PETROBRAS: Dimensão da Demanda Gerada pela Exploração e Transporte de Petróleo
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1 PETROBRAS: Dimensão da Demanda Gerada pela Exploração e Transporte de Petróleo Jorge Luiz Zelada Gerente Geral E&P e Transporte Marítimo ENGENHARIA Rio de Janeiro, 08 de Outubro de 2003
2 Plataformas de Produção de Petróleo Embarcações de Transporte Marítimo Embarcações de Apoio Marítimo
3 Plano Estratégico Missão e Visão A missão da companhia foi ajustada, enfatizando a segurança como um dos valores primordiais nas suas atividades. Missão Atuar de forma segura e rentável nas atividades da indústria de óleo, gás e energia, nos mercados nacional e internacional, fornecendo produtos e serviços de qualidade, respeitando o meio ambiente, considerando os interesses dos seus acionistas e contribuindo para o desenvolvimento do País Visão 2010 A Petrobras será uma empresa de energia com forte presença internacional e líder na América Latina, atuando com foco na rentabilidade e responsabilidade social
4 Estratégia Corporativa Rentabilidade Responsabilidade Social Liderança no mercado brasileiro de petróleo e derivados, consolidação como empresa de energia e expansão seletiva da atuação internacional Consolidar vantagens competitivas no mercado doméstico de petróleo e derivados Liderar o mercado brasileiro de gás natural e atuar de forma integrada no mercado de energia Expandir a atuação internacional
5 Investimentos Investimentos no período US$ 34,3 bilhões
6 Produção de Óleo da Petrobras x Demanda Nacional Produção Petrobras/ Consumo de derivados 70% 58% 64% 85% 88% 95% 110% ( * ) Produção Petrobras Consumo de derivados (*) Estimativa Petrobras considerando um crescimento da demanda de 2,8 % ao ano
7 Plano de Investimentos: US$ 34,3 bilhões entre Distribuição por Localização Distribuição por Área de Negócio Downstream 15% 24% 7,6 15% 85% Brasil 29,2 Internac. 5,1 E&P 65% 18,0 Internac. 5,1 Gás& 1,7 Energia 1,1 5% 0,8 3% Distribuição 2% Áreas Corporat. US$ 34,3 bilhões no período , representando um investimento médio anual de US$ 6,9 bilhões.
8 Plano de Investimentos Área de Negócio E&P Downstream Gás & Energia Internacional Distribuição Áreas Corporativas Total (1) Investimentos 2003 US$ bilhões 3,8 1,4 0,8 0,8 0,3 0,1 7,2 Investimentos PE US$ bilhões 18,0 7,6 1,7 5,1 1,1 0,8 34,3 Recursos Próprios /Financ. Convencionais Project Finance SPCs Total (1) Fontes 5,8 0,6 0,8 7,2 (1): Inclui project finance e investimentos com SPCs
9 Plano de Investimentos Dos US$ 29,2 bilhões a investir em projetos no Brasil espera-se que, no mínimo, 65% sejam colocados junto a fornecedores nacionais. Se considerarmos a média anual de US$ 3,8 bilhões, o Plano da Petrobras irá criar cerca de empregos diretos e indiretos no período
10 Principais Projetos GÁS REFINO E&P
11 Exploração e Produção - Destaques X bpd Peroá - Cangoá Marlim Sul Des. Compl Módulo 1 Marlim Sul Módulo 2 (P-51) Plat. Rebombeio Autônoma PRA-1 Roncador Módulo 1A (P-52) Roncador Módulo 2 (P-54) Marlim Sul Módulo 3 (P-56) Jubarte Fase Bijupirá Salema (FPSO Fluminense) Albacora Leste (P-50) Barracuda (P-43) Caratinga (P-48) Jubarte Fase 1 (P-34) Roncador Módulo 3 (P-55) Marlim Leste (P-53) Fonte: PETROBRAS Em execução Em contratação Em EVTE/projeto
12 Novas Plataformas de Petróleo Plataforma Campo Capacidade Produção Fase P-43 Barracuda bpd Em construção P-48 Caratinga bpd Em construção P-50 Albacora Leste bpd Em construção Peroá-Cangoá Peroá-Cangoá 3,6 MM m 3 gás/d Em construção P-51 Marlim Sul bpd Licitação (propostas em análise) P-52 Roncador bdp Licitação (propostas em análise) PRA-1 (rebombeio) Bacia de Campos bpd de rebombeio Em licitação P-53 Marlim Leste bpd EVTE. Licitação prevista 2 o Sem/03 P-54 Roncador bpd Licitação (propostas em elaboração) P-55 Roncador bpd EVTE. Licitação prevista 1 o Sem/04 P-56 Marlim Sul bpd EVTE. Licitação prevista 2 o Sem/04 P-34 Jubarte bpd EVTE. Licitação prevista 2 o Sem/03 Jubarte Fase 2 Jubarte bpd EVTE E&P é o principal desafio: ampliação da capacidade instalada de produção offshore em mil bpd através da construção e instalação de 13 plataformas em 4 anos Fonte: PETROBRAS
13 Módulos de Geração Conteúdo nacional: 75% "Topsides Conteúdo nacional: 60% Módulos de Compressão Conteúdo nacional: 75% Principais Sistemas de P-51 e P-52 Casco Planta de Óleo Prof. dágua Compressão Gás Milhões m3/dia njeção dágua Geração Elétrica P-51 P mil bpd 1.255m 1.800m 7,2 9, MW P-51 P-52
14 Roncador: FPSO P-54 Casco do navio Barão de Mauá Instalações de Produção Planta de Óleo Poços Prof. d água Compressão de Gás njeção de Água Geração Elétrica 180 mil bpd 10 Prod. + 6 Inj m 6 milhões m 3 /dia 35 mil m 3 /dia 92 MW
15 Conteúdo Nacional Atual Item Licitação P-51/PP 51/P-5252 e P-54P P-51 & P-52 P-54 Contratos dos Módulos de Geração de Energia e Compressão de Gás Contrato de Conversão e Integração do Navio No Brasil: Engenharia de Detalhamento Construção e Montagem dos Módulos 75% em valor (excluídas turbinas e motocompressores) No Brasil: Engenharia de Detalhamento Construção e Montagem da Planta Integração da UEP 60% em valor para os equipamentos da planta (topsides) 0% para a construção dos cascos novos Idem Idem Idem 65% em valor, considerado todo o escopo do contrato de EPC (Planta e Casco) Fonte: PETROBRAS
16 Transporte Marítimo Previsão de Incorporação de Navios Construídos em Estaleiros Brasileiros Navio Suezmax 3 3 Panamax 1 1 GLP 3 Claros Aframax Total Ano
17 APOIO MARÍTIMO Mercado Offshore Resultados do 1º Plano de Renovação de Frota de Apoio Marítimo 2º Plano de Renovação de Frota de Apoio Marítimo
18 Tipos de Embarcações Supply Vessel - SV (Suprimento) Platform Supply Vessel - PSV (Suprimento) Utility / Workboat - UT (Utilitário) Crew Boat - P (Passageiro) Line Handling - LH (Manuseio de Espias) Anchor Handling Tug - AHT ( Reboque e Manuseio de Âncoras) AHTS (Reboque, Manuseio de Âncoras e Suprimento) Diving Suport Vessel - DSV ( Apoio à Mergulho) ROV Support Vessel - RSV (Apoio com Remote Operate Vehicle) Offshore Well Stimulation - OWS Especificações Adicionais: FiFi - Fire Fighting OR - Oil Recovery
19 Mercado no Mundo Tamanho da Frota O mercado mundial possui cerca de 4800 embarcações com idade média de 19 anos. A renovação da frota mundial nos últimos 5 anos se concentrou na construção de: 360 PSV de 2000 a 4000 TPB 200 AHTS acima de BHP 60 Embarcações de Stand-by ( LH, UT ) Embarcações especiais
20 Mercado no Brasil Frota atual de operação no Brasil AHTS AHTS - 38 AHTS AHTS AHTS AHTS AHTS LH LH - 22 LH UT UT - 19 UT UT SV SV - 18 SV PSV PSV - 35 PSV PSV P1-1 P - 7 P2-5 P3-1 RSV - 3 OWS - 3 Total - 145
21 Perfil Adequado da Frota Brasileira O avanço para exploração em águas profundas requer embarcações: AHTS - com maior potência, BP (180 t), guinchos especiais, sarilhos de grande capacidade armazenamento, sistema DP PSV - com capacidade de manter posição junto às plataformas e TPB mínimo de 1500 t a 3000 t UT - com maior velocidade 17 nós, para alcançar os campos mais distantes em menor tempo
22 RESULTADOS DO 1º PLANO DE RENOVAÇÃO DA FROTA DE APOIO MARÍTIMO
23 Mobilização de NOVE estaleiros: Rio de Janeiro: Promar 10 PSV 3000, 1 RSV ; Fels Setal (Angra) 2 AHTS 1000, 1 AHTS12000, 2 PSV 4500 Eisa -1 LH1800,1 AHTS 15000, 1 AHTS 12000, 4 PSV 4000 Transnave 3 LH1800,1 PSV 3000, 2 LH 1200; Renave - 2 LH1200, 1 PSV 3000; Techlabor 1 AHTS 12000, 1 PSV 3500; Amazonas : Erin 1 LH1200; São Paulo: Guarujá - 2 PSV 3000; Santa Catarina: Itajaí - 3 AHTS ;
24 Criadas NOVE empresas brasileiras:. Norskan Offshore Ltda(Solstad/DOF AS Norueguesa). Maré Alta (pertencente à Tide Water - Americana). Stolt (pertencente à Stolt Comex - Francesa). Laborde (pertencente à Laborde - Americana). BOS (pertencente à Farstad - Norueguesa). SBN (pertencente à Sealion - Inglesa). Gulf (pertencente à Gulf - Americana). Alfanave (pertencente à Chouest - Americana). Seabulk (pertencente à Seabulk - Americana)
25 QUATRO empresas brasileiras passaram a operar no segmento de grande porte:. Delba (associada com a Surf - Francesa). Astromarítima. CBO (pertencente ao grupo Fisher). Superpesa (retorna à atividade de apoio marítimo) As taxas obtidas nas licitações se situaram no mesmo patamar do mercado internacional de embarcações existentes com idade média de 10 anos e cerca de até 30 % abaixo das taxas do mercado de embarcações novas
26 2º PLANO DE RENOVAÇÃO DA FROTA DE APOIO MARÍTIMO
27 2º PLANO DE RENOVAÇÃO DA FROTA DE APOIO MARITÍMO A ser submetido à aprovação da Diretoria Executiva da Petrobras, com a mesma ordem de grandeza do 1º Plano Upgrade em embarcações brasileiras: Visando adequar a atual frota brasileira em operação às nossas condições operacionais. Totalizando um Investimento em obras estimado em US$ ,00 Construção de embarcações brasileiras: Visando orientar o mercado para os tipos de embarcações que atendem as necessidades futuras. Totalizando um Investimento em obras estimado em US$ ,00
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