Indústria Náutica Brasileira Fatos & Números 2012

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2 Indústria Náutica Brasileira Fatos & Números 2012 Segunda edição do estudo realizado em 2005 Objetivo: Dimensionar o tamanho do segmento náutico no Brasil, sua importância e seu potencial de contribuição para o desenvolvimento do País.

3 Metodologia Coleta de dados em visitas in loco, com aplicação de questionários estruturados e prétestados, envio de questionários online e realização entrevistas presenciais e por telefone. Período: Junho a setembro de 2012

4 Amostra 388 Estruturas de apoio náutico visitadas em 19 estados brasileiros. Questionários online enviados para: o103 Estaleiros o45 Fabricantes de equipamentos e acessórios o84 Varejistas especializados o23 Prestadores de serviços o12 importadores Entrevistas por telefone com 30 varejistas de todas as regiões do País Entrevistas pessoais com dez personalidades de destaque ligadas à atividade náutica no Brasil.

5 A FROTA BRASILEIRA

6 Projeção Quantitativa A Frota Brasileira de embarcações acima de 16 pés é estimada em unidades, assim distribuídas:

7 Propulsão A Frota Brasileira de embarcações de esporte e recreio com mais de 16 pés é composta por 84% de lanchas e 16% de veleiros.

8 Distribuição Geográfica A distribuição da Frota Brasileira pelas regiões do País obedece às seguintes proporções:

9 Segmentação por tamanho de embarcações a motor

10 Segmentação por tamanho de embarcações a vela

11 ESTRUTURAS DE APOIO NÁUTICO

12 Tipologias Iates Clubes Estruturas pioneiras da atividade náutica no Brasil. Localização estratégica Fomentam a atividade náutica, formando adeptos da navegação, oferecendo apoio e organizando eventos Geralmente restritos aos associados Seu sucesso é indicador da demanda por estruturas de apoio náutico

13 Tipologias Marinas Modelo de negócio consolidado no mundo inteiro, integrando locação de espaços para guarda de embarcações e estrutura de serviços de apoio Empreendimentos autônomos ou parte de operações hoteleiras e incorporações imobiliárias Polos de geração de emprego e renda Abertas ao público e embarcações visitantes

14 Tipologias Garagens Náuticas Estruturas especializadas na guarda de embarcações Modelo que predomina no mercado brasileiro Oferece pequeno mix de serviços agregados Em algumas regiões, concorrem com estruturas informais

15 Estruturas de Apoio Náutico Oferecem aproximadamente vagas secas e vagas molhadas Geram empregos diretos temporários durante períodos de maior demanda Geram emprego para marinheiros particulares e seus auxiliares, responsáveis por embarcações de médio e grande porte. Formam a base de atuação de um grupo de profissionais especializados na manutenção e reparação náutica, que atuam como agentes autônomos ou organizados em micro e pequenas empresas.

16 Estruturas de Apoio Náutico Oferecem abastecimento, abrigo e segurança para a navegação costeira, ampliando o alcance das embarcações e o desfrute da experiência náutica. Viabilizam a descoberta e o aproveitamento de novas regiões náuticas no litoral e no interior do Brasil Os maiores polos de crescimento estão no interior do País, dado o crescimento econômico das regiões e a dificuldade em criar ou ampliar estruturas no litoral

17 Distribuição Geográfica

18 ESTALEIROS

19 Estaleiros O mercado brasileiro conta com cerca de 120 estaleiros formais especializados na construção de embarcações de esporte e recreio Seu portfólio inclui embarcações a vela e motor de 10 a 120 pés 70% dos estaleiros produzem apenas lanchas 13% produzem apenas veleiros 17% produzem um mix variado, que inclui trawlers de longo alcance, infláveis, botes, caiaques e outros produtos em fibra de vidro

20 Estaleiros Empregam mais de trabalhadores diretos Mão de obra representa até 65% do custo final das embarcações Indústria especializada e intensiva em capital Agregam uma ampla cadeia produtiva. 50% dos estaleiros declaram trabalhar com mais de 40 fornecedores de produtos e serviços, na maioria micro empresas e empresas de pequeno porte.

21 Mix de Produtos

22 Distribuição Geográfica

23 ANÁLISE CONJUNTURAL

24 Conjuntura Internacional Crise global afeta os mercados mais importantes da náutica Grandes centros náuticos no centro da crise: EUA, Itália, Espanha, Grécia Brasil é destaque entre os BRIC s: - Mais de 8.000km de litoral km de vias navegáveis - Clima quente ao longo do ano - Mercado consumidor em expansão - No foco da mídia: Copa do Mundo 2014 e Olimpíadas em 2016

25 A realidade brasileira Indústria nacional consolidada, compete em igualdade de produto e preço com similares importados Concorrência acirrada entre estaleiros nacionais nos nichos com maior demanda Setor baseado em capital nacional e bem distribuído geograficamente Mais de 20 grandes estaleiros donos de marcas reconhecidas internacionalmente estabeleceram estruturas de revendas, representações e operações industriais no Brasil, entre 2005 e O mercado náutico no Brasil tem perspectiva sólida de desenvolvimento, baseado no crescimento da classe média e do número de HNWI s

26 A realidade brasileira Para atingir a mesma proporção de habitantes por embarcação que se observa na Argentina, a frota brasileira deveria ter mais de lanchas e veleiros. A cadeia produtiva da indústria náutica brasileira tem grande potencial para criar emprego e distribuir renda, contribuindo para o aproveitamento e para a preservação das belezas naturais do litoral e das águas interior do Brasil.

27 OBRIGADO!

A M P L I A N D O A V I S I B I L I D A D E D A I N D U S T R I A N Á U T I C A E D E L A Z E R.

A M P L I A N D O A V I S I B I L I D A D E D A I N D U S T R I A N Á U T I C A E D E L A Z E R. A M P L I A N D O A V I S I B I L I D A D E D A I N D U S T R I A N Á U T I C A E D E L A Z E R. ACOBAR A ACOBAR é uma entidade de classe sem fins lucrativos que, há 42 anos, atua na defesa, promoção e

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