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1 Revisão Modificação Data Projetista Aprovo Especialidades: Autores do Documento: Crea UF Aprovo Pavimentos Adriana Lima Rolim D PA Pavimentos Luiz André de Moura Paiva D PA Sítio AEROPORTO INTERNACIONAL DE BELÉM / VAL-DE-CANS JÚLIO CEZAR RIBEIRO Escala Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária Data JULHO 2014 Desenhista Autor CREA UF VER LISTA ACIMA Coordenador ENG. LUIZ ANTÔNIO SCHETTINI ELAHEL Matrícula: Gerente JOÃO CARLOS PESSL Matrícula: Reg. do Arquivo Área do sítio PISTAS DE POUSO E DECOLAGEM Especialidade / Subespecialidade INFRAESTRUTURA Tipo / Especificação do documento MEMORIAL DESCRITIVO - MD Tipo de obra Classe Geral de Projeto REFORMA INFORMAÇÕES BÁSICAS Substitui a Substituída por - - Codificação BE. 02 / / / 00 Aprovador:
2 INDICE Conteúdo 1. OBJETIVO GLOSSÁRIO EMPREENDIMENTO ESCOPO DOS SERVIÇOS PRODUTOS A SEREM FORNECIDOS PELA CONTRATADA: DEFINIÇÃO DAS ETAPAS DE SERVIÇOS: PRAZOS PARA EXECUÇÃO PRAZO PREVISTO PARA OS SERVIÇOS PROGRAMA DE NECESSIDADES GERAL CONSIDERAÇÕES GERAIS CONDICIONANTES DO EMPREENDIMENTO Locação Sondagens rotativas Sondagens a Trado Levantamentos deflectométricos Avaliação do PCN Previsão da vida de serviço NORMAS NORMAS GERAIS... 14
3 INFRAERO MD BE. 02 / / / 00 FL 3/15 1. OBJETIVO Este documento integra o TERMO DE REFERÊNCIA PARA A CONTRATAÇÃO DOS SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS DE EXECUÇÃO DE SONDAGENS E AVALIAÇÃO NÃO DESTRUTIVA COM FWD E AVALIAÇÃO DO PCN DAS PISTAS DE POUSO E DECOLAGEM E 02 20, DO AEROPORTO INTERNACIONAL DE BELÉM / VAL-DE-CANS JÚLIO CEZAR RIBEIRO SBBE, objeto da licitação pública pautada na Lei 8.666/93 ratificada pela orientação da PRAI Nº 03/2006 de 12/07/2006. Compreende a execução de levantamentos deflectométricos com o uso de FWD, sondagens, estudos e ensaios de laboratório, cálculo de capacidade estrutural (PCN) dos pavimentos rígidos e flexíveis, dentro dos critérios definidos no conjunto de documentos do Termo de Referência. O Memorial Descritivo (MD) tem por objetivo apresentar os condicionantes dos serviços, programa de necessidades para o empreendimento, orientações gerais da IN- FRAERO, normatização aplicável e documentos de referência. A execução dos serviços e elaboração dos trabalhos intelectuais deverá seguir definições, critérios e orientações constantes neste Termo de Referência, em todos seus documentos escritos e representações gráficas que o compõe. Qualquer dúvida, discordância ou alteração deverá ser discutida com a Equipe de Fiscalização antecedendo à elaboração do serviço ou etapa.
4 INFRAERO MD BE. 02 / / / 00 FL 4/15 2. GLOSSÁRIO ACI Airports Council International. ACN Aircraft Classification Number Número de Classificação da Aeronave Número que expressa o efeito relativo da aeronave, com um determinado peso sobre uma determinada estrutura de pavimento para uma categoria padrão de subleito especificada. ANAC Agência Nacional de Aviação Civil. BDI Benefício e Despesas Indiretas. CONTRATADA - Pessoa Jurídica contratada para a execução do Escopo Contratado. TRD Termo de Recebimento Definitivo - Termo circunstanciado emitido pela CO- MISSÃO DE RECEBIMENTO, assinado pelas partes (Art. 73 lei 8.666/93). TRP Termo de Recebimento Provisório - Termo circunstanciado emitido pela FISCALIZAÇÃO e assinado pelas partes (Art. 73 lei 8.666/93). CD Cadastro. COMISSÃO DE RECEBIMENTO: Servidor ou Comissão designada por Autoridade competente para receber o Escopo Contratado, (Art. 73 lei 8.666/93). COMISSIONAMENTO - Processo de demonstração da CONTRATADA à CON- TRATANTE de que todo o Escopo foi atendido. CRO Cronograma de Execução dos Serviços. DISCIPLINAS Especialidades de Projetos de Engenharia. DEPE Superintendência de Estudos e Projetos de Engenharia. DDR Dispositivo Diferencial Residual. ETG - Especificações Técnicas Gerais. ETE - Especificações Técnicas Específicas. EMPRESA CONSTRUTORA Pessoa Jurídica contratada para a execução das Obras e/ou Serviços. EMPRESA PROPONENTE Pessoa Jurídica interessada em participar da licitação para a execução das obras e/ou elaboração dos Serviços Técnicos Profissionais Especializados. EMPRESA SUBCONTRATADA Pessoa Jurídica contratada pela PROJETISTA ou EMPRESA CONSTRUTORA para a execução das obras, serviços e/ou elaboração dos Serviços Técnicos Profissionais Especializados. FAA Federal Aviation Administration. FWD Falling Weight Deflectometer Deflectômetro de Impacto. FISCAL - Representante da Administração especialmente designado para fiscalizar o Contrato.
5 INFRAERO MD BE. 02 / / / 00 FL 5/15 FISCALIZAÇÃO - Atividade exercida, de modo sistemático, pela INFRARO, através de pessoa ou grupo de pessoas especialmente designadas, com o objetivo de verificação do cumprimento das disposições contratuais, por parte da CONTRATADA, em todos os seus aspectos. IATA Internacional Air Transport Association. INFRAERO - Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária, Empresa Pública da União, CONTRATANTE dos serviços. MD - Memorial Descritivo. BEL Sigla IATA do Aeroporto Internacional de Belém. OACI Organização de Aviação Civil Internacional, o mesmo que ICAO. OS Ordem de Serviço. PCN Pavement Classification Number Número de Classificação de Pavimento Número que expressa a capacidade estrutural de um pavimento aeroportuário, para operações irrestritas. PDA Plano de Desenvolvimento Aeroportuário da INFRAERO. PE - Projeto Executivo - Conjunto de elementos necessários e suficientes à execução completa da obra, de acordo com as normas pertinentes da Associação Brasileira de Normas técnicas - ABNT (Art. 6, IX da lei 8.666/93). PN - Programa de Necessidades - Conjunto de características e condições necessárias ao desenvolvimento das atividades dos usuários do Empreendimento que, adequadamente consideradas, definem e originam a proposição para a sua realização. POOS Plano Operacional para Obras e Serviços. Documento elaborado pela IN- FRAERO, com a participação da Contratada, que define os procedimentos e responsabilidades das pessoas, das empresas e da INFRAERO envolvidas na execução de determinado serviço ou obra dentro da área operacional do aeroporto. PPD Pista de Pouso e Decolagem. PRAI - Superintendência de Auditoria Interna da INFRAERO. PSQ Planilha de Serviços / Materiais / Equipamentos e Quantidades por Especialidade. RAT Relatório de Acompanhamento Técnico - Documento elaborado pela FISCA- LIZAÇÃO da INFRAERO referente à análise da execução de serviços fornecidos pela CONTRATADA. RWY Pista de Pouso e Decolagem. SBBE Sigla ICAO do Aeroporto Internacional de Belém. SICOA Sistema de Identificação e Controle de Acesso. SISA - Sistema de Informações de Segurança Aeroportuária. TPS - Terminal de Passageiros.
6 INFRAERO MD BE. 02 / / / 00 FL 6/15 TR Termo de Referência Conjunto de documentos (MD, ETG, ETE, PSQ e anexos) que configuram todos os elementos necessários para caracterizar a Obra ou Serviço, ou Complexo de Obras e Serviços Objeto da Licitação. TWY Pista de Taxiamento de Aeronaves.
7 INFRAERO MD BE. 02 / / / 00 FL 7/15 3. EMPREENDIMENTO ESCOPO DOS SERVIÇOS A Empresa Contratada será responsável pela execução dos levantamentos geotécnicos e ensaios com FWD, estudos e cálculo de PCN da Pista de Pouso e Decolagem, do Aeroporto Internacional de Belém / Júlio Cezar Ribeiro, conforme documentação constante do Termo de Referência fornecido. Os levantamentos não destrutivos serão complementados com de investigações adicionais, compostas por sondagens rotativas no pavimento e sondagem a trado, em áreas pavimentadas, acostamentos e bordas do pavimento, de acordo com este Termo de Referência. Destaca-se a necessidade da manutenção da operacionalidade do aeroporto durante a realização dos levantamentos. Isto poderá ocasionar interrupções frequentes nos trabalhos de campo, embora seja garantido um período mínimo diário de três horas contínuas de trabalho. As empresas participantes da licitação deverão considerar os custos adicionais referentes a essas premissas nas suas propostas de preços PRODUTOS A SEREM FORNECIDOS PELA CONTRATADA: A CONTRATADA deverá considerar, na elaboração dos estudos, em relação aos elementos novos ou existentes, uma completa e perfeita integração e harmonia, independente da ocorrência de outros serviços, objetos de licitações e contratações distintas, na área dos trabalhos e seu entorno. Compreende os seguintes itens: O escopo dos serviços técnicos especializados objeto deste Termo de Referência é composto pelos seguintes itens: LEVANTAMENTOS GEOTÉCNICOS Levantamento deflectométrico dos pavimentos flexíveis das Pistas de Pouso e Decolagem 02/20 e 06/24, com o uso de Falling Weight Deflectometer FWD. Levantamento deflectométrico do pavimento rígido (placas de concreto simples) da cabeceira 06 da Pista de Pouso e Decolagem com o uso de Falling Weight Deflectometer FWD. Sondagens rotativas no pavimento flexível de todas as áreas Sondagens a trado: o Nas laterais da Pista de Pouso e Decolagem, ao lado dos acostamentos pavimentados;
8 INFRAERO MD BE. 02 / / / 00 FL 8/15 ESTUDOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS Os estudos técnicos de determinação do PCN representam parte importante do objetivo do Serviço, e se trata de produção intelectual especializada de alto nível e que deverá ser devidamente valorizada pela Empresa Contratada. Compreende os seguintes tópicos: Processamento dos dados com análise e interpretação. Cálculo do PCN (capacidade estrutural do pavimento) para os pavimentos rígidos e flexíveis, seguindo a Circular Consultiva da FAA AC-150/5335-5C e IAC , da ANAC Resistência de Pavimentos dos Aeroportos. Cálculo da Vida de Serviço do Pavimento. A CONTRATADA deverá fornecer o conjunto de documentos descritos na Especificação Técnica Específica (ETE), cujos resultados serão RELATÓRIOS TÉCNICOS, compostos de documentos de textos, planilhas, desenhos, fotografias e documentos complementares, atendendo totalmente aos anseios da INFRAERO para o Aeroporto Internacional de Belém, conforme este Memorial Descritivo DEFINIÇÃO DAS ETAPAS DE SERVIÇOS: ETAPA DE LEVANTAMENTOS deverão abranger os seguintes produtos: Locação de pontos de sondagem, estudos de alinhamentos e escolha das placas de pavimento rígido para levantamentos deflectométricos. Realização de sondagens. Levantamento deflectométrico com o FWD. ETAPA DE ESTUDOS Os estudos geotécnicos e técnicos especializados deverão constar da apresentação à CONTRATANTE dos estudos e conclusões, referentes ao escopo, composto por documentos textos, planilhas, gráficos, fotografias, desenhos e croquis das alternativas estudadas, relatórios e justificativas técnicas. Deverão abranger os seguintes produtos: Relatório descritivo e conclusivo acerca do PCN, subdividido em itens para o pavimento de cada pista de pouso e decolagem e do pavimento rígido da cabeceira 06, incluindo a previsão da vida de serviço do pavimento. Documentos gráficos. Documentos em via eletrônica em versões editáveis e não editáveis. Os dados adquiridos no levantamento deverão ser fornecidos em arquivo de saída do software do equipamento. Relatórios geotécnicos convencionais, apresentando em documento único, separado por capítulos para cada área em estudo, a condensação dos resultados de sondagens e dos ensaios geotécnicos especificados.
9 INFRAERO MD BE. 02 / / / 00 FL 9/15 4. PRAZOS PARA EXECUÇÃO 4.1. PRAZO PREVISTO PARA OS SERVIÇOS O prazo máximo para a elaboração dos serviços objeto deste Termo de Referência é de 120 (cento e vinte) dias a contar da emissão da Ordem de Serviço à Empresa Contratada. Os prazos indicados no cronograma para cada atividade específica deverão estar ordenados racionalmente com as atividades que a precedem. A sequência e simultaneidade na execução dos serviços também deverão ser indicadas no cronograma. Os prazos para análise e aprovação dos documentos pela CONTRATANTE deverão constar no cronograma, e estão inclusos nos prazos máximos estabelecidos neste capítulo.
10 INFRAERO MD BE. 02 / / / 00 FL 10/15 5. PROGRAMA DE NECESSIDADES GERAL A elaboração de Estudos Técnicos Especializados de Determinação do PCN, a partir dos levantamentos deflectométricos, e demais estudos geotécnicos, tem por objetivo determinar o efetivo valor da capacidade de suporte do pavimento, para atender as necessidades operacionais e de segurança do Aeroporto Internacional de Belém. A origem da necessidade dos estudos a serem contratados fundamenta-se: No estado atual do pavimento asfáltico das Pistas de Pouso e Decolagem; Na necessidade de subsidiar as soluções estruturais do projeto de regularização e reforços dos pavimentos das pistas de pouso e decolagem; Na necessidade de atender à crescente demanda do tráfego de aeronaves, em especial as de maior porte e em etapas mais longas de voos; Na deterioração acelerada dos pavimentos; Na existência de áreas críticas no pavimento flexível que se deterioram antecipadamente às demais. Na necessidade de se atualizar o cadastro geral do pavimento existente. Com o objetivo de fornecer uma ordem de grandeza das áreas do escopo do projeto, informamos: Comprimento total da pista 06-24: m. Comprimento total da pista 02-20: m. Comprimento da cabeceira em pavimento rígido: 60 m. Largura das pistas: 45 m. Os levantamentos serão localizados com alinhamentos definidos na Especificação técnica e espaçamentos variáveis entre 20 m e 120 m entre as estações de ensaios. Será executado o levantamento deflectométrico em pavimentos de concreto asfáltico e em placas de concreto simples. No caso de placas, serão medidas deflexões para cargas aplicadas no centro, bordas e cantos, além de verificações da eficiência de juntas. Serão realizadas sondagens convencionais (rotativa e a trado) para cadastro do pavimento e a obtenção de dados para o cálculo da capacidade estrutural do pavimento (PCN) e sua vida de serviço, assim como determinação do nível de água no solo - lençol freático. As informações constantes neste Termo de Referência, em todos os seus volumes, contemplam todas as áreas direta ou indiretamente envolvidas, as quais deverão ser plenamente atendidas pelo projeto.
11 INFRAERO MD BE. 02 / / / 00 FL 11/ CONSIDERAÇÕES GERAIS O objetivo deste Termo de Referência é a obtenção de dados técnicos formais que consolide a capacidade estrutural dos pavimentos aeroportuários, visando subsidiar a INFRAERO para a tomada de decisões técnicas e operacionais acertadas com relação ao desenvolvimento do aeroporto. Recomendamos que as Empresas Proponentes considerem as peculiaridades e condições de contorno que serão encontradas para a execução dos levantamentos.
12 INFRAERO MD BE. 02 / / / 00 FL 12/15 6. CONDICIONANTES DO EMPREENDIMENTO 6.1. Locação A demarcação das linhas de levantamentos deverá materializar com tinta de cores adequadas os eixos dos levantamentos, os pontos de sondagens (rotativas e a trado), as linhas para o levantamento com o FWD em pavimentos flexíveis e nas placas de concreto, com a finalidade de agregar precisão e celeridade dos levantamentos, visando garantir a aquisição de dados nos locais efetivamente solicitados neste Termo de Referência. O documento final deverá ser fidedigno em relação aos levantamentos efetivamente realizados Sondagens rotativas Serão realizadas sondagens rotativas no pavimento flexível para a determinação da espessura das camadas que o constituem, até o nível do subleito, considerando a existência de uma camada de sandcrete entre a camada asfáltica e o subleito, sendo exigida complementação com o uso de equipamentos manuais caso a perfuratriz/sonda não atinja todas as camadas da estrutura. Para os pavimentos flexíveis das pistas de pouso e decolagem serão realizadas 39 sondagens rotativas conforme detalhado na ETE e no Desenho anexo a este TR. Para o pavimento rígido da cabeceira 06 serão realizadas duas sondagens rotativas, conforme detalhando na ETE e desenho anexo a este TR Sondagens a Trado Serão executadas sondagens rotativas sobre o terreno natural, contiguamente ao pavimento dos acostamentos, conforme descrito na ETE e no desenho anexo a este TR Levantamentos deflectométricos Consiste, fundamentalmente, no levantamento de características intrínsecas e extrínsecas dos pavimentos para avaliação de suas condições estruturais. O objetivo deste levantamento é a verificação das condições de deflectometria dos pavimentos, considerando todas as camadas que o compõe, através da medição da deflexão recuperável do pavimento. A partir desses dados, calcula-se o raio de curvatura da bacia de deformação e, com o conhecimento da estratigrafia e da retroanálise, a integridade e a capacidade de suporte das camadas do pavimento, e deste como um todo.
13 INFRAERO MD BE. 02 / / / 00 FL 13/ Avaliação do PCN Consiste no cálculo do PCN Pavement Classification Number, número que expressa a capacidade estrutural relativa de um pavimento em termos de uma carga de roda equivalente, em conformidade com os procedimentos da ICAO. Estudos complementares deverão propor procedimentos que facultem estabelecer a expectativa de vida útil dos pavimentos analisados. A capacidade de carga dos pavimentos será estabelecida com fundamento nos dados provenientes dos levantamentos realizados, devidamente processados, com a demonstração textual e gráfica de todos os passos da rotina de cálculo e interpretação. O processo de cálculo seguirá os procedimentos descritos na AC 150/5335-5B, da FAA, referenciada na IAC , da ANAC. O processamento dos dados com análise e interpretação dos resultados consiste, fundamentalmente, na análise e interpretação dos resultados de campo, com o auxílio de softwares específicos, formalizando-se esse estudo com a apresentação de um relatório técnico, com a interpretação dos resultados em cada trecho Previsão da vida de serviço Para o tráfego existente e sua previsão de demanda, deverá ser calculada a vida de serviço das estruturas avaliadas. Neste aspecto, considera-se suficiente a apresentação do PCN considerando o tráfego com a previsão de demanda para um horizonte de 10 anos e de 25 anos, além do preconizado conforme as regras da FAA, qual seja, o critério para coberturas.
14 INFRAERO MD BE. 02 / / / 00 FL 14/15 7. NORMAS Para a prestação dos Serviços Contratados neste escopo, a CONTRATADA deverá atender as Normas ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas e/ou Normas Estrangeiras pertinentes. Na inexistência de Normas Nacionais correspondentes, sempre com a aprovação da INFRAERO, poderão ser aceitas outras Normas de reconhecida autoridade, que possam garantir o grau de qualidade desejado. Pelo fato de se tratar de um Empreendimento Aeroportuário, a CONTRATADA deverá levar em consideração as seguintes Normas, além das convencionalmente utilizadas em serviços geotécnicos: ANAC Agência Nacional da Aviação Civil, através dos seus Regulamentos e Instruções, pertinentes. OACI Organização de Aviação Civil Internacional, através do Anexo 14 Aeródromos da Convenção de Chicago, da Organização de Aviação Civil Internacional (OACI), e seus manuais de projetos de aeródromos. FAA Federal Aviation Administration através das Advisory Circular, (ACs); 7.1. NORMAS GERAIS Instruções e Resoluções dos Órgãos do Sistema CREA-CONFEA. Normas (NI), Circulares Normativas (CN) e Diretrizes (DI) da INFRAERO. Normas do Inmetro. AC 150/5320 6E Airport Pavement Design and Evaluation, da FAA. AC 150/5335 5B, da FAA Standardized Method of Reporting Airport Pavement Strength PCN, da FAA. AC 150/ B, da FAA Use of Nondestructive Testing in the Evaluation of Airport Pavements, da FAA. Manual de Projeto de Aeródromos, volume 3 Pavements, da OACI. RBAC n 154 EMD01 Projeto de Aeródromos, da ANAC. IAC Resistência de Pavimentos de Aeródromos. NR Atividades e Operações Perigosas. NT N 046 / ADMN-3 (12/05/99) INFRAERO. Anexo 14 da ICAO. Normas e Métodos de Ensaios do DNIT. Códigos, Leis, Decretos, Portarias e Normas Federais, Estaduais e Municipais, inclusive Normas de Concessionárias de Serviços Públicos. Instruções e Resoluções dos Órgãos do Sistema CREA-CONFEA.
15 INFRAERO MD BE. 02 / / / 00 FL 15/15 Normas (NI), Circulares Normativas (CN) e Diretrizes (DI) da INFRAERO. Normas do Inmetro. NBR-6484 Execução de Sondagens de Simples Reconhecimento dos Solos. NBR 6497 Levantamento Geotécnico. Portaria 3214 de 08/06/78 - Ministério do Trabalho (NR - 17 Ergonomia). NT N 046 / ADMN-3 (12/05/99) INFRAERO.
PA.06/201.95/11597/00
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