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1 Localiza Rent a Car S.A. Apresentação Institucional Novembro,

2 Agenda 1. Visão geral da Companhia 2. Principais divisões de negócios Aluguel de carros Gestão de frotas Seminovos 3. Webcast Earnings release 3T14 2

3 A Companhia: principais acontecimentos Fase I Alcançando a liderança Fase II Expansão Fase III Ganhando escala 1973 Fundada em Belo Horizonte/MG Final dos anos 70 - Aquisições no nordeste do Brasil 1981 líder brasileira no aluguel de carros em número de agências 1984 Estratégia de expansão por adjacências: Franchising 1991 Estratégia de expansão por adjacências: Seminovos 1997 Empresa de PE DL&J compra 1/3 da Cia. a um valor de mercado de US$ 150 milhões 1997 Estratégia de expansão por adjacências: Gestão de Frotas 2005 IPO: valor de mercado de US$ 295 milhões 2011 Avaliada como investment grade pela Moody s, Fitch e em 2012 pela S&P 2012 ADR nível I 30/09/2014 Valor de mercado de US$3,1 bilhões com volume médio negociado de R$35,5 milhões por dia

4 Plataforma integrada de negócios Aluguel de Carros Gestão de Frotas carros 4,2 milhões de clientes 302 agências colaboradores carros 787 clientes 373 colaboradores Sinergias: poder de barganha redução de custo cross selling Franchising Seminovos carros 168 agências no Brasil 64 agências no exterior 35 colaboradores 57,3% vendido a consumidor final 74 lojas 997colaboradores A plataforma integrada proporciona à Localiza flexibilidade e performance superior. Números do 3T14 4

5 A Companhia: Divisões da plataforma de negócios Aluguel de Carros Franchising Gestão de Frotas Venda de Seminovos A Divisão de Aluguel de Carros da Localiza aluga para indivíduos ou empresas, em aeroportos e outras localidades. Negócio suplementar, com o objetivo de expandir a distribuição geográfica da Companhia. A Divisão de Gestão de Frotas, oferece carros customizados em contratos com prazos de 2-3 anos. Área de suporte com o objetivo de vender os carros seminovos da Companhia, além de adicionar knowhow na compra dos carros e auxiliar na estimativa do valor residual do carro. A maior divisão de negócios da Localiza. Com sua imensa frota renovada anualmente, é responsável pelos ganhos de escala capturados pelo grupo como um todo. O Franchising é visto pela administração como negócio estratégico as receitas geradas são baixas, entretanto a expansão da marca e rede é feita com baixo investimento de capital. A Divisão de Gestão de Frotas é visto como um negócio adicional que gera valor alavancando sinergias criadas pela plataforma de negócios. Sendo uma atividade de suporte ao negócio, o Seminovos permite a venda de cerca de 60% dos carros seminovos diretamente ao consumidor final, maximizando o valor residual dos carros usados no aluguel. 5

6 Ciclo financeiro do aluguel de carros Por carro Ciclo de 1 ano Receita na venda do carro R$25,5 Receita R$27,0 Compra do carro Despesas, juros e impostos Car Rental Seminovos Total Per operating car Per car sold 1 ano R$ % R$ % R$ Receita líquida 19,7 100,0% 28,1 100,0% 47,8 Custos fixos e variáveis (9,1) -46,1% (9,1) SG&A (3,3) -17,0% (2,6) -9,4% (6,0) Receita líquida venda do carro 25,5 90,6% 25,5 Valor residual do carro vendido (24,1) -85,8% (24,1) EBITDA 7,3 36,8% 1,4 4,9% 8,6 Depreciação carros (1,5) -5,2% (1,5) Depreciação outros ativos (0,4) -1,9% (0,2) -0,8% (0,6) Despesa financeira (1,3) -4,6% (1,3) IR (2,1) -10,5% 0,5 1,7% (1,6) Lucro (Prejuízo) líquido 4,8 24,5% (1,1) -4,0% 3,7 NOPAT 4,6 ROIC 17,1% Custo da dívida após impostos 6,0% Spread 11,1p.p. 6

7 Ciclo financeiro da gestão de frotas Por carro Ciclo de 2 anos Receita na venda do carro R$24,4 Receita R$33,3 Compra do carro Despesas, juros e impostos Fleet Rental Per operating car Seminovos Total 2 anos Per car sold R$ % R$ % R$ Receita líquida 36,9 100,0% 26,7 100,0% 63,7 Custos fixos e variáveis (10,3) -28,0% (10,3) SG&A (2,4) -6,5% (2,4) -8,9% (4,8) Receita líquida venda do carro 24,4 91,1% 24,4 Valor residual do carro vendido (23,1) -86,2% (23,1) EBITDA 24,2 65,5% 1,3 4,9% 25,5 Depreciação carros (9,2) -34,3% (9,2) Depreciação outros ativos (0,1) -0,2% - 0,0% (0,1) Despesa financeira (2,2) -8,2% (2,2) IR (7,2) -19,6% 3,0 11,3% (4,2) Lucro (Prejuízo) líquido 16,9 45,7% (7,0) -26,3% 9,9 Lucro (Prejuízo) líquido - por ano 8,4 45,7% (3,5) -26,3% 4,9 NOPAT 5,7 ROIC 17,1% Custo da dívida após impostos 6,0% Spread 11,1p.p. 7

8 Evolução das receitas de aluguel Receitas de aluguel da Localiza a preços constantes 1.462, , , , Receita do setor a preços constantes (ex-localiza) 4.637, , , , PIB -0,3% 7,5% 2,7% 1,0% Média do PIB: 2,7% A Companhia cresceu em média 2,8x PIB e 19,0x o setor. Fonte: ABLA e Localiza 8

9 Vantagens competitivas: 41 anos de experiência administrando ativos Rentabilidade vem das divisões de aluguel Captação de recursos $ Aquisição de carros Aluguel de carros Venda de carros $ Caixa para renovar a frota ou pagar dívida 9

10 Vantagens competitivas: captação de recursos Captação de Recursos Aquisição de carros Aluguel de carros Venda de carros Grau de investimento: menores spreads e maiores prazos Escala Nacional braaa S&P Aa1.br Moody s AAA(bra) Fitch braa- S&P A+ (bra) Fitch bra S&P A (bra) Fitch bra+ S&P A+ (bra) Fitch A(bra) Fitch Escala Global BBB Fitch Baa3 Moody s BBB- S&P BBB+ S&P B+ S&P B+ Fitch B1 Moody's A Localiza capta recursos em melhores condições que os concorrentes. Em Março de

11 Vantagens competitivas: aquisição de carros Captação de Recursos Aquisição de carros Aluguel de carros Venda de carros Número de carros comprados em 2013 Participação da Localiza nas vendas internas das principais montadoras em * Localiza Unidas Locamerica 2,6% Inclui Franchising Os maiores volumes permitem a Localiza comprar carros com melhores condições. Fonte: website de cada Companhia 11

12 Vantagens competitivas: aluguel de carros Captação de Recursos Aquisição de carros Aluguel de carros Venda de carros Marca Know How Distribuição no Brasil # de agências # de cidades Localiza Unidas Hertz Avis A Companhia está presente em 242 cidades em que as outras grandes redes não operam. Fonte: Brand Analytics e website de cada Companhia (Localiza e Concorrentes: Março de 2014) 12

13 Vantagens competitivas: venda de carros Captação de Recursos Aquisição de carros Aluguel de carros Venda de carros Venda direta ao consumidor final Frota adicional Vender diretamente ao consumidor, reduz a nossa depreciação. Os carros à venda são utilizados nos picos de demanda. 13

14 Spread (ROIC versus Custo da dívida após impostos) 16,9% 17,1% 16,1% 16,5% 18,0% 9,6p.p. 8,5p.p. 10,2p.p. 9,8p.p. 10,5p.p. 7,3% 8,6% 6,3% 6,0% 7,8% M14 ROIC Custo da dívida após impostos Anualizado (*) O NOPAT de 2012 foi calculado excluindo a depreciação adicional da frota, que foi tratada como perda de patrimônio, por ser evento extraordinário não-recorrente, causado por fatores externos (queda do IPI de carros novos), seguindo os conceitos recomendados pela Stern Stewart. 14

15 2013 Visão Geral do Mercado Atividades Aluguel de carros e frotas Aluguel de carros e frotas Aluguel de frotas Logística, Aluguel de Frotas e Aluguel de carros Aluguel de máquinas e equipamentos pesados e veículos leves Receita Bruta de Aluguéis (R$ milhões) 1.821,8 567,0 356,9 N/D 216,8** Frota (Fim de período) * ROIC (NOPAT / Investimento***): ,5% 6,8% 7,4% 6,9% 7,8% ,1% 3,9% 6,9% 7,0% 7,9% ROE (Lucro líquido / PL): ,7% 9,1% 5,3% 9,2% 31,8% ,2% 1,2% 12,8% 9,2% 10,7% Dívida líquida/ebitda 1,5x 2,2x 3,1x 3,9x 3,5x Dívida líquida/pl 1,0x 0,9x 1,7x 2,7x 6,8x Fonte: ABLA, DF s das Companhias. * JSL: aluguel de frotas e Movida **Ouro Verde: Receita Líquida, opera no aluguel de frotas. Cálculo do EBITDA excluindo venda da Martini Meat *** Investimento = Média do Patrimônio Líquido + Média da Dívida Líquida 15

16 Agenda 1. Visão geral da Companhia 2. Principais divisões de negócios Aluguel de carros Gestão de frotas Seminovos 3. Webcast Earnings release 3T14 16

17 Visão geral do Aluguel de Carros Receita Líquida (R$ milhões) 802,2 980, , ,5 853,1 953,1 289,6 325, M13 9M14 3T13 3T14 Tamanho da frota corporativa 2013 Composição da frota carros ,1% Outros 65,9% Carros Econômicos

18 Drivers Investimentos no Brasil ( ) (R$1.040 bilhões) 631 # Tráfego aéreo de passageiros - milhões Óleo e Gás Outros* Energia elétrica Rodovias Ferrovias *Portos, Mobilidade urbana, Saneamento básico e Aeroportos PIB per capita (R$ mil) Acessibilidade ao aluguel de carros 6,9 7,5 8,4 9,5 10,7 11,7 12,8 14,2 16,0 16,6 19,0 21,3 22,4 24,1 51% 38% 37% 35% % 27% 22% 20% 18% 16% 15% 15% 13% 12% Salário mínimo (R$) Preço diária / salário mínimo Fonte: BNDES, ANAC, IPEADATA e BCB 18

19 Penetração da Companhia 84 milhões População adulta (idade > 20 anos) Classes A+B+C 15 milhões População adulta (idade > 20 anos) Classes A+B 4 Milhões Penetração: 4,8% nas classes A, B e C. Oportunidade: Baixa penetração nas viagens a lazer. Fonte: Anuário ABLA 2013, Bradesco e Company Programa fidelidade da Companhia. 19

20 Distribuição Distribuição do Aluguel de Carros (Brasil) M14 20

21 Agências de Aluguel de Carros no Brasil Agências de aeroporto Agências fora de aeroporto Mercado fora dos aeroportos ainda fragmentado. Fonte: ABLA (2013) e website de cada Companhia (Agosto de 2014) 21

22 2013 Participação de Mercado Aluguel de Carros Receita R$3.055,8 bilhões Frota carros Outros 33,5% 39,5% Outros 47,5% 31,8% 35,9% 47,0% 1,9% Movida 2,9% Avis 6,5% Hertz 8,2% 7,5% Unidas Franchising 1,5% 3,1% Movida Avis 4,1% 7,4% Unidas 4,5% Hertz Franchising Características das redes de Aluguel de Carros: Complexidade de gestão da rede Custos fixos altos Mercado consolidado nos aeroportos Ganho de escala Mercado fragmentado fora dos aeroportos Elevada barreira de entrada Fonte: EUROMONITOR, ABLA, Demonstrações Financeiras de cada Companhia e estimativas. 22

23 Evolução Participação de Mercado Aluguel de Carros 59.5% 56.1% 49.8% 48.0% 46.8% 47.0% Localiza 33.2% 29.5% 37.8% 40.5% 41.8% 35.4% Outros 5.2% 6.2% 6.9% 6.1% 6.1% 8.2% 2.6% 2.3% 2.6% 2.5% 2.5% 6.5% 2.9% 2.9% 2.5% 2.9% 2.9% 2.8% Unidas Hertz Avis Calculado com base na receita Fontes: EUROMONITOR de 2008 a 2012 e ABLA para

24 Agenda 1. Visão geral da Companhia 2. Principais divisões de negócios Aluguel de carros Gestão de frotas Seminovos 3. Webcast Earnings release 3T14 24

25 Visão geral da Gestão de Frotas Receita líquida (R$ milhões) 361,1 455,0 535,7 575,9 432,9 425,2 144,1 142, M13 9M14 3T13 3T14 Número de clientes 2013 Composição da frota carros ,0% Outros 38,0% Carros Econômicos

26 2013 Participação do mercado Gestão de Frotas Receita R$3,464.2 bilhões Frota carros 11,3% 18,4% Unidas 7,1% Outros 57,2% Locamerica 10,3% Outros ; 50,5% Locamerica 10,3% Unidas 9,1% Ouro Verde 4,9% Características do negócio de Gestão de Frotas: ALD 4,8% JSL 10,0% Ouro Verde 6,0% Custos fixos baixos Risco do valor residual do carro (depreciação) Pouca barreira de entrada Baixo ganho de escala Fonte: Euromonitor para Receita, ABLA para Frota e Demonstrações Financeiras de cada Companhia. 26

27 Drivers Penetração da frota alugada Mercado brasileiro Mundo 58,3% Frota corporativa: * 24,5% 37,4% 46,9% 8,1% 8,9% 13,3% 16,5% Frota alugada: *Estimada Localiza Baixa penetração da frota alugada no Brasil. Fonte: ABLA, Datamonitor e Localiza 27

28 Agenda 1. Visão geral da Companhia 2. Principais divisões de negócios Aluguel de carros Gestão de frotas Seminovos 3. Webcast Earnings release 3T14 28

29 Venda de carros dados operacionais # de pontos de venda M14 # carros vendidos (Quantidade) M14 Aumento do volume de vendas mesmo com estabilidade do número de lojas nos últimos 3 anos. 29

30 Drivers seminovos: acessibilidade e penetração # de habitantes por carro (Brasil 2013) # de habitantes por carro - Brasil EUA 1,2 Reino Unido 1,8 Alemanha 1,9 França Japão 2,0 2,1 5,9 5,5 5,2 4,4 Coréia do Sul 3,6 Rússia 4,0 Argentina 4,2 Brasil 4, Acessibilidade para comprar um carro novo Preço público do modelo Gol Salário Mínimo (R$) Quantidade de salários mínimos para comprar um carro novo Fonte: O Estado de São Paulo, 16/08/13 (baseado em estudos do Sindipeças) e site da Globo em 10/03/

31 Mercado brasileiro: carros novos x usados e acessibilidade 8,4 8,9 9,0 9,4 Carros usados 2,5x 2,6x 2,5x 2,6x 3,3 3,5 3,6 3,6 Carros novos Mercado total de 13 milhões de carros. Fonte: FENABRAVE (Veículos + comerciais leves) e Anfavea 31

32 Venda de carros dados operacionais 0,7% 1,8% 13,9% Carros usados Carros novos Até 2 anos Principais players Exemplos Varejistas/ revendas Loja do carro Montadoras Fiat, VW, Ford, GM mais reconhecidas Auto Brasil Operadoras de aluguel Locamerica, Hertz Shopping do automóvel e Cidade do automóvel Pontos de venda (Fenauto) (Anfavea) 25 (Sites da Unidas, Locamerica, Avis, Hertz) 71 (Fenauto) Fonte: Anfavea e Fenabrave 32

33 Agenda 1. Visão geral da Companhia 2. Principais divisões de negócios Aluguel de carros Gestão de frotas Seminovos 3. Webcast Earnings release 3T14 33

34 Destaques Divisão de Aluguel de Carros Receita Líquida Receita Líquida Consolidada 935, ,4 R$ milhões 289,6 325,1 R$ milhões 497,3 535,9 438,6 471,5 3T13 3T14 3T13 3T14 Aluguel Seminovos Renovação da frota # Número de carros vendidos Spread ROIC menos custo da dívida após impostos * ,5% 10,5p.p. 18,0% 10,2p.p. 3T13 4T13 1T14 2T14 3T14 * 2T14 foi impactado pela Copa do Mundo e número menor de dias úteis. 6,0% 7,8% M14 Anualizado ROIC Custo da dívida após impostos 34

35 Divisão de Aluguel de Carros # Diárias (mil) M13 9M14 3T13 3T14 Receita líquida (R$ milhões) 802,2 980, , ,5 853,1 953,1 289,6 325, M13 9M14 3T13 3T14 No 3T14, a receita líquida cresceu 12,3% devido ao crescimento de 7,5% no volume de diárias e de 6,0% no valor da diária média quando comparada com 3T13. 35

36 Evolução do número de agências de aluguel de carros # de agências de aluguel de carros (Brasil e exterior) M14 Agências Próprias Brasil Agências Franqueadas - Brasil Agências Franqueadas - Exterior A rede de agências próprias foi ampliada em 16 agências nos 9M14. 36

37 Evolução da taxa de utilização Aluguel de Carros 69,1% 68,9% 70,8% 66,8% 66,4% 70,5% M13 9M14 O aumento da taxa de utilização da frota contribuiu para a melhora do ROIC. 37

38 Divisão de Gestão de Frotas # Diárias (mil) M13 9M14 3T13 3T14 Receita líquida (R$ milhões) 361,1 455,0 535,7 575,9 432,9 425,2 144,1 142, M13 9M14 3T13 3T14 A receita contratada passou de R$647,3 milhões em 31/12/2013 para R$724,3 milhões em 30/09/

39 Investimento líquido Aumento da frota * (quantidade) (470) (1.141) M13 9M14 3T13 3T14 Carros Comprados Carros Vendidos * Não considera os carros roubados / sinistrados. Investimento líquido na frota (R$ milhões) 588,5 308,4 278,9 98, , , , , , , , ,3 230,6 140, , , , ,8 30,8 48,3 528,1 497,3 584,2 535, M13 9M14 3T13 3T14 Compras (inclui acessórios) Receita líquida de venda Eficiência na gestão da compra de carros para otimização da taxa de utilização. 39

40 Vendas por trimestre Quantidade # Número de carros vendidos Reflexo do atraso da entrega de carros pelas montadoras T12 2T12 3T12 4T12 1T13 2T13 3T13 4T13 1T14 2T14 3T14 O aumento do volume de vendas reduz o custo fixo por carro vendido. 40

41 Frota de final de período Quantidade M13 9M14 Aluguel de carros Gestão de frotas Na Divisão de Aluguel de Carros a frota se manteve estável mesmo com o crescimento no número de diárias, refletindo o ganho de produtividade pela melhoria da utilização. A frota da Divisão de Aluguel de Frotas totalizava carros, em 30/09/2014, incluindo carros em preparação para entrega a clientes (444 carros em 30/06/2014). 41

42 Receita líquida consolidada R$ milhões 2.497, , , , , , , , , , , ,2 935, , , , , , , ,8 497,3 535,9 438,6 471, M13 9M14 3T13 3T14 Aluguel Seminovos A receita líquida consolidada cresceu 12,4% nos 9M14. 42

43 EBITDA consolidado R$ milhões 649,5 821,3 875,6 916,5 680,5 732,2 238,2 241, M13 9M14 3T13 3T14 Divisões 2010** 2011** M13 9M14* 3T13 3T14* Aluguel de carros 45,3% 46,9% 40,9% 36,8% 36,7% 39,3% 38,5% 39,6% Gestão de frotas 68,0% 68,6% 66,4% 65,5% 65,8% 61,5% 65,2% 61,1% Aluguel Consolidado 52,3% 53,8% 49,3% 46,5% 46,6% 46,3% 47,5% 46,3% Seminovos 2,6% 2,8% 4,2% 5,7% 6,0% 6,0% 6,0% 4,4% (*) Considera o novo critério de apropriação das despesas do overhead, que passaram a ser apropriadas também do Seminovos. (**) Até 2011, os acessórios e frete para carros novos eram registrados no ativo imobilizado e depreciados durante a vida útil dos carros. A partir de 2012, esses valores passaram a ser registrados diretamente no custo, afetando o EBITDA e reduzindo os custos de depreciação. O EBITDA cresceu 7,6% no 9M14. 43

44 Depreciação média por carro em R$ Aluguel de Carros 3.972, , , , , , , , M14* 3T14 * Gestão de Frotas *Anualizada 3.509, , , , , , , ,3 * M14 3T14* *Anualizada Depreciação Efeito IPI - Depreciação adicional não recorrente A redução da depreciação contribuiu para o aumento do ROIC nos 9M14. 44

45 Lucro líquido consolidado R$ milhões 250,5 291,6 336,3 * 384,3 294,4 308,3 240,9 102,1 101, M13 9M14 3T13 3T14 * Lucro líquido 2012 pro forma, excluindo o efeito da depreciação adicional relacionada à redução do IPI, deduzida do efeito do imposto de renda. O aumento do EBITDA e a queda da depreciação foram compensados pelo aumento de R$14,3 milhões nas despesas financeiras líquidas. 45

46 Fluxo de caixa livre - FCL (*) Sem a dedução dos descontos técnicos até 2010 Caixa livre gerado - R$ milhões M14 Operações EBITDA 649,5 821,3 875,6 916,5 732,2 Receita na venda dos carros líquida de impostos (1.321,9) (1.468,1) (1.520,0) (1.747,3) (1.465,2) Custo depreciado dos carros baixados (*) 1.203, , , , ,5 (-) Imposto de Renda e Contribuição Social (57,8) (83,0) (100,9) (108,5) (89,9) Variação do capital de giro 54,5 (83,9) 37,1 2,9 (82,8) Caixa livre gerado pelas atividades de aluguel 527,5 514,9 652,0 607,4 388,8 Capex - Renovação Receita na venda dos carros líquida de impostos 1.321, , , , ,2 Investimento em carros para renovação da frota (1.370,1) (1.504,5) (1.563,3) (1.819,7) (1.589,3) Investimento líquido para renovação da frota (48,2) (36,4) (43,3) (72,4) (124,1) Renovação da frota - quantidade Investimento em invest., outros imob. e intangíveis (50,6) (59,9) (77,8) (47,5) (36,0) Caixa livre gerado antes crescimento, nova sede e juros 428,7 418,6 530,9 487,5 228,7 Capex - Crescimento Investimento em carros para crescimento da frota (540,3) (272,0) (55,5) (209,4) (17,8) Variação na conta de fornecedores de carros 111,3 32,7 (116,9) 89,7 121,8 Crescimento da frota (429,0) (239,3) (172,4) (119,7) 104,0 Aumento (redução) da frota quantidade Caixa livre gerado depois crescimento, antes dos juros e antes da nova sede (0,3) 179,3 358,5 367,8 332,7 Capex - Nova sede Investimento para construção da nova sede (0,5) (3,1) (2,4) (6,5) (28,9) Títulos e valores mobiliários nova sede (90,0) Construção da nova sede (0,5) (3,1) (2,4) (6,5) (118,9) Caixa livre gerado antes dos juros (0,8) 176,2 356,1 361,3 213,8 46

47 Movimentação da dívida R$ milhões 1.332,8 83, ,9 118,9 119,4-332,7 Dívida líquida em 31/12/2013 FCL (*) Despesas financeiras Nova sede Dividendos Dívida líquida em 30/09/2014 (*) Antes do capex nova sede A forte geração de caixa permitiu a manutenção da dívida líquida estável mesmo com o investimento na nova sede. 47

48 Dívida - ratios Dívida líquida x Valor da frota 2.446, , , , , , , , , , M14 Dívida líquida Valor da frota SALDOS EM FINAL DE PERÍODO 2010(*) M14 Dívida líquida / Valor da frota 52% 51% 48% 48% 45% Dívida líquida / EBITDA** 2,0x 1,7x 1,4x 1,5x 1,4x Dívida líquida / Patrimônio líquido 1,4x 1,2x 0,9x 1,0x 0,8x EBITDA / Despesas financeiras líquidas 5,0x 4,6x 6,3x 8,3x 6,1x (*) Em 2010 ratios baseados nas demonstrações financeiras em USGAAP (**)Anualizado Confortáveis ratios de endividamento. 48

49 Perfil da Dívida (principal) R$ milhões Em 30/09/2014 Após 8ª emissão de debêntures 707,2 487,1 511,4 544,5 445,0 35,9 184,2 221,0 147, Caixa 1.291,4 A Companhia monitora constantemente o mercado e altera seu portfólio de dívida para melhorar o perfil do endividamento e/ou reduzir custo financeiro. 49

50 Localiza ADR level I Sigla: LZRFY CUSIP: 53956W300 ISIN: US53956W3007 Equivalência: 1 ADR / ação Negociação: Mercado de Balcão (OTC) Banco Depositário: Deutsche Bank Trust Company Americas SAC ADR: (New York) (London) Site de ADR: Banco depositário custodiante no Brasil: Banco Bradesco S/A, Brazil 50

51 Aviso Informações e projeções Eugênio Mattar CEO Roberto Mendes CFO e RI Nora Lanari Diretora de RI Website: Telefone: Aviso Informações e projeções O material que se segue é uma apresentação de informações gerais de antecedentes da LOCALIZA na data da apresentação. Trata-se de informação resumida sem intenções de serem completas, que não devem ser consideradas por investidores potenciais como recomendação. Esta apresentação é estritamente confidencial e não pode ser divulgada a nenhuma outra pessoa. Não fazemos nenhuma declaração nem damos nenhuma garantia quanto à correção, adequação ou abrangência das informações aqui apresentadas, que não devem ser usadas como base para decisões de investimento. Esta apresentação contém declarações e informações prospectivas nos termos da Cláusula 27Aª da Securities Act of 1933 e Cláusula 21E do Securities Exchange Act of Tais declarações e informações prospectivas são unicamente previsões e não garantias do desempenho futuro. Advertimos os investidores de que as referidas declarações e informações prospectivas estão e estarão, conforme o caso, sujeitas a muitos riscos, incertezas e fatores relativos às operações e aos ambientes de negócios da LOCALIZA e suas controladas, em virtude dos quais os resultados reais das empresas podem diferir de maneira relevante de resultados futuros expressos ou implícitos nas declarações e informações prospectivas. Embora a LOCALIZA acredite que as expectativas e premissas contidas nas declarações e informações prospectivas sejam razoáveis e baseadas em dados atualmente disponíveis à sua administração, a LOCALIZA não pode garantir resultados ou acontecimentos futuros. A LOCALIZA isenta-se expressamente do dever de atualizar qualquer uma das declarações e informações prospectivas. Não é permitido oferecer ou vender nos Estados Unidos valores mobiliários que não tenham sido registrados ou estejam isentos de registro conforme a Securities Act of Qualquer oferta de valores mobiliários a ser feita nos Estados Unidos deverá sê-lo por meio de um memorando de oferta que pode ser obtido com os underwriters que possam ser indicados em conexão com a oferta de ações ou títulos no futuro. O memorando de oferta deverá conter ou incorporar por referência informações detalhadas sobre a LOCALIZA e seus negócios e resultados financeiros, além de suas demonstrações financeiras. Esta apresentação não constitui oferta, convite ou solicitação de oferta de subscrição ou compra de quaisquer valores mobiliários. Nem esta apresentação nem qualquer coisa aqui contida constituem a base de um contrato ou compromisso de qualquer espécie. 51

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