Qual a consequência do ativismo judicial na fixação dos preços das passagens aéreas?
|
|
- Bruna de Sá Pereira
- 7 Há anos
- Visualizações:
Transcrição
1 Qual a consequência do ativismo judicial na fixação dos preços das passagens aéreas? Fernando B. Meneguin 1 O transporte aéreo é uma atividade econômica regulada pelo Governo Federal, que mediante concessão autoriza sua prestação a empresas privadas de aviação. Essa exploração pela iniciativa privada cria a necessidade de um sistema regulador estatal para dimensionar, formular e fiscalizar a prestação do serviço. No caso do transporte aéreo, esta competência é da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Uma de suas atribuições é realizar a regulação econômica do setor, fazendo o respectivo monitoramento e promovendo possíveis intervenções no mercado de modo a buscar a máxima eficiência. Apesar de existir em funcionamento um mercado de transporte aéreo com preços oscilando conforme as regras de oferta e demanda e de haver uma agência reguladora controlando o setor, aconteceu recentemente uma intervenção do Poder Judiciário, decorrente de uma ação civil pública, que pode acarretar perda de bem-estar social. A nosso ver, tal intervenção gera distorção maior que aquela que o juiz se propõe a resolver. Conforme o Ministro Luís Roberto Barroso, o ativismo judicial é uma atitude, a escolha de um modo específico e proativo de interpretar a Constituição, expandindo o seu sentido e alcance 2. É nesse sentido que se pretende discutir uma decisão recente da Justiça Federal 3, em que foi adotada uma interpretação do ordenamento jurídico, cujo reflexo trará prejuízo ao consumidor, apesar de a base da decisão, segundo a magistrada, serem os 1 Doutor em Economia pela Universidade de Brasília. Consultor Legislativo e Diretor do Núcleo de Estudos e Pesquisas da Consultoria Legislativa do Senado. Pesquisador do Centro de Investigação em Economia e Finanças (CIEF/UnB) e do Laboratório de Pesquisa em Comportamento Político, Instituições e Políticas Públicas (LAPCIPP/UnB). 2 BARROSO, Luís R. Ano do STF: Judicialização, ativismo e legitimidade democrática Disponível no site Conjur: Acessado em 28/10/ Processo TRF da 1ª Região 1
2 princípios norteadores da atividade econômica previstos no art. 170 da Constituição Federal, entre eles a livre concorrência, a função social da propriedade e a defesa do consumidor. Na referida decisão, a magistrada condenou a empresa TAM Linhas Aéreas a: a) ofertar aos usuários, nos voos com destino para e/ou origem em Imperatriz-MA, no mínimo, 50% dos assentos com a tarifa denominada "básica"; b) nos meses de alta demanda, em especial dezembro/2013 e janeiro/2014, cobrar do usuário-consumidor o valor máximo de até 50% da tarifa máxima do plano "básico". A argumentação da magistrada para tabelar as passagens aéreas para Imperatriz-MA baseia-se no fato de que existe um bem jurídico imediato afetado na relação sub judice que é o direito do consumidor. Entende que o valor das passagens foi elevado abusivamente, uma vez que o trecho entre Imperatriz/MA e Brasília/DF custava R$ 289,00 e passou para R$ 1.529,00 em janeiro de 2014, caindo para R$ 429,00 em fevereiro de A magistrada argumenta que a TAM ao invés de ampliar a oferta para os meses de referência, devido à procura mais acentuada pelos usuários, limita-se a elevar de forma desarrazoada os preços das passagens aéreas, colocando o consumidor em desvantagem exagerada. Argumenta ainda a magistrada que, diante da omissão da ANAC em efetivar os comandos insculpidos nos arts. 2 c/c 8 da Lei nº /05, acaba por deixar tal tarifação à álea e à deriva dos exclusivos interesses das concessionárias aéreas, em prol da política do regime de liberdade tarifária, como se o fornecimento de serviço de transporte aéreo de passageiros fosse, na sua gênese, atividade privada. Esquecendo-se que se trata de "prestação de serviço público", e da peculiar circunstância de que a ré está a exercer a atividade empresária como longa manus da União, eis que se encontra na condição de concessionária de serviço público, nos termos do art. 21, XII, c, da Constituição Federal de No texto disponível neste site, Empresa aérea é concessionária de serviço público?, foi explicado que a Lei nº , de 2005, instituiu o regime de liberdade tarifária, de forma que a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) não pode tabelar os preços das passagens 2
3 aéreas, como fez o antigo Departamento de Aviação Civil (DAC) ao longo de quase toda sua existência. A mesma lei também assegura às empresas a exploração de quaisquer linhas aéreas, observada exclusivamente a capacidade operacional de cada aeroporto e as normas regulamentares de prestação de serviço adequado. Antes dessa legislação, as empresas estabelecidas eram protegidas contra novas entrantes, dificultando a concorrência. Outro ponto a ser destacado é que concessão de serviços aéreos não confere à empresa o direito ou a obrigação de voar entre quaisquer localidades. O direito de voar somente existe após a outorga de uma autorização específica para cada linha a ser explorada. Essa autorização, denominada Horário de Transporte (HOTRAN), estabelece horários, frequências, tipos de aeronaves e oferta de assentos para cada linha. As empresas aéreas não têm, nem nunca tiveram, portanto, qualquer obrigação de operar em condições deficitárias. Podem, a qualquer tempo, comunicar ao poder público que não mais operarão determinada linha e solicitar o cancelamento do respectivo HOTRAN. Se o trecho Brasília-Imperatriz fosse extremamente lucrativo, outras empresas teriam interesse em oferecer voos entre essas cidades. Se não o fazem, é porque não há exageros na rentabilidade. Por outro lado, se os preços praticados estivessem razoáveis, a partir do momento que houve o tabelamento, a empresa talvez não tenha mais interesse em manter essa linha, uma vez que ela não é obrigada a trabalhar de forma deficitária. Isso é o mais provável que aconteça caso o entendimento persevere no Judiciário: uma descontinuidade da linha, com efeitos negativos para os próprios consumidores de passagens entre Brasília e Imperatriz. Outra possível consequência perversa da decisão é o aumento das tarifas dessa linha em períodos não tabelados. Para custear os passageiros de dezembro e janeiro, quem viajar nos restante do ano terá de pagar mais caro. Além disso, como o tabelamento funciona para a primeira metade dos assentos vendidos, há um nítido favorecimento dos consumidores que comprarem primeiro, que 3
4 conseguirem se planejar, em detrimento daqueles que precisarem voar esse trecho por conta de uma emergência, por exemplo, ou que não tiverem a oportunidade de comprar a passagem com muita antecedência. Por fim, pode acontecer também que, para manter o voo a preços que não lhe garanta lucro, a TAM tenha de aumentar a tarifa de outros voos, de forma que os passageiros do país inteiro teriam que subsidiar aqueles que viajam entre Brasília e Imperatriz (o que na teoria econômica se chama de subsídio cruzado). Em regra geral, quando o preço pago é diferente do custo de produção, gera-se uma ineficiência na economia, com perda de bem-estar. Essa alternativa, no entanto, não é tão provável pela dificuldade de exportar custo extra para outros trechos. Note-se como uma decisão judicial tem o poder de alterar completamente o equilíbrio do mercado e prejudicar um número muito maior de consumidores do que os supostamente beneficiados. Conforme o Relatório elaborado pela ANAC, Tarifas Aéreas Domésticas 4, relativo ao quarto trimestre de 2012, para atender a um maior número de passageiros, otimizar a ocupação das aeronaves e alcançar rentabilidade, as preferências dos usuários devem ser consideradas na prestação e na precificação dos serviços. Em qualquer atividade econômica, a rentabilidade é fator principal para que se tenha investimento e oferta de serviços. Nesse sentido, as tarifas aéreas são ajustadas a todo instante de acordo com a procura e conforme se aproxima a data do voo. Isto propicia o atendimento a uma maior diversidade de usuários e uma taxa de ocupação da aeronave que sustente a prestação do serviço. Além das preferências dos usuários, os preços do transporte aéreo são afetados, direta ou indiretamente, por outros inúmeros fatores, tais como: evolução dos custos (estes fortemente influenciados pelo preço do barril de petróleo e pela taxa de câmbio do real em relação ao dólar); eficiência da empresa; distância da linha aérea; grau de concorrência do mercado; densidade de demanda; baixa e a alta temporada; ações promocionais de concorrentes; restrições de infraestrutura 4 4
5 aeroportuária e de navegação aérea; organização da malha aérea da empresa; porte e eficiência das aeronaves; e taxa de ocupação das aeronaves. Importante destacar que a distância é apenas um dos fatores que afetam os preços do transporte aéreo, mas não é o preponderante, pois o consumo de combustível é proporcionalmente maior na etapa de decolagem. Quando a aeronave atinge sua velocidade de cruzeiro, o consumo de combustível é menor. A demanda de voos entre as localidades de origem e destino, por outro lado, é decisiva. Voos entre destinos com baixa densidade de tráfego podem não ser viáveis financeiramente e, quando viáveis, têm passagens mais caras. Como se percebe, existem diversos fatores que influenciam o preço das passagens, por isso é comum haver passageiros de um mesmo voo pagando tarifas diferentes. É essa dinâmica que propicia a oferta de alguns assentos a baixo preço no transporte aéreo. Sobre a evolução dos preços das tarifas, apesar de haver liberdade tarifária, alvo da decisão judicial em pauta, o gráfico abaixo ilustra como a tarifa aérea média doméstica real, em valores deflacionados pelo IPCA até dezembro/2011, e o valor médio pago por quilômetro voado (Yield Tarifa Aérea Médio Doméstico Real) sofreram redução entre 2002 e Isto é, os passageiros estão pagando bem menos para voar hoje, do que no início da década. 5
6 O cenário de livre concorrência atrai investimentos para o setor, estimula o crescimento do mercado e promove a ampliação da oferta. A decisão judicial comentada pode reverter esse quadro. Ao tabelar a rentabilidade da iniciativa privada, mesmo sendo esta uma concessionária de serviço público, não se leva em conta o risco específico da atividade nem os custos e características de sua prestação. As consequências negativas serão sentidas pelos consumidores, além de ser mais um agravante para a insegurança jurídica no país. Espera-se que as instâncias superiores do Judiciário tenham uma interpretação diferente acerca do tema. Este texto está disponível em: 6
Transporte Aéreo, Movimentação de PAX, Tarifas Aéreas, Rotas e Direitos do Consumidor
Transporte Aéreo, Movimentação de PAX, Tarifas Aéreas, Rotas e Direitos do Consumidor Ricardo Bisinotto Catanant (SRE/ANAC) Roteiro Evolução do Setor Movimentação de PAX Market Share Rotas Aéreas Tarifas
Leia mais- TAM mira liderança com rentabilidade. Valor Econômico 19/02/2015 às 05h00 João José Oliveira De São Paulo
- TAM mira liderança com rentabilidade Valor Econômico 19/02/2015 às 05h00 João José Oliveira De São Paulo A perda da liderança do mercado aéreo doméstico de passageiros em dezembro é conjuntural e será
Leia maisCenário Setor Aéreo Brasileiro Ministro Maurício Quintella
Cenário Setor Aéreo Brasileiro Ministro Maurício Quintella A associação foi criada em 2012 2 Princípios ABEAR Padrões Internacionais Estado Eficiente Liberdade Tarifária 3 + 2002 2015 4 Fontes: OACI, ANAC,
Leia mais2 O Sistema Aeroportuário Brasileiro
18 2 O Sistema Aeroportuário Brasileiro O Sistema Aeroportuário Brasileiro é disciplinado pela Lei nº 7.565/86, que dispõe sobre o Código Brasileiro de Aeronáutica (CBDA) e traz a seguinte definição: Aeroportos:
Leia maisTransporte aéreo no Brasil: preço e qualidade. Comissão de Direito do Consumidor da Câmara dos Deputados Reunião Extraodinária
Transporte aéreo no Brasil: preço e qualidade Comissão de Direito do Consumidor da Câmara dos Deputados Reunião Extraodinária Brasília, 28 de agosto de 2013 Sumário Contexto Transporte aéreo Regulação
Leia maisDIRETORIA EQUIPE TÉCNICA RESPONSÁVEL. Diretor-Presidente José Ricardo Pataro Botelho de Queiroz. Diretor Juliano Alcântara Noman
1º 2º Trimestre Semestre de 2015 2018 DIRETORIA Diretor-Presidente José Ricardo Pataro Botelho de Queiroz Diretor Juliano Alcântara Noman Diretor Hélio Paes de Barros Júnior Diretor Ricardo Fenelon Junior
Leia maisMinistério da Defesa
Ministério da Defesa Secretaria de Aviação Civil Diretor do Departamento de Política de Aviação Civil Brasília Julho de 2009 Secretaria de Aviação Civil Ministério da Defesa PANORAMA DO TRANSPORTE AÉREO
Leia maisConcessões de Aeroportos - Bloco Sul. Para Instituto de Engenharia do Paraná - IEP
Concessões de Aeroportos - Bloco Sul Para Instituto de Engenharia do Paraná - IEP Estrutura do Ministério Aviação Civil Planejamento e Estruturação de Projetos Transportes Terrestres Portos e Transportes
Leia maisPORTARIA Nº 2852, DE 30 DE OUTUBRO DE 2013.
PORTARIA Nº 2852, DE 30 DE OUTUBRO DE 2013. Institui a Agenda Regulatória da ANAC para o ano de 2014. O DIRETOR-PRESIDENTE DA AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL - ANAC, no uso das atribuições que lhe conferem
Leia maisPANORAMA DA REGULAÇÃO DA AVIAÇÃO CIVIL BRASILEIRA
PANORAMA DA REGULAÇÃO DA AVIAÇÃO CIVIL BRASILEIRA Segurança jurídica, concorrência e adequação do serviço no transporte aéreo e na infraestrutura aeroportuária INTRODUÇÃO - TRANSPORTE 1927 empresas estrangeiras
Leia maisOportunidades de Investimentos na Infraestrutura Aeroportuária Brasileira
8º Encontro de Logística e Transportes Oportunidades de Investimentos na Infraestrutura Aeroportuária Brasileira Antonio Espósito Coordenador Geral de Acompanhamento de Mercado Departamento de Regulação
Leia maisPANORAMA BRASIL E CONCESSÕES AEROPORTUÁRIAS. Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil
PANORAMA BRASIL E CONCESSÕES AEROPORTUÁRIAS Aviação Civil no Brasil Estrutura Institucional Ministério dos Transportes Portos e Aviação Civil Formulação de Políticas Públicas; Planejamento e Diretrizes
Leia maisAutonomia, Transparência e Eficiência na Regulação do Setor de Energia Elétrica
Salvador-BA Abril de 2010 José Mário Abdo Sócio XIV Reunião Anual Iberoamericana de Reguladores de Energia Autonomia, Transparência e Eficiência na Regulação do Setor de Energia Elétrica Sumário I. Objetivo
Leia maisAnálise da alocação de slots aeroportuários no Brasil
PET - Economia UnB 3 de junho de 2014 Motivação O artigo tem como objetivo analisar a alocação de slots aeroportuários no Brasil Estrutura 1 Introdução 2 3 Atual regulação Proposta de resolução 4 5 6 Importância
Leia maisRESOLUÇÃO ANAC Nº, DE DE DE 2014.
RESOLUÇÃO ANAC Nº, DE DE DE 2014. Regulamenta a apresentação de Informações, relativas à Movimentação Aeroportuária, pelas Concessionárias de Serviço Público de Infraestrutura Aeroportuária e pelos administradores
Leia maisPRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA Secretaria de Aviação Civil Secretaria de Política Regulatória de Aviação Civil
PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA Secretaria de Aviação Civil Secretaria de Política Regulatória de Aviação Civil CRESCIMENTO DO MERCADO BRASILEIRO DE AVIAÇÃO Gustavo Pacheco Fortes Fleury Gerente de Projeto do
Leia maisEscola Politécnica da Universidade de São Paulo Aeroportos e Transporte Aéreo. Transporte Aéreo
Transporte Aéreo Medidas em transporte Oferta o que pode ser transportado Demanda o que se deseja transportar Aproveitamento relação entre demanda e oferta Medidas de demanda passageiros passageiros *
Leia maisGuarulhos, 18 de outubro de 2018
Guarulhos, 18 de outubro de 2018 DR/0858/2018 À AGÊNCIA NACIONAL DA AVIAÇÃO CIVIL - ANAC Setor Comercial Sul - Quadra 09 Lote C Ed. Parque da Cidade Corporate Torre A Brasília DF - CEP 70308-200 A/c: Superintendência
Leia maisInvestimento Privado e Concessões Aeroportuárias
8º Encontro de Logística e Transportes Investimento Privado e Concessões Aeroportuárias Atuação e desafios da Agência Nacional de Aviação Civil Marcelo Guaranys Diretor-Presidente São Paulo, 07 de maio
Leia maisRegulação Econômica de Aeroportos
Regulação Econômica de Aeroportos Atuação da ANAC no âmbito da regulação econômica de tarifas aeroportuárias e preços específicos. Outubro, 2015 Sumário Aeroportos regulados Objeto de regulação Evolução
Leia maisPLANO NACIONAL DE DESESTATIZAÇÃO - SUCESSOS E DESAFIOS
CÂMARA DE COMÉRCIO AMERICANA DO RIO DE JANEIRO SEMINÁRIO INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA DOS AEROPORTOS PLANO NACIONAL DE DESESTATIZAÇÃO - SUCESSOS E DESAFIOS Índice 1. Desafios da aviação Civil Brasileira 2.
Leia maisREVISÃO FCC Direito Administrativo Elisa Faria REVISÃO FCC
ORGANIZAÇÃO ADMINISTRATIVA PRINCÍPIOS AGENTES PÚBLICOS LEI 8112 IMPROBIDADE PROCESSO ADMINISTRATIVO ATOS ADMINISTRATIVOS PODERES ADMINISTRATIVOS RESPONSABILIDADE CIVIL DO ESTADO
Leia maisTransporte e Economia Transporte Aéreo de Passageiros Principais dados
Transporte e Economia Principais dados Transporte e Economia Estudo da CNT mostra desafios do setor que transporta mais de 100 milhões por ano O estudo Transporte e Economia é o primeiro trabalho da CNT
Leia maisAS NOVAS REGRAS PARA VIAJAR. Tudo o que você precisa saber para voar no Brasil depois das novas medidas da ANAC
AS NOVAS REGRAS PARA VIAJAR Tudo o que você precisa saber para voar no Brasil depois das novas medidas da ANAC INTRODUÇÃO ÍNDICE As novas regras para viajar Em dezembro de 2016, a Agência Nacional de Aviação
Leia maisRELATÓRIO TRIMESTRAL VARIG SETEMBRO DE 2000
RELATÓRIO TRIMESTRAL VARIG SETEMBRO DE 2000 Relatório Trimestral 30 de Setembro de 2000 Clique no botão para ver os destaques: Senhores Acionistas: Apresentamos o Balanço Patrimonial e a Demonstração de
Leia maisAVIAÇÃO COMERCIAL Aeronaves com matrícula brasileira aeronaves aeronavegáveis. apenas 7% Aeronaves da aviação comercial ANAC
AVIAÇÃO GERAL BRASILEIRA VISÃO GERAL SECRETARIA DE AVIAÇÃO CIVIL JULHO DE 2018 AVIAÇÃO COMERCIAL 14.891 Aeronaves com matrícula brasileira aeronaves aeronavegáveis 53% Taxi Aéreo 539 47% Aviação Regular
Leia maisMANIFESTO 1. ANÁLISE E FUNDAMENTAÇÃO: AUTONOMIA DA ANAC EFICÁCIA DO CÓDIGO CIVIL E CÓDIGO DE DEFESA DO CONSUMIDOR
MANIFESTO APROVAÇÃO DO DECRETO LEGISLATIVO (SF) nº 89, de 2016, que determina a supressão do art. 13 da Resolução 400/2016 da ANAC: exclusão da franquia das malas despachadas. 1. ANÁLISE E FUNDAMENTAÇÃO:
Leia maisMÓDULO 07 TÓPICOS AVANÇADOS EM MODELAGEM JURÍDICA EM PPPs E CONCESSÕES. Rodrigo Machado Moreira Santos
MÓDULO 07 TÓPICOS AVANÇADOS EM MODELAGEM JURÍDICA EM PPPs E CONCESSÕES Rodrigo Machado Moreira Santos TV PPP POLÍTICA TARIFÁRIA, REVISÃO E REAJUSTES EM CONCESSÕES E PPPs Egon Bockmann Moreira: O estudo
Leia maisPrograma Paulista de Concessões. Dr. Rodrigo José Oliveira Pinto de Campos Diretor de Assuntos Institucionais da ARTESP
Programa Paulista de Concessões Dr. Rodrigo José Oliveira Pinto de Campos Diretor de Assuntos Institucionais da ARTESP Foz do Iguaçu, 13 de Maio de 2016 Sobre a ARTESP Criada pela Lei Complementar nº 914,
Leia maisAeroporto Internacional de Porto Alegre Salgado Filho Programa de Incentivo Voos Regulares
Aeroporto Internacional de Porto Alegre Salgado Filho Programa de Incentivo Voos Regulares - 2018 Fraport Brasil S. A. Aeroporto de Porto Alegre, Concessionária e Operadora do Aeroporto Internacional de
Leia maisObjetivos. Apresentar a ABTAer ao CNPAA; Apresentar a Proposta de Inclusão ao CNPAA
ABTAER CNPAA 2016 Objetivos Apresentar a ABTAer ao CNPAA; Apresentar a Proposta de Inclusão ao CNPAA A ABTAer Nasceu da iniciativa de alguns empresários do setor que buscavam um caminho para solução dos
Leia maisAo Associado. PAUTA ABTAer
Ao Associado PAUTA ABTAer 2017-2020 A ABTAer A ABTAer é uma organização não governamental, de âmbito nacional, sem fins lucrativos, fundada em julho de 2010, na cidade de Goiânia GO. Nasceu da iniciativa
Leia mais@aviacaocivil
www.aviacaocivil.gov.br faleconosco@aviacaocivil.gov.br /AviacaoGovBr @aviacaogovbr @AviacaoGovBr @aviacaocivil Arranjo Institucional Março PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA Formular, coordenar e supervisionar
Leia maisA Regulação da Mobilidade Urbana. Mobilidade Urbana Desafios e Perspectivas para as Cidades Brasileiras Rio de Janeiro, 7 de novembro de 2014
A Regulação da Mobilidade Urbana Mobilidade Urbana Desafios e Perspectivas para as Cidades Brasileiras Rio de Janeiro, 7 de novembro de 2014 Estrutura da Apresentação Linhas Gerais da Regulação de Mobilidade
Leia maisCURSO AVIAÇÃO CIVIL PROJETO DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA
CURSO AVIAÇÃO CIVIL PROJETO DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA DESREGULAMENTAÇÃO DA FRANQUIA DE BAGAGEM DESPACHADA NO BRASIL: UMA ANÁLISE DOS EFEITOS ESPERADOS NO MERCADO E OS RESULTADOS REAIS Projeto apresentado
Leia maisDireito Administrativo
Direito Administrativo Delegação e Serviços Públicos Professor Cristiano de Souza www.acasadoconcurseiro.com.br Direito Administrativo SERVIÇOS PÚBLICOS Conceito muito amplo: os serviços públicos corresponde
Leia maisMISSÃO VISÃO VALORES RESULTADO 3T12 NOVEMBRO, 2012 APROXIMAR AS PESSOAS COM SEGURANÇA E INTELIGÊNCIA
MISSÃO VISÃO APROXIMAR AS PESSOAS COM SEGURANÇA E INTELIGÊNCIA SER A MELHOR COMPANHIA AÉREA PARA VIAJAR, TRABALHAR E INVESTIR VALORES SEGURANÇA, INOVAÇÃO, FOCO DO CLIENTE, ORIENTAÇÃO PARA RESULTADOS E
Leia maisPROPOSTA DE RESOLUÇÃO QUE DISPÕE SOBRE O PROCESSO DE REGISTRO DOS SERVIÇOS DE TRANSPORTE AÉREO PÚBLICO DOMÉSTICO E INTERNACIONAL NO BRASIL
PROPOSTA DE RESOLUÇÃO QUE DISPÕE SOBRE O PROCESSO DE REGISTRO DOS SERVIÇOS DE TRANSPORTE AÉREO PÚBLICO DOMÉSTICO E INTERNACIONAL NO BRASIL JUSTIFICATIVA 1. APRESENTAÇÃO A justificativa aqui apresentada
Leia maisDIRETRIZES DE TARIFAÇÃO DE POUSO E PERMANÊNCIA
DIRETRIZES DE TARIFAÇÃO DE POUSO E PERMANÊNCIA Publicada em setembro de 2018 ÍNDICE 1 OBJETIVO... 3 2 REFERÊNCIAS... 3 2.1 Internas... 3 2.2 Externas... 3 3 ABRANGÊNCIA... 3 4 DEFINIÇÕES... 4 4.1 Siglas
Leia maisApresentação de resultados 1T15
Apresentação de resultados 1T15 13 de maio de 2015 Paulo Kakinoff CEO Destaques do 1T15 Macro Ambiente Desvalorização do Real em 41,8% ao final do período e 21,4% na média com volatilidade crescente Menor
Leia maisDECISÃO Nº 71, DE 10 DE MAIO DE 2017.
DECISÃO Nº 71, DE 10 DE MAIO DE 2017. Reajusta os tetos das tarifas aeroportuárias aplicáveis ao Contrato de Concessão do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão Antônio Carlos Jobim, localizado
Leia maisReunião CEAERO OUT/2016 Propostas ABTAer
Reunião CEAERO OUT/2016 Propostas ABTAer Histórico 2 Fórum Para o Desenvolvimento da Aviação Civil - 2007 PROBLEMAS 1- Combate ao TACA- Transporte Aéreo Pirata 2- Morosidade da ANAC nos processos que demandem
Leia maisIAC IDENTIFICAÇÃO DE PASSAGEIRO DO TRANSPORTE AÉREO CIVIL
REPÚBLICA FEDERATIVA DO BRASIL COMANDO DA AERONÁUTICA DEPARTAMENTO DE AVIAÇÃO CIVIL SUBDEPARTAMENTO DE INFRA-ESTRUTURA DIVISÃO DE FACILITAÇÃO E SEGURANÇA DA AVIAÇÃO CIVIL INSTRUÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL IAC
Leia maisMercado de Aviação Brasileiro Momento Atual
Mercado de Aviação Brasileiro Momento Atual Momento Atual da Indústria Nacional 1 2 3 4 O setor de aviação nacional que hoje transporta mais passageiros do que ônibus atravessa um momento desfavorável
Leia maisTRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS
DEPEC Departamento de Pesquisas e Estudos Econômicos TRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS MAIO DE 2016 1 PRODUTOS 2 O objetivo do transporte aéreo é fornecer o serviço de transporte de cargas e passageiros.
Leia maisManual de Facilitação Floripa Airport
Manual de Facilitação Floripa Airport Novembro/2018 Revisão Data da Revisão Elaborado por: Aprovado por: 00 01/11/2018 Matheus Quadros Diego Garcia 1 - Manual de Facilitação Sumário Capítulo 1 Introdução...2
Leia maisDecreto-Lei n.º 230/2008, de 27 de Novembro (Alterado pela Lei nº 7-A/2016, de 30 de março)
Decreto-Lei n.º 230/2008, de 27 de Novembro (Alterado pela Lei nº 7-A/2016, de 30 de março) O Decreto-Lei nº 29/2006, de 15 de Fevereiro, cujo regime foi desenvolvido pelo Decreto- Lei nº 172/2006, de
Leia maisTRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS
DEPEC Departamento de Pesquisas e Estudos Econômicos TRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS DEZEMBRO DE 2016 O DEPEC BRADESCO não se responsabiliza por quaisquer atos/decisões tomadas com base nas informações
Leia maisTRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS
DEPEC Departamento de Pesquisas e Estudos Econômicos TRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS JUNHO DE 2017 O DEPEC BRADESCO não se responsabiliza por quaisquer atos/decisões tomadas com base nas informações disponibilizadas
Leia maisAviação Brasileira Agenda
Aviação Brasileira Agenda 2020 2 A ABEAR Missão Estimular o hábito de voar no país, planejando, implementando e apoiando as ações e programas que promovam o crescimento da aviação civil de forma consistente
Leia mais2008: Ano da Transformação
Apresentação de Resultados do 4T08 23 de Março de 2009 2008: Ano da Transformação União definitiva das vantagens competitivas GOL e VARIG 2007 2008 Plataforma de baixo custo e baixa tarifa Frota mais moderna
Leia maisTeleconferência de Resultados 1T13 Maio 2013
Teleconferência de Resultados 1T13 Maio 2013 1. Destaques 1T13 Agenda 2. Indústria Aérea Nacional 3. Estratégia GOL 4. Smiles 5. Resultado Financeiro 6. Mensagem Final 2 2 1. Destaques 1T13 3 Destaques
Leia maisAGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL
AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL JUSTIFICATIVA Proposta de Resolução que disciplina a utilização de áreas aeroportuárias, em substituição às regras estabelecidas na Portaria nº 774/GM-2, de 13 de novembro
Leia maisMarco Regulatório e Estrutura Regulatória dos Transportes Terrestres Rodoviários
Marco Regulatório e Estrutura Regulatória dos Transportes Terrestres Rodoviários Ciclo de Palestras Regulação Setorial: os modelos regulatórios brasileiros Fernando Barbelli Feitosa Brasília - 05.09.2014
Leia maisLEGISLAÇÃO APLICADA ÀS PPPS E CONCESSÕES Prof a Fernanda Meirelles
LEGISLAÇÃO APLICADA ÀS PPPS E CONCESSÕES Prof a Fernanda Meirelles O CONCEITO JURÍDICO DAS CONCESSÕES E PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS PARTE II CONTEXTO HISTÓRICO Estado Nacional Desenvolvimentista: - controle
Leia maisAgenda Emergencial para o Setor Aéreo
Agenda Emergencial para o Setor Aéreo Propostas ABEAR para estimular o transporte aéreo, a economia, a conectividade e o desenvolvimento regional no Brasil www.abear.com.br Propostas 1. Fixação de preço
Leia maisPRECIFICAÇÃO DE PRODUTOS ESSENCIAIS: LIVRE MERCADO E PREÇO JUSTO CLÁUDIA VIEGAS LCA CONSULTORES
PRECIFICAÇÃO DE PRODUTOS ESSENCIAIS: LIVRE MERCADO E PREÇO JUSTO CLÁUDIA VIEGAS LCA CONSULTORES Aspectos da Regulamentação do setor de GLP Distribuição e revenda de GLP são serviços de utilidade pública
Leia maisAEROPORTOS. Respicio A. Espirito Santo Jr., D.Sc.
UMA VISÃO ESTRATÉGICA PARA A ADMINISTRAÇÃO DE AEROPORTOS Respicio A. Espirito Santo Jr., D.Sc. Professor Adjunto, Departamento de Engenharia de Transportes, Escola Politécnica Universidade Federal do Rio
Leia maisYIELD NO MÊS DE FEVEREIRO APRESENTA 9% DE AUMENTO NA COMPARAÇÃO ANUAL
YIELD NO MÊS DE FEVEREIRO APRESENTA 9% DE AUMENTO NA COMPARAÇÃO ANUAL PRASK cresce 2% na comparação com fevereiro de 2011 SÃO PAULO, 15 DE MARÇO DE 2012 A GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. (BM&FBovespa:
Leia maisINAC INSTITUTO NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL REGULAMENTO DE AVIAÇÃO CIVIL DE SÃO TOMÉ E PRÍNCIPE
INAC INSTITUTO NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL REGULAMENTO DE AVIAÇÃO CIVIL DE SÃO TOMÉ E PRÍNCIPE REGULAMENTO DE APURAMENTO DA REGULARIDADE, PONTUALIDADE E EFICIÊNCIA OPERACIONAL DAS OPERAÇÕES DE TRANSPORTE
Leia maisCONTROLE JUDICIAL DOS ATOS NORMATIVOS DAS AGÊNCIAS REGULADORAS. Marcos Juruena Villela Souto
CONTROLE JUDICIAL DOS ATOS NORMATIVOS DAS AGÊNCIAS REGULADORAS Marcos Juruena Villela Souto REGULAÇÃO A regulação é uma atividade administrativa de intervenção do Estado no domínio econômico, mediante
Leia maisDECISÃO Nº 144, DE 26 DE NOVEMBRO DE 2015.
DECISÃO Nº 144, DE 26 DE NOVEMBRO DE 2015. Altera os tetos das tarifas aeroportuárias aplicáveis ao Contrato de Concessão do Aeroporto Internacional de Viracopos, localizado em Campinas (SP). O DIRETOR-PRESIDENTE
Leia maisAs perspectivas da infraestrutura logística no curto, médio e longo prazos. Priscila Santiago Coordenadora de Economia da CNT
As perspectivas da infraestrutura logística no curto, médio e longo prazos Priscila Santiago Coordenadora de Economia da CNT Brasília, setembro de 2013 Os efeitos do desenvolvimento do transporte Reduziram
Leia maisOfício nº 132/2017 CNCG Assunto: Encaminha Proposta de Projeto de Lei. Brasília-DF, 23 de outubro de 2017.
Ofício nº 132/2017 CNCG Assunto: Encaminha Proposta de Projeto de Lei. Brasília-DF, 23 de outubro de 2017. Ilustríssimo Senador, Notamos a presença de Vossa Excelência dentre os Senadores que compõe a
Leia maisDIRETORIA EQUIPE TÉCNICA RESPONSÁVEL. Diretor-Presidente José Ricardo Pataro Botelho de Queiroz
2016 DIRETORIA Diretor-Presidente José Ricardo Pataro Botelho de Queiroz Diretores Hélio Paes de Barros Júnior Juliano Alcântara Noman Ricardo Fenelon Junior Ricardo Sérgio Maia Bezerra EQUIPE TÉCNICA
Leia maisDECISÃO Nº 110, DE 7 DE JULHO DE 2017.
DECISÃO Nº 110, DE 7 DE JULHO DE 2017. Reajusta os tetos das tarifas aeroportuárias aplicáveis ao Contrato de Concessão do Aeroporto Internacional de Viracopos, localizado em Campinas (SP). O DIRETOR-PRESIDENTE
Leia maisAspectos destacados da Regulação Econômica da Cabotagem no Brasil
III Congresso Iberoamericano de Regulação Econômica Aspectos destacados da Regulação Econômica da Cabotagem no Brasil Milene Corrêa Zerek Capraro O artigo objetiva contribuir para o desenvolvimento da
Leia maisUniversalização do Saneamento: Desafios e Metas para o Setor
Universalização do Saneamento: Desafios e Metas para o Setor Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp) São Paulo, 07 de novembro de 2011 O PAPEL DO SETOR PRIVADO NOS INSVESTIMENTOS EM INFRA-ESTRUTURA
Leia maisRelação entre investimentos e modelagem financeira. Cyriel Kronenburg, November 27, 2008
Relação entre investimentos e modelagem financeira Cyriel Kronenburg, November 27, 2008 O transporte aéreo é crítico para a economia global Somos uma indústria de US$ 450 bilhões anuais Sustentamos US$
Leia maisConcessões RODOVIAS FERROVIAS PORTOS AEROPORTOS
Concessões RODOVIAS FERROVIAS PORTOS AEROPORTOS Retomada do Planejamento em Logística O Programa de Investimentos em Logística (PIL) é a integração de 2 ações de planejamento do Governo Federal nos últimos
Leia maisRelatório de Desempenho 2T18
Relatório de Desempenho 2T18 O GRU Airport anuncia EBITDA ajustado de R$ 348,8 milhões com margem de 68,9% no 2T18. São Paulo, 06 de agosto de 2018 As informações trimestrais (2TR) e as demonstrações financeiras
Leia maisConsumidor. Informativos STF e STJ (fevereiro/2018)
Consumidor Informativos STF e STJ (fevereiro/2018) Professor Rafael da Mota Mendonça www.masterjuris.com.br INFORMATIVO 617 QUARTA TURMA TEMA: Serviços de TV por assinatura. Ponto extra e aluguel de equipamento
Leia maisAVANÇOS E DESAFIOS AO SETOR PORTUÁRIO BRASILEIRO. DANIEL MACIEL Secretário de Infraestrutura Portuária
AVANÇOS E DESAFIOS AO SETOR PORTUÁRIO BRASILEIRO DANIEL MACIEL Secretário de Infraestrutura Portuária 1 Lei N. 13.341/2016 Ministério definido pela Lei N. 13.341/2016, que ampliou as competências da Pasta,
Leia maisDECISÃO Nº 77, DE 20 DE JULHO DE 2012.
DECISÃO Nº 77, DE 20 DE JULHO DE 2012. Reajusta as tarifas aeroportuárias aplicáveis ao contrato de concessão do Aeroporto Juscelino Kubitschek, localizado em Brasília/DF. O DIRETOR-PRESIDENTE DA AGÊNCIA
Leia maisResumo: Consulta Nacional sobre a Estratégia de Energia
Resumo: Consulta Nacional sobre a Estratégia de Energia País: Brasil Local: Hotel Pestana Rio Atlântica, Rio de Janeiro Data da reunião: 7 de junho de 2010 Número total de participantes: 8 Resumo: 1. Onde
Leia maisGabinete do Senador Reguffe
PROJETO DE LEI DO SENADO n.º..., de 2015. (Do Sr. SENADOR REGUFFE) Altera a Lei nº 7.565, de 1986, que dispõe sobre o Código Brasileiro de Aeronáutica, para dispor sobre obrigações das empresas aéreas
Leia maisNOVO MARCO REGULATÓRIO PARA FERROVIAS
NOVO MARCO REGULATÓRIO PARA FERROVIAS Atribuições especificas da ANTT para o Transporte Ferroviário de Cargas (Lei 10.233/2001) administrar os contratos de concessão e arrendamento de ferrovias celebrados
Leia maisPress Release 28 de Março de 2008
GOL Atualiza Projeções para Investidores São Paulo, 28 de março de 2008 A GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. (Bovespa: GOLL4 e NYSE: GOL), controladora das companhias aéreas brasileiras GOL Transportes
Leia maisDECISÃO Nº 80, DE 9 DE JULHO DE 2018.
DECISÃO Nº 80, DE 9 DE JULHO DE 2018. Reajusta os tetos das tarifas aeroportuárias aplicáveis ao Contrato de Concessão do Aeroporto Internacional de Viracopos, localizado em Campinas (SP). O DIRETOR-PRESIDENTE
Leia maisINTERVENÇÃO DO DEPUTADO ANÍBAL PIRES NO ENCERRAMENTO DO DEBATE DE URGÊNCIA AGENDADO PELO PCP SOBRE TRANSPORTES AÉREOS NOS AÇORES 14 de Maio de 2013
INTERVENÇÃO DO DEPUTADO ANÍBAL PIRES NO ENCERRAMENTO DO DEBATE DE URGÊNCIA AGENDADO PELO PCP SOBRE TRANSPORTES AÉREOS NOS AÇORES 14 de Maio de 2013 Ainda antes de passar para a apreciação que o PCP Açores
Leia maisEXCELENTÍSSIMO SENHOR DIRETOR GERAL DA AGÊNCIA DE TRANSPORTE DO ESTADO DE SÃO PAULO
EXCELENTÍSSIMO SENHOR DIRETOR GERAL DA AGÊNCIA DE TRANSPORTE DO ESTADO DE SÃO PAULO A ASSOCIAÇÃO PAULISTA DE EMPRESÁRIOS DE OBRAS PÚBLICAS APEOP, entidade sem fins lucrativos com sede à Rua Avanhandava,
Leia mais15% do valor pago pelo INSS é para trabalhador que entrou na Justiça
Boletim 1500/2018 Ano X 13/09/2018 15% do valor pago pelo INSS é para trabalhador que entrou na Justiça Segundo TCU, R$ 92 bi dos R$ 609 bi desembolsados em 2017 são fruto de ações que questionam órgão
Leia maisA estratégia de Overbooking e sua aplicação no mercado de transporte aéreo brasileiro
e sua aplicação no mercado de transporte aéreo brasileiro PET - Economia - UnB 09 de setembro de 2013 Alessandro Vinícius Marques de Oliveira Economista (FEA/USP); PhD em Economia pela University of Warwick
Leia maisPreço Mínimo do Frete: Ignora as Causas, Agrava o Problema, Contraria o Interesse Público
Preço Mínimo do Frete: Ignora as Causas, Agrava o Problema, Contraria o Interesse Público Armando Castelar Pinheiro Brasília, 27 de agosto de 2018 Lei 13.703/2018 cria cartel de produtores organizado pelo
Leia maisCapítulo 4 Aplicações da Teoria de Demanda e Oferta
1. Política de Preços Mínimos e Máximos Capítulo 4 Aplicações da Teoria de Demanda e Oferta i) Introdução: Uma das políticas mais importantes adotadas pelo governo são as políticas de controle de preços
Leia maisQUESTÕES ATUAIS DA REGULAÇÃO DA AVIAÇÃO CIVIL BRASILEIRA
QUESTÕES ATUAIS DA REGULAÇÃO DA AVIAÇÃO CIVIL BRASILEIRA Gabriel de Mello Galvão NDSR FD/UnB 7 de outubro de 206 - Breve histórico, características do setor - Serviços aéreos - Infraestrutura - Questões
Leia maisMudanças no Setor Aéreo: Novas Concessões e Resoluções
Mudanças no Setor Aéreo: Novas Concessões e Resoluções Infraero: Reestruturação Societária Workshop de Logística e Transportes da Fiesp 24 de Maio de 2016 Agenda 1. Institucional 2. Efeitos das concessões
Leia maisPOLÍTICAS PÚBLICAS DE BANDA LARGA NO BRASIL ( ): CRÍTICAS E IMPASSES
POLÍTICAS PÚBLICAS DE BANDA LARGA NO BRASIL (2014-2017): CRÍTICAS E IMPASSES Rafael A. F. Zanatta, Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor Senado Federal, 24/05/17 O Idec Organização civil criada
Leia maisDECISÃO Nº 81, DE 8 DE JULHO DE 2016.
DECISÃO Nº 81, DE 8 DE JULHO DE 2016. Reajusta os tetos das tarifas aeroportuárias aplicáveis ao Contrato de Concessão do Aeroporto Internacional de Viracopos, localizado em Campinas/SP. O DIRETOR-PRESIDENTE
Leia maisVendas no Varejo crescem em 2017
Vendas no Varejo crescem em 2017 De acordo com o Indicador de Varejo Mastercard, SpendigPulse, o varejo brasileiro cresceu 1,2% em 2017, excluindo aí os setores de automóveis e materiais de construção.
Leia maisINFRAERO : aeroportos para copa 2014 e desafios futuros
INFRAERO : aeroportos para copa 2014 e desafios futuros IX Congresso Internacional das Rotas de Integração da América do Sul CRIAS 02 e 03 de outubro de 2013 Agenda 1. Sistema de aviação civil 2. Infraero
Leia maisRegulação e Agências Reguladoras no Contexto Brasileiro. Prof. Marcos Vinicius Pó
Regulação e Agências Reguladoras no Contexto Brasileiro Prof. Marcos Vinicius Pó CS3108 - Regulação e agências reguladoras no contexto brasileiro Objetivo:O objetivo do curso é dar aos alunos noções sobre
Leia maisJUSTIFICATIVA. Portaria nº 05/GM-5, de 04 de fevereiro de 1975, que aprova instruções para organização e funcionamento dos aeroclubes.
JUSTIFICATIVA Proposta normativa que declara a inaplicabilidade das Portarias nº 05/GM-5, de 04 de fevereiro de 1975 e nº 495/GC-5, de 17 de maio de 1977 e altera a Resolução nº 432, de 17 de março de
Leia maisDECISÃO Nº 196, DE 22 DE DEZEMBRO DE 2016.
DECISÃO Nº 196, DE 22 DE DEZEMBRO DE 2016. Altera unilateralmente o Contrato de Concessão do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão - Antônio Carlos Jobim, localizado no município do Rio de Janeiro
Leia maisProfissional de logística no setor público Expectativas e Oportunidades
Expectativas e Oportunidades Fábio Rogério Carvalho ANTT Piracicaba, 25 de março de 2013 SUMÁRIO 1. Competências da ANTT e da EPL 2. Novo servidor público 3. Profissional de logística no setor público
Leia maisTRT 2 TEM DEFASAGEM DE SERVIDORES E 198 MAGISTRADOS
JUSTIÇA EM NÚMEROS 2013 ANO BASE 2012 TEM DEFASAGEM DE 2.255 SERVIDORES E 198 MAGISTRADOS Com uma preocupação exagerada em mostrar em NÚMEROS a eficiência do Judiciário, e, muito pouco em analisar as causas
Leia mais39º Encontro Telesíntese Brasília, 02 de setembro de 2014 REVISÃO DOS CONTRATO DE CONCESSÃO. Ayrton Capella Diretor de Assuntos Regulatórios
39º Encontro Telesíntese Brasília, 02 de setembro de 2014 REVISÃO DOS CONTRATO DE CONCESSÃO Ayrton Capella Diretor de Assuntos Regulatórios REVISÃO DOS CONTRATO DE CONCESSÃO 1 TEMAS A SEREM ABORDADOS SIMPLIFICAÇÂO
Leia maisTeleconferência de Resultados 3T13 Novembro 2013
Teleconferência de Resultados 3T13 Novembro 2013 1. Destaques 3T13 Agenda 2. Estratégia GOL 3. Smiles 4. RASK e CASK Ex-Fuel na Indústria nos 9M13 5. Resultado Financeiro 6. Projeções Financeiras e Principais
Leia mais