Resultados de 2008: Receita Líquida cresce 29,2%

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1 Resultados de 2008: Receita Líquida cresce 29,2% São Paulo, 23 de março de 2009 A Primav EcoRodovias S.A. (EcoRodovias), holding integradora e gestora de soluções de logística para a movimentação de pessoas e de bens, divulga seus resultados referentes ao quarto trimestre de 2008 (4T08) e ao ano de As informações financeiras e operacionais abaixo são apresentadas de acordo com as práticas contábeis adotadas no Brasil. As comparações, exceto onde indicado o contrário, referem-se ao quarto trimestre de 2007 (4T07) e ao ano de 2007, já ajustados de acordo com a Lei nº /07 e Medida Provisória 449/08. Os dados pró-forma correspondem à consolidação da Ecocataratas de 01 de janeiro de 2008 a 31 de dezembro de Relações com Investidores Roberto Koiti Nakagome Diretor de Relações com Investidores Raquel Turano de Souza Relações com Investidores Website Endereço Av. Brigadeiro Faria Lima, 3900, 11º andar CEP São 1 Paulo - SP Telefone DESTAQUES OPERACIONAIS E FINANCEIROS A receita líquida anual apresentou crescimento de 29,2% em relação ao ano anterior, ocasionado, principalmente pela consolidação da Ecocataratas. O EBITDA anual de R$ 560,0 milhões verificou uma margem de 67,4% no ano de 2008, mantendo-se nos níveis anteriores. Em Fevereiro de 2008, a EcoRodovias concluiu a aquisição da concessionária Rodovia das Cataratas Ecocataratas, sendo esta consolidada no balanço da EcoRodovias a partir de 07 de fevereiro de Firmada associação com a Bracor Investimentos Imobiliários para o desenvolvimento de um condomínio logístico situado às margens do entroncamento do Rodoanel Sul com a Rodovia dos Imigrantes Ecopátio Bracor Imigrantes. 11

2 COMPANHIA A EcoRodovias é uma holding integradora e gestora de soluções de logística para a movimentação de pessoas e de bens. A holding e suas empresas nasceram com a vocação de serem importantes meios para o desenvolvimento socioeconômico do país, aplicando as melhores práticas de governança, gestão e sustentabilidade aos seus negócios, de forma de multiplicar benefícios para todos os públicos que atende. Sob sua administração estão as concessionárias de rodovias: Ecovias dos Imigrantes (SP), Ecovia Caminho do Mar (PR), Ecocataratas (PR) e Ecosul Rodovias dos Sul (RS), que fazem importantes ligações entre centros produtores e de consumo aos portos de Santos (SP), Paranaguá (PR) e Rio Grande (RS), correspondendo a 1.324,4 km de rodovias. Em função de localizações privilegiadas de suas rodovias, a EcoRodovias, estrategicamente, opera também, o terminal intermodal Ecopátio Logística Cubatão (SP) e está implantando o condomínio logístico Ecopátio Bracor Imigrantes, em São Bernardo do Campo (SP). A gestão da EcoRodovias se estende às empresas de serviços corporativos ECSC e de engenharia ECSE e detém 12,75% de participação de controle na STP Serviços e Tecnologia de Pagamentos, responsável pela cobrança eletrônica de pedágios e estacionamentos e que conta com mais de 1 milhão de clientes. ANÁLISE DO RESULTADO Receita Bruta A receita bruta consolidada registrou aumento anual de 30,2% em relação a 2007, totalizando R$ 886,3 milhões. Os principais motivos foram a consolidação da Ecocataratas em 2008, a consolidação proporcional da STP Serviços e Tecnologia de Pagamentos e reajustes tarifários aplicados nas concessionárias de rodovias. Receita Bruta 2008 Var. (em milhões de R$) 4T08 4T07 Var Pró-forma 2007 Var. Pró-forma Ecovias dos Imigrantes 155,2 134,3 15,6% 551,0 551,0 491,0 12,2% 12,2% Ecovia Caminho do Mar 25,9 26,6-2,6% 108,9 108,9 107,0 1,8% 1,8% Ecocataratas 31, ,7 130, Ecosul - Rodovias do Sul 20,1 19,7 2,0% 85,3 85,3 79,2 7,7% 7,7% Logística e Serviços 21,0 0,8-24,4 24,4 3,6 - - Total 253,6 181,4 39,8% 886,3 900,0 680,8 30,2% 32,2% A receita com arrecadação de pedágio e negócios de logística corresponde a 93,7% da receita bruta consolidada. No ano de 2008, a EcoRodovias registrou 40,2% dos pagamentos de pedágio por meio 2

3 eletrônico. As demais receitas (receitas acessórias e prestação de serviços) são provenientes do monitoramento de cargas especiais, painéis publicitários, ocupação de faixa de domínio e acessos e outros serviços de utilização e exploração da faixa de domínio das concessões rodoviárias e serviços de pagamento eletrônico. Tráfego O tráfego consolidado, tanto em número de veículos pagantes quanto em número de eixos equivalentes pagantes, apresentou crescimento de 25,6% e 26,5%, respectivamente, devido, principalmente, à consolidação da Ecocataratas no ano de Neste ano, a EcoRodovias superou os 55,0 milhões de veículos em suas quatro concessionárias, número correspondente a 95,3 milhões de eixos equivalentes. Desconsiderando o tráfego da Ecocataratas para efeitos de comparação em mesma base, o tráfego nas demais concessionárias cresceu 2,6% em número de veículos e 2,7% em eixos equivalentes. Analisando por concessionária, a Ecovias dos Imigrantes registrou crescimento de 3,9%, assim como a Ecosul Rodovias do Sul, com 3,8%. Somente houve queda na concessionária Ecovia Caminho do Mar, menos 4,1%, provocada, principalmente, pela diminuição das exportações de grãos no Porto de Paranaguá. Volume de Tráfego 2008 Var. (em nº de veículos pagantes) 4T08 4T07 Var Pró-forma 2007 Var. Pró-forma Ecovias dos Imigrantes ,0% ,3% 2,3% Ecovia Caminho do Mar ,1% ,5% -0,5% Ecocataratas Ecosul - Rodovias do Sul ,0% ,6% 6,6% Total ,7% ,6% 28,6% Volume de Tráfego 2008 Var. (em nº de eixos equivalentes pagantes) 4T08 4T07 Var Pró-forma 2007 Var. Pró-forma Ecovias dos Imigrantes ,5% ,9% 3,9% Ecovia Caminho do Mar ,8% (4,1%) -4,1% Ecocataratas Ecosul - Rodovias do Sul ,7% ,8% 3,8% Total ,1% ,5% 29,3% O tráfego de veículos comerciais nas quatro concessionárias da EcoRodovias corresponde a 56,6% do tráfego total em eixos equivalentes. Nota: Eixo equivalente é uma unidade básica de referência em estatísticas de cobrança de pedágio no mercado brasileiro. Veículos leves, tais como carros de passeio, correspondem a uma unidade de eixo equivalente. Veículos pesados, como caminhões e ônibus são convertidos em eixos equivalentes por um multiplicador aplicado sobre o número de eixos do veículo, conforme estabelecido nos termos de cada contrato de concessão. Tarifa 3

4 A tarifa média consolidada por eixo equivalente apresentou pequena variação positiva de 0,4% em relação ao ano anterior devido à consolidação da Ecocataratas. Porém, as tarifas médias das concessionárias apresentaram aumento provocado pelos reajustes contratuais das tarifas básicas, sendo Ecovias dos Imigrantes (11,5% em julho de 2008), Ecovia Caminho do Mar (9,7% em dezembro de 2008) e Ecosul Rodovias do Sul (4,1% em abril de 2008). Tarifa Média 2008 Var. (em R$ / eixo equivalente) 4T08 4T07 Var Pró-forma 2007 Var. Pró-forma Ecovias dos Imigrantes 11,42 10,22 11,8% 10,65 10,65 9,87 7,9% 7,9% Ecovia Caminho do Mar 10,72 9,94 7,8% 10,28 10,28 9,75 5,3% 5,3% Ecoataratas 6, ,27 6, Ecosul - Rodovias do Sul 4,82 4,6 4,8% 4,73 4,73 4,56 3,7% 3,7% Consolidado 9,29 8,94 4,0% 8,67 8,61 8,63 0,4% -0,2% Nota: o cálculo da Tarifa Média Consolidada é realizado através da média ponderada das tarifas médias de cada concessionária. Custos Operacionais e Despesas Administrativas Os custos dos serviços prestados e despesas gerais e administrativas e com vendas teve um crescimento de 24,8% em relação ao ano de 2007, passando de R$ 321,8 milhões em 2007 para R$ 401,6 milhões em As variações mais significativas tiveram os seguintes fatores: consolidação da Ecocataratas, aumento dos custos e despesas de pessoal devido aos reajustes salariais proveniente do dissídio coletivo e aumento do quadro de colaboradores para os novos projetos na área de logística. Custos Operacionais e Despesas Administrativas 2008 Var. (em milhões de R$) 4T08 4T07 Var Pró-forma 2007 Var. Pró-forma Pessoal 25,2 20,8 21,0% 88,4 88,7 64,4 37,4% 37,7% Conservação e Manutenção 13,2 11,5 14,5% 49,5 49, ,0% 51,2% Serviços de Terceiros 21,1 12,2 72,7% 67,7 67,8 41,2 64,3% 64,6% Seguros 2,2 1,8 24,3% 8,4 8,6 7,1 18,3% 21,1% Poder Concedente 3,9 5,5 (29,2%) 19,5 19,7 17,5 11,4% 12,6% Depreciação / Amortização 41, ,2% 131,3 133,4 113,7 15,5% 17,3% Outros 7,6 14,8 (48,9%) 36,8 37,8 44,9 (18,0%) (15,8%) Total 114,9 95,6 20,2% 401,6 405,8 321,8 24,8% 26,1% Os serviços de terceiros são basicamente compostos por serviços de ambulância, resgates e remoções, serviços de consultoria e de limpeza. EBITDA O EBITDA (receita líquida custos dos serviços prestados despesas gerais e administrativas + depreciação) no ano de 2008 atingiu R$ 560,0 milhões, 28,7% superior ao ano de A margem EBITDA resultou em 67,4%, apenas 0,3 pontos percentuais abaixo do ano de 2007, seguindo a 4

5 manutenção do índice, de acordo com as diretrizes da companhia. Resultado Financeiro O resultado financeiro líquido do ano de 2008 foi 104,3% superior em relação ao ano de 2007, atingindo o valor negativo (despesa) de R$ 158,5 milhões devido, principalmente aos encargos incorridos da emissão de notas promissórias da EcoRodovias, utilizados para a aquisição da Ecocataratas, conforme descrito no item Endividamento. Observa-se o aumento na variação monetária sobre o direito de outorga decorrente do ajuste a valor presente, em conformidade com a Lei /07. Resultado Financeiro 2008 Var. (em milhões de R$) 4T08 4T07 Var Pró-forma 2007 Var. Pró-forma Juros sobre Debêntures (11,4) -12,4-8,5% (51,0) (51,0) (49,9) 2,2% 2,2% Juros sobre Financiamentos (17,8) (56,0) (55,7) (4,1) 1265,9% 1258,5% Variação Monetária - Debêntures e Financiamentos (2,9) (15,3) -81,0% (34,0) (34,0) (21,9) 55,3% 55,3% Variação Monetária Direito de Outorga (2,5) (13,5) (13,5) (7,8) 73,1% 73,1% Receitas de Aplic. Financeiras 4,3 2,5 72,0% 11,1 11,0 10,5 5,7% 4,8% Outros Efeitos Financeiros (9,7) 2,2-536,4% (15,1) (15,2) (4,4) 243,2% 245,5% Total (39,9) (23,0) 73,5% (158,5) (158,4) (77,6) 104,3% 104,1% Lucro Líquido O lucro líquido no trimestre apresentou uma pequena queda de 2,2%, enquanto que no total do ano, essa queda foi de 19,0%, devido, principalmente ao aumento de despesas financeiras e os impactos da amortização, do imposto de renda e contribuição social sobre o ágio da Ecocataratas e dos impostos diferidos da controladora. Endividamento Em 31 de dezembro de 2008, a dívida bruta da EcoRodovias somou R$ 1.044,9 milhões, um aumento de 85,7% em relação ao fechamento do ano de Em termos de dívida líquida, o aumento foi maior, atingindo 125,6%. Todos os financiamentos são em moeda local (R$). Em janeiro de 2008, a EcoRodovias emitiu R$ 430,0 milhões em Notas Promissórias, prazo de 360 dias, com propósito de financiar a aquisição da concessionária Ecocataratas. Apesar da crise econômica mundial que atingiu a liquidez no mercado de crédito e, consequentemente, as operações de longo prazo, em dezembro de 2008, a EcoRodovias liquidou parte desta dívida através da segunda emissão de Notas Promissórias no valor de R$ 360,0 milhões, também pelo prazo de 360 dias. Os financiamentos junto ao Banco Bradesco e ItauBBA correspondem a valores destinados a investimentos e renovação de dívida de concessionárias de rodovias. Além deste montante, também foram desembolsadas as segunda e terceira parcelas do financiamento BNDES para a execução das obras do terminal intermodal Ecopátio Logística Cubatão. 5

6 Credores (em milhões de R$) 31/12/ /12/2007 Var. Taxas Debêntures - Ecovias dos Imigrantes 522,9 493,6 5,9% IGP-M + 9,50% / 104,00% CDI Notas Promissórias - EcoRodovias 361,7 CDI + 4,50% a.a. BNDES - Ecopátio Logística Cubatão 64,7 38,9 66,3% TJLP + 2,40% a.a. ItauBBA - Ecocataratas 40,9 137,00% CDI Unibanco 0,5 1,1-54,5% TJLP + 6,00% a.a. Bradesco - Ecovia Caminho do Mar 23,7 29,2-18,8% 107,70% CDI Bradesco - Ecovia Caminho do Mar 10,2 CDI + 5,50% a.a. Bradesco - Ecosul - Rodovias do Sul 20,3 CDI + 5,50% a.a. Divida Total 1044,9 562,8 85,7% Caixa Disponível 62,5 127,3-50,9% Divida Líquida 982,4 435,5 125,6% Investimentos Os investimentos realizados na EcoRodovias ao longo do ano de 2008 foram superiores em 62,5% em relação ao ano de 2007 devido, principalmente, à obras previstas contratuais realizadas na concessionária Ecovias dos Imigrantes: 3ª faixa da SP-055 (km 274 ao km 292), construção do viaduto no km 262 e travessia no km 285, ambos na SP-055 e finalizados em dezembro/2008. CAPEX 2008 Var. (em milhões de R$) 4T08 4T07 Var Pró-forma 2007 Var. Pró-forma Ecovias dos Imigrantes 66,5 28,7 131,9% 188,9 188,9 96,9 95,1% 95,1% Ecovia Caminho do Mar 7,8 3,5 122,1% 18,9 18,9 16,6 13,8% 13,8% Ecocataratas 18, , Ecosul - Rodovias do Sul 4,9 6,8-27,4% 16,1 16,1 13,9 16,1% 16,1% Ecopátio Logística Cubatão 14,4 14,7-2,1% 41,1 41,1 50,2-18,1% -18,1% Outras empresas 7,8 0,8-10,1 10,1 6,5 - - Total 119,8 54,5 119,9% 299,2 298,5 184,1 62,5% 62,1% Dividendos De acordo com a Política de Dividendos da EcoRodovias, em vigor desde o segundo semestre de 2008, a distribuição máxima deve ser de 50% do lucro líquido. No ano de 2008, foram distribuídos R$ 122,4 milhões, valor 22,3% superior em relação ao distribuído em RESPONSABILIDADE SOCIOAMBIENTAL O Ecoviver, programa de responsabilidade socioambiental da EcoRodovias, voltado à educação ambiental de crianças e jovens, encerrou o terceiro ano de atividades com presença em 16 cidades dos estados de São Paulo, Paraná e Rio Grande do Sul, com atendimento a mais de 100 mil alunos de escolas 6

7 públicas nas regiões em que o grupo atua. O projeto inclui palestras para professores das escolas, instruindo-os em como trabalhar a questão do lixo em sala de aula e eventos que incluem a teoria dos 3Rs (Reduzir, Reutilizar e Reciclar). O reconhecimento das atividades desenvolvidas nas comunidades do entorno das empresas do grupo vem, também, através de premiações recebidas, como o Top Ambiental ADVB do projeto Ecoviver e o prêmio Empresa Sustentável promovido pela revista Meio Ambiente Industrial. EMPRESAS DO GRUPO Responsável pelo Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), a Ecovias os Imigrantes é o principal corredor de exportação para o Porto de Santos, ligando a região metropolitana de São Paulo ao Pólo Petroquímico de Cubatão, às indústrias do ABCD e à Baixada Santista. Em seus 176,8 km de extensão, passam mais de 32 milhões de veículos todos os anos. A concessionária Ecovia Caminho do Mar é responsável pelo conjunto de rodovias federais e estaduais que formam o principal corredor de transporte de bens do Paraná e turismo para o litoral do estado, através da BR-277, PR-508 e PR-407. Adquirida pela EcoRodovias em fevereiro de 2008, a Ecocataratas faz a ligação entre os municípios de Guarapuava e Foz do Iguaçu, através de 387,1 km da BR-277. O trecho, que passa pelo município de Cascavel, administra o Lote 03 do Anel de Integração do Paraná. A maior malha viária concedida do Brasil é administrada pela Ecosul Rodovias do Sul, com 623,8 km no Pólo Rodoviário de Pelotas. Além da importante ligação ao Porto de Rio Grande, a Ecosul Rodovias do Sul também desempenha papel no turismo em direção ao litoral sul brasileiro. 7

8 O Ecopátio Logística Cubatão, criado em abril de 2006, tem o objetivo de administrar o terminal intermodal e regulador de fluxo de caminhões e cargas com destino ao Porto de Santos. Localizado em uma área de 442,7 mil metros quadrados e com sistemas de monitoramento e controle de tráfego e cargas, irá ajudar os exportadores e o porto na administração da logística de seus produtos. O projeto conta com apoio do BNDES no financiamento das obras. Em parceria com a empresa Bracor, o Ecopátio Bracor Imigrantes, localizado em São Bernardo do Campo (SP) será destinado à implantação de um condomínio logístico, através da construção, locação, operação e manutenção de armazéns especializados em logística. ECSC Centro de Serviços Corporativos e ECSE Centro de Serviços de Engenharia são empresas que unificaram a prestação de serviços às demais unidades de negócios do grupo. A STP Serviços e Tecnologia de Pagamentos S.A. foi criada em 2000 com o principal interesse de facilitar a vida dos usuários de rodovias e estacionamentos em shopping centers e aeroportos, expandindo a cobrança eletrônica de pedágios e garantindo maior fluidez às estradas em que atua, em âmbito nacional. Pioneira e líder na implementação do sistema de Identificação Automática de Veículos (AVI) no Brasil, a STP está presente em mais de 176 praças de pedágio no país, nos Estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Paraná, Minas Gerais e Santa Catarina e administra mais de 1,3 milhão de tags. Disclaimer Estas informações e declarações contêm considerações futuras referentes às perspectivas de negócios, que estão sujeitas a riscos e incertezas. Tais considerações refletem as crenças e perspectivas de nossa Administração e a informações que a Companhia possui acesso. As declarações sobre o futuro não são garantias de desempenho e as condições dependem, sobretudo, das condições econômicas, de mercado, políticas governamentais e fatores operacionais. Portanto, os resultados futuros das empresas do grupo poderão diferir significativamente das atuais expectativas. 8

9 ANEXOS BALANÇO PATRIMONIAL CONSOLIDADO (em milhões de R$) 31/12/ /12/2007 Variação ATIVO Disponibilidades 34,7 43,5 (8,8) Aplicações financeiras 18,7 73,0 (54,3) Títulos e Valores Mobiliários 9,1 10,8 (1,7) Clientes 63,1 26,3 36,8 Impostos a recuperar 4,6 10,4 (5,8) Despesas antecipadas 3,6 3,6 - Depósitos judiciais 7,2-7,2 Outros créditos 2,7 1,2 1,5 ATIVO CIRCULANTE 143,6 168,8 (25,2) Imposto de renda e contribuição social diferidos 6,9 3,9 3,0 Depósitos judiciais 1,4-1,4 Despesas antecipadas 0,4-0,5 Realizável a longo prazo 8,7 3,9 4,9 Investimentos 2,7 4,8 2,1 Imobilizado 1.338, ,8 190,9 Intangível 402,9 66,9 336,0 Permanente 1.744, ,5 524,8 ATIVO NÃO CIRCULANTE 1.752, ,4 528,7 TOTAL DO ATIVO 1.896, ,2 504,4 PASSIVO E PATRIMÔNIO LÍQUIDO Fornecedores 66,0 17,5 48,5 Empréstimos e financiamentos 446,5 9,1 437,4 Debêntures 16,5 22,3 (5,8) Impostos, taxas e contribuições a recolher 12,0 9,9 2,1 Empresas ligadas 12,4 1,5 10,5 Credor pela concessão 13,4 12,0 1,4 Salários e obrigações sociais 14,5 11,1 3,4 Provisão para imposto de renda e contribuição social 12,8 6,2 6,6 Dividendos e juros sobre capital próprio a pagar 27,5 55,0 (27,5) Outras contas a pagar 10,1 10,5 (0,4) PASSIVO CIRCULANTE 631,7 155,1 476,6 Empréstimos e financiamentos 75,5 60,1 15,4 Debêntures 506,4 471,3 35,1 Credor pela concessão 66,3 101,0 (34,7) Imposto de renda e contribuição social diferidos 6,4 46,2 (39,8) Provisão para contingências 20,1 10,3 9,8 Adiantamento de clientes 4,9 5,4 (0,5) Outras contas a pagar 0,6 1,1 (0,5) PASSIVO NÃO CIRCULANTE 680,2 695,4 (15,2) PARTICIPAÇÃO DE ACIONISTAS NÃO CONTROLADORES 3,6 4,8 (1,2) Capital social 466,7 466,7 - Reserva legal 34,6 27,7 6,9 Reserva de retenção de lucros 79,8 42,5 37,3 PATRIMÔNIO LÍQUIDO 581,1 536,9 44,2 TOTAL DO PASSIVO 1.896, ,2 504,4 9

10 DEMONSTRAÇÃO DE RESULTADOS (em milhões de R$) 4T08 4T Receita Bruta de Vendas 253,7 181,4 886,3 680,8 Receita com Arrecadação de Pedágio e Logística 224,1 173,6 830,4 654,0 Receitas acessórias e de prestação de serviços 29,6 7,8 55,9 26,8 Impostos (17,2) (10,0) (55,0) (37,5) RECEITA OPERACIONAL LÍQUIDA 236,5 171,4 831,3 643,3 Custo dos Serviços Prestados (83,0) (70,8) (299,5) (247,5) LUCRO BRUTO 153,4 100,6 531,7 395,8 Despesas Gerais e Administrativas (32,9) (24,8) (102,1) (74,3) Amortização de ágio de investimentos (7,3) (0,5) (27,0) (2,0) EBIT 113,2 75,3 402,2 319,5 Resultado Financeiro (39,9) (23,0) (158,5) (77,6) Outras Receitas Líquidas 0,1 (0,1) 0,5 0,2 Equivalência Patrimonial (3,2) 1,1-2,6 LUCRO ANTES DO IMPOSTO DE RENDA E CONTRIBUIÇÃO SOCIAL 70,2 53,3 243,6 244,7 Imposto de Renda e Contribuição Social (34,9) (17,2) (111,9) (82,8) Participação de Minoritários (0,4) (0,4) (2,2) (2,1) LUCRO LÍQUIDO 34,9 35,7 129,5 159,8 Depreciação e Amortização 49,1 30,2 158,3 115,7 EBITDA 162,4 105,5 560,0 435,2 10

11 FLUXO DE CAIXA (R$ milhões) FLUXO DE CAIXA DAS ATIVIDADES OPERACIONAIS Lucro antes do imposto de renda e da contribuição social 243,6 244,7 Ajustes para conciliar o lucro líquido ao caixa oriundo das atividades operacionais Depreciação e amortização 131,3 113,8 Amortização de ágio em investimentos 27,0 2,0 Baixa do ativo imobilizado 1,0 0,9 Encargos financeiros e variação monetária sobre financiamentos, empréstimos e debêntures 140,9 78,6 Variação monetária com o poder concedente 13,5 7,8 Constituição de provisão para contingências 9,8 4,8 Equivalência patrimonial - (2,6) Redução (aumento) nos ativos operacionais: Clientes (3,8) (4,6) Empresas ligadas 0,1 (0,1) Impostos a recuperar 6,0 (6,8) Despesas antecipadas 0,5 1,0 Depósitos judiciais (8,5) - Outros créditos 0,8 1,6 Aumento (redução) nos passivos operacionais: Fornecedores 8,4 (9,0) Credor pela concessão (10,8) (9,8) Obrigações sociais 2,5 3,0 Impostos, taxas e contribuições a recolher 0,4 (0,3) Empresas ligadas 10,9 (1,7) Juros pagos (119,3) (38,6) Outras contas a pagar 0,7 (3,7) Imposto de renda e contribuição social pagos (106,0) (121,4) Caixa oriundo das (aplicado nas) atividades operacionais 349,2 259,6 FLUXO DE CAIXA DAS OPERAÇÕES DE INVESTIMENTOS Dividendos recebidos 1,6 Investimentos na controlada STP (2,7) (11,8) Aquisição Rodovia das Cataratas (424,5) - Aquisição de imobilizado e intangível (284,9) (178,1) Redução de capital de minoritários (1,2) - Dividendos de minoritários - (1,4) Efeito caixa na aquisição de investimentos 15,4 - Outros 4,1 - Caixa aplicado nas atividades de investimentos (709,2) (189,7) Títulos e valores mobiliários 1,6 (5,3) Captação de financiamentos terceiros 856,9 65,8 Pagamento de financiamentos (436,1) (24,4) Pagamento de dividendos a controladores anteriores (16,3) - Pagamento de dividendos e juros sobre capital próprio (122,4) (100,1) Caixa oriundo da (aplicado na) atividade de financiamento 283,6 (64,1) Diminuição de caixa e bancos e aplicações financeiras (76,4) (5,8) Caixa e bancos e aplicações financeiras - no início do exercício 116,6 110,7 Caixa e bancos e aplicações financeiras - no fim do exercício 53,4 116,5 11

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