Projeto Meninos do Lago Núcleo de Iniciação Itaipu Binacional.

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1 Projeto Meninos do Lago Núcleo de Iniciação Itaipu Binacional. Plano de aula: Semana15 Professor (a): Fundamento da Semana: Objetivo Geral: Recursos Materiais: Turma: Faixa Amarela Ciclo de remada com pausa. Remada ré com aceleração frente. Passagem pelas portas Técnica de remada e aplicação dos movimentos de mudança de direção Local amplo para acomodação dos alunos, apito, coletes salva vidas, capacete, saco de resgate, cabos de vassoura para aquecimento, barcos e remos. Atividade Apresentação do tema e Aquecimento Aula propriamente dita: Descrição No início da semana a apresentação geral dos fundamentos a serem executados com visualização do DVD. Logo depois aquecimento com corrida, alongamento e atividades lúdicas. 1º Exercício- Ciclo de remada com pausa DVD Nível 1 Prática eficaz para aquecimento e aprimoramento da técnica. A fase aérea corresponde ao movimento em que a pá não está em contato com a água. Para preparar o próximo ataque, o canoísta deverá acertar o ângulo da pá e terminar o giro de tronco até que fique em posição de extrema torção. O atleta deverá aproveitar a inércia do movimento da embarcação para relaxar a musculatura antes do novo ataque no lado oposto. Não esquecer de orientar o atleta a fazer o esforço com o pé, no mesmo lado da remada, pressionando-o contra o finca-pé, de forma a empurrar o barco para a frente. POSIÇÃO BASE EM CAIAQUE - CORPO Tempo de Execução 20 m 1h20m

2 A posição deverá estar sempre cômoda e bem apoiada para o canoísta de Slalom, porém os únicos pontos de contato com a embarcação deverão ser através do assento com as nádegas, do casco com os calcanhares, nas laterais com os joelhos em algumas oportunidades e dos finca-pés com os pés (metatarsos). Deve-se manter o corpo bem apoiado, ereto e levemente inclinado para frente do quadril, cuidando sempre para não deixar uma curvatura nas costas. Essa inclinação do tronco deve ficar entre 05 a 15. O Canoísta deve olhar sempre para frente, nunca para baixo, projetando o peito para cima. Deverá ter condições para uma boa rotação do tronco, dos ombros e um excelente apoio para os pés. Além de um melhor rendimento nas fases da remada a boa postura do atleta manterá o barco mais estável, com balanço mínimo o que diminuirá o atrito. POSIÇÃO BASE EM CANOA - CORPO CORPO A C1 Slalom é a embarcação que mais necessita da aplicação correta da técnica de remada para se conseguir bons resultados. É a única categoria com remada assimétrica e por esse motivo é necessário ter uma transmissão de força com muita qualidade para que haja o equilíbrio necessário e direcional da canoa. Jamais o atleta de C1 vai conseguir ter resultados expressivos no circuito internacional se não dominar completamente a técnica de remada, o que deverá ser feito de forma exaustiva e permanente em água parada.

3 Para se conseguir um bom desempenho na C1 Slalom será fundamental estar bem instalado na canoa com regulagem sob medida do banco, cinta, joelheira e apoios laterais. Estes são os itens que transformarão a canoa na extensão do atleta formando um único corpo a preencher o espaço. COSTAS deve-se manter a coluna reta buscando inserir o remo no local mais distante da embarcação sem, contudo, deixar que o braço da tração alongue-se completamente. Nesse momento o apoio dos joelhos deve ser mínimo para se manter o equilíbrio, devendo o atleta objetivar sempre o barco plano que conseguirá distribuindo seu peso entre o assento e o apoio dos joelhos. TRONCO o tronco deverá estar flexionado e com o busto girado em direção da remada. Deve-se cuidar para que não haja apoio mais forte em um joelho do que no outro, isso fará com que a canoa se desequilibre. OMBRO No lado da remada vai estar baixo e à frente. O atleta deverá cuidar para não girar o ombro o que fará com que a cintura também gire influenciando na direção da canoa. O ideal é conservar a cintura e o ombro de frente na linha de deslocamento. POSIÇÃO BASE EM C2 - CORPO REMADA PARA FRENTE É fundamental que os canoístas remem em sincronia. O homem da popa deve direcionar o barco o mínimo possível. Se for necessário virar:

4 - O homem da proa aplica menos força; - O homem da popa efetua remadas em J (vira a pá no final do tempo e desliza para o lado). Nota: veja no CD C1 Nível 1 para mais detalhes nas remadas à frente. 2º Exercício Remada ré com aceleração frente DVD Nível 1 VERIFICAR FORMA CORRETA PARA K1, C1 e C2 No início o atleta deverá remar vagarosamente para trás. Força máxima na primeira remada para a frente. Aceleração forte em seguida. Exercícios executados em espaços curtos. K1 Comece a remar vagarosamente para trás. Força máxima na primeira remada à frente. Aceleração forte em seguida. C1 Exercício difícil na fase de iniciação e por este motivo deverá ser realizado de forma bem lenta, com o objetivo de que o atleta sinta os movimentos da embarcação. Preferencialmente o atleta deverá utilizar apenas um lado para remar (sem utilização da remada cruzada). C2 Remar vagarosamente para trás 3 4 vezes e então reme de 3 5 vezes para frente com toda a força. A aceleração sem espirrar muita água é uma aceleração lisa e de melhor rendimento. 3º Exercício Passagem pelas portas DVD NÍVEL 1 K1 - MOVIMENTO RIO ABAIXO PASSANDO NAS PORTAS VERDES Efetuar uma circular (varredura) para iniciar a virada. Direcionar a proa, deslizando pela linha da porta (o canoísta deverá conduzir a proa para a direção em que estiver olhando).tração à frente deslizando a popa C1 - PORTAS LADO FAVORÁVEL - VERDES Remando no lado favorável, dirigir-se para o centro da porta. Ao passar a proa pela porta o canoísta deverá iniciar o movimento circular que o direcionará à próxima porta. Poucos centímetros antes de se passar o centro das balizas, o canoísta, ao terminar a tração, deverá iniciar um novo ciclo sem a fase aérea, ou seja, sem retirar o remo da água. Quando a proa sair totalmente da porta deverá ser

5 aplicado uma forte tração puxando a popa para fora e direcionando para a próxima baliza. Volta calma /desaquecimento: Avaliação da aula e Alongamento C2 - PORTAS LADO FAVORÁVEL - VERDES 1º - CANOÍSTA DE PROA - Deverá forçar a remada (pequena varredura) para direcionar a proa praticamente no centro da baliza de entrada. Ao sair deverá proceder da mesma forma (geralmente um tempo antes da linha da porta e um depois). Deverá remar para frente sempre sincronizado com o homem de popa. 2º - CANOÍSTA DE POPA - Deverá iniciar a virada fazendo com que a proa deslize entre as balizas mediante uma remada em direção a borda direita do barco sem tirar a pá da água. Deverá empurrar a proa muito próxima à baliza de saída (é possível ser para baixo dela também) seguido de força para frente. Ao final do treino verificar se os atletas têm alguma dúvida. Reunida em círculo a Turma deverá proceder os exercícios de alongamento e, nesse período, o Professor aproveitará o tempo para questionar sobre os fundamentos repassados no dia. 10 m 10 m Tempo Total Total 2h