QUE SIGNIFICA ITS? (INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS)

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1 QUE SIGNIFICA ITS? (INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS) 54a REUNIÃO DO FÓRUM PAULISTA DE SECRETÁRIOS E DIRIGENTES PÚBLICOS DE TRANSPORTE E TRÂNSITO Stenio Franco Comissao de ITS da ANTP

2 Implantar ITS NAO significa: Comprar um video wall, mesas, cadeiras, Ter um GPS ligado na bateria do ônibus; Ver pontos atualizando em um mapa, smartphone, tablet ou PMV.

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6 Automação da operação de transporte público de passageiros Levantar quem são os atores que interferem na viagem dos ônibus: Motorista Despachante de terminal Despachante de garagem Passageiros Fiscal de rota Fiscal da qualidade do serviço Fluxo de transito Semáforos, etc.

7 Automação da operação de transporte público de passageiros Despacho da garagem e viagem a viagem. Regulação ao longo da viagem. Ações corretivas devidos as interferências das vias, fluxo de veículos, semáforos, tempo de embarque, falta da tripulação. O imprevisto irá acontecer, o que fazer? Operação sem rede GPRS/3G?

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9 O que consideramos fundamental para ITS em transporte público Comunicação com o motorista Nenhum sistema funciona sem o CAD (Computer Aided Dispatch). Computador embarcado que consiga armazenar o grafo por onde o ônibus pode operar no padrão e nas contingências. O que acontece sem o CAD+Computador de bordo? Regulação durante a viagem é feita pelo VCD! (Vai com Deus!)

10 Reflexões Tecnologia, processos e pessoas devem andar Juntos. Gestor, garagem, motorista, usuário atuantes. ITS para BRT por empresas de engenharia civil? O carro chefe dos CCOs continua sendo vídeo monitoramento. ITS é muito mais!

11 Frota equipamentos embarcados Rede de Transporte Sistemas de Informações Planejamento Geográficas Programação Status atual da Operação Informações ao passageiro Relatório de inconsistências Sistema Inteligente de Transporte AVL + CAD Cadastro de Validadores Cadastro de Pontos de Venda Controle de possíveis fraudes e evasões Redução de custos operacionais. Economia para o estado.

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14 No cenário de ITS na América Latina há uma mistura de ofertas de sistemas de1ª, 2ª e 3ª Geração, sem uma definição clara dos mercados da aderência a cada modelo, com um perfil de demanda multifacetado. Características de Ofertas de ITS 1ª Geracao 2ª Geracao 3ª geracao Fiscalizaçào & Controle Sistemas fixos, sensores, catracas, automacao mecanica, controladores Sistemas de Alarme, contadores, GPS, telemetria, monitoramento em tempo real,medição de performance, bilhetagem eletrônica, vídeo em tempo real Dados operacionais em tempo real, intervenção dinamica na operacao, integração com forças de emergência, detecção automática de percurso,detecção automática de imagens e eventos Comunicação & Segurança Sistemas de Rádio, câmeras analógicas, informaçãao fixa Informação em Tempo Real, envio de dados em tempo real, comandos de voz e infos em tempo real, dispositivo de contenção e controle remotos, cameras remotas, etc Interatividade com o usuário (celular, web), redes móveis públicas ou privadas, informaçãosegmentada, vídeo web, mecanismos de decisão automática, alarmistica ativa. Gestão, Otimização Interatividade & Predição Sistemas computacionais de Planejamento e Gestão stand-alone,planilhas eletrônicas Sistemas de planejamento e gestao dinamicos, alimentados em tempo real,estrutura de vendas online,gestao compartilhada da operacao, simulacao, integracao comssistemas de tr aego. Planejamento da operação em tempo real, multimeios de pagamentos, tarifação dinâmics, integração de sistemas e dados, interoperabilidade, predição, gestão em rede, datamining

15 O ITS tem uma complexidade muito maior, mas que tem um objetivos definidos: diminuir custos e melhorar a qualidade para o usuario. Public Transport ITS Main Product Lines Planning Network Planning,Service, Vehicle And Crew Allocation. Field Operation Real Time Operation of Public Transport, with two Way communications and On the field intervention and operation and info management. Tracking & Monitoring Data Collection and Vehicle Monitoring.c Telemetry Vehicle and Equipment Data collection; vehicle and equipment management. Passenger Information User Information Services Integration/Turn key Platforms, Data, Communications and Infrastructure Integration. Public Regulators / Operators Operators Operators. Public Regulators / Operators Public Regulators / Operators Network Planning and Optimization Before and After Trip Services; Vehicle and Crew optimization. -Service Real Time Allocation;. - Dispatch; - SLA enforcement; - Operation and Safety Management - Demand and Frequency Allocation; - Real time Info Generation; -Real Time Operation Feedback; - Automatic Fare Collection; - Interface with Traffic Systems; -Vehicle Periodization; -Prediction ; -CFTV; Data Collection: - Positioning; - Alarms; - Statistics and Reports. - Emergencies. Data Collection: - Equipment; - Crew Behavior; - Safe &Security; - Vehicle - Sensors; - Statistics &Surveillance - Maintenance; - Parameters; - Users; - Terrain; - Environment; - Emissions - Consumption; Passenger Integration: - Terrain; - On board; - Web; - Mobile; - Call center; - Social Medias; - TV; - Radio; - Advertisement; - Device based; Technological Integration: - Data management; - Telecom Management; - IT Services; - IT infrastructure; - Telecom Infrastructure; - Hardware; - Middleware; - Data Integration; - Platform Integration; - Statistics and Reports;

16 Sem um projeto e metodologia claros, a possibilidde de sucesso em implantar um projeto de ITS quase inexiste. D Principais Etapas A B Análises Quantitativas e Qualitativas E F G Alinhamento de Escopo e definição de Objetivos Coleta de Dados C Workshop Revisão e Análise Complementar Apresentação Final Discussão com os Principais Stakeholders 1 2 Fase I Fase II

17 Anúncio da próxima parada & Displays de texto Sistema de informaçõ em tempo real para o passageiro Sistema Integrado de câmeras Intelligent Vehicle Network Sistema do ônibus Inteligente Telemetria Systems Analytics e Eco Drive Contagem automática de passageiros Integração com sistemas de bilhetagem

18 Planejamento operacional com otimizador de viagens, frota e tripulação e retroalimentação dos dados online Plataforma Única Gestor, operador e usuário Comunicação com o motorista Monitoramento da operação e informações ao passageiro Rede geográfica de transporte Operação do BRT Fiscalização dos Indicadores e níveis de serviço operacionais Capaz de disponibilizar informações a bordo aos passageiros

19 O que buscamos com ITS Plataforma única de planejamento, despacho, controle operacional, monitoramento e fiscalização para atuação eficiente dos operadores e órgão gestão. Atuação direta com o motorista Principal ator a executar o planejamento e primeiro a conhecer irregularidades na operação. O planejamento operacional é retroalimentado com o monitoramento on-line Em caso de pane na rede celular o sistema segue operação padrão pré-configurada com toda malha e serviços da rede de transporte Módulo otimizador de frota e tripulação. Permite incrementar o índice de utilização da frota e reduzir as duplas motorista cobrador. Sistema de Informações Geográficas Linhas, pontos de paradas, terminais, roteirização. Dispositivo embarcado capaz de realizar telemetria e controlar outros dispositivos de informação ao passageiro (opcionais).

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22 Goiânia-GO Sms rmtcgoiania.com.br rmtc

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24 Goiânia-GO Em funcionamento desde 19 de novembro de 2009 Referência de ITS no Brasil.Ainda existem muitos GPS no mercado.

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27 Goiânia-GO Sms rmtcgoiania.com.br rmtc

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30 QUE SIGNIFICA ITS? Sistemas de Transporte INTELIGENTES!!!! Stenio Franco Comissao de ITS da ANTP

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