AUTO): melhoria, até 2017, da eficiência energética dos veículos leves de 12,08%, em relação ao nível atual. Cenário 2 ( meta voluntária do INOVAR-AUTO): melhoria, até 2017, da eficiência energética dos veículos leves de 18,84%, em relação ao nível atual (redução adicional de 2 pontos percentuais no IPI).

19 Inovar-Auto: Impacto nas Emissões de CO 2 Fóssil por Veículos Leves (mil t) cenário base- veículos leves cenário 1- veículos leves cenário 2- veículos leves Emissões de CO 2 fóssil (mil t) Estima-se que as emissões evitadas de CO2 fóssil, acumuladas entre 2014 e 2021, estarão entre 21,1 milhões t (Cenário 1) e 41,5 milhões t (Cenário 2). Fonte: IEMA Resultados que impactam positivamente a qualidade

20 Inovar Auto: Potencial de Redução de Emissões de CO 2 (milhões t) , , Inovar-Auto (cenário 1) Inovar-Auto (cenário 2) Eficiência energética * Energia alternativa * Carvão vegetal * * Compromissos voluntários assumidos pelo governo brasileiro até 2020 (Acordo de Copenhague - Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima) Carvão vegetal: substituição de mata nativa por florestas plantadas na produção de ferro-gusa. Resultados que impactam positivamente a qualidade

21 Inovar-Auto: Impacto na Demanda por Gasolina C (milhões l) Veículos Leves milhões de litros cenário base- veículos leves cenário 1- veículos leves cenário 2- veículos leves Estima-se que a economia de gasolina C, acumulada entre 2014 e 2021, estará entre 12 bilhões de litros (Cenário 1) e 28 bilhões de litros (Cenário 2). Fonte: IEMA Resultados que impactam positivamente a qualidade

22 Inovar-Auto e o Papel da Qualidade QUALIDADE A Qualidade reside no que se faz e na conseqüência do fazer.

23 INOVAR-AUTO e o Papel da Qualidade 23

24 Indústria Automotiva Brasileira: Visão Novo ciclo da indústria automotiva brasileira: Aumento da competitividade e dos investimentos na cadeia automotiva. Produtos de maior valor agregado e conteúdo tecnológico. Veículos com mais qualidade, energeticamente eficientes, seguros e aptos a concorrer nos mercados interno e externo. Inserção do País na rota global do desenvolvimento tecnológico, com a incorporação de novas tecnologias nos veículos e nas autopeças produzidas no País desenvolvimento de produtos globais. Consolidação do País entre os produtores automotivos globais. Aceleração do processo de eliminação de barreiras estruturais à competividade. Efeitos multiplicadores na economia e na sociedade brasileira.

25 IQA: Entidades Fundadoras 25

26 Obrigada! Margarete Gandini Secretaria do Desenvolvimento da Produção Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior