NAVEGAR RUMO AO FUTURO

Transcrição

1 NAVEGAR RUMO AO FUTURO

2 NAVALRIA

3 HISTÓRIA DESDE Os navios AmaVida e Queen Isabel são entregues em fevereiro, e batizados em março. As atrizes Sharon Stone e Andie MacDowell foram as madrinhas, respetivamente, do AmaVida e do Queen Isabel Após a conclusão do Douro Spirit, em março, a Douro Azul encomenda mais dois navios hotel à Navalria, Queen Isabel e Amavida. No último trimestre do ano, o operador de cruzeiros adjudica outros dois navios ao estaleiro, Viking Douro II e Viking Porto, que serão concluídos até A empresa conquista o seu primeiro projeto de construção de um navio hotel para a Douro Azul Douro Spirit um navio inovador, energeticamente eficiente e com um design atrativo uma forte aposta no luxo, construído em menos de um ano A Martifer adquiriu a totalidade do capital da Navalria, dando seguimento à sua estratégia de diversificação de atividades ligadas à construção em aço. A Navalria conquistou, através de concurso público, o seu primeiro projeto de construção naval: dois ferries para a Transtejo (Lisbonense e Almadense). Iniciou-se um processo de modernização dos estaleiros, que incluiu a recuperação e requalificação de infraestruturas já existentes, construção de uma nave fabril e aquisição de equipamentos. 3

4 MODELO DE NEGÓCIO E CAPACIDADE A capacidade demonstrada em todos os projetos tem contribuído para ganhar a confiança dos nossos clientes e assegurar a continuidade e expansão dos negócios de construção e reparação naval. MODELO DE NEGÓCIO VANTAGENS COMPETITIVAS INTEGRAÇÃO NO GRUPO MARTIFER Construção naval representa 80 % dos proveitos Reparação naval representa 20 % Proveitos totalmente realizados em Portugal Recente modernização das instalações e novos equipamentos Know how do setor Experiência comprovada Localização privilegiada Flexibilidade para a construção de componentes para energia offshore Fortes sinergias com outras áreas do grupo Martifer 4

5 LOCALIZAÇÃO PORTO DE AVEIRO PORTO, 78 km CORUÑA, 372 km SALAMANCA, 311 km VIGO, 224 km LISBOA, 278 km MADRID, 520 km 5

6 O ESTALEIRO Renovado em 2008, o estaleiro dispõe de doca seca e flutuante, elevador de navios e oficina de mecânica, entre outros equipamentos que lhe permitem construir e reparar, simultaneamente, diversas embarcações. A Doca seca F B Doca flutuante C Elevador de navios D Oficina de montagem de blocos E Oficina de mecânica A H G E B I D C F Carpintaria G Parque de chapas H Mesa de alinhamento de blocos I Armazéns 6

7 O ESTALEIRO ÁREA TOTAL: 12,5 ha ÁREA COBERTA: 0,642 ha COMPRIMENTO (m) BOCA (m) CALADO (m) ÁREA (m 2 ) CAP. PONTES (t) Doca seca ,5 - - Doca flutuante ,2 - - Elevador de navios ,6 - - Oficina de montagem de blocos x6,2 + 2x40 Oficina de Mecânica x5 Carpintaria Parque de Chapas x40 Mesas de Alinhamento Blocos Armazéns 7

8 O ESTALEIRO NOVOS EQUIPAMENTOS A NAVALRIA ADQUIRIU RECENTEMENTE NOVOS EQUIPAMENTOS DE MOVIMENTAÇÃO DE PEÇAS 8

9 CONSTRUÇÃO E REPARAÇÃO NAVAL

10 CONSTRUÇÃO NAVAL PORTEFÓLIO DOURO SPIRIT Armador: Douro Azul Projeto: CMT Engineering Ldt. Ship Design Comprimento fora-for a: 79,50 m Comprimento entre perpendiculares: 72,90 m Boca MLD: 11,00 m Boca ext.: 11,40 m Pontal MLD: 3,30 m Calado max. (Design slwl): 1,80 m Calado min. (Operacional): 1,60 m Capacidade: Passageiros 65 cabines ; Tripulação 12 cabines 10

11 CONSTRUÇÃO NAVAL PORTEFÓLIO QUEEN ISABEL Armador: Douro Azul Projeto: CMT Engineering Ldt. Ship Design Comprimento fora-fora: 79,85 m Comprimento entre perpendiculares: 72,90 m Boca MLD: 11,00 m Boca Ext.: 11,40 m Pontal: 3,30 m Calado Max. : 1,80 m Calado aéreo (a 1,5 m de calado): 7,20 m Capacidade: Passageiros 59 cabines; Tripulação 13 cabines 11

12 CONSTRUÇÃO NAVAL PORTEFÓLIO AMAVIDA Armador: Douro Azul Projeto: CMT Engineering Ldt. Ship Design Comprimento fora-fora: 79,85 m Comprimento entre perpendiculares: 72,90 m Boca MLD: 11,00 m Boca Ext.: 11,40 m Pontal: 3,20 m Calado Max. : 1,80 m Calado aéreo (a 1,5 m de calado): 7,20 m Capacidade: Passageiros 54 cabines; Tripulação 13 cabines 12

13 CONSTRUÇÃO NAVAL PORTEFÓLIO PROA DOURO E PORTUENSE Armador: Via Douro Comprimento total: 19,00 m Comprimento EP: 15,00 m Boca ext.: 4,00 m Calado max. (Design slwl): 0,60 m Capacidade: 45 px 13

14 CONSTRUÇÃO NAVAL PORTEFÓLIO LISBONENSE E ALMADENSE Armador: Transtejo Projeto: OCE Engineering Comprimento: 47,50 m Boca: 16,00 m Pontal: 3,65 m Calado: 2,20 m 14

15 REPARAÇÃO NAVAL A NAVALRIA CONTA COM UMA EXPERIÊNCIA DE MAIS DE 30 ANOS EM REPARAÇÃO NAVAL Dispõe de uma equipa técnica experiente na reparação e transformação de vários tipos de embarcações, apoiando não só armadores nacionais, como internacionais. Navios Especializados Cargueiros e Ferries Navios de Pesca Embarcações Marítimo-Turísticas Veleiros Lanchas Militares, de Pesca e de Recreio Navios hidrográficos Rebocadores Portuários e de Alto-mar 15

16 SHIPBUILDING ONGOING PROJECTS VIKING HEMMING E VIKING TORGIL Armador: Douro Azul Projeto: CMT Engineering Ldt. Ship Design Comprimento total: 79,85 m Comprimento EP: 72,90 m Boca MLD: 11,00 m Boca ext.: 11,40 m Pontal: 3,30 m Calado Max. : 1,80 m Calado Min.: 1,60 m Calado aéreo (a 1,5 m de calado): 7,20 m Capacidade: Passageiros 53 cabines; Tripulação 15 cabines 16

17 ESTRATÉGIA PARA O FUTURO

18 UM PLAYER GLOBAL Especialização no mercado de navios cruzeiro Melhoria do peso comercial de forma a posicionar a empresa como um importante player na construção naval Estabelecimento de uma parceria alargada com empresas em segmentos complementares Reforço do segmento de reparação naval Internacionalização Novas localizações, com equipamento adequado, onde o nosso know-how é necessário Atração de navios estrangeiros para Aveiro Melhoria das sinergias com a área de construção metálica Produção de componentes metálicos para projetos específicos (projetos offshore, pontes, etc.) 18

19 Navalria Docas, Construções e Reparações Navais, S.A. Zona do Porto Comercial Terminal Sul - Apartado Aveiro - Portugal Phone: Fax: info@martifer.com