Novo Mercedes-Benz Sprinter: mais tecnologia, conforto e capacidade de transporte

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1 Sprinter Informação à Imprensa Novo Mercedes-Benz Sprinter: mais tecnologia, conforto e capacidade de transporte Data: 23 de outubro de 2011 Mercedes-Benz renova totalmente sua linha Sprinter de vans, furgões e chassis para 2012 Estilo moderno e arrojado do inédito design externo e interno dá ao Sprinter uma aparência ainda mais atrativa Nova geração de motores OM 651, com tecnologia BlueEFFICIENCY, assegura mais potência e torque, além de menores emissões, atendendo ao PROCONVE P-7 Linha Sprinter 2012 oferece novo câmbio de 6 marchas, desenvolvido para garantir agilidade e baixo consumo Inovador e exclusivo sistema ESP Adaptativo e novos airbags ampliam o já elevado padrão de segurança do Sprinter Ergonomia e conforto também foram priorizados: novo interior do veículo, novo ar condicionado para a van e preparação para dispositivos eletrônicos Com a nova geração dos veículos comerciais leves Sprinter, que chegará ao País a partir de abril de 2012, a Mercedes-Benz passará a oferecer aos seus clientes padrões ainda mais elevados de qualidade. Destaque para os motores de tecnologia limpa, econômicos e potentes e, mais do que nunca, para os sistemas de segurança de eficiência exemplar, além de maior conforto e capacidade de transporte. A nova linha Sprinter ganha evidência no estande da marca na 18ª Fenatran Salão Internacional do Transporte, com a exposição de um

2 furgão e uma van. Maior feira do setor no Brasil e na América Latina, o evento será realizado, de 24 a 28 de outubro, no Parque de Exposições do Anhembi, em São Paulo. Página 2 Com essas novidades, o Sprinter está credenciado a continuar uma história de grande sucesso: desde 1996, já foram produzidas mais de unidades na América Latina, com cerca de unidades vendidas no Brasil. Além do inédito design moderno, arrojado e cada vez mais atrativo a nova família Sprinter de vans, furgões e chassis com cabina traz uma série de novidades, definindo padrões em tecnologia, segurança, economia, proteção ambiental e desempenho. Este é o caso da nova geração de motores, mais potentes, econômicos e ecológicos, atendendo à legislação PROCONVE P-7. Esses propulsores trazem a avançada tecnologia BlueEFFICIENCY para os veículos comerciais leves, solução já totalmente consagrada nos automóveis da marca. O Sprinter é referência de mercado em qualidade, agilidade, excelência, rentabilidade e satisfação do cliente, afirma Joachim Maier, vice-presidente de Vendas da Mercedes-Benz do Brasil. A nova geração irá proporcionar muito mais vantagens aos clientes, contribuindo para maior produtividade em suas atividades de transporte de carga ou de passageiros, resultando em maior rentabilidade. Sprinter 2012 integra-se à nova linha de design da Mercedes-Benz Seguindo o estilo do Sprinter europeu, a nova geração que chega ao Brasil chama a atenção pelo design moderno e arrojado. Mantendo o tradicional perfil em forma de cunha, a já conhecida robustez do veículo é explicitada

3 pelos faróis dianteiros maiores e pelo capô integrado à grade. Ainda na parte dianteira, o parabrisa mais alto e os retrovisores maiores aumentam a visibilidade do veículo, além de produzirem um efeito estético atrativo. Página 3 A traseira também foi modificada, com a introdução do símbolo Mercedes- Benz na porta e com lanternas mais delgadas e altas. Novo interior valoriza ainda mais o espaço e a ergonomia O interior do Sprinter 2012 também foi totalmente modificado. O novo painel de instrumentos, o aumento do número de porta-objetos e a utilização de materiais de alta qualidade valorizam o espaço interno e a ergonomia. Isso também fica evidenciado no acesso aos comandos e na posição do volante em relação ao painel, que disponibiliza, opcionalmente, teclas para comunicação com o rádio e o telefone via Bluetooth. Além disso, a coluna de direção ajustável, tanto em altura como em profundidade, contribui para a melhor ergonomia. Com novo design, a chave de ignição inclui a função de fechamento central das portas por controle remoto. O novíssimo sistema de ar condicionado disponível para as vans é um diferencial da nova geração do Sprinter. A temperatura no interior do veículo é mantida sempre num nível ideal, independentemente da temperatura externa e da radiação solar. Limpos, econômicos e potentes, novos motores do Sprinter atendem ao PROCONVE P-7 O novo Sprinter cumpre com excelência dois dos maiores desafios do

4 transporte: redução no consumo de combustível e no índice de emissões. Sua tecnologia BlueEFFICIENCY abrange um pacote de eficiência que visa a otimização do funcionamento dos sub-sistemas internos do motor. Além disso, sua transmissão foi desenvolvida com base nas necessidades típicas da aplicação de veículos comerciais leves. Página 4 Quando se trata de nível baixo de emissões e respeito pelo meio ambiente, a nova geração de motores Mercedes-Benz biturbo de 4 cilindros é vantajosa em suas duas classes de potência: a versão 312 CDI Street passa a contar com motor de 116 cv (aproximadamente 6% mais potente), com torque de 28 kgfm (de a ). Já as versões 415 CDI e 515 CDI têm motorização de 146 cv, com torque de 33 kgfm (de a ), o que significa um incremento de cerca de 13% na potência e 6,5% no torque. Com maior potência e torque, os veículos Sprinter ganham mais agilidade no trânsito, com melhores arrancadas e retomadas e também com maiores velocidades médias. A exclusiva tecnologia BlueEFFICIENCY utiliza sistema de recirculação dos gases de escape (EGR), que insere gás de escape dentro do cilindro visando reduzir a temperatura e, consequentemente, a formação de NOx. Como o Sprinter utiliza um motor diesel de alta rotação, no qual o trabalho a plena carga não é constante, esta solução mostrou-se robusta e eficaz, atendendo à legislação PROCONVE P-7. Além do ganho ambiental, a tecnologia BlueEFFICIENCY contempla também um pacote de eficiência que visa a otimização do funcionamento do motor, proporcionando economia no consumo de combustível e, consequentemente, mais rentabilidade para o cliente.

5 Suavidade sem precedentes: um marco na evolução do motor diesel Página 5 O novo Sprinter chegará ao mercado com mais uma importante inovação tecnológica: a introdução de dois eixos balanceadores Lanchester em seus motores, o que representa mais um marco na evolução dos propulsores a diesel. Movidos por engrenagens, os balanceadores giram abaixo do virabrequim, no cárter, e levam o motor a um nível de suavidade nunca antes alcançado nessa classe. Os balanceadores Lanchester do Sprinter são os primeiros entre todos os veículos comerciais leves do mercado, o que mais uma vez confirma o pioneirismo da Mercedes-Benz. Novo câmbio de 6 marchas oferece mais agilidade e baixo consumo Os novos motores do Sprinter harmonizam-se perfeitamente com a nova transmissão manual ZF ECO Gear 6S-450 de 6 velocidades, cujas relações de marcha também propiciam redução no consumo de combustível. Com uma relação otimizada de velocidades, o novo câmbio favorece as manobras em velocidades baixas. Já a relação da sexta marcha, 15% mais alta, contribui para manter a rotação do motor mais baixa, mesmo nas velocidades mais altas. Além de contribuir para a economia no consumo de combustível, essa nova transmissão propicia melhor dirigibilidade e maior agilidade para o veículo.

6 Maior capacidade de transporte Página 6 A nova família Sprinter oferece maior capacidade de transporte, tanto no que se refere ao número de passageiros, no caso das vans, quanto ao volume de carga dos furgões e chassis. Isso se deve ao aumento do PBT peso bruto total (3,50 / 3,88 / 5 toneladas) e das distâncias entreeixos (3.250 / / mm). A nova van Sprinter passará a oferecer as inéditas opções 17+1 (17 assentos para os passageiros e mais o assento do motorista) e 20+1, aumentando as possibilidades para os clientes transportarem mais pessoas por viagem. Essas configurações já saem montadas de fábrica, o que assegura maior qualidade, conforto, robustez e segurança no transporte de passageiros. O novo furgão Sprinter oferece várias opções de capacidade volumétrica de carga, que vão de 7,5 m³ a 15 m³. A porta lateral corrediça, com 182 cm de altura e 130 cm de largura, está 24% maior em relação à versão atual. Com isso, permite o carregamento de um palet pela lateral do veículo, o que também pode ser feito pela porta traseira, agilizando e otimizando a movimentação de produtos. A abertura de 270 graus da porta traseira e a opção de portas corrediças nas duas laterais ampliam notavelmente as possibilidades de carga e descarga em locais estreitos e de difícil acesso. Com duas opções de alturas internas e três comprimentos, a linha de furgões Sprinter assegura muitas facilidades aos transportadores. Robusto e resistente, o chassi com cabina da linha Sprinter está apto para

7 a implementação de diversos tipos de carroçarias, que permitem uma capacidade volumétrica de carga até 22 m³. Página 7 Padrão de segurança ainda mais elevado Com a nova geração do Sprinter, a Mercedes-Benz aprimorou ainda mais o seu já reconhecido e exemplar nível de segurança, criando um novo padrão no mercado. Um dos principais diferenciais é a introdução do programa de controle da estabilidade ESP Adaptativo no sistema de freio, que consiste na integração dos já conhecidos ASR e ABS ao BAS e EBV, reduzindo significantemente os riscos de acidentes, mesmo em situações críticas, além de garantir maior domínio e estabilidade do veículo. O BAS reconhece a velocidade de acionamento do freio e reduz a distância de frenagem de acordo com a reação do motorista sobre o pedal de freio. Já o EBV reconhece o efeito no centro de gravidade do conjunto carga e veículo e ajusta a força de frenagem sobre as rodas de acordo com esse efeito. O ESP Adaptativo ou seja, os quatros sistemas integrados garante um controle adaptativo da frenagem, reduz o risco de tombamento lateral e realiza uma intervenção em movimentos desestabilizadores do veículo, tais como reação excessiva do condutor e condições irregulares da via. O novo Sprinter trará também um airbag maior para os acompanhantes do motorista (furgão e chassi) ou para os passageiros da primeira fila de assentos (van). Além disso, o tensionador do cinto de segurança funciona de forma associada com o airbag. O elevado padrão de segurança do Sprinter também envolve o conceito de

8 absorção de impactos observados em sua estrutura monobloco, prevendose a absorção otimizada de impactos e transferindo as forças oriundas de colisão, tanto frontal quanto lateral, para a estrutura inferior do veículo. Página 8 Em termos de visibilidade, além do parabrisa mais amplo, a combinação de um grande espelho principal com um espelho angular adicional, fornece amplo campo de visão. Também contribui para a segurança a posição inferior dos amplos faróis, o que melhora a iluminação da via. Mercedes-Benz oferece a mais completa linha de comerciais leves A Mercedes-Benz oferece ao mercado a mais completa linha de veículos comerciais leves do País, com 48 versões à disposição, na faixa de 3,5 a 5 toneladas de peso bruto total PBT. Associado às possibilidades de teto alto/teto baixo e ar condicionado, isso assegura ampla flexibilidade de escolha para os clientes. Linha Sprinter 2012 Modelo Motor PBT (kg) Entreeixos (mm) Chassi /4.325 CDI Street Chassi 415 CDI

9 Chassi 515 CDI Furgão 312 CDI Street Furgão 415 CDI Furgão 515 CDI (com e sem prolongamento do balanço traseiro) Van 415 CDI (9+1) Van 415 CDI (15+1) (versão lotação e standard) Van 515 CDI (17+1) (com e sem prolongamento do / /3.665/ /3.665/ Página 9

10 balanço traseiro) Van 515 CDI Página 10 (20+1) Contato: Valter Oliveira, telefone: / valter.oliveira@daimler.com Mais informações sobre a Mercedes-Benz estão disponíveis na internet em: