Manual. Leia todo o manual antes de usar o triciclo.

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1 Manual Leia todo o manual antes de usar o triciclo. 1

2 Índice Pág. 1.0 Guia de segurança Controle de segurança Antes de partir Não esquecer Estrada molhada Condições noturnas Informações técnicas Lista de componentes Carregando a bateria Carregando fora de casa Carregando em casa Pronto para partir Ajustando o banco Ajuste do guidon Usando a triciclo elétrico Manutenção Solução de problema...9 Para poder adquirir completamente a garantia de 3 meses da bicicleta, é preciso que o comprador leve a bicicleta uma vez ao mês até fazer as 3 revisões nas autorizadas ou na loja que vendeu a bicicleta. O custo da revisão é sujeito á orçamento e pago pelo comprador. Todos os produtos da Magias Italiane estão conforme a resolução 465/2013 do Contran. A vida útil das baterias de polímero de lítio e chumbo disponíveis é de cerca de ciclos (carga / descarga), a bateria dura cerca de 2 anos de chumbo e 3 anos de lítio, depois de 2-3 anos o desempenho da bateria diminuirá e será necessário carregá-la com mais frequência ou comprar uma nova. LEMBRAMOS QUE APÓS A PRIMEIRA CARGA, A BATERIA DEVE SER CARREGADA NO MÍNIMO A CADA 15 DIAS MESMO QUE NÃO SEJA UTILIZADA E O CARREGADOR DEVE SER DESLIGADO NO MOMENTO EM QUE ACENDER A LUZ VERDE. 2

3 PREFÁCIO Parabéns pela compra do novo triciclo elétrico! Seu triciclo é um veículo elétrico de alta qualidade, não-poluente. Este manual fornece todas as informações necessárias de como fazer a manutenção e se divertir com segurança. 1.0 GUIA DE SEGURANÇA Como em qualquer esporte, há no ciclismo acidentes e avarias. Escolhendo a bicicleta, você assume plena responsabilidade por estes riscos, é necessário que você saiba algumas regras para fazer uma viagem segura e responsável, bem como a utilização, manutenção e uso adequado de sua bicicleta reduzindo o risco de lesões. Este triciclo elétrico foi projetada para ser utilizada por pessoas adultas sendo os pais ou tutores responsáveis pela atividade e segurança de seus filhos ainda menores. 1.1 CONTROLE DE SEGURANÇA Verifique o estado de sua bicicleta antes de cada partida. 1. Parafusos e cintas: Certifique-se que tudo está seguro e apertado. 2. Pneus e rodas: verificar se os pneus estão cheios e se as rodas estão em bom estado. Girar lentamente cada roda e verificar se não há cortes na superfície de contato da roda ou arestas cortantes no chão. Verifique se cada roda está corretamente centrada, testando juntamente os freios. Caso houver tremulação, afrouxamento ou problemas com as pastilhas de freio encostadas no aro, levar à uma loja de bicicletas mais próxima para resolver o problema. 3. Freios: Verifique se o freio dianteiro e traseiro estão instalados corretamente, se as pastilhas não estão gastas, e se não encostam no aro da roda. Certificar-se que os cabos de controle dos freios estão lubrificados, devidamente ajustados e não mostram sinais de desgaste. Assegurar-se de que os comandos de controle dos freios estão lubrificados e devidamente fixados ao guidon. 4. Travamento do banco: O banco só estará corretamente fixado quando o pino estiver devidamente travado. 5. Alinhamento guidon/banco: Garantir que o banco e guidon estejam alinhados com o quadro da bicicleta. 6. Certifique-se que o guidon esteja apertado e regulado. 7. Verificar se a bateria está segura à bicicleta. 1.2 ANTES DE PARTIR Quando você apertar o seu capacete e estiver pronto para sua primeira volta para se familiarizar com sua nova bicicleta, não se esqueça de escolher uma rota conhecida longe do tráfego de carros e outros ciclistas, obstruções ou outros perigos. Faça um passeio com sua nova bicicleta para se familiarizar com os controles relacionados, características e desempenho. 1. Aprenda a entender o funcionamento dos freios da bicicleta. Teste os freios em baixa velocidade. Lembrando que o uso excessivo ou repentino do freio pode fazer com que você perca o controle da bicicleta. 3

4 2. Se a sua bicicleta possui suspensão, familiarizar-se enquanto você está andando com ela testando a resposta dos freios a várias mudanças de peso. 3. Teste a eficiência e o tempo de resposta da bicicleta. 1.3 NÃO ESQUECER 1. Usar sempre capacete de acordo com as exigências das novas normas. 2. Tomar sempre uma distância segura da coroa e seus dentes afiados e das engrenagens no movimento dos pedais, dos mecanismos de rotação e das rodas de sua bicicleta durante a locomoção. 3. Sempre use: Sapatos adequados. Nunca andar descalço ou de sandálias. Roupas brilhantes, claramente visíveis para os carros notarem sua presença. Óculos de proteção, para proteger contra sujeira, poeira e pequenos insetos ou óculos escuros quando o sol estiver forte. 4. Conduzir com uma velocidade apropriada, quanto mais velocidade maiores os riscos de acidente. 5. Sempre cumprir com as leis locais. Você deve estar ciente, se há alguma lei ou decreto que restringem o uso de bicicletas elétricas que regem no local. Tais leis e regulamentos variam muito de cidade para cidade. E então é de sua responsabilidade compreender e respeitar as leis do lugar onde você vive. 6. Nunca utilizar fones de ouvidos ou similares, pois faz com que você não ouça o barulho do tráfego, bem como o som das sirenes de veículos de emergência. Pode também fazer com que você se distraia com o que está acontecendo ao seu redor. 7. Não carregar objetos que venham a bloquear parcialmente ou completamente sua visão dos controles da bicicleta e de todo o resto. 8. Nunca tentar rebocar qualquer outro veículo. 9. Nunca tentar acrobacias ou saltos com a sua bicicleta. Você pode danificá-la seriamente. 10. Não utilizar a bicicleta, se você estiver sob a influência de álcool ou drogas. 11. Caso haja mau tempo ou previsão de chuva, evite se possível, viajar. Evitando assim acidentes. 1.4 ESTRADA MOLHADA Em condições de chuva, a força de frenagem dos freios (assim como a de outros veículos na rua) é significativamente reduzida. Para ter a certeza de desacelerar e parar com segurança em piso molhado, o processo é mais lento do que o habitual. Freie sempre antes e de forma mais gradual do que você normalmente está acostumado. ATENÇÃO! Condições úmidas diminuem a tração, frenagem e visibilidade, tanto para os ciclistas quanto para outros veículos na estrada. O risco de acidente aumenta devido à essas condições. 4

5 1.5 CONDIÇÕES NOTURNAS Utilizar a bicicleta durante a noite é muito mais perigoso do que durante o dia. Portanto, as crianças nunca devem sair no início da manhã ou à noite. Assim, mesmo os adultos, exceto nos casos em que seja absolutamente necessário. AVISO: Verifique se o seu farol está funcionando corretamente e os refletores da bicicleta estão projetados para receber e refletir a luz das lâmpadas das ruas e faróis de carros, de modo a se tornar visível. OBS: Os refletores não são uma alternativa para as luzes necessárias! 2.0 INFORMAÇÕES TÉCNICAS Dimensão física: 170x72x110 cm Peso total: 61 kg Capacidade de carga: 90/110 kg Motor: sem escova (brushless) Potência: 350 w Bateria: chumbo 36 V 10Ah Velocidade máxima: 25 km/h Autonomia: 45 km Quadro: aço 5

6 2.1 LISTA DE COMPONENTES Detalhe Cesta 7.Caixa da bateria 2.Selim 8.Pedal 3.Farol dianteiro 9.Freio dianteiro 4.Punho regulador da velocidade 10.Garfo dianteiro 5.Punho de frenagem dianteira 11.Roda dianteira 6. Punho de frenagem traseira 12.Motor - Guidon Detalhe Manete esquerdo 2. Sino 3. Manete Direito 6

7 Fusível Detalhe CARREGANDO A BATERIA Antes de sair pela primeira - vez com o triciclo elétrico é necessário carregar as baterias durante 10/12 horas, utilizando o carregador fornecido. O triciclo elétrico é alimentada por três baterias conectadas em série por 12V 10AH. Para fornecer uma capacidade total de 36 volts as 3 baterias são recarregadas simultaneamente. É melhor carregar a bateria após cada utilização. Recarregar a bateria, se você não tiver usado por mais de 15 dias. Tempo de carga varia de 4/8 horas. 3.1 CARREGANDO FORA DE CASA Para recarregar a bateria fora de casa, inserir o carregador na tomada correspondente, à esquerda da bateria (ver detalhe 3.1). Em seguida, ligar o carregador em uma tomada. AVISO: Certifique-se que o bloqueio do interruptor elétrico esteja desligado. Detalhe CARREGANDO EM CASA Para recarregar as baterias em casa, abrir o parafuso sob o assento, então traga a parte traseira do assento na posição vertical. (Veja detalhe3.2) Em seguida, retire a bateria. (Veja detalhe 3.3) Detalhe 3.2 Detalhe 3.3 7

8 4.0 PRONTO PARA PARTIR 4.1 AJUSTANDO O BANCO Antes de sair, é importante ajustar o assento e altura do guidon para se adequar. A altura ideal das pernas evita o esforço excessivo ao pedalar. A altura pode ser facilmente ajustada (abrindo a trava) até a altura desejada. Detalhe 4.1 Marcação de altura mínima. (Marcador ao longo do canote) Aviso: Certifique-se que o apoio do Banco não ultrapasse a linha limite descrita no canote. (Detalhe 4.1) 4.2 AJUSTE DO GUIDON O nível máximo de conforto é geralmente atingido quando a altura do guidon é igual à altura do banco. Porém você pode tentar alturas diferentes para tentar adquirir uma posição mais confortável. Detalhe 4.2 Para ajustar a altura do guidon, soltar o parafuso do eixo do guidon (ver detalhe 4.2) usando a chave fornecida. 4.3 USANDO O TRICICLO ELÉTRICO Andar com um triciclo elétrico é bastante semelhante a uma bicicleta comum, mas possui algumas diferenças relevantes. Um triciclo elétrico é mais pesado e exige mais tempo de frenagem. Este triciclo elétrico tem um sistema pedaleve (pedelec) que funciona através de sensores, mas somente enquanto estiver pedalando (controle variável elétrico (VPC)), a resolução 465/2013 do Contran não permite o uso do acelerador. A sua bicicleta é equipada com um motor elétrico que fornece uma ajuda extra, facilitando nas estradas inclinadas ou contra o vento. É importante se sentir bem antes de iniciar uma viagem principalmente quando houver tráfego de outros veículos. Use seu farol dianteiro colocando as pilhas que devem estar inclusas. 8

9 5.0 MANUTENÇÃO Bateria: Este triciclo elétrico possui 3 baterias de 12 volts, 10AH recarregáveis ligadas em série e liberando uma capacidade total de 36 volts. As baterias não precisam manutenção. Para prolongar a vida útil da bateria, evite deixar a sua bicicleta em áreas de frio ou calor extremo. Se tiver que substituir as baterias, destrave a alavanca e incline o banco na vertical. Retire a bateria. Substitua por uma bateria nova e siga as instruções sobre o processo de recarregá-las. 6.0 SOLUÇÃO DE PROBLEMA PROBLEMA POSSÍVEL CAUSA SOLUÇÃO INDICADA A bicicleta está ligada, mas não funciona. 1. A bateria está descarregada. 2. O fusível está queimado. 3. O acelerador não está funcionando corretamente. 1. Fazer a recarga da bateria. 2. Substituir o fusível. 3. Ligar para o serviço ao cliente e substituir o comando do acelerador. O freio é acionado, mas a bicicleta não pára. 1. Os freios não estão bem colocados. 1. Ajustar o cabo de freio. Se o problema persistir, entre em contato com sua loja de confiança ou ligue para o serviço ao cliente. A bicicleta está perdendo velocidade. Carregador da bateria não carrega. 1. A bateria está descarregando. 2. A bateria está defeituosa. 1. Tomada do carregador de bateria ou conexão entre plugue e tomada está solto. 2. Fusível do carregador de bateria queimado. 3. Fusível da bateria queimado. 1. Recarregue a bateria de 4 a 8 horas. 2. Ligar para o serviço ao cliente e substituir a bateria (36V). 1. Prender soquete e conectores. 2. Substitua o fusível. 3. Entre em contato com sua loja de confiança ou ligue para o serviço ao cliente. Observação: Se outros problemas surgirem, não tente desmontar o triciclo elétrico por sua própria iniciativa, caso contrário não será efetivada a garantia. Entre em contato com o seu revendedor de bicicletas ou ligue para o serviço ao cliente. - 9