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2 SUBISHI PAJERO FULL. FULL OF LIFE.

3 BEM-VINDO. VOCÊ ACABA DE DAR UM PASSO EM DIREÇÃO A UMA VIDA MAIS FULL. UMA VIDA FULL OF ADVENTURE. FULL OF EXPERIENCE. QUE COMEÇA QUANDO VOCÊ DÁ A PARTIDA NO NOVO PAJERO FULL. UM CLÁSSICO. E COMO O MELHOR DOS CLÁSSICOS, ATEMPORAL. O PAJERO FULL QUE VOCÊ CONHECE, OU QUE SEMPRE SONHOU. EVOLUÍDO. COMO REDESCOBRIR UM LUGAR FAVORITO. UM CARRO FULL. FULL OF TECHNOLOGY. FULL OF POWER. MAS PRINCIPALMENTE: FULL OF POSSIBILITIES. PORQUE A VIDA PODE SER CHEIA DO QUE VOCÊ QUISER. DESDE QUE SEJA CHEIA DE VIDA. SUBISHI PAJERO FULL. THE CAR. THE LEGEND.

4 1 1 Painel moderno com sistema multimídia Power Touch e comandos de áudio e piloto automático acoplados ao volante 2 Amplo espaço interno para 7 passageiros com bancos de couro 1 e dianteiros elétricos 3 Sistema multimídia com GPS, câmera de ré, CD, DVD 2 e MP3 Player, TV digital 2, conexão Bluetooth e porta USB com entrada para smartphones 4 Motor Common Rail DI-D 3,2 l diesel com 200 CV e opção de motor MIVEC V6 3,8 l gasolina com 250 CV. 1 Somente nas áreas em contato com o corpo. 2 Funcionamento apenas com o freio de estacionamento acionado. 2 CARACTERÍSTICAS INTERNAS: ABERTURA INTERNA DA TAMPA DE COMBUSTÍVEL AR-CONDICIONADO AUTOMÁTICO COM DUTOS DE SAÍDA PARA A 2ª FILEIRA DE BANCOS E COMANDOS TRASEIROS DO AR-CONDICIONADO BANCOS REVESTIDOS DE COURO (1) COM AJUSTE ELÉTRICO NOS BANCOS DIANTEIROS BANCOS DIANTEIROS COM AQUECIMENTO COLUNA DE DIREÇÃO COM REGULAGEM DE ALTURA COMANDO DE ÁUDIO NO VOLANTE CONSOLE CENTRAL COM DESCANSA-BRAÇOS E PORTA-COPOS ESPELHO RETROVISOR INTERNO COM SENSOR ELETROCRÔMICO LIMPADOR DO PARA-BRISA COM INTERÊNCIA LUZ DE LEITURA ACABAMENTO INTERNO NA COR PRETA (BLACK PIANO) COM DETALHES EM TIPO TITÂNIO PILOTO AUTOMÁTICO COM COMANDOS NO VOLANTE PONTO DE ENERGIA 12 V 2ª FILEIRA DE BANCOS BIPARTIDOS COM AJUSTE PARA RECLINAR REGULAGEM DA ILUMINAÇÃO INTERNA DO PAINEL TETO SOLAR ELÉTRICO PONTO DE ENERGIA 12 V NO COMPARTIMENTO DE CARGAS 3ª FILEIRA DE BANCOS.

5 3 4 CARACTERÍSTICAS EXTERNAS: AEROFÓLIO TRASEIRO ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS NA COR DO VEÍCULO, REBATÍVEIS ELETRONICAMENTE FARÓIS ALTOS HALÓGENOS FARÓIS DE NEBLINA DIANTEIROS ACOMPANHADOS DE LUZES DIURNAS EM LED (DRL) FARÓIS BAIXOS COM XÊNON, LAVADOR DE FAROL E REGULAGEM AUTOMÁTICA DO FACHO GANCHO PARA REBOQUE DIANTEIRO E TRASEIRO LUZ DE NEBLINA TRASEIRA MOLDURA DA GRADE DO RADIADOR CROMADA LUZ DE POSIÇÃO INTEGRADA AO ESPELHO RETROVISOR EXTERNO LIMPADOR E DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIRO MAÇANETAS NA COR DO VEÍCULO PARA-BARRO DIANTEIRO E TRASEIRO PARA-BRISA DÉGRADÉ PARA-CHOQUES NA COR DO VEÍCULO PARTE INFERIOR DO PARA-CHOQUE TRASEIRO NA COR PRATA PONTEIRA DE ESCAPAMENTO CROMADA PROTETOR DE CÁRTER RACK DE TETO VIDROS VERDES. TECNOLOGIA EXCLUSIVA DA SUBISHI QUE CONTÉM AIR BAGS FRONTAIS, LATERAIS E DE CORTINA, CONTROLE DE ESTABILIDADE E TRAÇÃO, SUSPENSÃO ALL PURPOSE E TRAÇÃO SUPER SELECT 4WD-II. SEGURANÇA SISTEMA FULL AIR BAGS: AIR BAGS FRONTAIS, LATERAIS E DE CORTINA ASTC (ACTIVE STABILITY TRACTION CONTROL) CINTOS DE SEGURANÇA DE 3 PONTOS TRASEIROS E DIANTEIROS FREIOS ABS COM EBD, BAS, HBB E EBAC IMMOBILIZER: IMPEDE O FUNCIONAMENTO DO MOTOR CASO A CHAVE NÃO SEJA DO VEÍCULO SENSOR DE ESTACIONAMENTO SISTEMA DE TRAÇÃO SUPER SELECT 4WD-II SISTEMA KEYLESS PARA TRAVAMENTO DAS PORTAS TRAVA ELÉTRICA CENTRAL TRAVA DE SEGURANÇA NAS PORTAS TRASEIRAS (PARA CRIANÇAS) CARROCERIA MONOBLOCO SUSPENSÃO INDEPENDENTE NAS 4 RODAS. ÁUDIO SISTEMA MULTIMÍDIA POWER TOUCH COM GPS CÂMERA DE RÉ CD, DVD 1 E MP3 PLAYER TV DIGITAL 1 CONEXÃO BLUETOOTH RADIO AM/FM PORTA USB COM ENTRADA PARA SMARTPHONES. PNEUS E RODAS PNEUS 265/60 R18 RODAS DE LIGA LEVE ARO 18 ITEM OPCIONAL: PNEUS 265/50 R20 RODAS DE LIGA LEVE ARO Funcionamento apenas com o freio de estacionamento acionado.

6 SUBISHI PAJERO FULL 3D TODO O PODER DO PAJERO FULL CONCENTRADO NA VERSÃO 3 DOORS.

7

8 1 1 Motor MIVEC V6 3,8 l gasolina com 250 CV e opção de motor Common Rail DI-D 3,2 l diesel com 200 CV 2 Teto solar panorâmico 3 Conjunto óptico: faróis de xênon com regulagem automática do facho, lavador, faróis de neblina e luzes diurnas em LED 4 Sistema AWC-R: tecnologia de tração e impacto exclusiva da Mitsubishi 5 Transmissão automática INVECS-II com troca inteligente de marcha e sequencial Sport Mode, que oferece a esportividade do câmbio manual com o conforto do automático, e tração Super Select 4WD-II 6 Sistema multimídia com GPS, câmera de ré, CD, DVD 1 e MP3 Player, TV digital 1, conexão Bluetooth e porta USB com entrada para smartphones. 1 Funcionamento apenas com o freio de estacionamento acionado. 2 CARACTERÍSTICAS INTERNAS: ABERTURA INTERNA DA TAMPA DE COMBUSTÍVEL AR-CONDICIONADO AUTOMÁTICO BANCOS REVESTIDOS DE COURO 1 COM AJUSTE ELÉTRICO NO BANCO DO MOTORISTA BANCOS DIANTEIROS COM AQUECIMENTO COLUNA DE DIREÇÃO COM REGULAGEM DE ALTURA COMANDO DE ÁUDIO NO VOLANTE CONSOLE CENTRAL COM DESCANSA-BRAÇOS E PORTA-COPOS ESPELHO RETROVISOR EXTERNO ELÉTRICO ESPELHO RETROVISOR INTERNO COM SENSOR ELETROCRÔMICO LIMPADOR DO PARA-BRISA COM INTERÊNCIA LUZ DE LEITURA ACABAMENTO INTERNO NA COR PRETA (BLACK PIANO) COM DETALHES EM TIPO TITÂNIO PILOTO AUTOMÁTICO COM COMANDOS NO VOLANTE PONTO DE ENERGIA 12V 2ª FILEIRA DE BANCOS BIPARTIDOS COM AJUSTE PARA RECLINAR REGULAGEM DA ILUMINAÇÃO INTERNA DO PAINEL TETO SOLAR ELÉTRICO. 1 Somente nas áreas de contato com o corpo.

9 3 CARACTERÍSTICAS EXTERNAS: AEROFÓLIO TRASEIRO ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS NA COR DO VEÍCULO FARÓIS ALTOS HALÓGENOS FARÓIS DE NEBLINA DIANTEIROS ACOMPANHADOS DE LUZES DIURNAS EM LED (DRL) FARÓIS BAIXOS COM XÊNON, LAVADOR DE FAROL E REGULAGEM AUTOMÁTICA DO FACHO DO FAROL GANCHO PARA REBOQUE DIANTEIRO E TRASEIRO LUZ DE NEBLINA TRASEIRA LUZ DE POSIÇÃO INTEGRADA AO ESPELHO RETROVISOR EXTERNO LIMPADOR E DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIRO MAÇANETAS NA COR DO VEÍCULO MOLDURA DA GRADE DO RADIADOR CROMADA PARA-BARRO DIANTEIRO E TRASEIRO PARA-BRISA DÉGRADÉ PARA-CHOQUES NA COR DO VEÍCULO PARTE INFERIOR DO PÁRA- CHOQUE TRASEIRO NA COR PRATA PONTEIRA DE ESCAPAMENTO CROMADA PROTETOR DE CÁRTER PROTETOR DE TANQUE DE COMBUSTÍVEL RACK DE TETO VIDROS VERDES SEGURANÇA SISTEMA FULL AIRBAGS: FRONTAIS, LATERAIS E DE CORTINA ASTC (ACTIVE STABILITY TRACTION CONTROL) CINTOS DE SEGURANÇA DE 3 PONTOS TRASEIROS E DIANTEIROS FREIOS ABS COM EBD, BAS, HBB E EBAC IMOBILIZADOR SENSOR DE ESTACIONAMENTO SISTEMA DE TRAÇÃO SUPER SELECT 4WD-II SISTEMA KEYLESS PARA TRAVAMENTO DAS PORTAS TRAVA ELÉTRICA CENTRAL CARROCERIA MONOBLOCO SUSPENSÃO INDEPENDENTE NAS 4 RODAS. ÁUDIO SISTEMA MULTIMÍDIA POWER TOUCH COM GPS CÂMERA DE RÉ CD, DVD 1 E MP3 PLAYER TV DIGITAL 1 CONEXÃO BLUETOOTH RADIO AM/FM PORTA USB COM ENTRADA PARA SMARTPHONES. PNEUS E RODAS PNEUS 265/60 R18 RODAS DE LIGA LEVE ARO 18 ITEM OPCIONAL: PNEUS 265/50 R20 RODAS DE LIGA LEVE ARO Funcionamento apenas com o freio de estacionamento acionado.

10 CONHEÇA O NOVO APLICATIVO SERVIÇOS que ajuda você a cuidar do seu SUBISHI. Você terá na ponta dos dedos: Alerta de revisão Preços de peças originais Manual do seu veículo Indicação da concessionária mais próxima Acesse o site e saiba mais. Baixe na loja online do seu celular. Disponível pra iphone e Android. FICHA TÉCNICA DIMENSÕES Comprimento Largura Altura Entre-eixos Bitola Altura livre do solo Peso em ordem de marcha Carga útil Peso bruto total Capacidade de Reboque Lugares PERFORMANCE Velocidade Máxima (km/h) Aceleração km/h (segundos) Ângulo de Entrada Ângulo de Rampa Ângulo de Saída Capacidade de subida de rampa Profundidade de travessia MOTOR Código Disposição e Combustível Cilindros e Cabeçote Cilindrada Diâmetro e curso Taxa de compressão Alimentação Potência Máxima Torque Máximo Tanque de combustível TRANSMISSÃO Código Tipo Relações de marcha Redução final TRAÇÃO Denominação Características Opções de Acoplamento Relações de Transferência DIREÇÃO Tipo Raio mínimo de giro SUSPENSÃO Dianteira Traseira FREIOS Dianteiro Traseiro RODAS PNEUS (cm 3 ) (mm x mm) rpm) rpm) (litros) 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª Ré (m) PAJERO FULL 3 PORTAS MY ,2L DI-D 3,8L Gasolina , (com rack de teto: 1.880) dianteira / traseira sem freio: 750 / com freio: ,7 25,2 34,8 35 = 70% 700 4M41 DI-D Common-Rail Longitudinal / Diesel 4 em linha / 16 válvulas / DOHC ,5 x 105,0 16,0 : 1 Injeção eletrônica direta Common-Rail, turbocompressor e intercooler ~ G75 Mivec Longitudinal / Gasolina V6 / 24 válvulas / SOHC ,0 x 90,0 9,8 : 1 Injeção eletrônica multiponto sequencial V5AWF V5A5A Automática, 5 marchas, INVECS-II 5 A/T-S, com sistema sequencial Sport Mode Caixa de transferência Super Select 4WD-II Possibilidade de engate 2H 4H 4HLc a até 100 km/h Diferencial central com acoplamento viscoso (VCU) Distribuição variável de torque entre os eixos entre (67% traseiro e 33% dianteiro) (50% e 50%) 2H = Tração 4x2 traseira 4H = Tração 4x4 com diferencial central de acoplamento viscoso variável (VCU) atuante 4HLc = Tração 4x4 com diferencial central (VCU) bloqueado 4LLc = Tração 4x4 com diferencial central (VCU) bloqueado e reduzida Normal: / Reduzida: Pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica 5,3 Independente, braços triangulares duplos, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos, barra estabilizadora Independente, multi-link, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos, barra estabilizadora Disco ventilado 16", pinça com 2 pistões Disco ventilado Liga leve, 18 x 7,5 265/60 R ,0

11 DIMENSÕES Comprimento Largura Altura Entre-eixos Bitola Altura livre do solo Peso em ordem de marcha Carga útil Peso bruto total Capacidade de Reboque Lugares PERFORMANCE Velocidade Máxima (km/h) Aceleração km/h (segundos) Ângulo de Entrada Ângulo de Rampa Ângulo de Saída Capacidade de subida de rampa Profundidade de travessia MOTOR Código Disposição e Combustível Cilindros e Cabeçote Cilindrada Diâmetro e curso Taxa de compressão Alimentação Potência Máxima Torque Máximo Tanque de combustível TRANSMISSÃO Código Tipo Relações de marcha Redução final TRAÇÃO Denominação Características Opções de Acoplamento Relações de Transferência DIREÇÃO Tipo Raio mínimo de giro SUSPENSÃO Dianteira Traseira (cm 3 ) (mm x mm) rpm) rpm) (litros) 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª Ré (m) PAJERO FULL 3 PORTAS MY ,2L DI-D 3,8L Gasolina , (com rack de teto: 1.900) dianteira / traseira sem freio: 750 / com freio: ,6 22, = 70% 700 4M41 DI-D Common-Rail Longitudinal / Diesel 4 em linha / 16 válvulas / DOHC ,5 x 105,0 16,0 : 1 Injeção eletrônica direta Common-Rail, turbocompressor e intercooler ~ G75 Mivec Longitudinal / Gasolina V6 / 24 válvulas / SOHC ,0 x 90,0 9,8 : 1 Injeção eletrônica multiponto sequencial V5AWF V5A5A Automática, 5 marchas, INVECS-II 5 A/T-S, com sistema sequencial Sport Mode Caixa de transferência Super Select 4WD-II Possibilidade de engate 2H 4H 4HLc a até 100 km/h Diferencial central com acoplamento viscoso (VCU) Distribuição variável de torque entre os eixos entre (67% traseiro e 33% dianteiro) (50% e 50%) 2H = Tração 4x2 traseira 4H = Tração 4x4 com diferencial central de acoplamento viscoso variável (VCU) atuante 4HLc = Tração 4x4 com diferencial central (VCU) bloqueado 4LLc = Tração 4x4 com diferencial central (VCU) bloqueado e reduzida Normal: / Reduzida: Pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica 5, ,8 Independente, braços triangulares duplos, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos, barra estabilizadora Independente, multi-link, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos, barra estabilizadora QUANDO VOCÊ COMPRA UM SUBISHI LEVA MUITO MAIS QUE UM CARRO. 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