Inovações das Tecnologias Diesel

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1 Inovações das Tecnologias Diesel Seminário Frotas e Fretes Verdes Dezembro 2013 Marco Rangel Cummins América do Sul

2 2 Inovações Tecnológicas Diesel e as Mudanças Climáticas Globais Qual o ambiente regulamentador global? Como estamos respondendo? Quais os próximos passos?

3 3 Leis de Emissões Globais mais rígidas Off-highway 2011 / 2014 Europe 2014 US / Canada 2010 Mexico 2011 Brazil 2012 India 2010 Australia 2011 China 2011

4 4 Emissões quase-zero NOx e PM (particulado) NOx / NOx+HC Particulate g/HP-hr g/HP-hr g/HP-hr 5.0g/HP-hr g/HP-hr g/HP-hr 2.5g/HP-hr 1.2g/HP-hr* 0.2g/HP-hr Urban Bus 0.05g/HP-hr 0.1g/HP-hr 0.01g/HP-hr * Phase-In Average reference of EPA 2010

5 Evolução das Tecnologias Diesel NOx, PM CO 2 EURO 5=P7 Selective Catalytic Reduction Diesel Particulate Filter Cooled Exhaust Gas Recirculation Electronic Fuel Systems Aftercooling Cummins Confidential

6 6 FIGURE 3 Sistema de Controle +abrangentes > CO2 Ponto de Venda Intensidade de Carbono no Combustível Eficiência Energética do Motor Eficiência do Veículo Eficiência Operacional Eficiência da Infraestrutura CI [gco2/mj F ] η BTE [MJ B /MJ F ] η TT [Ton-km/MJ B ] η OP [%] η HWY [%] CO 2 Emission = CI η BTE x η TT x η OP x η HWY gco 2 ton-km

7 7 Decompondo o Sistema e suas contribuições Combustíveis Redução da intensidade de Carbono Bio Diesel, CNG, LNG Fornece Potência Ativamente Demanda Potência Passiva Motores Melhoria de eficiência Novos combustíveis de baixo C Hibridização e recuperação de calor Veículos Transmissões / Eixos/ Pneus Aerodinamica Composições SMART Frotas e Operadores Incentivos para baixas emissões Logistica, Treinamentos Rodovias e Infraestrutura Minimizar congestionamento Limitações de velocidade Limitações de peso GVW

8 Power Demand (HP) 8 Demanda Variável pela Potência MPH Cruise, [21CTP] LH Complete Duty-Cycle Braking Accessory/PTO Driveline Tire Aero 100 Federal Fuel Economy Test 50 FTP75 0 Line Haul Line Haul P&D Bus Refuse Pick-UP Pick-UP

9 Hybrid 9 Potencial de redução de CO 2 ->variável!

10 10 Inovações Tecnológicas Diesel e as Mudanças Climáticas Globais Qual o ambiente regulamentador global? Como estamos respondendo? Quais os próximos passos?

11 11 A Tecnologia certa faz a diferença Amplo portfolio de soluções Cummins Adaptamos a tecnologia à aplicação Application Tier 3 / EU Stage IIIA First Date 2005 In-Cylinder Only Cooled EGR/VGT NOx Adsorber SCR PM Aftertreatment EPA Tier 2 > 751 hp 2006 Euro 4 On-Highway 2006 EPA 07 On-Highway 2007 EPA 07/10 Pickup Truck 2007 Euro 5 On-Highway 2009 EPA 10 On-Highway 2010 Tier 4 Interim hp 2011 / Stage IIIB hp 2012

12 CAC EGR-Cooler On Engine Evolução da arquitetura de Produtos Cummins para atender Emissões NO X Fuel Injection T DOC T P Diesel Particulate Filter P T Urea Doser Mixer T SCR Cu Zeolite Urea A M O X T NO X 0.2g Tail Pipe Out VGT XPI Fuel System High Efficiency Nozzle & Pump Engine EPA Air Filter VGT Coalescer OCV Breather Mixer EGR Valve 12 Cummins Confidential 12

13 13 Integração de Subsistemas Críticos Filtração e Fluídos de Emissões Controles Eletrônicos Sistemas de Pós- Tratamento Tecnologia de Combustão Turbos Sistemas de Injeção

14 14 +Oportunidades de Redução de CO 2 Redução de marcha lenta Combustível de baixo carbono Hibridização Hybrid CO 2 Economia Combustível Combustão limpa de alta eficiência WHR Waste Heat Recuperação Recovery de Calor Pós-tratamento de baixa temperatura

15 Fuel Economy Benefit 15 WHR Recuperação de calor vs. Hibridização Hibrido Waste Heat Recovery Heavy Duty Frequent Start/Stop Duty Cycle Seldom Start/Stop

16 16 Motor Básico Emissionado Waste Heat Engine Power

17 17 Waste Heat Recovery (WHR) Waste Heat Boiler Pump Waste Heat Engine Power Turbine Power Additional Power Waste Heat Condenser

18 Brake Thermal Efficiency (%) 18 Evolução da Eficiência em Motores Diesel Combustão Avançada WHR - Waste Heat Recovery And Eletrificação dos Veículos Waste Heat Recovery

19 19 Inovações Tecnológicas Diesel e as Mudanças Climáticas Globais Qual o ambiente regulamentador global? Como estamos respondendo? Quais os próximos passos?

20 20 Próximos Passos Continuar a colaborar com nossos clientes, montadoras OEMs, associações dos fabricante e agencias governamentais nas definições da regulamentações adequadas para os veículos a Diesel comerciais Desenvolver novas tecnologias e soluções de produto para melhorar a economia de combustíveis e assim reduzir as emissões de CO2 (GHG) atendendo aos requerimentos regulatórios globais

21 21

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