CAROLINE MARQUES FERNANDES

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1 FACULDADE DE TECNOLOGIA DA ZONA LESTE CAROLINE MARQUES FERNANDES Proposta para a organização do almoxarifado de uma Escola Técnica Estadual São Paulo 2010

2 FACULDADE DE TECNOLOGIA DA ZONA LESTE CAROLINE MARQUES FERNANDES Proposta para a organização do almoxarifado de uma Escola Técnica Estadual Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à Faculdade de Tecnologia da Zona Leste, sob a orientação do Professor José Abel de Andrade Baptista, como requisito parcial para a obtenção do diploma de Graduação no Curso de Logística e Transportes. São Paulo 2010

3 FERNANDES, Caroline Marques Proposta para a organização do almoxarifado de uma Escola Técnica Estadual / Caroline Marques Fernandes Faculdade de Tecnologia da Zona Leste, São Paulo, p. Orientador: Prof. José Abel de Andrade Baptista Trabalho de Conclusão de Curso Faculdade de Tecnologia da Zona Leste 1. Logística. 2. Armazenagem. 3. Organização de almoxarifado 4. Logística Interna

4 FACULDADE DE TECNOLOGIA DA ZONA LESTE FERNANDES, Caroline Marques Proposta para a organização do almoxarifado de uma Escola Técnica Estadual Aprovado em: Monografia apresentada no curso de Tecnologia em Logística e Transportes na Faculdade de Tecnologia da Zona Leste como requerido parcial para obter o título de Tecnólogo em Logística e Transportes. Banca Examinadora Prof. Dr. ou Me. Instituição: Julgamento: Assinatura: Prof. Dr. ou Me. Instituição: Julgamento: Assinatura: Prof. Dr. ou Me Instituição: Julgamento: Assinatura: São Paulo, de de 2010.

5 À minha família e ao meu namorado, com amor, admiração e gratidão pela compreensão, carinho, presença, incentivo e apoio ao longo do período de elaboração deste trabalho.

6 AGRADECIMENTOS Aos Meus pais Jurandilson Carvalho Fernandes e Maria Marques Moreira Fernandes pelas oportunidades que me concederam. A toda minha família e ao meu namorado Rafael Garcia Flores. À Direção da Escola Técnica Estadual da Zona Leste pela autorização da divulgação de informações citadas neste trabalho e ao Professor Orientador José Abel de Andrade Baptista pela orientação.

7 O estudo em geral, a busca da verdade e da beleza são domínios em que nos é consentido ficar crianças toda a vida. Albert Einstein

8 RESUMO FERNANDES, Caroline Marques, Proposta para a organização do almoxarifado de uma Escola Técnica Estadual p., trabalho de conclusão de curso, Faculdade de Tecnologia da Zona Leste, São Paulo, As empresas reconhecem a logística como elemento fundamental para promover e gerar resultados, ponto tão importante quanto redução de custos. A administração de materiais e a logística interna são áreas de grande importância para as empresas. Na administração de materiais e mesmo genericamente, o almoxarifado atualmente é conceituado como um importante setor das empresas sejam estas públicas ou privadas. Esta pesquisa analisa o processo de suprimento de materiais do almoxarifado da Escola Técnica Estadual da Zona Leste, avalia as técnicas de gestão de estoques utilizadas no almoxarifado na organização e no atendimento aos clientes internos e propõe mudanças através da utilização de fundamentos teóricos de gestão em estoque nos almoxarifados visa colaborar com a eficiência do almoxarifado da ETEC-ZL enfatiza o quão importante é saber gerenciar adequadamente os recursos disponíveis á administração pública. Palavras - chave: Logística; Armazenagem; Organização de almoxarifado; Logística Interna.

9 ABSTRACT FERNANDES, Caroline Marques, Proposal for the organization of the warehouse of one School State Technique p., monograph, College of Technology of the Zone East, São Paulo, The companies recognize the logistic as basic element to promote and to generate results, so important point as reduction of costs. The administration of materials and the logistic intern are areas of great importance for the companies. In the administration of materials and just the same generically, the warehouse currently is appraised as an important sector of the companies are there public or private. This research analyzes the suppliment process of materials of the warehouse of the School State Technique of the Zone East, evaluates the techniques of management of supplies used in the warehouse in the organization and the attendance to the internal customers and considers changes through the use of theoretical beddings of management in supply in the warehouses aims at to collaborate with the efficiency of the warehouse of the ETEC-ZL emphasizes the importance of know to manage the resources adequately available to the public administration. Key words: Logistic; Housing; Organization of the warehouse; Logistic intern.

10 LISTA DE QUADROS QUADRO 1 - Logística: Evolução dos conceitos QUADRO 2 - Evolução da Logística ao longo do tempo QUADRO 3 - Ressuprimento em função da classificação ABC QUADRO 4 - Fases da armazenagem QUADRO 5 - Comparação entre opções de inventário... 59

11 LISTA DE ILUSTRAÇÕES ILUSTRAÇÃO 1 O ciclo crítico de atividades logísticas ILUSTRAÇÃO 2 Atividades logísticas e o nível de serviço almejado ILUSTRAÇÃO 3 Amplitude da Administração de Materiais ILUSTRAÇÃO 4 Dente de serra - tempo de reposição e ponto de pedido ILUSTRAÇÃO 5 Modelo para confecção da curva ABC ILUSTRAÇÃO 6 Método de classificação ABC ILUSTRAÇÃO 7 Armário modular ILUSTRAÇÃO 8 Estante conjugada com armários e gaveteiros ILUSTRAÇÃO 9 Estantes deslizantes ILUSTRAÇÃO 10 Estante metálica com caixas plásticas ILUSTRAÇÃO 11 Estante leve com prateleiras inclinadas ILUSTRAÇÃO 12 Estrutura para estocagem de mercadorias sem paletes ILUSTRAÇÃO 13 Rack equipado com rodas ILUSTRAÇÃO 14 Rack aramado ILUSTRAÇÃO 15 Conceituação de Almoxarifado ILUSTRAÇÃO 16 Organograma padrão funcional de um Almoxarifado ILUSTRAÇÃO 17 Equipamentos de ar condicionado aguardando instalação 68 ILUSTRAÇÃO 18 Produtos de higiene mal armazenados ILUSTRAÇÃO 19 Produtos limpeza espalhados pelo chão ILUSTRAÇÃO 20 Caixas de papéis sulfite A4 sujeitos à umidade ILUSTRAÇÃO 21 Leiaute do novo Almoxarifado da ETEC-ZL ILUSTRAÇÃO 22 Requisição de Material ILUSTRAÇÃO 23 Controle de Estoque... 77

12 LISTA DE SIGLAS CEETEPS ETEC ETEC-ZL TI SCM WIP Centro Estadual de Educação Tecnológica Paula Souza Escola Técnica Estadual Escola Técnica Estadual da Zona Leste Tecnologia da Informação Supply Chain Management Work In Process

13 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO Objetivo Metodologia LOGÍSTICA Conceito História Atividades Primárias Atividades de Apoio LOGÍSTICA INTERNA Conceito ADMINISTRAÇÃO DE MATERIAIS Conceito Administração de estoques Avaliação dos níveis de estoques Estoque mínimo Estoque máximo Sistema ABC de controle de estoques Armazenagem Estruturas de armazenagem Almoxarifado Atividades do Almoxarifado Recebimento Distribuição e Expedição Inventário Inventário Anual e Rotativo Leiaute Almoxarife Atividades do Almoxarife Atividades do Almoxarife nos Setores Públicos ESTUDO DE CASO Introdução História do Centro Paula Souza e da ETEC-ZL Atividades do Almoxarifado da ETEC-ZL... 66

14 5.4 Atribuições do Almoxarife Organização do Almoxarifado Leiaute do Almoxarifado da ETEC-ZL Reposição de itens em estoque Recebimento de materiais Armazenagem e arrumação dos materiais Separação e expedição de materiais Materiais Sistema ABC para controle do estoque Aplicação do Inventário Melhorias e providências na organização do Almoxarifado Proposta para organização do Almoxarifado da ETEC-ZL CONSIDERAÇÕES FINAIS REFERÊNCIAS... 84

15 13 1. INTRODUÇÃO No contexto atual de economia globalizada (onde líderes governamentais tornam-se preocupados com a competitividade econômica de suas nações assim como líderes das grandes organizações se voltam para competitividade organizacional). As empresas reconhecem a logística como elemento fundamental para promover e gerar resultados ponto tão importante quanto redução de custos. O almoxarifado nada mais era do que um lugar utilizado como depósito onde todo o tipo de material era armazenado de qualquer maneira e não havia nenhum tipo de mão-de-obra qualificada para organizá-lo. Na administração de materiais e mesmo genericamente, o almoxarifado atualmente é conceituado como um importante setor das empresas sejam estas públicas ou privadas, almoxarifado é sinônimo de conservação, de controle, de fiscalização e concatenação de esforços para o êxito de um empreendimento. (ARAÚJO, 1981, p. 99). Nos almoxarifados ficam armazenados em condições adequadas produtos para uso interno. A logística interna torna-se muito importante para as organizações, pois deve oferecer recursos de materiais para que elas possam desempenhar suas atividades. Com o tempo surgiram sistemas de manuseio e armazenagem bastante sofisticados que proporcionam segurança e rapidez nas operações. Através da redução de gastos com armazenagem é possível obter vantagem competitiva, no entanto os custos logísticos relativos à armazenagem estão se tornando mais significativos para as empresas, pois métodos inadequados de gestão geram grandes custos. A gestão de estoque tem reflexos diretos e significativos no desempenho e nas finanças da empresa, ou seja, é fundamental saber administrar os recursos materiais e patrimoniais para poder reduzir custos, obter vantagem competitiva e atingir a maximização do lucro das organizações. Dentro desse contexto, organizações públicas que possuem recursos limitados devem buscar a minimização de custos priorizando a eficácia na

16 14 administração de materiais, assim como empresas privadas buscam atualmente. Seguindo essa ótica, esta monografia irá abordar a organização do almoxarifado da Escola Técnica Estadual da Zona Leste (ETEC-ZL), que é responsável pelo recebimento, armazenagem, controle e distribuição de materiais, adquiridos pela própria Escola ou pelo Centro Estadual de Educação Tecnológica Paula Souza (CEETEPS), com o intuito de colaborar com a organização do almoxarifado da ETEC-ZL. A aplicação prática no estudo de caso enfocará a organização do almoxarifado da Escola Técnica Estadual da Zona Leste e serão propostas mudanças visando obter melhor gerenciamento de recursos materiais e patrimoniais enfatizando o quão importante é saber gerenciar adequadamente os recursos disponíveis à administração pública. 1.2 Objetivo O objetivo geral da presente monografia é avaliar as técnicas de gestão de estoques utilizadas no almoxarifado da ETEC-ZL na organização e no atendimento aos clientes internos e propor mudanças através da utilização de fundamentos teóricos de gestão em estoque nos almoxarifados visando colaborar com a eficiência do almoxarifado da ETEC-ZL. Seguem abaixo os objetivos específicos: a) Verificar os argumentos das mais importantes teorias de gestão de estoques em almoxarifados; b) Encontrar definições relativas à gestão de estoques e almoxarifados; c) Propor mudanças na gestão de estoques do almoxarifado da ETEC- ZL, visando colaborar com a eficiência do setor.

17 Metodologia Para a realização desse trabalho será utilizado o estudo de caso do almoxarifado da Escola Técnica Estadual da Zona Leste e também o método de pesquisa bibliográfica de livros, trabalhos acadêmicos (teses, dissertações, monografias), artigos periódicos e sítios da Internet especializados e relacionados com o tema em estudo.

18 16 2. LOGÍSTICA O objetivo desse capítulo é definir a logística através de fundamentos teóricos. Demonstrar a sua evolução até os dias atuais e identificar suas atividades principais e de suporte. 2.1 Conceito A palavra Logística vem do francês Logistique, Logística é uma operação integrada para cuidar de suprimentos e distribuição de produtos de forma racionalizada. (VIANA, 2000, p. 45). De acordo com Ballou (1993, p. 24): A Logística empresarial trata de todas atividades de movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de informação que colocam os produtos em movimento, com o propósito de providenciar níveis de serviço adequados aos clientes a um custo razoável. A logística teve seus primeiros registros desde os tempos bíblicos, pois já era utilizada por militares. Devido ao tempo em que ficavam em guerras e longas distâncias que percorriam, eram necessários grandes e constantes deslocamentos de recursos. Para transportar: tropas, armamentos e carros de guerra pesados. Eram necessários planejamento, organização e execução de tarefas logísticas, que envolviam a definição de uma rota; nem sempre a mais curta, pois era necessário ter uma fonte de água potável próxima além de condições para transporte, armazenagem e distribuição de equipamentos e suprimentos. A logística pode ser conceituada adotando uma definição mais atual sugerida por Council of Logistics Management (CLM) adotada por Novaes (2001, p. 36):

19 17 Logística é o processo de planejar, implementar e controlar de maneira eficiente o fluxo e a armazenagem de produtos, bem como os serviços e informações associados, cobrindo desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de atender aos requisitos do consumidor. Segundo Pozo (2004, p. 13): A logística é vital para o sucesso de uma organização. Ela é uma nova visão empresarial que direciona o desempenho das empresas tendo como meta reduzir o lead time entre o pedido, a produção e a demanda, de modo que o cliente receba seus bens ou serviços no momento que desejar, com suas especificações predefinidas, o local especificado e, principalmente, o preço desejado. Através destas definições, pode-se afirmar que o objetivo da Logística é disponibilizar os produtos e serviços no local e momento especificados, atendendo o nível de serviço desejado pelo menor preço possível. No quadro abaixo segue um demonstrativo da evolução dos conceitos em logística. Quadro 1 Logística: Evolução dos conceitos Fonte: COMEXNET (2001), disponível em: A Logística é um novo conceito aplicado a práticas exercidas já há muito tempo que estão ligadas a atividades de movimentação e armazenagem.

20 18 Através dos anos as organizações começaram a notar que a correta gestão deste conceito traz diversos benefícios, que serão abordados, a seguir. A Logística é a essência do comércio. Ela contribui decisivamente para melhorar o padrão econômico de vida geral. (BALLOU, 2006, p. 25). 2.2 História De acordo com Ballou (2006, p. 25): Nas épocas mais antigas da História documentada da humanidade, as mercadorias mais necessárias não eram feitas perto dos lugares nos quais eram mais consumidas, nem estavam disponíveis nas épocas de maior procura. Alimentos e outras commodities eram espalhados pelas regiões mais distantes, sendo abundantes e acessíveis apenas em determinadas ocasiões do ano. Os povos mais antigos consumiam os produtos em seus lugares de origem ou os levavam para algum local distante ou armazenando-os para utilização posterior. Contudo, devido à inexistência de sistemas desenvolvidos de transporte e armazenamento, o movimento das mercadorias limitava-se àquilo que a pessoa conseguia fazer por suas próprias forças, e os bens perecíveis só podiam permanecer guardados por prazos muito curtos. Todo esse limitado sistema de transportearmazenamento normalmente obrigava as pessoas a viver perto das fontes de produção e as limitava ao consumo de uma escassa gama de mercadorias. Segundo Razzolini (2006, p. 21): Embora a logística sempre tenha existido, sua evolução aconteceu de forma lenta até os anos 1940, pois a necessidade de movimentação de produtos pela própria dispersão geográfica das populações, suas necessidades e pela variedade de produtos, era pequena ou quase inexistente. A evolução da logística pode ser observada de forma resumida no quadro a seguir:

21 19 Quadro 2 Evolução da Logística ao longo do tempo Período Até anos 40 Anos 40 até anos 60 Anos 60 até anos 70 Anos 70 até anos 80 Anos 80 até anos 90 Anos 90 até final século XX Período Atual Visão Foco Ênfase Organizacional Industrial Foco Logístico Do Campo ao Volume de Economia Agrária mercado Produção Transporte Especialização Desempenhos Funcionais Custo Inventário Integração Integração das Interna Funções Serviço Distribuição Foco no cliente Busca por eficiência Lucratividade Produção Foco no Compra/Produção Integração da Logística Qualidade mercado /Vendas Supply Chain Logística como Processo Tempo Management Diferencial Competitivo Gerencial Supply Chain Logística como Tempo e Flexibilidade / Management Diferencial Competitivo Espaço Agilidade Fonte: RAZZOLINI (2006, p. 22). Com base na tabela acima é possível notar que a logística evoluiu com o passar do tempo, até a década de 40 sendo a economia agrária, o foco da logística estava voltado para o transporte devido ao grande volume de produção das empresas. No período que compreende os anos 40 até os anos 60 devido às duas grandes guerras o conceito da logística foi muito utilizado e o termo passou a ser aplicado também em organizações empresariais neste período o foco industrial estava voltado para a redução dos custos na produção o que fez o foco da logística se voltar para a redução de inventários, nesta ocasião já havia a busca por melhora nos desempenhos funcionais que compreendiam armazenamento, transporte e distribuição, porém, ainda não havia integração entre estas funções. Dos anos 60 aos 70 começa a existir integração entre as funções internas das empresas e o conceito do custo total, ou seja, a visão de que os custos não podiam ser medidos separadamente e sim de maneira coletiva, para a obtenção de uma efetiva redução nos custos. Neste período começa a

22 20 haver uma competitividade mundial em maior escala, o que gerou adição de serviços nos processos produtivos para agregar valor ao produto. Esse novo foco da indústria fez com que a logística ampliasse também o seu foco para a busca de melhoras nos sistemas de distribuição. Na década de 70 até a de 80 é possível notar uma preocupação com a satisfação dos clientes de toda a cadeia, também existe uma ênfase na busca pela eficiência operacional dada pela redução de estoques através de novos e sofisticados modelos matemáticos para a época. O foco industrial se volta para a produtividade com o intuito de atingir os mercados emergentes, e o foco da logística passa a ser armazenagem e movimentação adequada de materiais. Entre a década de 80 até a de 90 o foco se volta novamente para o mercado e existe preocupação com a logística integrada, neste período houve um crescimento considerável na área de TI Tecnologia da Informação. O conceito da administração da Cadeia de Suprimentos (Supply Chain Management) também começa a ser discutido. O SCM envolve o conjunto de processos e organizações desde a fonte de matéria prima até o cliente final. (RAZZOLINI, 2006, p. 32). A indústria passa a voltar o foco para a qualidade devido à competição que enfrenta, o que conduz a logística a ter uma visão que englobe as funções de compra, produção e vendas. Dos anos 90 até o final do século XX o conceito da administração da Cadeia de Suprimentos passa a ser efetivamente aplicado em algumas empresas e as ferramentas provenientes da área de TI possibilitaram melhorias nos processos das organizações. A logística nesse período é tida como diferencial competitivo, e a evolução da Tecnologia da Informação faz com que haja redução de tempo nos processos produtivos e gerenciais. Atualmente, segundo Razzolini (2006, p. 24): Período Atual (início do século XXI) continua o esforço organizacional em conseguir o efetivo gerenciamento da cadeia de suprimentos de forma integrada para que a logística possa ser o elemento de sustentação das estratégias competitivas. Porém, em virtude da verdadeira explosão da virtualidade (pela expansão da internet e da Tecnologia da Informação), adiciona-se ao fator tempo a questão espacial, posto que é necessário disponibilizar os produtos

23 21 não apenas no momento certo mas principalmente, em qualquer lugar onde eles possam ser demandados. Para tornar isso possível, os sistemas logísticos devem apresentar cada vez mais agilidade e ser suficientemente flexíveis para se adaptarem a mutações permanentes no mercado. Seguindo as exigências atuais de mercado, a visão das organizações com relação a logística está dirigida para a Cadeia de Suprimentos sendo que a boa gestão deste conceito é tida como um diferencial competitivo. O foco das organizações está orientado para a satisfação das necessidades dos clientes que é atingida através da integração dos canais de suprimentos das organizações, para que essa integração ocorra é necessário que haja uma conexão externa através da Cadeia de suprimentos e interna através das diversas funções administrativas abrangidas pela logística. Segundo Viana (2000, p. 50): As tendências mundiais, por intermédio da globalização da economia e seus efeitos, exigem postura mais dinâmica e eficiente das empresas, as quais devem estar preparadas para reagir o mais rápido possível às sinalizações e tendências do mercado, a fim de que possam continuar sendo competitivas e eficazes. A globalização e as necessidades mercadológicas atuais causam preocupação em relação aos efeitos da Logística no meio ambiente, por esse motivo nos dias de hoje existe um crescente empenho de algumas organizações em entender o conceito da Logística Reversa. Segundo Leite (2010, p. 01): A conscientização empresarial pelo equacionamento eficiente do retorno destes produtos através da Logística Reversa se evidencia atualmente seja pela possibilidade de geração de novos centros de lucratividade, pelo resultado positivo de prestação de serviços aos seus clientes, pela obrigatoriedade de legislações, pela proteção de sua imagem corporativa ou de marca, ou ainda pela contribuição à sua própria sustentabilidade.

24 Atividades Primárias As atividades logísticas são divididas entre primárias e de apoio. A atividade logística deve ser vista por meio de duas grandes ações que são denominadas de primárias e de apoio. (POZO, 2004, p. 21). As primárias são as seguintes: transportes, manutenção de estoques e processamento de pedidos, são ações tidas como essenciais para atingir os objetivos da Logística, essas atividades são consideradas primárias porque ou elas contribuem com a maior parcela do custo total da logística ou elas são essenciais para a coordenação e o cumprimento da tarefa logística. (BALLOU, 1993, p. 24). A atividade de transporte, além de definir o modal e o serviço de transporte que deve ser utilizado em diferentes situações, abrange também rotas, fretes e determina os equipamentos mais apropriados para carregamento e descarregamento de cargas. O transporte é um ingrediente essencial para o desenvolvimento econômico de qualquer área. (ARNOLD, 1999, p. 382). De acordo com Pozo (2004, p. 22): É uma das atividades logísticas mais importantes, simplesmente porque ela absorve, em média, de um a dois terços dos custos logísticos. É essencial, porque nenhuma organização moderna pode operar sem providenciar a movimentação de suas matérias-primas ou de seus produtos acabados para serem levados, de alguma forma, até ao consumidor final. A área de manutenção de estoques se enquadra como atividade primária porque enquanto o transporte adiciona valor de lugar ao produto, o estoque agrega valor de tempo. (POZO, 2004, p. 22). Segundo Ballou (1993, p. 25): Para agregar este valor dinâmico, o estoque deve ser posicionado próximo aos consumidores ou aos pontos de manufatura. O número normalmente grande destes pontos de estoque e os altos custos

25 23 associados a manter estes produtos armazenados, em geral entre 25 e 30% do valor do produto por ano, requerem administração cuidadosa. Embora os custos logísticos relacionados com processamento de pedidos sejam considerados pequenos, essa atividade é considerada primária por ser de extrema importância para que a entrega do produto ou serviço ocorra dentro do prazo estabelecido. Segundo Ballou (1993, p. 25): Os custos de processamento de pedido tendem a ser pequenos quando comparados aos custos de transportes ou de manutenção de estoques. Contudo, processamento de pedidos é uma atividade logística primária. Sua importância deriva do fato de ser um elemento crítico em termos do tempo necessário para levar bens e serviços aos clientes. É também a atividade primária que inicializa a movimentação de produtos e a entrega de serviços. Ilustração 1 O ciclo crítico de atividades logísticas Fonte: BALLOU (1993, p. 25).

26 24 Através da ilustração 1, é possível perceber que o tempo necessário para um cliente receber um pedido está diretamente ligado com o tempo necessário para entregar o pedido o que inclui o tempo de processamento deste. 2.4 Atividades de Apoio As atividades de apoio dão suporte as atividades primárias. As atividades consideradas de apoio são aquelas, adicionais, que dão suporte ao desempenho das atividades primárias (POZO, 2004, p. 23). As atividades de apoio são as seguintes: armazenagem, manuseio de materiais, embalagem de proteção, obtenção, programação de produtos e manutenção de informação. A armazenagem refere-se à administração do espaço necessário para manter estoques (BALLOU, 1993, p. 27). Essa ação envolve fatores como localização, dimensionamento de área, arranjo físico, equipamentos de movimentação, recuperação do estoque, projetos de docas ou baías de atracação (POZO, 2004, p. 23). Trata de recursos humanos e financeiros. A atividade de manuseio de materiais está associada com a armazenagem e também apóia a manutenção de estoques. É uma atividade que diz respeito à movimentação do produto no local de estocagem (BALLOU, 1993, p. 27). Um projeto adequado de embalagem de proteção auxilia na movimentação dos materiais sem que ocorram avarias. Segundo Banzato (2010, p. 01): Existe uma crescente tendência de analisar a embalagem em termos de valores que ela oferece na Logística, em vez de isolada nos materiais e forma. A embalagem é a parte de um sistema logístico total, com a responsabilidade de minimizar o custo de entrega bem como maximizar as vendas. A meta é minimizar o custo dos materiais de embalagens, bem como reduzir o custo de danos, desperdício e custo de execução das operações logísticas.

27 25 A embalagem de proteção consegue agregar valor ao produto através da proteção, utilidade e comunicação. A obtenção pode ser definida como atividade que deixa o produto disponível para o sistema logístico. Trata da seleção das fontes de suprimento, das quantidades a serem adquiridas, da programação de compras e da forma pela qual o produto é comprado (BALLOU, 1993, p. 27). A obtenção está designadamente relacionada com as atividades logísticas esta relação nem sempre ocorre com a função de compras por se tratar de uma área mais abrangente, por esse motivo o termo obtenção é utilizado. A atividade de obtenção é responsável por significativas reduções de custos nas organizações. A atividade de programação de produtos lida com a distribuição, ou seja, com o fluxo de saída dos produtos. Refere-se primariamente às quantidades agregadas que devem ser produzidas e quando e onde devem ser fabricadas (BALLOU, 1993, p. 27). É a base que servirá de informação à programação detalhada da produção dentro da fábrica. É o evento que permitirá o cumprimento dos prazos exigidos pelo mercado (POZO, 2004, p. 24). Nenhuma função logística dentro de uma firma poderia operar eficientemente sem as necessárias informações de custo e desempenho. Tais informações são essenciais para correto planejamento e controle logístico (BALLOU, 1993, p. 27). Portanto, uma base de dados bem estruturados, com informações importantes sobre os clientes, sobre os volumes de vendas, sobre os padrões de entregas e sobre os níveis de estoque (POZO, 2004, p. 24). A logística pode ser coordenada em um sistema que faz uma conexão entre a empresa, clientes e fornecedores onde todo o fluxo de informação e materiais é direcionado para a otimização das atividades que envolvem a logística. Através da ilustração 2, é possível visualizar a relação entre as atividades logísticas primárias de apoio e o nível de serviço desejado.

28 26 Ilustração 2 Atividades logísticas e o nível de serviço almejado Fonte: BALLOU (1993, p. 26). 3. LOGÍSTICA INTERNA O objetivo desse capítulo é definir a logística interna através de fundamentos teóricos, evidenciando a importância do aproveitamento coerente deste setor nas empresas. 3.1 Conceito O conceito de logística interna é definido por diversos autores. A logística interna refere-se a todo o processo de recebimento, guarda, controle e distribuição dos materiais utilizados dentro de uma organização (SOUSA, 2010, p. 01). Logística interna pode ser definida como atividades associadas com recebimento, armazenagem e distribuição dos insumos para a produção, tais como manuseio de material, controle de estoque de matérias primas (PORTER, 2010, p. 11).

29 27 Com base nestas afirmações é possível perceber a vital importância da logística interna para as empresas, porque através do estudo e desenvolvimento deste setor é possível obter vantagem competitiva. Nas indústrias a logística interna é um fator primordial para a obtenção da eficiência e do aumento nas quantidades produzidas (SOUSA, 2010, p. 01). A logística interna é uma atividade com pouca visibilidade externa, não estando tão sujeita às incertezas do comportamento de fornecedores e de clientes podendo, assim, ser mais bem controlada internamente (MOURA, 2006, p. 121). Sem uma logística integrada, interna e externamente, os fluxos seriam interrompidos, ocasionando rupturas no atendimento das demandas (GASNIER, 2010, p. 01). Segundo Sousa (2010, p. 01): Dentre os benefícios do gerenciamento da logística interna nas organizações prestadoras de serviço outros resultados são esperados, dentre estes destacamos: aumento da eficiência operacional com a diminuição dos custos, manutenção e crescimento no número de clientes, preservação do meio ambiente, mudanças no comportamento das empresas fornecedoras ao longo do tempo. A partir destas informações pode-se concluir que através da eficiência no desenvolvimento da logística interna o número de pedidos processados aumenta, e a empresa tende efetuar este processamento com maior rapidez otimizando tarefas. O alto nível de desempenho neste setor faz com que não haja falta ou excedente de matérias primas, ou material necessário para a prestação do serviço ao cliente, desta forma é gerada confiança na relação entre o cliente e o fornecedor e o meio ambiente é preservado porque não ocorrem prejuízos pelo armazenamento em excesso ou subutilização de materiais. Também é possível perceber que através da logística interna ocorre integração entre os diversos setores da empresa.